北京饭店东楼工程的技术创新

北京饭店东楼工程的技术创新

承担大会议、会议的建筑北京鼎盛酒店位于东昌安街和御风街的交汇处，成立于20世纪初。1954年和1974年,北京饭店相继进行了两次扩建,先后建起了西侧大楼和东楼,在继续承载更多大型的国事宴请和重要会议的同时,也一度成为北京城内现代化和国际化的标志建筑。在东座施工中,由长沙建设机械研究所和北京建筑工程研究所联合北京市机械施工公司等单位共同研发的6台自升式塔式起重机投入到高80.38m的北京饭店东楼新厦工程的施工,开创了我国自升式塔式起重机在高层建筑中的应用。大陆堆场的历史1991年12月15日,中国自行设计建造的第一座核电站——秦山核电站并网发电,结束了中国大陆没有核电的历史。秦山核电站位于浙江省海盐县秦山北麓,装机容量30万kW,设计年发电量17亿Kw.h,设计寿期为30年。秦山核电站的建设成功,标志着中国已掌握了核电技术,从而成为世界上继美国、英国、法国、前苏联、加拿大、瑞典之后第七个能够独立设计制造核电站的国家。工程概况及工程特点长江三峡工程全称为长江三峡水利枢纽工程,是当今世界上最大的水利枢纽工程。三峡工程分三个阶段完成全部施工任务,总工期为17年(1993-2009年)。工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为:土石方开挖10283万m3,土石方填筑3198万m3,混凝土浇筑2794万m3,钢筋46.30万t,金属结构25.65万t,水轮发电机组26台套。如此浩大的工程无疑是人类征服自然、改造自然的壮举,工程机械在其中的作用毋庸质疑。建设高原型工程机械,连续给药即要在项目建设中发挥重要作用2000年7月1日,青藏铁路全线正式通车。青藏铁路全长1956km。其中,西宁至格尔木段于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段,全长1142km,海拔4000m以上的地段达960km,最高点海拔5072m,经过连续多年冻土地段550km,是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题,创造了多项世界铁路之最。中国工程机械行业早在20世纪70年代就开始高原型工程机械的研究和试制工作,21世纪初研制成功的一系列高原型工程机械产品在青藏铁路的建设中发挥了重要的作用。2009年1月9日,2008年度国家科学技术奖励大会在北京召开,“青藏铁路工程”获得国家科技进步奖特等奖。新疆塔里木气源地概况2002年7月4日,西气东输正式开工。西气东输工程是国家“十五”重点工程之一,是中国西部大开发的标志性工程。它以新疆塔里木为主气源地,以长江三角洲为目标市场。管道西起新疆塔里木轮南,东至上海市西郊白鹤镇,途经9个省(区)市,全长4000km,管径1016mm,最大供气量200亿m3/年。实施西气东输工程将为我国发展清洁能源、调整能源结构、拉动相关行业的发展,对促进我国东西部融合、缩短东西部差距、提升我国整体经济发展水平都具有极其重要的意义。水利工程建设2002年12月27日,南水北调工程正式开工。南水北调工程是迄今为止世界上最大的水利工程,统筹规划了东、中、西三条线路以及长江、黄河、淮河、海河四大流域的水资源配置。兴建南水北调工程,对缓解我国北方水资源严重短缺的局面,推动经济结构战略性调整,改善生态环境,提高人民群众的生活水平,增强综合国力,具有十分重大的意义。全桥工程概况杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴海盐郑家埭,南至宁波慈溪水路湾,全长36km,是目前世界上已建成或在建中最长的跨海大桥。大桥按双向6车道高速公路设计,设计时速100km/h,设计使用年限100年,总投资140亿元。2003年11月14日开工,2008年5月1日正式通车。全桥混凝土总量245万m3、钢材82万t、钢管桩5513根、钻孔桩3550根、承台1272个、墩身1428个,工程规模浩大。施工面临着海上激流区高墩区大吨位箱梁的整体预制、运输及架设,宽滩涂区大吨位箱梁的长距离梁上运梁及架设,超长螺旋钢管桩的设计、防腐与沉桩施工等诸多施工关键技术的挑战。灾后重建中工程机械的应用2008年5月12日,四川汶川发生8.0级大地震。地震发生后,抗震救灾工作随即全面展开。在抢救灾区人民生命财产、打通救援通道、排除震后险情以及灾后重建过程中,各种工程机械(如工程起重机、液压挖掘机、装载机、推土机、洒水车及液压机具等)发挥了无可替代的关键作用。对于一贯被认为只在工程建设中发挥作用的工程机械,在抢险救灾中的表现让社会对工程机械有了全新的认知和认同。同时,在抢险救灾过程中遇到的困难和积累的经验也让行业对工程机械设备研发有了新的思考。200绿色、科技、人文关于奥运理念的标志2008年北京奥运会奥运场馆建筑设施代表了我国建筑业发展的先进水平,成为体现绿色、科技、人文三大奥运理念的标志性示范工程。各种先进的工程机械施工设备的应用,不仅是奥运场馆建设速度和质量的保证,也是超深基础支护技术、大跨度钢结构施工技术、施工降水保护(利用)技术以及建筑废渣利综合用技术等得以应用的保证。客运专线建设现状2008年10月,铁道部调整了2004年通过的《中长期铁路网规划》,以铁路客运专线建设为代表的新一轮铁路建设全面提速。到2020年,铁路建设总规模12年内将突破5万亿元,