隧道试卷参考题库(高速标准规程)

实用文档高速铁路隧道工程试题姓名：职务：总分：说明：除简答题外题目依据《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2018）和《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9604-2015）。填空题，每小题2分，共40分。1、检验批一般项目的质量验收中，当采用计数抽样检验时，其合格点率应达到80%及以上，且不得有严重缺陷，不合格点不得集中。2、进场原材料、构配件和半成品应按品种、规格和检验状态分别标识、分区存放。3、型钢检验数量，以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，不足60t应按一批计。4、管棚、超前小导管、锚管(杆)进场检验中，其长度不小于设计长度，注浆孔开孔位置偏差应为±5mm，钢架规格的截面尺寸允许偏差+5mm。5、防水板的进场检验数量，按同产品、同规格，且不大于5000m2为一批。6、水泥基钢筋保护层垫块强度不应小于混凝土设计强度，检验数量，按每次进场且不大于5000块为一批，每批检验5块。7、高速铁路隧道施工应根据监控量测数据及时回归分析，判定隧道围岩稳定状态，动态调整开挖时围岩预留变形量，及时进行设计变更。8、隧道开挖轮廓尺寸应符合设计要求，并应控制超欠挖，围岩完整石质坚硬岩石个别突出部位最大欠挖值不大于50mm，且每1m2不大于0.1m2。9、喷射混凝土应采用湿喷工艺，特殊地质条件下工艺方法应符合设计要求。10、管棚钢管接头应采用丝扣连接，同一断面内的钢管接头数不大于钢管总数量的50%。11、超前小导管的种类、规格和长度应符合设计要求。检验数量，每循环检验3根。12、喷射混凝土的24h强度不应小于10MPa。13、喷射混凝土平均厚度应符合设计要求，检查点数90%及以上应不小于设计厚度。14、锚杆的种类、规格和长度应符合设计要求，其检验数量，每循环检验不少于3根。15、钢筋网搭接长度应不小于1个网格。钢架安装间距允许偏差±100mm。16、仰拱(底板)和填充应进行实体检测，混凝土应密实，无空洞、杂物。检验数量，每120m检查钻芯不少于一次，地质雷达隧底两条测线。17、混凝土实体敲击法检测时，拱部敲击点间距不大于0.5m，施工缝处宜适当加密。18、排水沟槽身的钢筋规格、数量及安装每一浇筑段检验连续2m。19、铺设防水层的基面阴阳角处应做成R≥100mm圆弧面，铺设应平顺、密贴。20、缓冲层(土工布)接缝搭接宽度不得小于50mm，缓冲层应平顺、密贴，无皱褶。21、单位工程衬砌混凝土强度应符合设计要求，当检验结果小于设计强度时，应采用钻芯法验证。22、混凝土钢筋数量，每个抽检段拱顶、左右拱腰、左右边墙各不少于一条测线。23、影像资料采集应主题突出，图像清晰。单个视频文件大小不超过100M；拍摄实测尺寸项目时，应拍摄持尺情况并清晰显示尺寸数字。24、高速铁路隧道施工技术交底应实行分级交底制度，施工技术交底应覆盖所有参与工程施工的管理人员、技术人员、作业人员。25、拱顶回填应采用小型机械分层进行，分层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。夯填超过拱顶1.0m以上后方可采用大型机械回填。26、隧道施工超前地质预报应以地质调查法为基础，进行综合超前地质预报。27、超前水平钻探每循环钻孔长度应不低于30m，连续预报时前后两循环孔应重叠5m～8m。28、采用钻爆法施工时，视围岩级别及断面大小等因素宜优先选用全断面法或台阶法开挖。29、全断面开挖时，I、=2\*ROMANII级围岩开挖循环进尺不宜大于3.5m，=3\*ROMANIII级围岩循环进尺不宜大于3.0m。30、IV级软弱围岩上台阶循环进尺不宜超过2榀钢架设计间距，V级围岩上台阶循环进尺不宜超过1榀钢架设计间距；IV、V级围岩下台阶循环进尺不宜超过2榀钢架设计间距。31、初期支护设计钢架未封闭成环的隧道，仰拱一次开挖长度不宜大于3m。32、隧道贯通前，两开挖工作面相距小于40m时，应加强联系、统一指挥；距离15m时，应从一端开挖贯通。33、实施爆破时，安全地点至爆破工作面的距离，应根据爆破方法与装药量计算确定，在独头坑道内不得小于200m。34、隧道爆破周边炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于80%，中硬岩不应小于60%，并应在开挖轮廓面上均匀分布。35、弃渣应做到先挡后弃，并做好防护、排水、绿化等配套工程。36、灌注水泥浆宜采用单液泵或泥浆泵，灌注砂浆宜采用专用砂浆泵，灌注双液浆应采用双液浆泵。注浆泵的最大压力应能达到设计压力的1.5～2.0倍。37、超前管棚应按设计支护参数施作，设计未明确时，外插角宜为1°～5°，管棚搭接长度不小于3m。38、隧道开挖掌子面自稳能力差、易坍塌应采用喷混凝土封闭、厚度不小于10cm。39、钢架宜按设计要求选用钢筋、型钢等制成。当采用格栅钢拱架时，应采用八字结格栅钢架。40、模板台车与混凝土的搭接长度应大于10cm。缓冲层接缝搭接宽度不应小于50mm。41、施工缝应凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层。凿毛应使露出新鲜混凝土面积不低于75%。人工凿毛时混凝土应达到2.5MPa，风动机凿毛时混凝土应达到10MPa。42、隧道结构防水施工应以接缝防水为施工控制重点。43、分段铺设的防水板搭接宽度不应小于15cm，其边缘部位应预留至少60cm搭接余量。44、防水板搭接缝应采用热熔双焊缝，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15mm，不得焊焦焊穿。搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，发现漏气及时修补。防水板搭接缝应与施工缝错开1.0m～2.0m。45、施工供电应采用三级配电二级保护方式，并进行供电设计，供电线路应采用三相五线系统。二、多选题，请选择最符合题意的选项填在括号内，每题2分，共60分。1、工程施工质量验收应包括（ABC）A实体质量检查B外观质量检查C质量保证资料D开工手续资料2、型钢力学性能包含（ABC）A屈服强度B抗拉强度B伸长率D冷弯试验3、洞内预注浆应符合下列规定（ABC）A全断面帷幕注浆应设置止浆岩盘B注浆钻孔过程应核查地质变化情况C注浆过程中应根据地质和设计要求等控制注浆压力D预注浆固结体达到设计强度70%后方可开挖。4、防水层铺设质量应符合下列规定（ABCD）A防水层铺设应与基层密贴、平整，无褶皱、无塌落、无破损。B防水板的搭接宽度不应小于150mm。C防水板焊接采用双缝焊接，每条焊缝有效宽度不应小于15mm，无漏焊、假焊、焊焦、焊穿。D采用固定点铺设的防水板，固定点间距拱部宜为0.5m～0.8m，边墙宜为0.8m～1.0m。5、影像资料应使用语音和标识牌进行记录，其内容应包括（ABC）A隐蔽工程实体B检验人员影像C验收结论D项目经理影像6、高速铁路隧道工程施工应重视地质核查、超前地质预报和监控量测工作，做好（ABCD）及二次衬砌等关键工程的施工。A超前支护B初期支护C基底处理D防排水7、施工单位应编制关键工序的作业指导书，除隧道开挖、初期支护、二次衬砌外，还有哪些？（ABCD）A基底处理B防排水C超前地质预报D监控量测8、台阶法施工应符合的要求有（ABD）A采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件合理确定台阶长度和高度。B台阶长度不宜过长，宜控制在一倍洞径以内。C下台阶开挖，左右侧宜对称进行。D循环进尺应根据围岩的地质条件、自稳能力和初期支护钢架间距合理确定。9、超前支护主要包括的方式有（ABCD）。A预注浆B超前小导管C超前锚杆D超前管棚10、当注浆施工中出现异常情况时，应采取的处理方法（ABCD）。A钻孔过程中遇见突泥、突水情况，立即停钻，并进行注浆处理。B局部漏浆跑浆可用麻丝填塞裂隙、调整浆液配合比、缩短凝胶时间、浅孔注浆固结等方式处理。C注浆压力突然升高，应暂停注浆，检查管路是否堵塞、压力表有无故障。D进浆量大、压力长时间不升高时，可采用加大浆液浓度、降低注浆压力、添加纤维材料或间歇注浆等方法处理。11、超前小导管设置应符合下列要求（ABCD）A沿隧道拱部均匀布设；环向间距应符合设计要求，宜为30cm～50cm；外插角宜为10°～15°。B小导管应按设计长度施作，应大于2倍循环进尺，宜为3.5m～5.0m，搭接长度不应小于1.0m。C应与钢架构成联合支护。D小导管的安设应采用引孔顶入法。12、喷混凝土施工应符合下列要求（ACD）A初喷混凝土应在开挖后及时进行，厚度不少于4cm。B喷射作业应分段、自上而下连续进行；C喷射角度应与受喷面垂直，喷嘴与受喷面的距离宜为0.6m～1.8m。D喷射作业紧跟开挖作业面时，下一循环爆破应在喷混凝土终凝3h后进行。13、锚杆钻孔应符合下列要求（ABC）A钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择。B钻孔应按设计定出孔位，其允许偏差为±15cm。C钻杆应保持直线，宜与其所在部位的围岩主要结构面垂直。D砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆应在终凝前用完。14、钢架安装应符合下列要求（BCD）A钢架应在初喷混凝土前及时架设。B钢架安装前应清除虚渣及杂物。C安装时各节钢架连接板间应以螺栓连接牢固、密贴，沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷混凝土楔紧。D钢架应与锁脚锚杆焊接牢固，钢架之间应设纵向连接。15、二次衬砌一般在围岩变形基本稳定后施作，变形趋于稳定应符合下列要求（ABC）。A隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和。B水平收敛(拱脚附近7d平均值)小于0.2mm/d。C拱部下沉速度小于0.15mm/d。D施作二次衬砌前的累计位移值已达极限位移值的70%以上。16、隧道监控量测的项目应根据地质条件、周边环境、隧道埋深、断面尺寸、开挖方法和设计要求综合选定，分为必测项目和选测项目。其中必测项目有（ABCD）A洞内、外观察B拱顶下沉、拱脚下沉C净空变化D地表沉降(隧道浅埋段)三、判断题，请在题后括号内打上对错。1、高速铁路隧道洞口边、仰坡及上方的危石应在边、仰坡开挖前清除干净，边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖后及时修筑完成。（×）2、高速铁路隧道钻爆开挖应遵循减少围岩扰动，严格控制超欠挖的原则进行爆破设计，爆破设计参数不需调整。（×）3、高速铁路隧道采用超前预注浆加固时，施工前应进行工艺性试验，合理确定工艺参数。（√）4、钢架底脚不得置于虚渣上，并宜采用混凝土预制块或钢垫板垫实。（√）5、超前小导管施工允许偏差：方向角2°；孔深+50mm～0；每环检验3根。（√）6、喷射混凝土表面平整度应符合两突出物之间的深长比D/L≤1/20的规定。（√）7、各类锚杆的胶结、锚固质量应符合设计要求，全长胶结锚杆的锚固长度不应小于设计长度的95%。（√）8、高速铁路隧道拱墙衬砌应采用衬砌台车一次浇筑，衬砌台车使用前应根据相关标准要求进行验收。（√）9、一般情况下，衬砌应在围岩变形基本稳定后施作，特殊情况下应符合设计要求。（√）10、拱墙环向施工缝应与仰拱(底板)和填充环向施工缝对齐。（√）11、隧道拱墙衬砌施工前，应对初期支护净空断面进行检查。（√）12、施工缝距预留孔洞边缘不应小于500mm。（×）13、中埋式止水带位置距离衬砌内表面不应小于200mm，径向位置允许偏差20mm。（√）14、隧道工程施工应建立信息管理系统并定期维护，洞内外应建立通信联络系统，保证工程施工管理信息传递及时、可靠有效。（√）15、隧道防水层铺设作业应配置专用作业台架。防水板焊接应配置可调温调速的自动爬行焊接机以及用于局部处理的热塑焊机。（√）16、隧道洞外控制测量应在隧道开挖前完成。（√）17、隧道洞口段处于偏压时，开挖前应按设计要求先完成洞门结构及回填施工。（√）18、隧道开挖后，应及时喷射混凝土封闭围岩，并及早完成初期支护。采用分部开挖，初期支护设有钢架时，下部开挖后应及时安装钢架，严禁拱脚长时间悬空。（√）19、当围岩地质较差、开挖掌子面不稳定时，可采用喷射混凝土或锚杆等对掌子面进行加固。（√）20、隧道允许超挖值，围岩级别=2\*ROMANII～IV，拱部最大超挖25cm，仰拱、隧底最大超挖25cm。（√）21、岩石隧道光面爆破一次开挖进尺不宜大于3.5m，爆破参数应通过试验确定。（√）22、钻眼作业，辅助眼眼口间距允许误差为±10cm；周边眼眼口位置允许误差为±5cm。钻孔作业高度超过2.0m时，应配备与开挖断面相适应的作业台架。（√）23、在同一开挖断面上，光面爆破起爆顺序应由外向内逐层起爆。（×）24、隧道两次爆破形成的接茬错台，采用凿岩机钻眼时，不应大于15cm；采用凿岩台车钻眼不应大于25cm。（√）25、施工作业地段的运输汽车行驶速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h。（√）26、隧道超挖部分应采用砌筑块石或衬砌混凝土回填。（×）27、裂隙发育或破碎难以成孔的岩层，深孔注浆可采用分段前进式注浆；围岩局部破碎，但可以成孔的岩层，可采用后退式分段注浆。（√）28、注浆材料宜采用水泥基浆材，不宜采用化学浆材。在富水和动水条件下宜采用普通水泥—水玻璃双液浆，注浆困难时可采用超细水泥浆。（√）29、注浆材料按照配合比准确计量，严格按顺序加料，拌和后的浆液可直接进入注浆机。（×）30、小导管注浆应符合下列要求:注浆顺序为由下至上、浆液先稀后浓。（√）31、管棚施工钻进地层易于成孔时，宜采用引孔顶入法。地质状况复杂不易成孔时，可采用跟管钻进工艺。（√）32、喷混凝土应与岩面、钢架、钢筋网密贴，不得留有空洞和间隙，初期支护与围岩应成为整体的支护体系。（√）33、喷混凝土必须满足设计的初期强度，3h强度应达到1.5MPa，24h强度应达到10.0MPa。（√）34、钢筋网搭接长度应为1～2个网格，应与锚杆或其他固定装置连接牢固。（√）35、钢架背后的间隙应用喷射混凝土充填密实，应先喷射钢架之间的混凝土，后喷射钢架与壁面之间的混凝土。除可缩性钢架的可缩节点部位外，钢架应全部被喷射混凝土覆盖。（×）36、衬砌在初期支护变形稳定前施工的，拆模时的混凝土强度应达到设计的80%。（×）37、仰拱填充应在仰拱混凝土初凝后施作。（×）38、仰拱(含填充)或底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行，达到设计强度的50%，且不破坏混凝土时，车辆方可直接通行。（√）39、拱顶回填注浆压力达到0.2MPa或排气孔出浆时，即可结束注浆。（√）40、隧道衬砌后，应对隧道基础变形沉降进行监测，=3\*ROMANIII级围岩段每400m、IV级围岩段每300m、V级围岩段每200m隧道左右侧布设一对沉降观测点，观测周期每周一次。（√）41、必测项目监测断面间距，围岩级别IV，断面间距10～30(m)。（√）42、洞内拱项下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上，并应在开挖后12h内埋设。必测项目测点初始读数应在测点埋设后12h内、下一循环开挖前读取。（√）43、纵环向盲管、泄水管、排水管应按设计连通，管体间应采用变径三通连接，组成完整有效的排水系统。（√）44、缓冲层铺设时，应用射钉或膨胀螺栓将热塑性垫圈和缓冲层固定在基面上，其固定点的间距可根据基面平整情况确定，拱部宜为0.5m～0.8m、边墙宜为0.8m～1.0m、隧底宜为1.0m～1.5m，呈梅花形布置。（√）45、环向铺设时，上部防水板应压住下部防水板，防水板纵向搭接与环向搭接处应采用丁字接头。（×）46、中埋式止水带应采取措施保障安装平展，无损坏、不扭结；背贴式止水带应采用黏接法与防水板连接。（√）47、中心排水管(沟)施工每50m及交叉、转弯、变坡处，应设置检查井，检查井底部应设沉沙池，井口应设活动盖板。（√）48、水沟和电缆槽应纵向分段施工，其分段宜与拱墙二次衬砌施工缝错开，线型应顺直。（×）49、隧道施工独头掘进长度超过150m时，应采用机械通风。（√）50、隧道内配线必须采用绝缘导线或电缆，且距地面高度不小于2.5m。（√）51、隧道渗漏水、滴水地段应用胶皮电缆，开挖工作面附近应用防水灯头。（√）四、简答题1、根据建技【2010】352号及铁建设【2010】120号文规定，隧道施工安全步距？（1）仰拱距离掌子面的距离要求：=1\*GB3①Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段底板/仰拱距离掌子面不宜大于90m；=2\*GB3②Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于35m；（2）二次衬砌距离掌子面的距离要求：=1\*GB3①Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；=2\*GB3②Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；=3\*GB3③Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m或设计规定。=4\*GB3④Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面不宜大于70m或设计规定。或（1）V级围岩掌子面距仰拱距离＜35m，掌子面距二衬距离＜70m或设计规定；（