(整理)变速器的调节安装完成后

(整理)变速器的调节安装完成后

变速器的调整2023-10-191、安装前留意:前变速器的安装位置与变速性能关系重大!高度:链轮与变速器导板间距为1-3左右。

左右位置:变速器外导板应当在最大链轮片上方,并保持与链轮平行。

请在确认好以上两点后再进行安装固定如右图:2、安装后导板动程未经正确地调整,会发生擦链和不变速的现象。

低速变速的调整:把变速调整到前最小盘、后最大盘;调整低速调整螺丝,使变速器内导板与链条的间距为1-。

如下图:高速变速的调整:把链条调整为后最小盘、前最大盘调整高速调整螺丝,使变速器外导板与链条的间距为1-。

如图:。

,~1。

~1螺丝旋入锁紧:外侧导板与链条间距变小,前变速器往外侧大齿盘移动。

螺丝旋出放松:外侧导板与链条间距变大,前变速器往内侧小齿盘移动。

注:若将螺丝放究竟,而导板的位置还是无法调整至正确的位置或是完全不会动,此时需要动用到变速杆上的微调螺丝往变速器转顺时钟锁紧为放松变速线往相反方向逆时钟放松为拉紧变速线,若微调螺丝调整后,还是会磨到大盘,那表示变速线实在太松了,请将变速线再拉紧一些,螺丝及微调螺丝也要再调整回原来的状态,重新调整一次。

注1:外侧导板与大齿盘间距过大:会造成换到大盘时,落链至曲柄上。

注2:外侧导板与小齿盘间距过小:会造成大盘中的中齿盘要换至大齿盘换不上去小变大换不上去三、微调在调整完毕后,先试换至各档位,看看前变速器在三盘的换文件速度及顺畅度微调可调整变速拨杆上的微调螺丝四、:请试着用微调螺丝顺时钟锁紧把线拉紧一些,若还是不行,请试着把变速线拉紧一些。

:请试着用微调螺丝逆时钟放松把线放松,若还是不行,请试着把变速线放松一些。

:螺丝太紧,请试着将螺丝放松。

注:前大后最大二齿及前小后最小二齿前变速器上的导板会磨到是正常的:-970:50-:871:50-类型3:型号970-760-580-后变9定位牙盘-69--970-:-:1.组装,需结合牙盘和中轴的安装进行固定扭距:35-50{305-.}:这时不要取下预置块:,使牙盘齿与前拨上的贴纸吻合::,扭距5–744–.。

2.。

,牙盘最小齿的位置。

,使得前拨内导板和链条的间隙为0-:3.。

。

,保持拉紧状态,锁紧5内六角固定螺丝,扭距5-7{44-.}。

各种类型的走线方式:-970-760-580:-970-760-580:-971-761-581:-971-761-581:,使链条在不同牙盘齿移动,去除变速线的初始松弛。

,重新拉紧固定。

4.,牙盘最大齿的位置。

,使得前拨外导板和链条之间的空隙为0-:5.,牙盘中盘的位置。

,使得前拨内导板和链条的间隙为0-:。

顺时针锁紧高位限位螺丝约14转。

从中盘变到大盘比较困难。

逆时针转动放松高位限位螺丝约18转。

从中盘变到小盘比较困难。

逆时针放松低位限位螺丝约14转。

在大盘的位置,链条和前拨内导板有摩擦。

顺时针锁紧高位限位螺丝约18转。

在大盘的位置,链条和前拨外导板有摩擦。

逆时针转动放松高位限位螺丝约18转。

从大盘往下变时中盘直接被跳过。

逆时针转动变速器上的桶调整器1到2转。

在中盘的位置,当后飞变到最大飞时,链条和前拨内导板有摩擦。

顺时针转动变速器上的桶调整器1到2转。

链条脱落到五通一侧。

顺时针锁紧低位限位螺丝约12转。

从中盘变到大盘很费劲。

逆时针放松高位限位螺丝约14转。

假如如何