物流管理-电子商务与物流结合的探究

电子商务与物流结合的探究摘要随着经济的发展和全球化的进程加快，如今已是网络化、信息化的时代，电子商务作为一种新型的商业运作模式在逐渐影响着人们生活的方方面面。物流配送是实现电子商务的关键环节，它决定着电子商务的发展水平。因此，在我国，研究在电子商务中如何发展物流，实现高效率的物流配送，有利于建立高效的物流配送体系，降低物流配送成本，从而促进电子商务的进一步发展，维持商家与客户的良好关系，增强企业的竞争力和整个供应链的竞争力，所以，电子商务环境下的物流的改进及其管理对于企业的成败具有十分重要的意义。因此，本文的目的是讨论在电子商务环境下的物流产业的发展。关键词：电子商务；物流；物流管理

目录摘要 ]（3）采用第三方物流模式有助提升服务质量第三方物流供应商和客户之间是战略伙伴关系，他们的共同目标是提供良好的客户服务。第三方物流有为客户提供良好物流服务的战略需要。在以往的情况下，客户自己管理物流的着眼点总是局限于自己的企业内部。对于外部，无论是上游的供应商，还是下游的客户，企业对他们的物流状况都无从知晓，更不要提实现协同运作。供应链的优势难以发挥。第三方物流服务商具有独立于供应商、中间商、客户三种角色的地位，可以将三者原本分散的物流系统，进行整合。能够发挥出供应链的优势。以控制物流成本为例。在三者各自组织物流的情况下，供应链是三个物流系统的加和；在使用第三方物流管理供应链的情况下，则变为使用一套物流系统，向供应链上的三方提供服务。由此可以看到第二种情况比第—种情况的物流费用理论上应有显著降低。而使用第三方物流获得的优势不仅在于成本，在服务上也有体现。采用分散的物流系统加和的方式，由于供应链上个物流系统水平存在差异，可能难以取得好的效果。使用第三方物流承担供应链物流，只要严格筛选第三方物流服务供应商，即可实现物流服务的品质保证。（三）物流战略联盟模式分析联盟是企业间由于自身某些方面发展的需要，在企业间形成的相对稳定的、长期的组织形态。联盟介于独立的企业与市场交易关系之间，是两个及两个以上企业之间为了实现自己物流战略，建立在优势互补基础上，通过签订各种协议和契约结成的风险共担，利益共享的结构松散的网络组织。虽然目前只有少数的物流联盟模式的电子商务企业，但电子商务物流联盟的发展具有重要意义。一方面我国目前中小型、单一型物流企业站多数，大型物流企业数量不足。另一方面，电子商务为物流联盟的组建提供了必要的技术支持。要使分散于不同区域的物流企业要进行协同的物流运作，离不开物流信息平台的支持。电子商务企业可以提供物流企业间合作所需的计算机网络技术，通过网络将各地的仓储、配送等信息连接起来，并在各物流企业之间实现商流、物流信息的共享。在充分共享信息的基础上完成一系列的决策，并根据决策结果在通过网络对物流联盟系统能的物流资源进行统一调度和管理。扩大物流服务范围和商流集散空间，最终实现对消费者的配送。电子商务企业享有的信息技术优势使得物流联盟模式成为了电子商务企业组建物流配送体系新的发展方向。现阶段，对采用物流联盟模式态度积极的电子商务交易模式当属C模式。我国电子商务飞速发展，网络购物市场交易规模持续高速增长，即将成为21世纪的主流商务模式，其中C市场格局稳定，交易规模平稳增长。由于C交易模式中卖家也是分散的这一现实，由电商投资构建物流也是不现实的。最好的方式就是与已经存在的众多物流企业组成物流联盟，以较低的投入实现点对点的物流活动。三、电子商务环境下现代物流存在的问题（一）企业信息化程度不高、基础设施落后当前我国物流企业自建的仓储和运输队伍大多数规模较小，无力投入大量人力、资金开展信息化建设；货运站、货运枢纽规模小、网点少，技术设备落后，缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。随着经济的发展和市场的变化，现代物流已不仅仅只是完成产品的运输，还包括信息的流通，而信息的流通，又包括几个方面：物流信息的跟踪、反馈及共享，即将实时的物流状况，通过一定的手段，反馈给企业其它的相关部门以及客户，对这些情况都要进行必要的信息跟踪，这也是现代企业物流与传统物流不同的一点。只有利用现代计算机信息技术，建立相应的信息平台，掌握物流信息状况，才能根据这些信息，制定相应的计划，才能从宏观上对物流状况有更好的掌握和把控，才能符合现代电子商务时代对物流的基本要求。按照现代物流业的要求，对物流的管理定义等更加广泛，包括商品、资金等方面的产品和信息的流通，要满足竞争激烈的市场和不断变化的客户需求，就要在物流管理方面进行改革，建立信息一体化的物流管理平台，才能保证物流过程的高效运营。但是，我国的物流企业基本上都没有建立相关的信息平台，即便有，也只是基于简单的物流跟踪信息的反馈，却没有相应的车辆、仓储等一系列的信息的交流平台，这极大的限制了物流企业的发展。有的物流中转站虽然有相应的设施，但大部分都没有发挥作用，无法发挥信息沟通平台的作用。（二）经营管理低效，缺乏规模效应中国的企业在物流业务的分散、出色的物流流通系统的缺乏、管理能力、技术水平、企业文化等软件的缺乏、组织和专业性的低水平，结合的弱点，后方管理方法、整体物流成本的高度等。在发达国家，为了充分实现物流的效果和整体的协同效应，需要组织改革和处理动力工程。物流企业送货慢反映出了企业高层对待快递企业的核心价值上存在偏差，侧面反映出公司高层对于科学管理制度认知的不足，以及员工认知的不足。而一个企业的员工代表企业的形象，但没有为公司在外面树立良好的企业形象，说明了员工缺少对企业的认同感。在管理理念上更是缺乏先进性，强调盈利为中心管理方法。因为物流企业的高层管理人员缺乏认识与实践经验，接受过高等教育或专业教育的较少。因员工的凝聚力的高低均是管理水平的实际写照。特别是当企业进一步扩大规模和提高品牌效应的时候，管理水平的高低与接受培训和管理者的理念成正相关。而由于管理混乱及从业人员的认知不足，导致了物流企业在企业形象和服务质量上与预期的相差很远。（三）人才短缺是我国物流业发展的巨大障碍任何行业、企业的发展，都离不开人才的推动，物流企业要得到更好的发展，必须拥有专业的人才。但是，我国物流企业发展的时间还不长，市场上并没有相关的储备人才，而高校也是近年来才开始开设物流相关的专业，也就是说，物流业既没有现成的人才，也缺乏培养中的人才，在很长一段时间内，都处于人才匮乏的状况。在我国物流行业现有的人力储备中，大部分都不是相关专业的人员，他们都是其他专业的人员，从事了物流行业，因此不具备专业的职业素质，只能从事基本的、没有技术含量的工作。整体上看，我国目前从事物流行业的人员的知识文化水平较低，对物流的认识也只是停留在原始的拉货、送货阶段，缺乏对物流相关知识的学习和应用，协调能力也不足。而在管理层，专业的人才就更加的缺乏，大部分物流企业的高层人员，最多都只有一定的企业管理水平，或者是销售水平，却没有专业的物流知识，难以在企业的专业发展方面，提供较好的管理决策。目前，我国的物流业已经发展到了一定的阶段，未来还会继续的发展，这就对意味着较大的人才需求，而就我国目前的物流专业人才的培养情况来看，在很长一段时间内人才的供给关系都无法平衡，物流业将仍然面临人才匮乏的局面，这已经成为限制物流业发展的重要原因。（四）物流服务水平有待提高，客户满意度低在电子商务时代，电商之间的竞争格外的激烈，影响电商发展的一个重要的因素就是客户的满意度，而客户的满意度不仅包括对产品的满意度，还有一部分是对于物流服务的满意度，因此，电商纷纷开始为客户提供包邮、赔运费等物流附加服务。在网络购物时代，交易是随时发生的，因此物流的业务也是随时产生的。相应的物流企业的业务领域也得到了拓展。在很多情况下，物流企业不再仅仅只是商家与顾客之间交易商品的传送者，同时也分担了一部分商品储存的任务，例如在双十一购物节的时候，大量的网络交易发生，商家能为客户做的，就是尽早的安排发货，而物流的日运送量是有限制的，因此大量的货物是由物流企业代为存放保管的，这其实也是对物流企业公司提出了更高的要求，一方面是运送量和运送速度方面的要求，另一方面则是其仓储能力的要求。在此情况下，物流企业应该意识到自身的实力与电商的要求之间的差距，通过建立中转站、增加网点、建立信息沟通平台等方式，来增加自己的综合实力，这样才能满足电商的要求，满足客户的要求，适应电子商务发展的需要。然而由于设备和技术的落后，造成货损率偏高，送货不及时，使得顾客对物流企业满意度低。很多物流企业的工作人员都是由网点自行招聘的，没有经过相关的培训，影响整体的服务质量。第五章电子商务环境下现代物流的发展对策（一）加快物流企业信息化和基础设施建设现代物流已不仅仅只是完成产品的运输，还包括信息的流通，而信息的流通，又包括几个方面：物流信息的跟踪、反馈及共享，即将实时的物流状况，通过一定的手段，反馈给企业其它的相关部门以及客户，对这些情况都要进行必要的信息跟踪，这也是现代企业物流与传统物流不同的一点。只有利用现代计算机信息技术，建立相应的信息平台，掌握物流信息状况，才能根据这些信息，制定相应的计划，才能从宏观上对物流状况有更好的掌握和把控，才能符合现代电子商务时代对物流的基本要求。随着互联网的普及应用，信息化技术快速的在物流行业得到了应用，受近年来的网络销售的火爆的刺激，物流行业经过市场的自我优化，逐渐趋于完善，产品在物流时的安全、时间、服务等各方面得到了较大的改变，同时，也促进了物流公司自我的服务意识的加强，有利于有升我国整体物流业的服务水平。但是，与国际先进水平相比，我国的物流信息化水平还不够高，要想达到智能化的水平，还需要技术与设备上的进步与推动。但不可否认，在物流业发展的未来，智能化一定会成为物流企业竞争的重要因素。物流业的信息化，不仅仅是对物流信息的实时跟踪，更包括对仓储系统、运输系统等关联环节的信息化，这需要通过相关的管理软件来实现。物流信息系统的建设包括条形码（BC）、电子数据交换（EDI）、管理信息系统（MI9）、全而质量管理（TQM），射频技术（FR）、地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS）等多方面，各物流企业不可能立刻就具备以上提到的所有系统，但把信息化建设列入企业发展规划，在条件具备的情况下不遗余力地进行建设是必要的。物流企业为了保证业务速度，还应该引进更多世界先进的设备和技术，尤其是在互联网的发展和带动下，采取了更多先进的管理方法，如对快递运输车辆进行跟踪定位，及时反馈快件的运输信息，提供电子的地址输入设备，取代人工手写的快递单等等，这些虽然增加了其运营的成本，但是也保证了其先进性，保证了其高速、优质的快递服务质量，为其快速响应机制提供技术条件。另外在这个重视服务质量，重视客户满意度的电子商务时代，物流企业还应该不断的优化自身的服务，提高服务质量，扩大业务范围，以争取更多的市场份额。（二）发挥现代物流的集约化经营优势，实现规模效益"大型物流"的开发思想，根据相关的部门、行业团体、企业组织，传统的分散的多种物流结构和产业垄断的打破全国近代物流开发计划制定的相关政策和方案进行研究测定。利用现代物流的集中管理优势，实现规模经济，减少社会物流成本，在竞争激烈的业务中建立现代物流企业集团，确立物流、商流、信息流等。新物流流通中心促进了社会物流资源的结合，通过设立物流联盟，开发了网络化的物流服务系统，加强物流企业的资源综合能力。（三）大力加强现代物流综合型人才的培养物流企业必须加强培育物流管理人才。当新员工进入企业时，还处于成长期阶段，这时公司应该一方面对该人才进行评估，考察其能力，提供相应的报酬，针对企业急需的岗位技能人才，制定协议工资制；提升在职物流人员素质的主要途径是在职培训和从业资格认证，主要从以下几方面开展工作：一是开展多样化的在职教育，适应不同人员的需要；二是有针对性地开展培训，将基础理论和专业培训结合起来；三是选拔富有实践经验的高级管理人员进行培训，培养出优秀的高级物流管理人才；四是建立和完善物流培训市场机制，充分利用社会资源，建立统一的资格认证制度。并且，要通过政府相关机构及部门进行资源的调动和整合，把专业教育和入职培训、岗位深造有效串联起来。（四）转变观念，提升服务意识物流企业属于生产性服务业。在其整个业务流程中，有需要其它企业提供服务的地方，也有为其它企业提供服务的地方，只有彼此之间的合作保持顺利，其业务的进行才能顺利，因此，一方面，企业需要树立一种服务其他企业，同时也接受其他企业服务的观念。首先，要对自身的业务环节进行系统的分析，需要与其它企业合作完成的环节，要寻找长期稳定的合作伙伴，之于达成意见上的一致，保持愉快的合作，对资源进行合理的优化，提高资源的使用率，降低企业的成本；其次，对于需要为别人提供服务的环节，企业要根据对方的需求，不断的调整自己的服务，优化自己的服务，以促进双方之间的合作。另一方面，物流企业也需要结合客户企业的具体情况提供全方位、多层次、个性化的现代物流服务。单靠价格的降低是无法吸引消费者，占领市场的，对于物流企业而言，更应该根据客户的需求，结合信息化时代的变化，不断的加强自我完善，优化自身的服务，以为客户提供更加贴心、更加独特、更加细致的服务来获得客户的认可。物流属于服务性行业，物流业服务质量的关键是顾客满意。在服务行业飞速发展的时代，让顾客满意是企业不变的追求。物流企业应该不断的追求能为顾客提供更好、更快、更便捷的服务，不仅提高要物流的送达速度，而且还站在客户的角度，提供了一系列的便捷服务，如电脑下单，上门取件，帮忙打包，实时跟踪包裹信息并将其反馈到客户电话上，让客户能够掌握包裹的动态等等。另外，不论是提前付款还是货到付款，都应该接受现金、刷卡等付款方式，这样才能方便客户。对电子商务企业来说，货物送达可能是客户在购物过程中唯一一次与商家面对面的机会。在以客户为中心的时代，每一个与客户接触的环节，都会影响到与客户的关系和客户的忠诚度。物流企业应该加强对工作人员的培训，增强其服务意识，在每一次配送的时候都给客户留下好印象。结论现代物流将促进电子商务的发展。随着中国的改革和开放的深化，中国的物流行业在确定差异、学习、持续改善的情况下，通过理解自己来发挥能力。这确实会影响到中国的电子商务发展，将我国的经济发展转向一个新的时代。并且，在这种环境下，物流管理已经在常规存储和分发功能之上了，并且显示出了许多新功能和开发动向。目前，中国政府将物流产业选为恢复产业的前10产业之一。我们要改变理念，把握好现在的机会，将物流的改革深入的实施，保证经济稳定增长。

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