脚手架施工方案已完

天平铁路TJ1标段脚手架施工方案编制：复核：审批：中铁二十一局集团天平铁路第一项目部4月目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.工程概述 11.1线路概况 11.2工程概况 11.3重要技术原则 21.4自然特性 31.5构造物多、工程复杂、施工难度大 52脚手架施工方案 52.1构造规定及技术方法 52.2安全防护方法 72.3脚手架的搭设及拆除施工工艺 73安全施工技术方法 83.1材质及其使用的安全技术方法 83.2脚手架搭设的安全技术方法 93.3脚手架上施工作业的安全技术方法 93.4脚手架拆除的安全技术方法 104文明施工 106在脚手架上发生伤亡事故的防止方法 131.工程概述1.1线路概况天平铁路TJ1标段位于甘肃省东部天水市境内，地处陇海线以北、宝中线以西，呈东北-西南走向。线路由陇海铁路天水站直通场东端引出，东北向行经清水县。标段起讫里程为：天水站（含）～DK44+580，正线全长43.38Km。重要沿山区峡谷前行，沿线地貌多变，地形起伏，地势陡峻，不良地质现象极为发育，沟谷山体稳定性极差，不良地质现象重要有滑坡、错落、泥石流、坍毁、顺层、有害气体、放射性等。沿线所经地区属黄河流域、渭河水系，较大支流重要为牛头河。年平均气温7.0～11℃，最大季节冻结深度66cm。1.2工程概况本工程项目质量原则高。构造物规定有足够的安全性、耐久性、桥梁、隧道混凝土构造使用寿命不低于1，无碴轨道使用寿命不低于60年。本标段共设特大桥3725.2延米/3座、大桥247.7延米/1座、3线桥496.33延米/1座。共有桥墩台177个，其中最高墩身为上倪特大桥第51号墩，高18m。本标段线路多次跨越道路、铁路、河流，跨越时采用混凝土持续梁的上部构造形式，其它地段桥梁采用跨度32m、24m简支梁构造形式；桥涵施工内容涉及：墩台基础明挖、钻孔桩施工，墩台施工，大跨度持续梁施工，桥面系及附属工程施工等（不涉及T梁制架）。桥梁工程重要工程数量表序号桥名中心里程桥长(m)孔跨类型下部构造上部构造施工办法1下曲湾特大桥（上行疏解线）SK1+664.7593.0515×32m+2(2×32m+1×24m)梁钻孔灌注桩基础（挖井基础），圆端形实体桥墩，双线T型桥台预制架设2下曲湾特大桥DK1+6081214.711×32m+1×(32.7+48+32.7)持续梁+4×32m+2(2×32m+1×24m)梁钻孔灌注桩基础（挖井基础），圆端形实体桥墩，双线T型桥台预制架设、挂篮悬浇3下倪村牛头河特大桥DK9+822.651789.4552×32m梁钻孔灌注桩基础（挖井基础），圆端形实体桥墩，T型桥台预制架设4上倪村牛头河大桥DK11+045.00247.77×32m梁钻孔灌注桩基础（挖井基础），圆端形实体桥墩,T型桥台预制架设5杨家碾牛头河大桥DK11+640496.333(15×32m)梁钻孔灌注桩基础，圆端型桥墩，三线T型桥台预制架设6唐家河牛头河特大桥DK12+950632.519×32m梁钻孔灌注桩基础(挖井基础),，圆端形实体桥墩，平台采用明挖满贯基础,T型桥台预制架设1.3重要技术原则1、铁路等级：I级。2、正线数目：单线。3、最小曲线半径：普通1200米，困难8004、限制坡度：下行重车方向13‰，上行轻车方向18‰。5、牵引种类：电力。6、机车类型：近期采用SS系列；远期采用HXD系列。7、牵引质量：下行4000t；上行t。8、到发线有效长度：双机880m。9、闭塞类型：半自动闭塞。10、建筑限界：客货共线铁路（V≤160Km/h）电力牵引建筑限界。1.4自然特性1.4.1地形地貌本线位于甘肃省天水、平凉两市境内，总体走向呈东北-西南向，地处陇海铁路以北、宝中铁路以西的陇东山区，穿越六盘山及其它脉关山，地势起伏多变，地形条件复杂。沿线地势总体上两端低而中部高，沿线地貌单元可分为：渭河河谷阶地区、牛头河河谷区、关山山地区、六盘山山地区、陇东黄土梁峁区、南川河宽谷区。1.4.2工程地质本线路过地区历经北秦岭褶皱带、六盘山褶皱带、鄂尔多斯地台三个大地构造单元，多个构造交叉穿织，复合叠置，褶曲、断裂较为发育，主体构造走向以北西向为主，与本地山脉走向基本一致。另外，受多个区域构造复合穿插作用的影响，沿线路过地区断层较发育，岩浆侵入面积亦广，沿路过过地区内特殊岩土重要为湿陷性黄土、膨胀岩土和软弱地基三大类。本线重要沿山区峡谷前行，沿线地貌多变，地形起伏，地势陡峻，不良地质现象极为发育，沟谷山体稳定性极差，不良地质现象重要有滑坡、错落、泥石流、坍毁、顺层、有害气体、放射性等。1.4.3水文地质沿线所经地区属黄河流域、渭河水系；较大支流重要为牛头河、麻庵河、南川河等。全线通过的河流有：牛头河、后川河、天河、付川河、南河、汤浴河及南川河，均为常年性水流，水量较大，且局部地段与线路平行。线路通过以上河流时，原则上维持河流及河道的现状不变化，采用桥梁跨越的形式通过。线路通过地区，受地貌单元、地层岩性、地质构造等因素的控制与影响，地下水赋存条件各不相似，水文地质条件较复杂，其类型重要分为:渭河河谷松散岩类含水层组，地下水类型为孔隙潜水；北秦岭、关山、六盘山、鄂尔多斯山地基岩类含水层组，地下水类型为基岩裂隙水、承压水、岩溶水。1.4.4气象特性本区属于中温带亚湿润气候区，冬无严寒，夏无酷暑，春温高于秋温。四季分明，夏短冬长，降水季节分派不匀，冬春干旱多风，夏秋阴湿多雨，季风气候明显。年平均气温7.0～11℃，极端最低气温-22℃，极端最高气温38.2℃；年平均降水量491.6～609.1mm、年最大降水量818.6mm；年平均蒸发量1379.4～1444.4mm，年最大蒸发量1694.7mm；最大风速24m/s；最大积雪厚度31cm。最大季节冻结深度661.4.5地震基本烈度根据国家质量技术监督局8月1日颁布实施的《中国地震动参数区划图》（GB18306-地震动参数区划线路区段范畴地震动峰值加速度g地震动反映谱特性周期s相称于地震基本烈度DK0+000～DK18+4400.30八度（Ⅷ）DK18+440～DK113+4170.20DK0+000～DK29+8500.40DK29+850～DK113+4170.451.5构造物多、工程复杂、施工难度大本标段特大、大中桥梁累计5座，总长4.469km。全标段桥隧密布，标段内构造物多，施工专业多，T梁预架、轨道铺设和无碴轨道板铺设数量大。2脚手架施工方案2.1构造规定及技术方法2.1.1地基解决：搭设场地必须平整。基础上底座下设立垫板，其厚度不不大于50mm，布设必须平稳，不得悬空。并设立排水方法。2.1.2立杆:脚手架采用双排单立杆，立杆顶端高出构造1.5m。立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接。接头交错布置，两个相邻立柱接头避免出现在同时同跨内，并在高度方向错开的距离不不大于2.1.3大横杆：大横杆至于小横杆之下，在立柱的内侧，用直角扣件与立柱扣紧，其长度不不大于3跨，不不大于大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同时，同跨内。相邻接头水平距离不不大于50cm，各接头距立柱的距离不不不大于50cm。2.1.4小横杆:每一立杆与横杆相交处，都必须设立一根小横杆，并采用直角扣件扣紧，在大横杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不不不大于小横杆伸出外排大横杆边沿距离不不大于10cm，伸出里排大横杆在立柱处相向布置。2.1.5纵横向扫地杆：纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座下皮2.1剪力撑每6步4跨设立一道，斜杆与地面的夹角在45-60°之间。斜杆相交点处在同一条直线上，并沿架高持续布置。剪力撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2-4个扣接点。全部固定点距主节点距离不打于15cm。最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度控制在30cm内。剪刀撑的杆件连接采用搭接，其搭接长度不不大于100cm，并用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边沿至杆端的距离不不大于10cm.2.1.7脚手板：脚手板采用松木，厚5cm，宽35-45cm，长度不不大于脚手板设立在3根横向水平杆上，并在两端用铁丝固定。脚手板应平铺、满铺、铺稳，接缝中设两根小横杆，各杆距接缝的距离均不不不大于15cm。靠墙一侧的脚手板离墙的距离不应不不大于15cm。拐角处两个方向的脚手板应重叠放置，避免出现头和空挡现象。作业层脚手架立杆于0.6m及1.2m处设有两道防护栏杆，底部侧面设18cm高的挡脚板。2.2安全防护方法2.2.1安全隔离设立：作业区应设立隔离设施，根据施工现场需要在周边设立隔离线及警示标志。2.2.2“三宝、四口①进入现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，并经常检查，违者罚款。②根据高处作业“四口”临边防护规定，设1.2m高防护栏杆，横杆不少与3道，下设300mm高踢脚板，对预留洞口采用严密封盖，对电梯井洞口设1.2m高固定栅栏门，竖井每层管架上铺脚板封闭，每三层加设安全网一道；楼梯均设栏杆扶手，用安全网围护。2.3脚手架的搭设及拆除施工工艺2.3落地式脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、扎实→材料配备→定位设立底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→连墙杆→挡脚手板→扎防护栏杆→扎安全网定距定位：根据构造规定在建筑物四周用尺量出由外立杆离墙的距离，并做好标记。垫板、底座应精确地放在定位线上，垫板必须铺设平稳，不得悬空。在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体构造的连墙杆可靠连接后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件两步时，应采用临时稳定方法，直到连墙件搭设完毕后方可拆除。双排架宜先立里排立杆，后立外排立杆。每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆。双排架内外排两立杆的连线要与墙面垂直。立杆接长时，宜先立外排，后立内排。2.3.2悬挑式钢管脚手架的搭设施工工艺水平挑杆→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪刀撑→连墙杆→挡脚手板扎防护栏杆→扎安全网2.3拆架程序应恪守由上到下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（普通的拆除次序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）不准分立面拆除或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆后拆最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。全部连墙杆等必须随脚手架拆除同时下降，严禁先将连墙件垫层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差部应不不大于2步，如高差不不大于2步，应增设连墙件加固。拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑避免变形，拆除各原则节时，应避免失稳。3安全施工技术方法3.1材质及其使用的安全技术方法①扣件的紧固程度在40-50N·m,对接扣件的抗拉承载力为3KN。扣件上螺栓保持适宜的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以确保安全。②各杆件端头伸出扣件盖板边沿的长度不应不大于100m。③钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得混用。严禁使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。3.2脚手架搭设的安全技术方法①脚手架的基础必须通过硬化解决满足承载力规定。做到不积水、不沉陷。②搭设过程中划出工作标志区，严禁行人进入，统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一种人有关的扣件时必须告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。③开始搭设立杆时，应每隔6跨设立一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据状况拆除。④脚手架及时与构造拉结或采用临时支顶，以确保搭设过程安全，未完毕脚手架在每日收工之前一定要确保架子稳定。⑤脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不得超出相邻连墙件以上两步。⑥在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。每两步验收一次，达成设计施工规定后挂合格牌一块。3.3脚手架上施工作业的安全技术方法①构造外脚手架每支搭一层，支搭完毕后，经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人未经同意不得任意拆除脚手架部件。②严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷。③构造施工时不允许多层同时作业，装修施工时同时作业层数不超出两层。④各作业层之间设立可靠的防护栅栏，避免坠落物体伤人⑤定时检查脚手架，发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达成结实稳定，确保施工安全。3.4脚手架拆除的安全技术方法①拆架时必须察看施工现场环境，划分作业区，周边设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，严禁非作业人员进入。②拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一种人有关的结扣时，应先告知对方，以防坠落。③每天拆架下班时，不应留下隐患部位。④拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。⑤全部杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。⑥全部的脚手板应自外向里竖立搬运，以防脚手板和垃圾物从高出坠落伤人。⑦拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下，拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。4文明施工（1）进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，现场严禁吸烟。（2）严禁酗酒人员上架作业，施工操作时要精力集中，严禁开玩笑和打闹。（3）脚手架搭设人员必须是通过考试合格的专业架子工，上岗人员定时体检，体检合格后方可发上岗证。（4）护身栏、脚手板、密目安全网等影响作业，班组支模时，如需拆改时应由架子工完毕，其别人员不得拆改。（5）不准运用脚手架调运重物，作业人员不准攀登架子上下作业面。（6）脚手架使用时间较长，因此在使用过程中要进行检查，发现问题要及时解决。（7）要确保脚手架的整体性，不得其它施工机具一并拉结，不得截断架体。（8）施工人员严禁凌空投掷杆件、物料、扣件及其它物品不得乱扔。（9）脚手架堆放场地要做到整洁、摆设合理、专人保管，并建立严格领退料手续。（10）运至地面的材料应按指定地点随拆随运、分类堆放、当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收解决。应随时整顿、检查，按品种分规格堆放整洁，妥善保管。（11）在冬季、雨季要经常检查脚手板、斜道板和跳板上有无积雪、积水等杂物。若有，则应随时清扫，并要采用防滑方法。

5在脚手架上发生高处坠落事故的重要因素分析（1）作业人员安全意识淡薄，自我保护能力差，冒险违章作业。一是架子工从事脚手架搭设与拆除时，未按规定对的佩带安全帽和安全带。许多作业人员自恃“艺高人胆大”，嫌麻烦，认为不戴安全帽或不系安全带，只要小心某些就不会出事，由此造成的高处坠落事故时有发生。二是作业人员危险意识差，对可能碰到或发生的危险预计局限性，对施工现场存在的安全防护不到位等问题不能及时发现。（2）脚手架搭设不符合规范规定。建设部行业原则《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-）已经于年6月1日起正式实施。该规范属于强制性原则，在脚手架的设计计算、搭设与拆除、架体构造等方面提出了许多新的规定。但在部分施工现场，脚手架搭设不规范的现象仍比较普遍，一是脚手架操作层防护不规范；二是密目网、水平兜网系结不牢固，未按规定设立随层兜网和层间网；三是脚手板设立不规范；四是悬挑架等设立不规范，由此造成了多起职工伤亡事故的发生。（3）脚手架材质不符合规定，使用前未进行必要的检查检测；（4）脚手架搭设与拆除方案不全方面，安全技术交底无针对性。项目部重视施工现场、无视安全管理资料的现象比较普遍，应当编制专项安全技术方案的专项施工工程，如脚手架搭设与拆除、基坑支护、模板工程、临时用电、塔机拆装等，不编制施工方案，或者不结合施工现场实际状况，照抄原则、规范，应付检查。安全技术交底仍停留在“进入施工现场必须戴安全帽”的层次上，缺少针对性。工程施工中凭个人经验操作，不可避免地存在事故隐患和违反操作规程、技术规范等问题，甚至引发伤亡事故。（5）安全检查不到位，未能及时发现事故隐患。在脚手架的搭设与拆除和在脚手架上作业过程中发生的伤亡事故，大都存在违反技术原则和操作规程等问题，但施工现场的项目经理、工长、专职安全员在定时安全检查、平时检查中，均未能及时发现问题，或发现问题后未及时整治和纠正，对事故的发生负有一定责任。6在脚手架上发生伤亡事故的防止方法（1）加强培训教育，提高安全意识，增强自我保护能力，杜绝违章作业。

安全生产教育培训是实现安全生产的重要基础工作。公司要完善内部教育培训制度，通过对职工进行三级教育、定时培训，开展班组班前活动，运用黑板报、宣传栏、事故案例剖析等多个形式，加强对一线作业人员，特别是农民工的培训教育，增强安全意识，掌握安全知识，提高职工搞好安全生产的自觉性、主动性和发明性，使各项安全生产规章制度得以贯彻执行。脚手架等特殊工种作业人员必须做到持证上岗，并每年接受规定学时的安全培训。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规定，“脚手架搭设人员必须是通过按现行国标《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定时体检，合格者方可持证上岗“。《建筑安装工人安全技术操作规程》规定，进入施工现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空、悬崖和陡坡施工，必须系安全带。对的使用个人安全防护用品是避罢职工因工伤亡事故的第一道防线，是作业人员的“护身符”。（2）严格执行脚手架搭设与拆除的有关规范和规定。①脚手架作业层防护规定

脚手板：脚手架作业层应满铺脚手板，板与板之间紧靠，离开墙面120-150mm；当作业层脚手板与建筑物之间缝隙不不大于150mm时，应采用防护方法。脚手板普通应最少两层，上层为作业层，下层为防护层。只设一层脚手板时，应在脚手板下设随层兜网。自顶层作业层的脚手板向下宜每隔12m满铺一层脚手板。

防护栏杆和挡脚板：均应搭设在外立杆内侧；上栏杆上皮高度应为1.2m；挡脚板高度180mm；中栏杆应居中设立。

密目网与兜网：脚手架外排立杆内侧，要采用密目式安全网全封闭。密目网必须用符合规定的系绳将网周边每隔45cm系牢在脚手管上。建筑物首层要设立兜网，向上每隔3层设立一道，作业层下设随层网。兜网要采用符合质量规定的平网，并用系绳系牢，不可留有漏洞。密目网和兜网破损严重时，不得使用。②连墙件的设立规定连墙件的布置间距除满足计算规定外，尚不应不不大于最大间距；连墙件宜靠近主节点设立，偏离主节点的距离不应不不大于300mm；应从底层第一步纵向水平杆开始设立，否则应采用其它可靠方法固定；宜优先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；一字形、开口型脚手架的两端必须设立连墙件，连墙件的垂直间距不应不不大于建筑物的层高，并不应不不大于4m；高度24m下列的单、双排架，宜采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，亦可采用拉筋和顶撑配合使用的附墙连接方式，严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件；高度24m以上的双排架，必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接；连墙件中的连墙杆或拉筋宜水平设立，当不能水平设立时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不应采用上斜连接。③剪刀撑设立规定

每组剪刀撑跨越立杆根数为5-7根；高度在24m下列的单、双排脚手架，必须在外侧立面的两端各设立一组，由底部到顶部随脚手架的搭设持续设立；高度24m以上的双排架