投资财务分析报告

凯雷集团投资分析—安凯客车、中通客车指导教师：廖海波学生：彭文学号：目录一、前提假设和结论………………31、前提假设2、结论二、背景材料………3三、发展战略……………………3四、公司能力的分析………………31、盈利能力分析……42、偿债能力的分析…………………63、营运能力的分析…………………74、成长能力的分析…………………95、竞争能力的分析…………………11五、报表质量的分析………………131、资产质量分析……132、资本构造质量分析………………153、利润质量分析……164、现金流量质量分析………………19六、风险分析…………………211、外部环境分析…………212、内部环境分析…………213、重要的风险提示………22一、前提假设和结论1、前提假设1)、财务数据资料是真实对的2）、资料重要来源于中国上市资讯网和新浪财经网3）、以市盈率进行定价，净利润连5年的增加率为63%。每股收益为0.08假设的每股收益为0.131,收盘价为10.8,将来2年保持0.63的增加率4、）安凯的动态市盈率=股价/每股收益*（1+净利润增加率）^n=50.11估价=50.11*0.131=6.562、结论：1、安凯更利于新能源建设，投资安凯能获得的良好的将来收益2、根据计算能够7元左右的价格买入。3、值得注意的是安凯有操作利润的嫌疑，存在某些关联交易。二、背景材料的奥运会，“绿色奥运”的招牌倒是成了国内新能源车的“走秀场”，上海世博会的召开规定更多的能最大程度地减少污染的排放，还能畅通自如地运行在都市中的新能源客车。这种需要也反映了我国客车的后来的发展趋势，反映了公司在新能源客车含有很大的利润空间。因此各大公司纷纷投入这一项目。中通客车控股股份有限公司是一家规范的股份制公司，含有近四十年专业生产大中型客车的历史，于1月13日在深圳证券交易所成功上市，是我国客车行业最早的上市公司之一。现在，公司拥有总资产14.8亿元，净资产5.27亿元，总股本2.385亿股。公司现有员工3000多人，总占地面积68万平方米，重要生产设备1300台（套），拥有荷兰BOVA公司完整的制造技术和含有国际先进水平的生产线，含有年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。中通客车以“诚信、服务、品质、创新”为经营方针，以“发展并使自己对人类富有价值”为使命，求真务实，开拓创新，坚持“与人类发展同时，永续良好到伟大”，努力打造服务民生与造福社会的优秀公司，致力于把中通客车发展成为“一种充满活力并含有鲜明个性；一种行业内不可或缺、极具创新和创业精神的公司；一种立足于行业前沿为社会和客户提供价值的公司”。安徽安凯汽车股份有限公司是安徽安凯汽车集团有限公司独家发起，以募集方式设立的上市公司，是国家定点生产高、中档,大、中型豪华客车及客车底盘的大型公司。安徽安凯汽车股份有限公司（下列简称“安凯公司”）成立于1997年7月22日，7月25日在深圳证券交易所挂牌上市（股票代码000868），其前身合肥淝河汽车制造厂始建于1966年。截止，公司拥有总资产30亿，客车及底盘年综合生产能力14200辆，员工3000余人，公司重要产品有“安凯”、“安凯.SETRA”牌12米、10米、9米、8.9米系列高中档豪华客车和12米、11米、10米、8.6米系列客车专用底盘。其中HFF6-120K35型豪华客车引进德国飞驰集团EVOBUS公司最新技术，是代表当今世界客车发展最新水平的顶级产品。公司恪守“保持技术领先，制造一流客车，满足顾客规定，不停追求完美”的质量方针，竭诚为顾客提供国际先进、国内领先的客车产品和最优质的服务。三、发展战略1、中通客车1）发展战略：多元化发展战略2、安凯客车1）发展战略：差别化战略三、公司进行投资的能力的分析1、盈利能力分析销售毛利率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车12.423611.260312.973210.56912.9808中通客车13.635311.258611.801412.576113.4665主营业务利润率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车12.104810.936112.759810.276912.6822中通客车13.287610.963411.532710.963413.1108销售净利率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车1.19891.42431.7721-11.83161.4832中通客车1.41.57981.89170.53241.1231结论：1、从图能够看出中通客车在三项指标中居高于安凯客车，俩者的持续五年的平均差距在0.5个百分点左右。资产酬劳率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车16.451117.11417.02945.376613.8772中通客车10.91969.58179.17787.10667.3546净资产酬劳率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车50.811747.161645.563513.459527.0076中通客车27.356326.845824.988718.813419.1894结论：2从这俩项指标能够看出安凯汽车对资产综合运用的效率很高的。对于资产的运用效率安凯汽车从久开始并始终领先于中通客车。阐明安凯客车的在充足运用资产获取利润的能力很强。三项费用的比重/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车11.294110.340311.899922.624211.9775中通客车11.51429.23579.471210.646412.0691结论：3、图中阐明安凯汽车变化战略后在费用比列从开始就控制的较好。阐明安凯客车获利能力在增强，中通汽车在费用比率上有小幅上升。俩者在费用比列也不相上下，但是从05到中通客车的费用比列平均在10.5875，安凯客车在13.6272阐明中通的费用控制比列好于安凯。总结论：中通客车盈利能力与安凯不相上下。2、偿债能力的分析速动比率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车0.9110.81580.8720.79231.1639中通客车0.82940.68190.6350.7450.726流动比率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车1.16781.12941.25411.24391.7127中通客车1.41461.13421.14211.22411.1829结论1、从流动比率看中通客车的短期偿债能力基本保持在1.2到1.1左右，安凯客车的的波动幅度高于中通。但从看中通的客车的短期偿债能力好于安凯，但从持续5年的平均数据和资产负债表看出即使安凯在应收票据和债款都多出中通但是安凯汽车的货币资金却比中通多几倍，因此久远看安凯汽车的短期偿债能力好于中通。结论2、速动比率看当减去存货后明显看出安凯的短期偿债能力高于中通。也证明了安凯的存货少于中通。资产负债率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车67.623363.71262.624860.053649.4227中通客车60.083864.308463.272361.942761.3257结论3从资产负债率看安凯客车的长久偿债能力逐年增强而中通却逐年下降。从久远看安凯的长久偿债能力会高于中通。总结论：安凯的偿债能力强于中通。3、营运能力的分析应收债款周转率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车6.41728.04216.82168.33918.8123中通客车4.97067.0868.14446.41655.052结论1、整体看安凯客车的应收债款周转率比中通客车的快，安凯的应收债款变现速度快，应收债款的管理效率就高于中通，也从这阐明安凯的短期偿债能力强。存货周转率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车5.1445.14562.89682.81263.2361中通客车3.0313.53853.18282.62262.229结论2、从图中明显看出安凯的存货周转率逐年提高并且从就始终领先于中通。阐明安凯的存货挤压风险小，安凯在采购、储存、生产、销售各环节的存货自己使用和管理效率高。总资产周转率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车1.06011.22730.79280.76170.8594中通客车1.01941.20381.07660.83410.6796结论3、能够看出安凯汽车的总资产的运用效率逐年提高，在07—总资产运用效率大幅升高，开始安凯汽车总资产周转率稍高于中通。阐明安凯客车对总资产运用效率越来越充足。流动资产周转率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车1.44821.6811.0991.07581.2177中通客车1.42471.67661.51211.14150.9248结论4、安凯汽车在开始对于流动资产的运用效率得到大幅提高，从开始超越中通。即使两者对流动资产的运用效率不相上下，但是安凯的后劲力量强。总结论：以上分析能够得出安凯对于资源的运用明显要比中通好。4、成长能力的分析主营业收入增加率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车2.252583.113314.1808-5.044615.2176中通客车-15.068521.689736.308817.918922.1485结论1、从图表能够看出安凯汽车主营业务增加率波动较大在08—尤为突出。而中通汽车的波动较小。但是安凯客车基本趋势增加，并在达成高峰。中通汽车基本趋势是下降并在出现负增加。净资产增加率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车0.6621.7133.585-18.18351.432中通客车3.75965.39735.41820.42122.5574结论2、安凯汽车的净资产增加率的波动幅度大，中通的波动幅度小。阐明安凯汽车从06—进行大肆的扩张，中通客车的进行较平稳增加。但是安凯的趋势是增加，中通是下降。净利润增加率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车-13.925647.1710-857.456754.1549中通客车-24.73371.625236.7361-44.101513.4777结论3、安凯客车的净利润增加率在实现负增加后，从07—俩年间开始实现增加，又成负增加。中通要比安凯稍好跌幅没有安凯那么激烈，但是总体还是下降的趋势。总资产增加率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车12.820525.359410.45755.2399.2166中通客车-7.2228.45699.23841.8878-5.3576结论4、从资产增加率能够看出安凯客车在05—的资产经营规模扩张的速度快而中通客车的扩张速度不及安凯，且相差很远。总结论：从以上分析能够看出安凯的将来能力强于中通。5、竞争能力的分析1市场占有份额1)一月大型客车的市场占有份额2）一月中型客车的市场占有额3）一月小型客车的市场占有份额结论：从图能够看出安徽安凯以及它的控股公司在客车市场占有份额都在前十而中通却没有挺进前十。阐明安凯客车的受欢迎度比中通，竞争能力强。2）后备力量对比（1）技术力量对比1、安凯引进了德国S315HD的技术，进吸取德国凯斯鲍尔公司400系列产品外型技术，并将其与S315产品结合。2、中通有荷兰BOVA公司完整的制造技术和含有国际先进水平的生产线。（2）研发能力对比1、安凯汽车建成了产品开发、工艺研究、发展规划、技术管理及计算机应用于一体的技术中心楼，建筑面积近2447平方米，配备有先进的通讯系统、计算机网络和多媒体教学系统，配备计算机124台，技术中心现有人员90人，技术中心专家到2人，享有国家级政府专家津贴1人，另外投入20万元建立了加氢站，便于后续产品的延伸。2、中通公司拥有国内首家客车行业的国家承认实验室。拥有整车检测线、化工检测室、力学性能检测室、环境检测室等，能够进行电工电子产品高低温实验、振动实验、汽车塑料件制品的通用实验、汽车金属材料性能实验共27个项目实验检测，其检测结论在国际间实验室达成互相承认采用清华大学的PCCAD系统，并对系统软件进行升级换代；使使用方法国CATIA三维软件和工作站，客车造型和零部件全部采用三维设计；使用了美国MSC与Nastran、ANSYS有限元分析软件，通过有限元对产品的性能与安全可靠性分析，对其将来的工作状态和运行状况进行模拟，使开发设计过程达成CATIA、PDM、CAE、ERP同时进行。（3）、研发成效对比1、安凯相继研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车。2中通开发出了四代含有高技术含量和节能减排效果明显的混合动力和纯电动客车（4）结论：由此看出在新能源研发能力比较强的还是安凯客车股份公司。3、利润和营业收入比较营业收入安凯中通净利润安凯243041872402555423662864-18362355中通20533026269813322644712171632779610167结论：有上表比较可知安凯的净利润和营业收入是逐年增强，中通却比较波动，由上表数据也能够看出安凯的市场竞争能力比中通好。五、报表质量的分析（一）、资产质量的分析1流动资产及其质量分析流动资产周转率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车1.44821.6811.0991.07581.2177中通客车1.42471.67661.51211.51210.9248结论：安凯的流动资产从流动资产的运用效率增强而中通保持则一定的平稳。安凯后来居上的可能性很大。1)货币资金质量分析货币资金（元）中通客车安凯客车(1)、从趋势看安凯的货币资金越来越多，而中通基本都在2—1亿之间。从持续5年的资产负债表看安凯的总资产在20亿左右中通在12亿左右，那么俩家的货币资金储藏是比较合理的。安凯在货币资金增了2亿多阐明在资金运用上比中通稍逊。2）应收账款质量分析1）、从资产负责表中可知安凯汽车的应收账款比中通的多并且是逐年增多但是占流动资产的比重来看安凯占流动资产的比重不大于中通，从上面的应收账款周转率看安凯的比中通的高并且安凯对于信用良好的实施分期付款的信用政策可见安凯在这方面管理比中通好。（2）另首先从账龄分析能够看出中通的账款在一年以内的较多而安凯时间不拟定性较多按信用风险特性中通的应收账款风险不不大于安凯。（3）从坏账准备计提比列，在应收债款相差几千万左右前提下，两家公司对坏账的计提比列按账龄划分安凯比列选择要比中通的合理。3）存货质量的分析（1）、存货的管理效率上面的存货周转率来看安凯的存货管理效率要强。（2）、从资产负责表看安凯的存货比中通少，并且安凯始终保持在三亿左右，而中通有些波动。阐明安凯的存货管理比中通好。(3)、安凯存货的构成重要是在产品、原材料、库存商品、自制半成品，中通是原材料、在产品、自制半成品、周转材料、库存商品。（4）、存货的计提办法上中通期末存货按成本与可变现净值孰低原则计价，安凯和中通一致。结论：从（1）和（2）项看安凯的存货质量好于中通。4）、长久投资质量分析（1）、安凯公司的长久股权投资重要是投资在销售和汽车车床、车桥、零部件的生产，方式是通过联营和控股，控股比列在35%以上投资金额在8千万以上。（2）、中通客车的长久股权投资重要投资于客车配件、销售、客车的制冷设备、汽车的维修、技术服务等，控股比列大多数在70%以上，投资金额在1多千万。结论：俩者的长久投资质量都不是较好，但两者投资的目的不是收取投资收益而是战略的需要。2、固定资产质量风分析固定资产周转率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车5.21495.693.75583.3783.7304中通客车6.30287.42286.17414.30223.71441）中通的固定周转率要比安凯的强但并不能阐明中通的固定资产质量比安凯强。2）安凯的固定资产从05到规模逐年增加，08到成平稳增加趋势。中通基本是平稳保持在2亿左右。3）在建工程看，由于新能源汽车的开发中通加大的固定资产的投资，安凯在建工程的增加趋势波动较大，但是也加大了在建工程的投资。4）安凯每年对固定资产进行减值准备的计提还要进行累计折旧，而中通没有进行计提只进行了累计折旧。3、无形资产的质量分析1）、中通的无形资产05—逐年增加，阐明安凯对无形资产的运用增强，但是还不及中通。2）商誉上中通的商誉价值比中通高，运用也比中通强。3）专利技术上安凯和中通都比较缺失大多靠引进但是创新能力都很强。结论：中通的无形资产比安凯更为雄厚。（二）资本构造质量分析1、流动负债质量分析1）安凯的应收债款和应付票以及存货的据规模比中通的大但是俩家公司在这几方面的规模变化并不大2）从安凯的应付账款和应收票据的规模能够看到安凯运用商业信用的能力，供应商安凯的偿债能力信心强，而中通的规模比安凯的规模小阐明中通的偿债能力比较弱。从而也能够看出安凯的经营质量信息好于中通。2长久负债质量分析1）从资产负债表看安凯的长久负债重要是专项应付款其它非流动负债涉及金额小，长久借款重要存在于到。2）中通存在长久借款款和其它非流动负债，长久借款达成最多，其它年份涉及金额少，一种是用于在建工程的建设和弥补流动资产。3）由下图得到安凯的长久偿债能力受保障的强度高于中通。安凯的长久偿债压力不大于中通长久负债与营运资金比率/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车000.21380.26990.2569中通客车0.46350.10350.04110.33320.00273、或有负债质量分析1、中通公司为其子公司提供了一系列的带有连带责任贷款、长久借款、短期借款等担保，和其它公司订立互为双方的担保合同，并为其担保，与三家银行订立为自己产品提供汽车消费贷款的合同，以土地使用权作担保为筹集长久借款并未提取坏账准备。2、安凯为销售其产品为客户提供消费贷款担保并计提了坏账准备。结论：俩家公司尚未形成负债，但从担保的数量和金额中通更易产生或有负债。（三）利润质量分析安凯和中通的利润利润构成图1、对利润构造质量构成分析1）利润表本身构造所包含的质量信息含量分析（1）主营业务利润分析结论1、主营业收入能力分析中的主营业务利润率表明安凯的主营业务强于中通。好产品的优势强于中通将来发展前景比中通好。(2)三项费用的分析结论2从能力分析中的三下项费用增加率、主营业务成本以及三项费用的金额安凯比中通增加的多者重要是由销售增加而引发。而中通和安凯三项费用增加的比率差不多，但是的中通的主营业务收入不及安凯多费用比列却增加的差不多可见中通费用的管理效率不及中通。（3）营业利润与投资收益的数量对比关系结论：由图可知中通的投资收益低安凯的投资收益高，根据利润表中的的得知安凯的利润总额投资收益占了将近二分之一。得出俩种可能一是安凯的投资收益好，二是安凯运用投资利收益保持高利润。中通投资收益不好，投资不能协助保持高利润。但是俩者在利润总额的差别不大重要是中通营业外支出少，营业外收入多于安凯。2、利润构造与现金流量构造之间的对应关系分析由现金流量表经营活动的现金流量净额和同口径营业利润比较的到：1安凯的05—09数据上基本一致出去销的不正常外由于销售下降而购置商品、接受劳务支付的现金并没有减少。2中通却存在明显的差别，重要是同口径营业利润不不大于现金流量表中的经营活动的现金流量净额，差距最大的是，重要是安凯经营重要是支付其它经营活动有关的现金和职工工资增加。3、利润构造与资产构造之间对应关系的分析根据利润构造和资产构造的比较能够得到：1、安凯和中通的对外投资盈利能力低于其它资产的盈利能力。2中通的对外投资05—逐年减少收益还是出现某些波动阐明中通在投资收益确实认上存在差别。3安凯即使对外投资有些年份减少但是收益不减反而增加，在比较明显投资减少而安凯的投资收益不减推测安凯在运用投资收益控制利润的减少过多。4、两家都是通过运用经营产品提高盈利能力。（四）现金流量质量分析1、经营活动产生的现金流量经营活动的现金流量的变化趋势/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31安凯客车264,815,000161,176,000-7,882,44053,125,80051,854,637中通客车-2,650,95032,720,00049,694,10040,472,60031,993,5781、根据以上图表得知安凯总趋势是增加而安凯是减少。2、安凯除了外都是经营活动现金流不不大于0中通除了外也是现金流不不大于0表明两家公司除了满足当期了经营所需现金成本消耗外外还能弥补非现金消耗成本。并且尚有剩余满足现金股利支付和其它投资提供现金支持。3、但是从的状况中通的现金流量净额不大于0阐明中通现在不能满足商品购、产、销带来的现金流量。2、投资活动产生的现金流量投资活动产生的现金流变化趋势/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31中通客车-5,060,930-36,517,300-26,829,600-64,670,400-5307157安凯客车-43,110,100-56,024,30029,177,200-29,328,800-49739157由以上图表知：1安凯和中通在投资现金流基本都不大于0除了的安凯是不不大于0的。2意味着俩家公司在构建固定资产、无形资产和其它长久资产以及进行权益性投、资债权投资不不大于公司回收投资、分得的股利或利润获得的债券利息收入以及处置固定资产无形资产和其它资产而收到的资金现额。3反映俩家公司公司为新能源发展内在扩张的需要。4从现金流量表金额数量上看安凯在投资支出的现金诸多而中通也在这两方面较多但不及安凯多，阐明安凯的扩张比中通规模更大。4、筹资活动的产生现金流量筹资活动产生的现金流变化趋势/12/31/12/31/12/31/12/31/12/31中通客车25,300,40047,743,700-20,366,80066,618,700-77428699安凯客车-38,761,200-100,356,000-39,980,20068,990,400-8705333由上面俩表可知：1、安凯的筹资活动的现金流是不大于0的除了而中通是不不大于0在09、08、06除了时不不大于02、从资产利润表和现金流量表分析阐明安凯经营活动现金流满足一部分所需因此安凯减少了举债，从现金流量表反映支出大量现金是偿还债务的大额借款。中通也是支付大量现金偿还债务。并且与借款比安凯多，因此出现了以及中通筹资活动现金流不不大于安凯。08、举债是为新能源的建设投资。3、中通的财务风险比安凯大。六、风险分析1、外部环境分析1、中国公路总量不停增加。公路等级不停提高。据预测，“十一五”期间国内公路客运量、旅客周转量年增加速度分别为6.1%和8.3%。到，公路客运量将达成现在的3倍左右。公路客运市场的发展，将成为拉动客车行业发展的重要因素。2、随着我国都市化进程的加紧，到，将有1.5亿－2亿农村人口转入都市，据预测，到，平均每年最少要增加都市公交客车3万至4万辆；加上报废更新，平均每年都市公交客车需求量在5.5万辆左右。都市公交客车发展潜力巨大。3、旅游产业化的发展速度越来越快。据预测，从起，将来我国旅游业将保持年平均10.4%的增加速度。旅游业的不停发展，势必给旅游客车的需求带来较大的市场空间。4、以来，国家相继颁布《汽车产业发展政策》、《汽车贷款管理方法》等规范汽车产业发展的制度法规，交通部门也出台了客车技术原则方面的新政策如环保、排放、乡村公路客车技术行业原则等，这些政策的出台，有助于客车行业的规范化、科学化发展和客车产品研发的健康发展。5中国汽车出口得到国家政策的鼎立扶持，为激励中国汽车产品走出国门，商务部将选择100家左右含有自主知识产权、有较强竞争能力和一定出口规模的汽车及零部件生产公司，建立国家级汽车及零部件出口基地。6、我国加入WTO，整车进口关税减少，进口客车降价是必然的趋势，进口客车的价格冲击与质量冲击将同时发生，竞争焦点不仅在价格，还涉及产品性能、质量、成本、服务等方面的竞争。7零部件进口关税减少，给大中型客车生产公司带来了价格变化空间和利润空间，有助于我国客车生产公司实施全球化战略，在全球范畴内更多地采购质量好、价格低且技术先进的核