公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范

本规范主要起草人：李琳琳、徐志远、张硕、樊志强通工程建设、交通设施养护工程和其他六个业务领域安全生义2.1）5.2风险管理risk定义3.1）5.4风险管理过程riskmanagement将管理政策、程序和操作方法系统应用于沟通、咨询、明确环境定义4.1）将风险辨识的结果按照风险评估标准进行评估，以确定风险和是明确的、测量的，还是客观或主观地、定性或定量地确定的，以及通常被狭义地理解为数学术语。因此，在风险“likelihood”以它在许多非英语国家语言中的“pr义4.8.1.1）风险管理应贯穿于交通运输生产经营全过程、各环节安全生产风险管理理念，并执行风险管理政策、制度、管设备、环境、管理四类致险因素相互影响、不可分隔，共同触发风险事件的发生，并决定风险事件可能造成的人员伤亡、环境污染、社会位，贯彻落实对公路水路行业安全生产风险辨识、评估、管控等工作的监督检查和督办，积极完善行业风险管理相关法律法规制度体系建从事公路水路行业生产经营活动的单位（以下简称“生产经营单位”，包括直接从事生产经营活动的企事业单位），根据生产经业环节、作业工艺、工作制度及程序等进行作业单元针对不同作业单元，结合日常安全生产管理实际，综合考虑历史元元针对不同作业单元，按照致险因素的类别、作用机理、可能发生风险事件的相似性进行不同风险单元的归并和拆分，确定风险评估，别（1）人员伤亡，可能发生人员伤亡数量达到国务院《生（2）经济损失，可能发生经济损失达到国务院《生产安（3）环境污染：可能造成重大生态环境灾害或公共卫生（1）人员伤亡，可能发生人员伤亡数量达到国务院《生（2）经济损失，可能发生经济损失达到国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》中较大事故经济损失标（3）环境污染：可能造成较大生态环境灾害或公共卫生（1）人员伤亡，可能发生人员伤亡数量达到国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》中一般事故伤亡标（2）经济损失，可能发生经济损失达到国务院《生产安（3）环境污染：可能造成一般生态环境灾害或公共卫生可根据《风险管理风险评估技术》（GB/T素、评估结果类型，以及对评估对象特征特点的a)利用相关历史数据来识别哪些过去发生的事件或情况，借此b)利用故障树等技术来预测可能性。当历史数据无法获取或不够充分时，有必要通过分析系统、活动、设备或组织及其相关的实效c)利用专家法，对特定风险评估单元，进行人、设施设备、管理、表6可能性分析权重表高低针对不同风险管理单元，深入分析其风险事件发生后，可能的最大后果损失，综合参考历史上类似事件后果损失，通过对标表7风险等级评估表性生产经营单位应针对本单位生产经营活动范围及其生产经营环节，按照本规范相关内容要求，编制风险辨识手册，明确本单位风险辨识范围、作业单位分类、风险辨识要求、风险评估对象等。生产经营单位应制定本单位风险管理计划工作制度、风险跟踪工生产经营单位应针对本单位风险辨识、评估结果，由安全管理部风险监控人员，可根据监控机制确定的异常判断规则，由系统辅异常出现后，风险监控部门和人员应及时向业务相关部门和人员），力情况，结合风险管理实际需求，充分利用社会培训资源，组织相关人员参加风险管理教育培训，积极加强本单位风险管理人才队伍建属地负有安全生产监督管理职责的交通运输开