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第一章编制根据 国家及部委法律、法规 序号法律、法规、规范性文献名称文献号实行日期1《中华人民共和国建筑法》1998-3-12《中华人民共和国安全生产法》-11-13《建设工程安全生产管理条例》-2-14《建筑施工安全检查原则》GJ59J-5《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202--9-16《危险性较大工程安全专题施工方案编制及专家论证审查措施》建质[]87号-5-137《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33--11-18《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-911992-8-19《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130--12-0110《建筑施工现场环境与卫生原则》JGJ146--3-111《企业职工伤亡事故分类》GB6441-861987-2-112《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB12602-901991-12-113《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46--7-114《高空作业机械安全规则》JGJ5099-19981998-12-115《高处作业分级》GB/T3608-162.工程有关根据序号法律、法规、规范性文献名称文献号实行日期1《鲁商·凤凰城3、5、6#楼施工图》2《鲁商·凤凰城3、5、6#楼施工组织设计》第二章 工程概况 建筑概况序号项目内容1工程名称鲁商·凤凰城3、5、6#楼2工程地址菏泽市人民路与长城路交叉口3建设单位菏泽鲁商置业有限企业4层数34层(地上)5层高2.9m6建筑总高度98.6m7构造形式现浇剪力墙构造8构造周长3#、6#楼周长208m,5#楼227m9单层建筑面积3#、6#楼三层以上为849.73平米,5#楼三层以上为940.41平米。10组装高度5层11提高高度98.6m第二节 施工布署本工程外围护脚手架拟采用附着式升降脚手架,架体高度按5倍楼层高度考虑,平面布置根据施工流水段划分架体分组,架体暂布置12组130榀主框架,其中3#、6#楼均布置4组42榀主框架,5#楼布置4组46榀主框架。各组随楼层施工提高,爬架如下各层用钢管做临边防护,并外挂密目网。定型主框架总高为10m,搭设8步架,为满足防护规定,外加半步单排防护,架体宽度均为0.90m(内外排立杆中心距)。剪刀撑与每根立杆均必须用扣件扣牢,相邻剪刀撑间距为三根立杆间距,即4.5m,剪刀撑与水平夹角应在450~600之间。外排剪刀撑搭设至顶。架体最上面附着支座以上悬臂高度约为4步,超过6m,需在悬臂部分设置拉结点,以减小架体的悬臂高度。加固采用钢管拉结,每榀间设置一种拉结点。顶板浇筑时,在顶板上预留12预埋环。预埋环距构造外皮1.2m左右,间距不不小于6m,架体提高后,用3m钢管将架体与构造预埋环进行拉结,详见立面布置图。楼层施工过程中,爬架为构造施工提供两层施工面,架体上不能堆放钢筋、模板等材料,架体升降过程中采用遥控控制,架体上严禁站人(包括操作人员),若架体出现故障,上架操作排除故障人不超过两人。安全通道、卸料平台、施工电梯、塔吊附墙支撑与爬架各自为独立体系,互不影响。第三节 特殊部位架体处理措施1、塔吊附臂处升降工艺 升降架在塔吊附臂处的跨中采用短钢管连接,且用4根钢丝绳分别斜拉到该跨中的4根立杆与相邻的导轨上。当升降架通过塔吊附臂时,每次只能拆除一步架(包括剪刀撑),当升降架通过一步架后,立即恢复已拆架体(包括剪刀撑),恢复好后立即拆通过方向上的下一步架,升降完毕后再恢复架体。注意如下两点:(1)、在塔吊附臂处的一跨架体上,必须在内外排架体搭设之字型斜撑。(2)、当拆除最底部架体时,必需将该处架体垃圾清理洁净,操作人员必须系好安全带。2、卸料平台 架体上严禁采用脚手管直接搭设卸料平台,料台应独立搭设,使用过程中与升降架分离,并与建筑主体可靠稳固连接。3、施工电梯 施工电梯位置一般有两种处理措施:(1)架体组装时,施工电梯位置架体即断开,施工电梯位置施工单位单独搭设防护。(2)主体施工时施工电梯一直在架体下侧,构造封顶后施工电梯需通至屋顶,此时电梯穿过升降架架体,架体在施工电梯的部位需拆除,规定如下:架体拆除前,根据施工电梯防护架搭设位置,保证升降架断开位置距电梯防护架垂直距离250-300mm,大横杆在新分组处所有齐头断开,外侧剪刀撑亦在此处断开,端部密封严密。架体拆除后,新分组端部距架体原有立杆不小于300mm时,分组端部需新加立杆以满足规定,端部架体的悬挑长度必须不不小于2.0m。(3)本工程拟采用第二种处理措施。如下图所示。施工机具重要配置序号名称型号规格数量1主框架10m均布置4组42榀主框架,5#楼布置4组46榀主框架2附着支座使用过程中每榀主框架上保证不少于3个,提高过程中不少于2个3水平桁架A片见3#、5#、6#楼附着式脚手架平面布置图4水平桁架B片见3#、5#、6#楼附着式脚手架平面布置图5下吊点3#、6#楼均布置4组42榀主框架,42个下吊点,5#楼布置4组46榀主框架,46个下吊点6吊挂件同下吊点7电动葫芦7.5t3#、6#楼均布置4组42榀主框架,42个下吊点,42个电动葫芦,5#楼布置4组46榀主框架,46个下吊点,46个电动葫芦。8专用总电控箱每栋楼专用总电控箱一种。9主(分)控箱每组架体配置一台主控箱,每榀主框架配置一台分控箱,10主遥控器每栋楼主遥控器一种。11分遥控器每栋楼小遥控器5个。12钢管及扣件(旋转、直角接头)Ф48*3.25mm立杆纵距1500mm,立杆横距900mm,步高1800mm。13安全网1.8*6m900张14脚手板(或钢板网)600㎡15钢丝绳Ф12.5500m16钢丝绳卡Ф15450个17橡套电缆线YC3×6+1×4200米*3YC3×1.5+1×1400米*318电线管PVCФ25200米*3PVCФ20400米*3第五节 安全管理目的附着式升降脚手架的重要功能是为建筑工程主体及装修施工提供构造外安全防护,施工安全是第一位的。使用附着式升降脚手架系统的安全目的为:架体不发生坠落、倾覆事故。不发生因架体安全防护不到位而引起的重伤事故。轻伤事故频率不超过2‰。第六节 项目管理组织机构为了保证升降架的使用安全,切实保证施工规定和进度规定,附着式升降脚手架生产厂家(北京韬盛科技发展有限企业)将在本项目配置施工经验丰富的现场技术指导人员。 在技术人员指导并承认的前提下,组织专业操作人员完毕升降架安装搭设、预留孔预留、升降、拆除,包括架体电气控制系统的安装和拆除。2、按既定升降架施工方案和安全技术操作规程进行升降架升降施工,接受技术指导人员的技术及安全施工指导。3、对于技术人员平常检查指出的安全问题和隐患,立即组织人员进行整改,保证架体的安全使用。4、委派专人负责升降架平常保养,需润滑的物件应常常上油,以防损坏和锈蚀。升降架作业计划及资源投入升降架组装进度计划升降架体要获得很好的使用性和安全性,必须保证架体与构造间的连接到达合理合用,一般在原则层如下建筑构造与原则层相比有一定变化,因此架体从原则层开始组装,组装时架体即可做为外防护架使用。按主体进度要求同步施工。要保证超过主体作业面至少1.2m。升降计划架子的升降以满足土建的施工进度规定为准,一般状况下楼层内所有障碍物排除后,每升降一组的操作时间为2-3个小时,根据构造施工次序每升降一层的操作时间为1~2个工作日。人员准备视楼栋架体布点数量多少,一般组装时每栋楼投入劳动力15~20人左右,后来每升降一层的操作时间为1~2个工作日,劳动力投入4~6人。第三章 TS-01型附着式升降脚手架简介 第一节 TS-01型附着式升降脚手架阐明TS-01型附着式升降脚手架由北京韬盛科技发展有限企业生产,并已通过建设行政主管部门组织鉴定,获得使用证书。并经具有对应资质的检测检查机构检测,获得检测合格证明文献(TS-01型检测编号:BETC-KJ--049)。第二节 架体构成TS-01型附着式升降脚手架系统由六部分构成:架体主构造、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。1、架体主构造:由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整体式构造,现场施工时直接安装不需另行组装。2、升降系统:由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。3、防坠系统:每个附墙点均设有独立的防坠装置,防坠系统采用不坠落理念设计,每榀主框架有三个独立附墙点,即有三套防坠装置,大大增长安全性。4.架体:使用建筑工程通用48钢管搭设的外双排脚手架,架体内外排间距900mm,距墙间距一般为400mm。5.电气控制系统:由总控箱、分控箱、遥控系统构成。本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降,并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置,且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体内。6.架体防护:随架体搭设同步完毕的安全防护措施,包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。第三节 防坠装置简介1、本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的防坠装置。目前,施工用升降脚手架、升降机等设备,在使用或升降运行过程中,有的无防坠安全装置,有的安全装置轻易失效或成本较大,一旦发生意外,很轻易导致高空坠落而发生重大人员和设备事故。2、防坠装置是一种合用于格构轨道或具有类似构造的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号,机械自动卡阻式防坠器,其大样如下图所示:3、本装置构造特性为:摆针通过摆针轴与固定在附着支座上的轴座相连接,复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上,附着支座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。4、本装置的工作原理为:当附着支座固定,导轨件在附着支座的约束下而向下慢速运动时,运动中的导轨件的连接杆进入附着支座中并与摆针的底部接触推挤后,摆针将发生顺时针方向转动,当连接杆向下运动越过摆针的底部后,摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹答复位,即摆针又将发生逆时针转动,摆针将恢复到本来摆动前的初始状态,完毕一次摆动,紧接着另一种连接杆又进入附着支座中,反复以上过程,连接杆将不停慢速向下通过附着支座中,重复以上过程,多种连接杆将下降;同理,导轨件同样可向上运动而不停顺利通过附着支座;当导轨件迅速向下运动或坠落时,与慢速下降不一样的是慢速下降时当摆针完毕一次上下摆动恢复到初始状态后,紧接着另一种连接杆才又进入摆针摆动的范围内,而当导轨件迅速下降或坠落时,摆针尚未完毕一次左右摆动恢复状态前,此时另一种连接杆已进入摆针摆动的范围内,使摆针无法弹回,摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后,最终将阻挡住连接杆向下通过,即导轨被卡住,起到了防下坠的目的。5、本装置构造简朴、巧妙、成本较低,便于操作,直观,随时可以检查,维修也极为以便,当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时,本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。架体工艺参数序号项目内容1架体高度5倍楼层高2架体宽度0.6-1.2m,一般为0.9m3支承跨度≤7.0m,曲线或折线,5.4m4架体悬挑端长度≤2.0m5架体竖向步距1.8m6架体最小离墙距离≤200mm,顶部两步容许≤300mm底部必须所有密封7防坠装置采用不坠落理念,每个机位处保证3个独立装置8架体自重每延米约4.0-5.0kN9电动葫芦7.5t,一次行程距离为8m,吊钩速度为14cm/min,功率为500W10架体提高控制方式遥控控制,每栋楼主遥控器一种,小遥控器5个11架体同步提高荷载控制超载或失载30﹪时自动报警并整组停机12预埋孔容许偏差±50mm13操作层承载能力容许三步同步作业,容许2.0KN/m2容许两步同步作业,容许3.0KN/m214剪刀撑剪刀撑间距为4.5m,与水平面角度约为6015附着支座数量使用过程中每榀主框架上保证不少于3个,提高过程中不少于2个16与构造连接附着支座一根27螺杆,两端各一垫双螺母17与构造连接吊挂件一根30螺杆,外侧螺母焊牢,内侧一垫双螺母第五节 独创的技术优势一、操作简便作业简朴轻松,升降过程只需人工移动并安装附着支座即可,倒挂后电动葫芦无需人工移动,工作强度低,安全性高。与工程构造固定只需一根螺栓,预埋工作简朴。架体内部通透,无过多斜拉杆件,人员通过无障碍。二、构造精致水平支承桁架、竖向主框架和导轨结合成为一体,附墙附着支座集承力、导向、防坠、防倾功能于一身,设计精致,整个架体构造简朴,承传力明确。三、安全可靠积极安全防护即全自动荷载同步控制系统,自动采集各提高机位的荷载值,当某一机位的荷载超过设计值的15%时,以声光形式自动报警和显示报警机位,当超过30%时,使该组升降设备自动停机,直至故障排除,可以积极防止不安全状态,并保证工作人员一直处在安全状态。被动安全防护为多重设置的摆针式安全防坠体系,该体系由不坠落理念设计,出现复位装置失效故障时,此防坠仍然有效,从而实现真正可靠的防坠。四、控制先进独创的全自动遥控控制系统,能杜绝操作人员必须站在附着式升降脚手架上进行操作的不安全工作环境,自动化程度高,操作简朴迅速,及时消除事故隐患,大大提高升降安全和工作效率。第四章 TS-01型附着式升降架施工工艺 第一节 升降架的组装1、组装程序:当主体施工到原则层后,开始组装架体,架体组装工艺流程如下:2、搭设找平架:施工至原则层后,准备搭设用于支承附着式升降脚手架的找平架,找平架在原临时双排外脚手架上搭设即可,需要注意的是,升降架内外排距构造外皮距离分别为400mm和1300mm,临时双排脚手架内外排立杆须错开此位置,如下图:找平架上皮一般搭设在构造楼面标高上0.5m左右,便于施工。找平架要统一抄平,构造转角部位亦要高度一致。1).找平架的质量规定(1)找平架的强度:规定承受荷集中载6KN时,主节点处扣件不下滑或破坏,架体下沉量不不小于10mm。(2)找平架的稳定性:找平架的平台标高任意位置应能承受1kN水平推力下而不产生不小于10mm的变形。找平架应每隔3米与构造间进行一次硬拉接,高度在水平支承桁架标高下返1米以内为宜。2)找平架的构造规定(1)立杆规定:其内立杆外侧距构造外皮不不小于300mm或距构造外皮500~600mm间,外立杆外侧距构造外皮应不小于1500mm并做好防护杆、挂好安全网。(2)纵向水平杆的构造规定:纵向水平杆不得影响定位扣件的安装。如有影响可将纵向水平杆置于立杆的外侧或内侧进行调整即可。转角处两个方向的纵向水平杆必须处在同一标高位置。(3)水平度规定:找平架的内外高差不不小于5mm,周圈闭合差不不小于10mm,同一直线段1米范围内严禁出现不小于10mm的急剧高差变化。抄平时由放线工用水准仪进行抄平。脚手板的规定:操作层要铺满、铺牢脚手板。3、组装水平支承桁架 搭设完找平架后,即开始组装水平支承桁架(因其重要由A型桁架和B型桁架构成,因此俗称AB片),支承桁架与拟建构造之间的距离严格按设计规定控制好,并及时与主体模板施工人员获得联络,协商好原则层主体模板工程的支模空间,控制在设计规定范围内。组装时应按主体施工的先后需要,尽量做到同步从两处以上的拐角开始组装。水平支承桁架一般由原则节连接而成,在折转处、分组处等水平支承桁架布设困难时,可用钢管搭接。在找平架上找好距离后,从两端拉线,在每根找平架短管上划出AB片位置,组装一般从角部开始,先安装B片,再逐一安装A片,并临时固定。组装A片时,要使成型后A片中间的斜肋杆持续成“之”字型,如下图:内、外侧支承桁架连接到一定长度后,组装小横杆连结内、外支承桁架。小横杆伸出架体外侧10cm。对于转角部位不符合水平桁架模数(1500mm)的,采用短钢管绑接,短钢管与水平桁架上下弦杆搭接不不不小于1000mm,用三个旋转扣件连接。如下图:组装前应明确塔吊附臂的详细位置,注意组装水平支承桁架时在有塔吊附臂的地方断开,并用短钢管连接。4、吊装主框架 按照平面图位置将主框架位置找好,除满足图纸规定外,注意如下几点:(1)主框架的位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位,还必须避开烟风道、雨水管等位置。(2)主框架要避开大模板的穿墙螺栓孔,防止主框架影响穿墙栓安装和拆卸。(3)尽量将主框架布于AB片立杆处,可少装一根立杆,减轻架体自重,使架体外排立杆间距一致美观,以便布设剪刀撑。当水平支承桁架组装一部分后,随即吊装导轨主框架。确定主框架位置后在AB片上划线标示,距主框架中心60mm处先搭设一根连接小横杆,利用塔吊将主框架吊装入位,起吊时要合理选择吊点,以能垂直升降。入位后将主框架底部横杆与连接小横杆用4个转扣锁紧,并主框架两侧用两根6m管打两个斜撑固定主框架,初步吊直后锁紧斜撑。导轨主框架吊装、固定后,把固定附着支座套在导轨上移至将要安装的位置,临时固定,并校正导轨主框架两个方向的垂直度,在构造顶板上预留拉结吊环,安装临时拉结,垂直度≤30mm,顶部晃动≤50mm。5、预留螺杆孔 升降架与构造连接螺杆有两种形式,附着支座附着采用M27螺杆,吊挂件附着采用M30螺杆,吊挂件附着螺栓孔与附着支座附着螺栓孔相距350mm,主体施工的同步,及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。梁上下预埋时,根据梁高不一样保证预埋孔到梁底部满足300mm距离即可。下预埋时应将预埋管与就近钢筋绑扎牢固,防止浇筑砼时预埋管走位。穿墙螺杆孔洞预留位置,以现场竖立的主框架位置为准,埋管前应吊线确定预埋管的位置。6、组装架体 伴随主体工程的施工进度,安装固定附着支座,逐跨组装立杆、大、小横杆、铺脚手板,挂安全网,先搭设二步(或三步)架体供主体施工使用。架体搭设伴随主体的上升而逐渐向上搭设,一直保证超过操作层一步架。架体搭设采用 48*3.5mm钢管,立杆纵距1500mm,立杆横距900mm,步高1800mm,立杆应与底部支承框架的立杆对接,在每个接点内侧处须用短钢管和不少于六个旋转扣件予以加固。立杆接头须采用对接,对接扣件应交错布置,两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不不不小于500mm,各接头中心距主节点的距离不不小于步距的1/3。组与组之间的间距为250mm,在每一作业层架体外侧必须设置防护栏杆(高度1200mm)和挡脚板(高度180mm)。(1)组装次序:立杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→脚手板→踢脚板→安全网→底层密封板(2)立杆垂直度≤50mm(3)大横杆水平度≤20mm。7、安装固定附着支座 当主体混凝土构造脱模后,将固定附着支座从导轨的临时固定处,移到穿墙螺杆处,安装 27穿墙螺杆,穿墙螺杆两侧各用一种垫片加两个螺母紧固,垫片不不不小于100*100*10,拧紧所有螺母后,两侧外露丝扣均不得少于3扣。固定附着支座背板必须满贴构造混凝土面,并立即在导轨上两边各固定2个扣件并打紧,同步检查防坠装置的灵活性、可靠性。假如由于防坠小杆影响可在定位扣件下垫木枋,必须满足50*100的木枋平垫或垫100*100的木枋。附着支座固定螺杆拧紧后,背板满贴构造,与构造间形成很大的摩阻力,且附着支座与主框架的固定连接点比螺杆位置低,受力后附着支座所受偏心扭转力比起摩阻力很小,因此附着支座可稳固地与构造连接。8、架体分组 为配合建筑的流水施工,升降架按流水段分布将架体进行合理分组,保证分组与流水段对应,以不出现“同组不一样流水段”的状况为原则,分组缝与流水段分段相适应,分组缝可合适由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处,以利于施工防护。同步架体分组时兼顾工作量均衡,即分组后各组间架体榀数基本均等,防止出现榀数过多和过少现象。架体分组处,分组缝两侧立杆间净距以250mm为宜,间距不适宜过大和过小,大横杆在分组处搭设时所有齐头断开,外侧剪刀撑亦在此处断开,为使搭设的架体美观,在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上,观感上形成整体。分组缝一侧的外密目网可延伸到另一侧,提高前解开,提高到位后,恢复绑好,并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来,增强整体性。在铺设操作面的各步上,分组缝处设组间翻板,提高前将翻板翻起,升降到位后将翻板恢复。9、架体安全防护 附着式升降脚手架的安全防护分为六个部分:作业面防护、底部翻板、护身栏杆、架体与构造间隙防护、挡脚板、组间防护。1、作业面防护施工时,第7、8步为站人作业面,每层升降到位后正常使用阶段,在第7步与构造间张设安全网,安全网用网绳与架体及构造支模架绑牢,绑扎后的安全网略呈松弛状态。2、底部翻板底部翻板设在底部密封板与构造楼板间的缝隙处,翻板采用多层板与密封板用合页连接,翻板在安装时必须压在密封板上,不得与密封板采用对接形式。翻板宽度不不不小于300mm,安装后扣在楼板上的宽度不不不小于100mm,端部略微抬起。扣在墙上时,翻板的抬起角度以450-600为宜。每次混凝土浇筑后,及时检查底部密封板有无混凝土堆积,发现混凝土堆积及时在混凝土初凝前清理洁净,防止混凝土将翻板筑死无法翻动。架体升降时,将翻板翻起,用铅丝临时固定在立杆上,不影响架体的升降。3、护身栏杆外立杆内侧每步中部设一道护身栏杆,内侧立杆在铺设作业面的各步搭设护身栏杆,未铺设作业面的位置可不设。4、架体与构造间隙防护架体内立杆与构造间空隙宽度为400mm,轨道处为200mm,在作业面铺装时,将小横杆内挑至距构造约150mm,铺装后的作业面距构造150mm-200mm。架体底部间隙采用翻板封闭,顶部作业面下间隙张设安全网。5、挡脚板每铺设作业层的各步均须安装挡脚板,挡脚板高度180mm,挡脚板用多层板制作,两块挡脚板间搭接不少于100mm,用钉子钉牢,挡脚板用铅丝与立杆绑牢。为使架体外观醒目、整洁,第1、3、5、7步铺装的挡脚板设在外侧密目网外侧,并刷红白(或黄黑)警戒色,其他各步装设挡脚板的设在密目网内侧。6、组间防护搭设架体时组间缝隙控制在250mm至300mm,提高到位后的正常使用阶段,用短管将分组缝两侧的立杆用扣件连接起来,每步设一道短管,再用密目网立挂将分组缝封严。提高前,将封挂的密目网和连接短管解开,提高到位后再恢复。架体相邻的两组,在前一组提高后,下一组(未提高的组)的分组端头底部、前一组的分组顶部作业面在分组缝的两侧侧面均出现临空,对下一组的分组端头底部临空部位,中部加设护身栏杆,内侧挂密目网;前一组的作业面部位,侧面临空处加设护身栏杆。10、安全警示标志 波及架体的安全警示标志牌有五种:(1)翻板提醒牌。张挂位置放在架体底部,每组悬挂两块。其内容为:密封板、翻板结实严密,升降完毕后立即恢复(2)责任牌。每组主电箱旁悬挂一块,其内容为:第组共榀安全负责人:升降架升降作业“六必保”1.固定导向座必须上齐三个,固定扣件和穿墙螺栓紧固牢固。2.吊点处吊挂件、钢丝绳和双管吊点安装、使用符合规定。3.升降作业下方设安全区、挂警示牌。4.升降作业必须采用遥控控制,升降过程中任何人不许上架作业。5.升降完毕主控箱及时断电,电动葫芦插头所有拨下。6.密封翻板及时恢复,严密、有效。(附注:3#、6#楼均布置4组42榀主框架,5#楼布置4组46榀主框架;3#楼负责人:谢浩,5#楼负责人:姜克明,6#楼负责人:谢守刚。)(3)架体上部提醒牌。架体上部每组悬挂一块。其内容为:架体上部要与构造稳固拉结 (4)三严禁提醒牌。架体上部作业层每组悬挂两块。其内容为:一、架体构件严禁拆卸 二、支模架严禁支顶架体 三、架体上严禁堆料 (5)作业区禁入提醒牌。升降时在楼体周围划出作业区,作业区边缘设警示牌,其内容为:架体正在升降,严禁进入 11、安装配电线路 配电线路的安装必须由专业电工按设计安装,每组架体配置一台主控箱,每榀主框架配置一台分控箱,电缆线沿架体周长设置,并在组与组交接部位富余8米,以以便架体提升时使用。葫芦电机型号一致,相序相似,每次提高时葫芦链条预紧,架体提高时分控箱打开,主控箱同步送电,以保证架体同步提高。为保证电箱正常使用,防止雨水或现场混凝土污染,现场制作电箱保护外壳。12、倒挂葫芦 为减轻作业人员的体力劳动量,提高工作效率,更好的满足施工的需要,本工程可采用倒挂葫芦的方式取代老式的正挂进行升降作业。(1)、准备倒挂用的构配件,其中包括吊点新型连接板一套、滑轮(0.4吨)一种、链条连接件两套、Φ8mm钢丝绳一根及配套的绳卡、Φ8钢筋制作的钢筋环两个、Φ10的卡扣,配重(250*250*500,现场钢筋混凝土制作)。2)从架体顶部向下数的第二步架,双管吊点的中心位置,安装一根用于挂滑轮的钢管,端头超过大顺水杆250mm为宜,并将滑轮挂好。(3)钢丝绳一端套好钢筋环,并锁好绳卡备用,同步将吊点连接板与双管吊点连接好。(4)将葫芦倒挂到吊点连接板上端的孔内,为防止使用中倒链不顺畅,还应将葫芦用铅丝拉紧吊在内扶手杆上。(5)将前面锁好的钢筋环挂住葫芦的下钩,将钢丝绳的另一端从滑轮的槽内穿过后与链条连接件的上部卸扣进行连接,钢丝绳的长度调整到三点五倍楼层高为宜。(6)解下葫芦副链条与葫芦的连接,并将链条头从上部的链条连接件中的链轮上方绕过后将链条继续向下拉,然后再将链条的头从下部的链条连接件中的链轮下方绕过后,将链条头向上拉至与上部链条连接件的下端螺杆连接。注意:整个串绕链条的过程要必须保证链条顺直。(7)将配重与下部的链条连接件的下端螺栓固定,假如副链条的端头处于第三步架位置,还需用一根Φ8左右的钢筋进行加长使配重置于第二步架为宜,加长的钢筋两端头要焊接好,防止受力后被拉开配重掉落。(8)上述工作完毕后,再仔细检查一遍葫芦链条与否顺直,一切正常后,电动葫芦通电进行升钩或落钩,此时要亲密注意链轮与否灵活转动,并对发现的问题及时进行处理。(9)将葫芦的上钩升到吊挂件位置,挂入吊挂件的吊环中。(10)按照正常的升(降)架的程序进行准备、工作。13、同步升降 升降架的升降时能否保证同步是保证升降架使用效果的重要部分,为保证架体的同步升降,采用如下措施:(1)升降动力装置采用升降速度偏差较小的装置——环链电动葫芦,电动葫芦的传力部分为链条形式,传力清晰明确,不会出现运行过程中打滑等现象。且电动葫芦的一次行程较长,本工程采用一次提高行程8m的环链电动葫芦,杜绝短行程升降装置的往复运动,减少误差。(2)采用遥控信号自动控制电动葫芦同步启动和关闭,保证每台葫芦的行程距离相等。(3)架体布置时,各榀主框架尽量调整其负载范围均衡,防止各榀间重量变化过大,负载不均。(4)各榀的下吊点均设置荷载探测装置,实时监控各点的负载变化情况,出现异常时,在最短时间内自动切断电源并报警指示,保障各点同步运行。第二节 TS-01型附着式升降架的升降升降脚手架在组装完毕后要进行一次全面的检查(根据《附着式升降脚手架组装验收表》),合格并领取《附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表》后,方能开始升降作业。升降架升降程序:准备工作→升(降)架前检查→上吊点悬挂葫芦→葫芦预紧→松开附着支座上的固定扣件→升(降)架→过程监控→临时停架→取下下(上)附着支座→安装上(下)附着支座→提高(下降)到位→安装附着支座上的固定扣件→松开葫芦→恢复组间连接及安全防护→检查验收 1、准备工作 (1)升降前应做好必须的准备工作,检查架体节点附着状况,吊钩、吊环、吊索及构件焊缝状况,防坠装置的工作状况,弹簧与否失效等,并对使用工具,架子配件进行自检,发现问题及时整改,整改合格后使用。(2)上层需附着固定附着支座的墙体构造的混凝土强度必须到达或超过10MPa方可进行升降,从上往下数的第二层构造混凝土强度到达设计规定的70%,第三层的混凝土强度到达100%。(3)按《附着式升降架每次升(降)作业申请及检查表》内容认真检查,合格后报项目部验收,同意后方可提高。2、固定吊挂件 (1)吊挂件采用一根M30螺栓固定在构造混凝土上,吊挂件所在楼层混凝土强度需不低于20MPa,螺栓从墙外侧穿入,内侧加一种垫片两个螺母固定,螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少3个丝扣。固定措施如下图:(2)将吊挂件固定好后,电动葫芦固定于吊挂件上,通过吊索或吊环将架体勾挂住,并张紧链条,使每个葫芦的受力状况基本一致。3、架体的升降 (1)架体在提高阶段提高时,应在每榀导轨主框架最上一种附着支座旁固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置,所有工作完毕后,所有葫芦同步提高,提高约500mm高度后拆掉轨道卡,继续提高到一定高度后,拆下最下面的附着支座,并装在最上面。继续提高,当到达规定高度后,进行调平,两榀导轨承力架高差应控制在10mm内,每组架中最大高差应控制在30mm内,满足上述规定后,应立即盖好翻板,安好扣件,使用中所有扣件必须全数上齐。(2)架体在下降阶段下降前,首先应挂好葫芦,然后将链条张紧,其后方可松掉所有扣件,慢速下降架子,当导轨脱出上部的固定附着支座后,应立即拆除该固定附着支座,将其安装于导轨下面附着支座对应位置的建筑结构上。当下降一层楼高度后,立即安装扣件。(3)架子升降时,必须卸除架体上的荷载,人员必须撤离,且得到工长的正式告知后方可进行升降。装修工程时,还必须经质检部门同意后方可下降。(4)同步升降的升降架必须做到同步升降,当不一样步时应对不一样步的升降架进行单独升或降来予以调整。(5)升降架分组提高时应在组与组之间搭设拦杆,并用安全网密封,防止坠人掉物。第三节 升降架的使用与维护升降架每次升降后要通过检查验收,合格并领取《附着式升降架每次升(降)完毕后验收表》后方能使用。1、使用荷载 本脚手架为防护用架体,两步架同步使用时每步荷载应不不小于等于3kN/m2,三步架同步使用时每步架荷载不不小于等于2kN/m2,严禁超载使用,荷载应尽量分布均匀,防止过于集中。2、架体的维护保养 为了保证升降架的正常使用,防止事故隐患,应定期对升降架进行维护和保养。1、升降架每次升降前,施工班组应对所升降的架体的固定附着支座内的防坠装置弹簧进行检查,发现问题应及时更换,由工程部验收签字后方可进行升降。2、定期对电动葫芦进行维护保养,加注润滑油,检查电动葫芦自锁装置,链条状况等。3、检查构件焊接状况,悬挂端下沉状况,扣件松紧状况等。4、检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧状况等。5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定附着支座,防止水泥砂浆及灰尘杂物等进入附着支座防坠装置内,以保护防坠装置能灵活动作。第四节 防坠装置管理TS-01型附着式升降脚手架的防坠装置包括:防坠装置、摆针轴、拉簧、摆针盒。1、防坠装置的检查 防坠装置的几种检查点如下:1.1 摆针与否变形。观测摆针与否被卡阻过而致其变形,出现变形而不能正常工作时要更换。1.2 拉簧与否有效。首先看拉簧外观,与否均匀,上下端拉钩有无变形,锈迹与否严重。拉簧的拉力大小从扳动摆针回位的力度可以判断拉簧的拉力大小,摆针可以迅速回位,拉簧有效,反之拉簧需更换。1.3 摆针摆动与否灵活。重要是摆针轴与否被杂物卡阻,扳动摆针即可观测到摆针与否摆动灵活。2、防坠装置的保养和维护 对防坠装置检查后如发现摆针摆动不灵活,首先判断与否拉簧有问题。再看摆针轴与否被灰尘沾污,拉簧有问题的及时更换;摆针不灵活的,在摆针轴上打柴机油保养。3、防坠装置的管理 3.1 每次升降前对防坠装置进行逐一外观检查。3.2 每月对防坠装置进行一次保养维护。3.3 需下架时,下架前对防坠装置进行一次全面保养。第五章 升降架的拆除 第一节 施工准备1、工具材料塔吊、安全带、工具袋、防滑鞋、安全帽、钳子、扳手等。2、作业条件1)、将升降架拆除时间提前告知有关分包单位管理人员,拆除及吊装作业时,严禁任何人员在拆除作业面及周围和下方施工。2)、施工电梯上方升降架拆除时,施工电梯严禁使用。3)、升降架拆除前,在升降架下的水平网上满铺一层密目安全网,防止拆除作业中的石子、混凝土块等坠落伤人。4)、拆除前将升降架下10m范围内区域进行封闭,严禁任何人进入。5)、将架体上的杂物清理洁净。6)、切断电源。7)、各楼层临边防护到位。3、人员准备1)、拆除前,对所有架子工进行教育做出书面交底,对架子工进行检查,所有架子工必须持证上岗。2)、拆除前,项目部管理人员先对升降架进行全面检查,各项准备工作完毕后,方可进行升降架的拆除。3)、拆除作业时,项目部安排专人负责指挥协调,安全员到场监督检查。第二节 架体拆除1、拆除次序 升降脚手架下降到位后,按如下程序进行架体的拆除。按照先搭后拆、后搭先拆的原则进行拆除,逐层由上而下进行拆除。拆除次序为:拆除电气设备→自悬臂构造开始从上向下逐层拆除作业面脚手板→逐层拆除密目网→拆除剪刀撑→拆除小横杆→拆除大横杆→拆除立杆→最终拆除导轨和水平桁架。2、卸料应符合如下规定 1、各构配件必须及时分组集中在楼内,然后运至地面。2、运至地面的构配件应按品种、规格码放,及时整修与保养。3、拆除脚手架时必须划出安全区,设置警示牌,设置专人进行看护,任何人员不得入内。4、拆除之前必须检查架子上的材料、杂物与否清理洁净,否则严禁拆除。所拆材料严禁从高空抛掷。5、拆架子的中途不得换人,如必须换人,应将拆除状况交待清晰后方可离开。6、严禁随意拆除脚手架的附着支座。7、拆除剪刀撑时必须三人同步作业,先拆中间扣件,再拆两端扣件,最后由中间人传递运至楼层内。8、特殊工种作业人员必须持证上岗,戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,衣着以便,衣服袖口裤口扎好,严禁无证作业。9、拆除作业中,施工队安全员必须现场指挥拆除,项目部安全员在现场协调指挥。10、每天拆除收工前,必须将未拆除完毕的架子与构造进行可靠加固。11、架子拆除必须从一边开始,次序进行。12、当进行到楼层出入口上方的架子进行拆除时,出入口应临时封闭。3、导轨和水平桁架的拆除 1)、当升降架拆除至底层水平桁架及导轨处时,须进行吊装拆除。2)、拆除作业中,必须保证每一榀导轨上至少安装两个附墙导向座,并在每个附墙导向座的上下各加两个定位扣件,防止架体吊离时,导向座从主框架上脱落;螺栓、垫片拆下搜集好集中运至地面。3)、根据升降架的跨度和平面布置状况,从分组端头开始,将升降架逐榀确定分段位置,一榀为一段,每段以导轨为中心,然后根据分段状况进行加固处理。4)、根据分段状况,在第一榀架对应位置将水平支撑框架连接螺栓拧出,使第一榀架成为一种独立的整体。5)、起吊主框架的钢丝绳必须与主框架捆牢,捆扎点在导轨与横杆的连接处,为防止主框架摆动,主框架下方需用麻绳套住。6)、用塔吊垂直吊住导轨主框架,并将架体微微上提,使导向座不再受力,在各项工作完毕并由现场主管人员确认无误后,将对应导向座位置的螺栓拆除。7)、起吊前检查钢丝绳并确认完好后方可起吊,听从持证信号工指挥,起吊前应保证架体与构造及其他架子无连接。8)、吊装拆除时,每次只能吊一段导轨,每段导轨的总重量不能超过1t。9)、可先将最上部一种导向座拆除,保留下部两个导向座,在导向座位置搭设挑架平台,以便于工人拆除固定螺栓,同步在每个导向座下方导轨上加装两个扣件,用塔吊垂直吊住导轨主框架并保持稳定,先拆除最下面一种导向座,最终拆除中间部位导向座,主框架上和主框架垂直下方的区域内均不得上人和站人,下方的稳定人员应把好下面的麻绳,与楼内人员配合将主框架推离构造,确认无勾挂后,用塔吊将该主框架吊至地面平放。10)、下降过程中必须配置三部对讲机,保证上方指挥人员与下方指挥员和塔吊司机沟通顺畅(互相间手势双方一定清晰)。11)、待主框架降至地面时,下方人员用麻绳将主框架下端拉到偏离降落点,再使塔吊钢丝绳下降,让主框架平稳落地。第三节 安全注意事项1、作业人员必须持证上岗,戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,衣着以便,衣服袖口裤口扎好,严禁无证作业。2、拆除脚手架时架体下方必须划出安全区,设置禁戒标志,派专人进行看护,任何人员不得入内。3、拆除之前必须检查架子上的材料、杂物与否清理洁净,否则严禁拆除。所拆材料严禁从高空抛掷。4、拆架子的中途不得换人,如必须换人,应将拆除状况交待清晰后方可离开。5、拆除剪刀撑时必须三人同步作业,先拆中间扣件,在拆两端扣件,最后由中间人传递运至楼层内。6、每天拆除收工前,必须将未拆除完毕的架子进行加固牢固。7、当进行到楼层出入口上方的架子进行拆除时,出入口应临时封闭。8、四级及以上大风、雨雪天、夜间严禁进行拆除作业。第六章 应急预案 第一节 应急预案的方针与原则本工程的安全防护原则,是根据“安全第一、防止为主”的原则,结合对建筑业导致伤害的“四大隐患”即:“高空坠落、物体打击、触电死亡、机械伤害”进行防护,保证安全施工。第二节 应急筹划一、应急预案工作流程图 我企业认真对本工程危险源进行识别,特制定本项目发生紧急状况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演习,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件导致的损失和不良影响,其应急准备和响应工作程序如下图:二、突发事件风险分析 本工程在分析、辨识施工中,危险原因是高层施工中也许产生架体的不稳定性,导致倒塌,高空坠落、高空落物伤人等。在工地已采用机电管理,安全管理多种防备措施的基础上,还需要作好如下危险原因产生的应急方案。三、应急资源分析 应急力量的构成:组长王双印副组长张峰组员周长征组员邵荣庭组员胡正刚应急设备,物资准备;已配置有药箱药物,救护车辆,配有多部对讲机,配置有灭火器、担架等。四、法律法规规定 《有关特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条《安全生产法》第三十条、第六十八条,《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》五、应急准备 应急资源:应急资源的设备是应急救援工作的重要保障,项目部根据潜在事件性质和后果分析,配置应急救援所需的救援手段、救援设备、交通工具,医疗设备药物,生活保障物资等如下表列数。重要应急救援物资设备表序号材料设备名称单位数量保留在何处1小车台1现场2灭火器个20现场3药箱及药品个/批1现场4对讲机部10现场5手机部6现场6担架副1现场2、教育训练在工程进行施工前一周,由组长组织救援小组人员进行抢险知识教育,及应急预案演习,全面提高应急救援能力。3、互相协议:项目部事先与该区医院建立正式互相协议,以便在事故发生时得到外部救援力量和资源的援助。4、应急响应出现事故时,在现场的任何人员都必需立即向组长汇报,汇报内容包括事故的地点、事故的程度、迅速判断的事故也许发展的趋势、伤亡状况等,及时急救伤员、在现场警戒、观测事故发展的动态并及时将现场的信息向组长汇报。组长接到事故发生后,立即赶赴现场并组织、调动救援的人力、物力赶赴现场展开救援工作,并立即向企业救援领导负责人汇报事故状况及需要公司支援的人力、物力。事故的各状况由企业向外向上汇报。第三节 安全应急预案一、高处坠落危险原因 1、危险原因易发生时间及部位:⑴找平架、水平支承桁架以上部位分架体搭设过程中。⑵水平支承桁架的组装过程中。⑶主框架的安装过程中。⑷从主框架顶部套附着支座过程中。⑸主框架第二次校正过程中。⑹紧邻阳台、飘窗板及构造层局部变化的特殊部位,作业过程中。⑺特殊状况下架体与构造件空隙不小于安全规定的部位。⑻架体升降后架体的端部。2、防止措施⑴加强作业人员的安全教育,作业过程中,按规定对的佩戴、使用劳动防护用品,做到“三不违章”。⑵完善临边、洞口等危险部位的防护措施,并常常检查,发现缺损、丢失等隐患及时贯彻人员进行修补、整改。⑶隐患整改完毕必须进行复查,合格后方可使用。⑷设置明显的安全警示标志,升降架按规定设置警示标志。二、物体打击 1、危险原因易发生时间及部位:⑴从架体组装起直至架体拆除完毕全过程中,架体的底部作业人员、在架体上进行作业的人员及架体顶部作业层其他作业人员。⑵材料吊运过程中物体的下面。2、防止措施:⑴加强作业人员的安全教育,作业过程中按规定对的佩戴、使用劳动保护用品,做到“三不违章⑵完善各危险部位的防护设施并常常检查其完整性和有效性。⑶对检查中发现存在的安全隐患及时贯彻人员进行整改。⑷严格控制架体上的物料重量必须在安全荷载容许范围内,且不得集中堆放,松散材料必须装在容器内。架体上不得堆放钢管、扣件、木方及其他小型工具。⑸架体上的工具、用品及混凝土块和建筑垃圾等必须及时清理洁净。⑹架体升降过程中架体底部必须划出警戒区,拉上警戒绳、悬挂警示标语。三、机械伤害 1、危险原因部位:⑴材料进出场装卸车。⑵架体升降行运中,运动物体与运动物体间接触部位、运动物体与静止物体间接触部位(如:主框架与附着支座等)2、防止措施⑴必须具有作业资质的作业人员进行施工作业。⑵作业前进行安全技术交底,常常性开展作业人员的安全教育,作业过程中按规定对的佩戴、使用劳动保护用品。⑶夜间装卸车是必须要有足够的照明,听从指挥人员指挥。⑷机械保养、维修时严禁用手替代用品操作。⑸机械设备运行中严禁进行维护保养和维修。四、触电 1、危险部位⑴非安全电压电源线缆布置区域。⑵各用电设备处。⑶电器开关控制箱处。2、防止措施⑴电气安装、维修必须由持有对应专业《特种作业人员操作证》的人员进行。⑵常常检查电缆、动力设备绝缘性能。并及时修复破损部位,保证其绝缘性能。⑶做好各电气设备的防砸、防水、防雷措施。五、坍塌 1、危险原因部位:⑴脚手架架体中及下面所有区域。2、防止措施⑴常常检查维护设备、设施的可靠性。⑵架体运行中要仔细观测升降系统构件与否出现异常及各附着受力点处构造与否出现裂纹等损坏状况。六、危险源辨识与控制措施 序号危险源也许导致的事故控制措施1架体组装、拆除过程人员坠落、高空坠物引起人员伤亡事故1、严格控制作业人员的作业资格,施工资质,严禁无证等违章作业。2、作业前进行安全技术交底;严格按升降架安全技术操作规程规定操作。3、做好安全防护平常检查与维护。4、加强安全检查,及时发现纠正、制止违章行为。2提高、下降过程葫芦断链引起架体坠落、构造破坏引起设备损坏及人员伤亡1、严格规定作业人员按操作规程作业。2、作业前、作业中认真做好检查工作,保证满足安全规定方可。3、做到安全、文明施工,出现问题及时处理。3使用过程架体超载、被刮碰、大风、物体打击,引起架体破坏、架体配件破坏、架体变形、人员伤亡事故1、做好使用班组的安全交底工作,严格控制架体上的物料。2、及时检查防护设施的完好性欲有效性。3、架体使用中及时关注天气状况,做好架体与构造件的拉结。4、加强塔吊吊运物料的安全控制。4升降用电触电、火灾引起设备破坏、人员伤亡事故1、安装、维修必须持有效证件的人员进行;做好用电人员的安全用电交底。2、提高安全操作意识按《施工现场临时用电安全技术规范》安装、验收、使用。3、及时检查漏电保护设备的敏捷可靠性,及更换。4、配置足够的有效消防器材。5电动葫芦使用机械损坏、人员伤亡1、葫芦看护人员必须经培训,并动的葫芦的性能及熟悉对的的使用措施。2、葫芦运转中必须有专人看护,且在视线有效范围内。3、葫芦等必须按规定定期进行维护保养,严禁带病运转。4、葫芦运转中严禁进行保养及维修,维修过程中严禁用手替代工具。七、安全事故应急处理措施 1、设备、设施因质量原因而引起的突发安全事故应急措施:⑴升降架升降时葫芦链条断链,导致升降架局部下坠。由于升降架每一主导轨上设置了三个防坠装置,升降架最多能下降200mm左右。突发该安全事故后,用遥控器或关闭紧急停止按钮,关闭电源,使所有电动葫芦立即停机,并将所有分控箱的按钮复位(处在关闭状态)。先安装与之相邻的主导轨定位扣件,在运用备用的电动葫芦跟换断链的葫芦(注:操作时不能同步进行,架体上操作人员不得多于2人)。电动葫芦安装就位后,主控箱电源通电并单独提高该点将下坠的架体调平,然后才可以升降架的升降作业。⑵架体构配件焊缝开裂、破坏等。架体使用中,发现构配件焊缝开裂、破坏的,分析对架体安全影响的大小(由架体厂家现场技术人员确定),能立即修复或更换的应当立即更换,架体在升降时如发现影响到安全的,必须立即将架体停止,并将所有定位扣件安装好后进行,不能更换的应加固并焊接牢固使之符合使用规定。2、因人为原因而引起的突发安全事故应急护理措施⑴人员坠落、高空坠物而导致的人员伤亡事故。发现人员立即向项目负责人汇报,现场负责人接到汇报后根据事故的情况,立即启动对应级别应急救援预案,组织人员进行急救,根据受伤人员的伤势状况予以简朴的救护处理,将伤员立即送往附近医院或打120急救电话,并保护好现场,同步上报企业领导。⑵触电、机械损害而导致的人员伤亡事故。当事人或发现人立即切断电源、停机,来不及断电时可用绝缘物挑开电线,并立即向项目负责人汇报,现场负责人接到汇报后根据事故的状况,立即启动对应级别应急救援预案,组织人员进行急救,根据受伤人员伤势状况予以简朴的救护处理,将伤员立即送往医院或打120、119急救,并保护好现场,同步上报企业有关领导。当处在架体升降过程中,除安排人员进行事故救援外,还要安排人员对架体进行恢复等,防止事故的扩大或引起次生灾害。积极配合事故调查,按照“四不放过原则”对事故进行处理,并认真落实处理决策和各项整改措施,组织职工召开专题安全生产会议,总结经验教训,防止类似事故的发生。3、社会环境原因(社会对抗和冲突)而引起的突发安全事故:罢工、刑事案件等。无论是以非合法理由还是以合法理由罢工的,假如架体正处在升降状态时,不及时提高到位或处理,架体存在须立即消除的较大安全隐患时,立即从就进的其他工地调入升降架操作工人进行工地施工,消除架体的安全隐患。及时找项目负责人或企业予以处理,以尽快恢复正常生产,将由此带来的不良影响及成果降到最低。当发生刑事案件时,应依法送交公安机关处理,并配合调查。4、停电事故的应急处理架体在升降过程中突遇停电事故发生时,首先要问清晰停电的时间原因,停电的时间长短,如在短时间内能恢复正常供电,所有人员在原地等待,不得容许人员在架体上停留或上下走动,等恢复供电后再继续提高。当停电时间过长或主线无法确定供电时间时,应立即关闭电箱所有开关,上齐所有定位扣件,将架体恢复到正常状态后,操作人员方可离开。等恢复供电后,再按操作程序进行提高。八、应急救援措施 :1、人员的安排:组长、副组长接到告知后立即到现场全程指挥救援工作,立即组织、调动救援的人力、物力赶赴现场展开救援工作,并立即向企业救援领导负责人汇报事故状况及需要企业支援的人力、物力。组员立即进行急救。2、人员疏散、救援措施:人员的疏散由组长安排的组员进行详细指挥,指挥人员疏散到安全地方,并做好安全警戒工作。各组员和现场其他的各人员对现场受伤害、受困的人员、财物进行急救。人员被架体或其他物件压住时,先对架体进行观测,如需局部加固的,立即组织人员进行加固后,方可进行对应的急救,防止抢险过程中再次垮塌,导致深入的伤害。加固或观测后,确认没有深入的危险,立即组织人力、物力进行急救。3、伤员救护:休克、昏迷的伤员救援让休克者平卧,不用枕头,腿部抬高30度。若属于心原性休克同步伴有心力衰竭、气急,不能平卧,可采用半卧。注意保暖和安静,尽量不要搬动,如必需要搬动时,动作要轻。采用吸氧和保持呼吸道畅通或实行人工呼吸。受伤出血,用止血带止血、加压包扎止血。立即拨打120急救电话或送医院。4、现场保护由详细的组员带领警卫人员在事故现场设置警戒区域,用三色纺织布或挂有彩条的绳子圈围起来,由警卫人员旁站监护,防止闲人进入。5、现场清理经地方政府有关监督部门同意后,要及时清理事故现场,消除事故隐患后,及时恢复施工生产。对污染物的处理要到达国家和地方政府的规定。6、现场恢复充辨别识恢复过程中存在的危险,当安全隐患彻底清晰后,方可恢复正常工作状态。第七章 防雷电措施 第一节 防雷措施升降架是高耸的金属构架,又紧靠在钢筋混凝土构造之旁,两者都是极易遭受雷击的对象,因此避雷措施十分重要。1、升降架若在相邻建筑物、构筑物防雷保护范围之外,则应安装防雷装置,防雷装置的冲击接地电阻值不得不小于30Ω,反复接地电阻不得不小于4Ω。2、避雷针是简朴易作的避雷装置之一,它可用直径25~48mm,壁厚不不不小于3mm的钢管或直径不不不小于12mm的圆钢制作,顶部削尖(如下图),设在房屋四角升降架的立杆顶部上,高度不不不小于1m,并将所有最上层的大横杆所有接通,形成避雷网络。3、在建筑电气设计中,伴随建筑物主体的施工,多种防雷接地线和引下线都在同步施工,建筑物的竖向钢筋就是防雷接地的引下线,因此当升降架一次上升工作完毕时,在每组架上只要找一至两处,用直径不小于16mm的圆钢把架体与建筑物主体构造的竖

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