第二章 车辆基本知识

第二章车辆基本知识1、行人基本知识2、设计车辆3、机动车停车设施设计4、自行车停车设施设计5、机动车的回车场地6、车辆的重量和载重量7车辆的动力特征与车速1、行人基本知识（a）自由活动圈（b）舒适活动圈（c）限制活动圈（d）非接触区（e）接触区（f）人体界限一般选取1.4-3.7m2/人的空间值作为确定服务水平界限的临界点2、设计车辆2.1、机动车的设计车辆小型汽车：包括小客车、三轮摩托车、轻型越野汽车及2.5吨以下的客、货运汽车。普通汽车：包括单机式公共汽车、电车和载重汽车，不包括拖车，半拖车。铰接车：铰接式公共汽车、电车、拖车和半拖挂式汽车机动车设计车辆的尺寸总长、总宽、总高、前悬、轴距、后悬。机动车设计车辆的长、宽、高等尺寸是停车场（库）设计的基础，也是道路设计中为车辆行驶留有相应空间的依据总长——车辆前保险杠至后保险杠的距离；总宽——车厢宽度（不包括后视镜）；总高——车厢顶或装载顶至地面的高度；轴距——双轴车时为前轴轴中线至后轴轴中线的距离；铰接车时为前轴轴中线至中轴轴中线的距离及中轴轴中线至后轴轴中线的距离；前悬——是指为车辆前保险杠至前轴轴中线的距离；后悬——是指车辆后保险杠至后轴轴中线的距离。铰接无轨电车外廓各部分的名称2、设计车辆2、设计车辆2.2、非机动车的设计车辆自行车三轮车板车兽力车非机动车设计车辆的尺寸：总长、总宽、总高。2、设计车辆2.3、车辆的转弯半径汽车的最小转弯半径是指汽车前外轮中心的转弯半径，由汽车本身的构造、性能决定。可作为停车场库、回车场地和公交车终点站通道设计的依据。2、设计车辆2.4、车道的净空高度为汽车本身的高度加安全距离之和，是道路设计的依据。各种汽车：4.5米。无轨电车：5.0米。有轨电车：5.5米。自行车、行人：2.5米。其他非机动车：3.5米。3.1、车辆停放方式A、平行式特点：停车带和通道的宽度最小，车辆驶出方便迅速，能适应同时停放不同车型的车辆，但是沿路占地最长，单位长度内停放的车辆数量少。

常用于路边临时停车或短时间停放，有利于加快停车泊位的周转。3、机动车停车设施设计B、斜列式（30°、45°、60°）特点：停车带的宽度随车身长度和停放角度不同而异，宜在场地受限制时使用，这种方式车辆出入方便，且入时占用车行道宽度最小，有利于迅速停放与疏散。C、垂直式特点：通道较宽，单位长度内停放的车辆最多，占用停车道宽度最大，但用地紧凑且进出方便3.2、车辆停发方式前进停车、后退发车特点：停车迅速、发车费时，不易迅速疏散，常用于斜向停车和要求尽快停车就位的停车场后退停车、前进发出特点：停车较慢、发车迅速，是最常见的停车方式，平均占地面积少，常用于垂直停车和要求尽快发车的停车场。前进停车、前进发车特点：车辆停发均能方便迅速，但是占地面积较大，常用于公共汽车和大型货车停车场。3.3、停车场设施类型1）车型的确定停车场地的性质高峰时段所占比例大的车型为依据2）按照停车数量进行分类注：大中型汽车库车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口；各出入口之间的间距应大于15米。

3）按照停车方式进行分类路边停车

路边停车带一般设在车行道旁或路边，多为短时停车，随到随开。路外停车包括露天停车场和室内停车场杭州千岛湖停车场室内停车场4）立体式停车云南省第一人民医院立体停车库3.4、停放空间要求（1）车辆停放的净空需求（车辆停放的纵、横净距）考虑车辆类型停放方式车辆进出乘客上下需要的净距项目设计车型微型汽车、小汽车普通汽车、中型汽车、铰接车车间纵向间距2.04.0背对停车时车间尾距1.01.0车间横向净距1.01.0车与围墙、纵间距护栏及其他构筑物间横间距0.50.51.01.0车辆停放的纵、横向净距（m）机动车净高要求（m）车辆种类各种汽车无轨电车有轨电车最小净高4.55.05.5截至《停车场规划设计规则（试行）》截至《停车场规划设计规则（试行）》（2）停车带和通道宽度设计时选定的车型车辆进入停车泊位和发车方式车辆的构造、性能司机的驾驶技能和熟练程度停车所需通道宽度及有关尺寸见书P16表1-2-6机动车停车设施标准车型及车辆换算系数（3）机动车停放面积路边停车带为16—20m2/停车位露天地面停车场为25—30m2/停车位室内停车库为30—35m2/停车位规范规定的指标：

单向排列双向错位高低错位对向悬挂双层停车其他方式4、自行车停车设施设计4.1、自行车的停车方式单向排列双向错位高低错位对向悬挂双层停车其他停放方式奥地利茵斯布鲁克

哥本哈根