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

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文档简介
盾构施工典型事故四个部分:一,盾构机机械事故二,盾构施工控制事故三,隧道永久结构质量事故四,生产安全事故一,盾构机机械事故1,大轴承事故1,大轴承事故之一:进泥四道橡胶密封大轴承事故之二裂纹变
形及
磨损广州地铁五号线2,刀盘损坏事故刀盘损坏之一:广州地铁三号线沥-大区间刀盘解体多处开裂一号刀盘也开裂刀盘解体的原因分析
:a,结构设计b,刀盘钢结构制造质量c,
施工控制d,
材质圆钢支撑锚钉木方
喷射砼
工字钢拱顶坍塌区土仓盾构机喷射砼
拱顶坍塌区刀盘中心点点点点点工字钢重新安装掉落在土仓的辐条刀盘损坏之二:广州地铁四号线刀盘磨平刀盘损坏之三:广州地铁二号线刀盘磨平刀盘损坏之四:北京地铁一号线R515mmR1615mm最大磨损深度
为100mm刀盘改进方案a,刀盘结构表面改进b,齿刀刀座的改进c,刀具的改进d,刀盘表面加装先行刀刀盘损坏之五:刀盘变形全风化花岗岩球状风化体强风化花岗岩花岗岩球状风化黏土基岩砂刀盘
第二次冲击(第二转)
第一次冲击(第一转)瞬间荷载滚刀刀盘损坏之六:广州地铁三号线珠-客区间刀盘损坏之七:珠-客区间3,刀具磨损坏(1)
刀具磨损和损坏分类:图1单边偏磨图2
滚刀多边偏磨图3轴承磨损图5刀圈崩裂图7:轮毂损坏变形图图8:土进入密封图(2)
刀具磨损和的原因①
地质因素②
滚刀结构设计、制造工艺和材质等原因③
刀盘形式与刀具组合因素④
施工控制因素4,泥水盾构的辅助设备损坏5,油路和电路系统安装错误环数监视电脑上扭矩(T.M)推力(T)推进速度(mm/min)地层条件12544939<5-2><7><8>233354113<5-2><7><8>3135959715<7><8>3336356718<7><8>343776202<7><8>•
正确接线图和错误接线图•
在管路的连接中,由于马达本身外部形状
的特殊,4、5号马达又处于主驱动的正下
方,通常由于受到安装空间的限制,安装
在主驱动上时与其他六个马达是反向安装
的(轴向180度),从外形上非常容易辨
识,且马达的接口有明显的A、B
口标志。一号线公-农区间右线284环管片安装器油管爆裂6,其他机械事故1),广州地铁三号线沥-大区间未安装管片已安装管片千斤顶2),泡沫管堵塞3),
管片安装器吊装头断裂4),盾尾漏浆三号线大石——汉溪区间盾构机尾刷失效及更换方法(1)选择一个能够能够自稳或者加固后能稳定的且地下水较少的地层,进行更换盾尾尾刷。(2)当掘进到油缸行程为1000mm时,停止掘进。硐內换尾刷不是常规工艺,是抢险二,
盾构施工引发的地面沉隆和建筑物损坏事故<8><9><8><9><7>DJ-03
<1><2-2>
<2-1B>
<2-4>
<4-1>
<7>MBZ3-DJ-04
7.28
<1>
<2-1B>
<2-4>
<4-1>
<6>
<7>MBZ2-B043
7.09
<1>
<2-1B>
<2-4>
<4-1>
<5-2>829环820环810环图2-69
事故区地质剖面图(局部)
<8>图2-68
16#房(夹缝中的红褐色房)明显倾斜在砂层和粉细砂层中施工引发的涌砂、喷涌、地面塌陷、隧道变形事故
右线2#机掘至华贵路122#~138#民房下时,地面发生了大沉降,其后引发了西段泥水盾构掘进唯一的一次地面坍陷和民房倒塌事故。
隧道穿过的断面基本上是砂、粘土和强风化各占三分之一。刀盘结泥饼造成的地面沉降事故
228环掘进至1600mm,推力大于1800t,刀盘扭矩达80%~90%(4.6
MN•m~5.2MN•m
),速度却仍然难以提升,维持在10mm/min左右。
当229环掘进至1200mm,推力大于1800t,扭矩高达80%~100%(4.6MN•m~5.7MN•m),而掘进速度仍为6mm/min左右,此时刀盘密封温度升至50℃,渣土温度也明显升高。不断地加水、搅拌、出土,起到了一定效果,随着部分岩块和泥饼的洗出,螺旋输送机开始正常出土,土仓内土压逐渐正常。
229环掘进完成。该环管片共使用泡沫1桶,出渣20车(约300m3)。螺旋输送器喷涌造成的地面沉降左线0+945地面坍塌盾构机进出工作井及横通道施工事故图2-101洞门密封下部出现涌水涌砂图2-103
第三道钢围檩被冲垮(围护结构内侧)500连接钢板膨胀螺栓导轨600盾构施工操作不当造成的事故
800图2-112
614环3点部注浆后管片开裂错台情况图2-113
右线盾构的姿态(2003.12.26日)图2-115
盾构机翻滚29°(二),刀具超量磨损造成卡壳关于换刀和气压作业问题的讨论五,
地下障碍物的处理全风化花岗岩球状风化体强风化花岗岩
图2-137
花岗岩球状风化黏土基岩砂刀盘第二次冲击(第二转)
第一次冲击(第一转)瞬间荷载滚刀图2-153
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