公交客运公司管理制度全

安全生产法律法规识别、获取和使用管理制度目的为了认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，及时识别、获取国家安全生产法律、法规、标准和其它要求，以及上级部门下发的安全生产文件，并对其符合性进行评价，特制订制度。二、适应范围适应于公司相关的安全生产法律、法规、标准及其它要求。三、职责1、公司所需的国家安全生产法律、法规、标准和其它要求，以及上级部门下发的安全生产文件，由安全科负责识别、获取，并对其符合性组织评价。2、其它职能部门负责识别和获取与本专业职能相关的适用的安全生产法律、法规、标准及其它要求。四、工作程序1、安全科及其它职能部门应经常性地、主动对公司适用的安全生产法律法规、标准及其它要求等相关文件进行识别和获取，确保工作依据的合法有效性。2、获取渠道（1）安全科应建立获取公司适用的法律法规的有效渠道，获取渠道包括：政府、行业协会或团体、数据库、服务机构、媒体、网络、上级部门等。（2）各职能部门建立与本专业有关的安全生产法律、法规、标准及其它要求等文件的获取渠道。3、法律法规文件的控制（1）公司应建立公司适用的法律法规目录和法律法规库，并定期进行更新。（2）公司适用的安全生产法律法规及其它要求清单应包括：法律法规及其它要求事项、生效日、最新修订日、颂布部门、法律法规编号、相关说明、适用部门等。（3）公司应将识别和获取的法律法规对做作业人员进行宣贯和培训。5、符合性评价（1）公司每年至少一次对适用的安全生产法律、法规、标准及其它要求进行符合性评价，以保证法律法规的有效贯彻，规范做作业人员的行为，消除违规现象。（2）符合性评审主要是查找违法现象和行为，确保公司所有人员能够按照法律法规的要求进行安全运营。安全生产奖惩制度为进一步贯彻贯彻落实安全生产责任制，明确各级人员在安全经营、运输中的职责，保障公司安全经营、运输顺利进行，结合本公司实际，特制定本制度。1、经理负责对副经理的考核；2、副经理负责对分管部门领导的考核；3、安全科负责对一般管理人员的考核；4、考核依据：各考核人员依据公司《安全生产责任制度》对公司各级各类职员进行考核；5、考核方式：采用横向考核与纵向考核相结合的考核方式，横向考核是指安全技术部进行的考核，纵向考核是指各管理层次对下属人员的逐级考核；6、考核频次：对科长以上管理人员的考核每年进行一次；各部门对下属人员的考核每半年进行一次；7、考核方法：采用考核表评分形式；8、考核评价：考核分值满分为100分，考核得分在85以上为优良，考核得分在70分以上为合格，考核得分在70分以下为不合格。9、考核奖惩：考核得分在85分以上的人员，公司将视情况奖励100-200元；考核得分在70-85分之间的奖励50-100元；考核得分在70分以下的人员将视情况扣罚100-200元，情节严重的作下岗处理。安全生产责任制考核奖惩制度为加强安全生产管理，明确职责、奖优罚劣，特制定安全生产考核奖惩制度，公司各科室及个人遵照执行。一、考核对象：公司各科室、岗位人员；二、考核内容：安全生产管理目标、职责、管理目标、现场作业的安全。三、考核组织：公司成立考核小组，由公司总经理任组长，各科室负责人为成员四、考核时间：不定期考核五、奖惩内容：（1）奖励：凡具有下列情况之一者，1、对于日常安全技术规程执行得好，安全生产、文明生产有显著成绩的科室及班组和个人；2、由于认真检查，及时发现重大事故隐患、采取有效措施、积极参与抢险救灾，避免重大火灾、人身伤亡、主要设备损坏以及有其它显著成绩者；3、为保证安全生产，积极提出合理化建议，经有关部门审查，确有很大价值，列为安全技术措施项目，实施后，经实践考核有效4、对改善劳动条件，消除尘、毒和噪音危害，预防职业病发生，对环境保护贡献较大的技术改进的主要成员；5、在发生重大事故中，临危不惧，奋勇抢救、保护公司财产和人身安全，避免事故扩大，措施得力，成绩突出者；6、及时制止三违和误操作并转危为安者；7、举报事故经确认属实者；8、在安全专项活动及安全宣传教育中成绩显著的科室或个人。凡考核优胜者分别给予通报表扬、奖金奖励。（2）惩罚：违反《安全生产管理制度》和《安全操作规程》的科室、个人，公司严格追究其违章违纪和造成事故的责任。1、各种违章违纪的处罚：(1)违反用火、用电和违规使用进入设备检修时期而未检修规定的视情节罚：20-50元／人、次；(2)凡违反禁烟规定，在禁烟区吸烟者，罚款3000元，发现烟、烟头、烟灰等迹象罚责任科室2OO元／个、堆，携带打火机等火种进入禁烟区者罚300元／次；(3)违反劳动保护用品管理制度，不按规定着装，扣罚30元／人、次(4)不是公司车辆无登记出入罚款50元／次，罚所经门卫责任人20元／次；(5)凡不按规定持证上岗者，罚款50元／人、次；(6)损坏各种安全防护设施，防、灭火器材、安全标志的，赔偿经济损失的50～lOO％；(7)不按规定时间、内容对新员工进行入公司、调岗、复工教育的，扣罚责任人100元/人、次；(8)各类隐患不按期整改完成的，扣罚50-500元/项；(9)发生各类事故隐瞒不报、谎报或拖延不报的，扣罚责任人100元／次；(10)发生事故后，凡不按照“四不放过”原则进行事故处理的，扣罚责任人100元／起；(11)凡因个人行为，造成停车、停运的，根据相关情节对责任人进行相应处罚；（12)其它各种违章，视情节扣罚20-30元／人、次；(13)进入工作场所，未按规定佩戴劳动防护用品者，经说服教育不改者扣罚20元／人。2凡下列情况之一者，必须严肃处理：1、对工作不负责任，因故发泄私愤，有意扰乱操作，造成经济损失和违反劳动纪律，不严格执行规章制度造成事故的主要责任者；2、对违章指挥、冒险作业，劝阻不听而造成事故的主要责任者；3、对限期整改的事故隐患，不按期整改而造成事故的主要责任者；4、对设备长期失修，备用设备起不到备用作用，带病运转又不采取紧急措施而造成事故的主要责任者5、对发生事故后，破坏现场，隐瞒不报或谎报的主要责任者；6、对发生事故后，不认真吸取教训，不采取措施致使事故重复发生的主要责任者；7、在上级组织开展的单项安全活动期间，发生事故的主要责任者。对安全生产责任制考核实施安全生产“一票否决”凡有下列情况的，公司实行一票决制，并对当事人进行责任追究。1．因个人行为造成单位发生较大以上行车事故,造成省交通运输厅许可机关停批新增、更新客运车辆的；2．因个人行为造成发生较大行车事故负同等责任以上的，或者发生较大行车事故死亡1人及以上、重伤三人及以上。3．因个人行为造成发生火灾、爆炸事故造成直接经济损失20万元以上的；4．因个人行为造成发生重大治安案件，影响公司运营的；5．因个人行为造成发生其它对安全生产造成恶劣影响、被有关部门通报或追究的；6．因个人行为造成发生车辆、设备设施等机械事故造成人员重伤以上或经济损失5万元以上的。其它未尽事宜，按公司有关规定办理。安全生产奖惩办法公司为加强生产运营管理，严肃劳动纪律，加快安全生产标准化建设，使安全生产安全稳固提高，特制定本奖惩办法。一、安全奖励规定1.实行驾驶员月度安全行车奖励，把安全运行作为每个驾驶员的月度考核内容。当月完成公司下达的行车任务无任何大小责任事故，出勤率在95％以上，公司下发月度安全奖100元。2.对全年出勤率、正班、正点率达95％以上，无大小责任事故者，公司年终发放年度安全奖500元。3.月度安全奖定于每月5日，由安全科以书面通知车队、公司财务科。4.对杜绝3万元以上的主要责任事故的部门，主管领导和分管安全的领导，公司年终视情给予奖励。5.对杜绝重大恶性死亡事故，主管领导和分管安全工作的领导，职能科室的负责人及负责安全管理工作的有关人员，公司视情给予奖励。二、肇事处罚规定1.驾驶员肇事处理规定：负全部责任：处罚直接经济损失30％。负主要责任：处罚直接经济损失20％。负同等责任：处罚直接经济损失10％。负次要责任：处罚直接经济损失5％。处罚金额最高不超过5000元。无责任事故：经公安处理部门认定驾驶员在事故中无责任，不承担任何费用。肇事驾驶员的施救费、停车费、故计费、复印案卷材料费、公安机关的罚款一律当事人承担。自通知之日起，每月从肇事驾驶员工资中扣除500元，500元以下的当月一次扣除。2.对年度出现5万元以上的主要责任事故的部门主管领导和分管安全的负责人，公司年终将视情给予罚款。3.年度出现重大恶性或死亡责任事故，对主管领导及分管安全工作的领导，及负责安全工作的有关人员进行处罚。4.凡公司组织的安全学习，安全会议，一次无故不到者，扣发当月安全奖，全年三次不到者，取消年终安全驾驶员的评比资格和年度安全奖。5.收车后，值班调度应每天检查车辆安全性能及车辆完好率，车身发生碰刮10平方厘米以上车辆，做好登记工作，由此产生的一切费用由当事人全部承担，并上报安全科备案，不如实汇报者，一经查实按直接经济损失的二倍处罚当事人，车队值班人员因漏检造成的无责任碰刮事故，在车队月度考核中按其损失部分扣罚，并做好记录上报公司维修部。6.凡发生行车大、小责任事故者，1000元以内的扣发当月安全奖，3000元扣发三个月安全奖，5000元扣发6个月安全奖。7.驾驶员正班、正点率低于95％，月出勤率低于95％者，扣发当月安全奖。8.驾驶员酒后开车一经发现，扣发当月安全奖，并罚款1000－2000元，待岗15天。9.私自将车交非驾驶员驾驶，扣发当月安全奖，并罚款1000－2000元。10.私自离线行驶，扣发当月安全奖，并罚款500－1000元。11.事故车辆维修须经安全科，会同技术科、修理厂、车损评估小组评估后，方可进行修理，其费用结算须安全科签字备案，否则追究当事人责任。三、关于对非法开车的处理规定简述对下列情况之一的肇事者，除追究行政处分，解除劳动合同外，一切经济损失有肇事本人负责。1.驾驶员酒后驾车。2.不经领导批准私自用车。3.将车交其他驾驶员驾驶。4.非驾驶员擅自驾驶车辆。5.肇事后隐瞒、逃逸、破坏、伪造事故现场，毁灭证据，无法认定责任。6.早发车、运营中、收车时不按规定道路离线行驶，由此发生的事故，造成的经济损失。四、运营驾驶员违法、违章处理规定1.不靠站停车，做不到停直对准站牌，右轮靠路沿超过0.6米以上。2.不能按前后顺序做到二次进站。3.进出站变更车道不适用转向灯，夜晚行驶不使用大小灯光。4.因强行超车出现猛拐，急刹车等不安全行为。5.在运行中吸烟、谈话、饮食、穿拖鞋、高跟鞋。6.车速快、争道抢行造成车内摔伤乘客。7.不停稳车开门，关不好门行车。8.因违法、违章和不服从交警指挥，而扣车辆或驾驶证者。9.驾驶车辆时，接、打手机。10.酒后驾驶车辆。11.驾驶员发生交通事故，不保留现场或破坏、伪造、不向交警122及公司安全科报案。（私自处理没达成协议解决，且交警122不受理，保险公司不赔偿的）3000元以内经济损失由当事人承担。12.运营中随意上下乘客（指不到公交站牌），有违法、违章造成的交通事故，1000元以内的经济损失由肇事驾驶员承担。超出部分按全部责任处理，最高不得超过5000元。13.运营中发生车厢客伤事故，1000元以内的经济赔偿由肇事驾驶员承担。超出部分按同等责任事故处罚。因车速快，紧急制动造成车厢内客伤事故，1000元以内的经济赔偿由肇事驾驶员承担，超出部分按主要责任处罚。因乘客自身原因（指疾病、故意把头、身体、手伸出车外）驾驶员做到告知义务，不服从驾驶员劝阻，经有关部门调查属实驾驶员不承担责任。14.发生车门夹伤、刮伤事故，3000元以内的经济损失由肇事驾驶员承担，其余部分按全部责任事故处罚，最高罚款6000元。15.驾驶员在生产运营中，因违法违章造成的扣车、扣证到交警部门接受处理的罚款等费用由当事人承担，并随公司交通肇事驾驶员参加安全教育，培训学习，并缴纳50元的培训费。16.非道路事故：（指公司、车队院内、停车场、修理厂、站点）发生的事故，造成车辆损坏、公司财物损坏的，2000元以内的经济损失由当事人承担，超出部分按全部责任处罚，最高处罚6000元。因与乘客发生矛盾、争吵、打架造成公司车辆损坏，找不到对方赔偿的，2000元以内的经济损失由当事人承担，超出部分按同等责任处罚。2000元以内的损失由驾驶员承担，如需到修理厂修车，必须由安全科和技术科出据事故评估单，可不计算车队和驾驶员事故。无安全科事故评估单，修理厂不得为事故车修整。安全管理例会制度为加强公司车辆安全运行管理工作，及时上通下达，根据公司有关规定，特制订本制度。1、会议由副经理主持，安全员负责做好签到和记录。2、会议每月召开一次，遇有特殊情况可随身召开。3、现场管理人员及车辆驾驶员参加。4、安全生产例会主要内容：（1）传达贯彻上级各种文件、会议精神，并结合本单位实际，提出贯彻落实意见。（2）总结上月各项情况，分析研究存在的问题，提出解决的措施和办法。安排部署本月的安全生产工作。明确安全工作重点，并落实有针对性的安全措施。（3）通报近期重大事项开展情况。（4）听取各项工作汇报，分析研究存在的问题，提出解决的措施和办法，并落实到有关部门和人员。（5）安排本月工作任务，安全工作重点，具体的安全防范措施等内容。5、参加会议的人员要严格遵守会场纪律，手机关机或设定在关机状态。6、安全员负责做好会议记录，必要时对会议决定事项印发会议纪要。记录内容：贯彻落实上级安全指示精神、上月安全工作总结，分析存在的问题并提出有效的对策措施。下月安全工作安排及领导安全工作重要讲话精神等，记录要整洁、规范，内容真实。7、安全员要对安全例会决定事项的落实情况进行监督检查。安全生产标准化例会制度为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，促进安全生产标准化工作的建设，明确和规范公司安全生产管理委员会、例会等会议要求。公司安全领导小组依据《安全生产法》特制定如下安全生产例会会议制度一、安全生产委员会会议制度1.公司安全生产委员会会议，每一个季度召开一次，由公司办公室召集，公司主要负责人主持，全体委员参加。时间不限，地点由召集人决定。2.会议主要内容：研究、讨论如何贯彻执行党的安全生产方针、政策。审定、分解考核公司里的安全目标管理计划及执行情况，研究解决重大隐患，且在会上提出对策，拟定解决的办法及防范措施，协调各部门在隐患处理过程中的分工和协作，指定隐患整改的具体负责人及隐患整改的要求和期限，审议企业的重大事故，审定并通过对重大事故的处理决定和通报等。3.会议记录由公司办公室进行，会议对所议事项以及作出的决定应形成会议纪要，会议纪要应分发与会人员以及事项涉及的有关单位主管。公司办公室应负责督促、检查、考核会议决议的执行情况并形成记录。二、安全生产会例会会议制度1公司级安全生产会议，每月至少一次，由安全管理召集，公司生产副总经理主持。参加会议的人员一般有:安全生产负责人、技术负责人、安全员、技术人员和各车队主管生产的领导等,并根据有关情况对与会人员按需要随时增减。时间由生产副总经理决定，地点由召集人决定。2会议主要内容：检查上阶段的安全生产工作，部署下阶段的安全生产工作；传达贯彻上级有关安全生产方面的方针政策有关文件，并研究提出本企业的贯彻落实措施；对发生的安全生产事故按照“四不放过”的原则作出处理和决定；表彰和奖励安全生产典型任务和事迹；对生产中存在的问题和事故隐患研究落实解决问题的措施和方法等3会议记录由安技部门进行，会议对所议事项以及作出的决定应形成会议纪要，会议纪要应分发与会人员以及事项涉及的有关单位主管。安技部门应负责督促、检查、考核会议决议的执行情况并形成记录。三、部门（车间）级安全生产会议制度1部门（车间）级安全会议，每月至少召开一次，由分管安全的领导主持，全体组员参加，时间不限，地点由召集人决定。2会议主要内容：讨论本部门如何贯彻执行上级和公司里安全生产上的各项决议以及公司在安全生产上的一些重大问题。3会议记录由召集人记录，部门安技员负责督促、检查、考核会议决议的执行情况并形成记录。安技部门不定期抽查会议记录及决议执行情况。四、班组安全会议1由班长负责召开，小组成员参加。在每天上班前15分钟开始，时间一般5—10分钟，地点由各车间部门自定。2会议主要内容：传达上级有关会议和文件精神；布置、检查、交流、总结安全生产工作；学习安全操作规程、安全规章制度等；分析班组内外事故案例；结合本班组特点开展事故隐患的预测预控等。3会议在各班组交接班记录中进行记录。车间领导和安技员每月进行定期检查并签字。五、各专业性安全会议由各主管职能科室领导负责，根据需要召集有关人员召开，由召集人负责记录。由主管职能科室对会议决议执行情况进行督促、检查和考核。六、不定期安全生产会议由各职能部门根据安全生产的季节性和突发性等情况随时召开安全生产会议。由召集人负责记录。由各职能部门对会议决议执行情况进行督促、检查和考核。会议相关要求1会议召集者在开会之前，应做好有关资料准备工作，会议上要讨论研究解决的问题应列出，重要会议会后要下发会议纪要。按时向有关部门和领导进行传递,并对存在问题及时协调处理。2通知参加会议人员时，要把会议主要内容、开始时间、大约需要多长时间、会议地点交代清楚。3被通知需要参加会议的人员，都应按时参加会议，做到善始善终，确实不能参加的要在开会之前和召集人说明情况，并得到允许。对未经允许擅自不参加或迟到、早退的人员，由会议召集人按照相关管理规定对其进行经济处罚。4会议上决定的情况各部门和责任人，必须不折不扣地认真执行，及时完成。5每次安全会议都要有会议纪要。会议纪要包括日期、参加人员、召集单位、主持人、会议主要内容、处理结果、决议执行情况的检查等，安技部门应定期对各种会议记录及决议的执行情况进行检查、指导、考核。一岗双责”安全生产责任制度一、为加强公司安全生产管理，明确安全生产责任，依据《安全生产法》和交通运输企业安全生产标准化达标工作意见要求等有关安全生产法律法规，制定本制度。二、安全生产实行“一岗双责”制度（一岗双责制度：是指公司各相关部门不仅要完成本职范围内的业务工作，同时承担业务职责范围内的安全生产目标管理工作，按照“谁主管、谁负责”的原则履行安全生产职责）。公司实行安全生产岗位责任制度，坚持谁在岗谁负责、谁主管谁负责的原则；坚持责任明确，落实到人，分工负责，齐抓共管的原则；坚持分级管理，各负其责。三、通过层层签订《安全生产责任书》的形式，明确公司各层级的安全生产责任。四、公司行政正职是本单位的安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作负全面领导责任。领导班子其他成员对分管工作范围内的安全生产负直接领导责任。五、公司全体员工必须在各自岗位上对安全生产负责，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，相互支持，密切配合。六、公司全体管理人员除应履行本规定的安全职责外，还应完成公司安排的其它安全生产工作。七、公司经理领导安全生产责任制1.在公司分管安全生产经理的领导下，负责公司全面业务工作，协助分管生产经理对日常生产进行安排和调度指挥。2.负责协调公司之间及上级主管部门等各方面的关系，确保各环节枢纽部位畅通无阻，促进各系统正常运行。3.组织安全生产调度会议，参加公司领导组织召开的各种会议，对有关安全生产的安排和决议负责督促检查。4.掌握安全生产调整，搞好生产平衡。5.参与编审月度运营计划和制定安全措施，并督促检查执行情况，当好领导的参谋。6.对运营中的薄弱环节，组织有关部门及时解决。发生重大事故时要立即组织和调动人力、物力进行抢救处理，及时恢复运营。7.负责接受和传达上级的有关安全生产指令和布置的工作，并检查落实情况。8.负责组织召开队级以上干部参加的安全生产调度会议，总结安排、研究、布置生产任务安全和机电等全面的工作。9.负责组织公司全体人员进行业务学习和业务培训，努力提高全室人员调度业务工作能力。10.负责向领导汇报公司工作情况，完成领导交办的临时性工作业务。11.负责组织制定本单位自副经理以下的管理人员安全生产责任制度。八、公司安全员责任制度1.安全员是公司安全生产直接管理者，全面负责公司的安全管理和生产组织，坚持以“安全第一，预防为主，细节管理，重在落实”的原则，在安排建设的同时，必须首先安排安全。2.贯彻执行公司的安全生产方针及有关规定、命令、决定，组织安全生产。对单位安全运营负直接责任。3.努力完成本公司年、季、月建设计划和公司下达的各项工作任务。4.认真贯彻执行有关技术措施，对安全建设中存在的重大隐患和各种预报现象，要及时提出对策，采取措施进行处理，确保安全运营。5.全面掌握公司的安全问题，发现问题及时处理，重大问题及时汇报有关部门和领导。6.配合经理、安全负责人开好每月的安全例会，提高职工安全意识，确保安全生产。7.参加公司安全质量大检查，坚决制止“三违”。对安全生产中存在的问题，制定改进措施并保证实施，同时将实施情况向有关领导汇报。安全生产管理制度安全生产责任制进一步实施安全标准化管理工作，首先要建立健全公交客运安全体系，明确安全职责，切实强化安全生产意识，促进安全生产，建立健全公交客运安全责任制，特定安全生产责任制度如下：（一）企业主要负责人是公司安全生产的第一责任人，对公交客运安全负全面责任，落实安全生产基础工作和基层安全生产责任制，作出明确的、公开的、具体的安全承诺，并确保安全承诺转变为必须的资源支持；分管安全的负责人对公交运营安全负主要管理责任；安全管理人员对客运运输安全负直接管理责任。（二）、实行全员安全生产责任制度，根据部门职责和岗位职责，企业与部门、部门与各岗员工逐级签订《安全生产目标责任书》，明确各自安全生产工作的具体责任和目标，落实安全生产措施，保证安全生产目标的实现。（三）、《安全生产目标责任书》包括部门（或员工）的安全岗位职责、考核指标和奖惩办法。（四）、根据《安全生产目标责任书》考核指标对部门和个人进行考核，根据考核的结果对存在的问题进行整改，对部门和员工进行奖励和处罚。二、安全例会制度加强对公交客运运输工作的管理，提高驾驶员对公交客运运输的安全技术知识与技能，掌握注意事项、应急处理办法和道路运输事故的预防措施，建立健全安全会议制度。（一）、认真落实上级有关文件精神及要求，道路运输企业安全管理领导机构会议每季度召开一次以上，安全工作例会每月召开一次以上，遇有特殊情况随时召开。（二）、对驾驶员以安全教育培训为主要内容的安全培训教育会议，每月至少召开两次。（三）、为进一步把道路运输管理工作做好，达到所做工作符合上级有关文件精神要求，要积极学习兄弟单位先进工作经验，安全管理领导机构每半年至少同兄弟单位进行一次学习交流。有必要也可到外地参观学习。三、文件和档案管理制度企业应就安全管理主要基础资料归类建档，包括：（1）上级部门下发的文件、通知。（2）安全会议记录。（3）安全检查记录。（4）安全教育及培训记录。（5）安全管理组织及安全管理人员台账。（6）驾驶员管理台账。（7）驾驶员安全行驶里程台账。（8）运营车辆台账。（9）事故隐患管理运营车辆台账。（10）运营车辆事故档案。应一案一档，资料齐全。（11）车辆技术档案。应一车一档，资料齐全。（12）GPS监控记录。四、安全生产费用提取和使用管理制度企业应依据国家、当地政府的有关规定，建立安全投入保障制度，专项用于安全生产，企业的决策机构、主要负责人应对由于安全生产所必需的资金投入不足而导致的后果负责。依法保障安全生产所需的资金投入包括：（1）安全培训教育培训所需费用。（2）为从业人员配备符合国家标准的防护用品的费用。（3）安全设施，如：报警、安全通讯、监测应急救援等设施的投入和维护保养的资金投入。（4）保证重大隐患治理所需费用。（5）安全风险抵押金。（6）安全检查工作所需费用。（7）建立应急救援队伍，开展应急救援演练所需费用。（8）企业应参加工伤社会保险，为从业人员缴纳工伤保险费。为了加强安全生产管理，保证安全生产费用的有效投入，以改善劳动条件，保障职工生命和身体健康，依据《安全生产法》及上级有关文件规定，现对安全投入及保障做出如下要求。１、财务要单独设立“安全生产费用专项”科目，按每年销售收入的1.5%提取安全费用，使专项资金做到专款专用，任何部门和个人不得擅自使用。2、安全费用计划包括：完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出。安全生产检查与评价支出。重大危险、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。安全教育培训及进行应急救援演练支出。车辆保险、安全宣传费用。职业安全健康卫生、环境保护、安全宣传、职工意外伤害保险、个人劳动防护费用、安全先进奖励费用等项目。3、资金计划应由分管安全生产的副经理审核，并报经理审批后上报财务，经批准后按规定要求组织实施。4、本单位提取的安全投入资金应纳入年度财务预决算，并确保有效落实，实行专款专用。财务负责对本单位安全投入资金使用监督管理，安全科负责安全投入资金项目实施的监督管理。5、各部门使用安全生产资金时，应按月编制计划，及时报经理进行审批。财务应对安全生产资金使用进行统计、汇总，安全管理部门应督促各科室按计划实施。6、各部门、科室在安全投入资金使用上应做到“三到位”，即：责任到位、措施到位、资金到位。在具体实施项目上应做到“四定”，即：定项目、定措施、定责任人、定期限。五、设施、设备安全管理制度（一）、车辆管理（1）道路运输车辆应依法取得《道路运输经营许可证》。（2）道路运输车辆应按照《道路运输车辆技术管理规定》搞好车辆使用技术管理。（3）道路运输企业应当按照国家有关车辆管理的规定，定期维护、检测、使用和管理，确保车辆技术状况良好。(4)道路运输车辆应当参加道路运输管理机构组织的年度审验。（5）禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术状况不符合国家规定的车辆从事道路运营作业。（6）专用车辆应当到具备道路运输车辆维修条件的整车维修企业进行维修和修理。（二）、设施、设备管理（1）企业应有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。（2）企业应设立GPS卫星定位系统监控平台，对车辆实行24小时监控，加强对车辆的动态管理。六、安全生产培训和教育学习制度安全教育与培训应以提高员工的安全素质，预防车辆道路运输事故发生为目的。安全教育与培训包括行业主管部门组织的培训和本企业组织的安全生产教育与活动。（一）、从业资格培训从事道路运输的管理人员、驾驶员应当按照《道路运输从业人员管理规定》的要求，参加从业资格考试，经交通主管部门考核合格，取得从业资格证。（二）、岗前培训1、企业对于新进员工、转岗员工，需经过岗前培训，并经考核合格，方可从事上岗工作。2、进行职业道德教育，学习企业规章制度，分析事故案例及预防措施，应急设施与设备操作使用的基本知识。（三）、专业培训1、对于从事道路运输的管理人员应经交通行业主管部门考核合格，取得《道路客运运输资格证》。2、从事道路运输的驾驶员应按照《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的要求，参加营业性道路运输驾驶员从业资格考试，取得《营业性道路运输驾驶员从业资格证书》。(四)、日常培训与教育1、对从事道路运输的管理人员、驾驶员应进行日常培训与教育，全面提高从业人员的业务水平。2、日常培训与教育实行专门培训、集中培训和业余教育相结合的方式。3、日常培训与教育的主要内容：A、道路运输相关法律、法规、规章。B、日常生产过程中存在问题和解决方法。C、道路运输事故案例分析。4、对安全管理人员、驾驶员进行安全教育与培训的时间每年不少于24小时。（五）、培训教育管理1、企业应健全安全培训教育制度，定期组织培训教育，建立从业人员的安全培训教育档案，保证安全培训教育所需人员、资金和设施。2、企业应根据国家、地方及行业的规定和岗位需要，制定适宜的安全培训教育目标和要求。根据不断变化的实际情况和培训目标，不断完善安全培训教育计划。3、企业对驾驶员的安全教育培训每月不少于1次。4、安全培训教育的责任人应严格按照培训计划实施培训教育，做好安全培训教育记录。5、安全教育培训计划变更时，应记录变更情况。七、安全生产监督检查制度一、企业应建立安全检查指导，定期进行检查、考核，保证安全生产方针和目标的实现，保证安全标准化的有效实施。安全检查的主要任务是查找不安全因素，提出消除或控制不安全因素的方法、措施。企业的安全检查应有明确的目的、要求、内容和具体计划。各种安全检查均应编制相应的《安全检查记录》。二、安全检查形式与内容企业应根据安全检查计划，定期或不定期的开展综合检查、专项检查、季节性检查和日常检查。1、综合检查，应对企业各个部位、每台车辆运行的每个环节进行全面综合检查、综合检查应每季组织一次。2、专项检查（包括节假日检查），主要是对运营车辆、设施设备进行检查。专项检查每月应组织一次。3、季节性检查，根据当地的地理和气候特点组织对防雨防洪、防雷电、防暑降温、防火、防滑及防冻保暖工作等。进行预防性季节检查。季节性检查每年不少于二次。4、日常检查分岗位工人检查和管理人员巡回检查。岗位工人上岗应认真履行岗位安全生产责任制，进行出车前检查和交接班检查，各级管理人员应在各自的业务范围内进行检查。各种安全检查应按相应的《安全检查记录》逐项检查，并与责任制挂钩。八、事故统计报告制度一、事故报告和施救。（1）企业应明确事故报告制度和程序。（2）企业运营过程中车辆发生肇事事故，驾驶员应立即采取措施，并及时报告本单位及有关部门。（3）企业接到事故报告后，迅速启动应急预案，采取有效措施，并赶赴现场组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。二、事故调查和处理（1）事故发生后，企业应当按照有关法规的要求，进行事故调查。（2）事故调查应包括整理分析有关证据、资料，确定事故发生的时间、地点、经过，确定事故的直接原因和间接原因，事故责任分析等。（3）事故调查组负责编制事故调查报告，包括事故基本情况，事故经过，原因分析，事故教训及预防措施，事故责任分析及对事故责任者的处理意见等。（4）事故调查处理应按照“四不放过”（事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过）的原则进行处理。企业应建立事故台账，内容包括事故时间、事故类别、伤亡人数、损失大小、事故经过、救援过程、事故教训、“四不放过”处理等内容。九、安全生产考核奖惩制度；为进一步贯彻贯彻落实安全生产责任制，明确各级人员在安全经营、运输中的职责，保障公司安全经营、运输顺利进行，结合本公司实际，特制定本制度。1、经理负责对副经理的考核；2、副经理负责对分管部门领导的考核；3、安全科负责对一般管理人员的考核；4、考核依据：各考核人员依据公司《安全生产责任制度》对公司各级各类职员进行考核；5、考核方式：采用横向考核与纵向考核相结合的考核方式，横向考核是指安全技术部进行的考核，纵向考核是指各管理层次对下属人员的逐级考核；6、考核频次：对科长以上管理人员的考核每年进行一次；各部门对下属人员的考核每半年进行一次；7、考核方法：采用考核表评分形式；8、考核评价：考核分值满分为100分，考核得分在85以上为优良，考核得分在70分以上为合格，考核得分在70分以下为不合格。9、考核奖惩：考核得分在85分以上的人员，公司将视情况奖励100-200元；考核得分在70-85分之间的奖励50-100元；考核得分在70分以下的人员将视情况扣罚100-200元，情节严重的作下岗处理。十、劳保用品发放制度为加强劳动防护用品各环节的管理，为员工提供符合国家标准或行业标准和国家有关规定的劳动防护用品，建立劳动防护用品管理长效机制，特制定本制度。本制度适用范围为本公司全体人员。制定依据：《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国劳动法》《中华人民共和国职业病防治法》《劳动防护用品监督管理规定》《劳动防护用品管理规定》《劳动防护用品配备标准（试行）》《劳动防护用品选用规则》。工作程序：1、采购（1）.负责人根据各单位上报防护用品计划单进行采购。（2）.负责人负责劳动防护用品生产厂家的选择、采购入库、保管和发放工作，劳动防护用品的采购必须遵守以下原则：质量符合国家标准或行业标准。应到定点经营单位或生产企业购买特种劳动防护用品。采购的一般劳动防护用品应有相应产品合格证，特种劳动防护用品应有三证一标志即：产品生产许可证、产品合格证、安全鉴定证、安全标志。2、验收（1）入库前由负责人告知库管进行验收。（2）负责人根据《劳动防护用品监督管理规定》和《劳动防护用品管理规定》的要求对所购特种防护用品进行验收，验收合格后,方可办理入库手续。3、保管（1）负责人应指定专人负责劳动防护用品的入库保管。（2）劳动防护用品的存放仓库必须干燥通风符合存放要求条件。4、发放（1）劳动防护用品的发放严格按照不同工种、不同岗位进行发放。（2）凡在我公司生产岗位上工作的员工均享受相应岗位的劳动防护用品待遇。（3）劳动防护用品应按公司规定按时发放，不得以货币或其他物品代替。（4）超出标准的防护用品由单位提出申请,主管负责人审批后核发。（5）公用劳动防护用品应保持整洁,由专人保管。（6）发放标准，结合本科室的实际情况编制采购计划，报负责人审批，严禁乱领、随意乱发等事件发生，一旦出现将追究相关负责人的责任。（7）负责人根据安全科审批的各单位编制的劳保计划编制采购计划，经主管负责人批准后按程序采购发放。5、使用（1）公司各部门有责任教育和监督所辖员工按照劳动用品使用规则和防护要求正确使用劳动防护用品（2）各部门使用的特种劳动防护用品应建立维护保养台帐，由专人对特种劳动防护用品定期维护保养，并做好记录。（3）劳动防护用品使用前要进行必要的检查。6、更换、报废（1）在使用或保管贮存期内遭到损坏、或超过有效使用期，予以报废。（2）防护用品在使用中出现破损或超过使用期限，要以旧换新，方可领用。财务科保证劳动防护用品经费按规定合理提取的使用。十一、车辆GPS监控制度为加强我公司安全生产管理，切实做好运营车辆的安全监管和调度工作，充分发挥车载GPS监管系统在企业安全生产过程中的动态监管作用结合本公司的实际情况，特制订本制度。1.爱岗敬业、服从管理，爱护监控设备，熟悉监控业务并认真填写每日监控记录。2.对运营车辆运行情况进行实时监控，驾驶员运营范围、运营情况，等违规行为，应及时提醒、警告制止，并做好记录以备检查，确保原始记录的完好。对违法违规者、不听警告者应及时报告上级主管，作出处罚处理。3.GPS监控平台实行专人负责制，监控人员必须坚守岗位，对GPS监控情况及时观察反映，如系统出现故障，应及时排除，或向主管负责人汇报。4.严禁违规操作或利用监控设备从事与监控无关的事情，严禁在监控时喧闹或娱乐、抽烟、饮酒等。5.每日做好监控记录台帐，如平、高峰和日常营运监控，对无信号和信号拖延车辆督促及时维护修理，并详细记录，保证台账的准确有效。6.监控人员应将驾驶员违规情况每星期统计一次，报送主管负责人，负责人根据GPS规定追究责任，每周对违法违规驾驶员作出教育、处罚处理。7.根据日常公司工作管理要求。编辑、审核、发布相关信息并详细记录入台账。8.当GPS二级监控平台发生故障或损坏，监控人员应及时联系安装维修人员进行维修。9.坚守工作岗位，严禁擅离职守、脱岗、串岗，严格执行值班制度。严禁将监控平台用于监控无关的事宜，或将监控平台给他人使用。10.建立完善监控资料的收集、整理、归档工作，并将每月监控情况按时上报总公司及相关上级部门十二、安全生产责任追究制为保证安全生产责任制的顺利实施，在生产中对安全生产责任履行不到位，或拒不履行相关责任者进行追究，尤其对不履行安全生产责任造成安全事故者，将加重处罚，现形成规定如下：（一）负责人负责对安全生产负有领导和管理的责任，各岗位负责人有下列行为之一的，视其责任大小、情节轻重、经济损失和影响程度等，给予警告、处分；情节严重的，给予撤职。由安全领导小组研究，追究其责任。构成犯罪的移交司法机关并建议追究其刑事责任：1．未依照公司安全生产责任制的规定，履行下列安全生产管理职责的:（1）保证安全生产投入的有效实施；（2）督促、检查安全生产工作，及时消除安全生产事故隐患；（3）组织制定并实施安全生产事故应急救援预案；（4）及时、如实报告生产安全事故。2．不保证安全生产所必需的人力、物力、精力投入，致使公司不具备安全生产条件的；3．签订协议，免除或者减轻对工作人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任的；4．对单位发生的安全生产事故，不立即组织抢救，在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的；对生产安全事故隐瞒不报、谎报、或者拖延不报的。（二）各部门负责人对安全生产负有领导和管理的责任，各岗位主要负责人有下列行为之一的，视其责任大小、情节轻重、经济损失和影响程度等，给予警告；情节严重的，给予开除处分，构成犯罪的移交司法机关依法追究刑事责任：1．不及时传达贯彻安全生产有关要求，未按照规定设立安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员，未建立专门的安全管理制度，未采取可靠的安全措施，进行危险作业，未安排专门安全管理人员进行现场安全管理的。2．对不符合法定安全生产条件的涉及安全生产的事项予以批准或者检查通过3．使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的设备；未为工作人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，指使或者强令他人违反安全规定，冒险作业的。4．未实行安全生产责任制，确定本单位岗位的安全责任人；签定专门的安全生产和安全生产管理职责的。5．未针对本公司的特点对职工进行安全生产宣传教育培训，组织安全检查，及时配置安全器材、消除安全隐患的。6．对重大危险源未登记建档，或者未进行评估、监控，未制定应急预案，并定期组织演练的。7．不服从管理，玩忽职守，未按照过细到位的要求进行安全操作、安全检查、隐患整改，违反安全生产规章制度或者操作规程。8．未按照规定接受安全生产教育和培训，未经专门的安全作业培训并取得操作资格证书，上岗作业的。9．未在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的安全警示标志的，安全设备的安装、使用、检测、改造和报废不符合国家标准或者行业标准的。10．安全生产培训、管理、检查、整改等各类台帐记录不完整的。11．对存在的重大安全隐患，未采取有效措施的。12．违章指挥，强令人员违章冒险作业的。13．拒绝执法人员进行现场检查或者在被检查时隐瞒事故隐患，不如实反映情况的。14.未认真履行安全生产职责，管理不到位、问题处理不及时15.对存在的安全隐患不整改、不落实，致使问题长时间存在或隐患进一步扩大者；16.对存在的安全隐患不整改、不落实受到上级通报批评者或导致安全事故发生的；十三、驾驶员管理制度1、驾驶员资格、素质（1）热爱公交事业，热爱驾驶工作，有良好的政治表现，有较强的职业道德和敬业爱岗精神，勇于为公交事业献身。（2）具备灵敏而准确的感知能力、稳定、全面、正确、集中、良好的注意力。敏捷有效的思维，敏锐周密的观察能力，迅速、准确的动作反应能力，情绪的自控能力和熟练的操作技能和驾驶技术。（3）经公司面试、验证、笔试、考核合格后签订临时用工合同和岗位责任书，并缴纳安全保证金3000元。（4）所聘用驾驶员必须经公司有关职能科室培训考核合格后方可上岗。（5）公司所聘驾驶员要求年龄在45岁以下，五官端正，身体健康，无妨碍安全驾驶生理缺陷及疾病。（6）公司所聘驾驶员持A1证、A3证，驾驶车辆2年以上，安全行驶5万公里，无违法、违规行为，具有合法有效证件。2、驾驶员准则：（1）增强法制观念和职业道德，自觉遵守“道路交通安全法”及安全操作规程。提高安全意识，服从公安交警安全管理人员的指挥和检查，杜绝一切违法行为，落实安全行车规范。（2）严格执行车辆例行保养，落实“出车前，行驶中，收车后”的三检制度，爱护车辆设备，确保车辆特别是安全系统的完好有效。严禁开“带病车”行驶，以杜绝机械事故造成的道路行车事故，树立良好的驾驶作风，做到“中速行驶，礼让三先”。（3）积极参加公司和车队组织的各项安全教育活动，虚心吸取经验或教训，认真学习交通法规和行车知识，提高驾驶技术和保养技能，努力完成工作任务。（4）听从领导，服从调配，提高服务水平。行驶中进站靠边停直，前门对站牌，车轮距路沿石60公分，停稳开门，关门起车，杜绝车门夹客、摔客、车厢、车门事故的发生。为乘客提供安全、快捷、舒适、准点的乘车条件。3、驾驶员文明行车守则：（1）自觉遵守交通法规，维护交通秩序。（2）服从交通民警指挥，积极配合交通民警的管理工作。（3）积极参加交通安全学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全法。（4）文明礼让，各行其道。（5）按规定参加年检、年审，保持车容整洁，车况良好。（6）不闯灯，不超线，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不违法超车，不开带病车，不违法会车，不违法变道，不违法开超速车。（7）车辆因故障等原因确不能行驶的，须立即将车辆移至不影响通行的地方，并采取必要的安全示警措施。（8）遇交通事故，须主动拨打报警电话，积极抢救伤者，保护现场。4、安全行车限速规定：（1）公交车辆，在设有中心双实线的道路，城区公交车辆最高时速不得超过每小时40公里，郊区公路最高时速不得超过每小时60公里。（2）进出非机动车车道，通过铁路道口、急弯路、掉头转弯、遇雾、雨、雪、冰雪、泥泞、能见度在50米以内，最高时速不得超过每小时20公里。（3）早发车、晚收车，最高时速不得超过每小时30公里。十四、驾驶员停班管理规定为提高驾驶员队伍素质,强化驾驶员安全意识和服务意识，严格落实安全管理“四不放过”原则，达到规范驾驶员的驾驶行为，预防道路交通事故的目的，特制定本规定。一、停班管理对象：1、严重违反《中华人民共和国道路交通安全法》及公司安全管理规定者；2、发生车内伤人、车门摔人、车门夹人和行车瞒报事故以及场内生产事故者；3、一个月之内连续发生两起以上有责事故或有未上报事故者；4、不服从安全管理，消极对抗、态度恶劣者；5、日营运收入明显低于线路正常平均收入或连续一个月未完成收入者；6、因有责服务投诉或新闻媒体曝光查实者；7、因服务质量和服务态度引起投诉，故意使事态恶化者；.8、不及时配合负责人处理交通违章，影响车辆年检者；9、不及时办理驾驶证审验者；10、在工作中不注意团结，打架滋事造成纠纷者；11、在营运中开霸王车、赌气车，高速追抢者；12、车辆不按规定停放或未履行车辆停放交接程序的，造成经济损失者；13、严重违反公司管理规定需要停班者；14、被公司安、调、监控人员纠章每月累计3起、每季度累计9起者；15、故意遮挡、损坏监控摄像，被查属实者；16、非法侵占公司票款，有重大嫌疑者。二、停班学习科目：1、学习《道路交通安全法》、公司安全管理条例和城市道路公交车驾驶等相关知识；2、理论考试；3、参加安全负责人组织的路检路查等安全管理实践；4、结合学习和实践，写出书面的停班学习心得，并由负责人存档。三、停班管理程序：1、由负责人对被停班人下达停班通知．2、负责人负责驾驶员停班期间的各项事宜。3、经考核合格后由负责人签字十五、员工上下班安全管理规定为加强员工上下班途中的安全意识，避免交通事故对员工造成的意外伤害，结合我司实际情况，特制定本规定。1、认真遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规，提高交通安全意识和安全技能，接受单位组织的安全培训教育。

2、驾驶机动车上下班的员工，必须持有相应的证件，不得无证、无牌驾驶（要求在安全服务部备案）。3、驾驶摩托车上下班的员工必须正确戴好安全帽行驶；骑电动车上下班的员工要求戴安全帽。

4、驾驶车辆上道路行驶前，应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查；不驾驶安全设施不全等有安全隐患的车辆。

5、驾驶员要按照操作规程安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

6、按规定停放车辆，驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施，并确认停车安全，以防发生意外事故。

7、因公出差人员或外派人员，要加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。

8、上下班途中或因公外出期间发生事故后，除了应紧急抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“122”电话报警。报警时要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。

9、本规定适用我司所有员工，请大家自觉遵守，安全负责人将不定期进行检查，如有违反，将按公司有关规定处理十六、驾驶员行车安全管理规定为尽量避免道路交通事故的发生，确保公司营运安全正常有序的开展，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《山东省道路交通安全实施办法》，结合我司实际，特制定此规定。一、出车前检查，发现问题如不能自行解决的请及时报修。1、检查车辆外观有无破损。2、检查轮胎气压是否正常。3、检查车内扶手、拉环、座椅有无松动。4、检查车内安全锤、灭火器是否齐全有效。5、检查方向有无松旷，行车制动、驻车制动是否有效。6、检查仪表各项显示是否正常。7、检查门泵开闭是否有效，有无漏气现象。8、检查灯光、雨刮器、内外后视镜是否齐全有效。9、检查车载监控器、GPS系统是否齐全有效。二、行车中的注意事项，必须严格遵守道路交通安全法及公司相关规定。1、车辆行驶中，必须严格按照道路交通标志、标线、标速行驶，最高车速不得超过50公里/小时。2、车辆行驶中，严禁熄火、空挡滑行。3、在划有双向四车道或六车道上，车辆必须在右侧（慢）车道上行驶，严禁在左侧（靠近中心线的快车道）车道内行驶，严禁连续变更两条以上车道行驶。4、在划有公交专用和优先车道的道路上，必须在车道内行驶。5、车辆行经有交通信号灯的路口时，应在导向车道内等候信号灯，严禁穿插、占道、闯红灯和黄色闪烁信号灯。6、严禁压、越道路中心实线强行超车或行驶，严禁超越同线前车。7、车辆调头或者左转弯时应当提前进入导向车道或者提前100米至50米处驶入最左侧车道。8、车辆在道路上行驶，遇行人、非机动车横穿道路应当减速让行；遇行人行经人行横道必须停车让行。9、车辆进站必须提前100米至50米减速至20公里/小时，同时开启右转向灯。10、车辆进站必须按顺行方向单排停靠，严禁向右插队进站。11、车辆进站停靠，前头于站牌平齐，右侧距道路边缘不得超过30厘米。12、车辆出站必须开启左转向灯，并依次按顺序出站，严禁向左强行甩头出站。13、车辆在站内上下客必须停稳，拉好驻车制动后方可开门上下客，严禁从后门上客，前门下客。14、车辆起步前，先观看车门监控器或车内后视镜，确认车内外无人上下车后，先关好后门再关好前门方可起步。15、第三台车不得上下乘客，遵守二次进站规定。16、车辆运营过程中不得甩站丢客或赖站等客。17、夜间行驶必须按规定使用灯光（包括车厢内部灯光）。18、按规定执行始末站点停靠，人离车必须抽走钥匙，关好车门三、收车后注意事项1、车辆收班后，应当按规定线路、规定地点完成交钞、加油、停车程序，严格遵守交钞、洗车、停车管理等有关规定，严禁带钞加油及将车停放在运行通道内。2、车辆停驶后，应关闭电源、车门、车窗。3、车辆收班后，驾驶员要将车辆卫生清洗干净，检查车内设施的摆放是否达到要求，驾驶室的卫生是否清洁，窗帘布是否整理好。4、冲洗车身时，注意不得弄湿仪表和其他电器设备，用扫帚、拖把清洁车内；发动机、电机，电池仓则用压缩空气吹净灰尘；禁止用水直接冲洗。5、检查车辆前后轮胎气压和轮胎是否有磨损情况，发现问题要及时保修和更换。6、检查有无漏油、漏水、漏气现象，冬季必须将发动机的冷却水及暖风机的水放干净。公交公司档案管理体制度一、公司档案管理机构：公司档案工作，保管人必须维护档案的完整与安全；并接受必要的培训。二、立卷归档制度：档案的收集：收集工作是建立在归档制度上的。各科室将办理完毕的文件材料，经过挑选，立卷，定期移交各档案室集中保存。归档范围：凡是本科室具有考查利用价值的文件材料。四、归档时间：办理完毕的文件，按工作阶段性进行归档。1．按年形成的文件，第二年上半年归档。2．凡是有法律效用的文件材料，一生效就归档。3．凡是有机密性的文件，随时形成，随时归档。五、归档要求1．材料完整齐全。2．系统、条理、保持有机联系。凡是归档文件材料，均要按其不同特征组卷，尽量保持它的内在联系，区分它们不同的保存价值。文件分类准确、立卷合理。3．立卷时，要求将文件的正件与附件，印件与定稿，请示与批复等统一立卷，不得分散。六、部门归档要求1．编制立卷项目，将办理完毕的文件按有关条款归入卷内，便于次年立卷。2．文件按时间顺序排列，最近的在最上面。3．贸易档案与往来函件分开放，贸易档案分笔次按各自的发票流水号放在文件袋里。4．定时交档案室：文件量少的，一年交一次，次年上半年收集。文件量大的，一年交两次，次年上半年和下半年各一次。档案室在收到业务部门的归档和各类文件后进行分流排列编日，作进一步的整理和局部调整等。记录档案文件材料须用碳素笔写。在无特殊情况下，须用A4纸。七、档案管理工作档案的管理：区分全宗，正确立档单位；分类，依据档案、来源、时间、内容、形式分成若干层次和类别；案卷排列并编制案卷目录。档案保管：公司设立专用文件库保存档案。档案的鉴定：从档案的内容、来源、时间、可靠程序、名称鉴别、档案价值，确定各类档案的保管期限，编制成表。档案的销毁编制销毁清册；办理销毁手续，经负责人批准，方能销毁；销毁要有二人以上监销，并在清册上签字。八、档案利用工作凡需调阅档案，均须填写档案借阅单，依据借阅权限和档案密级，经负责人签批后方能借阅。借阅档案应在“档案借阅登记簿”上登记，注明借阅档案的名称、密级、借阅方式、数量、期限。档案利用方式有：提供档案原件；提供档案复印件；提供文献索引资料。档案管理部门要主动向公司员工提供公司档案编研信息服务，主要方面为政策信息、管理信息、产品信息、市场信息等。依据国家统计和有关法律法规，做好企业档案统计工作。安全生产费用提取和使用管理制度

为做好安全费用管理工作，维护企业员工的合法权益，确保公司生产、经营活动正常有序的开展。根据《中华人民共和国国家安全生产法》及《山东省安全生产条例》的各项规定，结合公司实际，特制定本制度。一、按照国家规定，每年提取公司营业额的1.5%作为公司的安全费用。安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金，安全生产费用优先用于安全生产措施的实施和为满足达到安全生产标准而进行的整改。二、安全生产费用应当按照“项目计取、确保需要、企业统筹、规范使用”的原则进行管理，财务应将安全费用纳入公司财务计划，保证专款专用，并督促其合理使用。三、安全费用应当用于以下安全生产事项：1、安全技术设施工程建设；2、安全设备、设施的更新，改造和维护；3、安全生产宣传、教育和培训；4、劳动防护用品配备；5、安全生产检查与评价支出；6、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；7、完善、改造和维护安全防护设备、设施支出，主要是指：车间、库房等作业场所的监控、监测、通风、防晒、调温、防火、灭火、防爆、泄压、防毒、消毒、中和、防潮、防雷、防静电、防腐、防渗漏、防护围堤或者隔离操作设备设施；8、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出9、进行应急救援演练支出；10、其它与安全生产直接相关的支出。四、安全稽查科应建立安全费用台账，记录安全生产费用的费率、数额、支付计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。五、总经理对安全生产费用全面指导，审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。六、财务科负责对安全生产基金进行统一管理，审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据年度安全生产计划，做好资金的投入落实工作，建立安全经费台账，确保安全投入迅速及时。七、安全办负责审核、汇总并编制公司安全投入计划，审核安全投入报告，监督检查安全投入落实情况、汇总并建立公司安全费用投入台账，编制年度安全经费提取和投入情况报告。八、安全生产费用实行专户核算，企业应当按规定范围安排使用，不得挪用或挤占，年度结余资金结转下年度使用，安全生产费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。九、各部门主管按照职责分工对有关专业安全生产费用计取、支付、使用实施监督管理。十、发现安全费用支取人擅自挪用安全费用的，公司将按情节严重程度严肃处理，处理办法由经理办公会讨论决定。安全生产费用提取投入规范为认真做好安全生产经费管理，确保各项安全生产措施的落实,促进企业安全生产。根据《中华人民共和国安全生产安全生产条例》及《生产经营单位安全生产责任规定》等国家安全生产法律法规,结合企业安全生产实际，制定本计划。

第一条安全生产费用是指企业按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。

第二条根据相关的规定，我公司安全生产费用投入的项目和标准为：

（一）安全管理经费投入（每年每百辆车投入安全经费5万元）；

（二）教育培训经费投入（每年每百辆车投入安全经费1.5万元）；

（三）年度安全事故隐患整改专项资金投入（根据隐患整改需要确定具体金额）。

第三条安全生产费用按照“企业提取、政府监管、确保需要、规范使用”的原则进行财务管理，在以下范围内使用。

（一）安全管理经费投入

1.

完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。包括作业场所的监控、防火、灭火、防盗、消毒、防静电等设施设备；车辆安全状况检测及维护系统、附属安全设备等；

2.配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；

3.安全生产检查与评价支出。

（二）教育培训经费投入

1.配备教育设施设备支出；

2.安全技能培训资料支出；

3.应急救援演练支出；

4.安全宣传支出。

（三）年度安全事故隐患整改专项资金投入

1.危险源、隐患的检查、评估、监控、整改支

2.其他与安全生产直接相关的支出。

第四条安全费用优先用于满足安全管理职能部门对企业安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。

第五条公司主要负责人对安全费用实行集中管理，统筹使用。提取的安全费用实行专户核算，在规定范围安排使用。年度结余下年度使用，当年计提安全费用不足的，超出部分按正常成本费用渠道列支。

第六条安全生产费用管理职责。

（一）总经理对安全生产费用全面领导。审批安全费用提取、安全投入计划、经费使用报告、安全经费提取和使用情况年度报告。

（二）其他负责人按照职责分工，对各自分管工作范围内的安全生产费用计取、支付、使用实施监督管理。

（三）安全部负责编制年度安全经费投入预算，每半年和年度对经费投入情况进行预决算，审核基层单位安全投入报告，监督检查安全投入落实情况，建立安全经费投入台帐。

第七条安全生产费用使用管理

（一）财务部应当按照“确保需要、规范使用”的原则，对安全

费用进行财务管理，保证专款专用，并督促其合理使用。

（二）财务部负责对安全生产费用进行统一管理，审核安全费用提取、安全投入计划、安全经费使用等，根据年度安全生产计划，做好资金的投入落实工作，建立安全经费台帐，确保安全投入迅速及时。

（三）各单位应建立安全费用台帐，记录安全生产费用的数额、支付计划、使用要求、调整方式等条款。安全工作结束，多余的安全生产费用纳入财务，由主办会计管理。

（四）安全费用具体使用审批程序按照公司财务管理制度执行。（五）擅自挪用安全费用的，公司将按情节严重程度严肃处理，营运车辆GPS监控管理规定为进一步加强行车安全管理工作,完善监控管理制度,落实GPS监控主体责任,实现对行车安全隐患的全过程控制,预防和减少道路交通事故，制定本管理规定。一、GPS监控机构设置、职能及人员配备（一）公司设立监控室,实行“两级监控”管理体制。1、负责贯彻落实公司有关GPS监控管理制度、标准和流程;2、配备符合监控要求的电脑、网络设施等,确保专人专机监控;3、负责本单位营运车辆安全监控管理工作,及时纠正和处理超速、越站甩客、接打手机等违法违规行为。4、编制、发送各种信息及安全提示;5、负责GPS监控平台车辆和驾驶员信息的录入和更新。(二)专职监控人员应具备的条件1、工作责任心强,具备计算机基本操作技能;2、接受过专门培训,熟知安全生产相关知识,能够正确纠正驾驶员违章行为,指导安全行车;3、熟悉GPS监控设备功能及使用要求,并能熟练操作;4、熟知本单位车辆号牌、驾驶员配备情况、行驶线路、车辆发车及到达时间等具体情况,熟知企业管理制度和处罚标准。（三）专职监控人员配备要求公司监控室至少配备2名专职监控人员、并明确分管负责人。（四）公司监控员职责1、对本单位所有营运车辆的运行状态进行全程全时监控,认真填写实时监控记录;2、对监控中发现的超速、越站甩客、故意破坏监控设各、遮挡信号、破坏或移动摄像头、不按规定线路行驶、开车时接打手机、闲谈、饮食、抽烟等违法违规行为及时纠正处理;3、每日统计违法违规情况,报分管领导处理;4、遇到特殊天气和道路封堵、限行等情况,及时发送提示信息;5、及时答复或处理车辆求助信息,及时上报突发事件;6、本单位车载监控设备出现故障时,及时联系本单位维修人员进行修理;若因设备技术问题无法自行修复的,要立即上报。二、GPS监控管理标准和要求（一）严禁驾驶员采取断电、屏蔽信号、破坏、移动监控设备和摄像头等,使GPS设备无法正常监控的行为。(二)监控台账设立:监控机构应建立健全各项GPS监控台账,主要包括:值班记录、监控交接班记录、监控记录、纠正违章记录等;对违法违规驾驶信息及处理情况要留存在案。(三)监控人员要认真落实好GPS监控管理职责,对营运客车实行“全程全时”监控;(四)确保车辆GPS设备零故障运行。正确使用监控设备,保持车辆运行时在线;要把GPS设备作为日常出入安全检查的必检项目,营运车辆结束营运计划后,应立即检查监控设备是否正常。(五)监控中发现的超速、异常停车、不按规定线路行驶、开车时接打手机、闲谈、饮食、抽烟等违法违规行车行为及时给予警告和纠正处理;要立即查明原因,做好记录,属违法违规行车的,要立即通过发生信息的形式进行提示或警示,下发信息没有效果的,要立即电话联系车辆,强制性命令车辆驾驶员消除违法违规行车行为。(六)加强恶劣天气或异常路况条件下的监控,遇有雨、冰、雪、霜、雾、大风、雷电等恶劣天气或路阻情况,监控人员要及时收集、反馈信息,及时制发天气信息和安全行车指令到车辆和有关管理人员,对运行在恶劣天气、事故多发等危险区域、特殊路段的车辆要进行特别提示或警示。（七）管理者可以预先设定车辆的限速标准,当车辆实际行驶速度超出这个值时,系统会自动提示报警,终端也会以声、文字信息提醒驾驶员谨慎驾驶、超速行驶的数据会在系统中自动记录下来,方便公司进行查询,对有效管理违章超速和对驾驶员工作考评提供了有效依据。（八）当车辆遇到紧急情况时，驾驶员可以使用车辆上安装的报警终端向监控中心报警，监控中心可以在第一时间获知车辆出事地点，可以有效防止被劫被盗，对车辆的安全行驶，驾驶员的生命安全有着积极的意义。紧急报警记录会在系统中自动记录。（九）ＧＰＳ公交智能调度系统由车载终端分系统、信息传输分系统、中心及线路调度管理分系统、信息发布分系统统组成。利用这个系统，公司可通过电子地图，实时监控所有受控公交车的具体运行位置，实现对公交车的即时调控，有利于公交车的准点运行。在有必要时，还可调派机动运力绕开堵车路段，直接前往相关站点疏散候车乘客。三、考核和处罚（一）对“超速”车辆的处罚营运车辆每超速1次,经济处罚责任驾驶员50元,并依此类推;对每日超速10次以上的,给予100经济处罚,超速拒不改正或屡禁不止的严厉处罚。（二）对故意逃避监控的驾驶员严厉处罚。公交客车安全管理系统使用管理规定为明确公司营运客车安全管理系统操作员的职责，加强系统使用管理，确保系统有效、安全、正常运行，特制订本管理规定：一、系统管理员系统管理员由安全领导小组安全员（赵存涛）担任，其职责是：1、负责系统的日常管理工作，监督并保证系统的有效、安全、正常运作，在系统发生故障时，应及时在场监督与组织有关人员恢复系统正常运作；2、协调系统各岗位之间人员的关系；负责培训、考评各调度操作员；3、负责组织和监督系统运行环境的建立及系统初始化工作；4、负责系统各有关资源如设备、软件、数据、文档等的收集、调用、修改及更新的审批；5、负责操作员的权限分配、设置；6、负责数据的备份；7、负责做好系统运行情况的总结，及时提供出软件修改、更新的需求报告；8、负责系统操作运行的安全性、正确性、及时性的检查；9、负责对系统各种数据的分析汇总。10、对违章或发生事故的责任人员进行处罚并记录11、输入事故基本要素，汇总数据，制定实施事故防范措施；二、操作员为本单位系统操作的负责人，1、负责本单位系统的日常操作；2、及时向系统管理员汇报系统运行所出现的问题；本单位系统发生故障时，应及时上报，并在场组织人员恢复系统正常运作；1、负责本单位内各种安全文件、会议培训的内容输入、更新；2、及时更新驾驶员安全里程；3、利用系统记录并分析驾驶员、车辆使用责任人安全运营情况，打印到会分析表格；4、违章或发生事故的责任人员进行记录GPS和3/4G监控平台值班制度为了保证公司车辆运行安全，监督公司车辆的服务质量及保障乘客驾驶人员出行安全，公司对GPS平台实施24小时监控管理,特制定本制度。

一、公司实行安全人员轮流值班进行监控，坚持“谁值班，谁监控，谁记录，谁负责”原则。

二、严禁将监控设备让无关人员操作，禁止上网聊天，游戏及浏览与工作无关网页。

三、根据工作需要通过平台发送管理信息，严禁发送与监控管理无关的信息。发送信息时应用语规范、简单、明确并做好相关记录。

四、掌控不在线车辆，查明原因，及时查处屏蔽，干扰信号，损坏设备等违规车辆。

五、在特殊天气（气候）、特殊路段、特殊车辆有特别要求时要进行告诫。

六、临时顶班驾驶员车辆要进行特别监控，并作特殊告诫。七、发现监控车辆超速等违章行为时，应立即发送短信警示和纠正，要求马上消除违章行为。有其他报警或不正常时，立即摄像抓拍照片及用电话向驾驶员询问情况，若发生交通事故或其他紧急报警时，立即向主管领导汇报，包括车号、时间、路段。

八、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、或抢劫等紧急情况时，驾驶员应立即向监控平台发送信息或电话报告，公司监控平台应根据情况及时提供相应的帮助。九、监控值班人员必须认真负责，做好监控日志记录，安全服务投诉电话记录及处理工作；做好违规违章车辆记录、处理工作；重要事项要及时告知相关部门和领导。

车辆维护管理制度一、原则与适用范围为切实加强公司辆管理，提高工作效率，节约开支，降低行政成本，结合我公司的实际情况，制定本制度。二、公车维修、保养管理1、驾驶员对所驾驶的车辆实行定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。2、车辆需要维修时，首先应由驾驶员提出申请，经维护负责人鉴定确认后，方可进入维修厂维修；3、车辆进厂修理时，驾驶员要做好交接手续；出厂时要进行验收，合格后驾驶员在维修材料单上签字确认4、车辆进厂维修期间，驾驶员要跟车监修，因维修人员技术问题所发生的再修费用由维修人员承担；因驾驶员管理使用不当所发生的二次修理费用，由其本人自负。5、车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过分管负责人同意后，方可更换；车辆需进行大修时，要经过经理批准后，方能修理。6、驾驶员要经常检查车况，做好公车日常保养，保持车辆清洁卫生，发现隐患要及时报告和处理，严禁车辆带“病”行驶。7、维修费用由财务部统一结算。安全生产培训和教育学习制度一、公司为建立健全安全生产教育培训制度，制定了年度安全生产教育培训计划。二、主要负责人、分管安全负责人、安全生产管理人员必须参加安全生产监督管理部门组织的安全生产培训，取得安全培训合格证书，并每年进行再培训；主要负责人、分管安全负责人、专职安全生产管理人员岗前安全生产培训不少于32学时，年度再培训不少于12学时。三、营运驾驶员的岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时。岗前培训的