2021年供电系统理论抽考题库接触网高速-作业

2021供电系统机考理论题库（接触网高速-作业）

1、填空题

序号试题类型试题内容标准答案

第一条新产品试用考核时间应从产品试用考核所在区段线路正式投入运营且其

1填空题运行环境达到相应的技术标准要求时开始计算，试用考核时间应连续且不少于1

—年。

根据作业情况和装设位置的不同，可将等位线分为作业期间的__等位线和—

2填空题固定，临时

等位线。

签发工作票时应认真考虑______的可能性及危险性，应通过加挂接地线、装设等

3填空题断口作业

位线等安全措施进行防范，并在工作票中注明接地线和等位线的使用位置。

4填空题接触网______严禁附挂非供电设施，严禁路外单位在接触网支柱上设置附着物。硬横梁

5填空题安装________的接触网支柱，禁止附挂通信、有线电视等非供电线路设施。隔离开关

6填空题允许担当防护（联络员、现场防护员）工作的安全等级最低为____。二级

进行站内、区间行车设备的施工、检修作业时，供电部门应指派〈一NRC—＞在行车

7填空题驻站联络员

室（信号楼）与车站值班员办理登记手续。

集团公司行规规定，暴风雨天气，供电人员应加强检查接触网供电设备，发现险

8填空题就近车站

情，立即向〈--NRC—〉报告，并采取相应措施。

9填空题网工区工长因工作需要需登乘机车时应按规定持有＜一NRC—＞。登乘机车证

接触网挂有异物，需要降弓运行时，供电部门人员赶到现场至接触网状态恢复前,显示降、升弓

10填空题

应在规定的位置处〈一NRC—＞或插设降、升弓标。手信号

绝缘锚段关

11填空题电力机车牵引列车时严禁在〈一NRC—＞处停车。

节

12填空题双线电气化区段发生断杆、断线影响邻线列车运行时，应〈一NRC—＞邻线列车。拦停

除〈一NRC-＞或自然灾害等特殊情况外，区间接触网的停电检修，均应利用“天窗”危及行车及

13填空题

时间进行。人身安全

严禁〈一NRC—〉一操作隔离开关，在确认电力机车已驶出电分段或已降下受电弓后，

14填空题带负荷

方准操作隔离开关。

上海铁路局

驻站联络员上岗作业时，必须穿戴工作服，携带有效工作证件，按规定佩带职务

15填空题驻站防护控

标志，携带《〈一NRC—＞表》

制

16填空题驻站联络员必须由具备＜一NRC—＞的职工担任，并相对固定。相应资质

17填空题施工、检修作业前，〈一NRC—＞未得到驻站联络员在岗防护的通知，不准上道作业:现场防护员

18填空题防护人员必须有明显的〈--NRC--〉标识。防护员

19填空题（驻站）联络员、〈--NRC-＞不得随意更换（连续作业按固定班次交接时除外）。现场防护员

（驻站）联络员必须在作业人员上工前，按规定时间提前到岗并登记，掌握

20填空题列车运行

＜一NRC—＞信息，并随时与现场防护员保持联系。

远端防护员、中间联络员往返防护地点途中，不得在线路上行走，不得随意

21填空题穿越线路

＜—NRC—＞o

遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时，应报经＜一NRC—〉同意，在确认作业

22填空题作业负责人

己停止、人员已下道至安全地点，并报告车站值班员后方准离开。

驻调度所（驻站）联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦〈--NRC-〉,

23填空题联络中断

防护人员应立即通知作业负责人停止作业，并立即组织作业人员下道避车。

上道前或跨越线路时，必须严格遵守“C—NRC—＞、＜—NRC—＞,＜--NRC—＞”和“手一站、二看、

24填空题

比、眼看、口呼”的规定，严禁作业人员随意穿越线路三通过

严禁在道心内、轨枕上或其他侵入铁路建筑限界范围内以及跨越线路时

25填空题接打手机

＜—NRC—＞o

26填空题夜间施工（维修）作业应配有足够的〈一NRC—＞设备，并制定人身安全防控措施。照明

27填空题严禁在大树下，＜-NRC-＞,铁塔旁和涵洞内躲避。接触网支柱

必须在雷雨天气巡视检查设备时，作业人员应远离接触网支柱、综合接地及其引

28填空题触电伤害

接线，防止电击或＜—NRC—＞。

在营业线站（场）内进行站房、雨棚施工（维修）作业，必须严格执行相关专业

29填空题八防

安全管理规定，落实劳动安全“〈一NRC-＞”措施。

因作业人员从邻线侧作业通道进入线路封闭设施后需短时间穿越非封锁线路时，

30填空题必须设〈--NRC—〉，经现场防护员与驻调度所（驻站）联络员联系，确认没有来车专人防护

后，方准快速组织通过。

作业结束后开通线路前，作业负责人必须再次清点人员、机工具数量，确认人员、

31填空题机工具及材料已全部撤至〈--NRC—〉以外、作业车辆已返回指定停车地点后，方可封闭设施

通知驻调度所（驻站）联络员销记。

故障处理后需在现场看守时，设备管理单位应在《＜—NRC—＞》内登记，提出本线行车设备检

32填空题

及邻线行车限速条件的请求，并按规定设置防护。查登记簿

未经列车调度员同意、未采取人身安全防护措施的，禁止盲目进入高速铁路区段

33填空题上道检查

＜—NRC—＞,处理故障。

4月15日至9

34填空题防洪汛期时间为〈--NRC-＞,特殊情况下以当年防洪工作通知公布时间为准。

月30日

必须进入栅栏内检查或发生水害需要应急处置时，检查人员必须通过驻站联络员，

本线封锁,扣

35填空题向车站或列车调度员申请并得到〈一NRC—＞或＜—NRC—＞、邻线限速160km/h及以

停列车

下的调度命令、并按规定设好防护后，方可进行

检查人员发现＜一NRC—＞时，应立即通知司机停车，通知不到时，立即报告列车调危及行车安

36填空题

度员，列车调度员立即通知司机停车。全

倒树、塌方、落石或其他障碍物侵入限界时，立即办理〈一NRC-＞手续，拦停列车,

37填空题封锁线路

派人看守监护。

高速铁路维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）

38填空题临时调换

联络员或现场防护员不得＜一NRC—＞。

39填空题距既有线线路中心〈一NRC—＞m范围内铁路营业线施工为邻近营业线范围30

40填空题通讯联系中断或不可靠时，应立即〈一NRC—＞,并尽快采取措施恢复联系停止作业

编号,反光标

41填空题进入高铁施工作业的机具必须有统一〈一NRC—＞且带有＜一NRC—＞。

记

防止线索滑

42填空题在曲线区段进行接触悬挂的检修调整工作时，要有＜一NRC—＞的后备保护措施。

跑

地线一般选择在〈一NRC—＞,绝缘锚段关节内不得安排接地点，在供电线上网点处

43填空题中间柱

应加挂接地线。

44填空题高速铁路接触网冬季夜间作业，要做好防冰冻的＜--NRC-＞。防滑措施

45填空题高速铁路接触网开关远动遥控试验、维修（保养）周期为〈--NRC—＞。6个月

46填空题接触网绝缘防污闪管理的主要目的是通过采用有效的管控措施，保证接触网绝缘部件电

＜-NRC-＞,满足设备正常供电和安全运行。气性能

47填空题接触网绝缘部件用于接触网〈一NRC—＞与其他部分的分隔。带电体

绝缘清扫方式主耍采取〈一NRC-＞和停电人工清扫方式，有条件时可采取带电清扫

48填空题水冲洗

方式。

未安装防抛网的公路和人行上跨桥出口处，其下方的接触网承力索、供电线、正

49填空题绝缘护套

馈线、加强线应采用＜—NRC—＞进行防护。

先行供电、先

高速铁路接触网故障抢修要遵循“〈一NRC—＞"、“〈--NRC—＞”和“＜--NRC—＞”

50填空题通后复、先通

的基本原则

一线

先行到达现

场接触网技

接触网现场抢修负责人一般由〈一NRC—＞的人员担任。设备单位负责人、车间（副）

术安全等级

51填空题主任到达后视具体情况在做好＜一NRC—＞前提下变更抢修负责人，并及时报告

最高,交接工

＜—NRC—＞=

作，供电调度

员

安

52填空题抢修小组现场负责人由工长或〈一NRC-＞的人员担当全技术等级

不低于四级

接触网发生断线、弓网故障或故障停电时间可能超过＜一NRC—＞分钟的接触网抢

53填空题30

修，供电设备管理单位负责人应及时赶赴现场组织抢修。

位置,性质，

抢修人员找到故障点后，应立即向供电调度员报告故障的＜-NRC--＞、〈--NRC--＞、设备损坏范

54填空题

＜—NRC—＞,提出＜一NRC—＞。围,抢修建议

方案

55填空题抢修组要指派〈一NRC—＞与电调时刻保持联系，随时汇报抢修进度，传达指挥信息。专人

56填空题抢修过程中要坚持设置＜一NRC—＞防护行车

列车调度员，

抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向＜--NRC-＞提出申

57填空题限速160公

请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车C--NRC—＞/小时及以下进行

里

抢修负责人在抢修作业前要向作业人员宣布〈一NRC--＞,划

58填空题停电范围

清设备带电界限

接触网工区（含应急值守点）接到抢修通知后，

59填空题按照抢修组内部分工，抢修负责人应立即召集全体人员，根据抢15

修预案和现场情况，带好材料、工具等，〈一NRC—＞分钟内出动

60填空题抢修人员应优先采取〈一NRC—＞的方式出动抢修。登乘列车

接触网主导电回路线索断线，采取临时紧起、

61填空题电气短接线

接续时，须加装＜一NRC—〉。

整

62填空题抢修作业结束后，应对故障设备涉及范围内〈一NRC—〉的接触网技术状态进行检查

个锚段

定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结

160公里/小

63填空题束后，本线首列故障区段应限速〈一NRC—＞,具体限速

时及以下

要求由驻站联络员在车站登记并报告供电调度员

64填空题抢修材料使用后要及时＜—NRC—＞,保证数量充足，状态良好。补充到位

抢修用料应尽量组装成套，并与日常维修用

65填空题分别

料〈--NRC—＞造册登记，分架存放，定置管理

66填空题对抢修用料具，工区工长〈一NRC—＞检查一次每旬

现场抢修组应指定〈--NRC—＞负责故障情况及其

67填空题修复过程的写实（含影像资料），收集并妥善保管与故障相关的零专人

部件等。

做好安全防护措施后工作领导人或联络员将该项作业所涉及的＜一NRC—＞完整地停电单元的

68填空题

通知对应变电所（含有人值班开闭所，下同）值班员内容

安全距离不足时，牵引供电设备停电后，必须采取＜—NRC—＞＜—NRC—＞等安全防验电,安设接

69填空题

护措施后方可作业。地线

作业销令或接地线拆除后，严禁＜一NRC—＞进入作业点进行任何与牵引供电设备

70填空题再次

有关的作业或应急处置。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现有异物时，在牵引供电设备检修人

71填空题10m

员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所〈一NRC—＞以外。

发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏、回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落

72填空题接触

时，禁止非专业人员与之〈一NRC—＞。

73填空题天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置〈一NRC—＞。防护栅网

在电分相、中性区段、起电分段作用的设备（绝缘子、锚段关节、分段绝缘器）

74填空题短接线

等处所接触网应采取设置〈一NRC-〉措施，否则禁止登顶人员碰触接触网设备。

75填空题电气化铁路接触网停电时，禁止向停电区放行〈一NRC--〉及动车组。电力机车

76填空题隔离开关开闭作业时，必须执行一人〈一NRC--＞一人〈一NRC-〉制度。操作，监护

77填空题隔离开关操作要准确迅速，一次开闭到底，中途不得L-NRC—＞和发生冲击。停留

利用作业车进行作业时，工作平台应加装＜一NRC—＞装置，工作平台严禁向未封锁、

78填空题限位

有电的线路侧旋转。

车梯+接触网

79填空题作业组织方式主要分为车梯、接触网作业车及＜一NRC—〉

作业车

“供电安全工器具”系指在日常生产作业过程中为防止触甩、灼伤、坠落、摔跌工作人员人

80填空题

等事故发生，保障〈--NRC—＞的各种专用工具和器具。身安全

直接操作带

电设备,接触

81填空题基本绝缘安全工器具是指能＜一NRC—＞的工器具

或可能接触

带电体

电容型验电器是通过检测流过验电器对地杂散电容中的电流，检验高压电气设备、

82填空题运行电压

线路是否带有＜一NRC—〉的装置。

高处作业人

83填空题安全带是预防〈一NRC-〉的个人防护用品

员坠落伤亡

供电安全工器具经试验或检验合格后，必须在合格的安全工器具上贴上

84填空题试验合格证

“〈一NRC—＞”标签，注明试验人、试验日期及下次试验日期。

安全帽戴好后，应将后扣拧到合适位置（或将帽箍扣调整到合适的位置），锁好

85填空题下颗带

＜-NRC-＞,防止工作中前倾后仰或其他原因造成滑落。

救援中遇特殊情况无法实施向无电区送电或越区供电救援方案时，列车调度员、

停车位置,退

86填空题供电调度员应根据动车组〈--NRC--＞和实际情况判断,可采取＜--NRC--＞、动车组

行闯分相

（电力机车）等救援方式。

现场主防护

87填空题施工（维修）作业前，〈一NRC—＞在车站行车室办理电子预登销记手续

员

在同一登记站登记的施工（维修）作业，同时包含供电设备维修和停送电配合作

业时，设备维修作业组和停送电配合作业组应分别指定一名安全等级不低于

88填空题三级

＜一NRC—＞的作业组成员作为要令人，负责向集团公司供电调度台办理停电作业的

要令、销令手续。

高铁综合防护作业，现场主防护员应掌握＜--NRC-〉、〈--NRC--＞有关防护知识，国铁集团和

89填空题

并取得《营业线施工安全培训合格证》。集团公司

90填空题值守点应具有不少于30平方米单独的值守和〈--NRC—＞房间，满足值守抢修条件。工具材料

突出应急处

置效率的同

91填空题各高铁车站供电应急值守点的设置应遵循〈一NRC—＞的原则

时，兼顾合理

性、经济性”

每个工区值守人员按照〈一NRC-＞、＜-NRC—＞.＜-NRC-＞等不同交通方式明确具汽车,登乘，

92填空题

体人员分工、每个人的联络方式及应急出动时必须携带的工器具等。作业车

值守人员每日至少早中晚〈一NRC一〉对站区接触网设备及外部环境进行巡视，严格

93填空题执行巡视作业标准，发现异常情况及时向集团公司供电调度汇报，并做好巡视记3次

录。

应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇（一NRC—＞时开展

94填空题恶劣天气

特殊巡视。

95填空题接触网验电过程所使用的验电器，须每〈一NRC—＞个月进行试验6

接触网验电过程所使用的验电器，经电气试验合格后，方能投入使用，禁止使用

96填空题电压

＜一NRC—＞等级不对应的验电器进行验电。

线路己封锁，

装设接地线作业监护人需得到工作领导人通知V--NRC—＞,＜-NRC-＞,方可通知

97填空题接触网已停

地线操作人进行验电和地线装设作业。

电后

98填空题作业现场使用验电器之前，应先对验电器进行＜--NRC-＞,确认状态良好自检

在V停作业中，应在＜"NRC—＞带电接触网上检验验电器声光报警正确有效后，方

99填空题邻近

能进行验电。

100填空题验电、装设接地线作业必须二人同时进行，一人＜-NRC-＞,一人＜-NRC—＞。监护,操作

绝缘靴、绝缘

101填空题装设接地线操作人应穿戴〈一NRC—＞、＜—NRC—＞,监护人应穿好绝缘鞋。

手套

验电时，验电器顶端的〈一NRC—＞与验电部位应保持静止接触〈一NRC—＞秒以上，

102填空题金属触头，3

验电器不得接近或触及接触网设备的接地部分。

当验电过程中发现验电器声光报警启动时，不论接触网是否已经停电，均应认为接触网带电，

103填空题

＜-NRC-＞,不得臆测为〈一NRC—＞而进行接地线装设作业。感应电

在日常巡视中如发现上跨电力线已坠落或侵限，影响接触网或行车安全等紧急情相邻车站值

104填空题

况，现场人员应立即向＜一NRC—＞报告险情，采取安全措施。班员

新成立工区的工作票签发人，除安全等级应满足要求外，还应在原工区担任过工

105填空题6

作领导人不少于＜-NRC—＞个月或担任过工作票签发人。

106填空题鸟害防治工作坚持＜一NRC—＞、〈一NRC—＞相结合的原则人防、技防

固定登乘车

次,固定人

107填空题鸟巢巡视“三固定”是指＜一NRC—＞、＜—NRC—＞.＜—NRC—＞.

员，固定区

段。

严格坚持“＜-NRC—＞”的原则，对发现的鸟巢要申请临时天窗点或在当日天窗点

108填空题鸟巢不过夜

内进行处理，及时消除安全隐患，并将处理结果上报上级部门。

水冲洗清扫，

109填空题绝缘清扫方式可以采取＜—NRC—＞、＜—NRC-＞＞＜一NRC—＞等方式。停电人工清

扫，带电清扫

一汇报,二登

110填空题抢修工作落实“〈一NRC—＞”的要求，现场情况、处置方案必须向调度汇报。

记,三要令

网上异物影响行车或供电安全需上道处理，若具备执行“V”型停电作业条件的，

V,160km/h

111填空题申请NRC—＞”停并同时申请本线封锁邻线限速〈一NRC—＞。若涉及穿越邻线

及以下

的，还应申请邻线短时封锁。

供电专业人员登乘机车时应携带＜一NRC—＞、登乘问题记录薄、应急抢修通讯录、

112填空题登乘证

登乘区段的供电示意图等相关资料，以及手机或GSM-R等必要的通讯工具。

高速铁路交叉线岔两接触线相距500mm处的高差标准值：当两支均为工作支时，

正线线岔的侧线接触线比正线接触线高＜-NRC—＞,侧线接触线线岔两接触线20mm；等高；

113填空题

＜—NRC-＞„当一支为非工作支时，非工作支接触线比工作支接触线高＜一NRC—＞,80^100mm

并按设计要求延长一跨抬高350〜500mm后下锚。

高速铁路一般采用JTMHT0整体吊弦，并带鸡心环结构和等电位连接线,拉伸破坏

114填空题4.0KN

荷重不小于＜一NRC—＞o

115填空题高速铁路跨中第一吊弦与相邻弹性吊索吊弦的高度差必须＜-NRC—＞。小于10mm

通过提前制作安全预想L-NRC—＞,通过投影、背投等设备同步播放，召开安全预

116填空题PPT

想会的方式，同时可采取视频（或音频）录像（音），将预想会过程进行录制。

可视化预想会准备的工作票准备工作，主要是工作领导人收到工作票后，应对工

停电范围，作

作票内容、安全措施、〈一NRC—＞、＜-NRC-＞、＜--NRC-＞、人员组织情况等进行

117填空题业范围,封锁

审核，确认无误后，签字确认；如有疑问应及时向工作票签发人提出，并询问明

区段

白。发现差错，由工作票签发人重新签发工作票。

1IS填空题可视化预想会的工作票讲解由＜-NRC—＞负责工作领导人

在接触网除冰工作时，禁止蹬踏L-NRC—＞和支持装置，避免接触导线因弯曲产生

119填空题接触线

硬点和支持装置的损坏。

120填空题敲击绝缘子覆冰时，要用力适当，避免绝缘子折断或〈一NRC-＞。损坏

设备管理单位要加强抢修队伍的定期培训，积极开展故障预想和＜—NRC—＞,务必

121填空题日常演练

使每个人都掌握恶劣天气下的接触网抢修方法。

当接地线封锁范围内有断口存在，若人体将断口直接或间接短接时，感应电流或

122填空题触电

穿越电流流经人体，发生〈一NRC—＞伤害；

接触网停电作业或故障抢修时，作业组两端必须时刻保持可靠＜--NRC—＞,且地线

123填空题接地

范围内不得有任何形式的断口。

签发工作票时应认真考虑断口作业的可能性及危险性，应通过加挂接地线、装设

124填空题工作票

短接线等安全措施进行防范，并在＜—NRC—＞中注明。

125填空题在装设随车地线或短接线时，人体不得触及〈一NRC—＞和地线（短接线）引线。接触网设备

短接线、随车地线应使用截面积不小于〈一NRC—〉丽2的裸铜绞线制成，并有透明

126填空题25

护套保护。

作业区段内有绝缘锚段关节时，除在作业区段两端装设接地线外，还应将绝缘锚

127填空题断口

段关节〈一NRC—＞进行可靠短接

在牵出线、专用线、安全线等尽头线停电作业时，除在来电侧装设接地线外，在

128填空题