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文档简介

6.检修主减速器和差速器的损坏6.3装配调整主减速器和差速器

主减速器和差速器总成故障案例故障案例：一辆东风EQ1090E汽车主减速器维修后一段时间，出现差速器轴承处过热故障，需拆检主减速器及差速器，找到故障原因。能力目标

能正确装配调整主减速器和差速器零部件知识目标

能够正确描述单级主减速器的构造及调整项目教学目标过热的概念汽车行驶一定里程后（一般为30~60千米），手摸驱动桥壳或减速器壳时感到烫手。故障分析故障分析引起过热的原因：1、主、从动齿啮合间隙过小2、油质差、油量不足或号牌不相符3、轴承预紧力太大4、油封过紧

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