70DB使用说明书-发电系统

#2.2交流组件有缺陷。2.6.2柴油机故障故障及可能原因措施1柴油机不能启动1.1柴油机超速杆未复位1.2调速执行器无电压信号，可能是从组件到执行器的导线断开、短路或者接地。1.3交流组件未给执行器提供控制电流。1.4若使用柴油机脉冲传感器而无信号。2柴油机在运行中的问题。2.1在一个稳定转速附近振荡2.2柴油机转速无规律变化2.3发电机输出电压达不到50Hz，可能是从变压器来的交流电压未输至交流组件。2.4柴油机转速不能调节。2.5柴油机转速和功率均衡不正常。2.6发生逆功率、欠频、超频1.1使超速杆复位1.2检测调速器“+”端(TB11-1)和“一”端(TB11—2)之间的电阻，阻值应为30〜36Q。1.3测量交流组件到执行器去的电流值，当柴油机空载运行速度时应为30〜60mA，如果无电流或电流太小,更换交流组件。1.4柴油机在曲轴速度时，脉冲传感器电路的电压不小于2VAC。2.1冷启动时柴油机可能有短时振动，为正常现象。如果连续振动，表明交流组件有故障，要更换备件。2.2检查控制电路接线是否时通时断，若交流组件有故障，需要换备件。2.3寻找从T10到交流组件间的故障点，并排除掉。若使用EG-B-3P执行器时，应保证速度调节旋钮设置在最大位置。

或无脉冲故障时，发电机断路器不能自动跳闸。2.4调速电位器有故障,修理或更换。2.5交流组件有故障，检查执行器电源。2.6交流组件有故障，更换备件。或断路器欠压脱扣装置有问题，寻找故障并修理或更换。2.6.3交流控制组件故障现象及可能的原因措施1电源变压器发电机电压过高1检查512〜517端的对地电压是否正常。上述各点的电压均为115VAC。任何一点的电压不正常都会引起发电机电压过高。检查熔断器F33、F34、F35，并将已熔的更换。如果故障仍然存在，更换交流组件。2直流电源2.1KVAR表和KW表指针在零点附近摆动。2.2发电机电压已达600VAC,但直流电源仍不正常。2.1在下列AC组件端子上测量电压：端子电压OVAC(该点接地)+16(+/—0.15)VDC—16(+/—0.15)VDC

546+11(+/—0.15)VDC无论发电机电压是否超过250VAC,都应当是这些数值。故障原因是501端同地之间连接有松动。2.2发电机电压600VAC时,测量AC组件下列端子的电压：端子电压+16(+/—0.15)VDC—16(+/—0.15)VDC—160(+/—20)VDC+160(+/—20)VDC如果上述电压不正常，查找故障，修理或更换组件。3发电机电压给定发电机电压不能调节3AC组件551端电压偏低引起该故障。确认电压节旋钮设置在一半的位置，测量551端的电压，当发电机输出600VAC时，该电压约为+6VDC。发电机速度给定的调节范围为0〜+11VDC。若551端电压不正常，查找原因并更换。4柴油机给定柴油机转速偏低或由于欠频4AC组件上的547端没有信号将引起该故障。将速度给定设定到50Hz并

而使断路器跳闸。测量547端的电压，应为+6VDC，发电机速度给定的调节范围为0〜+11VDC。若547端电压不正常，查找原因并维修或更换。5断路器跳闸断路器跳闸5测量528和529端（欠压脱扣）的电压，该电压应为零。如果电压为+24VDC，表明AC组件中的脱扣继电器未吸合，使断路器跳闸。6调速器输出柴油机只有在手控制时才运转。6柴油机空载运行时，测量533端和545端的电流，读数应为30〜60mA。如果柴油机满载运行时，读数应为180〜200mA。检查调节器断开时两输出导线之间的电阻。如果执行器电阻为30〜36Q，更换AC组件。7励磁机的SCR控制脉冲7用示波器检查AC组件上的504端和505端之间的触发脉冲的状态。如果触发脉冲不正常，更换AC组件。8励磁电流反馈发电机电压失调8用示波器检查AC组件上的556端和地之间的电压波形，并同完好的发电机电压波形相比较。9交流电流反馈9用示波器检查AC组件下列

在上线发电机与主母线之间负荷不平衡端子之间的电压：519—520、521-522、523—524。被测电压在空载时应为零。满载时应为+2.4VDC,如果上述端子间的电压不正常，需查找故障并修理或更换。10主从电路在柴油机之间有较严重的有功功率不平衡现象。这可能是由于执行器调节电流不正常所致（有少量机组引起负荷不平衡的原因是：KW表有故障，组件有故障，执行器坏或柴油机有故障）10启动一台柴油发电机组，并使其运行到正常温度。将发电机的频率调到50Hz。断开发电机断路器，然后在533端和545端用万用表测量执行器电流（