电气设备选择题汇总

〔2〕汇总选择题1．北京BJ120型吉普车用蓄电池的型号为6-QA-60，由此可确定〔〕A3个单格电池B．60minC．是起动型免维护蓄电池D．是起动型干荷电蓄电池2．沟通发电机转子总成的作用是〔〕A．产生磁场B．产生沟通电压C．把沟通电变成直流电D．对外输出交变电压3．以下〔〕不是沟通发电机定子总成的组成局部。A．滑环B．三角形联结的定子绕组C．星形非导磁材料D．定子铁心4．下面关于前、后端盖的说法不正确的选项是〔〕A．应用非导磁材料B．支承转子总成C．用铝合金铸造而成D．构成磁路的一局部沟通发电机的型号为JF152，则它是〔〕的沟通发电机。A．无刷B．带泵C．一般型D．整体式6．以下〔〕状况说明蓄电池在放电。A．电流表向“+”方向偏转B．电压表向“+”方向偏转C．充电指示灯亮D．充电指示灯灭7．组成蓄电池极板的栅架是铅锑合金制成的，以下说法不正确的是〔〕A．加锑是为了增加强度B．加锑是为了使化学反响更易进展C．目前大都承受低锑合金制成的栅架D．锑会加速电解液的消耗和栅架的腐蚀8．下面关于蓄电池的说法正确的选项是〔〕A．各个单格之间是相通的B．壳体底部的凸筋仅仅是为了支承极板组C．放射形的栅架构造可以降低蓄电池的内阻D．极板的厚薄对蓄电池的容量没有影响9．以下〔〕不是干荷电型蓄电池的特点。A．枯燥状态下存可达1-2年B．加液时需疏通通气孔C．加液后如满足肯定备件，可不进展补充充电D．加液后肯定要补充充电方可使用10．不列〔〕不是免维护型蓄电池的特点。不需加液B．无法了解蓄电池的存电状况C．一般不需补充充电，寿命长D．比传统蓄电池有更大的起动功率11．以下说法中〔〕是螺旋状极板胶体型免维护电池的特点。〔〕A．低温起动电流大安装时肯定要垂直旋转C．自放电比较严峻，应常常补充充电D．充电电流不能超过50，以免过充电损坏蓄电池12．甲蓄电池的型号为“6 -QAW-100”，乙蓄电池的型号为“6-QAW-40S”，对于两者的区分描述正确的选项是〔〕A．单格数不同B．用途不同C．额定容量不同D．储存方式不同13．以下关于蓄电池内阻不正确的选项是〔〕A．充分电时，极板电阻最小B．温度上升，电解液电阻减小C．密度越小，电解液电阻越小D．木质隔板电阻比橡胶和塑料隔板电阻都大14．以下关于放电特征的描述正确的选项是〔〕A．放电电流越大，允许的放电终止电压越小B．放电终止是压与放电电流无关C．放电终止电压与放电电流无关D．放电终止了时，电解液密度到达最大值以下关于充电终了特征描述不正确的选项是〔〕A2-3h内保持不变B．15VC．电解液密度上升到最大值并在2-3h内保持不变D．电解液呈“沸腾”状态一个蓄电池以2.5A的电流放电20h，电压降到10.5V，则额定容量为〔〕A．50A·hB．60A·hC．40A·hD．30A·h17．以下关于储藏容量的说法不正确的选项是〔〕A．单位为minB．表达了在充电系统失效时，蓄电池为用电设备供给25A恒流的力量C．储藏容量的单位是A·hD．120min的储藏容量说明蓄电池以25A的电流放电能持续120min18．以下几种因素对蓄电池容量均有影响，其中描述正确的选项是〔〕A．极板越薄，片数越多，蓄电池的容量越大B．放电电流越大，输出容量越大C．电解液温度对电池的输出容量没有影响D．电解液相对密度越大，蓄电池的输出容量越大19．关于蓄电池的充、放电，以下说法中正确的选项是〔〕A．放完电的蓄电池应在24h内充电B．蓄电池的放电程度，冬天不得超过50%，夏天不得超过25C．带电解液存放的蓄电池，不需进展补充充电D．车上正在使用的蓄电池，不需进展补充充电20．以下蓄电池储存的说法中，〔〕是不正确的。A．储存室的5-40℃B．远离热源C．应排放在木架上D．为节约空间可以叠放21．大多免维护铅蓄电池装有内装式密度计，从玻璃观看孔看到绿色说明〔〕A．蓄电池存电足B．蓄电池存电缺乏C．必需更换蓄电池D．应当给蓄电池加注电解液22．甲说“用电压表测量电池的端电压就可以检测蓄电池的起动性能”；乙说“用高率放电计可以检测蓄电池的起动性能”。下面表达中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对23．甲说“蓄电池的初充电应承受两阶段恒流充电法”；乙说“目前已普遍承受的干荷电和免维护蓄电池由于加注电解液后等待30min即可装车使用，无需进展初充电”。下面表达中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对24．甲说“蓄电池在汽车上由发电机进展的定压充电不能保证充分电，为防止硫化应每隔两个月进展一次补充充电”；乙说“补充充电应承受两阶段恒流充电法。”下面表达正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对25．甲说“充电时，电解液温度上升至45℃时，电流应减半”；乙说“充电时，电解液温度上升至 40℃时，电流应减半”。下面表达中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对26．蓄电池充电时，以下〔〕现象不是蓄电池硫化的根本特征。A．电解液升温过快B．端电压缓慢上升C．气泡过早出D．电解液密度上升缓慢27．沟通发电机按有无电刷可分为有刷式和无刷式两类，下面表达中正确的选项是〔〕A．内装式电刷架可以从外部拆装B．有磁场绕组的沟通电机肯定有电刷C．永久性磁铁作为沟通发电机的转子可以没有电刷D．电刷的作用是为了使磁场绕组产生交变的电流28．甲说“磁场绕组的一端肯定通过电压调整器搭铁”；乙说“沟通发电机的磁场绕组有内搭铁和外搭铁之分”。下面表达中正确的是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对29．在三相桥式整流电路中，三对二极管〔一个正二极管、一个负二极管〕轮番导通因此通过每一只二极管的平均电流仅为负载电流的〔〕A．三分之一B．二分之一C．六分之一D．八分之一30．发电机的定子绕组有三角形联结和星形联结两种方法，下面表达中正确的是〔〕A．三角形联结的优点是在低速时输出功率较高B．三角形联结的优点是在调整时输出的功率较高C．三相定子绕组首尾相接叫星形联结D．三相定子绕组的星形联结的缺点是低速时发电性能不好31．在沟通发电机中，用三只正二级管和三只负二极管构成三相桥式流电路，以下对正负二级管与发电机的输出正极和输出负极的关系描述正确的选项是〔〕A．三只正二极管的外壳压装在铝合金散热板中构成发电机的正极B．三只正二极管的外壳压装在铝合金散热板中构成发电机的负极C．三只负二极管的外壳压装在铝合金散热板中构成发电机的正极D．三只负二极管的负极接在一起即为沟通发电机的负极32．甲说“电刷组伯的安装形式有内装式和外装式两种”；乙说“沟通发电机依据磁场绕组的连接方式不同可分为内搭铁式发电机和外搭铁式发电机”。下面表达中正确的选项是〔〕只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对33．下述对单爪极式无刷沟通发电机的描述中不正确的选项是〔〕A．由于没有磁场绕组所以不需要电刷由于磁场绕组不是转子总成的一局部所以不需要电刷C．这种发电机由于没有电刷和滑环，使用寿命会更长一些D．这种发电机由于在磁场中增加了两个附加气隙，所以在输出功率一样的状况下，相对于一般发电机来说需要更大的励磁电流和更多的磁场绕组匝数34．下面对凸极式无刷沟通发电机的描述中不正确的选项是〔〕A．无电刷和滑环B．无磁场绕组磁场绕组安放在定子槽中 D．单位质量发出的功率较低35．带泵式沟通发电机带了一个真空泵，下面对这种发动机的生疏中不正确的选项是〔〕A．泵转子由沟通发电机的主轴带动B．真空泵的作用是使真空罐内形成真空C．真空泵效劳于真空助力装置，满足汽车制动的需要D．带泵式沟通发电机确定是无刷沟通发电机36．以下关于沟通发电机产品代号的解释中正确的选项是〔〕 A．JF表示一般沟通发电机B．JFW表示带泵沟通发电机C．JFB表示整体式沟通发电机 D．JFZ表示无刷沟通发电机37．北京切诺基轿车上装用的沟通发电机型号为JFW18，下面对它的解释中正确的选项是〔〕A．一般型沟通发电机B．带泵式沟通发电机C90AD12V38．发电机的输出特性是指〔〕肯定时，〔〕和转速之间的关系。A．输出电压、输出电流B．输出电流、输出电压C．负载、输出电流D．负载、输出电压39．甲说“发动机正常工作时，充电指示灯不熄灭或突然发亮说明充电系统有故障”；乙说“发动机正常工作时，充电指示灯不熄灭或突然发亮说明指示灯两端维持着肯定的电位差”。以下说法正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对40．下面对于晶体管式调整器的描述不正确的选项是〔〕A．无触点B．对外接线端子有“+”、“-”、“F”C．有触点D．分为内搭式铁式和外搭铁式两种41．甲认为“可以用将沟通发电机‘B’‘E’短接的方法来推断沟通发电机是否发电”；乙认为“这样做会烧坏整流二极管”。以下说法正确的选项是〔〕A．只有甲对 B．只有乙对 C．都对D．都不对42．甲说“一般沟通发电机不具备反极性保护力量”；乙说“假设蓄电池反接，就会损坏沟通发电机的二极管”。以下说法中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对43．桑塔纳轿车装用的JF1913Z型沟通发电机在B端子与搭铁之产有一个电容器，它的作用是〔〕A．防干扰B．整流C．产生磁场D．产生电流44．甲说“蓄电池可吸取电路中消灭的瞬时过电压，起到稳定汽车上的电源电压的作用”；乙说“正常状况下，沟通发电机不能在断开蓄电池的状况下运行”。以下说法正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对1.蓄电池在放电过程中，其电解液的密度是〔〕A、不但上升B、不但下降C、保持不变D、无法确定充分电的蓄电池电解液的密度一般为〔〕A、1.10-1.30B、1.12-1.30C、1.3-1.4D、1.4-1.5蓄电池电解液的密度下降，会使其启动容量〔〕A、增加B、下降C、不变D、不确定当蓄电池补充充电时，第一阶段的充电电流应选其额定容量的〔〕A、1/20B、1/15C、1/10D、1/5在放电过程中蓄电池极板上的活性物质将转变为〔〕A、硫酸铅B、二氧化铅C、纯铅D、硫酸蓄电池在使用过程中，如觉察电解液液面下降，应准时补充〔〕A、电解液B、稀硫酸C、蒸馏水D、自来水以下哪一个缘由可造成蓄电池极板硫化。〔〕A大电流过度放电B、电解液液面过高C、长期充电缺乏D、以上都不对甲说：在安装蓄电池连接线时，应先接起动机线，再接搭铁线。乙说：在拆蓄电池连接线时，要先拆搭铁线，再拆起动机线。〔〕A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对沟通发电机励磁绕组安装在〔〕上。〔〕A、定子B、转子C、电枢D、端盖沟通发电机所承受励磁方法是A、自励B、他励C、先他励后自励D、先自励后他励沟通发电机转子的作用是〔〕A、将沟通电变为直流电B、发出三相沟通电动势C、产生磁场D、电磁转矩发动机中性点输出的电压是发电机输出电压的〔〕A、1/4B、1/5C、1/3D、1/2发电机调整器是通过调整〔〕来调整发电机电压的〔〕A、发电机的转速B、发电机的励磁电流C、发电机的输出电压D、也上都对在发电机运行中，不得使用〔〕的方法检验发电机的工作状态〔〕A、万用表B、试灯C、试火D、以上都对在更换半导体元件时，电烙铁的功率应不大于〔〕A、75WB、45WC、20WD、30W45．点火线圈型号为DQ125，以下解释中正确的选项是〔〕A．它是干式点火线圈B．它适用于8缸发动机C．它的供电电压应为12VD．它的供电电压应为6V46．发动机自某一转速〔400-500r/min〕起，离心提前调整装置开头起作用。此时，转速提高，在离心块的带动下，拨板带动信号发生器转子〔〕原来的旋转方向相对于轴转过一个角度，使点火提前角〔〕A．顺着增大B．逆着增大C．顺着减小D．逆着减小47．真空提前调整装置依据〔〕来自动调整点火提前角。A．曲轴转速B．发动机负荷C．汽油品质D．冷却液温度48．发动机全负荷工作时，节气门全开，通气孔处的真空度不大，点火提前角真空调整量〔〕；发动机怠速时，节气门接近全关，点火提前角真空调整量〔〕。A．为零比较大B．为零比较小C．为零为零D．比较大比较小49FDW642，则这种分电器为〔〕A．8缸使用B．无触点式C．有触点式D50．一般火花塞间隙为0.7~0.9mm，近年来，为改善排放，火花塞子间隙有〔〕的趋势。A．增大B．减小C．随温度变化D．降为051．下述对火花塞的各项要求中，不正确的选项是〔〕A．绝缘体能承受30000V以上的高压B．电极应是难熔、耐蚀的C．应有适当的电极间隙D．绝缘体裙部的温度可经很高，但不能过低52．火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500~700℃范围内，低于这个温度范围，火花塞易积炭而〔〕；高于这个温度范围，可能引起早燃爆震。A．漏电B．自燃C．爆震D．电极熔化53．火花塞的热特性用热值来表示，冷型火花塞绝缘体裙部〔〕而热值。A．长小B．长大C．短大D．短小54．以下关于火花塞的类型说法中不正确的选项是〔〕A．细电极型火花塞特点是火花猛烈B．电极突出型火花塞热适应范围宽，应用最广泛C．电阻型火花塞可以抑制点火系统对无线电最广泛D．多极型火花塞有多个中心电极55．火花塞型号为F5RTC，以下对它的描述正确的选项是〔〕A．热10B5-10KΩC．多极型D．锥座56．以下〔〕不是磁感应信号发生器的组成局部。A．永久磁铁B．信号转子C．电容器D．磁感应线圈57．磁感应式信号发生器输出的信号是交变信号，以下对它的描述正确的选项是〔〕A．幅值不随发动机转速变化B．周期不随发动机转速变化C．发动机转速上升，幅值变大D．频率不随发动机转速变化58．以下各项中〔〕不是霍尔效应式信号发生器的组成局部。A．霍尔元件B．永久磁铁C．磁感应线圈D．带窗口的信号转子59．以下对霍尔效应式信号发生器输出信号的描述正确的选项是〔〕A．输出的是模拟信号B．发动机转速上升时，信号幅度增大C．发动机转速上升，频率减小D．发动机转速上升，周期减小60．甲说霍尔效应式信号发生器有供电线；乙说光电效应式信号发生器有供电线。以下说法中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对61．以下〔〕不是光电效应式信号发生器的组成局部。A．发光元件B．光接收器C．遮光盘D．永久磁铁62．光电效应式信号发生器产生的信号是〔〕A．沟通信号B．模拟信号C．数字信号D．幅值随转速变化的信号63．关于信号发生器，以下说法中不正确的选项是〔〕A．磁感应式信号发生器也可叫做电源型传感器B．光电效应式信号发生器的发光元件是光电二极管C．光电效应式信号发生器的产生并输出信号的元件可以是光电二极管D．光电效应式信号发生器的产生输出信号的元件可以是光电晶体管64．甲说“真空提前调整的唯一目的是在高真空度下提高经济性”；乙说“点火正时过迟会有喘气现象”。以下说法中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对65．点火系统取消了分电器后，不列〔〕状况不会发生。A．无法进展点火正时 B．发动机的性能及燃油经济性得到改善C．削减有害物质的排放D．不会发生分电器的磨损66．以下关于次级电压的表达中不正确的选项是〔〕A．初级电压下降，次级电压不会受到影响B．使用后火花塞间隙增大将导致所需点火电压上升C．气缸内压力的上升将导致所需的点火电压的上升D．次级绕组中实际可供电压与所需电压之差叫储藏电压67．以下关于电阻型火花塞的说法中不正确的选项是〔〕A．电阻装在顶部接线柱和中心电极之间B．电阻能削减射频干扰C．这个电阻可避开收音机产生噪声和车载计算机的损坏D．这个电阻对火花塞跳火所需电压没有影响68．甲说“大气压力变化时点火正时需要变化”；乙说“发动机温度对点火提前角几乎没有影响”。他们的说法中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对69．甲说“双缸同时点火焊，一个气缸处在排气行程，另一个处在作功行程”；乙说“双缸同时点火系统中一对火花塞同时发火”。他们的说法中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对70．双缸同进点火系统中，甲说“一个火花塞从中心电极到侧电极发火，与其配对的火花塞从侧电极到中心电极发火”；乙说“一个点火线圈掌握的两个火花塞是通过高压线连接起来的”。他们的说法中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对71．甲说“早期多数生产厂家将点火线圈的次级绕组与初级绕组连接”；乙说“次级绕组一端搭铁会削减射频干扰”。他们的说法中正确的是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对72．甲说“单缸独立点火式点火系统肯定有高压线”；乙说“双缸同时点火式点火系统肯定有高压线”。他们的说法中正确的选项是〔〕只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对73．以下对于单缸独立点火式点火系统的描述不正确的选项是〔〕A．点火线圈的个数与气缸数相等每个点火线圈应配独立的点火模块C．假设点火模块与点火线圈集成在一起，则用示波器可以获得初级电压，次级电压及初级电流波形D．假设点火模块与点火线圈集成在一起，则在点火线圈上应安装散热片74．以下对无高压线式点火方式的描述中不正确的选项是〔〕A．点火线圈数应和气缸数相等到B．点火线圈与火花塞之间没有高压线C．只能测量初级电路的电流波形与电压波形D．可以测量初级电路的电流波形、电压波形和次级电路的电压波形75．前照灯的反射镜的作用是〔〕A．防眩目B．使光亮度增加、照距更远C．使照耀光形合理D．散热76．卤素灯泡和一般白炽灯光泡相比优点很多，下面描述中不正确的选项是〔〕A．卤素灯寿命是一般白炽灯2-3B．1.5倍C．卤灯的体积更小D．卤素灯的黑化比一般白炽灯更为严峻77．汽车驾驶在夜间驾车，假设对面无来车，使用远光；夜间公路会车、城市有路灯的状况下驾车、跟随其他车辆时，应使用近光灯。下述对这种做法解释中正确的选项是〔〕A．远光灯照距很小，会车时使对方驾驶员眩目B．近光灯照距很大，但会车时使对方驾驶员眩目C．近光灯照距很大，但可以减轻对方驾驶员的眩目D．近光灯照距较小，但可以减轻对方驾驶员的眩目78．下述对封闭式前照灯的生疏不正确的选项是〔〕A．灯丝坏了要更换整个前照灯总成B．可以从反射镜的后端拆装灯泡C．反射镜和前透镜用玻璃制成一体形成灯泡D．可以完全避开反射镜的污染79．甲说“倒车灯和倒车警报器肯定的并联的”；乙说“倒车灯和倒车警报器均由装在变速器上的倒档开关掌握，不受点火开关掌握。”以下说法正确的是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对80．关于喇叭的调整以下说法中不正确的选项是〔〕A．电动气喇叭一般不行调整B．有触点的电喇叭可通过调整铁心气隙转变音调C．有触点的电喇叭可通过调整触点预压力转变音量D．无触点的电子式电喇叭是不行调的81．甲说“喇叭继电器利用铁心线圈的小电流掌握触点的大电流，保护喇叭按键”；乙说“装单装单只盆形电喇叭一般不用喇叭继电器。”以下说法正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对82．以下关于前照灯检测仪的说法中正确的选项是〔〕A．投影式检测仪中只能测量发光强度B．自动追踪光轴式检测仪只能检测光照方向C．两种检测仪都可以检测发光强度和光照方向D．以上说法均不正确83．以下各项中不是氙气灯组件的是〔〕A．弧光灯组件B．电子掌握器C．升压器D．灯丝84．桑塔纳轿车假设有一只灯泡烧坏了，则闪光速度会〔〕A．变快B．变慢C．不变D．转向指示灯不亮85．图4-21所示，7个发光二极管成一组，称为同阳极7二极管显示方式。仪表板电脑掌握〔〕，以便显示需要的数字或字母。A．发光二极管的阳极B．发光二极管的阴极C．固定的发光二极管D．以上都不对86．以下〔〕不是液晶显示屏的特点。A．低功耗B．发光型显示器C．因极片易变形和裂开，只可用微湿的软布清洁D．低温时数字或字母反响变慢87．甲说“真空荧光管是发光型显示器”；乙说“真空荧光管颜色明媚，但体积、质量大”。以下说法正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对88．以下各项中，不是电子车速里程表的组成局部的是〔〕A．温度传感器B．电子电路C．车速表D．里程表89．以下电子显示器件中，耗电量最大的是〔〕A．真空荧光管B．液晶显示器件C．发光二极管D．阴极射线管90．汽车前照灯间歇熄灭，经数分钟后恢复点亮。甲说“这一问题可能是间歇性对地短路造成的”；乙说“这一问题可能是充电系统电压过高造成的”。以下说法正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对91．在一个正常的冷却液温度指示系统中，冷却液温度传感器和冷却液温度警报灯〔〕联的，假设拔下冷却液温度传感器的导线并搭铁，则警报灯〔〕A．串不亮B．串亮C．并不亮D．并亮一位顾客埋怨每次在车内翻开照明灯时，仪表显示暗淡无光，最可能的解释是〔〕发光二极管〔LED〕显示器的正常特性B．真空荧光管〔VTF〕显示器的正常特性C．照明电路接地不良导致仪表板指示灯的电压下降D．很可能是由前照灯与仪表显示装置间电压短路引起的反响问题甲说“电子仪表板上显示的数据来自发动机掌握电脑”；乙说“只要有一个部件坏了，将可能不得不更换整台仪表板”。以下说法正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对94．中置高位制动灯常使用发光二极管的缘由可以排解以下各项中的〔〕A．发200ms发光二极管对振动不敏感C．相对于白炽灯来说，有更长的使用寿命D．发光地极管的光比白炽灯强得多95．如图6-36的示，假设蓄电池布满电且开关无故障时，测量灯两9V，可能的缘由是〔〕A．灯的电阻过大B．灯的电阻的过小C．灯到开关电路中有接地故障 D．灯到接地点的电阻过大96．在进展汽车电路电流检测时，觉察电流低于正常值，最可能的缘由是〔〕A．电路中有短路故障B．电路中有断路故障C．电路中电阻过大D．电路的熔断器熔断如图6-37所示，检测灯泡不亮的故障时，在开关接通状态下用一跨接线将灯泡与电源正极相连接，灯泡不亮。在开关接通状态下用跨接线接地，灯泡亮，故障应为〔〕A．开关故障B．熔断器断路故障C．灯泡接地不良故障D．灯泡接地短路故障如图6-38所示为车窗掌握电路，假设右车窗只能上升不能下降，左车窗工作正常，则不列推断中正确的选项是〔〕A．车窗主开关与电源之间有断路B．车窗主开关与接地这间有断路C．右车窗开关上升触点粘连故障D．右车窗开关不降触点粘连故障如图6-39所示为车门锁掌握电路图，假设左后门电动锁不工作，但其他门电支锁工作正常，以下推断中正确的选项是〔〕A．车门锁开锁继电器故障B．车门锁闭锁继电器故障C．左后门电动锁作动电机故障D．熔断器断路故障如图6-40所示为开窗掌握电路图，天窗完全不能工作，不列推断正确的选项是〔〕A．中间继电器绕组断路故障B．关窗继电器绕组断路故障C．开窗继电器绕且断路故障D．关窗开关接地断路故障如图6-41所示为电动后视镜掌握电路，假设左后视镜不能上下动作，右后视镜工作正常，以下推断中正确的选项是〔〕A．左、右后视镜挡位开关故障B．附件电源2号熔断器断路故障C．左后视镜上/下电机故障D．电动后视镜开关接地断路故障如图6-42所示为电动天线掌握电路，翻开收音机时天线可以伸出，但关闭收音机时天线不能收回，以下推断正确的选项是〔〕A．天线电动机故障B．收音机熔断器断路故障C．天线熔断器断路故障D．下限位开关故障如图6-43所示为电喇叭掌握电路，针对喇叭不工作的故障，修理技师按下喇叭开关时测量A点对地电压为0，以下推断正确的选项是〔〕A．喇叭开关肯定没有故障B．喇叭继电器肯定没有故障C．熔断器肯定没有断路故障D．喇叭本身可能没有故障104．针对灯光亮度缺乏的故障，修理技师按如图6-44所示电路进展电路电流大小的测量，测量结果为0.5A，以下推断中正确的选项是〔〕A．正常的电流值，可能是灯泡故障正常电流值应为1A，故障在电路中的电阻过小正常电流值应为1A，故障在电路中的电阻过大，可能是接触不良所致电流过小，可能是电路中有短路故障105．修理技师在进展如图6-45所示的电机掌握电路检查时测量电压值为9V，以下推断中错误的选项是〔〕A．电动机接地点电阻过大B．连接器可能有接触不良故障C．熔断器与支架之间可能有接触不良故障D．开关可能有接触不良故障如图6-46所示为电动车窗掌握电路原理示意图，针对车窗完全不工作的故障，修理技师在车窗主开关位于“向下”位置时进展了如表所示的各端子电压的检测，以下推断中正确的选项是〔〕车窗电机故障B．车窗主开关故障C．电路的接地不良故障D．车窗独立开关故障如图6-47所示为鼓风机掌握电路原理示意图，针对鼓风机中/高速挡不工作，而其他挡工作正常的故障，以下推断中正确的选项是〔〕A．鼓风机开关接地断路故障鼓风机调整电阻中至少有一个断路故障C．第752号黄/红线路故障D．鼓风机电路故障如图6-48所示为电动座椅调整掌握电路原理示意图，针对座椅竖起方向调整完全不工作而水平调整工作正常的故障，以下推断中正确的选项是〔〕A．是动座椅调整开关接地线断路故障B．电动座椅调整开关电源正极线路故障C．两个竖直调整电机中有一个断路故障D．座椅调整开关断路故障109．起动机的型号为“QD1225”，则以下对它的解释中不正确的是〔〕A．一般型起动机B．电压等级为24AC1-2KwD25110．甲说“起动机低碳钢的机壳是磁路的一局部”；乙说“沟通发电机的铝合金的端盖可以削减漏磁，提高发电效率。”以下说法中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对111．下面关于永磁式电动机的看法中不正确的选项是〔〕A．永磁式定子没有励磁绕组B．永磁式定子径向尺寸相对小C．在输出特性一样的状况下，质量比励磁式定子轻D．永磁式起动机输出功率很大112．以下关于起动机转子的说法中，不正确的选项是〔〕A．转子绕组由矩形截面绕制而成 B．铜线与铁心之间应绝缘C．换向器由云母和铜片叠压而成D．转子由转子轴、铁心、电枢绕组和滑环组成113．下面关于直流电动机的转速与转矩的关系中描述正确的选项是〔〕永磁式直流电动机的转速与转矩成正比B．并励式直流电动机转速随着转矩的增加而上升C．串励式直流电动机具有起动转矩大，短时间输出最大功率的特点，常应用于直接驱动式起动机D．以上说法都不对114．以下对起动过程的描述中不正确的选项是〔〕A．起动机不工作时，驱动齿轮与飞轮是啮合的当起动机的驱动齿轮与飞轮完全啮合时，起动机主开关接通，电枢绕组通有大电流发动机起动后，假设驱动齿轮仍处于啮合状态，则单向离合器打滑，电动机不会被飞轮反拖调整旋转起动完毕后，驱动齿轮退出与飞轮的啮合115．点火外形置“START”挡时，起动机的主开关没有接通之前，起动机电枢绕组中的电流〔〕A．有、比较大B．无C．有、比较小D．可有可无116．起动开关接通、起动机中主触盘与各触点没有接通之前，吸拉线圈和保持线圈中的电流的流程是〔〕A．蓄电池正极→点火开关→保持线圈→直流电动机→搭铁→蓄电池负极B．蓄电池正极→点火开关→吸拉线圈→直流电动机→搭铁→蓄电池负极C．蓄电池正极→主开关→吸拉线圈→搭铁→蓄电池负极D．蓄电池正极→主开关→吸拉线圈→保持线圈→搭铁→蓄电池负极117．发动机起动后，起动机单向离合器开头打滑，松开点火开关，点火开关自动弹回到“ON”位置，这时吸拉线圈和保持线圈〔〕，两线圈的电磁吸力〔〕，活动铁心在回位弹簧的作用下回到原位，主触盘与触点分别。A．并联、相反B．并联、一样C．串联、相反D．串联、一样自动变速器上装有空档起动开关，空档起动开关串联于起动继电器〔〕的搭铁端，只有自动变速器处于〔〕档时才接通。这样可以保护起动机和蓄电池。A．线圈、BB．线圈、P或NC．触点、P或ND．线圈、L以下关于电枢移动式起动机的看法中不正确的选项是〔〕A．可以传递较大扭矩B．承受摩擦式单向离合器C．驱动齿轮与飞轮的啮合是靠电枢在磁场的作用下，进展轴向移动来完成的D．拨叉推动滚柱式离合器，使驱动齿轮与飞轮啮合120．电枢移动式起动机主、辅励磁绕组〔〕A．同时接通B．主励磁绕组先接通C．关心励磁绕组先接通D．任凭哪一个先接通都可以121．起动机的空载性能试验〔〕A．是为了测量起动机的空载电流通主空载转速B．无法推断起动机内部有无电路和机械故障C．空载电流和空载转速均小于标准值，说明起动机没有故障D．不行能消灭相对于标准值电流偏大而转速偏小的结果122．下面对于全制动试验的看法中不正确的选项是〔〕A．可以测量制动电流和制动方向B．试验通电的时间不得超过5sC．制动电流大于标准值正常而小于标准值是不正常的D．这项试验可以检测单向离合器是否打滑123．起动机使用中应留意〔〕A．起动时变速器应挂入前进挡或倒车挡由于有单向离合器，飞轮反过来带动电动机时，驱动齿轮只是空转，所以不用准时切断起动挡每次接能起动机的时间不得超过5s，两次之间应间歇15s以上起动无力应马上拆检起动机124．蓄电池充电缺乏或蓄电池与起动机的连接导线接触不良很有可能产生的故障〔〕A．起动机不转B．起动机转运无力C．起动机空转D．热车时起动机不起动125．电磁开关吸合不牢，发出“嗒、嗒”声，可能是由于以下〔〕故障引起的。A．保持线圈断路B．吸引线圈断路C．磁场绕组断路D．电枢绕组断路126．以下〔〕故障不会造成单向离合器不回位。A．蓄电池亏电B．电磁开关回位弹簧折断C．单向离合器在转子轴上卡住D．活动铁心卡住127．起动时，顶灯应当〔〕A．完全熄灭B．变暗C．和不起动时一样亮D．起动时应关闭顶灯128．在对某车的起动系统做检测时，技师将蓄电池的两根电缆线整理平行并保持肯定距离，起动中觉察两根电缆线相互靠近。甲说“这是起动电流偏高引起的”；乙说“这说明起动电流偏低”；以下说法中正确的选项是〔〕A．只有甲对B．只有乙对C．都对D．都不对129．点火精工关转向起动位置的瞬间〔〕A．保持线圈和吸引线圈均通电B．只有保持线圈通电C．只有吸引线圈通电D．起动机驱动齿轮和飞轮啮合之前，起动电机已经开头旋转130．电动机在接通电源后，以下关于通过电枢绕组电流大小与其转速关第的说法中正确的选项是〔〕A．随着转速上升，电枢绕组电流减小B．随着转速上升，电枢绕组电流增大C．电枢的转速变化时，电枢绕组电流不变D．以上说法都对，要看其阻力矩的变化131．电动机转运时，以下关于电枢绕组中的反动势大小与电枢转速关系的说法中正确的选项是〔〕A．随着电枢转速上升，绕组中的反电动势会减小B．随着电枢转速上升，绕组中的反电动势会增大C．电枢的转速变化时，电枢绕组中反电动势不变D．电枢转运时根本不存在反电动势132．当电动机负荷突然减小时，以下关于电枢转速变化的说法中正确的选项是〔〕A．电枢的转速会始终上升B．电枢的转速会始终下降C．电枢转速会先上升到肯定值以匀速运转D．电枢转速会先下降到肯定值后以匀速运转133．假设某车型的雨刮器电机只有两个按线端子，以下说法中正确的选项是〔〕A．此种雨刮器电机只能有一个转速挡位B．此种雨刮器电机可能是外壳搭铁C．此种雨刮器电机不行能是永磁式电机D．此种雨刮器电机不行能是励磁式电机134．以下关于永磁雨刮器电机电刷的中说法中正确的选项是〔〕A．雨刮器电机应有三个电刷，其中高速电刷偏置B．雨刮器电机应有三个电刷，其中低速电刷偏置C．雨刮器电机应有二个电刷，其中高速电刷偏置D．雨刮器电机应有四个电刷，其中高速电刷偏置135．无论开关在什么挡位上关闭，雨刮器刮水片都能停顿在风挡玻璃的底部是由于〔〕A．电动机掌握电路程一个延时继电器的作用B．电动机掌握电路中有一个自动复位器的作用C．雨刮器传动机构产生的机械惯性作用D．任何电动机在停转时都会自动停顿在初始位置对于雨刮器低速正常而没有高速档的故障，以下推断中可能正确的选项是〔〕A．电动机电枢绕组断路故障B．雨刮器熔断器熔断故障C．雨刮器开关故障D．雨刮器传动机构机械故障以下关于雨刮器电路的说法中可能正确的选项是〔〕A．在雨刮器掌握电路中，开关通过继电器掌握电机B．雨刮器继电器一般指的是间歇刮水继电器C．雨刮器继电器一般指的是自动复继电器D．在雨刮器继电器一般指的是自动复位继电器138．对于雨刮器开关在任何位置刮水片都不动作的故障，以下检测方法中最合理的是〔〕A．应最先检测最电机是否有故障B．应最先检测开关是否有故障C．应最先检测保险丝是否熔断D．应最先排解雨刮器传动机构机械故障139．以下对雨刮器开关进展检测的方法中最合理的是〔〕A．用一个电机连接在电路中，检验开关在各挡位时电机的动作B．断开开关与电机的电气连接，用万用表电压挡检测开关各挡位输出端子处的电压降C．不断开开关与电机的电气连接，用万用表电压挡检测开关各挡位输出端子处的电压降D．断开开关的电气连接后，用万用表电阻挡进展各挡位端子的导通性检测在汽车空调工作的状况下，制冷系统管路的任何部位有一小段结霜现象，可能的缘由是〔〕A．制冷剂过量所导致B．制冷剂缺乏所导致C．在结霜的管路处有堵塞 D．有少量结霜是空调正常的表现在汽车空调工作的状况下，用手触摸空调制冷系统的管路以检查系统工作状况时，以下说法正确的选项是〔〕高压侧管路应热或暖的，而低压侧管路应冷或凉的B．高压侧管路应冷或凉的，而低压侧管路应冷或暖的C．高压侧管路与低压侧管路温度应根本全都D．以上没有正确答案142．在汽车空调工作的状况下，制冷系统整段低压管路上结箱现象，最可能的是缘由是〔〕A．压缩机工作不正常B．制冷剂过量C．制冷剂缺乏D．低压侧管路某处有堵塞假设汽车空调系统的低压侧管路中安装储液器，以下推断中正确的选项是〔〕A．此空调系