《计量经济学》eviews实验报告多元线性回归模型

《计量经济学》实验报告多元线性回归模型一、实验内容建立2000-2014年北京市民用汽车拥有量模型。调查北京市民用汽车拥有量数据见表1。观测变量分别是民用汽车拥有量yt（万辆），北京市年末人口数Xjt（万人）和城镇人均可支配收入x2t（千元）。表1某城市拥有量样本数据tyt（拥有量）xlt（年末人数）X2t（人均收入）2000104.121113.5310349.72001114.471127.8911577.82002133.931142.8312463.92003163.071154.0613882.62003182.421167.7615637.82005182.421184.14176532006239.121199.9619977.52007273.361216.2521988.52008313.681232.2824724.92009368.111247.5226738.52010449.72125829072.92011470.531277.92329032012493.561297.4636468.82013517.111316.34403212014530.831333.443910要求：（1）试建立二元线性回归销售模型。（2）考虑北京地区有人口万人，人均年收入为元，试北京市汽车拥有量做出预测。八实验目的掌握多元线性回归模型的原理，多元线性回归模型的建立、估计、检验及预测的方法,以及相应的EViews软件操作方法。在上方输入在上方输入Isycx3x4回车得到下图、实验步骤(简要写明实验步骤)(1)建立二元线性回归销售模型⑵预测点击view中的Graph-scatter-中的第三个获得50.00030.000H20.000-20.000-10000o60oIo2oX3o60oIo2oX3'"roclObject|i"rmt'rjani芒世]一匕'"roclObject|i"rmt'rjani芒世]一匕wTniatEhere匚aEt,lKesicrtDependentVariable'YMethod:LeastSquarssDate:04/12/16Time:17:46Sample:20002014Includedobservations:15在回归方程中有Forecast,残差立为在回归方程中有Forecast,残差立为yfse，点击ok后自动得到下图FCffl测：YFAOJilVTGluoeduae"c：la-n&j*Rmueanic"reaErm1-3M6JSAbubotErvorP»fC*XEmor5TTtllnMJ0»i-GrenGle*1002*996日be3rr(Ertio-roDOoCndvara"eaPmoomcnCXUSOtC2jflrinfitPr»c>-[NnGstat在上方空白处输入lsycx3x4在上方空白处输入lsycx3x4之后点击proc中的forcase中seVariableCoefficientStd.ErrorStatisticProb.C*13&56033445394-393453800020J(311.5258914.11B14081636304302X4128.017SSI73066403448200017Fi-squared0.9845Q3Tdeandependentvar23644.65Adjustedsquared0981921S.Ddepend&ntvar1081480S.E.ofregression14&41&5AKaikeinInerrterion17.57909Sumsquaredresid25374794SdiYvarzcrileiion17.72070Loglikelihood-125.3432Hannan-Ouinncriter.17.57755F-?tatistic9811304□urbin-VJatsonstat0.30041Prob(F-sta1iStic)0.000000入yfse点击ok得到2015预测值20002001200220023190Q92101486012235431405888160357118U2.S4232912625800.0328386.263065035334582736225133891349八4125558497935120042005200620072008200920102071-2013201320142015-四、实验结果及分析（将本问题的回归模型写出，并作出统计检验，经济意义检验，思考还有哪些可纳入模型的因素）1•回归模型y?=-135560.3+11.52389x3+128.0176x42•经济意义检验模型结果表明在其他条件保持不变的情况下，北京城镇居民人均收入每增加1千元，人均汽车拥有量平均增加128.02辆。北京城镇人口总数增加1万人，人均汽车拥有量增加11,52辆。统计检验从回归估计结果看出，模型拟合优度较好。可决系数为0.984503，表明北京人均汽车拥有量变化的98.45%可