整车质量审核(AUDIT)标准课件

整车质量审核（AUDIT）标准学习与交流7/31/20231.整车质量审核（AUDIT）标准学习与交流7/29/20231背景关于AUDIT

AUDIT来源于拉丁文，意思为“复查、审核”，目前所说的“奥迪特”是其音译，引申为产品质量审核，它是为了获得出厂产品质量信息，确定产品质量水平及质量变化趋势所进行的质量审核活动。7/31/20232.背景关于AUDIT7/29/20232.AUDIT要求审核员扮演“虚拟用户”的角色。它要求接受过专业培训的审核员站在用户的立场上，以及其挑剔的眼光，对合格的产品，在特定的条件下，找出其中可能会引起顾客抱怨或不满意的地方。7/31/20233.AUDIT要求审核员扮演“虚拟用户”的缺陷定义：

没有满足某个预期的使用要求或合理的期望，包括与安全性有关的要求。（显然，缺陷是不能满足预期的使用要求或合理的期望，它与不合格是有区别的，不合格是不符合规定的要求。）注：期望必须是在现有条件下是合理的。

7/31/20234.缺陷定义：7/29/20234.还需注意的几点：1.产品质量审核（AUDIT)是一项独立的评价活动。（所谓“独立”是指审核员既不是对所审核产品质量负有责任的人，也不是与被审核领域有连带责任的人。）7/31/20235.还需注意的几点：7/29/20235.2.产品质量审核（AUDIT)是成品验证的一种形式，但它不同于成品的最终检验或合格产品的再检验。3.在产品审核时，不能仅以发现质量缺陷个数的多少来代表其质量水平。7/31/20236.2.产品质量审核（AUDIT)是成品验证的一种形式，但它不同整车质量审核标准：主题本标准旨在明确对各种车辆进行质量审核（AUDIT）时应遵循的原则和方法以及通用缺陷描述。7/31/20237.整车质量审核标准：主题7/29/20237.目的该标准一方面是为了明确操作工艺，以便最大限度地找到缺陷；另一方面也是为了明确对缺陷的认识，以减少误解的可能性。7/31/20238.目的7/29/20238.适用范围本标准适用于在奇瑞公司生产的（包括预批量生产车在内的）用于整车质量审核（AUDIT）的车辆。

7/31/20239.适用范围7/29/20239.基本定义：某些扣分中使用的一些主观评价词汇的定义：7/31/202310.基本定义：7/29/202310.轻微的：指容易接受的，感觉不太明显、不太大、力量很小、不太持久的。明显的：指较突出的、较清晰的、不用置疑的。显著的：指非常突出的、一定觉察得到的、鲜明突出的、完全清晰可见的。7/31/202311.轻微的：指容易接受的，感觉不太明显、汽车分区定义汽车分四个区域：两个外区和两个内区7/31/202312.汽车分区定义7/29/202312.外一区：汽车的上部至车身腰线，分界线为：ž

车身腰线装饰条或保护条的下边线ž

车身腰线装饰槽下边线ž

前保险杠垂直部分的下边线汽车内2区的某些部位，从外面完全看的见，可根据具体情况视做1区处理。7/31/202313.外一区：7/29/202313.外二区：所有位于车身装饰条或保护条以下的部分，包括车轮。7/31/202314.外二区：7/29/202314.内1区：所有坐在司机或乘客座位上，关上车门后能看得见的部位，位于：车身腰线以上，通常靠以下部位来划分：车门扶手座椅坐垫上部水平面手制动及变速杆支座的水平部分以及后座椅靠背前部7/31/202315.内1区：7/29/202315.内二区：

所有上车时能看见的部位车身周边车身边框以及：后侧窗，后行李箱隔板尾门内板，车身尾门框，行李箱发动机舱，发动机罩内表面天窗窗框，油箱加注孔入口所有坐在司机或乘客座位上，关上车门能看的见的，位于车身腰线以下的部位。7/31/202316.内二区：7/29/202316.缺陷分级S级缺陷：安全项缺陷(包括潜在的安全项缺陷)所有因车辆失控或汽车损坏而对驾驶员乘客、行人及周围人员造成伤害的缺陷。7/31/202317.缺陷分级7/29/202317.P级缺陷：抛锚故障因下列原因造成车辆不能起动或不能再起动或车辆停驶机械，电器，液压原因指示灯示意停车严重的液体泄漏试验过程中因接触而产生故障7/31/202318.P级缺陷：抛锚故障7/29/202318.A级缺陷：不能容忍的要求立刻返工的缺陷这类缺陷包括以下几类：7/31/202319.A级缺陷：7/29/202319.潜在缺陷：远期或定期可能产生故障的缺陷外观或功能出现明显损坏的所有缺陷机械或车身产生令人心烦或近乎周期性的噪音的缺陷肯定会在短期内产生而导致车辆发生故障的缺陷使用户产生某种“功能失效”的缺陷所有不符合法规的缺陷7/31/202320.潜在缺陷：远期或定期可能产生故障的缺陷7/29/20232B级缺陷：

肯定会引起顾客挑剔并要求返工的严重缺陷.这类缺陷有：所有肯定会对零件造成损坏，远期造成“功能失效”的缺陷.7/31/202321.B级缺陷：7/29/202321.C级缺陷：通常顾客会挑剔，可能要求返工的烦人的缺陷.这类缺陷有：有可能对部件造成损坏的缺陷.7/31/202322.C级缺陷：7/29/202322.D级缺陷：顾客可能会发现的毛病，但不会明显影响顾客的满意程度7/31/202323.D级缺陷：7/29/202323.缺陷分类：外观功能（使用、噪声、接触、密封）7/31/202324.缺陷分类：7/29/202324.审核一般原则：顾客对缺陷的觉察力优先于其它人的觉察力，因此被扣的缺陷应是最妨碍顾客的缺陷，或易被顾客察觉到的。7/31/202325.审核一般原则：7/29/202325.举例：前围上一个橡胶护套定位不良，可以引起前围隔音差，即使在听到噪音向驾驶室回流前定位不良显得十分明显而且必扣，在听到噪音后，也得纠正原扣分，必扣隔音差。7/31/202326.举例：前围上一个橡胶护套定位不良，可以引起前围隔音差，即使在里程表软轴的上下两部分在发动机舱内未连接，不扣未连接，而扣里程表不工作。7/31/202327.里程表软轴的上下两部分在发动机舱内未连接，不扣未连接，而扣里优先扣分项目/等级

如果某个不良的装配或设计产生了多个不同的缺陷项目，则只对其产生的最优先的缺陷项扣一次分，同时指出其它缺陷。优先顺序如下：