工程造价编制与原理

PAGEPAGE1工程造价编制与原理第一篇：工程造价编制与原理1.招标报价计算主要程序：1研究招标文件2现场考察3复核工程量4编制施工规划5计算工料机单价6计算间接费率7计算各清单项目的单价合同价8考虑上级企业管理费、风险费、预计利润9确定招标价格2.竣工决算报告的编制依据：1经批准的可行性研究报告、初步设计，概算或调整概算、变更设计以及开工报告等文件2历年的年度基本建设投资计划3经审核批复的历年年度基本建设财务决算4编制的施工图预算、承包合同、工程结算等有关资料5历年有关财产物资、统计、财务会计核算，劳动工资，审计及环境保护等有关资料6工程质量鉴定，检验等有关文件，工程监理有关资料7施工企业交工报告等有关技术经济资料8有关建设项目附产品，简易投产，试运营等收入的财务资料9有关征地拆迁资料和土地使用权确权证明10其他有关的重要文件3.工程价款的主要结算方式：1按月结算2竣工后一次结算3分段结算4目标结款方式5结算双方约定的其他结算方式4.施工图预算的概念及其编制程序：概念，是在施工图设计阶段、设计部门根据施工图设计文件、施工组织文件、现行预算定额、有关取费标准及人工材料、机械台班预算单价等资料编制的工程造价文件编制程序：1收集资料2熟悉施工图设计资料3熟悉施工组织设计4了解施工现场情况5计算工程量6明确预算项目划分7编制预算文件5施工机械作业的制定方法1小时生产率的确定2时间利用系数K8的确定3机械作业定额的制定6公路工程预算定额换算的条件1就地浇灌的钢筋混凝土梁用的支架及拱圈等如达不到规定周转次数，并进行抽换回收2在使用定额时混凝土砂浆配合比的水泥用量，标号与定额中是你用量不一致时，此时水泥用量可按其规定的配合比进行抽换3施工中必须用特殊机械时，可根据进行抽换7公路工程基本建设全过程，各阶段应编制的工程造价文件：1项目建设书和可行性研究阶段《投资估算》2初步设计阶段《设计概算》3技术设计阶段《修正概算》4施工图设计阶段《施工图预算》5招标标阶段《标底、投标价、合同价》6合同施工阶段《结算价》7竣工验收阶段《实际造价》8材料消耗定额的作用：1是企业确定材料需要量和储备量得依据2是企业编制材料供应计划的依据3是施工队工人班组签发限额领料单的依据，也是考核分析班组用料情况、奖励节约的依据4是实行材料核算，推行经济责任制、促进材料合理使用的重要手段9施工图预算的编制依据：1已批准的施工图设计及其说明书2现行与本工程相一致的预算定额或单位估价表3现行《公路基本建设工程概算、预算编制方法》、工程所在地方交通厅的有关补充规定地方政府公布的关于基本建设其他各项费用的取费标准等4工程所在地人工预算单价的计算资料5工程所在地材料预算价格计算资料6现行《公路工程机械台班费用定额》及有关部门公布的其它与机械有关的费用取费标准7重要的施工组织设计或方案8工程量的计算规则9有关的工具及手册10设计概算的审查内容：1审查设计概算的编制依据2审查概算编制深度3审查建设规模、标准4审查工程费5审查计价指标6审查其它费用审查建设规模标准11工程造价的作用：1建设工程造价是项目决策的工具2是制定投资计划和控制投资的有效工具3是筹集建设资金的依据4是合理利益分配和调节产业结构的手段5是评价投资效果的重要指标第二篇：土木工程造价毕业设计编制说明（精选）编制说明一、工程概况：金世纪嘉园A区3号住宅楼,总建筑面积：8434.56平米。其中地下1031.09平米，地上7403.47平米,建筑结构形式为砖混结构，建筑结构类型为丙类,工程类别为四类。二、编制依据：根据国家有关建筑设计规范、规程和规定对金世纪嘉园A区3号住宅楼进行造价设计和施工组织控制性设计。三、需要说明的问题：抹灰工程的项目采用了补定额。本工程预算不包括水电工程、安装工程预算第三篇：水利工程造价编制实训心得体会(通用)业精于勤水利工程学院造价编制水利工程造价编制实训心得体会杨凌职业技术学院工程监理（水利方向）孟方09020XX0532mengfangwade@163.com为了巩固所学的理论知识,加强对我们所学的知识的巩固,提高学生之间的团队合作能力,水利工程学院为我们监理专业安排了为期一周的水利工程造价编制实训。此次试训的任务有:①搜集资料;②基础单价编制;③建安工程单价计算;④设备费计算;⑤各部分工程概算编制;⑥工程总概算编制;⑦编写编制说明及体会。我们作为第三组进行险工险段除险加固工程单价的编制。经过为期一周的造价编制实训,我认为从事造价这个行业的人员最需要的就是认真、仔细。也认识到了一个人的力量是不足以完成整个任务的，因为在整个造价编制工程中往往需要抄定额中的人工、机械使用量还有各种系数、各单位之间的转换系数与计算出来的各种单价，任何一个抄错都会导致整个工程出错，而且出现错误需要一点一点的去排查，需要大量的时间，在查询定额时必须章说明以及各个子目下的注意事项及施工内容。在此次实训过程中我也发现了好多我以前没有发现细节问题，例如：建筑工程与安装工程是有许多不同的，比如在现场经费的取价基础和费率就不一样，在实训当中我发现我在有的编制定额在水利部20XX概算中找不到相应的内容，这是由于水利部的定额适应于大中型水利工程而陕西省定额适应于中小型水利工程定额，在这就有一个“套、调，换”的情况，在编制人工土方回填时，由于部（02）里面没有相应的内容，我们就套用了土石坝回填的子目，但是又面临一个问题就是需要把其中的机械台班作相应的调整，适当增加人工量，具体调整多少，我们没有经验，只是把机械适当减少而没有去增加人工量，这是导致最后总概算相差20XX的原因之一。还有就是在造价编制中把其他材料费、其他机械费、零星材料费都编制错了，没有考虑把这些的取价基础给搞清楚，虽然这些都是一些很细小的问题，但是就是这些很细小的问题导致了整个造价工程的错误。这就需要我们在平常的学习当中认真听课看书。在此次实训当中，我先与我们组其他六位组员合作完成了我们组的工作，我们分工明确，其他人两人负责查定额，一人负责将查出来的东西整理到电脑上，并用并进行计算，两人负责验证电脑算出来的数据，两人整理汇编，这些工作我们做的并不紧张，我感觉我们此次试训的任务书偏简单，没让我们算工程量，但这在实际工程中是不会出现的，短短两天就把整体工作做完了，只剩下整理Excel表格然后打印填数据，表格的后期整理我用了一天的时间，让我感觉到在现代化社会的今天电脑的运用是在是方便了我们的生活，大大缩短了工作时间，提升效率，这些让我明白了团队合作的重要性。由于多方面得原因导致险工险段除险加固工程总价最后超了二十余万元，对于这样的结果很失望，当我们了解到四班编制同一工程单价的人员最后也是相差很大，心里稍有安慰。我认为从事造价工作的人员应注意的一个原则就是：不能只依文字上的介绍来进行概预算编制，还应考虑施工现场的情况，深入工地进行调查了解后再进行编制否则在决算时承包方和发包方会出现纠纷，为了尽可能的减少这种情况的发生，造价工作人员必须做好本职工作。实训是学校培养方案和教学计划的重要环节它是所学理论知识与工程实践的统一，也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段．短暂的实训已经过去，首先，我想先向所有为我的实习提供帮助的同学和我的指导老师致谢，感谢你们为我顺利的实习所做的帮助和努力．使我在我的水利工程工程概算的实习心有多大，舞台就有多大;志有多远，路就有多远1业精于勤水利工程学院造价编制中获得了实际的经验，巩固并检查了自己这学期内所学习的知识和实际操作能力．我们是水利工程监理专业的，在书本上学过很多的理论知识。似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，通过一周的实习，我把理论和实际相结合，既巩固了理论知识还增加了动手能力。当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举，当自己亲临其境或亲自上阵时才知道难度、才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在这一个周的实习期间，才体会到古人曾说过的一句话“书到用时方恨少”。可是世上是没有卖后悔药。我只能不断学习，吃苦耐劳，塌实工作，拓宽视野，增长见识，积极面对每一天的挑战，体验社会竞争的残酷。明确今后人生生涯中应该发展的方向，在工作中积累丰富的知识和宝贵的经验，在接下来的路上我会好好的走，努力地学习与实践，不断地提高自己，好好地生活心有多大，舞台就有多大;志有多远，路就有多远2第四篇：水利工程造价编制实训心得体会(通用)业精于勤水利工程学院造价编制水利工程造价编制实训心得体会杨凌职业技术学院工程监理（水利方向）孟方09020XX0532mengfangwade@163.com为了巩固所学的理论知识,加强对我们所学的知识的巩固,提高学生之间的团队合作能力,水利工程学院为我们监理专业安排了为期一周的水利工程造价编制实训。此次试训的任务有:①搜集资料;②基础单价编制;③建安工程单价计算;④设备费计算;⑤各部分工程概算编制;⑥工程总概算编制;⑦编写编制说明及体会。我们作为第三组进行险工险段除险加固工程单价的编制。经过为期一周的造价编制实训,我认为从事造价这个行业的人员最需要的就是认真、仔细。也认识到了一个人的力量是不足以完成整个任务的，因为在整个造价编制工程中往往需要抄定额中的人工、机械使用量还有各种系数、各单位之间的转换系数与计算出来的各种单价，任何一个抄错都会导致整个工程出错，而且出现错误需要一点一点的去排查，需要大量的时间，在查询定额时必须章说明以及各个子目下的注意事项及施工内容。在此次实训过程中我也发现了好多我以前没有发现细节问题，例如：建筑工程与安装工程是有许多不同的，比如在现场经费的取价基础和费率就不一样，在实训当中我发现我在有的编制定额在水利部20XX概算中找不到相应的内容，这是由于水利部的定额适应于大中型水利工程而陕西省定额适应于中小型水利工程定额，在这就有一个“套、调，换”的情况，在编制人工土方回填时，由于部（02）里面没有相应的内容，我们就套用了土石坝回填的子目，但是又面临一个问题就是需要把其中的机械台班作相应的调整，适当增加人工量，具体调整多少，我们没有经验，只是把机械适当减少而没有去增加人工量，这是导致最后总概算相差20XX的原因之一。还有就是在造价编制中把其他材料费、其他机械费、零星材料费都编制错了，没有考虑把这些的取价基础给搞清楚，虽然这些都是一些很细小的问题，但是就是这些很细小的问题导致了整个造价工程的错误。这就需要我们在平常的学习当中认真听课看书。在此次实训当中，我先与我们组其他六位组员合作完成了我们组的工作，我们分工明确，其他人两人负责查定额，一人负责将查出来的东西整理到电脑上，并用并进行计算，两人负责验证电脑算出来的数据，两人整理汇编，这些工作我们做的并不紧张，我感觉我们此次试训的任务书偏简单，没让我们算工程量，但这在实际工程中是不会出现的，短短两天就把整体工作做完了，只剩下整理Excel表格然后打印填数据，表格的后期整理我用了一天的时间，让我感觉到在现代化社会的今天电脑的运用是在是方便了我们的生活，大大缩短了工作时间，提升效率，这些让我明白了团队合作的重要性。由于多方面得原因导致险工险段除险加固工程总价最后超了二十余万元，对于这样的结果很失望，当我们了解到四班编制同一工程单价的人员最后也是相差很大，心里稍有安慰。我认为从事造价工作的人员应注意的一个原则就是：不能只依文字上的介绍来进行概预算编制，还应考虑施工现场的情况，深入工地进行调查了解后再进行编制否则在决算时承包方和发包方会出现纠纷，为了尽可能的减少这种情况的发生，造价工作人员必须做好本职工作。实训是学校培养方案和教学计划的重要环节它是所学理论知识与工程实践的统一，也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段．短暂的实训已经过去，首先，我想先向所有为我的实习提供帮助的同学和我的指导老师致谢，感谢你们为我顺利的实习所做的帮助和努力．使我在我的水利工程工程概算的实习心有多大，舞台就有多大;志有多远，路就有多远1业精于勤水利工程学院造价编制中获得了实际的经验，巩固并检查了自己这学期内所学习的知识和实际操作能力．我们是水利工程监理专业的，在书本上学过很多的理论知识。似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，通过一周的实习，我把理论和实际相结合，既巩固了理论知识还增加了动手能力。当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举，当自己亲临其境或亲自上阵时才知道难度、才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在这一个周的实习期间，才体会到古人曾说过的一句话“书到用时方恨少”。可是世上是没有卖后悔药。我只能不断学习，吃苦耐劳，塌实工作，拓宽视野，增长见识，积极面对每一天的挑战，体验社会竞争的残酷。明确今后人生生涯中应该发展的方向，在工作中积累丰富的知识和宝贵的经验，在接下来的路上我会好好的走，努力地学习与实践，不断地提高自己，好好地生活心有多大，舞台就有多大;志有多远，路就有多远2第五篇：设计阶段公路工程造价编制研究论文0引言随着社会经济的快速发展，公路建设的费用也在不断增加，造成建设项目费用控制比较困难，工程的决算与预算存在很大的差距，很大程度上阻碍了公路工程的发展。公路工程设计图纸确定之后，随之确定的还有公路工程的走向、结构形式及工程造价等。设计阶段在公路工程建设整个项目的造价控制中尤为重要。目前我国公路工程设计阶段影响工程造价的因素有多种，本文对影响设计阶段公路工程造价编制的原因进行简要分析，并探讨相对的预防措施。1设计阶段公路工程造价编制存在的问题1.1设计阶段公路工程造价存在的问题现阶段公路工程设计行业存在一种不规范的现象，设计只对业主负责，而质量却由设计单位负责检验，政府主管部门对设计成果的审查没有确立一个评价标准，忽略了设计方案的经济性。虽然我国颁布了多条工程设计招标法案，规定对符合条件的项目的勘察设计必须通过招标进行，而实际情况并不与之相符，一些高速公路类大项目的设计招标项目非常少见，仅能够达到总项目的10%。建设投资力度在不断扩大，致使设计单位的任务呈饱和状态，而为了能够获得设计任务，设计单位必须要以最大限度的赶任务，这很有可能造成设计出现差错。还有一些业主缩短建设周期，使设计不具备深度，导致工程造价失控。公路工程设计所涉及的相关专业越来越多，一些设计人员不具备较高的职业综合素质和经验知识，无法深度考虑施工中存在的问题，还有一些设计人员没有较强的交流、协作能力，导致矛盾产生，从而影响工程造价控制。业主对设计单位的费用是根据工程造价比例进行计算，忽视了工程投资的节约因素和质量因素，因此，设计单位推动了对设计方案反复优化的动力，为了达到高标准而形成浪费，还有一些单位为了能够提高中标率降低投资，之后在设计中以多种手段增加工程造价，从而谋取额外利润。如此会导致设计深度不够，施工阶段不断出现变更，为后续施工埋下隐患。1.2设计阶段公路工程造价编制存在的问题压缩投资估算存在隐患。投资决策是工程造价的根本，因此，应该对公路公积建设项目实施合理的选择，是优化配置的关键。一些项目在申请立项环节，为了能够以最快的速度通过审批，故意将工程投资估算降低，为日后的概算、预算造成隐患。基础资料调查不全面。一些材料单价是根据造价所发布的，具有一定的准确性，不过一些特殊材料还需要进一步做市场调查，设计阶段有一定的时间限制，一些造价人员并没有完全掌握工程的现场情况，更不了解外购材料的价格、运输距离、运输条件等相关情况，因此，无法在材料单价计算方面进行准确的计算，最终对总造价造成直接影响。计算过程不仔细。公路工程造价编制是一项细致、严谨的工作，一些设计人员没有足够的工作经验、赶工等原因，使设计图纸不完善，甚至还会出现数据错误，造价编制人员对存在的错误没有及时发现。随着计算机的广泛应用，目前大部分工程数量表都是通过电子表格进行编制，一些数据都是通过公式进行计算，相当的快捷，不过一但存在公式错误问题，很就会导致所有的合计出现错误，使用错误的图表数量进行计算，最终所得的数据也完全不正确。造价工程数量与设计图表不相符。造价编制人员在填写数量时，由于疏忽大意看错、填错数据，那么就会使造价工程数量与设计图表不相符，造成完全不正确的信息。忽略指标和定额的相关规定。目前，估算指标和概算、预算定额都有明确的说明，对部分项目的工程数量计算范围和定额费用调整方法作出相应的规定，假若在造价编制期间忽略了这些相关规定，超出范围使用，那么就会造成编制的造价不正确。2设计阶段公路工程造价编制的预防措施2.1设计阶段公路工程造价常见问题的预防审查公路工程设计时，应该进一步加强与公共利益和公共安全相关的审查工作，工程项目的投资要与设计方案进行同步调整，从而确保施工阶段投资不超出限额。工程造价指标控制是设计方案评标的主要参考，加大对设计人员竞争意识的培养，从而设计出优质的方案。通过设计招投标制度可以摆脱部门、行业之间的束缚，开拓出一个开放型的设计市场，使设计阶段的工程造价得到合理的控制。工程建设中设计与施工一直都被划分为两个体系，设计、施工的承包都是独立的。这就导致公路工程造价的合理确定与有效控制不是由一个主体完成，无法实现设计的主导作用。因而，很大程度的决定了出现返工现象，使整体工程投资资金提高。如果实行设计、施工联合承包体制，那么就会很大程度的解决两个体系的问题，不仅能够让设计主体以全过程出发分析处理问题，还能够更多的关注到设备、材料采购的需求。同时还能够推动设计方案的反复优化，调动承包商的积极性，保证公路工程的质量，并对整个工程的造价实施合理控制。2.2设计阶段公路工程造价编制问题的预防加强对估算编制的重视。尽管任何一个