吊装施工工艺讲义(专家讲解,非常实用)

吊车吊装施工工艺技术讲义

吊车吊装施工工艺技术

1工程项目及应用范围

1.1工程项目内容、工程项目名称、规模、建设性能、地点。

1.2设备吊装内容

设备名称、规格、尺寸、质量、安装位置、交货状态、内件状况及安装计划。

附件，指需随设备安装的结构、管线、电仪、防火保温等附属工程。应以表格形式表达。

1.3应用范围

方案使用范围：指吊装设想（吊装设计）、投标方案、施工方案，按不用的阶段及得到的不

同资料，编制各阶段相对应的技术文件。

2编制依据

（1）设计文件（初设、详设）中设备平立面布置图、设备图、钢结构图、配管图、保温要求。

（2）招标文件

（3）考察资料

（4）设备安装计划、设备交货计划、设备交货状态

⑸工程地质状况

（6）大型吊车租赁可能性

（7）吊装规程

a《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515-90

b《化学工程建设起重施工规范》HGJ201—83

c外商提供的要求

d设备专业设计提出的特殊要求

e其它与吊装相关的机械或结构的规范要求

如特殊钢结构、带衬里的设备、烟囱等。

f吊耳标准及设计要求，局部应力验算

如设备吊耳HG/T21574—94

《大型设备吊装工程施工工艺标准》SHJ515—90中吊耳尺寸规定

（8）设备及吊耳强度刚度、稳定性验算有关规定

（9）吊车性能数据表及相关使用要求

3吊装工艺特点及要求

3.1吊车吊装工艺分类

3.L1以使用吊车的数量分类，一般分为单吊车吊装和双吊车吊装、多吊车吊装.对立式

设备吊装一般采用单吊车吊装和双吊车吊装。

对卧式设备或直径较大的圆柱形设备也可采用多吊车吊装，采用三台以上吊车吊装时，应采

取相应措施（平衡装置）以确保各车受力在方案设计范围之内。

设备装卸车，可视为卧式设备吊装。

3.1.2以工艺过程分类

1

吊车吊装施工工艺技术讲义

a滑移法吊装：滑移法吊装工艺，可定义为：在设备吊装过程中一端或称前端经提升后离地，

另一端或称后端在地面上滑行移动，直至设备呈直立状态的吊装过程。

b直接吊装，仅改变设备原有位置的吊装工艺为直接吊装法，即将设备在原有状态直接吊起

提升到所需要的位置，不改变设备原有状态。如卧式设备或低矮立式设备的吊装。

设备的装卸车也属此类工艺。

c旋转法吊装，即吊车吊起设备头部，而设备底部不离开地面，使设备绕底部旋转至直立状

态的吊装方法

d偏心吊装法，在滑移法及旋转吊装法中设备吊点设在设备一侧，设备吊起离地后设备呈自

然倾斜状态，然后在设备底部设拉正索具，将设备拉正后就位的吊装方法。

e特种吊装，指不属以上几种方法的吊装工艺，如设备的翻身。

本吊装工艺仅介绍吊车滑移法吊装工艺，其它工艺可参考使用。对于使用吊车与其它吊装机

械联合使用的吊装，也可参考本吊装工艺相关内容。

3.2吊车吊装工艺的定义

3.2.1以行走式起重机（履带起重机、轮胎起重机和汽车起重机）为起重机械进行的设备装

卸和吊装称为吊车吊装。

3.2.2利用吊车完成设备装卸和吊装的全过程称为吊车吊装工艺。

3.3吊车吊装工艺特点

⑴机动性强；

⑵工艺简单，效率高；

⑶对周边环境影响较小；

（4）经济性，要作对比决定。如果设备到货集中，费用较小，反之则较大。

3.4吊车吊装工艺要求

3.4.1吊装工艺技术基本要求

吊装工作主要解决以下问题：要有足够的吊装空间，要有充裕的吊装能力，满足施工进度要

求和实现一定的综合经济效益，为此要在以下几个主要内容上做工作。

⑴周边环境尺寸；

⑵设备及附件的尺寸、重量、供货条件；

⑶选用适当的吊装工艺；

⑷正确的工艺受力计算；

⑸选择合适的吊装机械及索具；

（6）选择合理的吊点位置及吊耳形式；

⑺选用有经验的吊装指挥和操作人员；

（8）合理的吊装计划及现场平台布置；

⑼获得一定的综合经济效益；

（10）吊装安全。

本文也是主要在这几个方面进行介绍.

3.4,2单吊车吊装工艺要求

⑴主吊车使用的吊点部位，宜设在顶部，如使用单吊耳则设在顶部中心位置，可采用盖板

式吊耳，如使用双吊耳则设在封头环缝处。

2

吊车吊装施工工艺技术讲义

⑵当使用双吊耳（侧壁板式吊耳）时，应采用支撑梁吊装，以免吊耳受过大的侧向力0

⑶特殊情况，双吊耳也可设在设备上部筒体处，如考虑设备起吊时筒体，弯曲强度与稳定

性或原方案用双吊车吊装时。

（4）上部吊耳的位置的选择，以吊装设备时滑移过程中设备吊耳以上部位，如设备管口、吊

杆、管线、钢平台，设备外部加强等附件不应妨碍吊具与设备的相对运动为准则。

⑸设备下部辅助吊车的吊点宜选在设备底部裙座地基圈处，此时辅助吊车分配到的重力最

小。

辅助吊车的吊点与主吊车，用双吊耳的轴线相交90°

（6）当双吊耳的位置按3.4.1（4）条要求选定后，设备在起吊时地面的仃放方位就自然确定，辅

助吊耳的位置必须在设备的上方，以便使用。如果双吊耳选择位置不受条件限制，则辅助吊耳就

可有上下二个位置选择。

⑺辅助吊耳的位置选择，也应注意在设备滑移时其上方前不应有妨碍吊具移动的设备附件，

如有管口应调整吊耳位置，如有平台梯子等附件，可暂不安装。

3.4.2双吊车吊装工艺要求

⑴主吊车使用的吊点部位宜设在设备上部或设备2/3高度部位。这样可充份发挥吊车（主要

是汽车吊）臂杆短时吊装能力大的优势。

⑵如果设备仅有一个吊点，且在设备顶部中心位置，必须采用平衡梁吊装。

⑶如果两吊耳设在设备上封头处，虽然吊车吊装时因臂杆较长吊装能力会相对下降，但由

于吊装时钩头已超过设备，钩头不会与设备相碰，所以吊装操作比较方便，而且由于钩头滑车组

与地面垂直，吊装能力不会拆减。

⑷其它要求与单吊车吊装工艺要求相同。

3.4.3单吊车吊装与双吊车吊装工艺性能比较

3.4.3.1为方便比较列出以下性能比较表

序号项目单吊车吊装双吊车吊装

1.所需吊车单机起重能力大小

2.吊装场地占用面积小大

3.设备在场地上布置困难程度小大

4.对周边专业的施工影响程度小大

5.吊装操作难度小大

6.吊耳位置选择要求容易较高

7.吊装总费用较高较小

注：⑴关于费用，要进行比较，因所用车辆进出场的远近，规格的不同会有差别，有时也会

产生单吊车吊装费用小的情况。

⑵总体而言，尽可能选用单吊车吊装，无法租到大吊车，不得已时才用双吊车吊装

3

吊车吊装施工工艺技术讲义

4吊车吊装工艺流程

注：本吊装工艺不予考虑采用尾排输送方法

5起重机介绍

5.1吊车种类

自行式起重机种类：汽车式起重机、履带式起重机、轮胎式起重机自行式起重机的优点是：

机动性好，不需要铺设轨道，缺点是稳定性小，对路面和场地的要求较高。

5.1.1汽车式起重机

汽车式起重机是装在标准的或特制的汽车底盘上的起重设备，它运行速度高，机动性好。

汽车式起重机按照传动方式的不同，可分为机械传动和液压传动二种。机械传动方式已淘汰，

现在使用的汽车吊都采用液压传动，即吊臂为多级伸缩式，内置双向液压缸进行伸缩，支腿采用

液压收缩和顶升，吊臂的变幅有有液压缸控制，上机回转和卷扬机的动力都采用液压马达，所以

起重作业传动平衡，操作简便，能微量调节，工作安全可靠，但缺点是对液压密封要求高。

汽车式起重机根据吊臂结构的不同又可分为伸缩臂杆式汽车起重机和格构式壁杆起重机。

5.1.2轮胎式起重机

轮胎式起重机是装在特制的轮胎底盘上的起重设备，它运行速度低，主要用于港口，少量

用于建筑工地。特点是可吊起货物移动，一般吊车的吊臂较短。起重作业也采用液压传动。

5.1.3履带式起重机

履带式起重机，由动力装置（发动机）传动机械，回转机构，行走机构，起升机构，操作系

统及电器设备组成。

老式履带式起重机采用机械式传动，而新式的起重机采用液压传动即发动机如柴油机带动高

压油泵，用高压油来控制液压缸或液压马达，使吊车在行车、回转吊装都在液压控制下作业。所

以吊车行车和吊装作业平稳，操作简便。它的特点是吊装能力大，缺点是场地转移慢，拆装时间

长。

4

吊车吊装施工工艺技术讲义

5.2吊车主要性能指数

5.2.1吊车技术性能比较有四个主要指标

⑴最大负载力矩，这是评价起重机性能的主要指标。即吊车最大吊装能力乖以此时的最大

工作半径，以吨一米表示。在同一公称吊装能力下，此数值愈大表示吊装能力愈大。

⑵起重力矩与起重臂长度的关系，即起重臂长度增加时，对起重力矩的影响。比较时，以

同一回转半径时，臂杆升高，起重能力变化的程度。

⑶起重机在起重力矩方面使用的范围，这是一个综合指标，它即可评价起重机起重能力大

小又能评价臂杆加长时起重力矩大小的变化。

m

细

力A-伸缩臂杆起重机

重

B一格构式起重机

起

臂杆长度

图5—La起重机起重力矩使用范围

5

吊车吊装施工工艺技术讲义

⑷吊钩最小伸距时利用可能性、简称吊钩伸距利用指标，这一指标可理解为：吊车最小可

工作半径利用可能性。

由于汽车吊支腿伸展范围大，这一指标就比履带吊差的多。

ah式中殳-吊钩伸距利用指标

k=

b--a—吊钩最小伸距

6-车尺外形尺寸

6

吊车吊装施工工艺技术讲义

田5-2林步物停距

见图5—2

对汽车吊而言，此值为负数说明最小伸距时光法利用。

⑸除以上指标外，在高空吊装时，特别对塔设备吊装中，所需吊杆高度也不尽相同，由于

伸缩臂杆起重机的臂杆支点在回转半径的后方，且臂杆尺寸较小，相对而言，吊同样尺寸的塔设

备所需吊杆高度相对较低。

5.2.2吊车技术性能比较表

为简便了解各种类吊车性能，现列出比较表如下

7

吊车吊装施工工艺技术讲义

汽车式起重机吊装计算用数据

起重吊臂底轴离地吊臂底轴至回转中吊臂顶端滑轮至吊

序吊车吊臂断面尺寸

能力高度心水平距离臂轴线距离

号型号A/B|

thEB

150

250TG-500E30001500(900/)6500

380

490

5110

6-1120+TG-1200E3500100(1100/)750

7

8150LT1200

TG1500E

915030001600(1500/)670

日本多田野

NK-1600

1016033001800(1250/930)(720)

日本KTTO

11

12300LTM1300/1(3700)1850(1420/1150)(900)

13200LTM1200(3700)23601300/1050850

14500LTM150093700)1200(1650/1500)(960)

8

吊车吊装施工工艺技术讲义

履带式起重机吊装计算用数据

吊臂断面尺寸

序吊装吊车吊臂底轴吊臂底轴至回

能力离地高度转中心水平距

A3A2B1B

号t型号h离(E)

150QUY-50170090013761376130013

2

3100KH500抚顺2300140018801810

4150KH700-2公司2415140023002100220020

主肢0102

5200

6250DEMACCC14002690210025702170

7272M25027002400

LR-1280

82502250170020501820

德国利教海尔

92507250神钢26401600(2250)

10300R5300R日本神户26401524

11300730030001800(2400)

123174600S-527231981

13350LR1400/12590150028002400

14450CC260029702300

15550LR150030001500

16650LR1650

17680

18800SL-13000日本神钢40001900(3300)

9

吊车吊装施工工艺技术讲义

10

吊车吊装施工工艺技术讲义

钩头起重能吊钩至端轮最履带吊钩头起重

汽吊车钩头重Kg钩头重量

力小距离m能力/轮数

45t5102.2100100t/51400

90t90t9502.350t/3900

25t/l730

90t9402.4300300/115500

45t5102.12150/54000

HOt

100/33300

45/12400

160t1560350400/188000

160tHOt1300200/95400

50t100080/32600

80t100036/11500

80t

35t500250t250t/4500

120t1050not/2000

KATO120t

50t600

50t50t390

500t格构式

2X250t94754.6

DEMAC

2X150t88104.3

250t46204.6

150t54504.3

42t26102.7

汽车式起重机技术参数一览表

配重端额定起房/

起重能支腿尺寸整机配重最大回

序号吊车型号

力t前后X左右质量质量转半径/

评覆载荷

m

TG-500M

150725037.79

日本多田野

250TG500E5450X68003500

380

TG-900E6655X78003

49064425075%

日本多田野

AT9120

511075%

美国GROVE

NK-1200

6-212078%

KATO

TG-1200M-IV

71205800X

日本多田野

LT-1200

8150

德国利勃海尔

11

吊车吊装施工工艺技术讲义

配重端额定岬/

起重能支腿尺寸整机配重最大回

序号吊车型号

力t前后X左右质量质量转半径多翥载荷

m

TG1500E7500X8600

9150195200

日本多田野

NK-16007400X8600

1016037570075%

日本KATO

11200LT-12001060X10200337730

12200LTM1200/18875X830060694850

300LTM1300/18839X850087.55600

13

300

9990X9600135i

14500LTM15006600

162t

15

16

17

18

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吊车吊装施工工艺技术讲义

主臂最大起重量

最大主臂时L=30mR=8m

序最大X回转最大L=42mR=10m

型号最大吊装能力时起重能力Q及起

号长度起重力矩半时吊装能力

R、Q、QXR重力矩tm

m径

TG500M50tX2.5mR=5mQ=6tL=28.6mR=8mL=41.2mR=10m

141.2

125tm30tmQ=12t96tmQ=6t60tm

50tX3.0mR=6.5mQ=8tL=32.7mR=8mL=40mR=10m

2TG500E40

150tm52tmQ=11.3t90.4tmQ=7.5t

MATO80tX2.5mR=7.9mQ=12tL=44mR=10m

344Q=21.3t170.4tm

200tm94.8tmQ=12t120tm

TG900E90tX3.2mR=9mQ=12t

444Q=22.5t180tmQ=14t140tm

多田野288tm118tm

AT9120110t3.0mR=8mQ=11.75tL=30.8mL=39.79mR=10m

5美国39.78330tm94tmR=8mQ=11.75t

GROVEQ=19.55t156.4tm117.5tm

NK-1200120tX3.35mR=7.5mQ=15tL=34mL=45.5m

6-2KATO50402tm112.5tmR=8mR=10m

Q=32t256tmQ=15t

120tX3.2mR=10mQ=14tL=29.1mR=8mL=42.1m

750384tm140tmQ=32t256tmR=10m

Q=16.5t165tm

R=7.65mL=34mL=45.5m

120tX2.6m

845Q=14.5tR=8mR=7.65m

312tm

llltmQ=28t224tmQ=14.5t

150tX3.0mR=12mQ=21tL=30.8mR=8mL=40.9mR=10m

945

450tm252tmQ=42t336tmQ=25t250tm

160tX3.2mR=1ImQ=30tL=31.8mR=8m

1050Q=35t350tm

512tm330tmQ=55t440tm

200tX3.0mR=10mL=29.5mR=8.8mL=42.2m

1155600tmQ=30tQ=46t404.8tmR=10.8m

300tm(R=8mQ=47t)Q=44t475.2tm

200tX3.0mR=llmL=30.5mL=43.3m

1260L=13.3mQ=17tR=8mR=10m

600tm187tmQ=64t512tmQ=35t350tm

3OOtX3.OmR=12mL=30.5mL=40.9m

1360L=15mQ=30.5tR=8mR=10.8m

900tm366tmQ=93t744tmQ=60t648tm

500tX3.0mR=16mQ=20.9tL=31.7mQ=145t94tL=42.1

LTM1500tm334.4tm4596.5tm125t

1484

1500R=16mQ=31tL=31.7mQ=172t5262.5tm

496tm5452.4tm

13

吊车吊装施工工艺技术讲义

履带吊技术参数一览表

配重端最大超起时附

序起重能力履带尺寸整机质量配重质量

型号回转半径配重最大

号t长X宽t车载配重/附加配重

mm转达半径

150tQUY-505490X43004000

280t

KH500

3100t7080X570099305400

抚顺

4150tKH7008010X64505900

LR1200

5200t

利勃海尔

CC1400120t-18t

6250t10000X8250120/160支撑杆8800

德国229

250tM250

710000X8000

(272.1)美国

250tLR1280

89020X7500224.485.5+36/7750

(275.8)德国利勃海尔

7250

92509270X76002056500

日本神钢

P&HT5300

10300t9997X84127467

日本神钢

300t

11730096/7000

重载型

12317t4600(s-5)美国9771X81287340

13350tLR1400/110385X198/250830017300

14450tCC260012975X952477001700

15500tLR150010385X8700850015000

16650tLR1650德国

17680t4600(S-4)

14

吊车吊装施工工艺技术讲义

美国

SL-13000

18800t13600X(11000)(11500)22200

日本神钢

19800tLR1800

201250tCC880026500

15

吊车吊装施工工艺技术讲义

序最大起重量X回转半径最大起

吊装能力t型号主臂最大长度m最大主臂时最大吊装能力

号重力矩QXRtm

15051503.7=185R=12m/8t76tm

2

310061100X4.5=530R=14m/Q=13t182tm

415081150X5=750R=16mQ=20=320tm

5200LR120091200X4=800R=14mQ=30=420tm

250CC140072R=12mQ=91t1092tm

6250X5=1500

96R=14mQ=40t5602tm

272M250

791.4272.1X5.5=1496.55R=14mQ=55.9782.6tm

250

8LR128090.2275.8X4.3=1185.94R=10m/40.9t409tm

(C275.8)

42.67250X5=1250

92507250R=10mQ=104t1040t

94.49100X7=700

1030097.5272X5.5=1496R=21.3Q=24.95531tm

11300720096300X5.0=1500R=14m/Q=34.3480.2tm

4600(S-5)

1231794317.5X6.1=1936.75R=18mQ=53.8968tm

13350LR1400-163350X4.5=1575R=12mQ=163t1630tn

14450CC260090450X5.5=2475R=12mQ=141t1692tn

15550LR1650105550X4.5=2475R=14mQ=55t770tm

16650

16

吊车吊装施工工艺技术讲义

17685

18

由本表见各种吊车的吊装能力概况如下：

1.以上至下，基本反映了各规格型号吊车吊装能力的排序。

2.伸缩臂杆起重机与同吨位履带式起重机相比吊装能力相差较大，特别是当臂杆长度增大时吊率

3.格构式汽车起重机和履带式起重机相比，因吊杆都采用格式结构，所以吊装能力相似。

4.标称同一起重能力的起重机，因其型号不同吊装能力差别很低大，特别是250t级吊车尤其明

和相应的起重性能。

5.当吊车带有超起工况时，吊装能力增大很多，但本表未统计入。

6.160t汽车吊与150t汽车吊相比，吊其公称能力仅差10t,但其吊装能力要大得多。

7.80t~l50t汽车吊吊车型号不同，吊装能力不一定按其公称能力排序，所以吊车选用或代用时一

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吊车吊装施工工艺技术讲义

格构式汽2E吊技术参考一览表

吊装能力吊车支腿尺寸（前后）整机质量配重质量基配重端惠

序号

t型号X左右m（t）本配重（t）半径（

170PH670TC日本神户5500X590059.312.2

2125/(127)PH125TC日本神户5400X660086.232.54270

31250TC1600DEMAC

4350TC2000DEMAC14000X14000

5500DEMAC14X14

序最大起重能力X回转半径L=42m

型号主臂长度m最大主臂时吊装能力

号最大起重力矩时吊装

154.8570X3.5225tmR=12mQ=14t168tmL=426

L=426

276.2127X3.9495.3tmR=20mQ=7.7t154tm

Q=23.1

3TC1100DEMAC90220X4880tm

4TC2000DEMAC

260t

5TC2600DEMAC90500tX5m2500tmR=12mQ=141t1692tm

2600tm

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吊车吊装施工工艺技术讲义

5.3吊车主要结构及作用

5.3.1履带式起重机的主要结构包括：作业设备、转台、行走机构、柴油机、液压系统、电气装置。

这是100t履带吊的结构图，见图5-4

我例计拉米器

资5/裱将吊结构困

5.3.2动力传送机构

机器通过全液压进行动力传送，详见图5-5

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吊车吊装施工工艺技术讲义

卜如将

PV：变量泵

PF:定,系

MV：二速马达

MF:马达

FLT：过博器

VC：平也

VB：制动隅

由5T动力传送机构的图

液压泵由柴油机驱动，从液压泵输出的压力油，通过控制阀传到各个驱动装置的液压马达，进行

各种动作。控制阀根据安装在司机室下面的先导阀所给出的液压指令进行转换。

液压系统主要控制以下动作：

主副钩升降、吊臂变幅、转台回转、吊车行走、部分先进的吊车还有配重的自升降和履带自动液

压张紧功能。

5.4吊车的安全装置

5.4.1起重机必须配有安全装置，安全装置的种类有

⑴力矩限制器

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吊车吊装施工工艺技术讲义

⑵起重臂防过卷装置和起重钩防过卷装置

⑶制动器和锁定装置

5.4.2力矩限制器

当打开与各种作业状态相应的转换开关时，力矩限制器能检测吊车屏幕上显示各种功能。

⑴吊载质量

⑵吊瞥高度、幅度、角度并能显示出该状态的极限载荷

⑶当实际载荷达到极限载荷的90%时，予警黄灯亮，蜂鸣器发出断续的鸣叫；如果超过极限载荷

时，则警报红灯亮，蜂鸣器发出连续的鸣叫，同时提升及起重臂变幅动作会自动停止。

5.4.3起重臂防过卷装置

起重臂防过卷由起重臂角度调整螺栓，微动开关、继电器、蜂鸣器、起重臂自动停止电磁阀组成。

当起重臂的倾角超过规定角度时，由于起重臂根部的调整螺栓触动微动开关，使其接点断开，电

流被切断，装在司机室后面的继电器开始工作，使电磁阀和蜂鸣器电源接通，蜂鸣器发生警报，电磁阀

带动变幅操纵阀切断油器使起重臂停止提升。

5.4.4起重钩防过卷装置

起重钩防过卷装置由重锤微动开关，继电器