哈大客专牵引变电施工技术标准

哈大客专牵引变电系统

施工技术措施

编制：

复核：

批准：

中铁电气化局集团有限公司哈大客专系统集成项目部

2010年6月30日•沈阳

目录

1.牵引变电系统的构成...................................................1

1.1.牵引变电技术体系平台..............................................1

1.1.1.哈大客专牵引供电系统AT供电方式（网-变-信）电路连接接线示意图..…2

1.2.外部电源情况......................................................3

1.2.1.黑龙江省.......................................................3

1.2.2.吉林省.........................................................3

1.2.3.辽宁省.........................................................3

1.3.牵引变电系统主接线及运行方式......................................3

1.3.1.新建牵引变电所主接线及运行方式.................................3

1.3.2.AT分区所和AT所主接线及运行方式..............................4

1.3.3.直供分区所及直供分区所兼开闭所主接线及运行方式.................5

1.3.4.直供开闭所主接线及运行方式.....................................5

1.4.变电所（亭）的总平面及生产房屋....................................5

1.4.1.牵引变电所.....................................................5

1.4.2.分区所、开闭所、AT所..........................................6

1.5.采用的主要设备....................................................6

1.5.1.牵引变压器.....................................................6

1.5.2.自耦变压器.....................................................8

1.5.3.220kV断路器..................................................10

1.5.4.隔离开关......................................................14

1.5.5.27.5kV/2x27.5kVGIS开关柜.....................................18

1.5.6.综合自动化系统................................................20

1.5.7.接触网开关光纤控制站..........................................25

2.牵引变电系统施工接口界面............................................27

2.1.与地方电力部门的施工接口界面.....................................27

2.1.1.220kV电源侧的施工接口界面....................................27

2.1.2.与外部电源调度的接口界面......................................28

2.2.四电集成外的施工接口界面.........................................28

2.2.1.牵引供电系统与综合接地的施工接口界面..........................28

2.2.2.与线路、桥梁工程的施工接口界面................................28

2.2.3.与SCADA子系统的施工接口界面................................28

2.3.四电集成内变电系统外的施工接口界面...............................28

2.3.1.与接触网系统的接口界面........................................28

2.3.2.与建筑专业接口界面............................................29

2.3.3.与通信接口界面................................................29

2.4.牵引变电系统内部的施工接口界面...................................29

2.4.1.牵引变压器....................................................29

2.4.2.自耦变压器....................................................29

2.4.3.220kV断路器..................................................30

2.4.4.隔离开关......................................................30

2.4.5.220kV电流互感器..............................................30

2.4.6.220kV电压互感器..............................................30

2.4.7.220kV避雷器..................................................30

2.4.8.27.5kV/2x27.5kVGIS开关柜.....................................31

2.4.9.综合自动化系统................................................31

2.4.10.交流电源装置.................................................32

2.4.11.直流电源柜（高频开关+直流电源柜）............................32

2.4.12.接触网开关控制站.............................................32

3.采用的牵引供电系统施工技术标准.......................................33

3.1.施工图、设计文件.................................................33

3.2.变电专业主要技术标准.............................................33

3.2.1.铁路标准......................................................33

3.2.2.国家标准......................................................33

3.3.作业指导书.......................................................34

3.3.1.局客运专线系统集成事业部编制的作业指导书......................34

3.3.2.牵引变电所软母线引下线一次挂设作业指导书......................35

4.施工技术补充措施.....................................................40

4.1.场坪标高认定.....................................................40

4.2.基础施工.........................................................40

4.3.构支架的安装.....................................................41

4.4.软母线安装.......................................................41

4.5.接地装置施工.....................................................41

451.H型或n型构架接地.............................................42

4.5.2.电缆的护层接地................................................42

4.5.3.室内接地母线..................................................43

4.5.4.确认接地装置连接可靠的措施....................................44

4.5.5.变电所亭与综合接地的连接......................................44

4.6.制订切实可行的大型设备运输方案...................................44

4.6.1.大型设备运输总体方案..........................................45

4.6.2.大型设备运输具体方案..........................................45

4.7.电缆施工.........................................................47

4.7.1.27.5kV电缆的防护措施.........................................47

4.7.2.电缆敷设......................................................49

4.7.3.电缆标识......................................................50

4.7.4.电缆头安装....................................................50

4.8.二次线施工.......................................................52

4.8.1.基本要求......................................................53

4.8.2.电缆标志牌加工制作............................................53

4.8.3.电缆径路起止点设备名称汉语拼音缩写标准的使用要点..............53

4.8.4.电缆标志牌的安装..............................................53

4.9.安全监控施工.....................................................54

4.10.SCADA系统调试.................................................54

4.10.1.SCADA系统调试流程图.......................................54

4.10.2.SCADA系统调试的具体安排...................................55

4.10.3.SCADA系统调试方法.........................................55

4.10.4.SCADA系统联调时的注意事项.................................59

4.11.常用标识施工.....................................................59

1.牵引变电系统的构成

LL牵引变电技术体系平台

牵引供电系统采用单相工频50Hz、交流25kV向机车供电。电力牵引负荷为一级负荷,

牵引变电所将由两路独立电源供电，互为热备用。牵引变压器结线类型采用单相接线或V/V

结线。接触网额定电压为25kV,长期最高电压为27.5kV,短时最高电压为29kV,最低工

作电压为20kV。接触网采用上、下行同相单边供电，供电臂末端设分区所，在正常情况下

实现上、下行接触网并联供电。

牵引变电所、分区所、开闭所及AT所的分布

西安电化公司管段：新建新大连、普兰店、得利寺西、簸鱼圈东、营口东、甘泉铺、

辽阳、浑南8座AT牵引变电所、8座分区所、12座AT所

一公司管段：新建长春西、新公主岭、新四平、新昌图、新铁岭、新台子西7座AT

牵引变电所及文官屯直供牵引变电所；6座AT分区所、1座直供分区所、10座AT所，1

座分区兼开闭所、1座开闭所

三公司管段：新建新双城、新扶余、新德惠、米沙子4座AT牵引变电所、5座AT分

区所、1座AT兼开闭所、9座AT所

哈大客专牵引供电系统AT供电方式（网-变-信）电路连接接线示意图

T供电线（缆）-接触网（OCS）27.5kV

XX方向上、下行供电

n

处-

独

立

的

接

地

装

置

-

i

»

中铁电化局哈大客专系统集成项目部

2010-5-10•沈阳

说明：1、图示仅标画了牵引变电所、分区所、分区开闭所对应接触网电分相一侧上、下行供电臂，“网-变-信-贯通综合地”相互电路连接原理接线，另

一侧省略。AT所接线与之基本相同；2、图中牵引外结线主变组，变压器实为两台。AT变则实为一台，且无220kV侧线圈；3、图中信号扼流变为简单全图，

空芯线圈则缺省信号继电器“信继”侧部分。

1.2.外部电源情况

牵引变电所的外部电源需由东北电网的辽宁省、吉林省、黑龙江省电网提供。东北电

网均是全国较强大的电网之一，已经形成了以500kV线路为主网架，220kV线路为骨干组

成的电力网络。

1.2.1,黑龙江省

新双城牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自义X变电站、XX变电站。

1.2.2.吉林省

新扶余牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自X义变电站、XX变电站。

新德惠牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自义X变电站、X义变电站。

米沙子牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自X义变电站、义义变电站。

长春西牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、XX变电站。

新公主岭牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、X义变电站。

新四平牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自X义变电站、XX变电站。

1.2.3,辽宁省

新昌图牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自义X变电站、义义变电站。

新铁岭牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、XX变电站。

新台子西牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、XX变电站。

文官屯牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自义X变电站、XX变电站。

浑南牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、XX变电站。

辽阳牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、义义变电站。

甘泉铺牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自义X变电站、XX变电站。

新营口牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自X义变电站、XX变电站。

敏鱼圈东牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、XX变电站。

得利寺西牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、X义变电站。

新普兰店牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自XX变电站、XX变电站。

新大连牵引变电所采用的两回220kV电源线路分别取自义X变电站、XX变电站。

1.3.牵引变电系统主接线及运行方式

1.3.1.新建牵引变电所主接线及运行方式

13.1.1.主变高压侧

牵引变电所进线优先采用两回独立的220kV电源，正常时，由一路电源供电，另一路

电源热备用。

新建新双城、新扶余、新德惠、米沙子、长春西、新公主岭、新四平、新昌图、新铁

岭、新台子西、浑南、辽阳、甘泉铺、营口东、稣鱼圈东、得利寺西、普兰店、新大连等

18座AT牵引变电所主接线采用线路变压器组接线方式。每组主变采用两台单相变压器外

部组合成V/V接线方式，主变固定备用。设有备用电源自动投入装置。

文官屯牵引变电所的牵引变压器结线类型采用单相接线方式。一主一备、互为备用。

设有备用电源自动投入装置。

在两路220kV电源进线之间设置带隔离开关分段的跨条，跨条上设置电压互感器和氧

化锌避雷器，电压互感器用于供测量、保护及计费用，同时作为220kV备用电源检压自动

投入用。氧化锌避雷器用于过电压保护，电压互感器与避雷器前装设检修用手动隔离开关。

牵引变电所采用高压侧计费方式，电流互感器和电压互感器精度需满足计费的准确性

和电力系统的计费要求。

13.1.2.主变低压侧和2X27.5kV母线

主变低压侧和2X27.5kV母线采用单母线不分段接线型式。

主变压器低压侧并设有电流互感器，用于测量和继电保护，设置氧化锌避雷器用于过

电压保护。

在2X27.5kV母线上设一台27.5/0.23kV50kVA的单相所用电变压器。另外从10kV

电力贯通线引入一回电源，并设置一台10/0.4kV50kVA三相所用电变压器，两台变压器

互为备用。

在每段母线上均设置一台电压互感器，用于电压的测量及馈线保护。

1.3.13馈线侧

牵引变电所馈线侧采用上、下行馈线断路器互为备用方式。每条馈线上均设置氧化锌

避雷器，用于过电压保护。

1.3.2.AT分区所和AT所主接线及运行方式

同一供电臂的上、下行馈线分别通过两台双极27.5kVGIS开关柜内的断路器、电动隔

离开关接入并联母线，正常运行时，27.5kVGIS开关柜闭合，实现供电臂上下行并联供电。

在同一供电臂的两台断路器之间的连接母线上设有两台自耦变压器，每台自耦变压器

通过双极27.5kVGIS开关柜接于母线上，一台运行，一台备用。

当正在运行的自耦变压器故障时，通过断路器跳闸，使故障自耦变压器退出运行，再

将另一台自耦变压器投入运行。

两个供电臂之间设双极27.5kVGIS开关柜（带有电动隔离开关的跨条性质），实现越

区供电。

2X27.5kV母线上设一台27.5/0.23kV50kVA单相所用电变压器；从电力贯通线上引

一回10kV电源入所，设置一台10/0.4kV50kVA三相所用电变压器，用作分区所内的交流

自用电；两台所用电变压器互为备用。

1.3.3.直供分区所及直供分区所兼开闭所主接线及运行方式

每个供电臂的上、下行之间用单极27.5kVGIS开关柜相联，正常运行时，27.5kVGIS

开关柜闭合，实现供电臂上下行并联供电。

两个供电臂之间设单极27.5kVGIS开关柜（带有电动隔离开关的跨条性质），实现越

区供电。

通过接于27.5kV母线上的单极GIS开关柜分别向各27.5kV直供线路供电。

2X27.5kV母线上设一台27.5/0.23kV50kVA单相所用电变压器；从电力贯通线上引

一回10kV电源入所，设置一台10/0.4kV50kVA三相所用电变压器，用作分区所内的交流

自用电；两台所用电变压器互为备用。

1.3.4.直供开闭所主接线及运行方式

通过两台单极GIS开关柜分别将两路27.5kV直供电源引至直供开闭所27.5kV母线。

两路27.5kV直供电源一主一备、互为备用，并设有备用电源自动投入装置。

馈线通过接于27.5kV母线上的单极GIS开关柜分别向各27.5kV直供线路供电。

2X27.5kV母线上设一台27.5/0.23kV50kVA单相所用电变压器；从电力贯通线上引

一回10kV电源入所，设置一台10/0.4kV50kVA三相所用电变压器，用作分区所内的交流

自用电；两台所用电变压器互为备用。

L4.变电所（亭）的总平面及生产房屋

1.4.1.牵引变电所

新双城、新扶余、新德惠、米沙子、长春西、新公主岭、新四平、新昌图、新铁岭、

新台子西、文官屯、浑南、甘泉铺、营口东、簸鱼圈东、得利寺西、普兰店、新大连等18

座牵引变电所的220kV设备、主变二次侧电缆爬架及避雷器采用户外单体中式布置，主变

压器采用户外低式布置，其余均采用户内布置。

所内设与外部公路衔接的运输通道和巡视小道。

按无人值班有人值守考虑。生产房屋包括控制室、27.5kV高压室、自用变室、检修室、

通信机械室、储藏室、值守室及卫生间等房屋。

牵引变电所设有集油井，通过地下管路与四台主变排油池相连。

1.4.2.分区所、开闭所、AT所

设备均采用户内布置。

生产房屋包括控制室、27.5kV高压室、自用变室、检修室、工具室、储藏室等房屋。

1.5.采用的主要设备

1.5.1.牵引变压器

1.5.1.1.结构和材料要求

采用现场安装免吊芯型。

铁心：采用高标号、低损耗冷轧取向硅钢片，心柱与铁扼为全斜接缝连接拉板结构，

并设置专用的铁心接地套管接地。铁心能够承受长途运输冲击，长期运行时不会发生任何

移位。

绕组：在设计、工艺上充分保证变压器的抗短路能力、绝缘强度和散热能力。所有与

线圈接触的绝缘件，如撑条和垫块等均进行倒角去毛刺处理。

油箱：可用钟罩式结构，油箱整体固定在基础预埋钢板上。油箱配备温度计插座；油

箱的两个垫脚各设一个接地端子，结构上能在不拆卸外罩的情况下可以方便地更换套管和

瓷件。在变压器油箱上部装滤油阀，底部装有足够大的事故放油阀；在油箱和储油柜间

配有两部分油隔开活门；在箱体和散热器间有两部分油隔开活门，并设带自动复归压力释

放器并带有跳闸接点。在变压器上下节油箱分别配备滤油阀门，并且配事故排油阀和真

空注油阀，在油箱壁的中部和下部各装有统一口径的油样阀门。油箱配备带栅栏的扶梯，

扶梯的位置足以保证工作人员在带电工作的条件下能够取气样和观察气体继电器，气体放

气嘴可用管道引到在运行中工作人员能够方便接近处。

储油柜：采用金属波纹膨胀型储油柜，波纹补偿元件使用寿命大于20000次并有十年

以上的产品运行经验，配备真空注油阀、注油孔排气阀、放油及排污油装置、油位表和吊

轴及牵引钩。

冷却系统：散热器和箱体连接为可拆卸的。对于冷却方式预留采用风冷的变压器，

散热器预留有油温度控制自动投切的吹风装置的条件（风扇电动机采用三相、50Hz、380V）。

套管：变压器在220kV侧采用带油位表的电容式套管，套管上有油标指示。套管的

水平破坏拉断力大于等于3920N。套管的安装位置和相互位置距离便于接线，而且带电部

分的空气间隙能满足GB1094.3的要求。

绝缘油：使用优质的45#新矿物油作为绝缘油。除抗氧化物外不得加入其它添加物，

并按所需油量的110%提供。

端子箱（或控制箱）：变压器所有的故障信号接点通过耐油电缆引至控制箱（或端

子箱）内的端子排上，端子排预留8〜10个端子。端子箱底部与端子排距离大于150mm,

在端子箱底部（电缆进入端子箱，芯线与端子排连接最合适位置处）钻圆孔，并预留与内

径100mm的PE管直接连接的条件。构成变压器整体的各元器件间（含分接开关辅助接点）

电缆的连接由制造厂商完成，要求连接的电缆工艺美观，连接可靠。冷却方式采用自冷的

变压器，端子箱内设有信号测量和保护装置辅助回路用的接线端子；冷却方式预留采用风

冷的变压器，控制箱内预留有设风机控制装置和电热器等的条件；控制箱内为防止凝露设

带温度调节的加热器（AC220V）、人工控制开关和熔断器。

安全保护装置：在安全保护装置中配有气体继电器（带2对以上辅助接点，其安装

位置和结构能观察到分解出气体的数量和颜色，且便于取气样）、压力释放装置（自动复

归型，带辅助接点）、套管型电流互感器（提供参数）和供给信号测量及保护装置辅助回

路用的接线端子箱。

油保护装置：油保护配置中配置的储油柜，储油柜设注油、放油和排污油装置。储

油柜的容积保证在最高环境温度与允许负载状态下油不溢出；在最低环境温度未投入运行

时，观察油位计有油位指示。储油柜的一端装有油位计（带2对辅助接点），且表示出变

压器未投入运行时，相当于温度为-40℃、+20℃和+40℃三个油面标志。储油柜的结构便

于清理内部，并可在不放油的情况下维护储油柜。变压器采取防油老化措施，以确保变

压器油不与空气相接触。

油温测量装置：在油温测量装置中配有户外式信号温度计（共带4对辅助接点），以

满足油温报警、跳闸及冷却控制系统的需要。变压器装有玻璃温度计和温度计座。管座设

在油箱顶部，并伸入油内为120±10mm。信号温度计的安装位置便于观察，其准确级符合

相关标准。

变压器具有承受变压器总重的起吊装置，变压器器身、油箱和可拆卸结构的储油柜及

散热器等有起吊装置，油箱配备吊轴和牵引钩；在油箱下部设置供千斤顶顶起变压器的装

置。

所有设备的金属外壳均采用高粘着力、防腐涂料喷刷。颜色为海灰B05。

变压器的试验：包括例行试验、型式试验、特殊试验和现场试验。

L5.1.2.起吊、运输及储存

变压器需具有承受变压器总重的起吊装置。变压器器身、油箱、可拆卸结构的储油柜、

散热器等也有起吊装置。

变压器的结构在经过正常的铁路、公路及水路运输后内部结构相互位置不变，紧固件

不松动，保证变压器运至现场后，不经吊罩检查即能可靠投入运行。变压器的组件、部件

（如储油柜、散热器、套管和阀门等）的结构和布置不妨碍吊装、运输及运输中紧固定位。

变压器通常为带油进行运输。如受运输条件限制时，可不带油运输，但须充以干燥的

气体，并明确标志所充气体种类。运输前进行密封试验，以确保在充以20—30kPa压力的

气体时密封良好。变压器主体在运输中及到达现场后，油箱内的气体压力保持正压，并有

压力表进行监视。

变压器满足运输重量、尺寸限度和运输过程中耐受冲撞的能力，并装设冲撞记录仪进

行检查。变压器结构满足允许倾斜15度。

运输时保证变压器的所有组件、部件（如储油柜、散热器、套管和阀门等）不损坏和

不受潮。储油柜、散热器等采用金属盖板密封。

成套拆卸的组件和零件（如气体继电器、套管、温度计及紧固件等）的包装保证经过

运输、贮存直到安装前不损伤和不受潮。

成套拆卸的大组件（如储油柜和散热器等）运输时可不装箱，保证不损伤和不受潮。

交货地点为各所亭基础。

1.5.2.自耦变压器

1.5.2.1.结构和材料要求

铁心采用高标号、低损耗冷轧取向硅钢片，芯柱与铁扼为全斜接缝连接拉板结构，并

设置专用的铁心接地套管接地。铁心能够承受长途运输冲击，长期运行时不会发生任何移

位。

同一批次的绕组均采用同一厂家，并由同一批次的纸包无氧铜导线绕制。绕组在设计、

工艺上充分保证变压器的抗短路能力、绝缘强度和散热能力。

油箱可用钟罩式或桶式结构，油箱两侧各设一个接地端子，结构上能在不拆卸外罩的

情况下可以方便的更换套管及瓷件。

在变压器上下节油箱分别配备滤油阀门，在油箱壁的下部装有统一口径的油样阀门，

并能满足底部真空注油的要求；底部装有足够大的事故放油阀；在油箱和储油柜间配有两

部分油隔开活门；在箱体和散热器间有两部分油隔开活门。

油箱配备带栅栏的扶梯，扶梯的位置足以保证工作人员在带电工作的条件下能够取气

样和观察气体继电器，气体放气嘴可用管道引到在运行中工作人员能够方便接近处；人与

27.5kV带电体间的距离大于Imo

在油箱下部装设碰壳保护电流互感器（参数待定）、安装支架及自耦变压器绝缘板。

中点套管里各配有与其容量相适应的电流互感器一台，并与故障点标定装置相配合。

套管式电流互感器符合GB1208-2006的规定，其准确等级为1.0级，电流互感器铭牌

上标志所有电流互感器的抽头变比。电流互感器变比额定电流比暂定为1000/1,准确参

数以最终合同签订为准。

绝缘油：使用优质的45#新矿物油作为绝缘油。除抗氧化物外不得加入其它添加物，

并按所需油量的110%提供。

变压器端子箱一般设置在变压器本体上，其外壳防护等级不低于IP55；变压器所有的

信号测量及保护装置辅助回路用的接点通过耐油电缆引至端子箱内的端子排上，端子排预

留8〜10个端子。

在安全保护装置中配有气体继电器（带2对以上辅助接点，其安装位置和结构能观察

到分解出气体的数量和颜色，且便于取气样）、压力释放装置（自动复归型，带辅助接点）、

套管型电流互感器和供给信号测量及保护装置辅助回路用的接线端子箱。

储油柜采用金属波纹膨胀型储油柜，波纹补偿元件使用寿命大于20000次并有十年以

上的产品运行经验，配备真空注油阀、注油孔排气阀、放油及排污油装置、油位表和吊轴

及牵引钩。

在油温测量装置中配有户外式信号温度计（共带4对辅助接点），以满足油温报警、

跳闸及冷却控制系统的需要。变压器温度控制器提供4-20mA电流信号。

变压器装有玻璃温度计和温度计座。管座设在油箱顶部，并伸入油内为120±10硒。信

号温度计的安装位置便于观察，其准确级符合相关标准。

所有设备的金属外壳均采用高粘着力、防腐涂料喷刷。颜色为海灰B05。

端子箱底部与端子排距离大于150mm,在端子箱底部（电缆进入端子箱，芯线与端子

排连接最合适位置处）钻圆孔，并预留与内径80mm的PE管直接连接的条件。构成变压

器整体的各元器件间电缆的连接由制造厂商完成，要求连接的电缆工艺美观，连接可靠。

变压器的接线端子有明显标志，该标志牢固且耐腐蚀。

变压器铁心通过套管从油箱上部引出可靠接地，接地处有明显的接地符号“主”或“接

地”字样。

L5.2.2.起吊、运输及储存

变压器需具有承受变压器总重的起吊装置。变压器器身、油箱、可拆卸结构的储油柜、

散热器等也有起吊装置。

变压器的结构在经过正常的铁路、公路运输后内部结构相互位置不变，紧固件不松动，

保证变压器运至现场后，不经吊罩检查即能可靠投入运行。变压器的组件、部件（如储油

柜、散热器、套管和阀门等）的结构和布置不妨碍吊装、运输及运输中紧固定位。

变压器通常为带油进行运输。如受运输条件限制时，可不带油运输，但须充以干燥的

气体，并明确标志所充气体种类。运输前进行密封试验，以确保在充以20—30kPa压力的

气体时密封良好。变压器主体在运输中及到达现场后，油箱内的气体压力保持正压，并有

压力表进行监视。

变压器满足运输重量、尺寸限度和运输过程中耐受冲撞的能力，并装设冲撞记录仪进

行检查。变压器结构满足允许倾斜15度。

运输时保证变压器的所有组件、部件（如储油柜、散热器、套管和阀门等）不损坏和

不受潮。储油柜、散热器等采用金属盖板密封。

成套拆卸的组件和零件（如气体继电器、套管、温度计及紧固件等）的包装保证经过

运输、储存直到安装前不损伤和不受潮。

成套拆卸的大组件（如储油柜和散热器等）运输时可不装箱，但保证不损伤和不受潮。

交货地点为设备基础。

1.5.3.220kV断路器

1.5.3.1.断路器主要技术参数和结构

断路器的主要技术参数

设备及技术性能参数及要求

安装方式户外

系统标称电压220kV

系统最高电压252kV

额定频率50Hz

额定电流4000A

额定短路开断电流50kA

额定短路关合电流（峰值）125kA

额定短时耐受电流（热稳定）50kA

额定短路持续时间3s

额定峰值耐受电流（动稳定）125kA

额定操作循环0-0.3s-C0-180s-C0

绝缘和灭弧介质SF6+CF4

灭弧方式自能式灭弧

气体额定压力，MPa1

气体报警/闭锁压力，Mpa0.89/0.86

气体年泄漏率，%年Wl%

气体水分含量（V/V）<150PPm

相数三相

相间中心距3500mm

每相断口数1

爬电距离mm/kV31

固有分闸时间W0.03s

燃弧时间WO.03s

全开断时间WO.06s

合闸时间WO.114s

合闸不同期性不大于5ms

分闸不同期性不大于5ms

相对地395

一分钟工频耐受电压（有效值）

断口间460

额定绝缘水平kV

相对地950

雷电冲击耐受电压（峰值）

断口间1050

气体零表压5min工频耐压190kV(72s/270kV)

操动方式两相/三相机械联动

操动机构形式全弹簧机构

额定短路电流开断次数>25次

额定电流下开断次数/机械寿命25000次/10000次

接线端子静拉力

-水平纵向1250N

—水平横向1000N

-垂直方向1250N

总体重量kg3267/4500

主回路电阻<50

合闸和分闸、以及辅助回路电源的额定电压DC110V

当操作电压在额定电压的85〜110%范围内时，应保证断路器可靠分闸与合闸。当端子

电压为最高电压时，操动机构的控制、信号电路各元件的绝缘要求，应符合GB31L1以及

其它有关标准和技术条件的规定。操动机构的各种线圈（电动机绕组和接触器线圈除外）

的匝间绝缘，应能承受下表所规定的交流试验电压1分钟。试验时用提高频率的方法将电

压施加于线圈端子上，或在被试线圈中感应以工频电压，但必须保证线圈温升不超过规定

的数值。

线圈种类直流线圈交流线圈

交流试验电压2.5倍额定电压3.5倍额定电压

储能电动机电压为DCllOVo

机构箱上设置分、合闸按钮或转换开关，并设置当地机构操作和远方操作的转换开关，

并且在进行“当地”操作时，机构不接受“远方”操作指令；同样，机构处于“远方”

操作时，不接受“当地”操作指令。机构箱上应配备就地指示合、分闸位置的红、绿指示

牌。应有监视气体压力的密度继电器。断路器气体压力不足和机构故障时应可闭锁本身分、

合闸，并提供接点发远方报警信号。

断路器应能发出储满能信号和未储满能信号。

断路器机构应设有动作次数记录器，分、合闸位置指示器，储能状态指示器。

断路器机构应设两套加热装置，一套长期投用，别一套为温控加热器，温度控制器提

供远方信号接点。加热装置电压为AC220V,应具有保温、防潮控制器，机构长期载流元件

及附加设备（除加热器外）经长期通过电流的温升不得超过相应标准的规定值。

断路器机构箱内应设有足够的与配电盘接口的端子，用于断路器内部各元器件间连接

的电缆及接线由制造厂商完成，要求断路器内部各元器件间连接的电缆及配线工艺美观、

固定牢固、连接可靠。断路器端子箱底部与端子排的距离大于150mm,在断路器端子箱底

部（电源电缆、控制电缆进入端子箱其芯线与端子排连接最合适位置处）钻圆孔，并预留

与内径100mm的PE管连接的条件。端子箱的密封胶圈由制造厂商提供。

辅助开关应设有常开接点、常闭接点各10对，接点应能承受100000次合分。

机械外壳应设有用于接地的接线端子，并有明显的标志。

机构箱内外不允许有目测可见的泄露。

断路器的各部分，应能承受操作时的冲击负荷。

供货商应提供开断电流开断次数的关系曲线及储能电机最大起动电流值。

机构应有在合闸或分闸时减震的缓冲器。灭弧室内部件的机械寿命同操动机构。

断路器及机构运行10年或操作1000次允许进行不更换零件的检修。供货商提供检修

充气的管件、接头等。

断路器工作时处于高电压的各外露部分（绝缘子及导电接触面除外）应标以“高压危

险”的字样、符号或涂以红色。

同一型号的断路器及其操动机构的安装尺寸应统一，各相同部件、易损件和备品、备

件应具有互换性。

断路器所采用的各种绝缘子，除应符合其各自有关的标准外，应满足断路器的各项电

气和机械性能的有关要求。

断路器本体金属外露部分及操作机构箱外壳采用铝合金材料。

提供在低温条件下，防止断路器气体液化并保证全容量开断能力的措施的说明。

断路器安装用基础螺栓由厂商提供，单独发货至施工现场，具体发货时间、地点与各

项目分部联系。

断路器机构内预留在线监测安装条件，在线监测厂家将设备发到断路器厂家，并配合

进行安装，在线监测厂家满足断路器厂家安装要求。

L5.3.2.包装、运输和储藏

断路器及其附件的包装、运输和储藏应符合相关标准或其它要求，供货商应提供其产

品的运输、储藏、安装、运行和维修说明书。

断路器的包装，应保证产品及其组件、零件在整个运输和储存期间不致损坏及松动。

其包装，还应保证在整个运输和储存期间不致受到雨淋。

每台断路器应至少附有下列出厂文件：产品合格证；出厂试验记录；安装使用说明书

（包括产品外形尺寸图及组件安装使用说明等）；拆卸运输零件（如需要）和备件（如果

有）一览表。

出厂文件应妥善包装，防止受潮。

1.5.4.隔离开关

1.5.4.1.220kV电动隔离开关/电动隔离开关带接地刀

1.5.4.1.1.220kV电动隔离开关/电动隔离开关带接地刀主要技术参数

设备及技术性能参数及要求

安装方式户外

极数三极

额定电压220kV

最高工作电压252kV

额定频率50Hz

额定电流2000A

额定短时耐受电流50kA

额定短路持续时间3s

额定峰值耐受电流125kA

395kV395kV

一分钟工频耐受电压（有效值）

460kV460kV

额定绝缘水平

950kV950kV

雷电冲击耐受电压（峰值）

1050kV1050kV

爬距6300mm

相间距（中心-中心）4000mm

型式双柱，单断口水平打开

开关触头最大温升（不超过40久时）65K

接线端子的水平静拉力1000N

可靠分、合闸次数（其间不调整）>3000次

机械寿命（3000次后每1000次进行简单检查）10000次

电机参数

DC110V

a.电压

300W

b.功率

辅助开关参数10对

a.常开接点10对

b.常闭接点通过：20A

C.接点允许通过并能切断的电流值切断：2A

分合闸和辅助回路的额定电源电压DC110V

设备及技术性能参数及要求

操动机构寿命10000次

操动机构附件技术参数

最大起动电流15A

合闸同期性要求W10mm

1.5.4.1.2.电动隔离开关操作方式

2.3.1隔离开关的操动机构采用电动操动机构，能电动和手动进行合、分闸。当操

作电压在额定电压的85〜110%范围内时，保证隔离开关可靠分闸与合闸，其动作时间小于

10so

2.3.2在操作过程中，只要发出一个操作命令，控制回路能将分闸或合闸过程自动

进行完毕，并将分闸或合闸回路断开。如果合、分闸过程中出现电机卡死等故障时，能自

动断开控制回路和电机回路。

对于带接地刀的电动隔离开关，接地刀采用电动操动机构。主刀与接地刀之间有机械

闭锁：当主刀合闸时，接地刀不能合闸；当接地刀合闸时，主刀不能合闸。

1.5.4.13.电动隔离开关结构

隔离开关的机械强度保证在风速30m/s的风力及短路时的电动力同时作用的情况下或

0.3g的水平震度及短路时的电动力同时作用的情况下有足够的强度。

接地接触面平整、光洁，并涂以防锈油，其面积足够连接截面不小于25X4mm2的接地

线。

在覆冰厚度为20mm的情况（提供型式试验报告）下，隔离开关能用所配用的操动机

构进行分、合闸破冰。

为安全起见，隔离开关一侧接线端子到另一侧任何一个接线端子间没有危险的泄漏电

流通过。任何泄漏电流可以用可靠的对地联结引入大地，或在运行时对绝缘加以有效的防

止污秽措施。

隔离开关和操动机构需要经常润滑的摩擦部分，设置润滑孔或润滑装置。

操动机构用附属继电器，能保证连续分合闸动作100000次。

同一型号的隔离开关，安装尺寸一致，易损件具有互换性。

隔离开关各极的合闸同期性能调整，在合闸终了时保证能安全通过额定电流、额定短

时耐受电流和额定峰值耐受电流。

对操动机构的要求：装设供检修及调整用的人力分、合闸装置。用手动时电动合、分

将不起作用。在操动机构箱内装设分、合闸按钮及远方操作与当地机构操作的转换开关（此

两种电器不露出在外面），并装设电动机保护或自动空气开关。操动机构箱内设置加热器,

加热器在额定电压下的能量消耗在制造厂规定值的±10%公差范围内。加热回路电源采用

交流220V。在接受操作命令后，能自行完成正常的合闸和分闸动作。操动机构上有表示隔

离开关分、合闸位置的指示器。机构发生故障时，给出信号。操动机构处于任何动作位置

时，均能取下或打开操动机构的箱门，以便检查、修理辅助开关和接线端子。220kV电动

隔离开关操动机构箱底部与端子排的距离大