新工人入场安全教育培训记录

#安质会议记录项目名称：中国铁建大桥局福平铁路项目名称：中国铁建大桥局福平铁路FPZQ-4标编号： 单位名称： 一分部会议名称新工人安全教育培训会议时间2020年0月日会议地点出席对象施工人员主持人人数会议内容摘要：一、工人安全须知：二、企业针对疫情安全防控措施：三、铁路项目工程线施工安全管理：新工人安全教育培训复工安全须知一、进入施工现场须知.进入现场必须戴好安全帽，正确使用个人劳动防护用品。.2m以上的高处，悬空作业、无安全设施的，必须戴好安全带、扣好保险钩。.高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。.各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。.不懂电气和机械的人员，严禁使用和摆弄机电设备，氧气乙炔瓶明火作业安全距离10米，无名火作业安全距离5米，且直立放置，乙炔瓶要安装回火阀。.吊装区域，非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，吊装架下方严禁站人或通过。.特种作业人员、电工、电气焊工、起重工等特种作业人员必须持证上岗。.安全常识1）、安全生产的“三宝”：安全帽、安全带、安全网2）、四不伤害：即自己不伤害自己，自己不伤害他人，自己不被他人伤害，保护他人不被伤害3）、三违：违章作业、违章指挥、违反劳动纪律4）、三无：个人无违章、岗位无隐患、班组无事故.员工的安全生产权利1）、上岗前接受安全知识培训的权利2）、安全生产知情权与建议权3）、对安全管理的批评、检举、控告权4）、拒绝违章指挥和强令冒险作业权。5）、紧急情况下停止作业与撤离权。6）、享受工伤保险与伤亡补偿权。.员工的安全生产义务1）、遵章守纪，服从管理。2）正确佩戴和使用劳动防护用品。3）参加培训，掌握安全生产技能。4）及时报告事故隐患。二、危险源令现场施工危险源夜间作业区域照明不足；六级风以上吊装作业；施工操作期间或在危险环境中打电话或玩手机；体检不合格者参加作业；高处坠物；高处坠落；吊装等危险区未设围拦及警示标志和专人看护。令施工用电危险源现场及营区私接乱拉，施工用电管理混乱；使用非安全灯具或使用老式碘钨灯照明;未使用防爆、防火花的开关；电器设备接电前未先断开开关；无证操作或非电工人员进行电工作业；发动机排气管靠近有可燃物；配电盘仪表失灵；油料可燃物混放发电机旁；发电机无散热装置；户外发电机无防雨装置；绝缘防护用品老化；操作不当或未按操作规程操作；配电箱不合格；配电箱安装不牢固；配电箱周围有易燃易爆物；外壳接地不可靠或保护接地线不规范；配电箱未设置警告牌；配电箱进出线未加PVC保护管；开关不带漏电保护器；漏电保护器失效或保护用空气开关及熔件不配套、线路烧坏；箱内负荷开关无标牌；插座未标明电压；进行带电维修作业。三、安全施工要求:.参加生产的职工要热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、业务水平和操作技能，积极参加安全生产的各项活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。.遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班。.严格执行操作规程（包括安全技术操作规程和质量的操作规程等），不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。.听从班组和现场施工员的指挥，服从分配，团结一致，共同完成好生产任务。.正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，不得穿拖鞋，高跟鞋或光脚上班；不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。.施工现场的种种设施，安全标志，警示牌、安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工负责人同意方可。.施工现场设的效能指示标志，不得随意拆拿，场内工作要注意车辆来往及机械吊装。.不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。.上班前应检查所要工具是否完好，上高空作业所携带工具应放在工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，道路是否畅通，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。.高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高空作业下方操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。.在没有防护设施的高处，悬崖和陡坡作业，必须系安全带。.凡是患有高血压病、心脏病、癫痢病以及其它不适于上高处作业的，不得人事高处作业。.现场材料堆放要整齐稳固成堆成垛，搬运材料、半成品等应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁物等事故。.不准在工地内使用电炉、煤油炉，液化汽灶，不准任意设灶。.在易燃、易爆场所工作，严禁明火、吸烟等。.消防器材、用具、砂堆、消防用水等不得挪做他用或移动。17.现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使用。使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空。复工企业针对疫情安全防控措施一、项目工作场所如何防护新型冠状病毒。1、返厂工人必须先隔离观察（已经设置好安全的隔离区域）14天，确保安全后方可返岗。2、上岗途中如何做正确佩戴一次性医用口罩。尽量不乘坐公共交通工具，建议步行、骑行或乘坐私家车、班车上班。如必须乘坐公共交通工具时，务必全程佩戴口罩。途中尽量避免用手触摸车上物品。3、入场工作如何做进入作业区前自觉接受体温检测，体温正常可工作，并到卫生间洗手。若体温超过37.2℃，请勿进入工作区域，并做隔离区观察休息，必要时到医院就诊。4、在现场及入室办公如何做保持办公区环境清洁，建议每日通风3次，每次20-30分钟，通风时注意保暖。人与人之间保持1米以上距离，多人办公时佩戴口罩。保持勤洗手、多饮水，坚持在进食前、如厕后按照六步法严格洗手。接待外来人员双方佩戴口罩。5、参加会议如何做建议佩戴口罩，进入会议室前洗手消毒。开会人员间隔1米以上。减少集中开会，控制会议时间，会议时间过长时，开窗通风1次。会议结束后场地、家具须进行消毒。茶具用品建议开水浸泡消毒。6、食堂进餐如何做采用分餐进食，避免人员密集。餐厅每日消毒1次，餐桌椅使用后进行消毒。餐具用品须高温消毒。操作间保持清洁干燥，严禁生食和熟食用品混用，避免肉类生食。建议营养配餐，清淡适口。7、公共区域如何做每日须对营区及宿舍、门厅、过道、会议室、卫生间等公共部位进行消毒，使用喷雾消毒。每个区域使用的保洁用具要分开，避免混用。8、废弃口罩处理如何做防疫期间，摘口罩前后做好手卫生，废弃口罩放入垃圾桶内，每天两次使用75%酒精或含氯消毒剂对垃圾桶进行消毒处理。铁路项目工程线施工安全管理福平铁路工程线施工系指影响或可能影响福平、铁路新线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。主要项目如下：.上碴补碴起拨改道作业；.更换无缝长轨及更换重伤轨；.开挖、埋设各类过轨管线；.“四电”自备施工机械和车辆占用工程线各类施工；.跨越工程线移动大型设备；.临近工程线卸料（含道碴、片石、电缆槽、角钢支架、混凝土预制件等）；.轨道上、隧道内、桥梁上等影响工程线行车安全的各类测量、检查；.临近新线其他各类妨碍行车及影响人身安全的施工。安质部副部长张忠威对本次安全培训进行具体讲解：限界要求为确保行车安全，各施工单位对其管段建筑物、设备、工器具等，在任何情况下，不得侵入铁路建筑限界。规定如下：.线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧的距离，不得小于1.5m。.站台上堆放的货物，距站台边缘不得小于1m。.在施工期间，允许道碴等散装货物坡脚与轨面水平等高处，距钢轨头部外侧的距离不得小于810mm，向线路一侧的边坡不得陡于1:1,双线间堆码高度不得超过轨面300mm。施工单位沿线搭架子安全规定.施工单位因建设需要在线路上搭架子，必须提前向公司行车办书面提报相关资料，如工点名称、线路里程、影响范围、通过限制速度、影响时间等。架子撤除后，施工单位应向公司行车办销记。.施工单位应按规定采取防护措施，如遇列车通过时，施工人员应立即停止作业。.所搭架子应设反光标志，不得侵入建筑限界，不得损伤电气化接触网设备及线索。临时道口设置.工程线上铺设临时道口必须上报专项方案，申请经监理、公司工程部审查批准后报行车办纳入行车组织方案及施工计划后方可铺设。临时道口必须在规定时间内撤除，并报监理及公司备案，到期仍不能撤除的，必须提前重新上报方案，履行审查、批准程序后，方可延用，否则必须拆除，一经查处将严肃处理。.临时道口执行谁设置谁管理的原则。.临时道口的设施符合道口基本要求，使用前必须经铺架单位及监理检查验收合格，并与铺架单位签订安全协议，报监理和公司安质部备案后方可启用。.临时道口的防护栏杆应加锁，必须派专人看守，看守人员必须是经路局有关部门培训经考试合格的人员担任，道口防护备品按《普速铁路工务安全规则》中有关道口的规定配置。看守人员须经常检查道口设备状况并及时对轮缘槽进行清扫，发现安全隐患及时处理。.临时道口防护栏杆常态定位于关闭状态。.繁忙线上临时道口或车流量大的临时道口应建立“道口、机车联控机制”，各（铺架）施工单位呼叫系统须与机车统一频道，司机在进入作业地点（含道口）前做呼叫联控，在确保安全状态下通过道口。施工防护.驻站联络员必须履行以下职责⑴施工单位驻站联络员必须持项目部派遣证驻站，并负责办理施工要点登记手续。⑵及时了解车站值班员办理区间闭塞或接到邻站发车及办理本站发车前、开车后等手续以及临时变更情况，确认后，立即向工地防护员发出预报、确报或变更通知。⑶驻站联络员必须坚守岗位，如因事稍为片刻离开岗位必须向车站值班员请假说明并经值班员和工地负责人批准。⑷防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。⑸当通信联络中断时，按来车处理，人员、机具必须下道。.工地防护员必须履行的职责⑴工地防护员必须严格按《普速铁路工务安全规则》中施工防护办法进行防护，在收到驻站联络员发出的列车预报、确报后，要立即通知作业负责人，同时应加强警戒，监视来车。⑵在任何情况下，如施工地点的停车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员应立即向列车显示停车手信号，使列车停车。⑶防护用通信设备必须妥善保管，经常检查试用，保证在使用时性能良好。⑷与驻站联络员通话时，必须严格执行复诵制度，防止错听，并及时记录通话内容。⑸驻站联络员与车站值班员办理施工封锁手续，使用信号设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。施工负责人负责使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。.防护员的基本条件防护员的基本条件：①防护员必须由正式职工、年满18周岁、思想品德好、组织纪律性强、身体健康、视力和听力良好、说话吐词清楚、能作正确记录的人员担任。②防护员必须具有高度的事业心和工作责任感，应具备担任防护工作的基本知识和技能，熟悉铁路行车有关规章制度和施工作业情况。③防护员必须经过铁路运输部门、建设管理部门或工程项目部、工程公司一级的安全管理部门进行有关规章业务、本职工作基本技能和技术安全规则培训考试合格，并取得上岗作业合格证书方可上岗作业。禁止指派未经过安全业务培训，未取得上岗合格证的职工担任安全防护工作。④施工安全防护员由项目部或施工队领导依照有关基本条件批准的职工担任。一经派定后不得任意调换。.主要防护方法主要防护设备有：移动停车信号牌、红、黄信号旗、喇叭等；单线及双线施工防护布置详见下图“天窗点内封锁施工示意图”(1)双线区间一条线施工防护时。(2)双线区间两条线施工防护时。.防护员工作制度及要求(1)工地防护员要求①上岗前按照规定带齐防护信号和通讯设备、备品，确保使用性能良好。②作业中集中思想，认真嘹望，坚守岗位，密切注意工地作业和列车运行情况。③按规定设置停车防护信号，封锁施工终止时，按施工负责人的命令，及时撤除停车防护信号。(2)驻站联络员要求①上班前点名时，必须认真听取负责人布置的安全生产注意事项、生产任务、作业地点、作业内容、人员分工情况等。②带齐应带的用品，并认真检查通信用品是否良好，不良者立即修复或更换。③在开始防护前，负责核对钟表，做到车站运转室、驻站联络员、工地防护员三者时间一致。不得随意离开运转室(信号楼)。④经常与车站值班员联系，了解列车3h运行计划，正确掌握列车运行情况，并及时告诉工地防护员。⑤利用列车间隔时间施工时，必须执行预报、确报制度。⑥为了防止电话听错，必须执行复诵制度。⑦办理封锁施工时，在施工前按规定向车站值班员提出申请办理封锁施工手续，及时准确地向工地防护员传达调度命令内容。临近施工终止时间，提前询问施工负责人能否按时开通。如果需延长施工时间或限速运行，必须提前与车站值班员联系。⑧封锁施工完毕，根据施工负责人或工地防护员的汇报，向车站值班员办理线路开通手续。(3)有关要求凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。施工地点与防护人员瞭望条件不良又无电话联系时，应设中间防护员。驻站联络员每次发出预报、确报或变更通知，工地防护应复诵，确认无误，并在各自记录本内记载时间、车次、姓名和联系事项以备查。.施工安全具体控制措施(1)驻站联络员与现场防护员要采用有效通讯手段加强联络，准确掌握列车运行情况。(2)列车到达施工地点前15分钟，必须停止影响列车安全运行的一切施工，且人员、机具设备等均应撤离至安全地带，物料堆码稳固，保证作业人员和列车安全通过。遇有特殊情况，需对运行的列车设置响墩进行防护时，必须根据列车运行速度确定安全防护距离。(3)防护人员必须认真履行职责，集中精力，站在便于瞭望的地点进行防护，及时联系和掌握列车运行情况及到达作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车，不容许做与防护无关的其他任何事情。(4)在施工之前，施工单位负责人必须参加辖区所在地运输所组织的施工协调会及施工预想会；施工完后，参加施工总结会。(5)靠近铁路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界。施工负责人应组织人员全面检查堆放情况，不符合规定或堆放不稳固的应立即清理。工程线施工人身安全作业规定.严禁各施工单位职工、民工等人员坐在车底下、钢轨上、枕木头上，跨越线路时，执行一站、二看、三通过，严禁钻车。禁止从车辆下部或车钩处通过。在停留列车、车辆或尾部通过时，应与其保持5m以上距离。.严禁各单位人员私自搭乘机车车辆、以车代步，因工作需要上车时，必须经公司行车办同意。运载人员车辆应有相应安全措施，确保人员安全。.所有施工人员