碎石化原水泥混凝土路面施工方案

碎石化水混凝土面工方案一、工程况该路段旧水泥混凝土面进行碎石化处理处理施工桩号K50+000～K60+700长10km石化处理后用作为下承层。本段施工计划安排如：于2017年59日开工，2017年11月31日完工。二、施工备由于是旧路大修工程需要维护交通，因此施工时采取半幅施工、幅通车方式，施工时应安排紧凑，抓紧施工时机。1劳动力组织现场技术人员3名，施作业人员6名施工作业组各工种人员应配备合理，且期从事路面施工，有丰富的施工经验。同时可以在当地聘用有应工作经验的劳务人员以满足高峰期对施工人员的需要。项目主要人员安排详下表：序号

姓名

职

务

序号姓

名

职

务1234

项目经理项目总工项目副经理路基路面工程师

56

专职安全员试验工程师

2机械设备组织多锤头破碎机、型振动压路机、光轮振动压路机、洒水车。三、施工术方案1、施工所需的机械设备（1多锤头破碎机选用多锤头自动破碎机设备后部平均配备两排成对锥头，利于设全宽范围内可以连续破碎，锥头的提升高度可独立调节；多锥自动力破碎机具备一次破碎45-400cm宽车道的能力典型作量可达到单车道200米时碎效高，且破碎机翼锥装帷幕防止破碎飞屑，机械破碎效果较好。（2压路机本技术采用专用的Z型震动压路机和震动钢轮压路，用于破碎混凝土后的补充碎并压实奇表面，同时为HMA罩面提供平整的破碎后混凝土面表面。（3洒水车对碎石化路段洒水防、养护。2、碎石化技术工艺流程及要求(1)、隐蔽工程构造的调查与标破碎前合设计图及业主单位提供的有关隐蔽构造（涵洞通道、地下管线等）行调查、标记、分析、判断破碎是否会造成构造物的损坏。通构造物埋深大于1.5米碎影响较小，小

于1.5米时应降低锥头，或者取其他方法予挖除处理。（2、碎石化前的备①清除存在的HMA面层②构造物交界处理，据施工情况，桥梁、明涵等结造物交界处应标明破碎位置桥头可以破碎到搭板后端，或者按照路面设计高程破碎到指定置。③切割分离碎凝土路面和不破碎混凝土路面交接处，应对水泥混凝土板块厚切割分离，减少对不破碎混凝土路面的影响。④排水系统的完善。碎石化过程中会产生些细碎的颗粒，而混凝土破碎后的颗粒之间没有粘结力，在这情况下，如果有水渗入该层，将会带来很大的安全隐患。所以正式进行破碎化施工前，要先建成和完善排水设施。排水采用石盲沟的形式。⑤土基和基层含水量测定。对旧路面进行碎石化了解改路段土基和基层含水量情况最好能通过取样测试方法来确定。根据有关资料介绍，国外一般要求土基层的CBR大于⑥交通管制。现场保通布置说明：场设置警告区、缓冲过渡区、作业段限速通行区。1）警告区：在来车距作业区旧路面施工一侧放置警

告牌，对行驶车辆驾员提示前方施工，要避免强行超车，并逐步调整位置和车速，前方车辆保持有足够的安全距离，警告区长度为的标牌为“前方施工速慢行“前方施工”“道变窄2）过渡缓冲区：在来车距作业区路面一侧设置三角锥和警告牌，指挥车在过渡区不仅要减速，还要按指示完成改变车道的操作。配的标牌为“限速导向标志，牌后面设置4个反光防撞桶。3）作业段限速通行区：在作业区全路间距5米放置一个批光标志筒，用于防非施工车辆进入作业区。（、工艺流程①MHB碎一遍；②型路机振动压实2-3遍；③测标高并进行级配石调平，检测平整度；④光轮压路机振动压3-4遍；⑤摊铺基层机面层；⑥施工准备清除路面杂物→多锤头破碎机安装就位→旧路面破碎施工→重型压路机碾压密实→保养→检测合格进入一道工序。（、碎石质量控①碎石化要把的混凝路面破碎成表面最大尺寸不超过7.5厘米，中间不超过22.5厘，底部不超过37.5厘的粒

径。若破碎后的块状标，采用Z压路机碾压破碎密实，或者清除后采用密级配碎替换碾压密实。②旧混凝土路面碎石过程中，出现软弹处必须挖除软弹路面和软化路基，然后级配碎石回填压实。③旧水泥混凝土路面碎应由高处向低处破碎，避免摊铺沥青混凝土后影响排水④破碎时，与相邻车衔接宽度不小于10cm，避免破碎一幅时，影响铺筑的青混凝土路面。⑤局部碎石化后出现洼现象，采用级配碎石回填找平，碾压密实度成型。⑥严格控制公路路面线高程和路拱坡度。⑦破碎混凝土路面的护。碎石化后，未铺筑完成路面下封层前，禁止车辆通行边施工边通车路段，采取半幅施工、半幅通车循环作业。⑧施工车辆的通行次和载重量应降低到最小程度。如果破碎后的混凝土路面表已被运料车辆部分或全部破坏，应进行再次压实。⑨应在半幅施工全部束后开放交通。（、验收标准按交通运输部《公路泥混凝土路面再生利用技术细则》（JTG/TF31-2014规范施工验收。碎石化的质量控制指主要有两项：破碎率和破碎尺寸。

检查方法：开挖试坑验，试坑应大于1㎡，检测完成后用密级料回填并压实。对于碎石化层的质量测标准应符合下表要求表MHB碎化施质量指标与检测频率项次1

检测内容顶面粒径

标准﹤7.5cm

保证率75%

检查方法和频率直尺，20m处23

上部粒径﹤22.5cm下部粒径﹤37.5cm

75%75%

直尺段50m一处；正常施工不均匀时抽直尺段50m一处；正常施工不均匀时抽四、安全证措施为强化工程安全生产保障职工在施工生产过程中的人身安全，预防和避免各类故发生，要坚持安全第一，预防为主的方针，促进施工生产利进行，特制本办法。1、健全工项目安全生产约束激励机制，完善安全产保证体系，实行全员、过程、全方位的安全管理，保障安全生产持续稳步发展。2、明确各业务口，各工班的责任，建起严密的、有效的、各负其责互相配合的全生产管理体系。3、在计划布置、检查、总结讲评施工生产的同时讲评安全生产工作把安全产列入重要议事日程。

4、组织职开展经常性的安全教育和培训工作，听职工在安全方面的意见与议。5、坚持安全第一，预防为主的方针，经深入施工现场检查事故隐患。6、机械设备采用专人专机的管理办法非作业人员不得擅自动机械，发现后将予相应的经济处罚。7、实行安全生产责任制，保证施工安。8、实行安生产教育，严格执行各岗位、工种安全作规程，严禁违章作业。9、制定安全管理制度，严格要求自己10、制定安全技术保证措，场地内严禁烟火，并设有防火设施和警示牌。11、建立安全检查制度，常进行机械检查，消除隐患。12、实行安全防护措施，作人员配有口罩、手套、工作服等劳保用品，运输车服从指挥调度，在危险地段、岔路口有专人指挥车辆。13、在路线及现有交叉路，应设立明显的安全警示牌，以保证往车辆和行人的全。五、环境护、文明施1、环境保护环境保护是我国的一基体国策，我部将与当地密切配合，为生态平衡创造良好生态环境混合料的车辆通过公路时

要尽量进行覆盖，保清洁上路，不得抛洒，并有专人负责保持清洁。减少施工噪音和粉尘临近群众的影响，机动车在工地行驶通过限速等措施免产灰尘通经常洒水减少灰尘的污染严格执行本项目有关保措施的文件和规定。2