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文档简介
一、电池赛道25年之前将维持高增速、新能源车“车型驱动”为电池打开增长空间目前全球新能源车销量由中欧美主导从销量结构来说三者分别占比5530%10合计占比达95%以上从发展阶段来说可以概括为三个阶段政策驱动→车型驱动→认知驱动当前中国已经进入车型动向认知驱动的转型,而美国和欧洲正处于政策驱动转型车型驱动的过程中;图表:全球新能源车销量由中、欧、美主导% % % % % % % % % % % % % %
图表2:当前中国正向认知驱动转变,欧洲正由车型驱走向纯电化,美国由政策驱动走向车型驱动数据来源:Marklines,证券 数据来源:证券市场驱动是主因供给侧丰富带动电车销量高增供给端丰富是电动车销量的主要因素,中美欧在新车型不断上市带动下销量呈现高增态势:中国中国新能源车新车型数量占比维持在3040%左右而燃油车新车型占比仅210左右新能源车出新速度远超燃油车速度。每年新车型贡献的销量占比在3050,远高于燃油车的810。表:车型认知驱动国内新能源车销量高速增长数据来源:Marklines,欧洲:021年底2022年欧洲新上市车型共计35款,其中纯电车型32款,纯电车型驱动下,我们预电化的趋势将在022年继续显现,全年纯电占比回升至5%以上,同比1%。表:220年欧洲补贴政策驱动插混超涨后,01年底022年纯电平台推出后将驱动纯电销量占比回升数据来源:乘联会,美国201年下半年受到拜登上台提倡清洁能源投资建设充电设施以及疫情恢复的积极影响美国逐渐摆脱特斯拉驱动在售车型数量快速上升除特斯拉以外的车型销量也呈现大幅增长同比+60%80叠加特斯拉美国弗里蒙特工厂产能提升,特斯拉美国本土单月销量由2万提升至4万,美国2021H2新能源车销量呈现出供需双爆发的局面。表:由于特朗普政府消极态度,07220年美国主要靠特斯拉驱动,01年起拜登上台转向政策+车型双驱动数据来源:Marklines,大类资配置基金究深度销量和单车带电量呈双共振趋势,带动电池需求高增动力电池的增长主要来自电动车销量和单车带电量的双驱动。销量来说,国内电动车20/21/2年销量132/31/67万辆,同比增长10%/165%/96,预计23年电车销量超900万辆,同比+31%。20/21/22年全球电动车销量290.063601077万辆,同比增长4319%65%。图表6:国内电动车2/122年销量123167万辆同比增长115/6
图表7: 2/122年全球电动车销量29./3./077万辆,同比增长419/500000000000000000001004007010001004007010001004
乘用车累计销量 商用车累计销量 同
5%0%5%0%5%0%5%0%0%5%1%
2.00.00.00.00.00.0.0
年年年年年年
4%销量同比2销量同比0%0%0%0%0%数据来源:中汽协,证券 数据来源:动力产业联盟,证券带电量来说,以国内装机量为例,纯电和混动的单车带电量从2020年底的42/17电提升至现在56/25度电,提升33%/47%;结构性来说全球纯车比从16提至39%也动平带量升。图表:纯电和混动的单车带电量从00年底的4/7度提升至现在5/5度
图表:全球纯电车占比从16提升至3.9,带动均带电量提升EV PV
%0%%0%95152荷兰%0%9684 6挪威%%.9 21 4英国%3%.2 65 8法国%5%.2 31 0德国%%832 7其他地区%%5906 8日韩%1%.5 24 2欧洲%%04 33 1美国%%91 81 9中国%%63 07 7全球2022年2021年2022年2021年2022年2021年纯电占比混动纯电0 2210
9
5
6
888
88
0899
9
03002335450 0001003005007009011001003005007009011001003005007009011001003
8767889
0
888
00000011010100912数据来源:动力产业联盟,证券 数据来源:Marklines,证券大类资配置基金究深度从装机量来说国内动力电池装机量20/21/22年分别为58.8613.5020.63W同比+14496全球动力电池装机量20/21/22年分别为146.396851.9W同比+24.0%102.9%7.5%22年开始装机量增速超过销量增速。图表1:00年至今国内动力电池装机量呈现快速上升势
图表11:全球动力电池装机量2/122年分别为14./9./1.9G,同比240/0.7.55.00.05.00.05.00.000.0
三元 磷酸铁锂 其它 同
5%0%5%0%5%0%5%0%0%5%001001003005007009011001003005007009011001003005007009011001003
6005004003002001000
累计装机量 同比增速
200%100%0%2019/012019/032019/012019/032019/052019/072019/092019/112020/012020/032020/052020/072020/092021/032021/052021/072021/092021/112022/012022/032022/052022/072022/092022/112023/01数据来源:动力产业联盟,证券 数据来源:动力产业联盟,证券、储能是碳中和刚需,多维助力储能高增电力是前排的要来,是现减的最要径能替含碳源非能绝大部又要过力式提,太能风、水、能储能作最具灵活性和经济性的途可以有效实现碳中和的关键——构建以新源主体的新型灵活性力资源。根本驱动:灵活性是新型电力系统实现碳中和的必备从“-网荷”到“源-网-荷-储”,储能调峰速率高、环保,储能调节速率和调节质量强于传统机组,有望成为新型电力系统的第四大基本要素,成为灵活性配置的关键。图表1电化学储能调节性能优于传统机组数据来源:电规总院,大类资配置基金究深度储能在应用中有巨大优势,安装条件、功能种类、环保程度等方面都优于传统机组,实际应用可分为发侧、电网侧和用户侧共七种场景。图表1储能装机空间可从两种本质驱动衍生为三侧共七种场景数据来源:能源局,、根本驱二:经济性驱动,电力市场化下储能经济性提升电力市场化背景下峰谷价差不断拉大推动储能快速发展,近一年来峰谷价差达到0.7元/Wh及以上的已有16个省(区。同时,部分地区电价时段设置允许一天中多次套利;山东容量电价进入浮动范围;广东等还推出需求侧响应等新兴盈利模式。电力市场化有利于工商业储能项目收益率提升,推动储能快速发展。1.510.507元/kWh0图表1223年2月各省区一般工商业最大峰谷价差(单位:元kh,9个地区高于1.510.507元/kWh0数据来源:国家电网,南方电网,中关村储能,锂在中短期时间内将占据储能行业的主流地位锂电将是长期主流:首先在中短期时间内,锂电将凭借各项均衡的电池参数、成熟技术和生产经验良好的成本控制等优势,占据行业的主流地位。整体格局表现为钠电可与锂电互补低温场景占优有资源优势钒电氢能聚焦长时储能压缩空气在大规模长时储能方面成其他技术:优劣势明显,应用场景明确。各项技术有清晰的应用场景:钠离子—大类资配置基金究深度资源优势,液流电池(钒电)安全长时、压缩空气—大规模。图表1锂电将是长期主流数据来源:Energystorage:Applicationsandchallenges,1.2.3短期催化多维政策助力储能发展中国《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》带动独立储能直接与电力调度机构签订并网调度协议,实现共享租赁、现货套利、辅助服务、容量电价四类受益模式。图表1:共享储能使新能源业主免于一次性资本开支 图表1:共享储能集中调度管理:CNESA,美国能源局,欧洲统计局, :CNESA,美国能源局,欧洲统计局,美国方面,政府针对储能领域的政策可以分为三类:制度保障、研发支持、财务机制资金支持。美国联邦政府自2019年以来出台大量对储能的促进政策,22年IRA规定ITC延长,并实现高比例的税收抵免,最高可以获得60高额抵免优惠,独立储能作为独立个体同样可以享受ITC税收抵免。图表1IA出台后,户用住宅税收抵免保持3至02年数据来fainRdcinAtSEA大类资配置基金究深度欧洲储政策得益于分布式光储发展及补贴,并在022年的欧洲能源危机下需求激增。图表1:德国光储市场早期主要由补贴等政策驱动 图表2:部分欧洲国家分布式光伏配储补贴政策 :KfW,《分布式储能发展的国际政策与市场规则分析》宋安琪等,
:KfW,《分布式储能发展的国际政策与市场规则分析》宋安琪等,、锂电空间长期广阔,中国企业优势显著动力、储能双轮动下2030年锂电需求还有6倍空间。动力来说022年全球电动车销量0万辆对应电池需求GWh预计23/5/30年全球乘用车电动化率分别为1726/56%;车用(乘用车商用车)动力电池需求量分别为846/1524132Wh。2年根据NE全球装机数据,中国6家企业占据全球装机10强,其中中国企业同比增速均超过3,高于日韩企业568%的增速。图表2:预计到25年动力电池需求量达12Gh 图表2:中国电池企业在全球动力电池装机中量和增速都占据绝对优势。单位2022E2023E2024E2025E2030E全球乘用车产量 万辆790080008280单位2022E2023E2024E2025E2030E全球乘用车产量 万辆79008000828085409350全球电动乘用车产量 万辆10101391182722455190全球电动车渗透率 %13%17%22%26%56%全球电动乘用车装机量合计 G44665389711903309中国乘用车产量 万辆21302100220023002700中国电动乘用车产量 万辆656892115013702250中国电动车渗透率 %31%42%52%60%83%中国乘用车装机需求 G2884105496861400欧洲乘用车产量 万辆15701600163016601700欧洲电动乘用车产量 万辆2222753504001000欧洲电动车渗透率 %14%17%21%24%59%欧洲乘用车装机需求 G86116160225609美国乘用车产量 万辆14501500155015801650美国电动乘用车产量 万辆109178242325940美国电动车渗透率 %8%12%16%21%57%美国乘用车装机需求 G63106148206705其他国家乘用车产量 万辆27502800290030003300其他国家电动乘用车产量 万辆2246851501000其他国家电动车渗透率 %2%3%5%30%其他乘用车装机需求 G9214172595全球电动商用车产量 万辆36485968110全球电动商用车装机量合计 G42526677134总需求(考虑容量冗余\售后\损耗等)G5858461156152141325.0.6.4.6.4.4.0.8.3.0.1.2 .45.00.000.0 :乘联会,中汽协,动力产业联盟, :SNE,
0%5%0%5%0%0%大类资配置基金究深度储能来说,2年我国新增装机6.h,新增中标445GWh,根据A初步统计数据,2年国内新增投运新型储能项目装机规模达6.G15.h功率同比201%2021年同期为2.3GW年前三季度,中国新增投运新型储能项目装机规模0.93W/1.9Wh,功率同比+113。由于大多数项目的投周期集中在第四季度,因此2年四季度数据有明显修复,2年全年的装机量显著提升。图表2:222年新增投运新型储能装机规模69W 图表:预计03225年储能新增装机分别为、、13GhM) %)00000000000000000
0506 07 08 0900 01
0%0%0%0%0%1%:CNESA, :CNESA,预计5年全球储能装机269425Gh表前储能仍为主导增速分别达到114.579.5%58.1。根据应用场景来看:表前储能:全球表前储能仍为主导,占比始终超过%。户用储能:保持较高的增长趋势。海外(欧洲、美国)由于电价高昂,户用储能的增长动能强劲。工商业储能:将于2023年开始快速增长。在峰谷价差不断拉大的情形下,中国工商业储能的发展得到强力催化。图表2:预计2-5年全球储能装机1、6、45Wh 图表2:全球储能由表前储能主导,工商业储能增速较快100806040200
22E 22E 22E 22E 23E
10%中国新增容量(GW)欧洲新增容量(中国新增容量(GW)欧洲新增容量(GW)美国新增容量(GW)全球新增储能容量Y10%10%8%6%4%2%0%
120100806040200
表前合计(GW) 工商业合计(GW)户用合计(GW) 表前增速20%20%10%10%5%0%22E 22E 22E 22E 23E:CNESA,美国能源局,欧洲统计局, :CNESA,美国能源局,欧洲统计局,大类资配置基金究深度动力、储能双轮动下200年锂电需求还有6倍空间,结合动力、储能、消费、小动力等行业的需求预计23/25/30年全球锂电池需求量分别为1192/2119/498Wh,8年6倍空间。图表2:预计到25年锂电池需求量达21Gh汇-分型 2019A2020A2021A2022E2023E2024E2025E2030E机 h51611723464936598241680) h50751231902914186051672机 h28232838465462102) h6791216253158力 h2027323645536288h1821252934414868电 h3944464446475063h3939423940414460能 h23824466894382h582259122187291796能 h45667666h22446555计 Gh14316129449568288810972322Gh12115222533351071710232659Gh2643135198281192160521194980Gh14316129449568288810972322数据来源:中汽协,Marklines,高工锂电,、中锂电行业在全球供应中具备极大优势当前电池行业竞争格局已逐步清晰,中国企业在全球竞争力中高度集中,动力电池来说,2022年全球力装机前十企业中国企业出货占比64,宁德时代和BD排名前二。图表822全球动力装机前十企业中国企业出货占比6 图表2:中国企业先发优势叠加快速扩产,规模具备先发优势(W).%..%.%.%.%.%.%.%.%.%0.05.00.000.0
年月 份额
00%50%00%50%00%50%00%.%.%.%
1009080706050403020100
宁德时代宁德时代亿纬锂能国轩高科孚能科技中航锂电蜂巢能源G化学南京218 219 220 22122E22E22E22E:E :储能领域来说价值量占比较大的为储能电芯逆变(箱逆变一体机集成环(包括pack封装EM、变电站建设、附件(消防、温控等,其中储能电芯占比超五成。0年全球户用储能电池出货量达到4.5Wh其中排名前5的供应商分别是el(美国Pylotec(派能科技,中国、nnn(德国、GEngyution(韩国、AlphaS(沃太能源,中国)和E3/(德国。派能科技和沃太能源均为中国公司,合计全球占比达到%。在2022年,户用储能前五企业分别为宁德时代大类资配置基金究深度(含控股公司新能安、鹏辉能源、比亚迪、亿纬储能与瑞浦兰钧和派能科技。1年全球市场中储能电(不含基站数据中心备电电池出货量排名前十位的中国储能技术提供商,依次为宁德时代鹏辉能源比亚迪亿纬动力派能科技国轩高科海基新能源中创新航南都电源中天科技中国企业快速提升市占率图表3:220年全球储户用储能出货量占比 图表3:222年中国户储电池出货量排名特斯拉派能SnenLG沃太E/C其他14%
8.5%%
8.5%:IHSMarkit,GGII, :IHSMarkit,GGII,短期看供给侧宽松下估值承压,长期看成本压力减弱空间扩大短期看当前市场的无差异化对板块杀估值主要是担心行业增速下降下景气度下行2在供给侧宽下对行业未来盈利的质疑,但锂电行业、、5依然维持0以上的增速,仍然具备较大的增长空间。长期看,原材料价格下行下,下游空间具备超预期可能,同时差异化的电池、逆变器环节将在产业链利润分配中受益21年起下游受制于锂价大幅上涨动力电池价格传导滞后储能电池低价订单尚未交付完导致盈利占比被上游碳酸锂和正极环节挤占,当前随着锂电材料价格回落、IGT价格下行,利润向电池、逆变等回流。图表323年4月C53电芯利润分配中碳酸锂占比环比1.pt至3.2
图表3:电池龙头企业的电芯单位盈利在产业链分配中益3.51.5
宁德时代-电池 碳酸锂正极 负极(一体化程度较高)电解液(含6F) 隔膜(含涂覆)0.5):鑫椤, :鑫椤,大类资配置基金究深度成本优势下中国产业链全球空间广阔。制造业的核心是长期为行业带来降本,中国锂电行业从早期代工向定位技术创新的主导者和产业链资源的整合者,依托技术创新维持领先地位、深度供应链管理和极限制造系降低成本、高品质产品带来品牌溢价,将在全球市场打开空间。图表3技术溢价、品牌溢价、工艺领先、布局上游是电池企业超额利润的主要来源数据来源:二、中证电池主题指数投资价值分析、指数编制方式中证电池主题指数发布于2013年7月该指数从沪深市场中选取业务涉及动力电池储能电池消费电电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为指数样本,以反映电池主题上市公司证券的整体表现。对样本股的选取,中证电池主题指数首先对样本空间内的个股进行可投资性筛选,要求过去一年日均成交金额排名位于前90%对符合条件的个股选取业务涉及动力电池、储能电池消费电子电池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为待选样本,选择其中日均总市值最高的前0名证券作为样本。对成分股的纳入和剔除指数样本每半年调整一次样本调整实施时间分别是每年6月和2月的第二个星期五的下一交易日。图表3:中证电池主题指基本信息和编制规则指数名称 中证电池主题指数指数代码 9379成分公/股50票数量发布时间 2030-基日 2041-基点 100由满足以下条件的沪深A股成:样本空
(1上市时间超过一个季度除非该股票自上市以来的日均A股总市值在全部沪深A股排在前0位;大类资配置基金究深度可投资性选选样方定期调计算公式资料来:
(2)非T、ST股票、非停上市股票。流动性要求:过去一年日均成交金额排名位于样本空间前9%。对于样本空间内符合可投资性筛选条件的证券选取业务涉及动力电池储能电池、消费电子池以及相关产业链上下游的上市公司证券作为待选样本;将待选样本按照过去一年日均总市值由高到低排名,选取排名前50名的证券作为指样本。指数样本每半年调整一次样本调整实施时间分别是每年6月和12月的第二个星期的下一交日。权重因子随样本定期调整调整调整时间与指数样本定期调整实施时间相同在下一个定期调整前,权重因子一般固定不变。报告期指数=报告期样本股调整市值/除数100其中,调整市值=∑(证券×调整股本数×权重因子权重因子介于0和1之间以使单个指数样本股权重不超过1%。、成分股特征:市值分布均衡,涵盖锂电、储能等领域公司成分股市值分布均衡从市值分布来看中证电池主题指数中总市值小于200亿美元的公司有6家市值在200300亿0-0亿5-0亿00-0亿区间内的公司分别为043家另有1家公司市值超过5000亿元权重角度,指数在各市值区间的比例分布均衡,市值在0亿以下、00亿和5000亿以上的公司,权重占比在1%3之间,市值在0-0亿以下、50-0亿和0-0亿之间的公司,总权重范围在19.3%.%之间。图表3:中证电池主题指成分股市值数量分布 图表3:中证电池主题指数成分股市值权重分布10005000亿,
5000亿以上,1
5000亿以11.4%
200亿以下11.7%5001000亿,6
200亿以下,16
10005000亿20.6%
200300亿12.9%300500亿,14200300亿,10
500100019.3%
300500亿24.2%:Wind、 :、聚焦电池板块,涵盖锂电材料、锂电池、逆变器等领域从行业分布来看截止203年4月8日按个股的子板块分类样本公司数量最多的前3个板块依次为;锂电材4锂电(0逆变(权重最高的前3个板块依次为锂电材(40.9锂电(28.6逆变器(5.3。总体而言,中证电池主题指数的成分相对集中,聚焦电池板块,成分股涵盖锂电材料、锂电池、逆变器等细分领域。图表3:中证电池主题指成分股子板块数量分布 图表3:中证电池主题指数成分股板块权重分布理储能P,储能P,2热管理,1锂电设备,6变器,5,10逆
锂电材料,24
锂电设6.8%逆变器15.3%
2.1%
1.8%
锂电材料40.9%:Wind、 :、预计龙头公司维持高增长
锂电池28.6%在我国“双碳”政策的推动下,未来新能源车产业仍将维持高速增长,因此作为电动车的核心部件,电池板块也将维持高景气,此外,储能市场空间广阔,或开辟电池领域的第二增长曲线。在此背景下,中证电池主题指数的龙头企业景气度持续向好,根据一致预期数据,指数前十大权重股的净利润增速将维持较高水平,其未来一年净利润同比一致预测中位数为56.4,未来两年净利润复合增长率一致预测中位数为48.8。图表4中证电池主题指数龙头公司一致预期净利润维持高增长代码简称中信三级行业权重()总市值(亿元)市盈率-净利润同比一致预测()净利润2年复合增长率一致预测()3070SZ宁德时代锂电池1141992032514834093024SZ阳光电源太阳能8.71550763110.09063004SZ亿纬锂能锂电池6.7140939568696630082SZ恩捷股份锂电化学品4.1108126375124050000SZ三花智控其他家电4.788.043374693500079SZ天赐材料锂电化学品3.082.71750-6.39.43040SZ先导智能锂电设备3.761.927376175680030SZ格林美电池综合服务3.938.731766476206069SH璞泰来锂电池2.973.923363283180004SZ国轩高科锂电池2.651.828.519.030.8数据来源:、指数高波动高收益,估值处于历史低位从指数表现来看0..1至..中证电池主题指数年化收益率17.58跑赢了包括沪深0在内的主要宽基指数,指数的波动率和最大回撤都显著更大,但夏普比率和卡玛比率也更高,综合来看,其高波动高收益的特征明显。图表4中证电池主题指数与主要市场指数长期业绩指标对(051122..8)年化收益率年化波动率最大回撤夏普比率卡玛比率上证指数0.6%2136%-5230%0.800.17沪深302.2%2279%-4670%0.550.50中证502.2%2609%-6520%0.770.39中证1001.6%2807%-7235%0.640.27S电池1758%3602%-5663%0.660.10数据来源:、表4:中证电池主题指数与主要市场指数走势(051120341)CS池 300 500 10007 6543210数据来源:、从估值来看,截至03年4月18日,中证电池主题指数动态估值PETTM为29.1倍,仅高于2015年以来11.17的时间,处于历史较低水平。图表4:中证电池主题指数PTM走势(05年1月以来)10 109070503010数据来源:、三、汇添富电池50ETF信息、产品要素汇添富电池50EF是由汇添富基金管理股份有限公司发行的交易型开放式指数证券投资基金,该EF的跟踪的指数为中证电池主题指(931719追求跟踪偏离度和跟踪误差最小化为其投资目标在基金管理模式上主要采取完全复制法股票投资策略以力争实现日均跟踪偏离度的绝对值不超过0.2年化跟踪误差不超过2%产品的管理费率为.5,托管费率.5。图表4汇添富电池5EF产品信息基金名称 汇添富中证电池主题交易型开放式指数证券投资基基金简称 汇添富中证电池主题EF证券简称 电池5EF基金代码 1576联接基金代码 0182,183,188基金经理 董瑾跟踪标的 中证电池主题指数(9379)跟踪误差 力争日均跟踪偏离度的绝对值不超过02%,年跟踪误差不过2%管理费率 0.5%托管费率 0.5%投资目标 紧密跟踪标的指数,追求跟踪偏离度和跟踪误差的最小化。投资范围投资比例投资策略联接基金购
本基金主要投资于标的指数成份股、备选成份股。为更好地实现投资目标,本基金可少量投资于非份股(包括主板、创业板及其他中国证监会允许上市的股票、存托凭证)、债券(包括国债、金融债、业债、公司债、次级债、可交换债券、可转换债券、分离交易可转债、央行票据、中期票据、地方政府券、政府支持债券、政府支持机构债券、短期融资券(含超短期融资券资产支持证券、债券回购、银行款、同业存单、货币市场工具、衍生工具(包括股指期货、国债期货、股票期权等)以及法律法规或中证监会允许基金投资的其他金融工具(但须符合中国证监会相关规定)。本基金可根据法律法规的规定参融资及转融通证券出借业务。如法律法规或监管机构以后允许基金投资其他品种,基金管理人在履行适程序后,可以将其纳入投资范围。基金的投资组合比例为:投资于标的指数成份股和备选成份股的比例不得低于基金资产净值的且不低于非现金基金资产的8%,因法律法规的规定而受限制的情形除外。如法律法规或监管机构变更资品种的投资比例限制,基金管理人在履行适当程序后,可以调整上述投资品种的投资比例。本基金主要采用完全复制法,即完全按照标的指数的成份股组成及其权重构建基金股票投资组合,根据标的指数成份股及其权重的变化进行相应调整。但在因特殊情况(如流动性不足等)导致本基金无有效复制和跟踪标的指数时,基金管理人将运用其他合理的投资方法构建本基金的实际投资组合,追求可能贴近目标指数的表现。起点数据来源:、
10份、基金管理人汇添富基金:一流的综合性资产管理公司汇添富基金成立于2005年2月,是中国一流的综合性资产管理公司之一。公司总部设立于上海,在北京上海广州成都南京深圳等地设有分公司在香港上海美国设有子公司——汇添富资产管理(香港)有限公司汇添富资本管理有限公司汇添富资产管(美国控股有限公司公司及旗下子公司业务牌照齐全,拥有全国社保基金境内委托投资管理人、全国社保基金境外配售策略方案投资管理人、基本养老保险基金投资管理人保险资金投资管理人专户资产管理人特定客户资产管理子公司QDII基金管理人QFII基金管理人、QFII基金管理人、基金投资顾问等业务资格。汇添富基金自成立以来形成了独树一帜的品牌优势被誉“选股专家并以优秀的长期投资业绩和流的客户服务,赢得了广大基金持有人和海内外机构的认可和信赖。目前,汇添富基金已经发展成为长期业绩亮眼、产品布局完善、业务领域全面、资产管理规模居前的大型基金公司。公募
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