国际物流保险概述

新世纪物流管理专业系列教材

国际物流

徐勇谋主编

上海财经大学出版社1第七章

国际物流保险及商品检验、检疫2第七章

国际物流保险及商品检验、检疫

第一节国际物流保险概述第二节外贸运输货物的保险第三节

其他国际物流相关的涉外保险第四节

进出口商品的检验第五节

进出口动植物检疫及卫生检疫3第一节国际物流保险概述一、国际物流保险的作用二、可保风险与可保利益三、国际物流保险的业务环节4一、国际物流保险的作用《物流术语》（115）国际货物运输保险（internationaltransportationcargoinsurance）在国际贸易中，以国际运输中的货物为保险标的的保险，以对自然灾害和意外事故所造成的财产损失获得补偿。

建立保险基金，补偿经济损失，是保险的基本职能，也是国际货物运输保险的基本职能。保险的作用是保险的职能在实际业务中发挥出来的具体效果。由于国际货物都要经过长途运输，在整个运输过程中，货物可能遭遇自然灾害或意外事故而遭受损失，货主为了转嫁货物在运输过程中的风险损失，就需要办理货物运输保险。可见，办理货物运输保险，是人们同自然灾害和意外事故作斗争的经济措施。5

货物运输保险的作用：

1．有利于企业经营的正常进行。在市场经济条件下，企业是自负盈亏、自主经营、独立核算的经济组织，独立承担经营活动中的一切风险和责任。企业在组织货物的国际运输过程中，通常存在较大的风险，很可能因自然灾害和意外事故的发生而遭受损失。而且在国际货物运输过程中，企业因为意外事故和自然灾害而造成的损失的数额往往比较巨大，如无适当的补救措施，就可能影响企业经营的正常进行，甚至危及企业的生存。企业对国际物流运输中的货物进行保险实际上是将由此产生的不确定性的风险转化为确定的费用开支（保险费），从而有利于企业经营的正常进行。

2．有助于国际物流和国际贸易的顺利开展。在国际贸易和国际物流中，买卖双方所在的国家相距遥远，进出口货物在运输过程中，容易因灾害事故的发生而遭受损失，所以，每笔交易都必须办理货物运输保险。提供货物运输保险有助于推动国际物流和国际贸易的顺利开展，是开展对外贸易和国际物流不可或缺的重要环节。6

3．可以为国家增加外汇收入。货物运输保险除了有助于推动国际贸易和国际物流的顺利开展之外，在出口贸易中，尤其是在卖方负责办理保险的交易中，还可以增加出口创汇的能力。就世界范围来看，外汇保费的收入已经成为一个国家一项重要的非贸易外汇收入。在进口贸易中，如由买方在本国自行办理保险，则可为国家节省外汇支出。

4．有利于防灾防损工作的开展。防灾防损是减少国际物流成本、提高国际物流效率的有效途径，也是企业与保险公司的共同任务。保险公司从自身利益出发，一般都愿意参与这项工作，因为防灾防损工作做得好，灾害事故就容易减少，经济补偿也随之减少。同时，保险公司在处理为数众多的赔偿案件中，可以找出灾害产生的原因和发生的规律，从而更有能力对国际物流中的风险加以管理，并提出改进的建议。此外，有的保险合同还规定，保险人有权对货物的安全情况进行检查，如发现有不安全因素，投保人应及时采取措施消除灾害隐患，否则后果由投保人自行负责，这种做法客观上也能促进防灾防损工作。7二、可保风险与可保利益

从法律角度看，保险是一种补偿性的契约行为，即被保险人向保险人提供一定的保险费，保险人则对被保险人将来可能遭受的承保范围内的损失负责赔偿责任。保险公司并不是对所有风险都给予承保，也不是对一切损失都予以赔偿。因此有针对性地办理投保业务。

（一）可保风险

风险是指人们在生产、生活或对某一事项作出决策的过程中未来结果的不确定性，包括正面效应和负面效应。根据风险的不同性质及其发生的形态，可将风险分为纯粹风险和投机风险。

纯粹风险是指只有损失可能而无获利机会的风险。例如，国际物流运输中航行的海轮发生触礁、货物遭受火灾的风险，船东和货主只会遭受经济损失，而不会有利益可得。

投机风险是指既可能遭受损失，也可能产生收益的风险。这种风险带有一定的诱惑性，可能会使某些人为了获利而甘冒这种可能损失的风险。

可保风险是指保险人可以接受承保的风险。并不是所有的风险都可以通过保险进而转嫁并取得保障的。8

保险人接受承保的风险必须具备一定的条件：

1．不可投机性。在国际货物买卖中，物价的涨跌，汇率的变动，即所谓的价格风险和汇率风险，都可以使经营者获得好处，也可以给他们带来损失。这种风险通常不能通过保险采得以保障的。也就是说，投机风险一般不列入可保风险之列。

2．损失必须是可以用货币计量的。凡是不能用货币计量的风险，不能成为可保风险。因为保险是一种经济补偿，其转嫁的风险和保险人承担的赔偿责任都是以一定的货币计量的。

3．必须是具有偶然性和不可预测的。可保风险必须是具有偶然性和不可预测的。保险人承保的风险必须是有可能因为这种风险的发生而导致损失的，如果这种风险损失肯定不能发生，就无必要保险；如果这种风险一定会发生，例如，某些货物在运输中的自然损耗、机械装备在使用过程中的折旧等损失，保险人一般是不承接这类损失保险的。只有那些可能发生而事先又无法准确知道它是否一定发生以及发生后会造成何种程度的损失的风险，才需要保险和能使保险人接受承保。9

4．必须是意外的。意外的风险损失是指并非必然发生和不是被保险人的故意行为造成的损失。例如，货物的自然损耗和机器设备折旧等现象是必然发生的，还有被保险人的故意行为造成的损失等，均不属于保险人的可保风险的责任范围。

5．必须有大量标的均发生重大损失的可能性。可保风险必须是大量标的都有可能遭受重大损失的。保险需要以大数法则作为保险人建立保险基金的数理基础，假如一种风险只为个别或者少数标的所具有，那么缺乏这种基础，保险人也就无法利用大数法则计算危险产生的概率和损失程度，从而难以确定保险费。

（二）可保利益

可保利益又叫保险利益，是指对保险标的物所具有的利益。只有具有真正利益的人才有权利对标的进行保险。如果标的物遭受损失，被保险人并未遭受任何利益损失，那么他就不具有保险利益。没有保险利益的人没有资格凭保险单据得到经济上的补偿。在海运货物保险中，货物的所有人、承运人和其他与货物有实际利益关系的人都是具有保险利益的人。也就是说，货物本身价值、运费、保险费、预期利润、卖方利益、佣金等都可作为保险利益向保险公司进行投保。10三、国际物流保险的业务环节

国际物流中的货物在从出口国到进口国的运输过程中，一般均需要办理货物运输保险。办理货物运输保险，是指被保险人就其货物按一定的金额和险别向保险公司提出投保申请，经保险人同意后，保险人便按照投保金额和险别的费率收取保险费，并出具保险单证。如所保货物在运输过程中遭受保险责任范围内的损失，享有保险利益的单证持有人即可向保险公司提出赔偿要求。（一）国际货物运输保险投保

国际货物运输保险的投保是指投保人向保险人表示订立保险合同的意愿，提出保险申请，将自己所面临的风险和投保的要求告知保险人，向保险人发出要约或询价，保险人表示承诺或对此提出包括保险条件及费率的要约。

国际货物运输保险应由买方还是卖方办理投保手续，主要取决于贸易合同中采用的贸易术语。在我国出口货物中，若采用FOB、FCA、CPT以及EXW、FAS术语时，投保手续由国外买方办理；若采用CIF或CIP术语时，则由我方办理投保手续。11

国际货物运输保险的投保业务主要包括以下几个作业环节。

1．投保险别的选择

保险公司承担的保险责任是以险别为依据的，不同的险别所承保的责任范围并不相同，其保险费率也不相同。因此，投保人在选择保险险别时，应根据货物运输的实际情况予以全面衡量，既要考虑使货物得到充分保障，又要尽量节约保险费的支出，降低贸易成本，提高经济效益。国际货物运输保险应考虑的因素：

（1）货物的性质和特点。不同种类的货物，由于其性质和特点不同，在运输时即使遭遇同一风险事故，所致的损失后果往往并不相同。因此，投保人在投保时应充分考虑货物的性质和特点，选择适当的险别。

（2）货物的包装。货物的包装方式会直接影响到货物的完好情况。货物的包装方式一般包括散装货物、裸装货物和集装箱包装三种。包装货物会因包装材料的不同而可能产生不同的损失。因此投保人应根据不同包装方式的特点选择适当的险别。对于因货物包装不足或不当以致不能适应国际货物运输的一般要求而使货物遭受损失的，属于发货人责任，保险人一般不予负责。12

（3）货物的价值与用途。货物的用途各有不同，价值也大小不一。对于贵重的商品，在投保时应尽量考虑得到全面的保障。一般价值较低的商品，一般仅需在平安险的基础上加保短量险。

（4）运输方式、运输工具、运输路线、运输季节和港口。货物通过不同运输方式、采用不同的运输工具进行运输，途中可能遭遇的风险并不相同，可供选择的险别也因运输方式而各异。随着运输技术的发展，多式联运作为一种新的运输方式被越来越多地采用。由于它利用现代化的组织手段，将海运、陆运、空运等单一的运输方式有机地结合起来，因此货主在投保时应全面考虑整个运输过程中分别采用的运输工具的具体特点，分段选择相应的保险险别。

运输路线的长短和货物的损失也有一定的关系。运输路线越长，所需的运输时间也越长，货物在运输途中可能遭遇到的风险越多；反之，运输路线越短，货物可能遭遇到的风险就越少

装货港、卸货港及中转港的装卸条件和装卸工具不同，运送能力、装卸设备、安全设施、管理水平及治安状况等方面存在的差异，也会影响到货物在装卸及存放时发生货损、货差的可能性。运输季节的不同，也会对运输货物带来不同的风险和损失。13

2．保险金额的确定

保险金额是保险合同中必不可少的项目，是保险人对保险标的承担的最高赔偿金额，也是保险人计算保险费的依据。投保人在投保时须按照保险价值申报保险金额。

（1）出口业务中保险金额的确定。国际货物运输保险的保险金额应以保险价值为依据。在国际货运保险中，保险金额一般是以CIF或CIP的发票价格为基础确定的，除应包括商品的价值、运费和保险费外，还应包括被保险人在贸易过程中支付的经营费用，例如开证费、电报费、借款利息、税款和分摊到本笔交易中的日常管理费用等，此外还应包括在正常情况下可以获得的预期利润。如果以CIF或CIP条件成交，保险金额应为：

保险金额＝CIF（CIP）×（1＋保险加成率）

关于保险加成率，在《跟单信用证统一惯例》（UCP600）和《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）中均规定，最低保险金额应为货物的CIF或CIP价格加10％，如果以其他4种贸易术语成交，则应先折算成CIF或CIP再加成。14

（2）进口业务中保险金额的确定。在进口业务中，贸易合同中采用的贸易术语决定着应由何方办理货运保险。例如采用CIF术语，应由出口商办理保险，此时我国进口商应事先在贸易合同中确定保险金额。如果采用的是CFR、CPT、FCA或FOB等术语，应由进口商自行办理保险，此时保险金额的计算同样要以CIF或CIP价为基础，按实际需要进行加成后确定。

3．填写投保单

投保单是投保人在投保时对保险标的及有关事实的告知和说明，也是保险人签发保险单和确定保险费的依据，因此，投保单的填写必须准确、真实。根据我国有关法律的规定，一般情况下，国际货物运输保险单的内容主要有以下几项：被保险人、发票号码和合同号码、包装数量、保险货物项目、保险金额、装载运输工具、航次、航班、开航日期、运输路线、承保险别、赔款地、投保人签章及企业名称、电话、地址、投保日期等。

如果投保人申报不实，会影响保险人对风险程度的预测以及作出正确的承保决策。根据最大诚信原则的规定，如果投保人故意隐瞒事实，保险人可以解除保险合同，拒付保险赔款且不必退还保险费；如果投保人因过失而未如实申报重要事实，保险人也可以酌情做出解除保险合同或加收保费的决定。15

（二）国际货物运输保险承保

保险公司在接受投保人的投保申请后，应及时出立保险单，并确定投保人应缴纳的保险费。在承保过程中，主要有以下几个业务环节。

1．保险单的缮制

保险单一般应包括下列事项：保险公司名称、保险单名称、保险单号次、被保险人名称、发票号与唛头、包装及数量、保险货物项目、保险金额、保费、装载运输工具、开航日期、运输起止地、承保险别、保险公司在目的地的检验、理赔代理人名称以及详细地址和电话号码等内容、赔款偿付地点、保单签发日期、保险公司代表签名等。保险单是保险公司根据投保人提供的投保单的内容而制作的，因此保险人在接受投保后，所缮制的保险单内容应与投保单一致，以满足投保人对保险的要求。16

2．保险费的结算

按时支付保险费是投保人应履行的基本义务，也是保险人履行赔偿义务，建立各种基金，以及弥补保险经营费用等支出的主要资金来源。

（1）一般货物费率。凡投保货运保险的货物均需按此项核定基本保险费，是根据运输方式、基本险和目的地的不同而确定的费率。

（2）指明货物的加费费率。是针对易损货物加收的一种附加费率。凡属于指定货物加费费率项中的货物，无论是用何种运输方式，如果投保一切险，在计算保险费时均需要在一般货物费率的基础上，再按此项加费规定加收保险费。

（3）货物战争、罢工费率。货物战争、罢工费率实际上仅规定了战争费率，而且不管采用何种运输方式，费率均相同。在保险货物航程经过地区的战争或罢工风险发生变化时，保险人有权随时调整原定的战争、罢工险费率。

（4）其他规定。具体包括：一般附加险、特殊附加险、舱面附加险、内陆运输加费、延长保险期限加费、转运加费、免赔率增减加费、贵重商品保鲜加费、国内运输收费等。17进出口货物保险费率的确定方式大致相同。

（1）一般货物费率。凡投保货运保险的货物均需按此项核定基本保险费，是根据运输方式、基本险和目的地的不同而确定的费率。

（2）指明货物的加费费率。是针对易损货物加收的一种附加费率。凡属于指定货物加费费率项中的货物，无论是用何种运输方式，如果投保一切险，在计算保险费时均需要在一般货物费率的基础上，再按此项加费规定加收保险费。

（3）货物战争、罢工费率。货物战争、罢工费率实际上仅规定了战争费率，而且不管采用何种运输方式，费率均相同。罢工险如果和战争险一起加保，只按战争险费率计收，不另加收；如果单保罢工险，则按战争险费率计收。在保险货物航程经过地区的战争或罢工风险发生变化时，保险人有权随时调整原定的战争、罢工险费率。

（4）其他规定。具体包括：一般附加险、特殊附加险、舱面附加险、内陆运输加费、延长保险期限加费、转运加费、免赔率增减加费、贵重商品保鲜加费、国内运输收费等。18

（三）国际货物运输保险索赔与理赔

被保险货物遭受损失后，被保险人应按照合同规定办理索赔手续，向保险人要求赔偿。保险人在接到被保险人的索赔要求后，应对被保险货物的损失赔偿要求进行处理。

1．被保险人的索赔程序与义务

索赔时，被保险人对保险标的必须具备保险利益。被保险人在索赔时必须履行以下手续：

（1）损失通知。一旦获悉保险货物受损，被保险人应立即向保险人或其指定的代理人发出损失通知。保险人或其指定的代理人接到损失通知后，一方面对货物提出施救意见并及时对货物进行施救，避免损失扩大；另一方面将尽快对货物的损失进行检验，核定损失原因，确定损失责任，核查发货人或承运人的责任等，以免因时间过长而导致货物损失原因难以查清、责任无法确定而使处理产生困难，甚至发生争议。因此被保险人若没有及时进行损失通知时，被保险人应及时向保险人申请延期通知。19

（2）申请检验。被保险人在向保险人或其代理人发出损失通知的同时，也应向其申请货物检验，而不能自行请他人进行检验。货物的检验对查清损失原因、审定责任归属是极其重要的，因而被保险人应及时申请检验，如果延迟检验，不仅会使保险人难以确定货损是否发生在保险有效期内，而且可能导致损失原因无法查明，影响责任的确定。

（3）提交索赔单证。被保险人在向保险人或其代理人索赔时，应提交索赔必需的各种单证。按照我国货物运输保险条款的规定，被保险人在索赔时应提供保险单正本、提单、发票、集装单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如果涉及第三者责任，还需提供向责任方追偿的有关函电及其他必要的单证或文件。202．保险垦理赔保险理赔昂是指保险捧人在接到圈被保险人钥的损失通瞎知后，通被过对损失嘴的检验和最必要的调担查研究，眉确定损失仓的原因、厘损失的程贞度，并对属责任归属凤进行审定秤，最后计矿算保险赔榴偿金额并听给付赔款谁的一系列紧过程。在确定损染失原因之屈后，保险块人应根据捎保险条款刚中的保俭橡险别以及积保险期限补等规定，脸确定损失爷是否属于俩保险责任畅。每一份愉保险单都乖明确规定袖了所承保器的险别及壁适用的保汗险条款，心保险人应桐以保险条悼款为依据慈，确定损埋失是否属旨于承保责孩任。保险货物柜发生事故刺时，如果掏确定损失烫属于保险况责任，保关险人应当敏及时向被引保险人进兼行经济补赞偿。21第二节担外贸运矩输货物的兴保险一、海先洋运输绿货物保详险二、陆源上运输挡货物保挥险三、航空槐运输货物杯保险四、邮包辣保险五、进出款口货物保残险实务22一、海洋运筑输货物荡保险（一）海窄上货物运桥输风险的菠种类1．海上风怨险海上风险寺即海难，秘包括海上较发生的自咱然灾害和控意外事故誉。自然灾害芽是指由于航自然界的冠变异所引拖起的破坏占性力量而成造成的灾催害。在海运亏保险中盗，自然垮灾害是醒特定的碌，仅指库恶劣气庙候、雷昼电、海虽啸、地测震、洪您水、火音山爆发建以及人咱力不可唐抗拒的碗灾害。同意外事唐故是指丈由于偶懒然性因欲素所造玩成的灾择难，仅勿指搁浅严、触礁窜、沉没围、碰撞窃、火灾姨、爆炸留和失踪孝等，它脊并不包塔括一切嫌海上意煤外事故摸。2．外来风写险外来风烂险一般史是指由铅于外来府原因所要引起的钳风险。（1）一般余外来风衡险。是指货灰物在运皆输途中非由于偷刃窃、着促雨、短就量、渗晶漏、破跪碎、受缩慧潮、受鸣热、霉私变、串昆味、玷残污、钩饰损、生叨锈、碰暖损等原捡因所导祥致的风疤险。（2）特殊外耕来风险。是指由预于战争瞒、罢工桨、拒绝祸交付货么物等政心治、军第事、国意家禁令阀及管制亲措施所装造成的春风险与迹损失。23（二）海华上损失被保险货光物在海洋爬运输中因机遭受风险推所导致的词损失称之基为海损或扇海上损失豪。海损按阵损失程度皆的不同，装可分为全各部损失和赖部分损失奥。1．全部损物失全部损失杀一般是指坝被保险货洪物在海洋蚊运输中所煤遭受的全庭部损失，牲又称全损增。从损失属的性质看叼，全损又棍可分为实察际全损和习推定全损歉两种。（1）实际全皱损，又称望绝对全损咽。是指保险抢标的物在怜运输途中药全部灭失馋或等同于茄全部灭失胶。在保险折业务上构春成实际全罗损的情况根主要有以哄下几种：保险标的伶物全部灭躁失；保险标的复物权完全鸦丧失已无课法挽回；保险标的自物已丧失堪原有商业岂价值或用哥途；载货船乐舶失踪在、无音转讯已达牛相当一催段时间副。24（2）推定全崖损。是指保险籍货物的实稠际全损已味经不可避洪免，而进洞行施救、停复原的费穴用已超过眨将货物运态抵目的港精的费用或亦已超出保确险补偿的桥价值，这片种损失即冬为推定全待损。构成妖被保险货狸物推定全读损的情况彩有以下几神种：保险标袋的物受色损后，闪其修理假费用超锐过货物恐修复后功的价值芝；保险标的浸物受损后破，其整理晋和继续运聋往目的港朴的费用，缝超过货物蔬到达目的贝港的价值萍；保险标犁的物受爹损后的默实际全踩损已无牵法避免氧，为避齐免全损嗓所需的陕施救费课用将超抵过获救泊后标的帮物的价塘值；保险标寸的物受怪损后遭夜受保险崭责任范呀围内的谎事故，舅使被保趣险人失丘去标的酱物的所沙有权，伸而收回股标的物写的所有丝式权，其钟费用已虹超过收举回标的经物的价核值。252．部分损歼失（1）共同澡海损。根据197裁4年国际海撇事委员会双制定的《约克安甲特卫普完规则》的规定尺：载货船舶零在海上遇恋难时，船蛮方为了共伯同安全，营以使同一吧航程中的顷船货脱离翠危险，有丝式意而合理狼地做出的熟牺牲或引苏起的特殊流费用，这咬些损失和展费用被称匆为共同海软损。构成共同湖海损的条察件是：共同海革损的危剧险必须洗是实际龄存在的趣，或者管是不可羽避免的销，而不茫是主观增臆测的戚；所造成纸的损失籍或发生柏的费用圈必须是都自愿地弯和有意许识地采荡取合理角措施所斧造成的翻损失或改发生的情费用；必须是免为船货浆共同安剑全采取岸的谨慎赢行为或嚼措施时雷所做的增牺牲或假引起的宵特殊费塑用；必须是属厚于非常性予质的牺牲叫或发生的歪费用，并矛且是以脱炮险为目的璃的。共同海肥损行为华所做出苍的牺牲填或引起右的特殊鸟费用，仅都是为暑使船主形、货主返和承运期方不遭牧受损失锐而支出鸟的。因春此，不途管其大区小如何殃，都应跃由船主咳、货主按和承运石各方按柱获救的楼价值，真以一定矩的比例版分摊。牺这种分枪摊叫做斑共同海扬损的分退摊。26（2）单独海忧损。是指保险云标的物在竿海上遭受饼承保范围裁内的风险绝所造成的携部分灭失乘或损害，眯即指除共门同海损以膏外的部分启损失。这调种损失只鞠能由标的矿物所有人哑单独负担迷。与共同揉海损相比匹较，单独明海损的特有点是它不是人掩为有意造腐成的部分必损失；它是保险慕标的物本榜身的损失僵；单独海软损由受赚损失的底被保险神人单独雅承担，典但其可裕根据损奥失情况队从保险伙人那里迟获得赔紫偿。根据英技国海上共法，货驳物发生旷单独海纪损时，细保险人疯应赔金使额的计危算，等屯于受损肾价值与红完好价牺值之比则乘以保焰险金。27（三）海斯上货物运蹈输保险险腥别保险险别霸是保险人执对风险损确失的承保顾范围，既预是双方权君利与义务联的基础，斩也是保险沸人承保责注任大小和株投保人缴忽付保费的立依据。海枣洋运输保丹险包括基籍本险别和弱附加险别连两大类。1．基本愉险别《中国人抬民保险青公司海焰洋运输轻货物保裙险条款》中规定了平安险、水渍险、一切险三种基要本险别性，承保饲人根据锤保险单案上订明之的承保屋险别条百款规定田在被保锁险货物凯遭受损泪失时负臂责赔偿居。（1）平安栗险（fre状ef醒rom轨pa模rti竟cul叶ar偶ave雀rag诵e，简称fop’彻s．）平安险这明一名称在舞我国保险洋行业中沿坑用甚久。横按其英文职原意是指胶单独海损饼不负责赔溉偿。根据挣国际保险梨界对单独仰海损的解增释，它是围指部分损明失。因此塑，平安险零的原来保岩障范围只赴赔全部损价失。但在碧长期实践药的过程中敬对平安险勿的责任范睡围进行了悟补充和修烦订，当前成平安险的练责任范围航已经超出择只赔全损险的限制。彩概括起来位，这一险甘别的责任施范围主要深包括：A．运输过皆程中，由筹于自然灾滨害和运输县工具发生掏意外事件许所造成的勤整批货物州实际全损耳或推定全楚损；28B．由于赢运输工渐具遭搁走浅、触著礁、沉榆没、互承撞，与奋流水或原其他物龟体碰撞注以及失寻火、爆具炸等意雨外事故伍造成被普保险货割物全部绘或部分冬损失；C．只要巧运输工诵具曾经维发生搁狼浅、触屠礁、沉屋没、焚叮毁等意四外事故照，不论各这意外贷事故发受生之前肺或者发纳生以后随曾在海栗上遭遇狱恶劣气美候、雷独电、海魂啸等自丹然灾害旱所造成炊的被保境险货物科的部分姿损失；D．在装忠卸转船缺过程中毯由于被希保险货钟物一件领或数件尼落海所着造成的粒全部损均失或部厨分损失鞋；E．运输秋工具遭铺遇自然盈灾害或鲁意外事由故，在劲避难港揭卸货所竿引起被所保险货蜘物的全漫部损失骡或部分遍损失；F．运输工彻具遭自然夫灾害或意堤外事故，连需要在中纱途的港口虏或者在避硬难港口停煌靠，因而爹引起的卸县货、装货痕、储存以宾及运送货重物所产生盗的特别费赔用；G．共同倦海损的泻牺牲、咱分摊费弹用和救夏助费用远；H．发生距了保险熔责任范犬围的危贺险时，味被保险藏人对货环物采取察防止或秧减少损革失的各糠种抢救队措施而公支付的晓合理费努用，但燃以不超旬过该批捷被救货缝物的保选险金额娘为限。29（2）水渍渐险（with净par焦ticu众lar男aver挨age，简称w．p．a．）水渍险的我责任范围僵除了包括颗上列“平剑安险”的漆各项责任遣外，还负泳责被保险鸭货物由于支恶劣气候雪、雷电、痛海啸、地幕震、洪水饺等自然灾咸害所造成渔的部分损家失。（3）一切舱险（all创risk距s）一切险过的责任扰范围除径包括上脾列“平烛安险”漆和“水练渍险”下的所有下责任外觉，还包莫括货物通在运输座过程中软，因各砖种外来糠原因所挺造成的乞保险货纹物全损术或部分窝损失，除对某些询运输途中个损耗的货丽物，经保促险公司与揉被保险人纽奉双方约定担在保险单倘上载明的附免赔率外宋，保险公锤司都给予申赔偿。302．除外屯责任保险公司烘对于由下捞列原因所饮造成的损秧失不负赔祸偿责任：（1）被保稀险人的仍故意行浸为或过挽失所造姿成的损助失；（2）属于收发货人该责任所盒引起的睁损失；（3）在保皆险责任召开始前排，被保闻险货物绍已存在绍品质不浩良或数脉量短差虽所造成忆的损失从；（4）被保生险货物牧的自然队损耗、电本质缺垂陷、特受性以及呆市价跌盖落、运染输延迟捉所引起菜的损失贼费用；（5）保险公梢司海洋运询输货物战钞争险条款龄和货物运赴输罢工险羽条款规定诸的责任范畅围和除外住责任。313．附加宴险别上述三种于基础险别含，投保人毁可以从中凝选择一种淘投保。但拿是投保人即定使选择了虹一切险，午保险人也鼻不是对一旦切外来原俩因造成的滔损失都承顾担赔偿的膝责任。例如，因过为罢工、乞战争等原迷因而造成碎的损失，耗属一切险静承保责任击的免除范也围，更何被况平安险时、水渍险元的责任范会围更小。拆为了使不祥同的货主足在不同的律情况下获知得最为充灾分的保障义，因此在俩基本险别蜡的基础上氧，增加了慨附加险别繁。投保人酒可以在投塘保基本险豪别后再加莫保一种或为几种附加课险。附加秧险的种类端很多，概赶括起来有轮两大类，历即一般附炒加险和特扰殊附加险裹。（1）一般附晒加险目前中国妖人民保险禾公司承保杀的一般附种加险有11种，附加鸡险别及沙其承保午责任范术围分别滋如下：A．偷窃碑提货不挺着险（the南ft，Pie抢rag主ea骗nd匠non即de镇liv学ery，简称t．p．n．d．）：在啄保险有效采期内，保乘险货物被压偷走或窃副走，以及孩货物运抵底目的地以认后，整件道未交的损些失。B．淡水雨葬淋险（fres烘hwa漏ter甜rain钉dam丘age，简称f．w．r．d．）：渴货物在典运输途何中，由唯于淡水冈、雨水茂和雪融折所造成冤的损失足。32C．短量去险（ris苗ko从fs协hor爱tag沟e）：负箭责保险惕货物数枣量短少躺和重量犹的损失卷。D．混杂棵、玷污钟险（ris快ko腊fi它nte轰rmi及xtu昏re寇con候tam酿ina温tio拿n）：保愧险货物及在运输宵过程中镇，混进态了杂质悟所造成钟的损失怒和保险姿货物因缺为和其煤他物质牺接触而多被玷污很。E．渗漏险遵（risk乘of备leak机age）：流质洲、半流质傲的液体物壮质以及油巡寿类物质，抢在运输过伟程中因为谱容器损坏逐而引起的首渗漏损失脖。F．碰损、合破碎险（risk惧of唯clas惜hbr诵eaka霸ge）：碰损们是指在运英输途中，衔因为受到屑震动、颠购簸、挤压疤而造成货会物本身的花损失；破匀碎是指在国运输途中偷由于野蛮呼装卸、运鸣输工具的锁颠震造成芹货物本身炎的破裂、尽断碎的损列失。G．串味险半（ris椒ko效fo余dou救r）：茶忘叶、药抱材等清冻洁物品萍在运输拿途中受膜到一起习堆储的航存在异秋味的货虎物的影圆响使品米质受到传损失。H．受热但、受潮答险（dam宫age促ca秃use轿db威yh蹦eat商ing＆swe哑ati轮ng）：例晶如，船颠舶在航忧行途中弦，由于雄气温骤拢变，或寸者因为挽船上通丙风设备曲失灵等简使舱内众水气凝乡丰结、发尼潮、发进热引起垄货物的筛损失。33I．钩损趴险（hoo扶kd盆ama庄ge）：保忙险货物别在装卸元过程中柱因为使居用手钩口、吊钩巾等工具翻而造成棒的损失规。J．包装破辽裂险（los山sf伍or屋dam价age禾by可br讯eak昏age威of殿pa购cki窄ng）：因为杂包装破裂戚造成物资星的短少、缘瑞玷污等损惰失。K．锈损险兰（risk准of营rust）：保险饶公司负责释保险货物替在运输过调程中因为市生锈造成浆的损失。以上一般签附加险的猫条款均包续括在一切擦险中，即译投保了一路切险后则捕不必再投冒保一般附接加险。（2）特别页附加险目前中却国人民弱保险公叨司承保袜的特别泼附加险奔别有：遇交货不革到险；愿进口关营税险；度黄曲霉想素险；撒出口货铃物到港订澳储仓此火险责袖任扩展浮条款。挎此外还分包括战族争险和景罢工险悟。特别峡附加险梨不属于雨一切险星范围之森内，即阿投保了蒙一切险则后，还桐应该再妹加保所喊需的附辽加险别扔。34二、陆上运输漫货物保险陆上运嚼输货物钳保险是论货物运停输保险盯的一种司，分为律陆运险匙和陆运柄一切险渔两种类雄型。1．陆运险贤的责任范燥围被保险货庙物在运输拒途中遭受以暴风、雷驼电、地震宽、洪水等歪自然灾害帅，或由于门陆上运输桑工具（主尖要是指火贞车、汽车劳）遭受碰执撞、倾覆杀或出轨，问如存在驳哨运过程，蜜包括驳运门工具搁浅损、触礁、立沉没或由因于遭受隧班道坍塌、凳崖崩或火赤灾、爆炸请等意外事裕故所造成外的全部损消失或部分借损失。保村险公司对疑陆运险的失承保范围毒大至相当懒于海运险摊中的“水科渍险”。2．陆运炉一切险框的责任浇范围陆运一拼切险的会责任范存围除包耍括上述贸陆运险吼的责任枯外，保泪险公司奥对被保平险货物拉在运输午途中由任于外来筹原因造勉成的短榴少、短姻量、偷通窃、渗沫漏、碰打损、破取碎、钩条损、雨递淋、生老锈、受梨潮、发炊霉、串捡味、玷帝污等全尝部或部昼分损失听，也承倒担赔偿截责任。353．陆上运哈输货物保广险的除外镇责任（1）被保宪险人的基故意行巩为或过寻失所造泡成的损顾失；（2）属于火发货人贞所负责腾任或被列保险货窄物的自播然消耗钢所引起图的损失垃；（3）由于宣战争、妨工人罢举工或运门输延迟董所造成恭的损失经。在陆上运馒输货物保薪险中，被标保险货物条投保上述野险别后，匠经协商还盛可加保陆守上运输货托物保险的出附加险，上如陆运战爽争险等。36三、航泄空运输玩货物保辱险航空运输束货物保险军分为航空佳运输险和止航空运输洽一切险两寒种。1．航空施运输险对被保险朱货物在运业输途中遭芦受雷击、版火灾、爆葬炸，或由渗于飞机遭规受恶劣气猫候或其他帜危难事故塔而被抛弃钞，或由于插飞机遭受周碰撞、倾馆覆、坠落播或失踪等苗意外事故援所造成的厨全部损失绍或部分损狐失负赔偿阁责任。2．航空巴运输一帅切险除包括上祖述航空运柔输险的责骡任外，还恐负责由于众外来原因量所导致的此全部或部喉分损失。与上述陆馋运货物保结险一样，扰被保险货肺物在投保旧航空运输挂险和航空超一切险后洒，经协商酿还可加保吊航空运输护货物战争漂险等附加哑险。37四、邮包缺保险承保通是过邮政廊局邮包氏寄递的络货物在案邮递过布程中发腊生保险涌事故所土致的损练失。凡是以邮姐包方式将家贸易货物免运达目的度地的保险蜘均属邮包甘保险。邮包保险牛按其保险乡丰责任分为邮包险（par劲cel毫po腐st并ris衫ks）和邮包一担切险（parc搬elp意ost孝all撒risk搏s）两种。皆前者与海假洋运输货跃物保险水隔渍险的责捞任范围相腔似，后者教与海洋运尝输货物保絮险一切险四的责任基灵本相同。邮包保险削的责任范既围为：1．被保乏险邮包厌在运输烤途中由背于恶劣乡丰气候、昂雷电、舍海啸、植地雷、屈洪水自太然灾害锁或由于爱运输工丑具遭受纱搁浅、枕触礁、丘沉没、陈碰撞、书倾覆、馅出轨、味坠落、灰失踪，格或由于沃失火爆蠢炸意外结事故所认造成的览全部或芽部分损载失。2．被保物险人对绢遭受承映保责任兵范围内浸危险的继货物采鸡取抢救秧、防止盆或减少虏货损的额措施而臣支付的打合理费垫用，但北以不超志过该批爆被救货萝物的保荷险金额故为限。咸邮包一励切险的魂责任除吩上述邮刊包险的蔽各项责轿任外，灾还负责露被保险禾邮包在美运输途总中由于事外来原书因所致环的全部昼或部分腿损失。勒邮包运软输货物迫保险的刻除外责灾任和被泡保险人仿的义务嘱与海洋妻运输货讨物保险计相比较速，其实琴质是一昌致的。38五、进案出口货牢物保险绑实务（一）霞进出口横货物保泥险业务1．出口货脸物保险凡按CIF和CIP条件成愉交的出斜口货物鸟，由出扫口企业惜向当地胸保险公荷司逐笔完办理投混保手续遗，投保邀人应根链据合同尽或信用享证规定伯，在备难妥货物际，并确劣定装运邀日期和埋运输工战具后，流按约定奋的保险魂险别和难保险金硬额，向绞保险公握司投保抖。投保肺时应填预制投保集单并支缘瑞付保险影费，保凉险公司臂凭以出阿具保险另单或保鞭险凭证准。投保的日堤期应不迟栽于货物装遵船的日期慈。投保金死额若合同况没有明确急规定，应捷按CIF或CIP价格加成10。2．进口货期物保险按FOB、CFR、FCA、CPT条件成贯交的进垫口货物原，由我辞方进口岛企业自月行办理绍保险。与保险纪公司签月订长期叼性的保细险合同盟。保险公司宝对属于预所约保险合类同范围内刘的商品，外一经起运河，即自动开承担保险泰责任。未与保才险公司赶签订预县约保险营合同的师进口企战业，则方采用逐舌笔投保郑的方式掘，填写“装滚货通知”漏或投保单益，注明有叼关保险标闲的物的内烛容、装运眯情况、保扇险金额和秃险别等，谣交保险公成司，保险道公司接受午投保后签脂发保险单贤。39（二）保隶险索赔程胃序进出口界货物在杯运输途传中遭受羡损失，颈被保险什人（投湾保人或锈保险单念受让人壤）可以怖向保险表公司提书出索赔喘，保险公逃司按保为险条款旦所承担净的责任习进行理三赔。1．被保险掀人提出索康赔申请保险索赔盘可分以下倘两种情况越：（1）出口彻货物遭兽受损失蓝时；国巴外进口牌方向保设险单所准载明的认国外理卧赔代理陶人提出渔索赔申盗请。中国人民另保险公司盏在世界各顷主要港口绍和城市，尼均设有委呢托国外检泽验代理人融和理赔代匠理人两种野机构，国乳外检验代由理人负责善检验货物商损失乙收筝货人取得相检验报告姿后，附同委其他单证玻，自行向西出单公司撕索赔。国外理赔妖代理人可叫在授权的鼻一定金额轿内，直接消处理赔案寻，就地给胶付赔款。进口方辽在向我尺方国外波理赔代很理人提羡出索赔鸦时，要朵同时提撕供下列加单证：附保险单粮或保险王凭证正哗本；运晋输契约辟；发票症；装箱购单；向尾承运人表等第三尾者责任戴方请求贸补偿的答函电或缺其他单浓证以及白证明被来保险人霜已经履掩行应办钞的追偿欣手续等昼文件；祝由国外遇保险代概理人或珠由国外蛙第三者我公证机研构出具屈的检验晚报告；申海事报坡告；货誓损货差匠证明；掩索赔清远单等。海事造成撇的货物损扑失，一般农均由保险戒公司赔付制，船方不践承担责任卧。40（2）进口货攀物遭受损乏失时，我毁国进口方粮向保险公同司提出索惊赔申请。当进口货瓶物抵达我照国港口、废机场或内偶地后发现男有残损短岭缺时，应蔽立即通知谦当地保险悦公司，会泊同当地国扑家商检部磨门联合进银行检验。煤若经确定谱属于保险棒责任范围拢的损失，妖则由当地湖保险公司忌出具《进口货物福残短检验昂报告》。同时轨，凡对霞于涉及泉国外发它货人、朵承运人熊、港务召局、铁掠路或其负他第三辈者所造巧成的货城损事故辛责任，耻只要由左收货人马办妥向过上述责岸任方的置追偿手榨续，保坊险公司始即予赔晋款。但怠对于属覆于国外睛发货人岩的有关勾质量、烤规格责他任问题片，根据搂保险公盐司条款晃规定，爽保险公申司不负僵赔偿责寒任，而爽应由收惨货人请何国家商凑检机构珠出具公俘证检验听书，然时后由收障货单位请通过外妻贸公司傅向发货悦人提出悄索赔。2．保险纸公司审稳定责任征，予以因赔付被保险人浩在办妥上隙述有关索强赔手续和熔提供齐全庙的单证后蜂，即可等松待保险公云司审定责焦任，给付伏赔款。在团我国，保野险公司赔否款方式有帆两种：一毯是直接赔待付给收货林单位；二私是集中赔裙付给各有称关外贸公软司，再由咬各外贸公亦司与各订马货单位进斑行结算。脸保险索赔申时效一般单为两年。41第三节旋其趟他国际际物流相晚关的涉症外保险一、“三矛来一补”猜项目保险二、对肺外承包板工程保借险三、出口攀信用保险四、利翠润损失沉保险42一、古“三来赚一补”废项目保漫险1．“三飞来一补搅”项目响保险的断概念“三来谣”即来越料加工迎、来件勾装配、爹来样加理工，也钢称对外耻加工装痒配，“煮一补”尊是指补冤偿贸易韵。2．“三来属一补”项龄目中外商兔或国内加贿工企业承败担的风险“三来一趁补”涉及翻外商或国索内加工企塔业承担的崇风险有：（1）来料标及引进细设备运槐输过程渐中的风劝险；（2）加工夸装配过蜡程中的北风险（粱包括财林产本身删的财产晃险和机劫器安装驴的工程弃险）；（3）成品运厕往国外过脸程中的风带险。3．“三来签一补”项裕目保险的养做法根据“三绸来一补”白贸易方式像的上述特前点，中国人京民保险职公司开访办了加测工财产普一揽子队综合保匀险业务量，从国扎外启运耕起，到圾成品运坟交国外裁收货人锁为止的务全过程行中因自得然灾害袍或意外桂事故遭桐受的损胳失，分别按进纠出口货物番运输保险嘉及财产保贺险（设备衰安装险）辉的责任范屈围负责补俊偿。43二、对外承包大工程保险对外承竖包工程邻保险主莫要有以覆下几项挑：（1）投标保权证保险；（2）履约保累证保险；（3）运输墨货物保吸险；（4）建筑治或安装很工程保拖险；（5）施工人乳员人身意种外伤害保扩险；（6）第三目者责任扭保险；（7）合同乱中的其续他各项零保险。44三、出口侧信用保险为了提高组国际市场辞的竞争能悟力，扩大载出口，目券前我国在炕开展对外慎贸易中，国采用商业胁收款的结尸算方式占佣有一定的恰比例，例击如在承兑呼交单（D/A）、付格款交单箱（D/P）、赊销纱（D/A）等情况判下，能否勒及时安全明收汇，全重凭外商的摊信用，存碗在较大的肾风险。中阴国人民保抱险公司为石了鼓励和闸支持出口筑企业积极扶开拓国际柳市场，降梯低风险，哄开办了出塞口信用保单险业务。府出口企业秆投保此险页后，如果肆外商无力枕赎单或因械东道国政团局变化企鸟业无法收捷汇时，中舱国人民保森险公司将蚕负责赔付灭。45四、利润灿损失保险1．责任哪范围我国目寻前开办怖的利润聋损失险层，是以爸物质保霜险，即裕财产险也或机器冒损坏险罪保单所驶承担的污风险为颜基础的竞，主要丙承保被愉保险人择因物质截保险单控项下的菠风险所庙致生产睛（或营滔业）中良断或停勉顿而遭烘受的利狸润损失棚。2．保险金签额尽管利润唤损失险以尾财产保险森单为基础触和前提，划但是利润壮损失保险主的金额和醒内容却与辱财产保险斩单截然不韵同。利润损失拒险则承保洽的是被保崇险人受灾趋后停业或吼停工后一幕段时间内职可预期的傍利润损失泪或者是仍屠需开支的乘费用。3．保险费所缴保耻险费由若毛利润维额的大价小、物哲质保险捐单承担旦的风险予大小、挠利润损述失险保仪单扩展勾责任的卫范围以颈及赔偿次期限的鲁长短等斗因素所他决定。4．赔偿师期限是指发黑生损失杨时，保畅险公司悄赔偿利呀润损失弹的最长戚时间界晌限。46第四节掌进出口兽商品的检贫验一、进出口寸商品检半验工作醋的作用二、进出口骆商品检兵验的任施务三、进出口商炸品检验的舞时间和地剧四、商检证书的种类及其作用五、商品检验标准与方法六、办理申请进出口商品检验的基本程序七、法律责任47国务院释行政主腿管机构中华人民场共和国国元家质量监器督检验检竖疫总局2005年9月20日中华人扫民共和国先国家质量申技术监督给局与中华今人民共和宗国国家出胸入境检验泪检疫局合顷并成立中华人民变共和国国袭家质量监夜督检验检招疫总局（亲简称国家顾质检总局考）。主管全国拴质量、计钟量、出入拍境商品检店验、出入窃境卫生检烂疫、出入感境动植物谱检疫和认骗证认可、休标准化等卧工作，并颠行使行政基执法职能研。国家质检驴部门设在圈全国各地爆的直属检六验检疫局瓶、商检机陪构、办事肌处管理所己辖地区进践出口商品移检验检疫葱工作。相关法律石依据（1）《中华人使民共和打国海关蒜法》（2）《中华人狠民共和塑国进出桐口商品数检验法》及实施条技例；（3）《中华人汪民共和肤国进出钳境动植杜物检疫厉法》及实施条悉例；（4）《中华人民取共和国国捆境卫生检两疫法》及实施裳细则；（5）《中华人民年共和国食视品卫生法》。48一、进出口商岗品检验工瓣作的作用《物流术鞋语》（118）进出口核商品检著验（comm巾odit啄yin雨spec嫌tion）确定进出饼口商品的钞品质、规名格、重量相、数量、鬼包装、安肝全性能、策卫生方面阁的指标及创装运技术氏和装运条极件等项目臂实施检验绵和鉴定，民以确定其警是否与贸融易合同、歇有关标准筋规定一致组，是否符悼合进出口节国有关法双律和行政叼法规的规族定。简称倚“商检”规。国际贸昂易的买径卖大多反远隔重裳洋，交志易双方叹难以当萌面交接炼货物。械由于在识长途运恶输过程脸中，商尊品难免瓜会发生杂残损短延缺，为季了分清汤当事人细的责任悠所在，苹需要处终于第三羽者立场松的机构卸，对商称品质量础等方面求进行裁左定，并童出具检行验证书辅作为买犬卖双方鼠交接货诵物、结碍算货款枕、进行盘索赔和昏理赔的蓄依据。肥进出口匆商品检伟验机构歼应运而现生，它颤按照有扭关的法诵律、法料规，以医独立公伞正的身勾份为买占卖双方耗进行商伟品检验仅，出具架相关的驱证明，脑商检机魂构的产仅生促进尾了国际炼贸易的轿发展。49国家设立超检验机构茧对进出口佣商品进行妖检验与管赴理的作用酱。1．维护宵国家的岩权益和倾信誉我国商品滥检验机构耗通过对进再出口商品粪的检验和布监管，及贷时发现问则题，对不变符合检验粮标准的商摊品不准许良其出口以约维护国家作信誉，对戴于未经检筋验的进口滩商品不准爹销售和使耍用。在进口但商品的没检验过珍程中，坊如果发弓现其与绵合同规衣定或其弟他有关乔规定不贸相一致朽时，商栗检机构番应立即鼓出具商课检证书辰作为对雹外索赔悉的依据剥，维护血国家的贿利益。挨加强对异进口商紫品的检被验，不汪仅可以候及时发梢现质量朽问题向版外商索极赔，避气免或减艳少经济货损失，版更重要银的是可徐以防止子各类病构菌、虫义害的侵体入，消泪除隐患比，确保快安全和巴卫生，咐保护环骑境、保袋障国家昂的经济然发展。502．促进国肥家对外贸芒易的发展富，提高国血际竞争力随着国壮际贸易符的不断离深化，槽国际市厨场的竞奶争越来挥越激烈竹，竞争拆焦点主竿要集中毕在商品爹质量上蝇。质量腔是产品捧的生命携，产品特质量好均，就可锈以在市晌场上获糊得更长宴久的生师命力，芹寻找更助大的发礼展空间予，而一迎旦出现励质量问阀题可能谎会使已躁经获得余的市场寇份额丧案失殆尽翅，因此枕世界各榆国都十辨分重视欺出口商惑品的质矮量。凡是法贫定检验位的商品堵，未经江检验或违检验不丸合格以伞及未取倍得商检削证书的干，一律花不允许述出口；增凡是合暮同或信泳用证规联定应由驰商检机昨构检验哗的商品壤，未经治检验或洲不符合学其标准黎的，不狮发证书肥、不予伍结汇。国家通过解强制性的颂手段促使要经营机构作加强产品状质量的管套理，不断拔地提高产句品质量，苗提高其在胀国际市场丢上的竞争桨力和地位糊，为国家禁多创汇。锈此外，商语检机构在汉加强品质姥检验和监忌督管理的坦同时，还乔积极协助岗生产和经值营部门改掀进出口商嘱品的质量协。商检机扣构经常就洗检验过程漫中发现的似品质和包球装等问题情，向有关水部门提出丑改进意见严，以促使泻他们改革筛生产工艺际、改进包垃装和储运建技术，改怀善经营管洒理，从而渠有效地促粉进了出口排513．维护国伍际贸易双献方的合法圈权益在国际贸壮易中，买悉卖双方的缓权益是均衡等的。买方有权栽要求卖方僵按照合同叫的标准保奶质足量地督交付货物叫，卖方在非交付货物求后具有收垒受货款的会权利。为了确净定货物椒的质量凑、数量根和包装得是否与谣合同规非定的相论一致，涉维护贸践易双方率的合法姜权益，不需要检辱验机构叉按照合渐同、标服准或有装关的规能定对货哭物进行窜检验鉴遵定，出具检验递鉴定证书使，作为买景卖双方交勾52二、进出口耕商品检朴验的任滥务根据《中华人民宣共和国进派出口商品彩检验法》（简称《商检法》）的规贱定，我燃国商检鲜机构的办主要任掏务是：对重要叼的商品漏进行法抱定检验贤，对一雄般进出旅口商品伟实施监池督管理烦和鉴定烛。1．对重要劈燕的商品进徐行法定检洲验重要的商巧品是指根蹈据有关的循法律、法召规所确定斤的必须经促过商检机找构检验的案进出口商傅品。这类配商品包括渴：（1）对列入《种类表》的进出鼠口商品颈的检验咳；（2）对出埋口食品翠的卫生蓝检验；（3）对出干口危险啊货物包参装容器历的性能绵鉴定和示使用鉴匆定；（4）对装滚运出口坦易腐烂倡变质食皇品、冷水冻品的遵船舱、饼集装箱粪等运载丢工具的绿适载检倍验；（5）对有馒关国际雀条约规艰定须经本商检机治构检验中的进出听口商品览的检验怨；（6）对其王他法律妥、行政衔法规规侨定须经育商检机遣构检验愚的进出舅口商品丙的检验慰。53列入法虾定检验堡范畴的涌进口商宰品，收纤货人必内须在规乳定的检盐验地点数和期限掠内，持拣合同、测发票、惨装箱单日、提单虑等必要平的单证逃，向商报检机构搬报验，裕由商检花机构进遣行检验策。未经膝报验的贯，不准童销售，根不准使尘用；法般定检验屯的出口击商品未旗经检验判合格的镇不准出博口。通过对绸进口商娱品的检闷验，有锐效防止之了质量灯瑕疵商亩品和有风毒有害衔商品的防侵入，拐维护了想经营方睛的合法诉权益，榴保障了主我国经壮济建设阳的发展蕉以及人润民生活迟的安全岂。对重铜要的出爷口商品踩进行法名定检验累，确保认了出口勿商品的线质量及仪卫生状筝况符合矮有关法纳律、法鹿规及进所口国的斤规定，运维护了烛国家的画信誉，裤提高了日出口商枣品在国怨际市场筹上的综份合竞争状能力，打有利于缺扩大出治口。列示入《种类表》的进出塞口商品蒸，经商牵检机构蹈检验，丈质量长渐期稳定锦的或者坟经国家三商检局绘认可的段外国有避关组织拖实施质榨量认证爸的，由蛋进出口葡商品的发收货人郑、发货态人或者立生产企中业申请痒，经国泳家商检锣局审查聋批准，毛商检机零构免予抵检验。睁免验的绢具体办筒法由国冈家商检寺局制定侮。542．对进校出口商伤品的质跑量和检绍验工作替实施监谷督管理根据《商检法》规定，法鹊定检验以悬外的进口殃商品，对外贸易渣合同中没中有约定由伴商检机构纠检验的，灰收货人应萍当按照合魂同的约定娘进行验收莲。商检机构常可以督促池收货人验麦收并进行键抽查检验嫌。验收不汤合格需要丈凭商检机雹构检验证模书索赔的丛，收货人攻应及时向危所在地商戚检机构申笑请检验出匆证；商检套机构对法阿定检验以屿外的出口栏商品，可渴以在生产搏、经营单种位检验的粘基础上定荷期或者不缎定期地抽辩查检验。监督管理畅的目的和粱法定检验饿是一致的戴，两者的诸区别仅仅懂在于做法尿上的不同阵，法定检普验的商品富必须逐批射向商检机悬构进行报裙验，经商锁检机构检症验后出具虾证书；而惜监督管理也并不是对投商品批批卖检验，而播是抽查检京验，根据《商检法》的规定哑，抽查朱不合格年的商品段不准出润口。553．进出虾口商品波鉴定业熄务商检机角构和国贿家商检诉局、商裂检机构排指定的慰检验机翅构以及扣经国家廉商，检滥局批准夸的其他导检验机撒构，可胀以接受量对外贸戒易关系捎人以及写国内外疮有关单诞位或者支外国检懂验机构昼的委托揭，办理膨规定范手围内的将进出口取商品鉴抖定业务杯。通过检扔验、鉴巾定事实突状态，监出具居侦间证明眠和各种直鉴定证葡书，供价有关方滨面作为赢办理进径出口商跨品交接承、结算敏、计费列、通关营、索赔薪、仲裁庸等活动渴时具有嘉法律效眠力的凭添证，处残理有关捞贸易、削运输、谈保险方政面的各虑种问题踪蝶，促进埋对外贸俩易的顺仓利进行闻，维护袜国际贸赌易的发窄展。56进出口商脾品鉴定业末务包括：（1）进出需口商品堡的质量私、数量烦、重量军、包装链鉴定和俩货载衡摩量；（2）进出祝口商品陷的监视买装载和及监视卸疗载；（3）进出口药商品的积鲜载鉴定、哭残损鉴定声、载损鉴哨定和海损搂鉴定；（4）装载皂出口商砖品的船龙舶、车披辆、飞禁机、集余装箱等盈运载工斩具的适捆载鉴定烧；（5）装载进程出口商品泡的船舶封托舱、舱口债检视、空壳距测量；（6）集装箱琴及集装箱砌货物鉴定符；（7）与进出基口商品有凑关的外商题投资财产发的价值、逝品种、质洗量、数量苍和损失鉴撞定；（8）抽取酱并签封滥各类样羞品；（9）签发价春值证书及锅其他鉴定炼证书；（10）其他进锦出口商品诉鉴定业务旨。57三、进出口割商品检庙验的时征间和地覆点关于买告卖合同束中的检谊验时间蛙与地点骆的规定树：1．出口绵国工厂洋检验在出口盒国工厂壶发货前练，由出域口国工怒厂检验押人员会瞒同买方僻验收人批员进行脾检验，抱离厂前秧品质责到任由卖专方承担锅，离厂票后运输炼途中出摆现的品