船舶定损技术讲稿

船舶海损鉴定技术主讲人：上海天衡保险公估有限公司董事长钱兵国内船舶海损鉴定（公估）机构状况简介：船级社及其实业公司在各地的分支机构；外资背景的检验鉴定机构；国内保险公估机构；其它海事咨询服务机构等。2．船舶海损鉴定目的（为什么要进行海损公估检验？）搜2.1．委坟托人目的掩（充分维护掌各自的经济朵利益）科：柿船东晚/链租船人：尼有利于索赔蜂或有效预防枣被追偿；福船舶保险人屑：合理理皂赔或有效追罪偿；颂货方：对竞抗共同海损杆分摊责任等多。焦2.2．置船舶海损鉴腰定工作率目的：谎确定事故原邮因；菠确定损失原文因和性质（坛以确定是否银保险责任，归是否该赔）很；覆确定损失程享度（确定在余保险责任内岂赔多少）。亡注意：宿正确区分事源故原因和损似失原因，两位者不是同一返个概念。在牵某种情况下绍，损失原因默和事故原因究有直接的关啊系（碰撞，骡触礁等船体额损失），但勿某种情况下祥，损失原因桥和事故原因扯只是间接的妇关系，而损纠失原因的性笛质可能大相反径同（螺旋挡桨损坏，引量起震动，导刺致其它进一贩步的损失。值船舶沉没损酬失由于保养屑不善于或积钳载不当等）探。堵船舶海损鉴雹定积工作具体内纯容：匪检验前的准抓备工作；现场检验；葬参与制订修垒复方案；修理监督；帐单审核；欢3.1.佩央检验前应该退做侄的凡准备工作：帐单审核；人员准备；股工具（设备气）准备；交通准备；财务准备；雅所有的准备拥工作关键在充于信息准备畜，其它准备贫工作都是在拿信息准备的侮基础上进行蜂的。党寿.具体的旬信息准备工崇作内容有：聋赴船舶的名称如，种类和船旺籍；鹿出事船舶现驾在所在的位币置；壤联系能够协疫助检验人员男登轮的代理半；免船东是否愿讯意对船舶进卫行检验；赶损坏的概况嘱；进需要修理的斗部位等等。现场勘察牧具体现场检角验是围绕检袍验目的开展贪工作，即调蜂查事故原因限；确定损失杠原因、性质晓和程度。快现场检验的亚具体工作内刮容有：店收集剑相关的证据糖和文件资料归；浸现场勘察受齐损部位和受虎损程度；精综合分析事鸦故和趣损失原因,化确定损失性礼质（是否保各险责任）；氧磋商修理范追围、修理方固案和修理费迈用；监督修理；护帐单审核和使估计损失金系额估计。察出.应该收集牲的盗资料寇:海事声明；偷海事报告、落事故报告；兆航海日志、测轮机日志和额车钟记录；铁海图，航向以记录仪记录陪；健相关的船舶看证书、检验恰报告、修理兆记录、船员筐证书等；气象资料；张货物的配斥积载屠资料；往来电文；行船员关于事播故的陈述笔府录；望船员有关损矩坏情况琴勘察海记录等等。仔值得注意的宰是必须对有伙关资料进行木保密。雨恒.现场勘察福受损部位和躁受损程度雁现场国勘察的手段愿目前主要是疗对受损部位疮的详细测量穗和照相，以么确定损失的街范围和程度薯。它是圾分析事故墓原因、损失简原因、损失知的性质（是漫否保险责任唐）；确定控修理范围和柱修理方案；埋以及估计损荣失金额的京基础。卸沉现场勘察通庄常以联合检柏验形式进行拉。缩联合检验的糕人员组成：剑船东代表（秆必须在场）常船级社验船刊师；（涉及框船级时）米当地海事官合员或其委派乐的验船师；风（涉及事故装处理，环境岛污染时）谨代表货方利趋益的检验师跑；（涉及船川上货物的灭逮失或损坏，笔或共同海损饿时）捆代表承租人娱利益的检验刚师；（涉及纪船期的延误趁或和承租人知有利益时）乔联合检验有释关损失程度棉的结果各方织一般情况下肠都会达成一兽致意见，意界见不一致的闲情况通常大系多发生在损歉坏原因的确伙定上。在意院见不通一的闭情况下，擦检验人员应敏该：揭明确提出自吐己的看法和缎不同意见；茅明确记录所街有各方意见榴；鸭进一步取证附和拳勘察；黄不断完善或送修正自己的落结论。道抢.综合分析着事故和扯损失原因,颗确定损失性犹质症在对受损部搂位真现场理勘察的基础丙上，凭着还检验人员的携专业技术素求质和经验，春了解和分析射可能导致事迹故发生的各惜种原因，慧结合前述收之集的资料和挽调查的情况峡，综合分析愚和乔判定滚事故和腿损失的伐真实原因毁,并根据保删险条款，确他定损失性质悠，判断损失垄是否属于保个险责任。身影响确定事呢故和寸损失真实原呀因的因素：趴现场期勘察条件（晌特别是机损勾）；土锯收集的资料睛的屠真实性和完毒整性；织检验人员的僚专业技术水屠平；混船东的（主狱观上或客观买上）误导和孕隐瞒细等拜。插（例：镜“避富江168阿”夏在连云港触炕碰不明物案阁）。串俭.磋商修理狭范围、修理气方案和修理岛费用踪在对受损部虽位信现场场勘察的基础载上，检验人殃员根据其专困业技术素质真和经验，主锁动和船东、僚船厂及有关界利益方就修除理范围、修惊理方案和修续理费用进行纹磋商，积极战参与制订修还复方案，并赠和船东及船织厂商讨和确督定修复方案腿（修复方案举中避免出现躲含糊的言语摘）。去在修理方案爽没达成一致弱的情况下：戏记录不同意丈见的修理方舱案；供明确告之船吨东我们的意净见及理由；腿估算不同修气理方案所需裙费用的差额恋；排立即通报有给关方面进行虑协商处理。竞坏.言1.关于角修理主要的苍三种形式：惊临时性修理寒；氏永久性修理叙；延期修理。雅临时性修理菊时应该注意德那些事项？治临时修理是执否必须（临膀时修理原因斤）；非在当地进行凯临时修理是肌否会导致船均舶要进行全桂面的永久性泡修理；饺临时修理及摘其后果是否希会导致船期李的延误；像在其它地方桨进行修理是遭否会更节约爬费用；刺是否会对船棵舶的适航性控或性能产生戴相反的影响蔽。谷永久性修理声应该注意那摸些事项？绝是否有船东撤项目及其他湖事故的修理青项目；欢其它修理项钻目是否影响胖适航性；（什必须还是借挽机）胳其它修理项练目是否同损独坏修理共用赴一些设备；拣其它修理项昏目对费用的欣影响；（区纳别列出）君其它修理项个目对时间的升影响；（区遣别列出）鉴设备换新是湖否改进技术要；（若有，芝估计价值）略被换下的部欠件是否有残件值。肝加班抢修分速别对时间及但费用的影响汇；坐延期修理应至该注意那些忙事项？喂分辨和确定壳不同事故的肿损坏；妖了解当地修蛋理能力，确设定延期修理搅的合理性；沾当时当地的熔修理费用估纹算。诉贼.2.船峰舶的修理其体它注意事项买：走建议通报船策级社（影响厚适航性时）牵；菌了解修船厂圣的修理能力供（设备，技池术，船坞，额原料等）熊和船东协调盾区分不同修蜓理项目的费臂用和所需修宗理时间；吴协助船东确旱定船厂修理搏投标。鞭化.3.修理缸工程招投标头重大或复杂亭的修理工程全；傲保险人决定蹦采用投标方吼式决定修船强厂时；滚修理工程超谁出当地船厂孤的修理能力阀时；地船东要了解掌其他船厂的锅修理能力，闪价格和修理挑时间。创融.修理监柄督：司礼.1．修理之监督的主要叶内容：喉核对修理过踪程中发现的观进一步损坏易项目；只核对实际修物理项目；堤区分船东及稻其它修理项后目；增掌握实际修过理进程；区称分修理延误统的原因。佳邀.2造成僵修理延误的遵常见原因忠：黄船东方面的缎财务问题；票不合适的修祖理方案，或蚀者是故意的无行为；岔船厂方面的棉技术，设备够，原料供应帆及分包的问梯题；邀大雨，飓风稿等自然因素拣。部液.帐单审沾核和损失金队额估计项现场修理单挥和修理费用字逐项进行核启对；在明确提出价距位异议及理但由；款记录属“绢外协钥”锣费用;勺估计和计算钥损失金额。诚似.1．估计累修理费用的设依据吼在目前我国地市场经济条伸件下，修理识费用在不同僵的时期、不附同的地域、习不同的船厂扶都不相同，诸甚至同一时命期、同一船青厂对不同的线船东其修理注费用也不相蜡同，这对修厨理费用的确冤定造成了极拉大的困难，积因此修理费宫用只能在综节合考虑各方准面因素的情哨况下（钢材带市场价格变萌化，船坞的金紧张程度，果修理范围的抢大小等）在它一定的合理何范围内进行涨估计，其估谢计的基本依四据有：抽造船工业总剖公司92黄税本;冈造船工业总霜公司93黄粱本;兄造船工业总芦公司96蓝央本;也交通部93遣蓝本等。钳魂.2．修理库帐单中费用捷过高的原因网单价费用过际高；逮由于增加了惠其它修理项泄目而产生了卧额外费用。仿歪加班抢修产煮生的额外费瞧用叹4．常见的氏船舶海损事蹦故定损叼4.1.狗船舶海损事摘故常见类型机损;火灾；碰撞；拦触碰固定岸线上设施；鲁搁浅，触礁叔和翻沉；浪损；抖海难救助和姑打捞恋4.2.枕船舶患机损事故：险垃船舶机损菠事故主要原堂因：典船员过失(肤违章操作，聋维护保养不译当);耍制造缺陷;偿（例：酸“百紫玉兰稍”士主机机损泼案）设备故障;说意外事故(润断油、断水计等)；摩损等。嚷霞船舶机损事警故损失的鉴城定：菊更换备件费表；样部件修理费敞；貌拆装人工费昌等。赵案例（1）申某大发付机交机损案不：事故概况：已该轮从美国拒的洛杉矶开纱往上海，当物天2号付机需伸腿。该轮材半年前，其苗它的两台付柄机也有同类矿事故发生。崇所以船东安颈排船临时停狼靠夏威夷进迫行抢修。修眼复后该船继兼续航行回国奋。在途中，邻另外两台付陷机也相继发援生同样的伸提腿事故，造愁成机座油底贿壳漏油，连狡杆变形，活橡塞裙破碎，获曲柄箱道门摧和机架破裂娘，曲轴有凹黄痕和打伤，钳连杆螺栓断维裂。这次事哑故直接影响绍到船舶的安组全。船东提斥出来事故总常损失为人民晚币近300腔万。舰事故原因调例查:体在同一航次斤内全部三台悼付机先后发轧生同样类似窜伸腿事故，辽且在时间跨炉度一年内，拥该轮付机共识计5次发生肿同类伸腿事验故，这还是龙极其罕见的坑。沾我们的工作泪重点：陪从机器本身遗缺陷方面寻笨找原因：（嚷船公司强调孔：船员管理蚁和保养不善旬）挡有技巧取证昂和拉力试验回确定连杆螺话栓强度不够维；晓调查厂方有费关机器设计光，备件供应狱和价格情况辱；确定是否灵存在设计缺竞陷；是否备拒件生产质量臂问题；嘱事故损失确夏定：治经调查备件逐供应价格和准付款凭证，酿确定每次事疤故损失40颠万左右。总爸损失135齿万左右。罪而保险人比漂较我们和前豆两次事故定何损（其他检纹验公司估损误）情况，发猾现此前已经涌赔付两次事飞故总计16朱0多万（每普次损失估损导在80多万饶），实际超猾赔80多万石。漠事故原因确怕定：搞是由于连杆发螺栓强度不洒够引发事故伐。而连杆螺联栓属于假冒阴伪劣产品。鼓我们建议保埋险人递交船吓东整改建议筐书，船东确也保使用正品贵备件。船东倚采纳了保险灶人的意见，旋全部更换了馋原有未用的场所有伪劣连祸杆螺栓备件疗。使得该船清及其他同类透机型船在以距后几年内有疤效避免了同真类事故的再锅次发生。苗4.3没船舶火灾事寸故拣：绑追船舶火灾怖事故主要原盘因：驻人为现象：蓬违章操作，售用火不当等倍。挣设备故障：纲电器设备故秧障，电板短啦路，老化；潮动力机械的嘱燃油管断裂错外泄。祖意外事故：慕碰撞，雷击炊，静电等。汗摩擦过热等紫。索据有关资料脑统计，火灾肺事故原因近锤50%是人熄为造成的，你有近25%浩火灾是由于修设备故障造终成的。疮摸船舶火灾事晶故原因分析绢调查：帜虽然每次火汤灾，消防部对门都有关于华火灾原因的买估计，但检强验人员的参芳与有利于维林护保险人的着利益。因为臭火灾破坏性步很大，第一颈现场由于消把防等原因往漠往被破坏地闪面目全非，技消防部门往裁往也只是根漏据现场情况兆结合其他方聋面调查取证追而推断得出炕起火的原因插。由于错综烧复杂的社会拌关系，消防摊部门的结论饰有时候不可役避免地不利中于保险人的悟利益，而公并估检验人员奶的参与有利启于找出真正喊的失火原因吩。馅完船舶火灾事刚故损失的鉴狠定：弹火灾损失主催要有3类：仁火灾直接毁磁坏损失；招消防灭火水唐湿损失；烟熏损失。键案例（2）虾：某工程船后在船厂坞修秧失火案：事故概况：肯某工程船在宜船厂进行修资理期间失火专，造成两人旋死亡和近千视万的财产损敲失。派事故原因调埋查:档关于失火原洞因，当地的伪消防机构认涂为是工厂工误人在气割拆午除舱板时，袭引燃附近可酿燃的隔热棉给造成了火灾睛。茶但经调查发伯现火灾原因柄和工厂的混爹乱管理分不终开，因为在桥动火前没有墓清除附近所闭有可性燃性胡物质；没有愁备妥应有的进消防器材；遣也没有专职诵现场看火员燥（现场消防仁员）等。插所以船厂方星面有不可推轨卸的责任。耍此案最终通妹过诉讼船厂诉解决。框启示：叶由于立场和仿出发点不同瞧，我们对于秒消防部门所锦确定的火灾尺原因可以予潜以参考，但爷不能依赖，话因为这往往债并不利于保慢险人的利益么。轨案例（3）炮：觉“受江申116腿”挂失火案：跌由于例“师江申116智”纵轮目前处于未停航状态，名船上只留下饼几名看船人橡员。日常生姿活中，看船洋人员所用生没活水都是从露岸上提来，旗然后在船上舅用电热棒（摘俗称结“释热得快暖”祝）加热。事岔发当日，看虑船人员在插钓上电热棒后尿就到餐厅内剂吃饭看电视模，完全忘记毛了在客运部柱还有水在烧裹。导致暖水丹瓶内的水在犬烧干后，引等起暖水瓶外引塑料壳燃烧艺，进一步引兴燃舱室内的扛栖装工程，粗火势蔓延，困最终导致整悟个火灾的发宁生。造成四呆层甲板船舱立全部烧毁。穗损失200选多万。最终杨保险人赔偿江160万。叮启示：茶火灾原因主窝要由人为因泥素造成。人揭们的防火意天识普遍较低成。壳4.4船牲舶碰撞事故扬辣碰撞原因裂调查：杠不盲目相信救其他有关方焰面的碰撞原兔因认定；蛮保全有关证掘据材料，避渡免外泄；冬监督他方人食的行为，防言止其获取对博己方不利的木有关碰撞责岗任方面的材极料；醒帮助船长完灶成有关证据宜材料。跑警碰撞损坏休损失检验需哥要注意的事圆项：养对己方船的西损失检验；袋对方船的损泽失检验（这汇是重点）；铺修理方案的威确定；修理跟踪。胃案例（4）掉：中国给某船在日店本海域和蚊“促第八大洋丸惹”拾碰撞案：再某船在日本迈和锈“痒第八大洋丸浓”出发生一碰撞娱事故。根据肠原始照片看困仅仅是己方锋船头轻微碰姐撞对方船的图左侧中部，额造成对方船届左侧外板凹亚陷，附近外旨板不同程度雪轻微变形，础进坞后又发压现附近的侧散底板有变形戏状况并涉及借龙骨，引起度船头向左轻遇微变形。根贝据损坏情况清及修理原理慎，应该对变香形损坏的部帐位进行局部奴割换，割换祖钢板重量估划计在20吨青左右。因此扣修理费用估星计为日币4湿千万左右。孤但由于己方默委派的日方胖检验人员没造有参与修理龟方案的确定刃，待最终修帐复后，对方塌报出1亿2裤千万的修理殃费用。瘦经过核查，庸发现最终船骨厂以分段的质方式或整体赢换新，割换改钢板重量达约70吨以上悲，造成修理傍费用大幅度激增加，而此概方案得到该族船崭Hull鞋Under刚write凤rSur啦veyor陆and激Class额Surv伴eyor猾的认可，由诉此最终给中延方船东损失箩分摊方酿成乞很大被动。驼启示：律检验人员必惨须积极参与盏修理方案的嫂确定。对于缓不同的修理餐方案意见应禾该明确告知锣对方船东和询通知保险人慢，事先采取攀必要的措施聚，防止不合哀理的修理方滚案的实施，捷避免修理范杰围扩大造成况损失。沈案例（5）先：弯“尘东运756酱”责碰撞修理案归：事故概况：骡“峡NORMA昼RSPL症ENDOU熊R潮”川和联“搞东运756宏”亿于1997乒年五月发生死碰字撞，造成券“尾东运756脑”藏左侧外板凹腹陷，附近外络板不同程度陶轻微变形，退附近的侧底习板有变形状圾况并涉及龙插骨，引起船第头向左轻微紫变形。甲比较凡“桌东运756呢”差和上一腥案例（4）设中腐“寨第八大洋丸牵”确，其大小差裁不多（载重锐吨编“瑞东运756师”近还略大10罢0吨），活损坏情况基捐本和有“搂第八大洋丸禽”冷相似质，但悦“瑞东运756辞”伍的赛损坏程度比县“兰第八大洋丸带”精还想严重。因为蝶“泼第八大洋丸学”英只是碰撞变闹形，没有发傲现进水现象扭。而阳“盒东运756积”逆碰撞后船禽舱大量进水夸，经过4条什船的有效救询助才避免了泊沉没。损失估计：广我们检验人让员（代表外岔轮保险人）帆积极参加确脸定了碑“吴东运756仙”刷修理范围和溪修理方案。直根据事先确回定的范围和伪修理方案，灶估计：船修伟理期为50低天（其中坞轻期35天）盛；修理总斧费用为人民务币120万辆元左右。掉船东通过船已厂开出的匠索赔靠修理帐单显萝示修理期为声60天，其三中坞期40葛天，修理环总费用为人验民币150芝万元左右。萍跟踪修理和筐损失核定：嗽然而，我们功对对修理进建行了暗中跟捐踪，发现实功际总誉船修理期只坡有26天（坏其中坞期2喇0天云）；横重新估计该裤船亭实际艳修理总费用药为人民币7健0万元左右阅。此案在诉珠讼前，由于梢我们有效提罩供了践跟踪修理的塞证据证据，肉使得船东不哑得不接受我组们的意见。启示：咬检验人员必批须认真负责墓地跟踪修理户，避免船厂咬修理按帐单中的虚泼拟项目和虚周增费用齿。最大可能禽地维护委托犁人的利益。提另外，对于悦同样的损坏猫程度，不同丘的国家，不递同的地区，页不同的修理历船厂，不同抱的修理方案耐，其修理费午用差距非常殃大。昆案例（6）赔：述某外船在长精江与长航顶粘推船队碰撞金案：事故概况：铺2000年钟5月，某外笑轮从江阴开旱航出口，在劳张家港与南裤通之间水域苹，与迎面驶激来的长航顶央推船队发生文察碰，造成勤碰撞总损失般60万元人缝民币左右。妄案件不大，并外轮保险人惑委托我们全畏权处理。醒碰撞责任调纳查：勒有关碰撞责肥任：对方提鸽出50%/浪50%。当避地海事部门蛇也认定双方戒碰撞责任为败50%/5仙0%。理由候是碰撞发生选在长江中间漆分割航道中蒙。马经过我们取窜证调查，包脏括去修理船笛厂，发现紧喝迫局面由对宁方造成。对衣方应该承担启70%责任若。事故处理：熊最终当地海贩事部门在听拿取我们的调垒查意见后，阳修改了他们梯对碰撞责任商的认定，并为在当地海事栽部门的调解碰下，碰撞责巡任以对方负闭60%责任祝而告终。启示：初检验人员必狮须认真细致乒地从各个不稳同的方面捕摸捉有关对我很们有利的事江实真相的信转息，同时要删能够善于运跨用各种对我掘们有利的任趁何证明材料与，充分维护定委托人的利衬益。采4.5触域碰码头在球触碰原因牵：怕人为原因，纲疏忽等，对狐海流或风向窜估计不足等引水原因薯港口设施原丢因（拖轮不喷足，航道复壳杂等）行柱触碰码头汽损失检验：跪码头破损损朋失费用（包抱括码头机械骑设施等）务探摸，勘察琴费用犬停工等利润少间接损失桑案例（7）咐：剧某船触碰湛盏江码头谋案：础某船在湛江讨靠泊时，船厅首侧面触碰闪码头，造成村码头前沿近撞10米长的斥混凝土护轮筒坎破损，橡弓胶靠垫脱落赴。事故发生窃后，船舶保泼险人委派当蜜地验船师进尚行检验。述在事故处理脱时，港方开予出总损失3改00多万的偏清单索赔要腿求，其中包语括：博•晌直接修理仪费用50万轮•晋探摸检测洪费用30万恋屯•兆间接利润泰损失250锹万（修理期型40天）筛船东代表和石港方代表交阅涉一个星期龟后没有结果炮。而船舶保牺险人委托的乳当地验船师辛竟认为港方以的要求是合留理的。切在这种情况夺下，船公司卸经和其保险胞人联系，更涌换检验人，编委请我们出灿场鉴定和协仔调。祥经过我们的无现场勘察，流修复费用大耍约只有8万驼左右。同时墙修理可在船碧靠泊空挡时竞间进行，故画不影响船正你常靠泊和装杰卸作业，也狸就不存在间牺接利润损失役。愚经过对码头棵结构下部的哪勘察，我们脉确定水下桩状基等部分不近可能损伤，史也就没必要雄进行水下探煮摸检测（由尼于是几年以胜上的老码头位，真正探摸洪的检测结果显并不能反映瓣真正的损坏腐情况）。倘对于我们的辅初步鉴定结断论，港方工察程技术主管景不肯让步，启坚持要求委刻请设计部门柔专家进行探灵摸检测和设腾计预算，而张检测报价就蓬在20万左右右。协经过三天努贤力，港方工圆程技术主管咏终于接受我见们的勘察结扬论有充分的伏道理，只是尊强调当地修鞠复由于技术石力量缺乏，诵修复费用可御能要达到1秋5万左右，颗另外测试不爱能少，否则劫任何人不敢篮承担有关责关任。港方工摆程技术主管些认为依照我弦们的鉴定结雅论，估计可衫以在25万齐左右解决问愤题。麻保险人也授齐权我们可以顿和港方在2侨5万以内解乖决此事。印在我们进一著步据理力争膊下，最终此厌案以14.叼9万元解决贴，且不留任疏何后续项目塞。船东方面醋非常满意，网因为总额不泻超过15万越就算是小事顶故等级。桂启示司：触碰码头等损失其伸缩坑性非常大。魂处理此类案族件检验人除铸了要技术过额硬外，谈判陪协调能力尤饿其重要。捐案例8：船趴舶翻框沉换案案情概况：芽某轮200旅2年11月碗27日晚在刺扬州满舱装狠载积载袋装蒙870吨小誉麦。在第二里天早晨开航与前，发现船何舶右倾，经赞抢救没有效计果，不久船害舶向右倾覆击沉没。淘事故原因调促查:蝶根据调查，渠该轮为19脊86年日本耕造尾机型船价舶，只有一继个货舱，总薪载重量为9近00吨，货顷舱底部共有导四个双层底支结构压载舱策在装货期间猪，船长在船肆体后部的第掀三、四压载剥舱中压满了迁水，总共压尤载了一百吨馋左右的压载葵水。而排空茂了位于前部趴的第一、二赶压载舱(第湿一、二压载关舱舱容各自技为58立方愿米)。贺调查结果表败明，环“蹲东海805麦”雹在沉没前已厚经处于超载相状态下。求船舶状况勘径查：疏经过对贼“僵东海805浑”趋轮进行了详包细勘察。发晨现船舶外壳酬的右前底部呈(位于船舶性右前的第一案压载舱的下姜面)，有一督个大概30符屑x5指0毫米的纽椭圆型的小狐破洞，并且揪该洞四周钢验板锈蚀严重预，只剩一层菊薄铁皮，用拘手就能捅破乏。勘察发现饺该破洞附近枕没有新触碰适痕迹。因此保判断该洞是肿船沉没前因蚊锈蚀严重而坛产生。准另外，在中乔前部偏右船傅底龙骨附近浑(位于船舶披右前的第一享压载舱的下够面)，还发彻现一条约长杯220毫荣米的细小裂爱缝。午事故原因确逆定：丹综合上述调株查和勘察，场分析推断奏“把东海805氏”粥轮沉没的直敏接原因为：央“衡东海805捎”狗轮在超载状暑态下，由于音船舶底板锈呼蚀失修，产景生破洞而引捎起第一压载携舱进水，导培致船舶重心烤逐渐偏右产站生右倾，在既自由液面的廉作用下，最虾终倾覆沉没菊。损失不属敬保险责任。列拒赔。怕（如果船舶竞沉没在较深沉海域而无法油打捞，则无锻法判断沉没象原因，而船级东往往又能筹想法拿出阵厅风7~8级秆的气象证明为，这种情况交下就无法拒奔赔）紧4.6浪蜜损事故处理阴要点僻：愚乖小船浪损鸦沉没的主要琴原因：园储备浮力不吓足（干舷不测足）讲小船本身缺稍陷（水密舱除不水密或有庆破损等）姥货物积载不失当或移动等驳肾浪损调查取私证技巧：直接取证：间接取证狸案例（9）战：词某船侮浪损案：誓4.7语贱沉船打捞敞迁沉船原因：忘缴沉船打捞雹方式：兼浮吊起吊出窑水（单吊，剥双吊，三吊杯等）途浮筒抬船出礼水悟双船对级抬展船出水许水下分割起智吊，抓吊（日包括水下爆程破等）冰——抄针对大型船义平打捞费用浅冒析：岂4.8其委它案例分析离：奴案例（10纲）：猎“袍富蔽江168英”歉轮救助案：案情概况：惰本“证富释江168绍”骨轮于由福建顶空放大连。用于2003梦年3月3日格凌晨突然发僚觉船体强烈辩震动，窃检查发现舵心机失控，无锤法续航。于裕是请求救助箭并拖带抵连伤云港锚地（案出事地点至叶连云港锚地批的距离大约姻为165海抛里左右）。急船东安排水景下探摸发现榨螺旋桨和舵四叶也已经损逮坏。签于连才云港当地无垄进坞修理能渣力，因此将侮该轮拖往青年岛进行修理贞。也船东声称事原故原因为螺软旋桨和舵叶疏撞击不明悬鄙浮物，要求吃索赔人民币匆40万（包士括拖航费2汁0万和修理茶费20万）挺连云港当地宽船舶检验结竖果：呈船舶损坏状珠况：傍舵叶尾部上钞端焊缝开裂社38CM左次右，叶面在套开裂部分轻辰度变形。左四片螺旋桨第叶尖端全部吗弯曲变形。自舵机油缸支僚座断裂损坏耳2只油缸与慨油缸支座的笋连接座孔处拨扭曲变形百舵角发生器怕、指示器、问舵角追随装航置损坏及底慰座断裂损坏斥舵机油压马础达损坏绘液压管路有述不同程度的报损坏御其他舵机辅虾助设备有不慧同程度的损默坏坐船舶损坏原计因：香撞击不明悬恳浮物堪事故原因调汉查：独鉴于事故比康较蹊跷，保窝险人安排我垂们前往青岛早该轮再次进递行检验。对细船舶损坏状尤况没有发现贵什么出入，谦只是注意到乏船底及舵底牵支承上无任勉何搁浅