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道路桥梁沥青施工技术的实际应用分析

Summary:现阶段,交通事故的发生频率仍然比较高,对人们的正常出行产生了严重的影响,无法保证社会的稳定性,人们对道路桥梁行驶的安全性更加关注和重视。在社会经济持续、稳定发展的同时,各地区之间的经济往来逐渐增加,人们对道路桥梁行驶的舒适性也提出了明确的要求。另外,重型卡车体积大、重量重,在行驶过程中会增加道路桥梁的压力,对道路桥梁建设造成一定的破坏,因此需要不断提升道路桥梁建设质量。当前,沥青是道路桥梁建设的主要材料,正确认识沥青路面技术,并加大该技术的应用力度,能够为道路桥梁施工的安全性提供保障,满足人们对于舒适性的要求。Keys:道路桥梁;沥青施工;施工技术;应用策略引言在道路桥梁工程中,沥青混凝土路面主要由碎石、矿料、混凝土等材料构成,采用间歇式混合拌制与集中式拌和的方式,提升沥青混凝土材料的黏结力,增强路面结构整体稳定性。沥青混凝土路面施工过程中极易受到各类不稳定因素影响,导致路面结构出现各类问题,使工程施工期间的综合效益下降。因此,为切实保障工程沥青混凝土路面施工水平,需要加强各施工环节管控力度。1道路桥梁沥青混凝土技术的优势沥青混凝土道路桥梁的优势主要可以从如下三方面体现出来。第一,沥青混凝土道路桥梁有着更加平整的路面和更加舒适的行车体验。沥青路面耐磨损性能强,噪音低,相比于其他施工技术更容易控制其施工质量,有助于提高道路桥梁工程行车体验。也正是由于这些优点,沥青路面得到广泛应用。第二,沥青混凝土路面保养维修容易。道路桥梁工程运营期间,会受到不同因素的影响产生一定的病害,通过使用沥青这一柔性路面材料能够形成相对刚性路面,在后期养护阶段有着较为便捷的维修养护工艺,可以高效完成切割、修补等作业,高效修复路面。沥青路面养护中无需耗费过多时间,对交通影响较低。在大型路面养护中更能够体现出沥青混凝土路面的优势。比如利用路面热再生技术能够快速改善就路面结构形式,减少产生的垃圾,从而减少资源浪费和对环境的负面影响。第三,沥青混凝土道路桥梁可以分期完成施工作业,可以利用机械设备完成混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等工作,有着较高的机械化程度,有助于道路桥梁工程施工效率的提升。2市政道路桥梁沥青施工技术的实际应用探讨2.1施工准备要点1)材料在沥青路面施工前,施工单位需要准备充足的材料,并对沥青、砂石与矿粉等材料进行严格的质量检验。在选择施工材料时,需要遵守经济性原则,尽可能选择性价比较高的材料。同时,还要对材料进行严格检验,确保每批材料满足相关技术指标要求后,方可进行后续施工作业,严禁质量不符合规定的材料进入施工作业现场。2)设备为了确保各项施工设备能够安全、高效地运行,在施工准备环节,相关人员需要对各项机械设备进行全方面检验,并加强质量控制力度,不断提高施工设备的整体运行效率。针对沥青路面施工期间需要使用的各类运输设备、拌和设备与压路机,工作人员需要对各项设备的性能进行严格检验,在保证各项设备可靠运行的基础上,做好相应的调试和维护工作,防止各项设备在实际使用期间出现意外,避免延误道路桥梁工程的施工工期,提高沥青路面施工作业效率。2.2沥青混合料拌和工艺第一,要根据工程建设具体要求做好工程施工计划的合理安排,合理选用机械设备。沥青混凝土道路桥梁施工中,混合料配置和拌和是非常重要的一项工作。技术人员在确定拌和设备规格、数量后需要按照机械操作规范完成各项原材料的配置和检测,明确材料配比,按照材料添加顺序进行拌和,同时注意控制拌和时间。通过控制拌和机械生产效率和拌和质量能够提升沥青混凝土原材料的质量,确保道路桥梁路面建设质量。在完成当日沥青混合料拌和后,要及时完成摊铺和碾压作业。剩余的沥青混合料不得直接再次利用,技术人员要注意做好每日生产总量的核定计算,尽量减少沥青混合料的浪费数量。第二,在施工中应当对沥青混合料的温度进行严格控制。检查人员要明确沥青混合料出厂时是否均匀一致,是否存在白花料、粗细料离析和结块等质量问题,如果沥青原材料不合格那么不得投入使用。在沥青路面施工中,外界多方面因素会影响该施工过程和施工质量,为此,工作人员要充分考虑气候条件、环境温湿度、交通状况等问题,明确混合料是否能够及时抵达施工现场,做好摊铺机材料的合理配置,保证碾压平整,不存在压痕,避免对后续施工作业产生不良影响。第三,在路面施工准备阶段,要根据施工规范要求严格控制施工技术。可以先铺筑一段试验路段,准确地检测和计算施工机械的功能系数。在具体施工中,现场管理人员要明确分工,由专人做好施工机械和混合料运输车辆的指挥,协调好各种机械设备和各项资源,避免影响路面平整度。2.3沥青混凝土摊铺在沥青混凝土路面摊铺前,需要做好试铺工作。对路面施工要求进行细致分析,明确工程施工基础量以及进度计划,构建更加完整的施工组织体系。为满足道路桥梁工程施工要求,保障施工进度及施工整体经济效益,需要选择操作简便、维护难度不高的小型摊铺机械设备。做好摊铺前准备、摊铺期间的碾压工作。铺筑前,在摊铺边线及摊铺起终点处设置模板、槽钢等格档措施防止混合料外撒,避免浪费。铺筑时,一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道),通常宜采用两台摊铺机前后错开6~10m,呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应在30~60mm的搭接,并躲开车道轮迹带,上下层的搭接位置宜错开200mm以上。用移动式自动找平装置控制摊铺厚度,松铺系数一般在1.15~1.25,具体应根据试验段的数据来确定,摊铺过程中应随时检查摊铺层厚、路拱及横坡等,达不到要求时,立即进行调整。在进行沥青混合料的摊铺时,摊铺机应调整到最佳状态,调试好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板与送料器的转速相匹配。摊铺机熨平板必须拼接紧密,不许有缝隙,防止卡入料将路面拉出条痕。摊铺机行走速度应适当,以便与拌和楼拌和能力相匹配。铺装面层混合料摊铺时,摊铺机行走速度依据拌和能力,一般控制在1.5~2.5m/min,最高不超过3m/min。摊铺机行走时,禁止摊铺机在所有铺装层面上急转弯。结语近年来,随着国家经济建设的需求,道路桥梁交通事业进入了一个高速发展时代,不仅便利了人们的日常生活,也有效带动了整体社会经济的发展。因此,作为道路桥梁交通事业,目前最为主要的工作就是提升道路桥梁施工质量。沥青是道路桥梁施工中比较常见的一种技术和材料,在耐久性、防噪性及防滑性等方面都具有鲜明的优势,充分适应了工程形势变化。在开始道路桥梁沥青施工时,必须严格遵守相关工艺要求,合理地碾压和摊铺沥青。同时,需要不断提升道路桥梁施工人员的整体素质,从而为道路桥梁施工的顺利开展提供稳定的基础,保证道路桥梁工程建设与设计标准相符合,延长工程的使用时间。基于此,本文深入分析了道路桥梁中的沥青施工技术,通过科学控制沥青施工质量,积极带动整体工程质

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