产业园区配套建设项目(一期)-城南互通至板溪物流快速通道工程-环境保护和景观设计说明

产业园区配套建设项目(一期)—城南互通至板溪物流快速通道工程SⅧ-1第1页共5页第八篇环境保护和景观设计说明1.设计依据及指导思想设计依据规范如下：(1)交通部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》(2007)(2)国务院(81)环字第12号文《基本建设环境保护办法》的有关规定(3)交通部《公路建设项目环境影响评价规范》(JTGB03-2006)(4)交通部《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)(5)建设部《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75—97)2.公路工程及设施与沿线自然环境的协调情况及采取的措施等2.1与沿线自然环境的协调情况路线设计时充分利用了有利地形，使平面线形连续、均衡。并与周围地形、地物相协调,与自然环境融为一体。2.2采取的措施按照环保设计的指导思想和“以防为主、以治为辅、防治结合”的设计原则，本项目从走廊带的选择、路线线位的布设、线形的设计到路基等具体工程的设计全过程，都自始至终贯彻了环保理念。下面就具体阐述各主要专业在设计中已考虑的环保措施。1）总体设计与路线布置将环保理念贯彻到路线的选择上路线的布设也充分考虑了沿线居民点、学校、厂矿、水库以及路线对生态环境分割带来的影响。路线尽量不拆迁大量的居民点，尽量绕避学校和厂矿，尽量绕避与沿线农民生产生活紧密相关的水库并尽可能从下游通过，将影响降低到最小程度，减少对原生产生活环境的破坏和影响。2）路基路面(1)在路基支挡设计中，采取的环保措施是设置下挡墙、护肩和上挡墙以收缩坡口坡脚，确保路基和边坡稳定，较少占地，降低公路项目建设对社会环境的破坏。(2)在路基路面排水设计中，采取的环保措施是由边沟、排水沟、截水沟、激流槽、沉砂池等组成的排水系统，收集路基路面水，集中排放，防止雨水汇流形成坡面冲刷，防止路基路面油污水直接排入养殖水体和河流，污染水源。(3)在稳定或通过加固措施确保稳定的边坡上采取了多种植物防护措施(坡面喷播、点播绿化防护、路堑边坡挂三维网绿化防护、坡面挂双网喷射有机基材绿化防护、锚杆框架梁、拱形护坡加固后植物防护)，一方面具有水土保持作用，确保边坡免遭雨水直接冲刷(如长期遭受雨水直接冲刷，轻者形成水土流失，重者造成边坡局部坍塌)；另一方面通过植物绿化缓解因公路施工、营运给沿线地区带来的各种影响，保护自然环境，改善生活环境，并可提高公路交通安全和舒适性。(4)取、弃土场本项目K2+250处有现存弃渣场（酉州实业建筑垃圾弃渣场），可容量富裕，本项目弃渣可考虑弃入该处，避免新增占地，破坏生态环境。2.3主要场地的景观方案为使公路与当地自然景观自然、协调、融为一体，本次设计中均采用植物绿化形成与公路沿线的景观自然过渡。路幅范围内采用植物绿化形成景观的位置有土路肩植草景观、挖方边沟平台植草灌景观、路堑边坡植物防护、填方边坡坡顶植树景观、硬质岩路段的垂直绿化景观等。一般均自然种植草、灌、乔结合的植物，在不影响公路行车安全的位置多以乔灌为主，形成疏密有致，自然错落，与环境协调一致的自然景观。3.景观设计的理念、原则3.1设计理念本项目环保的指导思想是，把环保的理念贯穿于项目勘察设计的全过程，在大量调查建设区域社会环境和生态环境基础资料和实地调查核实的基础上进行路线线形设计。做到环境影响的最小化，减少拆迁、占用农田、减少高填深挖段落、远离敏感点等，以确保施工对建设区自然生态环境和社会环境影响最小，可通过工程措施后期治理得以较快的恢复。工程措施中，尤其对路基的防排水予以足够的重视，其中路基的边坡植物防护和路域范围内的植物景观是工程环保措施的重点。在做路基边坡植物防护和路域内植物景观时，不提倡刻意选用名贵植物，不刻意进行大量复杂的造型设计，反以项目区当地适宜物种和重庆公路建设已用成熟的植物种类为主，模拟自然植物生长群落特征，达到粗放种植，粗放管理，纯粹自然，浑然天成的效果，形成与当地自然景观协调一致的自然生态环境。3.2设计原则公路环保设计所确定的设计原则是：“以防为主、以治为辅、防治结合。”在本项目设计初期就贯彻了环保理念，考虑了项目工程经济性的同时还考虑如何防止公路建设带来的环境负影响以及如何在工程措施上治理并改善环境。在路基部分的工程措施上，除部分主体工程兼具环保功能外，还专门针对敏感点、弃渣场、路域范围的边坡、平台、中央分隔带等做了环保绿化和景观绿化。在设计过程中，公路建设的主体工程和环保工程、环保工程和景观工程划分较为清楚，但是由于部分主体工程(如桥涵、隧道、支挡工程等)兼具环保功能，环保工程的绿化又兼具景观效果，尤其在路域范围内的边坡防护、平台植树等划分标准不一，因此有必要对本项目的主体、环保、景观工程进行详细的划分，以便于环保设计遵照执行。根据《公路环境保护设计规范》的规定，本项目环保设计划分原则为：“主体工程兼具环保功能的计入主体工程，以保护环境为主的计入环保工程，以改善环境为主的计入景观工程”，具体的划分界面如下表所示。表3-1主体工程、环保、景观设计划分界面一览表主要工程措施划分界面和主要功能工程类别域范围桥涵、路基支挡主体工程兼具环保功能主体工程路基排水边沟、截水沟、排水沟、沉砂池、急流槽等取弃土场挡防和排水设施绿化植物防护保护环境环保工程敏感点绿化带、声屏障保护环境路基边坡防护坡面绿化保护环境路堑边坡挂三维网绿化坡面挂双网喷射有机基材绿化锚杆框架梁、拱形骨架护坡植物防护框架梁、拱形骨架等主体工程兼具环保功能主体工程植物绿化相关工程保护环境环保工程路域内绿化种植土路肩植草绿化改善环境景观工程挖方边沟平台绿化路堤坡顶绿化4.拟采用的植物配置及特性根据实地调查的当地植物树种，结合重庆本地区的绿化植物类型，综合考虑本地性、安全性、经济型、景观效果、成活率、粗放管理等因素，本项目选择了适宜于该项目区域土壤和气候的草、灌木、乔木如下表所示，本次设计采用了部分植物，其余植物作为备选。表4-1植物配置一览表名称适宜位置特性草本植物麦冬土路肩和边沟平台、边坡、坡口、坡脚等喜光，对土壤适应性强，是良好的地被植物，栽培简易美人蕉性强健，适应性强，几乎不择土壤，具一定耐寒力，对有害气体抗性强，还是净化空气的良好材料，适合大片栽植及基础栽植狗牙根侵占力较强，在微量盐滩地上亦能生长良好，耐旱，适应性强石竹阳性，耐寒，性强健，抗S02，S03能力强。花色多，富于变化天鹅绒草对多种有害气体如S02、CL2、H2CL等抗性强，可作固沙植物结缕草具根状经茎，耐践踏，草坪弹性好紫花苜蓿根系强大发达，耐旱耐寒，耐瘠薄，喜排水良好土体深厚的砂质土壤金边吊兰喜温暖和空气潮湿环境，极易繁殖，肉质根贮水组织发达，抗旱力较强紫色鸭趾草性喜温、湿，喜光，耐旱，用于花坛配置，图案造型，也可用于崖壁垂吊百三叶喜温暖、湿润环境，叶丛低矮，开花多，绿色期长，常用于缀花草坪黑麦草须根发达，但入土不深，丛生，分蘖很多，黑麦草喜温暖湿润土壤，耐湿假俭草喜阳光和疏松的土壤，耐修剪，抗二氧化硫等有害气体，吸尘，滞尘性能好野菊花茎基部常匍匐，上部多分枝，生于路旁、山坡、原野二月兰适应性、耐寒性强，少有病虫害,对土壤要求不高,是优良的地被植物攀缘垂吊植物油麻藤边沟平台、边坡、坡口、坡脚等当地土著种，长势快，对土壤要求不严，适应性广葛藤喜温暖湿润、喜光，适应性广，耐旱、耐寒爬山虎耐寒、旱、高温，生长快，抗二氧化硫及氯气污染，适应能力很强，生长快常春藤对氯气抗性较强，对土壤和水分要求不严，以中性或酸性土壤为好九重葛喜温暖气候，不择土壤，生长建壮，花期很长，极为美丽灌木紫穗槐土路肩和边沟平台、边坡、坡口、坡脚等生长快，萌芽力强，枝叶茂密，繁殖力强，适应性广，耐干旱、瘠薄，抗病虫害，具一定抗烟和抗污染能力。银合欢根系能够深入到土壤深层，抗旱能力非常强慈竹本地植物，耐贫瘠，适应性广毛叶丁香枝叶茂密，稍耐荫，耐寒性较强，抗逆行强，适应性强，叶再生能力强龙爪槐喜光，稍耐阴，能适应干冷气候，根系发达，抗风力和萌芽力强，寿命长假连翘喜温暖湿润气候，对土壤的适应性较强，较喜肥，耐水湿，不耐干旱黄花槐喜光,稍耐阴,宜在疏松、排水好的土壤中生长,肥沃土壤中开花旺盛，耐修剪木槿适应性强，喜光耐寒，耐瘠薄土壤，萌蘖性强，耐修剪紫薇喜光，耐旱，萌蘖性强，生长较慢，寿命长金叶女贞喜光，稍耐荫，较耐寒，对有毒气体抗性强。萌枝力强，叶再生能力强，耐修剪，是高速公路优良的抗污染植物迎春性喜光，稍耐荫，耐碱，根部萌发力很强，枝端着地部分极易生根南天竹喜光，强光下叶色常发红，耐旱，生长较慢黄花决明性喜温暖湿润气候，根系发达，抗多种有毒气体，本树种花色艳丽，花期长，为优良的公路绿化树种红千层属阳性树种,性喜温暖湿润气候，耐烈日酷暑，较耐寒，喜肥沃、酸性土壤，耐脊薄地，萌发力强，耐修剪，抗大气污染海桐喜光，略耐荫；对土壤要求不严，萌芽力强，耐修剪。抗二氧化硫等有毒气体能力较强黄荆树性强健，耐旱、耐瘠，是山坡不错的水土保持植物多花木兰多花木兰喜湿，耐旱，抗逆性强，但不耐水渍，低洼地不适宜种植火棘喜强光，耐贫瘠，抗干旱，可丛植或孤植于草地边缘或园路转角处小叶女贞喜光照，稍耐荫，较耐寒，对二氧化硫、氯等毒气有较好的抗性。性强健，耐修剪，萌发力强。主要作绿篱栽植五色梅喜高温高湿，也耐干热，对土壤适应能力较强，对肥力要求不严乔木天竺桂边坡、坡口、坡脚等树冠整齐，叶茂荫浓，气势雄伟，且对二氧化硫抗性强、隔音、防尘效果好，是高速公路栽植的优良品种重阳木喜光，稍耐荫，喜温暖气候，耐寒力弱，对土壤要求不严，根系发达，抗风力强，生长较快。对二氧化硫有一定抗性杜英性喜温暖湿润气候，根系发达，萌芽力强，耐修剪，对二氧化硫抗性强，可列植成绿墙起隐蔽遮挡及隔声作用小叶榕生长快，寿命长，用播种或扦插法繁殖容易，大枝扦插亦易成活。本种树冠庞大美观，枝叶茂密，常作公路行道树刺桐喜温暖湿润、光照充足的环境，耐旱也耐湿，对土壤要求不严，宣肥沃排水良好的砂壤土。刺桐是公路优良行道树黄葛树喜暖热多雨气候，生长快，寿命长，抗性强洋槐速生，喜光，耐干冷、干旱贫瘠土壤。树体高大，叶色鲜绿，春季开花时节洁白串花挂满枝头，芳香四溢。适宜庭园、道路绿化种植旱柳适应性强，生长迅速，树型优美，枝柔下垂繁殖容易栾树喜光，耐短期盐渍和水涝。深根性，萌蘖力强，适应性强，病虫害少，有较强的抗烟尘能力。可用作防护林、水土保持及荒山绿化树种泡桐喜光的速生树种，春季先叶开花，盛花时满树花非常壮观，花落后长出大叶，叶密而大，树荫非常隔光。是良好的绿化和行道树种5.环境保护与景观设计情况本项目在设计中通过采用路基支挡、排水系统、边坡的植物防护措施以及路域范围内的绿化景观措施，特别是这些植物防护和绿化措施，一方面保护公路本身的行车减轻风雪袭击的影响方面，另一方面防治施工、营运期弃土、噪音、废气对沿途的环境污染，达到了防噪、防尘、水土保持、改善生态环境和美化环境的目的，切实贯彻了环保理念，详细的环保设施见下表。表5-2环境保护设施一览表环保设施布设位置类型或名称主要功能填方路段挡土墙、护肩、护脚收缩坡脚、少占田地、加固路基挖方边坡上挡墙防护坡面，收缩坡口，减少拆迁和占地挖方边沟矩形边沟加盖板收集路基路面水，集中排放填方坡脚矩形排水沟收集路基路面水，集中排放挖方坡顶、填挖方平台矩形截水沟收集雨水集中排放，坡面免遭雨水汇流冲刷填方坡脚沉砂池沉淀路基路面水挖方边坡坡面喷播(点播)绿化防护稳定边坡、降噪、防尘、保持水土挂三维网喷播植草绿化防护挂双网喷射基材绿化防护锚杆框架加固植物防护拱形护坡加固植物防护填方边坡坡面喷播(点播)绿化防护稳定边坡、降噪、防尘、保持水土挂三维网喷播植草绿化防护拱形护坡植物防护实体护坡防止边坡水位以下的坡脚受水侵袭土路肩植草降噪、防尘、保持水土、改善环境、提升视觉效果边沟平台植草、灌保持水土填方边坡边坡坡顶行道树绿化降噪、防尘、保持水土、改善环境、提升视觉效果中央分隔带中央分隔带绿化路基、桥梁边缘或外侧声屏障、防噪绿化带减少噪声污染、防尘、美化环境取、弃土场防排水设施及绿化稳定、美化环境、水保6.声屏障设计根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》﹐为了保证沿线地区的声环境符合国标《声环境质量标准》中的相应要求﹐淌除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害﹐必须采取切实可行的防噪措施·在公路﹑铁路两侧修建声屏障是防治交通噪声污染的有效途径﹐具有足够高度﹑长度﹐一般声影区降低噪声10—15dB。本项目K3+950～K4+150左侧为交通酉阳希望小学，公路行车通行产生的噪声对学校影响较大，本次设计采用声屏障较小噪声对学校的影响。6.1设计原则1）防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量；2）物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等；3）结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求；4）经济实用,设备材料配置与投资合理；5）安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。6.2设计规范及依据1）《声环境质量标准》(GB3096－2008）；2）《公路环境保护设计规范》（JTGB04-2010）；3）《钢结构设计标准》(GB50017-2017)；4）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；5）《建筑结构可靠性设计统一标准》（GB50068-2018）；6）《公路声屏障》（JT/T646-2016）。6.3设计标准设计指标一览表段落声屏障形式声屏障高度（m）风荷载（KN/m2）钢立柱稳定性抗拉应力（MPa）抗倾覆系数K3+950～K4+150左侧折板式3.00.51/1940402.56.4技术要求1）声屏障的立柱构件的焊接点与表面抗腐蚀应符合有关规范,立柱采用镀锌处理≥86微米，钢构件15年以上的防腐要求。2）吸声型声屏障在高湿度或雨水环境中其吸声性能不受影响。3）吸声型声屏障应考虑扬尘、沙风暴不影响其吸声性能。4）声屏障应采用不易老化的材料，以提高产品的使用寿命。5）声屏障吸音板与H钢立柱之间设EVA海棉橡胶条，用以减震和密封。6）声屏障生产加工时应现场核实预埋件及立柱间距实际尺寸后方可加工安装。7）声屏障安装时应根据伸缩缝实际宽度设置声屏障，并采取安全措施。8）本设计中声屏障(H钢立柱及吸音板或隔音板〉屏体的结构啦度均要满足150kg/M均布荷载，最大挠度LL/600。9）声屏障构件应现场随机抽样检查，检查项目:构件表面防醉层有无破损;吸音棉外包装有无破损;吸声板开孔率;吸音材料填实;吸音板正面板、背面板、侧板材料材质情况等。10）声屏障所有材料保证正常使用年限不小于15年。7.施工中的环境保护措施及注意事项(1)自然环境保护1)施工期间施工单位应尽量保护征地范围内的林木。2)临时用地范围内的树木尽量不砍或少砍，不准随意砍伐水土保护林。加强施工人员的管理，不准砍伐征地以外的林木，尽量减少对作业区周围草地、灌木丛的损坏。3)为防止侵蚀而采用的坡面植草植树措施是边坡绿化工程的一部分，它是一次性营造人工植物群落的工程措施，以使坡面迅速覆盖上植物，一方面在最短时间内起到水土保持的作用，另一方面为其它物种营造天然的生长环境。施工单位进场后应根据设计建议的草种做现场试验，如果发现草种长势不好，可以重新选择草种