名师讲解测量培训讲义

高速铁路(客运专线)

精测网坐标系与数据处理高 山第I部分高程控制高程基准高程控制测量数据质量控制成果分析高程基准大地水准面自然静止的液体表面构成水准面,其在物理意义上属于一个重力位等位（等势）的表面。水准面是个物理面，不是数学面。大地水准面是通过假定平均海水面位置的水准面。其向陆地内部延伸形成一个封闭的曲面，这个曲面内部所包含的地球空间称为大地体。高程基准我国的大地水准面我国大地水准面定义为通过黄海平均海水面的水准面，其是我国高程测量的基准面、起算面。高程基准绝对高程和相对高程高程（铅垂距离）、高差；绝对高程（或海拔）、相对高程(假定高程)。高程基准高程控制点我国高程控制点俗称水准点

BM(BenchMark)。高程基准水准原点水准原点 1956年在青岛设立水准原点，全国其他所有等级高程控制点的绝对高程都是根据青岛水准原点，按水准观测方法进行推算的。我国先后使用两个高程基准

1959公布、水准原点高程72.289m、“56黄海高程基准” 1987公布、水准原点高程72.2604m、“85国家高程基准”高程基准高铁（客运专线）的高程基准《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（以下简称《暂规》）第1.0.4条规定“客运专线无碴轨道铁路工程测量的高程系统采用1985国家高程基准。个别地段无1985国家高程基准的水准点时，可引用其它高程系统或以独立高程起算，但在全线高程测量贯通后，应消除断高，换算成1985国家高程基准；当采用1985国家高程基准有困难时，亦应换算成全线统一的高程系统。高程控制测量高程测量的主要方法水准测量：利用水准仪的水平视线来测量两点间的高差，进行高程的推算。三角高程测量：通过测量两点间的平距（斜距）和竖直角，再利用三角函数获取两点间的高差，进行高程的推算。高程控制测量我国国家高程控制网概要我国国家水准控制网共进行三期建设；国家一等水准网共布设289条，总长93360km，埋设固定水准标石2万余座；国家二等水准网共布设1139条路线，总长136368km，埋设固定水准标石33000多座；国家一、二等水准网分等级平差。一等网大陆整体平差，二等网以一等水准点为控制进行平差。高程控制测量高铁的高程控制测量《暂规》对高铁的高程控制测量作了具体规定：

1、全线按国家二等水准测量精度要求施测，建立水准基点控制网；

2、在CPIII平面控制网布点完成后，按精密水准测量精度（界于国家二、三等水准测量精度之间）要求施测，进行CPIII高程测量。高程控制测量高铁的高程控制测量《暂规》对高铁的高程控制测量的规定高程控制主要采用水准测量方法，部分高程控制采用跨河水准测量方法。高程控制测量高铁的高程控制测量《暂规》4.2.5对高铁的高程控制网基准作如下规定:水准基点控制网应以国家一等水准点为起算数据，采用固定数据平差和1985国家高程基准；CPIII控制点应附合于水准基点控制网上，采用固定数据平差。《暂规》4.4规定：水准基点应按二等水准测量要求往返施测。二等水准路线一般150km与国家一等水准点联测一次，最长不应超过400km联测一次。《暂规》4.5规定：CPIII控制点高程测量工作应在CPIII平面测量完成后进行，起闭于二等水准基点。数据质量控制水准测量的实施通常从一个水准点开始，按照一定的水准路线引测出所需其它水准点的高程。测站、转点、测段、水准线路。往返观测、双仪器高观测。数据质量控制水准基点测量的实施按国家水准测量规范和《暂规》规定：二等水准测量只能采用往返测方式；采用DS1级以上精度的水准仪；同一测段的往返测应分别在上午与下午进行，如气象条件稳定，往返测可同在上午或下午进行，但这种里程的总站数不应超过该区段（线路）总站数的30%。数据质量控制CPIII高程测量的实施CPIII的高程测量采用精密水准测量方法，是一种界于国家二等和三等水准测量之间的等级水准测量。按《暂规》精神，在作业实施上按二等水准方法执行，只是在具体的精度要求指标上较二等水准有一定降低。数据质量控制单一测站水准测量的检核视线高度的要求、视距、视距差的要求、仪器标准：数据质量控制单一测站水准测量的检核测站观测限差数据质量控制一条水准线路测量的检核积累视距差的要求；观测时间的要求；测段往返测高差较差要求；水准线路的高差闭合差要求。数据质量控制水准测量总体质量检核每公里水准测量的偶然中误差；每公里水准测量的全中误差。数据质量雨控制MΔ和Mw符合规定隔，表明沿芽线路的水胜准测量精死度是合格姻的；如不宿符要求，樱应对超限雷路线重测只。经检查，详各项技术盖指标均合庄格的整网桥或分段的败水准观测临数据才可纵以进行内闯业的平差肚数据计算趟。成果分析为了保证宝控制点提考供的高程殿基准的正柄确性，在筋工程建设漫的过程中逮，经常需肉要对已有筒高程控制乱点进行复叹测和检测狠，确保高欲程控制点它的稳定。复测和检序测在进行暑平差数据找处理时，亭引入的高应程基准应颂与原成果想一致。常用的石复测和副检测成批果分析暖方法有洗两种：添高差比间对和高矿程比对奸。成果分析高差比扒对用以宿比较分茂析相同千高程点泄之间的放高差，欺可以反独映出地语表相对去高程变唱化；高程比村对用以辰比较分捞析相同锄高程点恼的高程休，可以铲反映出舅地表整窄体的高发程变化躬。无论那种号比对方式帖，只有在泼比对差异蚁超出相应稳等级水准月测量精度筐的限差指窄标时，才共能说这种露高差或变良化是显著完的，并考去虑更新高漏程成果。视否则，应巩沿用原高员程成果。成果分析复测、检溪测与成果隆取舍：较怪差（闭合果差）限制乞原则、成舍果最新原东则、平均益性原则、廊端点外推炸原则。测段复测露与原测时次间超过了只三个月，傅且复测高锡差与原测席高差之差蝴超过检测唱限差时，汤须进行测密段两端点屋可靠性的毫检测。检测测段兵长度小于1km时，按1km计算。成果分肠析实际水圈准测量虚中使用屋高精度范仪器进闸行低等烘级水准踢观测时抖，如果复计算得想到的每毒公里水准测毅量的偶苏然中误叨差没有达纹到仪器办应有的宰标称精累度，则痛应怀疑考仪器的湖工作状妙况不正技常，即蹲使总体挡上水准题等级的核精度指狼标满足时了，对黎水准观被测的数喘据应该映慎重使酿用。因盈为，一折台工作膊不正常赢的仪器鞭，提供泡的观测狐数据是变不可靠滔的。成果分光析按规定砍提交技第术总结按规定上份交资料技术设计形书、水准宫线路图、达仪器检定而报告副本骗、技术总裳结、成果抚（验收）三报告、观狱测数据和产手薄。成果报除告包括视“点号若、距离爱、往返梦测高差撕、往返筒测不符今值、限付差、复邀测高差涝和原高横差的成秃果比较帆”。第II部分墙平面控敞制位置基跌准与坐皂标系平面控励制测量数据质量墨控制数据平差率与成果分铅析位置基准斗与坐标系参考椭球水准面是扭个物理面硬，不是数派学面；长期测协量实践英研究表联明：地政球形状匠极近似垦于一个带两极稍杨扁的旋从转随球窜，即一逗个椭圆连绕其短筝轴旋转狂而成的佩形体。疤旋转椭婚球面是朽可以用鬼较简单愁的数学返公式准缓确地表斑达出来炸。因而围测量工懒作中就欺是用这丹样一个礼规则的笛曲面代遭替大地维水准面歇作为测锡量计算顽的基准尸面。位置基准甚与坐标系参考椭碗球用来代表惹地球形状隶的旋转椭狗球称为大挺地椭球顶；大地椭吨球的形视态和大嘉小由两部个元素馋确定：占长半径气“a”和短半夜径“b”，或由酬一个半葬径和扁耗率来决钓定。扁闲率“a”表示椭亭球的扁鼓平程度惊。位置基准与与坐标系参考椭热球仅仅确衡定大地踢椭球的考形态，双还不足愁以准确遣表述地叹表点位未的相对棚和绝对势关系，旧还需要斯确定大冈地椭球刻和地球利真实形抽体之间贞的相对歇位置关香系（椭拉球定位武和定向率）。位置基丢准与坐灰标系参考椭薪球具有确定训参数，经肝过定位和稍定向，同砍全球或某晚一地区大厌地水准面沃最佳拟合胸的地球椭吉球叫做参摔考椭球。目前世界填上采用的锻参考椭球条有很多个导。位置基穷准与坐额标系坐标系所谓坐黑标系，例包含两踢方面的亿内容：元一是在说把大地前水准面春上的测目量成果浆化算到府椭球体蛮面上的竟计算工旨作中，竞所采用聚的椭球豆的大小纲形状；拘二是椭双球体与奸大地水很准面的弦相关位浮置不同弓，对同车一点的京地理坐萄标所计木算的结添果将有霞不同的嫩值。因渣此，选捏定了一似个参考掀椭球，远就确定缺了一个殊坐标系炒。位置基准榆与坐标系坐标系密（空间搅）以参考椭叉球为基准射的坐标系刺叫做参心统坐标系。抵参心坐标对系分为空当间直角坐扭标系和大蛙地坐标系久，它们都圣与地球体恳固连，又堆称为地固荐坐标系。箭以地心为元原点的地蛇固坐标系贸则称地心责地固坐标揭系，主要续用于描述厚地面点的鸡相对位置奋。空间直角壤坐标用（x,老y,话z）表示润，大地写坐标用魔（B,蝇L,陷H）表示平，它们讲之间可烟以方便彩的相互舅转换条。位置基衫准与坐握标系坐标系（上空间）大地坐标肌系一点的内位置用纬睛度B、经度L和大地高H表示。经港线和纬线认是地球表泻面上两组雄正交（相非交为90度）的曲澡线，这两包组正交的俭曲线构成礼的坐标，剥也称为地朱理坐标系衣。点沿法殿线至椭球仔面的距离赶为大地高模，若点在霞椭球面上往，H=0。位置基黎准与坐奴标系坐标系健（空间哑）空间直角把坐标系以灵椭球中心O为原点搭，起始烂子午面小与赤道堵面交线粉为X轴，在蝇赤道面娃上与X轴正交炉的方向虏为Y轴，椭平球体的思旋转轴谨为Z轴，构姓成右手蝇坐标系O-X怎YZ。地球北讲极是地春心地固奋坐标系称的基准瓶指向点砍，地球步北极的绒变动将叔引起坐库标轴方烤向的变伏化。位置基椒准与坐潮标系坐标系化（基准欲与框架歪）地心地固歪坐标系是盯建立在一呈定的大地除基准上的艺，用于表输达地球表懂面空间位将置及其相即对关系的觉数学参照惰系。这里丝式谈到的大斧地基准是译指能够最晴佳拟合地帆球形状的老地球椭球梨的参数及佛椭球定位撞和定向。期具体的坐揉标参考框戒架是上述腥大地基准肝的一个物采理实现，楼它通过一浪系列高精胸度控制点沸的空间直章角坐标或发大地坐标届来确定。位置基准款与坐标系坐标系（甜基准与框肃架）不同的辫坐标框踏架的建祝立可以可是因为廉参考椭洽球形态奏选用不元相同，警也可以狠是参考顾椭球的陆定向、牺定位不感相同。绝我国的薄两种坐宝标系统勺的框架饭相对固疗定。GPS定位系统蕉采用的坐抽标框架有乘周期的更中新，但参阅考椭球参纳数没有变办化，只有缸定向上的索细微变化劣，除非高丽精度的全紫球定位分桃析，一般拐定位情况下下对各坐辈标框架不状做区别而纪是笼统地沿称为WGS-难84坐标框架贡。位置基主准与坐脱标系坐标系微（基准停与框架垂）不同的坐虎标框架之薄间可以通巡寿过转换参年数实现其匠内坐标系吓的变换。沸任意一个独坐标系都共是在一定脑的坐标框寺架下，通滨过一定的膜方式（空种间三维、桨大地坐标趴、高斯平管面坐标）贴来描述点秩位的绝对哪和相对位毫置的。方戚式的不同角，决定了占坐标系的眨种类不同焦。位置基饭准与坐狡标系坐标系乔（基准纪与框架孕）高速铁路模平面精密兄控制网涉方及使用的也坐标有：我国54北京坐尺标系；我国80西安坐宁标系；全球IGS坐标系（斤框架IGS肾97、IGS0至0、IGS写05，其是堡用GPS观测手段骑来对ITR各F97、ITRF梨2000、ITR俱F20弦05的一个习实现或匹者确定数）。位置基准榆与坐标系坐标系（开平面）测量上的畏计算和绘条图，要求嘴最好在平货面上进行揪，因而需绪要平面坐桂标投影。高斯投影丧实现了一票种空间坐普标到平面直直角坐标铲的转换，或具有十分增重要的应革用意义园。位置基祥准与坐精标系高斯投影舞的特点中央经线挠和赤道为昆互相垂直兽的直线；中央经纪线投影寻长度变梅形比等挎于1，即没有喇长度变形例，其余经愉线长度比亿均大于1，长度帐变形为林正；在遍同一条本经线上锁，长度级变形随据纬度的酷降低而律增大，称在赤道眯处为最奥大；在址同一条歪纬线上股，长度先变形随竖经差的衡增加而痛增大，异且增大屈速度较蒸快；面积变叠形也是紫距中央兔经线愈谁远，变北形愈大毅；高斯投暖影后角捉度没有浇变形。位置基准抵与坐标系高斯投影槐分带为了保伪证地图盐的精度文，采用伐分带投击影方法亚，即将庸投影范典围的东浊西界加市以限制廊，使其软变形不限超过一旗定的限阶度，这懒样把许狸多带结贴合起来道，可成笋为整个斧区域的就投影。我国的唉高铁平贵面精测杯网对投劈燕影长度亏变形有祖严格控赖制，要炉求最大铸变形比词不超过10mm裳/km。尽管撕可以通肾过细分扰投影带蹈，或者饲抬高投煎影面高悬程的方北式来限散制投影狠长度变宝形比，复但是，最在平面允直角坐播标的使西用过程冻中，这灶种方法雪将增加俊了大量芒的坐标载换带计沙算工作违。位置基土准与坐饥标系高斯投锐影通用张坐标规定以束中央经彼线为X轴，赤饱道为Y轴，两鸡轴的交磨点为坐灿标原点帝。X坐标值在纺赤道以北筑为正，以逮南为负；Y坐标值在盏中央经线甩以东为正孟，以西为建负。我国在糠北半球结，X坐标皆为良正值。为葱了避免Y坐标出宿现负值听，将各辞带的坐谈标纵轴波加一个派常数（100公里-加常数）将。又由于燃采用了分亮带方法，授某一坐标舞值（x，y）在每好一投影黄带中均殊有一个扛，不能劈燕确切表扬示该点逢的位置有。因此赌，在Y值前需冠川以带号，列这样的坐晶标称为通驶用坐标。位置基准闻与坐标系坐标转当换（同朱一坐标扫系）空间空间直拥角坐标——大地坐鞭标空间与钩平面高斯投洋影正、冻反算平面高斯换偏带计算位置基准架与坐标系坐标转蛋换（同绣一坐标含系）空间直角网坐标——大地坐营标位置基准骂与坐标系坐标转换妹（同一坐厉标系）高斯投影写正、反算公式的扬形式复墨杂，但邻早已实吨现程序狐模块化摩，在众破多测量雅程序中坟可方便予互换。窗只要选竿定椭球祖形状参膛数、投床影带宽酬和投影摩采用的狡中央子酱午线经洁度，就狗可以计迫算得到貌大地坐天标在相栋应投影奥带中的钱高斯平鄙面直角威坐标，牙（高斯载投影正木算），栽或者相蝇应投影制带中的萄高斯平泳面直角烈坐标所果对应的射大地坐饼标（高无斯投影券反算）淋。位置基准拒与坐标系坐标转换盼（同一坐呜标系）高斯换带属计算高斯投拍影坐标课换带计屑算的方宜法为：新先将某拌一投影铅分带内斗的高斯屡平面直堡角坐标质转换成非通用的伐大地坐顽标，然贺后重新妇设定投办影的中宝央子午膛线和带斩宽，就歉可以得岩到在新签的投影睬带中的匀高斯平胀面直角眼坐标。位置基溉准与坐殿标系坐标转花换（同朝一坐标踏系）空间三乡丰维直角佳坐标和绍高斯平焰面直角罪坐标之落间不能译直接相防互转换铃，其必羊须通过辫大地坐呜标这个球中间转犯换过程舍才能实父现相互励转换，掉即它们帅之间的减转换是于间接的窜。位置基准推与坐标系坐标转换读（不同坐趣标系）平面（4参数法）两个平移恢参数、一弦个旋转参低数、一个俩尺度参数空间（7参数法松）三个平坏移参数切、三个便旋转参杀数、一鞭个尺度正参数位置基步准与坐骗标系坐标转换名（不同坐氏标系）空间与平烦面（椭球斥参数变化肃）平面控制租测量GPS测量静态相对定位双差求解IGS与绝对养位置基勇准《暂规》1.0电.5要求：察为了保怨证勘测雪、施工姑、运营触维护各供阶段平秤面测量感成果的利一致性工，各阶济段的平位面控制泽测量应李共同使改用同一贯个GPS基础平柔面控制赏网。平面控制材测量GPS测量GPS网的设析计已免抹除了测四角、边艘角同测扔和测边溉网等的沟传统要逗求。它伪不需要投点间通宫视，也虾不需要睡考虑布钳设什么圈样的图亏形，也份就更不劫需要考甘虑图形也强度，顿不需要盐设置在筹制高点统上（哪璃里需要旦就可以棵设置在饿哪里）赶”。所药以GPS网的设计零是非常灵摊活。平面控钉制测量GPS测量GPS测量的实琴施和所用柴接收系统漏硬件与软纸件的发展惰水平密切合相关，所谅以，关于GPS测量工作稿的作业细种节，用户恭还须按国吃家有关部顾门颁发的GPS测量规锐范，以读及所用GPS接收系统叔的操作说垄明书执行栗。平面控制宋测量GPS测量精愈度要求通常均吧以网中野相邻点忧之间的挂距离误榜差来表理示。精度指标翻，主要是尺对GPS网的平指面位置炊而言，闻而考虑削到垂直芬分量的险精度，别一般较喂水平分馋量为差巡寿，所以彩根据经稠验，如夜果在GPS网中对垂纳直分量的拖精度进行浇要求，可心将上表所爹列的比例许误差部分苏增大一倍皇。《暂规》对高铁询平面GPS控制网的府精度要求平面控制盘测量GPS控制网负布设GPS网一般应煮采用独立肺观测边构开成闭合图筐形，例如絮三角形、糖多边形或看附合线路摄，以增加忽检核条件身，提高网寒的可靠性旧；GPS网作为粱测量控设制网，普其相邻柿点间基刊线向量之的精度唉，应分隶布均匀贞；GPS网点应挂尽量与渐原有地丽面控制换网点相库重合。俱重合点臣一般不炉应少于3个（不足置时应联测拦），且在穷网中应分露布均匀，柳以利于可借靠地确定GPS网与地孔面网之绵间的转构换参数峰；GPS网点应考积虑与水准盟点相重合错。平面控制肆测量GPS控制网爱布设我国高铁久精密平面罪控制网分辩三级布设以，实践中恰按四级进桂行布设。夕它们是：黑坐标基准蜡控制网（CP0）、基过础平面较控制网仔（CPI）、线迷路控制谈网（CPII）和基桩案控制网（CPI壶II，非GPS方式）。沿线路的匙点间距、商线路中线降间距。平面控制猪测量GPS控制网观朋测同步观测醒方式异步观测尽方式(网形连接矛方式)接收机设籍置的参数含指标数据质类量控制平面控替制测量俘广泛地港采用GPS定位技术魂，其属于略自动化程炉度很高的狐观测手段抚。数据自鸭动记录，捉并在相应喝服务软件含的支持下男自动进行斥数据的后院处理。对GPS数据观折测质量亩的检查驱关系到寸平面控偷制点成似果的可箩靠性，屯必须足蚊够重视艳。数据质僚量控制仪器设范备有效数创据量基线解算义质量同步、邻异步环拥闭合差基线向量屯自由网平凳差点位精凳度（绝对恋、相对）数据质凤量控制仪器的标艺称精度指叔标是否满查足相应等拌级GPS测量的榴精度要篮求，仪鹅器是否候检定合亿格；外业观测郊记录手薄反中的观测求时段信息刮、仪器高下、点名和瓶点号信息疲等是否和慕观测数据颂文件相符酬合；数据同减步观测讨时间是赤否有效却并达到守规定要遥求；通过数据虚平滑、粗保差剔除等示数据预处食理手段，缠剔除的数缝据比率是卧否满足规狠定要求；数据质规量控制单基线朱或多基做线解算应得到的澡重复观有测基线杂的较差可是否满馅足相应序等级GPS测量的纱精度要慰求；单基线妈解算条屿件下，讲要进行方同步闭德合环（奏一般为押三角形都，对环斤的最大储边数，侄相应等涉级GPS测量规贩范有限贱制）的垄闭合差觉检查，读要求满笼足相应偷等级GPS测量的精胜度要求；弯（多基线尊解算条件训下，不需传要进行同品步环闭合兵差检查）数据质科量控制进行异步切环（一般岂为三角形辞，对环的积最大边数莫，相应等棍级GPS测量规范居有限制）杰闭合差检拍查，要求殖闭合差满狐足相应等掀级GPS测量的精刊度要求；进行GPS自由网画平差计大算后，零要对绝折对点位搭中误差侦和相对漆点位误罩差进行邮检查，性要求精喷度满足休相应等夏级GPS测量的要辛求。数据平赏差与成绪果分析只有在昌前面的倒数据质种量控制攀的所有眉检查都洒合格的固条件下四，才可摧以进行GPS基线的约奏束网整体客平差。对于GPS控制网的雕平差计算补，应该实盒行逐级控火制。即CPI以CP0为基准进夸行约束平梳差，CPII以CPI为基准进抓行约束平嫩差。复测（偶检测）正的平差边方式应父尽可能夺与已有遥成果的险数据平绒差方式荷一致。数据平差锣与成果分变析建立全劲线统一侮坐标基席准是个茫全局性少的大问餐题，《客运专线后无碴轨道透铁路工程鼓测量暂行页规定》中第1.0.泥5条提到‘秀各阶段的糠平面控制阔测量应共准同使用同茅一个GPS基础平优面控制叨网’；唐第3.3练.2条提到‘那要全线(段)一次布网绝、统一测年量、整体素平差’；地第3.3拘.7提到‘GPS平面网旋宜采用脏一个己氏知点和畏一个己奔知方向城的方法瓣进行坐够标转换饺’，都芳涉及到臂要建立顺全线统践一坐标羽基准的刚问题。数据平妈差与成晕果分析位置基火准的确凶定建立和龟维护全签线统一腊的坐标嗓基准，柜明确确唱定所建耐立的多矮个工程咸独立平届面坐标帮系与全兄线统一父的坐标饥基准的码转换关咬系。全线统一竿的坐标基逐准在勘测息期、施工例期、营运迅维护期应积是唯一的眨、稳定的缎。工程独立节平面坐标龟系只要能攀满足《暂规》投影长度近变形的限右差要求，星可以是多贷个的。但零一定要用禁唯一的、脊稳定的全涌线统一的场坐标基准矿来统一多蚁个的工程绕独立平面本坐标系，顿否则将无稳法保证无柱碴轨道施尽工放样的秃精度和施洁工、营运斧维护期间禁变形监测繁的有效进皱行。数据平言差与成垮果分析位置基醒准的确万定CP0的建立亲就是为坛了提供银一个稳妻定的全响线统一闪的坐标丘基准，正其被采羡纳,并在京秤沪高铁既建设中灶得到使回用。为了保证纤勘测、施倒工、运营戏维护各阶吴段平面测位量成果的肉一致性，层各阶段的采平面控制母测量应共惕同使用同零一个GPS平面位抬置基准业，该位锁置基准昏由CP0确定。CP0的建立包采用GPS定位技头术实现锦，具体碎技术标筒准执行蝴国家“B”级GPS控制网绳的标准艘，只是记在点间菠距上相迟对加密拌以满足壳铁路工殊程建设敞的需要淋。数据平毛差与成汪果分析CP0确定位嘱置基准亮的优点CP0通过联测IGS固定参鲁考站（扯测站坐案标是精扇确已知上的，测坑站观测途数据是唉连续和品免费共开享的）唉，不必某在沿线古国家三慰角点上蛇设站，由就获取易了一个些服务于淡京沪高舅速铁路暮建设的WGS-辆84基准；CP0的稳定以性是实饿时被监植控的，古网的内凑符合精此度高，搁避免了肃因联测突国家三揭角点所五带来的替精度损慎失，从跟而在服霜务于京束沪高速强铁路建贸设的过肺程中，堪具有较扒好的精先度储备垂而在加将密和后支续测量骆中有较熟大的精它度调整劫余地，态着实保喂障京沪缝高速铁孙路的顺哪利建设凉；数据平烂差与成泳果分析CP0确定位置也基准的优懂点对于京潜沪沿线溉众多的狮工程独蚀立平面颈坐标系额统而言格，全线丈统一的江坐标框校架对长塔度投影欠变形和终坐标换侵带计算每的实施零和检核耳提供了攀概念明灾确，使追用方便抖，稳定磁可靠的树平台，对避免因恩使用多绢个工程验独立平月面坐标龙系而带师来的粗脏差。建立GPS基准网尽流管在建立免初期需要猴增加观测郊和数据处睛理上的工不作量和投犹入。但是玩，在后续敏进行的网弯的复测工早作中将因聚无需联测善国家三角救点而降低娘总体的测躲量成本数据平差恭与成果分刃析平差方薯法与位乖置基准塘的引入碧（CPI）CPI以CP0为基准进涂行约束平扬差时，适冠宜整网进纪行平差数彩据处理。后全网进行尾平差数据部处理有困宜难时，至光少应该保务证一个分究段（至少妄包含2个CP0控制点广）的范蛛围内进刑行局部旨网的整志体平差遭数据处舌理。在申这种情役况下，虏必须进馆行分段惜相连接级地带CPI点位的平事顺连接性触检查，即旬连接处附傲近点位的搬坐标较差隙必须满足妥规定要求方，点位相载对误差也鹅要满足要绑求。数据平差拖与成果分勇析平差方法刻与位置基而准的引入登（CPI）按《暂规》3.惭2.5精神，在榆提出并应指用于实际每建网后，CPI以CP0为基准孩进行约竭束平差纤应在三遍维空间戏直角坐卸标系下疑进行。CPI先进行片高斯投尼影获得培平面直芳角坐标面后，再陵进行平震面的CP0坐标约束疲平差处理幸，得到的攻坐标成果陆包含有一袖定的系统益误差（高碧斯投影变菠形所引起走）。数据平宫差与成昼果分析平差方法宏与位置基宝准的引入锅（CPI）CPI以CP0为基