GS1626限速装置-试验方法

《信息内参》第358期SASO1816(GS1626)机动车速度限制器-第3部分:试验方法技术中心科技信息部《信息内参》第358期机动车速度限制器-第3部分:试验方法ICS:GSMO董事会批准日期:1423(H)-09-18(2002-11-23)官方通报发布日期：标准执行日期：技术中心科技信息部《信息内参》第358期机动车速度限制器-第3部分:试验方法1-范围和应用领域本标准关于速度限制器的试验方法。2-参考文献GS1625/2002"机动车速度限制器-第2部分：技术要求”GS•••./….“机动车-速度限制器-第1部分：基本要求，设备检验，认证和定型”3-测量工具速度测量仪器：所使用的仪器应该满足测量精度为（±1）%的要求。温度测定仪器：所使用仪器应该满足测量精度为（±1）£的要求。时间测量仪器：所使用仪器的测量精度为（±0.1）秒。测重仪器：要求重量测量仪器的刻度精度为测量范围的（±3）%。4-外观检验检查速度限制装置，不允许有任何损害，裂缝，锐边，电缆破裂以及在制造过程中和正常使用功能中存在的其它明显缺陷。5-性能试验联系电话：5789821《信息内参》第358期车辆准备为试验车辆提供燃料的发动机，其安装和设置（化油器或者喷射系统）应该符合车辆制造厂的技术要求。检查轮胎压力，检查程序应按照车辆制造厂的说明。车辆应该符合制造厂归定的空载重量的要求。车辆上安装的速度限制装置应该满足速度限制器制造厂的试验标准和标定标准。在车辆上的安装位置应该符合安全的需要，远离热源和振动。如果车辆装备电子转速计，则速度限制装置应该直接连接到端部适当的位置，以方便感测速度。当配以机械式计速器电缆时，速度限制装置应该通过一个连接在车辆变速箱上的转换器来感知速度。车辆应该安装带有图表记录功能的速度测量仪器，用来连续测量和记录车辆速度。在试验车道上，要求车辆以100公里/小时，90公里/小时，80公里/小时

和70公里/小时的额定速度行驶2周。在行驶过程中检查下列各项：对设定的极限值进行检查，极限值不可以被增加也不可以被减少。按照给出的具体要求和规定对所有调整用的专用工具进行检查。检查速度限制装置的功能以及其对车辆行车制动系统的影响。当车辆在额定速度内，检查速度限制装置的功能和加速器控制。通过油量调节或者通过其它方式实现速度限制装置的操作功能。通过一个绿色指示灯表示速度限制装置处于正常操作状态。当速度限制装置即将被启动时，应该设有提前报警信号。技术中心科技信息部《信息内参》第358期当速度限制装置被启动时，要求设有红色指示灯和连续的报警信号。检查发动机性能及其所有震动情况，检查发动机是否出现严重烟雾以及汽油气化现象，等等。试车跑道试验跑道的表面应能够满足车辆保持稳定速度的要求。跑道表面不允许存在任何不平坦的状况。道路坡度不允许超过2%。试验道路表面不允许有水和沙子。天气条件在离地平面1米高的位置测量不同的平均风速，测量值不允许小于6m/s。当按照条款5.3.1中的要求测量风速时，最大的风速不允许超过10m/s。步骤加速实验一般要求一最大车速应该为100公里/小时(V)。set一车辆利用最高档，以低于额定速度10公里/小时的稳定速度行驶。—然后将车辆加速器控制作用发挥到最大，尽可能地加速行驶。一加速之后车辆达到其额定速度，当车速稳定后保持此速度至少30秒。一记录车辆的瞬时车速，最大速度(Vmax)和稳定速度(上讯)。一从试验开始就接通速度记录器，然后对车辆速度进行连续的记录和测量。联系电话：5789821《信息内参》第358期瞬时响应当车辆第一次达到稳定速度后，应该纪录以下信息：车辆的最大速度(V」。车辆的稳定速度*讯)。在大于0.1秒的周期内所测得的速度变化率。达到稳定速度状态(Vstab)所花费的实际时间。稳定速度当车辆达到稳定速度后，应记录以下信息：车速从稳定速度(Vstab)升至最高速度(Vmax)过程中速度变化情况。在大于0.1秒的周期内所测得的速度变化率。从车辆达到稳定速度后10秒算起，在不小于20秒的周期内所达到的稳定速度*讯)。利用车辆的每个档位重复此试验，要求都能达到车辆的额定速度(Vset)。在车辆最大速度为120公里/小时，80公里/小时和60公里/小时的状态下重复试验。5.4.2稳速试验最大车速应该为速0公里/小时(V)。set车辆利用其最高档位，以100公里/小时的稳定速度行驶，行驶距离为5公里。然后车辆再以相同的稳定常速向反方向行驶。纪录车辆的平均稳定速度。技术中心科技信息部《信息内参》第358期重复试验五次，包括测量其稳定速度。当车辆达到其稳定速度后，测量以下信息：稳定速度(％/和额定速度(V」。极限稳定速度(Vstab)之间的差值。纪录结果应该列入表(1)中。利用车辆的每个档位重复稳速试验，要求都能达到车辆的额定速度(vs)，并且符合车辆的验收标准。在车辆最大速度为120公里/小时，80公里/小时和60公里/小时的状态下重复试验。6-耐久性试验试验借助一个试验台进行，速度限制装置应该模拟其在车辆上的运动状态来进行安装。试验准备运转周期如图⑴所示。通过一个由速度限制装置生产厂所提供的控制系统来维持功能循环，如图⑵所示。应该设定试验台的最大速度和发动机的最大速度，以便将车速设定为100公里/小时(v)。将速度记录器连接到试验台上。步骤按照生产厂的指示说明，将速度限制装置固定在试验台上。启动试验台的发动机，并预热1个小时。联系电话：5789821《信息内参》第358期接通速度记录器。让试验台的速度从零增加到v公里/小时，此时车速为100公里/小时（to到t1）。当车辆速度达到100公里/小时后，将此速度保持2秒钟（t1到t2）。在此速度下，启动速度限制器。此时将试验台的速度从最大车速100公里/小时降至零公里/小时（t2到t3）。此时发动机速度为零，将此速度保持1秒（t3到t4）。然后对发动机实施加速作用，使发动机转速从零增加到v/2公里/小时，此时车速为50公里/小时。从车辆速度达到50公里/小时开始计时，将发动机转速（V/2公里/小时）保持2秒（t5到t6）。然后再将发动机转速从50公里/小时降至0（t6到t7）。此时发动机转速为零，将此速度保持1秒（t7到t8）。循环周期为图（1）中所示的循环（1次）。将此试验重复进行250,000个循环周期。当250,000个周期结束时，按照标准5.4中的要求进行检查，判断速度限制装置是否符合性能试验的要求。7-环境温度试验装置试验装置由一个放置速度限制器和控制系统的试验箱组成（图2）。要求配有调技术中心科技信息部《信息内参》第358期整试验箱温度的设备，可以将试验箱的温度调整到任意水平。步骤将速度限制装置的控制系统(由电子控制器，电磁阀电动机执行机构组成)放在实验箱内，接通24伏或者12伏的直流电源。发动机和传动装置应该被放置在试验箱外。试验箱的温度应该保持在(20±2)oC。要求发动机节气门处于最大状态。速度限制装置的额定速度应该为100公里/小时。启动系统和记录器。在此温度下，让系统连续操作10个小时。10小时的试验结束时，进行条款6中所提到的耐久性试验，并且要连续记录额定速度的最大误差。温试验进行条款7中所规定的试验，试验箱的温度应该降至(-20±2)oC。让试验箱的温度稳定下来。系统操作⑴小时。1个小时的试验结束后，进行条款6中所要求的耐久性试验，并且连续记录额定速度的最大误差。9-高温试验电子元件联系电话：5789821

《信息内参》第358期应该将电子元件，如电子控制器和仪表板指示器等，放置在试验箱内。其它的操作部件需要放置在试验箱外。将试验箱的温度增加到（65±2）oC当试验箱达到稳定温度（1）个小时后，按照条款7中所述的试验方法进行试验。1个小时的试验结束时，进行条款6中所要求的耐久性试验，并且连续记录额定速度的最大误差。机械部件将机械部件，如连杆，电缆，道路速度发送器（转换器），电动机，电磁阀等放置在试验箱内。其它的操作部件需要放置在试验箱外。将试验箱的温度增加到（120±2）oC。当试验箱达到稳定温度（1）个小时后，按照条款7中所述的试验方法进行试验。（1）个小时的试验结束时，进行条款6中所提到的耐久性试验，并且连续记录额定速度的最大误差。10-盐雾试验装置（试验箱）试验箱的制造材料不允许对盐雾的侵蚀作用产生任何影响。10装置由尺寸适当的盐雾箱构成，包括一个为盐溶液准备的容器以及为盐雾箱进行加热和温度控制的设备。10技术中心科技信息部

《信息内参》第358期装置中应该包括一个输送部件，通过一个或多个雾化喷嘴，利用压缩空气将盐溶液转化为盐雾。在试验中，不允许向部件直接喷射盐雾。聚积在顶板或者墙壁上面的盐溶液雾滴不可以落到试验部件上，而且从试验样品上降落的雾滴不允许再回收到容器内。试验箱应该通风良好，防止压力过大，并能够让盐雾均匀分布。盐溶液在溶解设备中放入(5±1)的氯化钠，再放入95的蒸馏水，将盐溶液调配好。不允许盐中含有任何的镍和铜，其干燥质中所含的碘化钠不允许超过0.1%，杂质总量不允许超过0.3%。对盐溶液进行雾化作用的喷雾器所用的压缩空气应该是无油无尘的，并且保存在70kPa至170kPa的压力下。步骤将暴露于道路环境中的部件(电磁阀，道路速度发送器，电动机)支撑或者悬浮在受盐器内。将盐溶液的喷射速度调整到1至2ml每小时。调整喷雾器喷嘴的方向，不要让水雾直接喷射到部件上。让盐溶液持续喷射96小时，将温度保持在(35±2)£。关闭盐雾，将部件取出。对部件进行外观检查，不允许有腐蚀的痕迹。11部件应该在实验台上进行装配，然后进行第6项中所述的耐久性试验，11联系电话：5789821

《信息内参》第358期记录与额定速度相比较最大的速度偏差。11-振动试验将速度限制装置按照在车辆上的安装方式安装在试验台上。对部件的三个平面实施正弦振动。频率范围应该为10-24赫兹，振幅为2毫米（初期试验）。驾驶室和底盘悬挂装置（最终检验）。电子控制器，电动机执行机构，道路速度传感器和驾驶室前隔板上的指示器等部件应该在下述状态下进行振动试验：频率范围24-1000赫兹输入2.5Aga持续时间为30小时11.5发动机悬挂装置（最终检验）。电磁阀和道路速度发送器（转换器）的振动试验应该在下述状态下进行：频率范围为24-1000赫兹输入5Aga12持续时间为10小时12技术中心科技信息部

《信息内参》第358期11.6振动试验结束的时候，部件应该在试验台上进行装配，然后进行第6项中要求的耐久性试验，记录与额定速度相比较最大的速度偏差。12-防尘试验本试验需要利用一个体积为的气密室装置步骤将速度限制装置按照其正常的工作状态固定在基座上。将基座固定在距离气密室底端150毫米的高度上，并且基座与气密室的各个侧壁之间的距离不少于150毫米。在气密室的底部铺上4.5千克的细粉末水泥。利用一个工程鼓风机对水泥粉尘搅拌2秒钟，通过这种方式，让水泥粉尘在气密室内均匀地扩散。在5个小时的试验期内，每隔15分钟重复一次上述操作。本试验结束的时候，进行第6项中规定的耐久性试验，并检查试验是否符合要求。13-高温储存试验装置试验箱的工作区应该保持(85±2)oC和(140±2)oC的规定温度。利用强制空气循环来保持试验温度。试验箱侧壁的温度与指定环境温度的偏差不得超过3%。相对湿度应该为(65±5)%。13步骤13联系电话：5789821

《信息内参》第358期将驾驶室前隔板上的指示器和电子控制器安置在试验台上，并将这套设备放在温度为(85±2)oC的试验箱内保持96个小时。将电力传动装置，电磁阀，电动机和道路速度发送器安置在试验台上，并将这套试验设备放在温度为(140±2)oC的试验箱内，保持96个小时。96个小时之后，将试验箱保持在环境温度下2个小时。98个小时之后，进行第6项中所要求的耐久性试验，检查速度限制装置的正常性能。14-湿度储存试验装置在1.5至2.5个小时内，湿度试验箱能够在(25±2)oC至(65±2)oC的温度范围内对温度进行上下调节。在持续调节温度期间，相对湿度应该保持在(93±3)%。进行冷冻时，试验箱的温度保持在(-10±2)oC，并且能够在不超过30分钟的时间区间内将温度从(25±2)oC降至(-10±2)oC，以及在不超过90分钟的时间区间内将温度从(-10±2)°C升至(25±2)oC。试验设备不应该受到试验箱调节处理时所发出的热辐射的影响。用于保持试验箱湿度的水的电阻率至少为500m。试验箱上的冷凝水应该不断地被清除，冷凝水不可以再进行利用。步骤将整套系统安置在试验台上，然后放进湿度试验箱内。循环开始时，试验箱的温度应该保持在(25±2)oC，相对湿度为(93±3)%。14在1.5小时至2.5个小时的时间内，将试验箱的温度升至(65±2)oC，相14技术中心科技信息部

《信息内参》第358期对湿度应该保持在极限(值)(93±3)%内。将上述状态保持3个小时(循环开始后保持5.5小时)。当3个小时结束时，试验箱的温度允许在1.5至2.5个小时内降至(25±2)oC，相对湿度应该保持在(93±3)%。在循环开始8个小时后，在1.5至2.5个小时的时间内，将温度再次连续提高到(65±2)oC，相对湿度保持在(93±3)%。在循环开始后的13.5个小时内，试验箱的温度和相对湿度应该仍然保持为(65±2)oC和(93±3)%。当13.5个小时结束后，允许温度在1.5至2.5个小时内降至(25±2)oC，相对湿度保持在(93±3)%。在最大周期2个小时内，试验箱的温度应该保持在(25±2)oC，相对湿度应该保持在(93±3)%。在循环开始后17.5个小时内，试验箱的温度应该能够降至(-10±2)oC，此温度应该在循环开始后的18个小时内达到。保持试验箱的温度为(-10±2)oC3个