(故障诊断与排除)中级汽车修理工操作技能考核评价记录表

汽车维修工《故障诊断与排除》操作技能考核评价记录表〔汽车维修工《故障诊断与排除》操作技能考核评价记录表〔01〕#中级汽车维修工《故障诊断与排除》操作技能考核评分标准〔05〕试题名称：电喷发动机的故障诊断与排除 〔考核时间：20分钟〕准备要求：完好的电喷发动机汽车1台，并按本模块故障设置的要求设置故障；考试用电喷发动机本机维修手册；数字万用表、检查连接器、发动机转速表、电脑检查仪各1台；气缸压力表、汽油压力表各1套；常用工具1套。技术要求：电喷发动机各工况工作良好；各有关参数符合原厂规定要求：底盘输出功率应符合设计要求技术标准：发动机各工况运转正常，故障灯熄灭。油泵电阻值符合厂家规定要求。喷油嘴电阻值和工作电压符合厂家规定要求。高压线电阻值不大于规定值〔符合厂家规定要求〕。火花塞型号和间隙正常〔符合厂家规定要求〕。气缸压力正常〔符合厂家规定要求〕。燃油压力正常〔符合厂家规定要求〕。点火提前角正常〔符合厂家规定要求〕。故障设置及选取原则：序号故障设置选取原则1燃油泵故障在所列故障中任意选取一项2汽油滤清器故障3喷油器或线路故障4点火正时错误5高压线或火花塞故障6主要传感器故障考核要求：根据电喷发动机的故障现象，能找出故障原因。根据故障原因,运用正确的方法排除故障。故障点：燃油泵故障汽油滤清器故障喷油器或线路故障高压线或火花塞故障主要传感器故障检查步骤：先电路、后油路起动发动机观察故障指示灯是否点亮，并做加速试验。检查汽油滤清器是否脏堵。用点火正时灯检查点火正时，假设点火正时不对，应调整。检查喷油器工作情况。使用解码器调故障码，假设无故障码，应调出数据流观察各传感器及执行器有无异常。假设有故障码或数据流异常，应根据线路用万用表或其它仪器找出故障点。使用汽车专用示波器检查各缸次级点火波形，观察次级电压有无次级电压过高或过低现象、次级电压有无断火现象。检查燃油压力:1）从蓄电池上拆下搭铁线，检查蓄电池电压应不低于12V。2）泄压后拆下总输油管连接螺栓，取下两个密封垫圈，用新密封垫圈及接头螺栓〔或利用快捷接头〕把油压表接到总输油管上。3）利用连接线把检查连接器的+B和FP端子连接起来。4）装上蓄电池搭铁线，然后打开点火开关。5）测量油压，假设压力过低应检查燃油管和连接器〔有无渗漏〕、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器是否损坏。标准油压参考值：265〜304Kpa〔2.7〜3.1公斤/平方厘米〕6）从检查连接器上拆下连接线。7）起动发动机后A.从油压调节器上拆下真空管，并塞住管口。由怠速加速至高速时油压基本保持不动。〔参考值265Kpa〜304Kpa〕B.重新接上油压调节器上真空管，油压应下降到196Kpa〜235Kpa。假设压力不不符合要求，则应检查真空管、燃油压力调节器。8）熄火后检查油压是否能保持5分钟而不下降。如不能，应检查燃油泵、燃油压力调节器、喷油器。9）油压检查完后，泄压、拆下蓄电池搭铁线，拆下油压表。10）用两个新密封垫圈及接头螺栓把油管接到总输油管上。11）重新装上蓄电池搭铁线后，再检查各接头处燃油有无渗漏。〔利用快捷接头连接的油压表，拆下油压表后应检查接口处是否有燃油渗漏。〕根据故障现象参考电喷发动机电气原理图，分析说出可能的故障点。排除故障。清除故障吗后，再次起动发动机，观察怠速是否正常，并作加速试验。使用解码器再次确认有无故障码，并观察数据流