人的因素题与答案

精品文档人的因试题库目1001.以下关于酒精对人体影响的述哪一项是正确A酒精使飞行员对氧的易患性增强；B少量的酒精不会害飞行技术；C咖有助于酒精新陈代谢，并轻由过量饮酒产的延续效应1002.以下哪一种因素最有可能引换气过度A氧气不足；B二氧化碳浓度太；C二氧化碳不足。1003.用氧时，快速作深呼吸可能引起A缺氧症；B航空性中耳炎；C换气过度。1004.通过用以下哪种措施，行员可以克服或免换气过度A放慢呼吸速度、入二氧化碳气体或大声交；B加快呼吸速度以增加肺通气量；C不许随便买药服用以及服用阻胺、感冒药和痛药等。1005.飞机突然加速可能使飞行员生A飞机向左转弯的觉；B机头处于上仰姿的感觉；C机头处于下俯姿的感觉。1006.以下哪一种情景容引起飞行员产生飞比实际位置偏高的错觉A常规跑道；B向上带斜坡的地；C向下带斜坡的地。1007.在以哪种情况下，人的暗适应能力会受损害A二氧化碳；精品文档

B食物中缺乏维生A；C座舱压力高度超5000英尺。1008.预防和克服间定向障碍最根本的措施A避免大坡度转弯粗猛的操纵动作；B坚信飞行仪表的示信息；C尽可能最大限度减少头部和眼睛的活动范1009.在直线飞时，应采用哪一种方法搜索左、右的飞行器A从右到左地连续视风挡；B凝视周围目视区内搜索到的相对运动物；C系统地定时扫视域中不同的扇区。1010.飞行时霾对飞行能见度或观察地地物的能力有何影响A霾使视力集中于处；B在霾中，眼睛容疲劳因而不容易发现相对移动物；C所有飞行器的活或地形地物显得比实际距远。1011.以下关于缺症的陈述哪一个是正确的A缺氧症是由于关和血液里的氮气泡引起的B肌肉震颤和虚假安全感是缺氧症的征候；C强迫自己把精力集中在飞行表上有助于克服缺氧症的影响1012.有用/有效意识时间是指A在特定高度上缺氧后可供进行合理决策和采取动的最大时间限度B在飞机故障后，飞行进行判断、决策直至行动需要的时间C从起飞到着陆，飞行保持清醒头脑的时间1013.提高夜间视的一种方法是A直视物体；B眼睛偏离物体中5-10度做缓慢扫视C提高座舱内部的明强度。1014.晕机病是由下哪种因素引起的

精品文档A控制平衡感觉的耳前庭器官感受器兴奋性高；B影平衡的大脑细胞兴奋性过，这种兴奋性通可凭经验来克服；C飞机的运动使胃产生了酸性质，这种物质使胃部收缩。1015.起落航线里避免空中相撞的种有效方法是A下降中进入起落线；B保持适宜的起落线高度并不断扫视该区域C依赖正在起落航里飞行的其他飞机的无线通话。1016.在没有供氧设备的情况下使机处于太高的高，由此引起的缺氧症称之为A贫血性缺氧症；B循环性缺氧症；C缺氧性缺氧症。1017.影响有用意识时间的三个主因素是A身体健康状况、意力是否集中、情绪是否张；B飞机上升的速率是否有身体活动、是否吸；C飞行高度、飞行度、判断能力。1018.预防与克服中耳气压性耳压措施是A运动软腭法、吞法；B憋气法、深呼吸；C压耳法、运动头法。1019.酒精的生物学性质属于A兴奋剂，对中枢经系统具有强烈的兴奋作；B抑制剂，对中枢经系统具有强烈的抑制作；C使人动作敏捷，到强壮有力。1020.酒精对睡眠的影响是A具有促进作用；B对快波睡眠具有烈抑制作用；C延长睡眠时间，深睡眠深度。1021.根据适应的原理，夜航行前和夜航飞行间应该A避免强光源的照、提前30钟进入座舱；精品文档

B提前5分钟进入舱、将仪表灯光调节到最亮度；C提前15分钟进入座舱、将仪表灯光调到最暗。1022.克服空虚视近视的方法是A经常在机头或翼与无限远之间来回扫视；B频繁地眨眼，并目远望；C下降高度，并寻可观察到的地标地物。1023.凡是遮挡飞行员视和视野的飞机部位可称之为A飞机盲点；B生理盲点；C夜间盲点。1024.根据视胞的功能差异，昼间扫视夜间扫视技巧的特点是A夜间扫视的速度范围相对较慢、较小；B昼间与夜间扫视速度和范围不应有任何区；C昼间扫视的速度范围相对较慢、较小。1025.以下关于视网膜上细胞功能特点的描哪一项是正确的A视锥细胞具有感色光、明光和分辨物体细的能力；B视杆细胞具有感色光、明光和分辨物体细的能力；C视杆细胞不但具夜视功能，而且还具有远功能。1026.飞行中的夜盲点是指A视神经出入视网处；B晶状体的功能性碍；C视网膜的中央凹1027.在夜间视物，采用偏离物体中心法是用了A视杆细胞的夜视能；B视锥细胞的夜视能；C视锥与视杆细胞夜视功能。1028.昼间正物体才能获得最佳视觉效，这是利用了A视锥细胞的明视分辨物体细节的功能；B视杆细胞的颜色觉和分辨物体细节的功能

精品文档C视杆细胞的暗视运动视觉的功能。1029.以下哪一项描述是正确的A在弱光条件下，锥细胞的视敏度迅速增强B在弱光条件下，杆细胞的视敏度逐渐增强C在弱光条件下，度知觉与大小知觉能力下。1030.有的行员提出，夜间滑时如突遇强光，暂时闭上一只眼。提出种方法的理由是A可保持眼睛的对适应；B可增加眼睛的视度；C可使眼睛免受伤。1031.过长时间的凝视物体会使A物象逐渐变得暗；B物象逐渐变得清；C出现幻觉。1032.如观到其他飞机的灯光右红左绿时，应该机判断为A与自己相向飞行B与自己顺向飞行C没有发生相撞的能。1033.空虚视野近视产生的主要原是A高空飞行时，没参照物可供观察；B高空飞行时，人视力会受到影响；C高空飞行时，由缺氧所引起。1034.空虚视野近视的主要表现是A眼睛会自动聚焦前面1-2米处的空间点；B主观感觉内心空，视觉模糊；C视野缩小，并产恐惧感。1035.夜间近视产生的主要原因是A夜间飞行时，可观察的物体很少；B夜间飞行时，飞员的视力减弱；C夜间飞行时，没使用扫视技术。精品文档

1036.生理盲点是A视神经出入视网的区域；B眼疾所造成的不视物；C由于疾病所引起注意力分散。1037.克服生理盲的方法是A不断地在仪表与境之间扫视；B尽快治愈眼疾；C将身体调节在最状态。1038.以下哪一种述是正确的A飞机故障时，飞员应立刻将注意力转向排故障；B飞机故障时飞员应首先控制住飞机，在基础上设法排除故障；C飞机故障时，飞员应首先寻求地面帮助。1039.在仪表行时，有的飞行员只观察降速度表和高度表将飞机驶入预高度，这种方法是A正确的，有助于行员集中精力完成主要任；B不正确，有可导致视觉固着，忽略了其仪表提供的信息；C不完全正确，但以接受。1040.在飞行程中，飞行员的注意力应中在主要任务上，这句话的意思指A飞行员应将其注力局限在1-2个仪表上；B飞行员的注意力该集中在操纵上；C飞行员应在密注意主要任务的基础上，要兼顾一般任务。1041.闪光性眩晕指A每秒次闪烁光所引起的眩、恶心以及痉挛现象；B由晕机病引起的晕、恶心以及呕吐现象；C由于贫血所引起头晕、恶心以及晕厥等现。1042.以下哪一种景更容易使飞行员产生闪性眩晕A透过慢速转动的螺旋桨240-120转看前方太阳光源时；

精品文档B透过快速转动的旋桨看前方的太阳光源时C身体状况不好、劳以及酗酒之后飞行时。1043.以下哪一种方法有助于预防光性眩晕A避免透过螺旋桨某个光源；B将视线在螺旋桨无限远之间来回扫视；C通过意志努力来强自己对闪烁光的抵抗力1044.以下关于飞行错觉的描述那项是正确的A飞行错觉只会发在那些意志薄弱的人身上B飞行错觉有可能生在所有人身上；C飞行错觉从本质说就是一种幻觉。1045.飞行员空间定向的信息输入要依赖于A视觉、前庭觉以运动觉；B视觉、肤觉以及觉；C记忆、听觉以及维。1046.前庭觉的两个主要感受器是A半规管和耳石器它们分别感知角加速度和加速度；B耳蜗和半规管，们分别感知角加速度和线速度；C内耳和外耳，它分别感知角加速度和线加度。1047.以下关于半规管的描述哪一是正确的A前庭器官内有三相互垂直的半规管，分别知滚转、俯仰和偏转加速度B前庭器官内有三相互垂直的半规管，分别知滚转、俯仰以及偏转状态C前器官内有两个相互垂直的规管，分别感知转和偏转加速度。1048.以下关于半规管在行中的功能缺陷的述哪一项是正确的A不能感知匀速运，也不能感知构成合力的力；B不能感知俯仰加度、只能感知偏转和滚转动；C只能感知重力加度，不能感知飞机加速度1049.耳石器的功能特点是A能够感知线加速和各个分力的合力；精品文档

B能够感知各种角速度；C能够感知重力加度。1050.以下哪一种述是正确的A在夜间或边界象条件下，由于视觉线索少，飞行员可依靠前庭觉和运觉来进行空间定向；B在夜间或边界象条件下，飞行员应根据表信息来进行空间定向；C在夜间或边界象条件下，由于视觉线索少，飞行员应根据航管员的指来进行空间定向。1051.以下关于飞错觉的描述哪一项是正确A飞行错觉很难防，一旦发生就可能导致毁人亡的后果；B飞行错觉发生可能性很小，即便发生也会危及飞行安全；C当认识到产生觉的客观条件和主观因素规律后，是可以加以预防和克的。1052.在匀速动期间，飞行员感到自己飞机不再转动的现象，可被定义产生了A躯体旋动错觉；B科里奥利错觉；C躯体重力错觉。1053.由旋转动改为平飞时，可能使飞员产生飞机沿着与原旋转方向相的方向转动的感觉把这种现象定义为产生了A躯体旋动错觉；B躯体重力错觉；C倒翻错觉。1054.在以下哪一情况下容易发生科里奥利觉A飞行员头部的运动方向与飞转动方向不在一个平面内的时候；B飞机在做转动动期间，飞行员的头部顺飞机转动方向运动；C飞机在做直线速运动的时候，飞行员的部又做前后运动。

精品文档1055.以下哪一种方法有助于预防里奥利错觉A尽可能在飞机转期间不过快地动头；B不断地对自己进心理暗示，坚定信心；C在平时加强平衡官的锻炼。1056.科里奥利错觉产生时的主要现是A飞行员产生旋转翻转或沿不同平面加速运的感觉；B飞行员产生幻觉视觉模糊、眩晕以及肌肉颤；C飞行员感觉飞机的姿态发生改变，产生极度的恐惧感。1057.容易发生倾斜错觉的情景是A飞行员突然改变度或快速修正坡度时；B飞行员身体姿势正确时；C飞行员根据仪表示修正飞机时。1058.以下哪一种方法有助于克服斜错觉A根据仪表指示，飞机保持1-2分钟的平飞姿态；B调整身体姿态以与感觉到的飞机姿态相一；C根据身体感觉调飞机姿态。1059.产生倾斜错觉的主要原因是A半管不能感知匀速运动，飞员没有根据仪表示操纵飞机；B飞行员组织纪律，思想麻痹，而且飞行技差；C飞行员身体状态好、情绪不稳定以及人际系不良。1060.飞机加速时，飞行员可能会生机头上仰的感，可把这种现象定义产生了A躯体重力错觉；B倾斜错觉；C科里奥利错觉。1061.躯体重力错觉产生的情景常于A飞机很快地加速减速时；B1000米以上高空飞时；C飞行员状态不好1062.如果行员按照躯体重力觉来操纵飞机，可能精品文档

的结果是A使飞机的俯仰姿偏离正常；B使飞机的坡度偏正常；C使飞机的航向发偏差。1063.爬升改时，如果飞行员的动作过，可能会出现向后翻转的感觉，种现象可被定义为A倒翻错觉；B躯体重力错觉；C科里奥利错觉。1064.预防倒翻错的措施是A在爬升改平时要到动作柔和；B加强前庭器官的炼；C在改平时不乱动。1065.容易产生虚天地线错觉的情景是A自然天地线模糊清或不明显时；B飞行员身体状态佳时；C机械故障使飞行情绪过度紧张时。1066.虚假天地线觉的主要表现是A在夜间把城市灯或海岸当作真实的天地线用；B情绪紧张，思维清以及迷惑；C错误使用下降速。1067.飞行员视黑暗背景中的某一静止点，有时会感觉该光点自动运动来，可把这种现象定义为A自动运动性错觉B虚无错觉；C眼睛的自主运动1068.防止和克服主运动性错觉的方法是A保持常规的视觉视和经常参照仪表；B在驾驶舱内不乱头，使眼睛处于静止状态C继续凝视单一光，直至错觉消失。1069.人类在长期生活过中所形成的根据光方向来定位的习惯是

精品文档A明处为上，暗处下；B明处为左，暗处右；C明处为下，暗处上。1070.在云飞行时，若光线从头方向投射过来容易产生A机头上仰的感觉B机头下俯的感觉C飞机带坡度飞行1071.在云中飞行时，若光线从飞尾部方向投射过，容易产生A飞机下滑的感觉B飞机上升的感觉C极度的恐惧感。1072.在比规偏窄的跑道进近，有可能出现的觉是A感觉自己的进场度偏高；B感觉自己的进场度偏低；C感觉飞机在带坡飞行。1073.在比规偏宽的跑道进近，有可能出现的觉是A感觉自己的进场度偏高；B感觉自己的进场度偏低；C感觉飞机在带坡飞行。1074.在进近阶段穿雾时，有可能飞行员产生A机头上仰的错觉B飞机下滑的错觉C倾斜错觉。1075.除客因素以外，影响飞错觉发生率的主因素有A疲、焦虑、繁重的工作负荷饮酒、药物以及源管理能力；B智注意力分配飞行技术安全意识以及身体状；C人际关系、视力前庭器官的功能状态以及传素质。1076.以下关于飞行员预与克服晕机病的措哪一项精品文档

是正确的A服用乘晕宁等抗机病药物；B注意力尽可能转到飞行任务上，不乱动头C头部向后靠在座上，并做放松运动。1077.在生理学上两次呼吸的含义是A发生在肺部的气体交换以及生在血液与组织之间的气体交换；B指飞行员在情绪张时应连续做两次深呼吸C指氧气的吸入和氧化碳呼出两个过程。1078.以下哪一种述是正确的A随着飞行高度的加，单位体积的氧气密度小；B随着飞行高度的增加，单位积内的氧气密度没有变化；C随着飞行高度的加，单位体积的氧气密度高。1079.对飞行来说，引起缺氧性缺氧症常见的原因是A在没有使用供氧备的条件下使飞机处于太的高度；B身体不好，处于血状态；C酗酒，引起组织能够与血液进行氧气交换1080.对于大多数人来说在没有使用供氧设的条件下，引起缺氧性缺症的阈限高度是A10000英尺B1000英尺；C15000英尺1081.缺氧性缺氧的主要表现是A呼吸频率增加眩晕感、头痛、激动、睡以及判断能力下降；B指甲和嘴唇变蓝视野缩小、出汗以及情绪沉；C情绪亢奋、呼吸到困难、口渴以及指甲和唇变红。1082.在发生缺氧，最先受到影响的人体器是A眼睛；B耳朵；C脑细胞。

精品文档1083.以下关于缺氧症的描述哪一是正确的A飞行员的活动量明显影响有用意识时间；B飞行员的活动量明显延长有用意识时间；C飞行员的活动量有用意识时间没有影响。1084.贫血性缺氧症是指A血液携带氧气的力受到破坏所引起的缺氧；B组织不能够摄取液中的氧气所引起的缺氧；C由于高空空气稀所引起的缺氧症。1085.对于行员来说，发生贫性缺氧症的最常原因是A座舱废气中含有一氧化碳所引起；B由于营养不良或血导致血红蛋白减少所至C由于座舱氧分压低所引起。1086.由于舱废气导致贫血性氧症时，应有的施是A打开新鲜空气入，并及时供氧；B立刻作深呼吸，活动四肢；C大声说话，以免识丧失。1087.由正G效应所引起的缺现象，可称之为A循环停滞性缺氧；B加速度缺氧症；C贫血性缺氧症。1088.发生循环停滞性缺氧症的常情景是A飞机的爬升率太，上升速度太快引起大脑血；B飞机的下降率太，下降速度太快引起大脑液充盈；C飞行员的心血管统病变，使血液循环不畅。1089.对于行员来说，发生组中毒性缺氧症的见原因是A酗酒或氰化物中，使组织不能够从血液中取氧气；B肾脏病变或呼吸统疾病所引起的摄氧能力低；C因烟，血红蛋白与一氧化碳先亲合，运送到织的氧气减少。1090.一般而言，高空减压病发生阈限高度是精品文档

A800米；B500米；C1000米。1091.在下降程中，中耳气压性耳压发的主要原因是A随着外界气压增高，气体因单向活门作不能进入咽鼓管，使腔内形成大负压所致；B随着外界气压增高，气体因单向活门作不能进入咽鼓管，使腔内形成大正压所致；C随着外界气压降低，气体因单向活门作不能进入咽鼓管，使腔内形成大负压所致。1092.从飞行度来说，中耳气压性损伤发生于以下哪一个高度上A400米以上；B400米以下；C200米以下。1093.以下哪一种述是正确的A飞机下降时，耳膜向内陷入；B飞机下降时，耳膜向外凸出；C飞机下降时，耳膜没有任何变化。1094.人体对酒精吸收速率主要取决于以下些因素A酒精浓度、饮速度和数量、伴酒的食物及饮酒的时间长度；B身体的健康状况情绪状况、遗传因素以及的品种；C饮酒者的酒量、情、饮酒方式以及酒的品。1095.以下关于尼丁的描述哪一项是正确的A吸烟后可以很快轻人的疲劳；B吸烟后分内使人的疲劳感减，以后会加重疲感；C吸烟可使人产生快感，并可以防止缺氧症发生。1096.飞行决策的容包括以下哪五个方面A飞行员、飞机、境、操作以及处境意识；B飞行仪表、操情况、气象条件、身体状以及心理状态；

精品文档C飞程序飞行操纵检查单机组配合以及陆空通。1097.以下关于处境意识的描述哪项是正确的A是对当前正在发什么和将要发生什么的认；B是对当前气象条和未来气象条件的认识；C是对飞机状态的确判断和认识。1098.影响飞行员决策的几个基本素是A技术水平、知识经验以及训练水平；B飞机状态、飞行状态以及气象条件；C智商高低、情绪定性以及人生经验。1099.根据行员决策过程中对息加工的水平，将飞行员决策分为以下三种类型A知觉性决策、认性决策以及直觉性决策；B形象思维决策、象思维决策以及动作思维策；C逻辑思维决策、觉思维决策以及应急性决。1100.直觉性决策的主要特点是A迅速性、预见性潜意识性以及或然性；B直觉性、潜意识、遗传性以及经验性；C专家知识系统、缩性、知觉性以及预见性1101.DECIDE模型代表了飞行员决的六个基本过程，它们是A觉察、情绪、座、鉴别、实施以及监视；B监视、识别、评、选择、实施以及情绪控；C觉察、估计、选、鉴别、实施以及评价。1102.影响飞行员决策的五种最常的危险态度是A反权威、冲动性侥幸、炫耀以及屈从态度B麻大意、不负责任、冒险、动性态度以及反威态度；C自负、挑剔、马、冒险以及冲动性态度。1103.反权威态度的主要表现是A听不进别人劝告甚至认为条例也仅适用于人；B别人越是劝告，越是要坚持己见；C总想显示自己如能干，自己非常有能力。1104.克服反权威态度应有的逆向维方式是精品文档

A“别人的建议也许是合理例通常都是正确的B“不要过于冲动三思而后行C“无谓的冒险是险的”1105.冲动性态度主要表现是A经常感到时间迫，往往夸大了时间的紧性和处境的严重性；B经常是不假思地做出决定，紧张、慌乱但又犹豫不决；C认为事故不会发在自己的身上，自己总有运气。1106.克服冲动性度应有的逆向思维方式是A“不要过于冲动三思而后行B“事故有可能发在我身上，我得小心一些C“我不是无助的我能改变现状1107.侥幸心理态的主要表现是A认为事故只会发在别人身上，自己的运气是很好；B认为时间很紧、境很严重，需要立刻动手置；C认为别人的建议条例都是多余的。1108.克服侥幸心态度应有的逆向思维方式A“无谓的冒险是蠢的B“事故有可能发在我身上，我得小心一些C“我不是无助的我能改变现状1109.炫耀态度的要表现是A总是试图显示自如何能干，如何优秀；B总是夸大时间的迫性和处境的严重性；C总是认为自己的气好，事故不会发生在自身上。1110.屈从态度的要表现是A感到无法控制自的命运，认为一切都是命决定的；B认为条例是死的人是活的，自己是全能的C总是感到处境危，时间紧迫，需要马上动。1111.克服屈从态应有的逆向思维方式是A“我不是无助的通过努力我能够改变现状B“别人的建议也是合理的，条例通常都是确的

精品文档C“无谓的冒险是蠢的1112.飞行员承受的压力主要来源以下哪三个方面A外界压力、生理力以及心理压力；B技术压力、飞机力以及责任压力；C家庭压力、社会力以及飞行压力。1113.以下关于飞行环境的概括哪项最合适A座舱环境、空管境、自然环境以及人际环；B环境卫生、气象件、地形地貌以及座舱环；C心理环境、生理境、卫生环境以及地形地。1114.身体受外界、生理或心施加的影响的反，可被定义为A压力或应激；B负荷或工作量；C心理素质或意志质。1001.A1022.A1002.C1023.A1003.C1024.A1004.A1025.A1005.B1026.C1006.B1027