三门峡中裕加气站简介课件

三门峡中裕天然气汽车加气站建设

三门峡中裕目前有两座加气站，天然气来源于西气东输工程，气源有保证，价格相对稳定。加气站，位于市区火车站东500米处，交通便利，联系电话：0398——2861717。

该加气站加气机4台。日供压缩天然气2万立方米，可供1000辆/日出租车用气。该项目由三门峡中裕压缩气并经营。该加气站在运行的6年中坚持“安全第一，顾客至上”的原则努力为三门峡的经济发展做出自己的贡献，在2014年初，加气站顺利接通双回路电源，为供气正常做出来必要的保证。

三门峡中裕燃气有限公司工业园分公司CNG加气站于2012年11月开工，2013年7月20日竣工。加气站位于三门峡产业集聚区官庄村北310国道北侧，三门峡西高速路口向西500米，联系电话0398—3853577.该站汽车加气机4台。日供压缩天然气2万立方米，可供1000辆/日出租车用气。该站按国家相关法律、法规建设，由市有关职能部门进行监督检验；站内安全设施、安全装置、计量器具均已按相应规定进行了检（校）验。一、各种车用燃气的对比分析液化石油气作为汽车燃料分析液化石油气属于石油副产品，与汽油同受国际原油价格的影响，价格极其不稳定；车用液化石油气的气质要求高，国内生产优质车用液化气的厂家较少，气源的源头受到限制，若用一些低质的液化气，系统需要定期调试以维持恰当的混合状态，并易发生气阻现象；极度寒冷天气下启动受到液化气混合中所需丁烷含量的限制（因为燃料中丁烷含量增加，原有压力下降，在摄氏零度时，丁烷就不能转变成气态，而液化气在气态状态下才能燃烧）；点火所需能量较大，对火花塞质量要求较高；改装后的液化气汽车动力有所不足（动力下降了5%）；目前国内已有苏州、武汉、郑州等城市已于2005年前以天然气取代液化石油气作为车用燃料。目前市场上液化气都来自于炼油厂，从油田气制得的LPG，其主要成分为丙烷、丁烷和少量的乙烷和戊烷，不含稀烃，适于作车用燃料。从炼油厂得到的LPG，除含丙烷、丁烷外，还含有较多的烯烃，不宜作车用燃料。因为烯径在常温下化学安定性差，在储运过程中容易生成胶质，燃烧后容易积炭。天然气作为汽车燃料分析天然气作为汽车燃料的优势：(1)天然气汽车比液化气汽车更环保、节能，可以替代十分紧缺的汽油,天然气的热值较高，同时从热能含量上看，1立方米的天然气相当干1.1升汽油的当量;(3)天然气在常温下为气态，以气态进入发动机，与空气相同，因此混合气均匀，燃烧比较完全，从而可大大降低一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的排放，同时也改善了颗粒排放。燃用天然气与汽油相比，一氧化碳可降低70%，氮氧化合物和非甲烷类可降低80%，二氧化碳可降低30%，碳氢化合物可降低70%。(4)操作方便，技术成熟。(5)天然气全球储量丰富，开采运输方便，价格比汽油、柴油便宜;(6)天然气发动机的热效率较高，特别在直喷式柴油机上用天然气进行双燃料运行时，在高负荷运行中与柴油机的热效率不相上下.（7）天然气燃烧安全，不产生焦油，无积碳，因此，润滑油不会被稀释，燃烧运转平稳，噪音小，从而减少了气阻和爆震，使汽车大修间隔里程延长2—2.5万公里，年维修费用降低50%以上。三门峡市气源分析2010年10月西气东输二线三门峡支线完工投入运行，二线天然气完全满足市区民用天然气和汽车加气站用气，气源充足，价格稳定，天然气将逐步取代液化石油气，成为市区主