汽油各项检测指标的含义

文档文档汽油各项检测指标的含义爆震是汽油在发动机中燃烧不正常引起的。90号、93号和97格也随之不同。那么汽油标号的含义到底代表什么呢？汽油辛烷值可分为马达法辛烷值OctaneOctane。RON可较好地反映汽车在和缓条件及发动机低转速时汽油的抗爆性能，而MON可较好地反映出发动机高转速或重负荷下运转时汽油的抗爆性能。二者的平均值称为“抗爆指数”RON和MON予以限制，美国仅限制抗爆指数中国限制RON和AKIRON和MONRON≈MON+10RONAKIRON≈AKI+5。密度参考欧盟汽油标准EN228:2004和市地方标准DB11《车用汽油》，本标准确定汽油密度为720～775kg/m3。馏程馏程是油品从初馏点到终馏点的温度X变速愈容易，但不完全，形成汽缸上油渣沉积或堵塞油管。参考国家，地方汽油标准，本标准中规定第四，1/7文档文档PAGEPAGE2/7五阶段汽油的10%蒸发温度不高于%蒸发温度不高于于/℃不高于GB/T6536《石油产品蒸馏测定法》。蒸汽压蒸汽压是衡量汽油在燃料供给系统中是否易于产生气阻的指标，还可以衡量制定限值。测定方法为GB/T8017《石油产品蒸汽压测定法（雷德法）》等。动机中生成胶质的倾向，根据国内汽油质量状况和需求，参考国内相关标准及世界燃油规XGB/T标准中规定第四，处于稳定状态所历经的时间，以min汽油质量状况和需求，参考国内相关标准的要求，测定方法为GB/T8018《汽油氧化安定性测定法(诱导期法)》。2005年起，车用汽油标(EN；美国加州第3阶段汽油标准中分别规定汽油中硫含量平均不高于；日本的JISK2202:2004标准50mg/kg4准DB11《车用汽油》中也规定汽油中硫含量不高于50mg/kg。中国环境科学研究院在2008年度对市售汽油的调查中，汽油中的硫含量基本达到了标准的要求。通过对市车用汽油硫含量的抽样调查显示，大部分加油站车用汽油的硫含量都在50mg/kg左右。S-zorb脱硫工艺设备，能够将车用汽柴油中的硫降到10mg/kg以下，已经能够满足欧5硫含量要求。据了解，某些地区加油站供应的车用汽油硫含量已经为10mg/kg《轻质烃及发动机燃料和其他油品的总硫含量测定法（紫外荧光法）》；硫醇通过博士试验或含量不大于SH/TSH/T《汽油中某些醇类和醚类测定法（气相色谱法）》。铜片腐蚀油品中某些活性硫化物可产生铜片腐蚀，通过铜片腐蚀试验可判断燃料SO2这些氧化硫不仅会严重腐蚀高温区的零部件，而且还会与汽缸壁上的润滑油起反应，加速漆GB/T5096《石油产品铜片腐蚀试验法》。水溶性酸或碱水溶性酸或碱是汽油在用酸，碱洗涤法精制之后因水洗不完全而残用，水溶性碱对铝及铝合金能强烈腐蚀。因此，汽油不允许含有水溶性酸或碱，测定方法为GB/T259《石油产品水溶性酸及碱测定法》。机械杂质及水分汽油中不得含有机械杂质和水分。苯含量苯对人体有不利影响，对地下水质也有污染，因此必须限制汽油中的苯含量20000ppm的苯蒸气5-10分钟便会有致命危险。长期接触苯会对血液造成极大伤害，引起慢中毒。苯可以导致白血病。苯对皮肤(IARC)已经确认为致癌物。欧盟汽油标准EN228:2004中规定了车用汽油中的苯含量不得高于1%（体积分数）；美国加州第2，3阶段汽油标准(第3阶段2004年起生效)中分别规定汽油中苯含量平均不高于0.8%，0.7%，最高不超过%。针对国家第3阶段排放标准，《车用汽油2.5%，而提前实行国4阶段排放标准的市，其地方标准DB11SH/T《车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法（气相色谱法）》。烯烃含量和芳烃含量烯烃和芳烃是汽油中辛烷值的主要贡献者。烯烃是热不稳定的物质，在发动机燃料系统和进气系统形成沉积物的倾向较大，是进气阀沉积物形成的主要原因;汽油中的烯烃挥发到大气中，遇光会生成臭氧，造成光化学污染。芳烃会增加发动机进气系统和燃烧室沉积物的形成，是燃烧室沉积物形成的主要原因；芳烃会使排气中CO、HC增加，尤其增加苯的排放。进气系统和燃烧室沉积物会影响发动机的工作性能，增加排中（荧光指示剂吸附法》和（多维气相色谱法GB/T11132测定结果为准。氧含量含氧的醇类和醚类可以降低汽油的使用量并在寒冷地区和汽车急加速阶段减少CO排放，但也会同时增加NOX和HC能。参考欧盟和世界燃油规X，测定方法为SH/T10%的变性燃料乙醇，氧含量可能无法满足上述要求，规定乙醇汽油氧含量适用车用乙醇汽油标准。响。原则上应禁止在非专门为甲醇汽油设计的车辆上使用，测定方法为SH/T《汽油清净性清净性是衡量车用汽油燃烧后对发动机沉积物影响的重要指标。清净性好的车用汽油可以保持发动机清洁，保证发动机正常工作，有利于保持排放耐久性。而清净性差的车用汽油则会在发动机各部位产生沉积物，影响发动机工作和排放性能。通过对部分炼厂和地方环保部门调查发现行环保标准中“加入能有效清除积碳的清净剂”的叙述性要求。金属元素含量和磷含量铅含量：含铅汽油对环境的污染和人体健康危害很大，我《汽油铅含量测定法（原子吸收光谱法）》。铁含量：铁元素会在尾气催化转化器中沉积，降低催化剂活性。氧化铁沉积到火花塞上可降低火花塞90%的寿命，（原子吸收光谱法）》。含铅添加剂的汽油抗爆剂。对炼厂调研表明，在辛烷值欠缺的炼厂，有使用MMT相对其他提高辛烷值的方法，使用MMT简单易行，成本低。部分炼厂表示对MMT的需求一般不超过0.008g/L。汽车行业和一些研究机构怀疑MMT可能对汽车尾气催化转化装置开展的研究能够证明上述不良影响。因此，综合考虑环境和健康影响的可能性，我国石化行业的实际需求，以及提高辛烷值的成本和便利性等因素，应逐步降低MMT0.008g/L，测定方法为SH/T0711《汽油中锰含量测定法(原子吸收光谱法)。应密切跟踪有关锰对人体