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高考高三地理一轮复习城市与地理环境讲义(经典打印版)高考高三地理一轮复习城市与地理环境讲义(经典打印版)高考高三地理一轮复习城市与地理环境讲义(经典打印版)高三一轮复习城市与地理环境讲义【考纲显现】1.城市化的过程和特点;2.城市化对地理环境的影响3.城市空间构造及其形成原因;4.地区文化对城市的影响。考点一:城市里位和城市化1.城市化及其特点(1)见解:城市化指农业人口转变为非农业人口,乡村地区转变为城市地区,农业活动转变为非农业活动的过程。(2)表现:城市化主要表现为城市人口增加、城市人口在总人口中的比重上升和城市数量增加及城市用地规模的扩大。平常以城市人口占总人口的比重,作为权衡城市化水平的主要标志。(3)特点①世界城市化进度大大加速;②大城市数量快速增加,大城市带出现;③发达国家和发展中国家城市化差别加大。(4)城市化进度的不同样阶段:①城市化、郊区城市化、逆城市化和再城市化是城市化进度的四个阶段城市化郊区城市化逆城市化再城市化时19世纪~20世纪20世纪50年月~20世纪70年月~20世纪80年月间50年月70年月80年月此后表人口由乡村迁往城人口由市里迁往郊人口由郊区迁往农市,乡村地区转变人口迁回市里现区村和小城镇为城市地区成城市的拉力和乡村市里人口激增,地为追求更好的生活开发中心区,高科技产业、第三因的推力价上升,交通拥堵环境产业发展②郊区城市化和逆城市化的差别方法:从城市化进度来看,郊区城市化出现在城市发展的中期阶段,而逆城市化则出现在城市发展的后期阶段;从距离上看,郊区城市化是居民和公司迁往本城市的郊区,逆城市化是居民及工商业迁往本城市范围之外的农村和小城镇;从城市自己发展上看,郊区城市化使城市道积扩大,人口增加,逆城市化使整个大城市人口减少。(5)城市化对地理环境的不利影响环境要素对环境的影响自然环地形简单造成水土流失、滑坡、泥石流等地境质灾害天气城市热岛效应,雨岛效应水文惹起城市内涝、水质恶化生态生物多样性减少、地面沉降资源短缺耕地面积减少;水资源短缺

举措成立卫星城,开发新区;进行合理规划,改良城市交通和居住条件;加强城市管理,保护和治理城市环境;扩大绿地面积;第1页/共9页大气污染;水污染;固体垃圾污染;噪环境污染声污染交通拥堵、居住条件差、就业困难、社社会问题会序次纷乱2.城市里位要素剖析(1)自然要素区位要素优势条件举例适当的降水,合适的气温,合适人世界大城市多位于中低纬度天气类生计的沿海地区①世界三大片城市密集区:大①平原地区地势平展,土壤肥沃,约60°N以南的欧洲地区,东便于农耕,有利于交通联系,节俭亚的日本、朝鲜半岛以及中国东部沿海和平原地区,美国的地形建筑投资。东北部地区。②巴西高原的城②热带的高原地区。市散布。③山区的河谷和较广阔的低地③中国汾河谷地、渭河谷地的城市散布河运的起河流上游水道太窄或有瀑布、急流中国江西省赣州市点或终点等水运阻挡的地方,货物在此转运河流河流会集拥有三个方向上的水运优势,有大(沿处量人流、物流在此集散、中转中国宜宾、重庆、武汉河设上可与河流相通,下可转向大海,中国上海、广州,印度加尔各城)河口处河海联运便利答过河点位置水陆交通便利,人流、物流集中伦敦第2页/共9页拥有资源优势,矿产开发可降低成英国伯明翰、美国匹兹堡、中自然资源本;影响矿业城市经济的宏观散布国鞍山等城市(2)社会经济要素:交通区位、经济基础、生产方式以及政治和文化历史等。社会经济城市里位举例要素沿海、沿江、沿铁路干线和沿长江沿岸的重庆、武汉、南京、上海等;高速公路沿线,经常是城市集格尔木因青藏铁路、青藏公路、青新公中散布的地带路交会而成为交通枢纽交通交通运输方式和布局的变化经常对城市的散布和发展带大运河沿岸扬州、济宁等城市的兴衰来很大影响政治国都、省会等地吸引人口散布合肥作为安徽省省会发展成为特大城市(3)城市里位要素的变化军事、宗教等要素的影响减弱;科技、旅游等已成为重要要素;经济、政治、交通等要素向来产生着巨大影响。3.不同样样级城市的服务功能城市等级职能级别服务种类服务范围(层层嵌套)高高多大低低少小(2019·重庆文综)以下列图中的曲线表示中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同样高铁线路开始营运的年份。读以下列图,回答1~2题。1.图中第一条高铁开始营运时,四个国家中乡村人口比重最小的为( )A.20%~30%B.30%~40%C.40%~50%D.60%~70%2.图中2019~2019年高铁新营运线路最多的国家在此时期( )A.工业化程度提高B.人口增加率增大C.逆城市化现象显然D.经济发展水平最高第3页/共9页(2019·安徽文综)以下列图表示“某市2019~2019年土地利用面积变化情况”。达成3~4题。3.据图推断,2019~2019年该市( )A.退耕还林,林地面积连续增加B.围湖造田,水域面积不断减少C.水土流失,未利用地面积连续增加D城市扩大,耕地面积不断减少4.该市建设用地的变化可能致使( ).地表径流下渗量增加B.居民平均通勤距离缩短C.城市“热岛”效应加强D.生物多样性增加(2019·高考江苏卷)以下列图为《清明上河图》(局部),反应了北宋国都东京(今河南开封)繁华的城市风采。读图回答5~6题。5.东京城形成的最有利条件是( )A.文化底蕴深邃B.商业繁华发达C.人口高度集聚D.水陆交通便利6.东京的城市功能主要以( )A.行政功能为主B.军事功能为主C.文化功能为主D.经济功能为主(2019·高考海南卷)职位平衡是指城市在规模合理的范围内所供应的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大概相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。平常用职住比来谈论一个地区的职住平衡情况,计算公式为:职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。以下列图是2019年北京环线之间职住比散布图。达成7~9题。7.对照较而言,北京职住最为平衡的地区在( )第4页/共9页A.二环与三环之间B.三环与四环之间C.四环与五环之间D.五环与六环之间8.20世纪80年月以来,北京环线间职住比差别渐渐加大,致使就业人群的( )A.平均居住成本上升B.平均出勤距离增加C.平均经济收入增加D.平均通信花销增加9.针对环线间职住比差别加大带来的问题,北京宜采用的应付举措是( )①鼎力发展快速交通②郊区兴建大型住处区③部分产业迁至郊区④提高郊区产业集聚度A.①③B.②③C.①④D.②④考点二:城市空间构造1.城市功能区:城市各项活动之间发生竞争,致使同类活动在空间上高度集聚。2.城市功能区种类及比较功能形态区位特点地点区商业占地面积小,呈点状人员流动大,地价高,土交通便利的市中心和交通地利用集约,是城市的核区或条状干线两侧心区工业不断向市里外缘搬动,并城市外缘,并沿交通干线集聚成片趋向于沿主要交通干线分区散布布占地面积最大;建筑质量高级住处区在城市外缘,集聚成团状,是城市与高坡、文化区联系;低住处上中高级与初级住处划分最宽泛土地利用方级住处区在内城工业区附区化;地点上中高级住处区式近,与低地、工业区相联与初级住处区背向发展系3.中心商务区:经济活动忙碌;人口数量昼夜差别很大;建筑物高大密集;内部分区显然。4.“六见解”判断城市三大功能区(1)看面积:住处区面积最大,其次是工业区,商业区面积最小。(2)看距市中心远近:一般情况下,距离市中心由近及远依次为商业区、住处区、工业区。第5页/共9页(3)看形态:商业区一般呈点状、条状,住处区和工业区一般呈片状。(4)看人口变化:商业区昼夜人口差别最大,白天人口多,夜晚人口少;住处区与商业区变化相反;工业区人口昼夜差别最小。(5)看建筑物密度:商业区建筑物高大茂盛,住处区次之,工业区建筑物密度最小。(6)看散布趋向:住处区、工业区不断向野外搬动,市中心比率逐年下降;商业区虽也有向郊区交通便好处搬动的趋向,但幅度较小,在市中心上升幅度较大。答题模板掌握城市功能区布局的要求(1)住处区的布局要求:高级住处区的布局一般考虑“上风(上风向)、上水(城市河流上游)、高坡(地势较高处)、近文教区、环境优美”;初级住处区一般凑近工业区,便于工人上下班等。(2)工业区的布局要求:城市外缘,并沿交通干线散布;合理安排工业用地的地点,以减少对居住区的污染;工业区布局的环境原则:①基本无污染的工业可布局在市里内②有大气污染的公司应布局在流行风的下风向或垂直野外;季风的垂直野外;最小风频的上风带③有水体污染的公司应布局在城市河流的下游区;④固体荒弃物污染为主的公司远离居民区和农田(3)商业区的布局要求:商业区的布局一般有市场最优原则(凑近城市几何中心)和交通最优原则(市里边缘环路或高速公路进出口处)。5.城市功能分区的成因(1)历史要素:是城市功能分区的形成基础。如北京市中心城区由于历史原因形成了行政区。(2)经济要素:对城市功能划分化影响显著。一方面,由于地理地点、交通通畅度等条件不同,造成土地价钱或地租水平不同样;另一方面,商业区、工业区、住处对用地的竞争力也不同样,表现为支付土地租金的能力不同样。综合付租能力和地租两方面要素,一般在地租最高的市中心和地租次高的道路订交处,形成商业区;在地租较高的道路两侧形成住处区;在地租较低的其他地方形成工业区3.社会要素主要影响住处区的分化,职业、收入水平、民族和宗教信仰等方面的差别会影响人们对住处区的选择。4.行政要素:政府的政策也是影响城市功能分区的要素之第6页/共9页一。(2019·天津文综)高雄矿产资源困穷,工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读“高雄城市空间构造表示图”,回答以下问题。1.对该城市功能区布局的谈论,正确的选项是( ).商业区高度集中,减小了服务范围B.住处区远离海岸,防范了大海污染C.工业区相对集中,方便了公司联系D.文教区过于分别,降低了服务功能(2019·四川文综)以下列图反应我国某城市某工作日0:00时和10:00时的人口集聚情况,该图由手机定位功能获取的人口搬动数据制作而成。读图回答2~3题。2.按城市功能分区,甲地带应为()A.行政区B.商务区C.住处区D.工业区3.依照城市地区构造特点推断,该城市位于( )A.丘陵地区B.平原地区C.山地地区D.沟谷地区某城市地处平原地区,图1表示该城市功能分区,图2表示地租变化。据此回答4~5题。4.若该城市功能区布局合理,则其主导风向和河流的大概流向可能是()A.西风;自西向东B.西寒风;自东向西C.东南风;自东向西D.东风;自西向东5.图2中曲线能反应图1中甲—乙一线地租变化的是( )A.①B.②C.③D.④(2019·盐城模拟)以下列图为某城镇年内风频统计及工业区划表示图。读图,回答7~8题。7.对该城镇环境影响最小的工厂是( )A.①B.②C.③D.④8.该城镇东南部合适规划( ).仓储物流中心B.高档住处小区C.中心商务区D.休闲度假村城市与地理环境讲义答案第7页/共9页考点一:答案1.B2.A剖析第1题,权衡城市化水平高低的指标是城市人口占总人口的比重,即图中城镇化率。图中第一条高铁开始营运时四个国家中城镇化率最高为66%左右,对应的乡村人口比重最小,大概34%左右,B项符合题意。第2题,联合不同样国家城市化的进度和特点可知,发展中国家城市化起步晚、水平低、速度快,发达国家城市化水平高、起步早、速度慢。2019~2019年高铁新营运线路最多的国家城市化率最低,城市化发展速度最快,说明该国处于城市化快速发展的中期阶段,可判断为我国。在此时期,我国工业化程度不断提高,是城市化率提高的主要动力;项符合题意。中国推行了计划生育政策,人口增加已步入现代型模式,人口增加率较小;逆城市化主要出现在城市化发展的后期阶段,此时期我国还没有出现显然的逆城市化现象;和其他三国对照,我国经济发展水平最低,但发展速度最快。答案3.D4.C剖析第3题,剖析图中有关要素的变化可知,林地面积先增后减,整体上有所增加,其实不是连续增加,A项错误;水域面积和未利用地面积均先增后减,整体上变化不大,B、C项错误;图中显示建设用地连续增加,耕地面积连续减少。据此推断,建设用地面积的增加其实不是主要根源于林地、水域和未利用地,而是占用大量耕地所致,故D项正确。第4题,建设用地面积的增加,使地面硬化,地表径流下渗量减少,A项错误;建设用地增加,城市规模扩大,会使部分居民的居住地和工作地空间距离增大,加之交通拥堵,造成居民上下班的行程增加,耗时更长,平均通勤距离更长,B项错误;该市建设用地的增加会使“热岛”效应加强,生物多样性减少,故C项正确。5.D6.A剖析:第5题,读图可知,当时的东京城有河流(汴河)流经,大小船只穿越于河流中,水运便利,加之陆路交通发达,形成商业繁华发达的东京城,应选D。第6题,东京作为当时的北宋国都,其最主要的功能是行政功能,应选A。7.C8.B9.A剖析:第7题,依照职住比的计算公式,职住最为平衡即职住比在1.00左右。读图例,北京职住最为平衡的地区在图中0.95~1.00,即四环与五环之间,故选C。第8题,20世纪80年月以来,随着北京经济飞快发展,人口开始向市中心外迁移,但产业多半在市中心,所以就业人群的出勤距离渐渐增加。应选B。第9题,北京环线间职住比差别加大,说明产业集中在城区,人口居住在外面,就业人群平均出勤距离增加,带来交通拥堵等问题,所以应付举措有鼎力发展快速交通,或许把产业迁移到郊区,减少就业人群出勤距离,缓解交通拥堵等。应选A。考点二:1.答案C剖析从图中信息可知,高雄市依照优秀的区位优势,发展

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