轨排粗调施工技术交底

XX集团成渝客运专线CYSG2标项目经理部技术交底书分部工程名称CRTSI型双双块式无砟砟道床施工里程DK90+7004.155～DK1005+1880.155分项工程名称道床板（排架组组装、粗调调）编制部门二分部施工技术术部排架组装、粗调施工工技术交底底1、排架简介（1）轨道排架轨道排架由工厂厂制造，其其主要部件件有：托梁梁、工具轨轨、定位夹夹板、楔形形夹板、调调整夹板、双双块式轨枕枕定位标、中中心标、螺螺柱支腿和和轨向锁定定器等。螺螺柱支腿进进行轨道排排架的高低低、水平的的调整；轨轨向锁定器器进行轨道道排架的横横向调整和和固定。轨轨道排架为为道床施工工关键机具具，排架的的轨距、轨轨向、轨面面平直度、轨轨排方正度度、挂蓝外外缘间距、挂挂蓝底面与与钢轨底部部的密贴状状况、线间间距等关键键尺寸必须须符合设计计技术要求求。在施工工前还要特特别检查轨轨排两侧轨轨向锁定器器调整范围围及灵活程程度，支腿腿螺杆调整整范围，支支腿套筒在在施工中的的变形程度度等。排架架对上述指指标检验后后作出状态态标识。对对于未达到到精度要求求的机具，坚坚决不投入入使用。表1轨道排架架技术标准准序号验收项目允许偏差值1轨道排架间距（1435±0.5）mm、顺坡率<0.3%2轨底坡坡度1：（40±2）3排架长度L±1mm、方正度<1mm4相邻轨枕定位间距±5mm5钢轨直线度及平面度<0.5mm/m,钢轨高度偏差<0.3mm6接头钢轨错牙≤1mm7中心标必须以两钢轨对称偏差<0.2mm(2)专用龙门门吊行走机构采用变变频技术实实现快速行行走、慢速速安装排架架。电动葫葫芦选用MD双速，实实现快速起起吊、慢速速定位。(3)吊具A、起吊轨枕的专专用吊具由由两块刚性性的“ü”型钢板和和钢索组成成，可以一一次起吊5根轨枕，并并可以在组组装平台上上依次落放放单根轨枕枕。B、起吊轨排的专专用吊具含含有保持轨轨排几何结结构和初调调的功能，由由钢绗架、钢钢轨夹紧机机构、轨排排横向、竖竖向调整机机构等组成成。XX集团成渝客运专线CYSG2标项目经理部技术交底书分部工程名称CRTSI型双双块式无砟砟道床施工里程DK90+7004.155～DK1005+1880.155分项工程名称道床板（排架组组装、粗调调）编制部门二分部施工技术术部(4)移动式组组装平台移动式机械分枕枕组装平台台包括组装装平台、双双块式混凝凝土枕间距距控制装置置，功能是是完成轨枕枕定位和轨轨排组装。(5)轨距棱镜镜分中尺为提高粗调精度度和工效，可可设计方便便操作的轨轨距棱镜分分中尺。2、排架组装按轨枕布置图组组装轨排，并并按顺序铺铺设。(1)吊装，将将待用轨枕枕使用龙门门吊和轨枕枕吊具吊放放在轨排组组装平台上上,每次起吊5根轨枕，吊吊装时需低低速起吊、运运行。(2)匀枕，按按照分枕平平台上轨枕枕块的定位位线匀枕，并并对轨枕表表面进行清清理。(3)检查调整整轨枕块位位置，并弹弹线将一侧侧的螺栓孔孔布成一条条线，偏差差小于1mmm。门吊吊吊起。(4)使用轨排排吊具吊装装轨道排架架，人工配配合龙门吊吊，将空排排架移动至至组装平台台上方，排排架扣件螺螺栓孔位置置与轨枕上上螺栓孔位位置对齐后后，平稳、缓缓慢地将排排架放置于于轨枕上。(5)复查轨枕枕间距并上上紧扣件。扣件安装应注意意：①安装前检查螺栓栓孔内是否否有杂物，螺螺栓螺纹上上是否有砂砂粒等，并并在螺栓螺螺纹上涂抹抹专用油脂脂；②将螺栓旋入螺栓栓孔内，用用手试拧螺螺栓，看是是否能顺利利旋进，若若出现卡住住现象，则则调整后重重新对准、旋旋入；③使用专用扳手按按照160NN·m左右扭矩矩要求上紧紧螺栓，扣扣件与轨枕枕顶、钢轨轨底必须密密贴，弹条条前端三点点要与轨距距块密贴（双双控措施）。(6)对轨排螺螺栓安装质质量及轨枕枕间距进行行检查。合合格后龙门门吊吊起组组装好的轨轨排运至预预定地点进进行定位铺铺设。人员：：门吊司机机2人，普工19人，质检1人。机具：：龙门吊；；轨枕吊具具。XX集团成渝客运专线CYSG2标项目经理部技术交底书分部工程名称CRTSI型双双块式无砟砟道床施工里程DK90+7004.155～DK1005+1880.155分项工程名称道床板（排架组组装、粗调调）编制部门二分部施工技术术部3、轨排就位利用龙门吊吊起起组装好的的轨排运至至预定地点点，人工配配合龙门吊吊按照轨排排位置依次次布设，根根据测设的的底板轨道道中心点位位、辅助弹弹线，使轨轨排架准确确就位，误误差控制在在高程-10～0mm、中中线±10mmm。充分利利用相邻的的两轨排轨轨枕间距允允许误差范范围调整轨轨缝。轨排就位4、轨排粗调及安装装鱼尾板配备全站仪和测测量手簿，采采用自由设设站法定位位，设站时时应至少观观测附近6个CPⅢ点。采用用手簿及道道尺提供的的轨排状态态数据进行行调整作业业。使用轨道排架横横向、竖向向调整机构构完成轨排排的粗调工工作，按照照先中线后后水平的顺顺序循环进进行，如图图14。粗调后后的轨道位位置误差控控制在高程程-5～0mm、中线5mmm。：中中线和轨顶顶标高。具体操作如下：：根据测量量组在防护护墙壁标注注放样高程程及支距，先先粗调排架架几何中心心至线路中中线，误差差控制在55mm之之内，再根根据防护墙墙壁上用墨墨线画出的的轨面线，按按照内轨顶顶面标高对对轨排进行行粗调定位位，然后锁锁定内侧排排架横向调调节器，调调节定位后后，每接头头按1→3→2→4顺序拧紧4套螺栓，完完成竖向和和横向支撑撑螺杆的固固定。其中中轨距14435mmm为定值值不可调，高高底、水平平竖向螺杆杆调整，高高底差可调调+100～-50mmm。轨向向左右差可可调±45mmm。轨排排架粗调后后，拧紧排排面与调节节器螺栓。XX集团成渝客运专线CYSG2标项目经理部技术交底书分部工程名称CRTSI型双双块式无砟砟道床施工里程DK90+7004.155～DK1005+1880.155分项工程名称道床板（排架组组装、粗调调）编制部门二分部施工技术术部轨排粗调应先对对偏差较大大处进行调调整。当轨轨排横向偏偏差较大时时，粗调应应分多次调调整到位，避避免在钢轨轨横向出现现硬弯。粗调完成后