杭瑞国家高速公路湖南省某段施工组织设计

PAGE总体施工组织设计第一章编制依据及编制原则一、编制依据1、《杭瑞国家高速公路湖南省xx至xx公路（K16＋621.500—K26＋827.920）第六合同段两阶段施工图设计》第一册、第二册、第三册。2、合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。3、通过现场实地考察和调查所掌握的资料及信息。4、我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及近年来参加高速公路、铁路等类似工程施工经验。5、主要的工程技术规范、标准、规则、规程：《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)；《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)；《公路工程土工合成材料试验规程》(JTGE50-2006)；《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)；《普通砼配合比设计规程》(JGJ55-2000)；《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)；《普通砼拌和物性能试验方法标准》(GB/T50080-2002)；《普通砼力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002)；《钢筋砼用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)；《钢筋砼用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991)；《低碳钢热轧圆盘条》(GB/T701-1997)；《生活饮用水卫生标准》(GB5749-85)；《砼拌和用水标准》(JGJ63-1989)；《普通砼用砂质量标准及检验方法》(GB50119-2003)；《普通砼用碎石或卵石标准及检验方法》(GB50205－2001)。⑸国家及地方政府其他的相关法律、法规。二、编制原则1、严格遵循《杭瑞国家高速公路湖南省xx至xx公路（K16＋621.500—K26＋827.920）XX合同段两阶段施工图设计》规定的内容和设计要求，充分体现业主的要求。2、严格遵守签订的承包合同和满足业主施工期限要求，保证在规定的工期内按时完成施工任务，交付使用。3、遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保施工质量和施工安全。4、根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程施工经验，运用先进的国家级、部级工法，采用新工艺、新方法、新技术。提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排施工，做到均衡生产。5、严格按照《环境保护法》要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持征地界外线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。6、严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。根据本工程特点、施工条件，结合实际现场、机械装备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的指挥机构，调集本单位优秀的专业施工队伍和精良、先进的施工机械设备，齐心协力，全力以赴，建设一条高标准的高速公路工程。第二章工程概况一、概述本项目路线起于xx市xx区建新农场十大队，沿S306右侧西行，在建新垸（蓄洪垸）内布线，经建新农场，跨华洪运河后进入钱粮湖北皖（蓄洪垸），往西经xx镇、xx镇、xx镇，跨花容河后进入护城大垸（重点堤垸），然后路线向西绕过华容县城规划的马鞍新区路线转向南经白鹤、甘洋、益群，在双堤村、欧家洲折向西，穿越安和垸（蓄洪垸）、南县境育乐垸（重点堤垸）、南鼎垸（蓄洪垸）、和康垸（蓄洪垸）、安乡境安化垸（蓄洪垸）、安昌垸（蓄洪垸）、跨虎渡河后进入安尤垸（重点堤垸），经黄泥湖跨松滋河进入安保垸，经蒿子港北侧跨灃水进入鼎城区，然后路线经西洞庭农场于黄公嘴跨哑河至周家店园艺场，然后经瓦屋挡走老王庙跨越西洋陂水库，在经陂堰水库上游、xx至终点xx与xx高速公路交叉，路线全长140.860km。本合同段为XX合同段,路线起于xx镇xx村，桩号K16+621.500，终于三封寺镇官堰村，桩号K26+827.920，全长10.206km。二、主要技术标准1、公路技术等级双向四车道高速公路2、计算行车速度100km/h3、路基宽度26m其中：行车道2×2×3.75m，中央分隔带2.0m，路缘带2×0.75m，土路肩2×0.75m，硬路肩2×3m。4、桥涵设计荷载公路—I级5、桥面净宽2*净11.75m，涵洞与路基同宽。6、设计洪水频率大中小桥、涵洞1/100三、沿线自然地理与地质概况1、地形、地貌特征本合同段地貌单元为剥蚀准平原区，垅岗地形与微丘洼地交替发育，洼地区多为睡到田，垅岗上多分布果树，地势均不高，地形起伏变化不大，覆盖层厚度较大，以填方为主，局部少量挖方。2、工程地质根据区域地质资料及设计勘探资料显示，本合同段均为第四系全新统。3、气候条件本区属中亚热带季风性湿润气候区，雨量充沛，光热能充足，四季分明，地区年平均气温17.1℃，年降水量1366mm，无霜期277天；4—8月为雨季，降雨量极大，该期间对施工不利，10—12月枯水期，水量较少，其余季节为平水期。四、主要工程数量本合同段主要工程为大桥381m/1座，中桥312.2m/5座，分离式立体交叉桥385.2m/5座，涵洞通道63道（含匝道管涵8道），倒虹吸1道，渡槽1道，许市互通59.08m/1座。⑴横挡湖大桥中心桩号为K17+439.000，孔径布置为15×25m预应力砼小箱梁,桥梁全长为381m,上部构造25m预应力砼小箱梁4孔、5孔或6孔一联，按双幅布置。下部构造桥墩均采用2根D130cm双圆柱墩，桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。0号采用桩柱式桥台，2根D150cm钻孔灌注桩基础，15号桥台采用肋板式桥台，4根D120cm钻孔灌注桩基础，桩基础全部按摩擦桩设计。⑵徐家牌中桥中心桩号为K18+422.5，上部采用3×20m预应力砼空心板，先简支后桥面连续，桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩，桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台，4根D120cm钻孔灌注桩基础，桩基础全部按摩擦桩设计。⑶月台一桥中心桩号为K20+234.000，上部采用3×20m预应力砼空心板，先简支后桥面连续，桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩，桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台，4根D120cm钻孔灌注桩基础，桩基础全部按摩擦桩设计。⑷月台二桥中心桩号为K20+476.000，上部采用3×16m预应力砼空心板，先简支后桥面连续，桥梁全长52.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩，桩基为2根D130cm钻孔灌注桩。桥台采用肋板式桥台，4根D120cm钻孔灌注桩基础，桩基础全部按摩擦桩设计。⑸高家屋场中桥中心桩号为K25+026.000，上部采用3×20m预应力砼空心板，先简支后桥面连续，桥梁全长64.84m。下部构造桥墩均采用2根D120cm双圆柱墩，桩基为2根D150cm钻孔灌注桩。桥台采用桩柱式桥台，2根D150cm钻孔灌注桩基础，桩基础全部按摩擦桩设计。⑹K19+799.150分离式立体交叉桥，主线下穿，桥梁全长60.88m。上部为29+25m预应力砼变截面连续箱梁，中墩按墩、梁固结设计，下部构造采用双柱式桥墩，桩基础，桩柱式桥台，采用满堂式支架现浇施工。⑺K21+371.327分离式立体交叉桥，主线下穿，桥梁全长82.88m。上部为21+36+21m预应力砼连续箱梁，两个中墩上设置板式橡胶支座，端支承桥台上设置四氟板式橡胶支座，下部构造采用双柱式桥墩，桩基础，桩柱式桥台，采用满堂式支架现浇施工。⑻K22+334.958分离式立体交叉桥，主线下穿，桥梁全长70.88m。上部为16.4+33.2+16.4m预应力砼连续箱梁，下部构造采用双柱式桥墩，桩基础，肋板式桥台，采用满堂式支架现浇施工。⑼K22+755.000分离式立体交叉桥，上跨省道S306,桥梁全长97.08m。桥下净空12×5m，路线与被交道夹角300，上部为25+40+25m预应力砼连续箱梁，按双幅错幅布置，两桥台之间采用护壁式挡墙挡土，下部构造采用双柱式桥墩，桩基础，肋板式桥台，采用满堂式支架现浇施工。⑽K23+837.868分离式立体交叉桥，主线下穿，桥梁全长73.48m。上部为16.4+33.2+16.4m预应力砼连续箱梁，下部结构采用薄壁桥墩，U型桥台，扩大基础。⑾K26+795.5分离式立体交叉桥，上跨省到S202，桥梁全长64.84m。上部为3×20m先张预应力砼空心板梁，下部0号采用肋板式桥台，3号采用桩柱式桥台，双柱式桥墩，桩基础。⑿K19+509.029分离式立体交叉桥，桥梁全长59.08m。上部为两跨25m等截面现浇箱梁，下部构造采用双柱式桥墩，桩基础，桩柱式桥台，采用满堂式支架现浇施工。1、路基土石方路基填方1409746m3、挖方407314m3，结构物台背回填砂砾191010m3，土工格栅15658m2，清淤148397m3，换填砂163296m3。2、排水防护边沟、排水沟、截水沟、急流槽、渗沟共32565m，浆砌片石33256m3，防渗土工膜31953m2，透水土工布15311m2。3、涵洞、通道工程涵洞通道63道（含匝道管涵），倒虹吸1道。五、工程特点及重点、难点1、工程特点⑴本合同段线路跨度大，工点多，管理难度大。大桥、小桥涵总计工点达76处。⑵工程类型多。本合同段桥梁工程有钻孔桩基础（包括水中桩），涵洞工程有明挖基础，路基工程有软土换填处理，种类繁多，施工组织难度比较大。⑶地形高差起伏较大。2、工程重难点⑴工期特别紧张本合同段分布有横挡湖大桥，全长为381m，中桥5座，分离式立体交叉桥5座，涵洞通道63道，倒虹吸1道，渡槽1道，许市互通1座。路基土石方量较大，全段共计土石方约填方1409746方、挖方407314方。因此桥涵及路基土石方的工期制约着本合同段的工期，特别是结构物。⑵质量标准高本工程施工起点高，质量要求高，因此确保合同工程质量目标实现是本工程施工重点。⑶本合同段上跨省道S306及省道S202，并跨越横档湖，交叉施工较多，施工干扰大，且修建进场施工道路较困难，外部运输条件复杂。⑷环保要求高环保要求做到保护植被、绿化环境、水土保持，各种临时设施不占或少占林田，减少施工对附近居民的影响，施工污水经沉淀过滤池处理后排放，施工对地表水的影响降到最小，土方施工粉尘排放需注意防护；因此在整个施工过程中要有完善的环保、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏。⑸季节性施工影响大夏季6-8月降雨量较集中,雨季对工程施工影响较大,必须采取切实可行的雨季施工措施。⑹本合同段处于丘陵地区，土源缺乏，本项目路基土方大部分为填方，需集中取土，土源采集及运输较为困难。3、工程重点⑴重点路基工程重点路基有软土路基、挖方等。⑵重点桥梁工程重点桥梁工程为横挡湖大桥，全长为381m。⑶重点控制工程K17+439横挡湖大桥，全长为381m,K22+755分离式立交桥（跨省道S306）。六、工程建设目标1、指导思想用科学发展观统领各项施工管理工作，全面落实“以人为本，服务运输，强本简末，系统优化，着眼发展”的新理念，以体制创新和管理创新为动力，以建立质量、安全、投资、工期、水保、环保保证体系为载体，按照“一流工程，一流设备，一流管理”的要求，精心组织，严格管理，高标准、高质量、高效率地将高速公路建好。2、施工目标根据本合同段工程的特点，按照“依靠科技、科学组织、重点突出、均衡有序、重视环保、安全优质”的施工组织原则，确保实现投标书提出的质量、安全、工期、环保、文明施工等目标。第三章安全、质量及工期目标一、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行交通部有关规定，杜绝职工因工重大责任死亡事故，杜绝因管理不善而造成的爆炸、火灾、中毒、触电等恶性事故，重伤率控制在0.6‰以下，努力减少一般事故，轻伤率控制在最低限度，安全管理各项指标达到国家管理优秀单位标准。为了实现上述目标，制定了相应的安全保证措施，建立健全安全管理组织体系，详见附表《安全保证体系》及文字说明。二、质量目标我单位在施工中始终贯彻“严格执行标准、争创行业一流、坚持优质服务、建造满意工程”的质量方针，严格遵守国务院颁发的《建设工程质量管理条例》及国家和交通部现行的质量验收标准，并以河南省交通基本建设质量检验监督站竣工验收评定为依据，全面创建精品工程，确保工程一次验收合格率100%，优良率达90%以上，工程竣工确保达到省部级优质工程。三、工期目标根据总体施工进度安排及我单位施工实力、技术水平，计划xx年七月下旬开工，xx年六月份前完工，总工期36个月。第四章施工总体部署为实现工期、质量、安全和成本目标，同时便于科学地施工和管理，我公司组建“xx至xx高速公路土建工程XX合同段工程项目经理部”，按项目法进行管理和施工，全权负责本项目的全过程管理。一、项目管理组织机构详见《xx至xx高速公路土建6合同段组织机构图》。二、主要人员和劳动力配置1、项目部设项目经理1人、项目副经理2人、总工程师1人、副总工程师1人、项目经理部由工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室，总计40人。2、项目部下设10支施工队负责本合同段工程施工；桩基队80人，路基施工队70人、桥涵施工一队80人，桥涵施工二队100人，桥涵施工三队100人，桥涵施工四队80人，预制安装施工队100人，防护及排水施工一队80人，防护及排水施工二队90人。本工程项目安排总人数为820人。施工任务安排表序号施工队伍安排人数任务安排1项目经理部40负责本合同段工工程全方面面的施工管管理和控制制。2路基土方施工一一队40负责路基K166+6211.5～K21++710及许市互互通土方工工程施工3路基土方施工二二队30负责路基K211+7100～K26++827..92土方方工程施工工4桥涵施工一队80负责K16+6621.55～K18++389..08段桥涵的施施工5桥涵施工二队100负责K18+3389.008～K200+4499.58及许市互通通内桥涵的施工工6桥涵施工三队100负责K20+4449.558～K24++000段桥涵的施施工7桥涵施工四队80负责K24+0000～K266+8277.92段桥涵的施施工8桩基队80负责本标段内所所有桩基的的施工9防护及排水施工工一队80负责K21+7710～K26++827..92防护护及排水工工程施工10防护及排水施工工二队90负责K16+6621.55～K21++710及许市互互通防护及及排水工程程施工11预制安装施工队队100负责本合同段箱箱梁、空心心板、预制制件及砼拌拌和站工程程的施工三、施工工期及进度安排（一）施工总工工期安排本合同段工程计计划自xxx年7月下旬正正式开始施施工，xxx年6月份前完完成全部工程，总工期336个月。（二）各分部、分分项工程工工期安排1、施工准备：xxx年7月～xx年10月2、不良地质处理理：xx年8月～xx年3月3、路基土方：xxx年7月～xx年2月4、路床处理：xxx年6月～xx年3月5、排水及防护工工程：xxx年11月～xx年6月6、涵洞及通道：：xx年8月～xx年10月7、桥梁工程（基基础及下部部）：xxx年7月～xx年4月8、梁板预制、小小型预制件件xx年11月～xx年10月9、梁板安装：xxx年6月～xx年12月10、桥面系及附属属：xx年10月～xx年4月11、其它附属工程程：xx年3月～xx年6月四、各分项工程程的施工顺顺序根据本合同段工工程项目，包包括地基处处理、路基基土石方、桥桥梁、涵洞洞、排水防防护等工程程，各分项项工程的施施工顺序如如下：（一）路基工程程施工顺序序根据本合同段路路基土石方方工程数量量及特点，安安排两个机机械化施工工队，在各各自负责的的施工区段段内进行平平行流水作作业，在处处理桥头地地基的同时时，首先进进行桥涵构构造物之间间土方填筑筑，在桥台台、涵洞完完成后，立立即进行台台背填土施施工，每个个作业面上上的施工顺顺序为：清清表→基底处理→路基填筑筑，在路基基填至93区顶面后后，立即穿穿插进行边边坡防护以以及急流槽槽施工。（二）桥梁梁工程施工工顺序本合同同段桥涵工工程分四个个施工区段段，安排四四个桥涵施施工队分别别在各自施施工区段内内采取平行行流水作业业。各施工工区段内的的桥梁施工工顺序如下下：第1施施工区段：：横挡湖大大桥，该桥桥为先期开开工项目。（具具体施工方方案见第六六章有关内内容）第2施施工区段：：徐家牌中中桥第3施工区段：月台台二桥第4施工区段：高家家屋场中桥桥桥梁施工期间,,各桥涵队队穿插其相相应段的涵涵洞、通道道工程的施施工。（三）涵洞、通通道工程施施工为配合合路基施工工，避免台台背处路基基病害出现现，保证台台背填土和和路基填土土同步，施施工准备完完成后立即即进行涵洞洞及通道施施工，确保保线路连续续性及台背背与路基本本体的整体体性。（四）排水防护护工程施工工顺序路基排水防护工工程根据路路基施工进进度情况，适适时安排紧紧跟作业或或穿插进行行。第五章施施工准备及及临时工程程设施第一节施工工准备为使该该合同段的的工程任务务顺利进行行和按时完完成，必须须做好充分分的准备工工作，包括括技术准备备、物资准准备和施工工现场准备备。一、技术准备工程施施工要开工工技术工作作要先行。首首先组织工工程技术人人员学习设设计文件，审审核设计文文件和图纸纸，参加业业主及监理理代表处组组织的技术术交底会议议并对设计计图纸进行行现场核对对。（一）、熟悉图图纸资料1、审审核设计文文件是否与与现场实际际情况吻合合。2、设设计文件所所提供的水水文、气象象、地质资资料是否与与现场情况况相符。3、对对水土流失失、环境影影响的措施施。4、核核对线路中中线、主要要控制点、水水准点、三三角点、基基线是否准准确。5、设设计构造物物与农田、水水利、公路路、电讯、管管线等相互互干扰情况况及解决办办法。6、设计图纸的详详细标高、尺尺寸以及构构造物底面面与原地面面的顺接情情况是否与与自然环境境协调。（二）、施工测测量1、控制测量按施工技术规范范的规定和和要求布设设全线施工工测量控制制网。（1）、平面位置放放样测量桩基：根据设计计图纸提供供的有关数数据，以全全站仪利用用坐标法定定出每个桩桩位，再以以钢尺进行行复核。承台、肋板及墩墩柱：承台台开挖基坑坑浇好垫层层后，用全全站仪将基基础中心恢恢复，定出出承台边线线位置，肋肋板及墩柱柱施工之前前，要对其其中心位置置及标高进进行检查复复测，以保保证构造物物的位置标标高及各部部尺寸与设设计相等。盖梁：对墩柱的的中心位置置和标高经经检查无误误后，即可可铺设底模模板，然后后检查底模模板的位置置标示是否否正确，再再进行下道道工序施工工。（2）、标高控制桩基标高通过护护筒顶标高高来控制；；承台、立立柱及盖梁梁顶面标示示通过在模模板上标注注醒目标注注来控制；；桥面铺装装采取在钢钢筋网上立立焊短筋拉拉线并采用用导轨振动动横梁的方方法控制顶顶面标高。2、施工测量注意意事项（1）、测量人员必必须认真细细致，具有有高度责任任心。（2）、各部位的平平面及高程程控制，必必须严格校校核，确认认无误后，方方可进行施施工。（3）、所有控制测测量及放样样测量的计计算和施测测均应换手手进行复测测工作，以以减少失误误。（4）、各道工序完完成后，应应及时进行行检查，发发现问题及及时上报给给主管部门门。（5）、排水、防护护工程施工工前，首先先进行测量量放样，清清理场地，确确定标高与与实际地面面是否相符符。（6）、各项分项工工程开工前前，首先进进行测量放放样。（7）、各个控制桩桩需要不定定期进行检检查。（三）、搞好现现场调查一切从从实际出发发，搞好调调查研究才才能掌握施施工生产的的主动权。1、搞搞好工程地地点的水文文、地形、气气候条件和和地质状况况调查。2、自自采和加工工料场、当当地材料、可可供利用的的房屋的情情况。3、当地劳动力资资源、运输输条件如何何。（四）、设计交交桩和设计计技术交底底参加由由建设单位位、设计单单位、监理理单位组织织的技术交交底，并向向施工队做做好技术交交底工作。做做到设计标标准明确、设设计图纸结结构明确，施施工方法工工艺明确，工工程数量明明确。（五）、建立中中心试验室室项目经理部设中中心试验室室，中心试试验室由有有丰富经验验的专职试试验工程师师负责，同同时配专职职技术人员员和试验员员，各施工工队设工地地试验室，进进行材料构构件的检测测、养护、采采购及施工工过程的控控制。按照照试验规程程和试验标标准对施工工全过程进进行监控，执执行《进货货检验和试试验程序》、《过过程检验和和试验程序序》、《最最终检验和和试验程序序》。（六）、编制实实施性施工工组织设计计和项目管管理规化项目管理规化和和实施性施施工组织设设计是指导导工程施工工全过程的的主导性文文件，是对对该合同段工程项目目进行的规规化、管理理、施工、各各种经济技技术质量指指标的确定定，以及保保证实现各各个指标的的各种措施施。（七）、编制项项目质量计计划根据IISO90002国际标准准要素，结结合总公司司的《质量量手册》、《程程序文件》，针针对本工程程项目制定定《项目质质量计划》，它它对外提供供质量保证证体系，对对内保证工工程质量。二、物资供应准准备（一）、做好材材料计划工程开开工前组织织力量对设设计图纸的的工程数量量进行工、料料、机分析析并提出年年、季、月月度材料供供应计划，控控制好进货货时间，保保证施工需需要。（二）、搞好分分供方评价价，进行材材料招标按照建建设单位和和技术质量量要求以及及工程材料料数量等内内容做好市市场调查，按按照《物资资采购程序序》对分供供方进行评评价，确定定分供方，对对于数量大大的物资进进行招标采采购。（三）、物资点点验和验收收工程材材料是工程程质量的源源头，只有有从源头抓抓起才能有有效地保证证工程质量量。材料进进场进行物物资点验和和验收时，执执行《物资资采购程序序》、《进进度检验和和试验程序序》、《不不合格产品品的控制程程序》，保保证进场材材料质量。三、施工现场准准备依据设设计文件及及施工组织织规划做好好施工现场场准备工作作。1、由由专门的测测量工程师师及测量队队对本合同同段内线路路中线及高高程进行贯贯通和闭合合测量，并并向相邻合合同段延伸伸复测，资资料整理后后报请监理理工程师确确认，同时时放出用地地界限，并并对主要构构造物具体体位置进行行放桩，设设置控制桩桩点、水准准点、三角角网点，设设立明显的的标志并进进行保护。2、平平整场地，修修建生产和和生活用房房，修筑临临时施工便便道及大型型临时设施施（预制场场、砼搅拌拌站等）。3、打打井、安装装水泵及各各种输水管管路，安装装变压器及及输电线路路。4、布置各种材料料的存放场场地及回收收材料的堆堆放位置及及各种机械械设备停放放场地、加加工场、工工棚等的位位置。第二节临临时工程与与设施一、临时便道沿线国国道、省道道、地方道道路发达。施施工前期主主要利用既既有道路和和修筑部分分便道作为为进场道路路，随着工工程进展，再再沿线路方方向修筑贯贯通施工便便道,单侧施工工便道宽55m，每隔隔200mm设错车道道，施工中中经常对进进场道路及及临时便道道进行维修修和养护，确确保畅通。便便道标准达达到晴雨能能通车，确确保施工期期间运输通通道的畅通通。二、预制场及拌拌合站本合同同段预制安安装施工队队内设一处处预制场，具具体位置位位于S306省道南侧侧，占地30亩，对临临时征用土土地进行平平整硬化后后利用。在在预制场内内设两座砼砼拌合站，负负责预制场场及本标段段内施工所所用的混凝凝土供应；；三、临时驻地根据现现场的施工工条件及施施工特点，着着眼于整体体协调管理理、能使各各施工队独独立、高效效运转的出出发点，坚坚持利用现现有征地、少少占耕地的的原则设置置各施工点点的生产、生生活场地，尽尽量设置在在互通区永永久性占地地范围内，采采取搭建临临时活动房房的方式，并并保证整齐齐合理有序序，与环境境相协调。四、施工用水沿线附附近沟渠众众多，选择择水质满足足工程用水水要求的水水源用于施施工；由于于沿线地表表水位较高高，施工用用水还考虑虑沿线就地地打井取水水，并在施施工现场设设置蓄水池池。五、施工用电沿线电网发达。施施工用电驳驳接地方高高压电源，安安装变压器器或利用地地方变压器器，并架设设临时低压压线路引入入各施工工工点及营区区，同时自自备发电机机，以便停停电时临时时发电使用用。六、原选材料准准备对对拟定的原原材料产地地、生产厂厂家进行取取样验证，并并将试验结结果整理后后报请监理理工程师认认可。七、通讯设施项目经经理部主要要管理人员员、各队队队长及主管管工程师配配备手机，特特殊工种配配对讲机。为为提高工作作效率，我我单位配置置信息化项项目管理系系统，并与与业主、监监理和其它它有关单位位联网。八、主要施工机机械及测试试仪器设备备配置根据本合同段工工程数量、定定额测算机机械台班需需要量、施施工进度安安排及工程程各分类工工程的需要要，结合我我局现有机机械设备及及其设备现现况，按照照合同承诺诺的施工机机械进行协协调调入本本工程以满满足施工需需求（并留留有备余量量），依据据工程实际际进度和监监理工程师师的要求进进行动态调调配。确保保上场设备备完好率100%，出勤率90%以上。第六章主主要工程项项目的施工工方案及施施工方法路基工程一、工程概况本项目起于许市市镇仰山村村，桩号K16++621..500，终于三三封寺镇官官堰村，桩桩号K26++827..920，全长100.2066km，按双向四四车道高速速公路标准准设计，计计算行车速速度100公里/小时，路路基宽度226米，其中：：行车道2×2××3.75米，中央分分隔带2..0米，路缘带2×0.775米，土路肩2×0.5米，硬路肩2×3米，路基填方方总量为114097746立方米，挖方4077314mm3，结构物物台背回填填砂砾19910100m3，土工格格栅156658m33，清淤144839mm3，换填砂砂1632296m33。二、主要施工方方案本合同段路基填填筑分5个区段施施工，K16＋621..5～K17＋248..5为第1区段，K117＋629..5～K21＋710（不包括括互通）为为第2区段，K18＋960～K20＋160许市互通通为第3区段，K21＋710～K24＋000为第4区段，K24＋000～K26＋827..92为第5区段，由由两个机械械化施工段段在5个区段进进行平行流流水作业，其其中机械化化施工一队队负责第1、2、3区段内路路基土方施施工，机械械化施工二二队负责第第4、5区段内路路基施工。路基土方施工中中主要采用用挖掘机装装土，自卸卸车运土，推推土机粗平平，平地机机细平，压压路机压实实，人工配配合挖掘机机修整边坡坡的“挖、装、运运、平、压压、修”一条龙作作业，按“四区段，八八流程”作业法施施工。路基检测采用灌灌砂法进行行压实度检检测，利用用全站仪及及水准仪进进行路基横横、纵断面面尺寸及标标高的量测测。三、施工方法（一）、施工准准备1、交接线路控制制桩施工前组织测量量人员对GPS点进行复复核，进行行线路贯通通测量、导导线、中线线及高程的的复测，水水准点的复复测增设，导导线点的加加密，同时时进行横断断面的测量量与绘制，以以及对相邻邻合同段连连接处的水水准点、中中线控制点点进行检查查和闭合测测量，待批批复后进行行指导施工工。2、现场调查施工前对本合同同段内的地地质、水文文、障碍物物、电缆、光光缆位置及及埋设情况况进行详细细调查，并并按要求进进行埋设标标志，同有有关部门积积极联系配配合进行改改移，同时时对线路内内的树木、沟沟渠等认真真复核记录录，待施工工时对此进进行处理。3、填料试验对取土场的填料料选择有代代表性的土土样进行各各项指标试试验，试验验方法按《公公路土工试试验规定》（JIJ051—93）执行，并将试验结果书面报告监理工程师审批，合格后做为路基填土料源。4、施工防水、排排水施工前做好路基基临时排水水工作，使使施工场地地排水畅通通，不留积积水，使临临时排水与与永久排水水相结合，保保证排水不不得排入农农田耕地和和污染自然然水源，也也不能发生生淤泥、阻阻塞、冲刷刷现象，防防止同当地地老百姓发发生纠纷。5、清理场地与填填前夯（压压）实。施工前根据测量量班准确放放出的边桩桩，对路基基用地范围围内的树林林、坑穴、建建筑垃圾等等进行砍伐伐和移植，将将垃圾、有有机物残渣渣及原地面面以下至少少30厘米内的草草皮、农作作物根系和和表土清除除，树根全全部挖出，对对坑、穴等等进行局部部夯实处理理，达到规规范要求，对对水井、池池窖等进行行特殊处理理。场地清清理完后全全面进行填填前碾压，使使压实度达达到设计要要求。（二）软基处治治针对各土层的特特点,主要采用用清淤换填填法予以处处治,该法是指指当软(弱)土地基承承载力和变变形不满足足建筑物的的要求,而软(弱)土层厚度度和又不大大时,将基础地地面以下处处理范围内内软(弱)土层部分分或全部挖挖去,换填特殊殊的置换材材料,并采用人人工或机械械方法压(夯、振)实至需要要的密实度度，该方法法适用于软软(弱)土层厚度度不大于33m的地段段，主要采采用欠载预预压法。（三）、路基填填筑1、填方路基试验验段根据现场实际情情况及土工工实验结果果，选择有有代表性地地段，铺筑筑不小于1100米的全幅路路基作为试试验段，拟拟定为K21＋500～K21＋600，在施工工中详细记记录填料的的种类，每每层填料的的松铺厚度度(≯30cmm)，材料的的含水量，设设备的类型型，最佳组组合方式，碾碾压遍数和和碾压速度度、工序。要要求现场试试验、测量量人员全程程旁站，随随时进行试试验和测量量。在现场场试验直到到该填料达达到规定的的压实度，各各种质量指指标达到标标准为止。详详细记录计计算该填料料的松铺系系数、松铺铺厚度，并并做出试验验段总结、试试验段成果果汇总、报报告图后，报报监理工程程师审批后后指导全面面施工。试试验段所有有的填料和和机具与将将来施工所所用材料和和机具相当当。如试验验段的压实实度达到设设计要求，则则作为路基基的一部分分，否则予予以挖出，重重新进行试试验。2、填土路堤（1）、根据试验段段的成果以以及试验确确定的填料料，施工中中采用横断断面全宽，纵纵向分层填填筑方法施施工。同一一层应采用用同一种填填料，并控控制填土宽宽度大于设设计宽度50～100ccm,按试验段段确定的松松铺厚度，尽尽量减少层层数，合理理安排施工工顺序、工工程进度和和关键工序序的作业循循环，土方方路堤填筑筑至路床顶顶面最后一一层的压实实层厚度不不小于100cm。每每层填筑时时松铺厚度度均不得大大于30ccm，做到到路基施工工的正规化化、标准化化。（2）、路基填料及及压实度符符合下表要要求。路基压实度（重重型）填挖类型路床顶面下深度度（cm）压实度（%）填方上路床0～30≥96下路床30～80≥96上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93路基填料最小强强度和最大大粒径要求求项目分类路床底面以下深深度（cm）填料最小强度（CBR＞6%）填料最大粒径（cm）填方路基上路床0～30810下路床30～80510上路堤80～150415下路堤150以下315（3）施工方法路基填方施工中中采用挖掘掘机挖装土土料，自卸卸车运土、推推土机粗平平、平地机机精平、压压路机压实实，人工配配合挖掘机机修整边坡坡的“挖、装、运运、平、修修”一条龙作作业。a、运料至路基在施工前，测量量班根据已已复核的导导线对施工工段进行施施工放样，放放出路基的的中、边桩桩。在取土土场配备挖挖掘机取土土装车，由由自卸运输输车运输，按按照路基工工作面内方方格划定的的范围和试试验段总结结的结果卸卸料，以此此控制填料料的松铺厚厚度。b、摊铺整平填筑区完成一层层卸土后，用用推土机和和平地机进进行摊铺平平整，做到到填筑在纵纵向横向平平顺均匀，以以保证压路路机能基本本均匀地接接触地面进进行碾压，达达到压实效效果。在摊摊铺平整的的同时，既既要保证松松铺厚度，又又要用推土土机对路肩肩及超填部部位进行初初步压实，保保证压路机机进行碾压压时，压到到路肩不致致滑坡，同同时控制在在4～5层内调整整好纵、横横坡。c、洒水、晾晒在平整工作前或或随着平整整工作进行行，无论是是洒水或晾晾晒，应使使填料含水水量保持在在最佳含水水量，允许许波动范围围内（±2%），及时时碾压。如如含水量较较大应及时时用旋耕机机进行翻晒晒，注意如如进行下一一层填土之之前，路基基表面干燥燥，应及时时洒水，保保证两层土土层之间紧紧密结合。d、压实工艺为使路基获得足足够强度、稳稳定性和抵抵抗荷载作作用下的变变形能力，保保证路基路路面的综合合性能。路路基压实采采用重型压压实标准，用YZ20T振动压路机进行振动碾压，YZ18T压路机进行静压收面。碾压遍数以及其它指标根据试验段成果及现场实际情况而定。以振动压路机进进行碾压时时，第一遍遍静压，然然后先慢后后快，由弱弱振至强振振，由两边边向中央进进退式进行行，最快行行驶速度控控制在4kkm/h，纵纵向轨迹重重量0.4～0.5米，做到压压实均匀，没没有漏压死死角。禁止止压路机在在路基范围围内回转，调调头。e、边坡修整边坡在施工过程程中，随填填土逐步大大致修整，并并将其夯密密实，待路路面施工前前，对路线线边坡用人人工进行细细致修整，达达到设计要要求。注意意在雨季施施工中，为为了保证雨雨水不对边边坡冲刷，要要做临时的的挡水路肩肩和临时的的溜水槽。第第三节排水工程程路基排排水系统由由边沟及边边沟急流槽槽组成，与与桥梁、涵涵洞相结合合，构成一一套完整的的排水系统统。施工前前清理场地地，进行施施工放样，复复核原地面面实测标高高与设计标标高是否相相符，施工工中要满足足横向和纵纵向排水的的要求，应应注意如下下几点：1、边沟在施工工中沟型必必须按照设设计形状进进行规则开开挖，同时时保证排水水流向，纵纵坡要准确确核算。边边沟在铺砌砌之前，首首先将沟底底和两侧夯夯实，达到到设计要求求。自检合合格后，报报监理工程程师报检，合合格后进行行铺筑。2、砂砾垫层铺筑筑砂砾铺铺筑厚度要要满足设计计要求，并并且均匀，保保证预制块块铺砌的平平顺。3、预制块制做预制块块在预制场场集中预制制，要求原原材料、混混凝土标号号强度满足足设计要求求。施工中中要按规范范要求及时时、标准地地进行试块块制作，并并送到试验验室进行养养护，制作作尺寸严格格按图纸执执行，不合合格产品进进行报废，清清除场地。4、预制块铺砌边沟和和护坡道均均采用20号混凝土土预制块，施施工中运送送搬卸要轻轻拿轻放，防防止损坏棱棱角，铺砌砌时错缝铺铺砌，咬口口密实，嵌嵌缝饱满、密密实，勾缝缝平顺无脱脱落，缝宽宽一致。注注意每隔44米预留一个个植树坑不不铺砌，不不同类型或或尺寸的沟沟渠相接时时，应设不不小于4米的渐变段段。5、在施工中边沟沟线形平顺顺，尽可能能采用直线线型，转变变处作成弧弧形，其半半径不小于于10米。对于曲曲线半径较较小的匝道道区，要保保证其外形形美观，注注意顺直。6、急流槽急流槽槽的混凝土土各项指标标必须满足足设计要求求，施工中中注意槽底底做成粗糙糙面，入口口、出口的的外形尺寸寸要严格按按图纸施工工。同时注注意防滑平平台及变形形缝的设置置以及入水水口的设置置形状。7、超高路段的排排水。在平平曲线超高高路段，通通过设置在在中央分隔隔带内的集集水槽，集集水井及下下埋的横向向排水管按按坡面急流流槽将路面面水排出路路基。施工工中要注意意集水井施施工时留出出连接集水水槽相对的的预留孔，集集水井及集集水槽的施施工要严格格注意其结结构尺寸，保保证施工后后的表面平平顺，不能能影响路面面的形象。浆砌排水沟实测测项目检查项目规定值或允许偏偏差砂浆强度(Kppa)在合格标准内轴线偏位(mmm)50沟底标高(mmm)±15墙面直顺度(mmm)或坡度30或符合设计要求求断面尺寸(mmm)±30铺砌厚度(mmm)不小于设计基础垫层宽、厚厚(mm)不小于设计第四节防防护工程一、护坡在路基基工程施工工完毕后尽尽快进行防防护工程的的施工，路路基防护工工程做到表表面平整、线线型顺直、曲曲线圆滑，不不起皮脱落落，施工过过程中不但但要满足强强度、耐用用、安全和和尺寸准确确的要求，还还要满足规规整的视觉觉感观效果果。1、石料的选择砌筑用用片石选择择坚硬石质质，片石用用作镶面时时选择表面面较平整的的材料，尺尺寸较大者者，要加以以修整。风风化石料严严禁使用。2、砌筑工艺及要要点砌筑时时，准确放放线，砌筑筑曲面做到到曲面圆滑滑，不能砌砌成折线面面相连。分分层砌筑，砂砂浆饱满，丁丁顺结合。3、勾缝及工艺要要点勾缝砂砂浆严格按按设计标号号掌握，砂砂子过筛，用用中细砂，含含泥量不得得超过0.5～1.0%，水泥的的各项指标标要符合要要求。勾成成凹缝，勾勾出的缝面面要平整光光滑、密实实，砂浆凝凝固到一定定时再开始始修整缝面面，施工中中用括板保保证缝条的的宽度一致致，严格控控制勾缝时时间，不得得在低温下下进行，勾勾缝后加强强养护，防防局部脱落落。4、预制块在预制制场按设计计图纸尺寸寸集中进行行预制，预预制过程中中严格按设设计要求保保证各项试试验指标及及结构尺寸寸的准确性性，然后由由运输车运运至工地，运运送过程中中要轻拿轻轻放，砌筑筑过程按要要求进行砌砌筑。5、施工中按设计计要求设置置沉降缝，伸伸缩缝和泄泄水孔。锥护坡实测项目目检查项目规定值或允许偏偏差砂浆强度(Kppa)在合格标准内顶面高程(mmm)±50表面平整度((mm)30坡度不陡于设计厚度(mm)不小于设计底面高程(mmm)±50第五节桥梁梁工程工程概述：本标段主线桥梁梁五座，桥桥类型及结结构形式见见下表：序号桥梁名称桥梁长度桥面净宽交角跨径组合结构形式下部结构上部结构1K17+4399横挡湖大大桥38111.75×229015×25钻孔灌注桩，柱柱式墩、0号桩柱式式、15号肋板式式桥台预应力砼小箱梁梁2K18+4222.5徐家牌中中桥64.8411.75×22903×20钻孔灌注桩柱式墩、肋板式式桥台预应力砼空心板板3K20+2344月台一桥桥64.8411.75×221203×20钻孔灌注桩柱式墩、肋板式式桥台预应力砼空心板板4K20+4766月台二桥桥52.8411.75×221203×16钻孔灌注桩柱式墩、肋板式式桥台预应力砼空心板板5K25+0266高家屋场场中桥64.8411.75×22903×20钻孔灌注桩柱式墩、桩柱式式桥台预应力砼空心板板6K26+7955.5分离式立立体交叉桥桥64.8411.75×22903×20柱式式预应力砼空心板板K17+4399横挡湖大大桥施工技技术方案一、工程概况及及特点本桥位于xx市市许市镇高高台村,横跨横挡挡湖,桥址内地地层主要为为第四季全全新统种植植土、填筑筑土、淤泥泥；更新统统粉质粘土土；燕山期期花岗岩。1、上部构造25m预应力砼砼小箱梁4孔、5孔或6孔一联，先先简支后结结构连续，按按双幅布置置。采用 GQF--80、GQF--MZL1160型伸缩缝缝，2、下部构造基础0～14号为D=1.5m钻钻孔灌注桩桩,15号为D=1.22m钻孔灌灌注桩，强强度等级为为C25，全桥总总计桩基68根，计21155.56延米，其其中D=1.55m56根，18677.56延米，D=1.22m8根，248延米，基基础全部按按摩擦桩实实际，墩身身为双柱式式,墩高6～11m，0号采用桩桩柱式桥台台，15号采用肋肋板式桥台台。二、施工准备工工作（一）、生产与与生活临建建设施根据本桥工程量量，安排桥桥涵一队负负责本桥施施工，计划划进场人员员80人，营区区设于0号桥头小小里程内，采采用搭建临临时房屋，包包括宿舍、办办公室、工工地试验室室、食堂、库库房及钢筋筋加工区等等。（二）、临时道道路利用现有道路和和修筑便道道相结合。（三）、施工用用水施工生产及生活活用水采用用就地打井井取水解决决。（四）、施工用用电施工及生活用电电连接地方方变压器，考考虑施工的的连续性，防防止因停电电而造成停停工，故设设120KKW发电机一一台备用。（五）、砼搅拌拌站本桥砼供应利用用制梁场两两座1000型搅拌站站，配备六六台容量88.0m33砼运输车,砼运输沿沿施工便道道输送。（六）、砼原材材料检测对进场原材料按按《公路桥桥涵施工技技术规范》（JTJ041-2000）要求所列指标进行试验检测。三、施工方法及工艺艺技术方案案下部结构施工顺顺序:（一）、钻孔灌灌桩施工本桥共有钻孔桩桩68根，其中中桥台12根，桥墩56根，桩长28～34m，桩径为为1.2mm及1.5mm,采用反循循环钻机泥泥浆护壁成成孔，导管管法灌注水水下砼。钻孔桩施工进度度计划(1)设备配置置，见下表表：名称数量SJZ-1500型钻机六台吸泥泵二台电焊机三台导管二套（140mm）潜水泵二台25T汽车吊一台水下砼灌注工具具二套(2)工效考虑到施工中可可能出现的的一些问题题,安排6台钻机施施工,可保证在30天内全部部完成桩基基施工任务务。2、施工技术方案案及工艺操操作要点清孔检查:孔底沉淀土的厚厚度不得大大于3000mm（利利用两次清清孔的差值值求得），清清孔后的泥泥浆性能指指标:含砂率不不大于2%，（工地地用含砂率率计测定。量量测时，把把调制好的的泥浆50ml倒进含砂砂率计，然然后再倒450mml清水，将将仪器口寒寒紧，摇动动1min，使泥浆浆与水混合合均匀，再再将仪器竖竖直静放3min，仪器下下端沉淀物物的体积（由由仪器上刻刻度读出）乘2就是含砂率（%）；相对密度为1.03-1.10，{用一口杯，先称其质量m1,再装清水称其质量为m2，再倒去清水，装满泥浆并搽去杯周溢出的泥浆，称其质量为m3，则泥浆相对密度ρх=(m3-m1)/(m2-m1)}；黏度为17S-20S，（工地用标准漏斗粘度计测定，用两端开口杯分别量取200ml和500ml泥浆，通过滤网滤去大砂粒后，将泥浆700ml均注入漏斗，然后使泥浆从冲漏斗流出，流出500ml量杯所需时间s,即为所测泥浆的粘度。）。钻孔成孔质量标标准检测项目允许偏差检测方法孔的中心位置((mm)群桩:100;单排排桩:50护桩交汇法孔径(mm)不小于设计桩径径检孔器倾斜度钻孔:小于1%检孔器孔深摩擦桩:不小于于设计规定定测绳沉淀厚度(mmm)摩擦桩:符合设设计要求.不大于3000mm两次清孔的差值值清孔后泥浆指标标..~a率(8)、钢筋骨骨架制作与与安装钢筋骨架在钢筋筋加工场地地分段制作作,运至现场场后吊入孔孔内,并在孔口口进行焊接接接长,焊接采用用单面焊,焊缝长度度必须满足足施工技术术规范的要要求,并将接头头错开500cm以上,主筋接头头采用双面面搭接焊，为为使钢筋有有足够的刚刚度以保证证在运输和和吊放过程程中不产生生变形,每隔2m设置Φ20加强箍筋筋一道,在箍筋上上设置砼保保护层垫块块。钢筋骨架用255T吊车吊起起，第一段段放入孔内内后用型钢钢临时固定定在护筒口口，再吊起起另一段，对对正位置焊焊接后逐段段放入孔内内至设计标标高，最后后将最上面面一段的挂挂环挂在孔孔口并与护护筒焊牢，防防止在砼浇浇筑中骨架架上浮，钢钢筋骨架在在下放时应应注意防止止碰撞孔壁壁，如放入入困难，应应查明原因因，不得强强行插入，钢钢筋骨架安安放后的顶顶面和底面面标高应符符合设计要要求，其误误差不得大大于±5cm。钢筋安装允许偏偏差检查项目允许偏差（mmm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩墩中、柱±20灌注桩±20箍筋、横向水平平钢筋、螺螺旋筋间距距±10钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚碇、墩墩台±10板±3（9）灌注水下砼水下砼的灌注采采用导管法法，导管接接头为卡口口式，直径径300mmm，壁厚厚10mmm，分节长长度1-2m，最最下端一节节长5m，导管管在使用前前必须进行行水密、承承压和接头头抗拉试验验，灌注砼砼前应将灌灌注工具如如储料斗、漏漏斗等准备备好，导管管在吊入孔孔内时，其其位置应居居中，轴线线顺直，稳稳步沉放，防防止卡挂钢钢筋骨架和和碰撞孔壁壁。灌注砼前，要对对孔内进行行二次清孔孔，使孔底底沉淀层厚厚度符合规规定，认真真做好灌前前的各项准准备检查记记录，并经经监理工程程师确认后后方可进行行灌注。水下砼的塌落度度控制在220cm±±2cm，并并通过试验验确定掺入入适量缓凝凝剂，初凝凝时间不小小于4h，采用砼砼罐车运输输至现场，直直接倒入导导管内进行行灌注，砼砼接近桩顶顶时，改用用吊斗倾倒倒以提高漏漏斗高度。灌注首批砼时，导导管下口至至孔底的距距离控制在在25-400cm，且且使导管埋埋入砼的深深度不小于于1m，剪球球灌注开始始后，应连连续进行，并并尽可能缩缩短拆除导导管的间隔隔时间，导导管提升时时应保持轴轴线竖直和和位置居中中，逐步提提升，并防防止螺栓、工工具等掉入入孔中，注注意安全，拆拆下的管节节应立即冲冲洗干净，堆堆放整齐。灌注过程中应经经常用测绳绳探测孔内内砼面位置置,及时调整整导管埋深深，导管的的埋深控制制在2-4m为宜,特殊情况况下不得小小于1m或大于于6m，当砼砼面接近钢钢筋骨架底底部时，为为防止浮笼笼，采用以以下措施：：A、使导管保持稍稍大的埋深深，放慢灌灌注速度，以以减小砼的的冲击力。B、当孔内砼进入入钢筋骨架架4-5m后，适适当提升导导管，减小小导管埋置置长度，以以增加骨架架在导管口口以下的埋埋置深度，从从而增加砼砼对钢筋骨骨架的握裹裹力。为确保桩顶质量量，桩顶加加高0.5-00.8m高高度，以便便灌注结束束后将此段段砼凿除，在在拔出最后后一段长导导管时，拔拔管速度要要慢，以防防止桩顶沉沉淀的泥浆浆挤入导管管下形成泥泥心。砼灌注过程中，应应有技术人人员全程旁旁站监督，同同时指定专专人填写水水下砼灌注注记录，全全部砼灌注注完成后，拔拔出钢护筒筒，清理场场地。（二）、承台、系系梁施工钻孔桩施工结束束并经7D超声波检检测合格后后用挖掘机机开挖基坑坑，边坡按按1:0..5考虑,如边坡不不稳则以筒筒易板桩进进行临时支支护,机械开挖挖至承台底底标高以上上15cmm时,改用人工工挖土,凿除桩头头预留砼，并并整平基底底,经监理工工程师检验验合格后浇浇筑砼垫层层,进行承台台施工。1、施工流程系梁（承台）施施工程序：：基坑开挖挖及基底处处理→桩头处理理及检测→安装模板板、绑扎钢钢筋→浇筑混凝凝土→养护并拆拆模→基坑回填填。2、系梁（承台）施施工方法（1）、系梁（承台台）开挖基基坑及基底底处理基坑根据土层性性质放坡开开挖，采用用挖掘机从从中部往上上下游进行行，人工进进行边坡开开挖修整，并并根据土质质情况利用用草袋装土土加强防护护。开挖前，放出系系梁（承台台）中心十十字线和开开挖边界线线，按1：0.5放坡。开挖过程中若出出现强渗水水，采取在在坑内设置置排水沟和和汇水井，使使用水泵及及时将坑内内集水排出出坑外，保保证施工过过程在无水水状态下持持续不断地地进行。机械开挖时，在在桩头部位位特别注意意，不损伤伤桩头钢筋筋，接近基基底时，保保留0.115m，采用人人工突击开开挖一次到到位，以减减少对基底底的扰动。基底的开挖宽度度宽出基础础0.6mm以外，以以保证有排排水沟、立立模和人工工操作的净净空。为便于系梁（承承台）的施施工，对于于渗水基坑坑，基坑超超挖0.22m，在其其上铺垫118cm碎石垫层并夯实实，然后铺铺抹2cm水泥砂砂浆；对于于无水基坑坑，直接在在基底铺垫垫5cm砂浆垫垫层，再进进行放样及及钢筋安装装。（2）、桩头处理、桩桩基检测钻孔桩桩头采用用机械凿除除，预留设设计要求的的嵌入承台台部分长度度。凿除完完毕后，整整理桩基预预留钢筋，清清理钢筋上上的泥浆，将将桩头严格格凿毛，冲冲洗干净。（3）、模板、钢筋筋安装采用组合钢模拼拼装,支撑主要要采取外侧侧周边支撑撑的方式。系系梁模板与与桩顶部分分同时浇注注，为方便便安装立柱柱模板，桩桩顶采取等等截面形式式。钢筋在在车间下料料，现场绑绑扎。绑扎扎成型的钢钢筋品种、规规格、间距距、形状、接接头及焊接接等均要符符合设计图图纸和施工工规范的要要求，并严严格做好原原材料抽检检试验和焊焊接试验。承承台（系梁梁）混凝土土浇筑前预预埋墩身或或肋板钢筋筋，并严格格检查钢筋筋位置是否否准确。（4）、混凝土灌注注混凝土由现场的的混凝土搅搅拌站生产产供应。成成品混凝土土采用搅拌拌运输车送送至墩位，通通过滑槽入入模，混凝凝土浇注水水平分层进进行，每层层厚度不超超过30cm。混凝凝土入模后后及时振捣捣，振捣时时间适当，不不欠振、过过振、漏振振。系梁（承承台）浇筑筑一次完成成。浇筑过过程中设专专人随时检检查钢筋和和摸板的稳稳固性,发现问题题及时处理理，砼浇筑筑到顶初凝凝后,立即进行行洒水覆盖盖养护，达达到规定强强度后拆除除模板,质量经监监理工程师师检验合格格后,方可进行行基坑的回回填工作。（5）、系梁（承台台）质量验验收标准见见下表：项目允许偏差(㎜)混凝土强度(MMPa)符合设计要求轴线偏位±15mm平面尺寸±30mm顶面高程±20mm(三)墩台身及盖梁为使桥墩达到内内实外光的的目的，在在提高混凝凝土灌注质质量的同时时，还要减减少施工接接缝，墩柱柱施工辅以以脚手架，盖盖梁采用墩墩柱设夹箍箍支承托梁梁安装模板板法施工；；同时配备备25T汽车吊机机负责起重重作业。施工顺序：测量放样→搭设设脚手架及及工作平台台→基面清洗洗凿毛→安装钢筋筋骨架→安装墩身身模板→安装漏斗斗及串筒→浇注墩身身砼→拆模养护→安装柱箍箍托架→测量放样→铺设盖梁梁底模→吊装盖梁梁钢筋骨架架→立盖梁侧侧、端模加加固→浇注盖梁梁砼→砼养护→拆模1、立柱施工立柱模板选用定定型钢模板板，模板一一端焊有浇浇筑砼工作作平台，立立柱模板由由汽车起重重机安装就就位，并在在模板下支支垫，使立立柱上口中中心与下端端立柱中心心处于同一一垂直线上上，模板采采用方木支支撑固定。立立柱浇筑使使用汽车起起重机吊灰灰斗分层施施工，每层层厚度控制制在30-400cm之间间，当灰斗斗底面与浇浇筑的砼顶顶面高差大大于2m时，为为防止在浇浇筑过程中中砼发生离离析，浇筑筑时必须在在灰斗下悬悬挂串筒。砼砼振捣采用用插入式振振捣器，当当浇筑达到到设计标高高时，砼表表面用木抹抹收面。立立柱的养生生采用桶式式塑料薄膜膜覆盖洒水水养生，养养生期不少少于7天。2、桥墩盖梁盖梁模板支架选选用抱箍式式支腿贝雷雷片横梁支支架进行施施工，即将将抱箍安装装在桩头上上，在抱箍箍上沿桥梁梁走向立柱柱的两侧安安装支腿、放放置贝雷片片作为盖梁梁模板支架架，在盖梁梁底模下每每隔0.55-0.88m沿桥向向放置一根根长为6mm的20×20cmm方木。盖梁模板选用定定型钢模板板，模板在在模板加工工厂定做，待待运到施工工现场后进进行试拼装装，以便根根据实际情情况进行调调整，经试试拼装并确确认合乎要要求后，再再进行安装装。安装时时先安装盖盖梁底模，待待盖梁钢筋筋绑扎完成成后，再安安装侧模板板、端模板板。盖梁钢筋在加工工场下料弯弯曲，由载载重汽车运运至施工地地点，绑扎扎成型，汽汽车起重机机吊放在盖盖梁底模上上，调整平平面位置及及保护层厚厚度，自检检合格后，通通知监理工工程师抽检检，抽检合合格后方能能进行下道道工序施工工。盖梁砼浇筑采用用汽车起重重机吊灰斗斗进行施工工，砼振捣捣采用插入入式振捣器器分层浇筑筑，每层厚厚度控制在在30cmm左右，并并应保证在在下层砼初初凝之前完完成上层施施工，砼浇浇筑完成后后，由人工工使用铁抹抹收面，待待砼终凝后后采用覆盖盖洒水养生生，养生期期不得少于于7天。3、桥台台帽耳背背墙为防桥头填土不不实造成桥桥头跳车，将将桥台台帽帽耳背墙施施工安排在在桥头填土土压实完成成之后进行行，即当桥桥台立柱或或肋板施工工完成且强强度达到设设计强度后后，立即进进行桥头填填土施工，待待土方填筑筑超过桥台台盖梁底面面标高100cm左右右时，再由由人工挖出出多余土方方进行桥台台盖梁施工工。桥台盖盖梁底模采采用5CMM厚水泥砂砂浆铺筑，侧侧模及端模模采用组合合钢模板，其其施工方法法与桥墩盖盖梁相同。墩、台帽或盖梁梁质量验收收标准见下下表：项目允许偏差(㎜)混凝土强度(MMPa)符合设计要求断面尺寸±20mm轴线偏位10mm支座垫石预留位位置10mm顶面高程10mm（十）、支座安安装用用全站仪在在支座垫石石上放出支支座中心线线，并在支支座上标出出支座中心心线，安装装时使两线线重合，并并用环氧树树脂粘合在在一起。检查项目规定值或允许偏偏差支座中心横桥向向偏位(mm)2支座顺桥向偏位位(mm)10支座高程(mmm)符合设计规定；；设计未规规定时，±5支座四角高差承载力≤5000KN1承载力＞5000KN2六、预制预应力力砼箱梁施施工本标段预制预应应力砼箱梁梁，预应力力砼空心板板，在《施施工总平面面布置》所所示位置设设预制场，20m空心板240片，16m空心板60片，25m箱梁120片用于本桥，采用预制场集中预制，双导梁架桥机架设安装。（一）、梁场规规划及布置置根据本项目的工工程特点及及规模数量量，确定S306省道南侧侧200m处设置预预制场，场场区占地30亩，共设9个制梁台台座、8个存梁台台座区（最最大存梁能能力128片）。配配置双线龙龙门吊走行行线2800m，2台跨径244m的50T龙门吊（移移梁、装模模、拆模、浇浇砼）。场区地基平整碾碾压密实后后，浇注制制梁台座及及存梁台座座，台座周周围、砂石石料场及进进场道路全全部以C15砼硬化，料料场四周砌砌砖隔墙，其其余以刺网网围护。地表水因不能满满足施工需需要，故采采用就地打打φ50㎝深50mm机井一眼眼，供施工工用水和生生活用水。利用地方电力做做为工程施施工主要电电源，设315KKVA变压器一一台，同时时自备120KKW发电机组组一台备用用。预制场北侧设二二台75M3/h拼机自动动化计量砼砼搅拌机，60M3水泥蓄存罐2个，砂石料场地硬化3000平方米。沿龙门吊走行线方向依次布置水泥库、材料库、试验室、办公室、宿舍及钢筋加工车间，具体布置详见《制梁场平面布置图》（二）、人员、机机械及工期期安排1、劳动力组织预制场计划进场场100人，其中中管理人员员和技术人人员共7名。每天天确保生产2片箱梁。配配备钢筋工工、木工、砼砼工、振捣捣工、张拉拉工、压浆浆工及试验验机械工等等多种配套套工种，预预制场劳动动力安排情情况详见表表一。2、施工机械设备备施工机械设备配配备情况详详见表二3、工期安排根据总体施工计计划及投入入的配套设设施，计划划自xx年9月初至xxx年11月上旬完完成场区临临建及其他他施工准备备，11月中旬开开始投入箱箱梁预制，至至xx年1月底全部部完成，（三）、箱梁预预制施工制梁按强震体系系设计模板板及台座。预预应力束孔孔道采用波波纹管制孔孔，钢筋在在车间制成成骨架，分分段安装入入模。混凝凝土按斜向向分层灌筑筑，混凝土土强度达到到设计要求求后，进行行预应力束束张拉，张张拉工艺按按公路规范范规定进行行，张拉顺顺序按设计计对称进行行，孔道压压浆后待架架。施工流程如下：：场地平整→制梁梁台座修建建→安装外侧侧模→绑扎钢筋筋和预应力力束定位骨骨架→安装内模模及端模锚锚垫板→安装预应应力束制孔孔波纹管→绑扎顶板板钢筋→浇筑混凝凝土并养护护→穿预应力力束→梁体混凝凝土强度达达90%，张拉预预应力束→压浆封端→存梁待架架1、制梁台座梁部求符要底下证定台高m至m因力两部大增向台采5贴顶3板模两贴胶台不存梁台座采用现现浇C25钢筋砼，截截面为梯形形，顶面必必须水平。2、箱梁模板设计模板时充分分考虑了模模板的强度度、刚度和和稳定性。模模板的各部部位尺寸准准确，表面面光洁、无无凹凸不平平的现象。模模板的安装装应与钢筋筋绑扎结合合进行，钢钢筋骨架在在底板上绑绑扎完毕后后，支边模模和端模，最最后放芯模模。模板支支撑要牢固固，上下拉拉杆要上紧紧，误差控控制在允许许范围以内内。模板安安装完毕后后，应对其其平面位置置、顶部标标高、梁的的长度、宽宽度、节点点及纵横向向稳定性进进行检查。经经检查合格格，监理工工程师签字字同意后方方可浇注砼砼。3、钢筋加工制作作（1）、进场的钢筋筋规格、型型号必须符符合设计要要求，并且且有出厂合合格证和质质量验收单单。同时还还要现场复复试，合格格后方可使使用。（2）、钢筋加工前前应调直、除除锈，下料料长度及弯弯折角度都都要准确。钢钢筋接头焊焊接时，端端部应预先先折向一侧侧使两接合合钢筋轴线线一致，接接头双面焊焊的长度不不得少于5d，焊完后后经抽样试试验合格后后方能使用用。保护层垫块采用用锯齿型硬硬塑垫块，并并与砼颜色色大致一致致。（3）、在台座上绑绑扎钢筋。先先绑立筋，穿穿好波纹管管后，再安安装螺旋筋筋、锚垫板板，接着立立端部边模模板、吊装装绑扎顶板板钢筋，最最后安装预预埋件。4、箱梁砼浇注箱梁砼为C500，为满足足和易性、耐耐久性要求求及表面不不出现水纹纹施工缝现现象，一般般坍落度控控制在5～9㎝。砼运运输采用三三台小翻斗斗运输车，每每车装0..4M3砼；用龙龙门吊送料料浇注，通通过顶板“天窗”先浇注底底板，后浇浇注腹板，最最后浇注顶顶板。顶板板砼要求压压实抹平，拉拉毛。振捣时以插入式式振捣器为为主（避免免振捣器振振到波纹管管，以防漏漏浆），附附着式高频频振捣器为为辅。附着着式高频振振捣器必须须两边对称称振捣，严严格控制振振捣时间，一一般15～20秒之间。顶顶板外露钢钢筋部分，可可用钢板或或油毛毡阻阻挡，边浇浇注边清理理外溢砼，以以确保拆模模方便。5、拆模及养护箱梁模板在保证证砼棱角不不因拆模而而受损的情情况下（一一般砼强度度达到2.5MMPa），方可可拆卸。先先拆芯模端端头，后拆拆边板。拆拆模后及时时清除干净净，涂刷脱脱模剂，按按顺序放好好备用。砼拆模后，及时时浇水养护护，以保证证梁体湿润润。若气温温达到30℃，梁顶用用麻袋遮盖盖，侧面覆覆盖塑料薄薄膜，每1小时应浇浇一次水，浇浇水养护不不得少于7天。6、预应力施工（1）、预应力孔道道成孔预应力孔道由波波纹管形成成，管道采采用U形定位钢钢筋固定。直直线部分每每1米设一个定定位钢筋，曲曲线部分每每0.5米设一个定定位钢筋。为为防止管内内漏浆，在在波纹管内内穿一根小小于波纹管管直径的硬硬塑料管，浇浇注中要不不断抽动，防防止漏浆凝凝结塑料管管，浇注完完砼后抽出出。（2）、穿预应力钢钢绞线束钢绞线下料应按按梁的长度度，留出工工作长度。每每束2米用扎丝扎扎一道，穿穿束前还应应检查锚垫垫板和孔道道，锚垫板板位置应准准确，且孔孔道应畅通通无水并无无其它杂物物。（3）、后张法预应应力筋张拉拉采用低松驰φ115.2㎜钢绞线线束，后张张法预应力力筋张拉程程序为：0→10%σk→100%σk(持荷2分钟)。钢绞线线张拉锚下下控制应力力为σk=0..75Rbby=13995MPaa。张拉采采用双控，以以钢绞线伸伸长量进行行校验。对对应力筋施施加应力之之前，应对对构件进行行检验，砼砼强度应符符合设计要要求（即达达到设计强强度的90%）。具体体张拉工艺艺参阅现浇浇箱梁张拉拉工艺。预预应力筋锚锚固后，锚锚具外留5㎝钢绞线线，不得用用电弧焊切切割，而应应用砂轮切切割机切割割。达到设设计强度的的95%后，张拉拉顶板负弯弯矩预应力力钢束。7、孔道压浆预应力筋张拉后后，孔道应应尽早压浆浆（48小时内完完成）。压压浆前应使使孔道湿润润，用清水水和高压风风管冲洗。为为便于灰浆浆流动，能能与孔壁有有良好的粘粘接性，水水灰比取0.45，采用52.5水泥（掺掺入0.755%减水剂和0.6%膨胀剂），配配合比按试试验室数据据为准，泌泌水性取1%，膨胀系系数取2%，稠度一一般控制在在14～18秒之间。压压浆采用灰灰浆搅拌机机和CB-3型压浆机机。压浆前前要检查压压浆管、压压浆嘴是否否畅通，在在进口和出出口处分别别安装控制制阀门，压压浆从一端端进行，从从另一端排排水，当压压力达到后后关闭出口口阀门，再再加压，持持压5分钟（压压力控制在在0.6～0.7MMpa）后关闭闭进口阀门门，卸下压压浆嘴。压压浆完毕后后用清水把把压浆机的的压浆嘴冲冲洗干净。压压浆顺序应应从最低点点向上压入入并从底层层向上按顺顺序进行。压压浆应缓慢慢均匀进行行，不得中中断，压浆浆时梁体温温度不得低低于5℃。当气温温高于35℃时，压浆浆应在夜间间进行，压压浆时每个个工班，应应留取70.77×70..7×700.7试件三组组标养28天，检查查其抗压强强度，作为为评定水泥泥浆的质量量依据。8、移梁（1）、在箱梁达到到设计强度度的100%，孔道压压浆强度达达到30MPPa后，方可可进行移梁梁。在起吊吊、移动、运运输、安装装过程中，均均需两点搁搁置。施工工中注意预预留吊装孔孔。存梁场场地要平整整，台座要要有足够的的承载力，层层与层之间间用枕木垫垫牢，各层层垫木均应应放置在吊吊点处，且且上下层垫垫木必须在在同一竖直直线上。（2）、梁片喷涂标标示牌，准准确记录下下桥梁名称称，梁片编编号，砼浇浇注、张拉拉及压浆日日期。9、主要施工措施施及技术要要点1）制梁台座地基基要进行换换填压实处处理,两端支支承台座进进行加固处处理，保证证有足够的的承载力。预预制场地应应平整、表表面硬化、清清洁，并设设排水措施施。2）底模按设计要要求设置预预设反拱度度，表面平平整光滑并并涂刷隔离离层。模板板采用定型型钢模。3）预应力束孔道道采用波纹纹管制孔，波波纹管卷制制成型后，需需做抗渗试试验，经检检验合格后后方可正式式使用。4）预应力束定位位骨架按设设计要求设设置并固定定牢靠，确确保预应力力孔道位置置准确。5）钢筋在车间制制成骨架，整整体分段安安装入模。6）混凝土按斜向向分层灌筑筑，先底板板、腹板、最最后灌注顶顶板混凝土土。箱形梁梁段的浇筑筑，应先浇浇底板，振振捣密实后后，再行浇浇筑腹板。腹腹板浇筑可可分段分层层，亦可由由一端向另另一端逐步步推进，并并及时振捣捣。腹板浇浇筑完毕即即可浇筑顶顶板，顶板板亦可在腹腹板浇筑到到一定长度度后与腹板板交叉进行行。混凝土土振动延续续时间以表表面泛浆气气泡消失为为度，确保保混凝土振振捣质量。7）梁体混凝土掺掺用高效减减水剂，水水泥采用52.55#的普通硅硅酸盐水泥泥。8）混凝土灌注完完毕初凝后后按要求及及时覆盖及及洒水养护护，混凝土土强度达到到设计要求求、或根据据现场施工工试验结果果，并征得得监理工程程师同意后后方可拆模模，拆模时时应防止损损伤混凝土土。9）预制箱梁混凝凝土达到设设计值的90%时宜及时时张拉正弯弯矩区预应应力钢束，张张拉工艺按按《公路工工程质量检检验评定标标准》（JJTJ0771-988）规定进进行，两端端同时先张张拉至0..1倍设计计控制张拉拉力，标记记钢束标志志，再张拉拉至1000％的设计计控制张拉拉力并锚固固，待张拉拉控制应力力达到稳定定后，在孔孔道内压浆浆锚固预应应力束。张张拉顺序按按设计对称称进行。10）混凝土浇注前前，波纹管管要插入塑塑料芯棒，并并在混凝土土灌注过程程中往返抽抽动，以防防止波纹管管意外漏浆浆，使孔道道堵塞，并并要求在混混凝土初凝凝后抽拔芯芯棒。11）预应力张拉顺顺序符合设设计要求，张张拉以应力力控制为主主，以伸长长量作校核核。12）预应力张拉完完后，及时时压浆、封封端。压浆浆用的水泥泥采用标号号不小于52.5#的普通硅硅酸盐水泥泥，一次压压浆完成。出出浆口阀门门必须待出出浓浆后才才能关闭。封封端混凝土土强度按设设计要求办办理。13）预制梁在孔道道压浆封端端后移至存存梁台座暂暂存，等待待架设。梁（板）预制实实测项目检测项目规定值或允许值值砼强度(Mpaa)在合格标准内梁（板）长度((mm)+5，-10宽度(mm)干接缝（梁翼缘缘、板）±10干接缝（梁翼缘缘、板）±20箱梁顶宽±30底宽±20高度(mm)梁、板±5箱梁+0，-5断面尺寸(mmm)顶板厚+5，-0底版厚腹板或梁肋平整度(mm))5横系梁及预埋件件位置(mm)5七、箱梁架设施施工方案采用双导梁架桥桥机安装施施工。架桥桥机安装箱箱梁步骤如如下：（1）、在台后路面面上，铺设设架桥机走走行轨道及及运梁台车车轨道。（2）、拼装架桥机机并试吊，走走行定位。（3）、在盖梁支承承垫石上测测放支座中中心十字线线，安装永永久支座及及临时支座座。（4）、梁体检查、验验收，在梁梁底标出支支