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文档简介

汽车结构简介2009年6月8日汽车的总体构造发动机底盘车身电气设备

汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。1.发动机

发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。2.1底盘-传动系传动系——将发动机的动力传给驱动车纶。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

2.2底盘-行驶系行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、悬架(前悬架和后悬架)等部件。2.3底盘-转向系转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。3.车身

车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。

4.电气设备

电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外,在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等,显著地提高了汽车的性能。电子控制单元(ECU)仪表及显示电瓶大灯谢谢!汽车性能的有关术语动力性——指汽车满载时,在不同道路上用较高的平均速度运行的能力。运载特性——指载重量和容载重量的利用程度。经济性——在保证汽车正常运行的前提下,汽车的技术保养和修理费用为最少的特性。操纵性——指汽车转向轮保持直线运动的能力,或能够正确符合转向器所作转向运动的能力。稳定性——汽车在不同道路条件下行驶,不发生纵向或横向倾覆和甩动的能力。舒适性——汽车的平顺性、座位的舒适程度、车内空气的清洁度和无噪音等总称汽车的舒适性。亦即汽车在道路上行驶时,旅客的疲劳程度。通过性——保证汽车在不良道路上和便道上行驶的能力。制动性——汽车行驶时,能保证及时减速和停住的能力。汽车重量的有关术语汽车自重——汽车本身全部装配好后的重量。包括底盘、发动机、车身及燃料、润滑油、冷却水、随车工具和备用轮胎等的全部重量。整备质量——指汽车自重和驾乘人员质量之和(三人,多按195Kg计算)。汽车乘载重量——汽车行驶在公路上的最大限定重量。汽车总重量——指汽车自重和乘载重量之和。汽车几何尺寸的术语汽车长——汽车长度方向二级端点间的距离。汽车宽——汽车宽度方向二级端点间的距离。汽车高——汽车最高点至地面的距离。前悬——汽车最前端至前轴中心的距离。后悬——

汽车最后端至后轴中心的距离。接近角——通过汽车最前端最低处所作的前轮切面与地平面的交角。离去角——

通过汽车最后端最低处所作的后轮切面与地平面的交角。其它有关术语车轮数和主动轮数——一般用4*2、4*4、6*6表示。前位数表示车轮总数(双胎作一轮计),后位数表示主动轮数。如4*2表示车轮数为4,主动轮数为2的汽车。最高车速(V)——汽车在平坦道路上行驶的

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