614080886淮浙煤电凤台发电厂1机组主机DEH系统调试方案2

密级：检索号：614-080886杭州意能电力技术有限企业技术文件淮浙煤电凤台发电厂＃1机组主机DEH系统调试方案（报审稿）二〇〇八年四月淮浙煤电凤台发电厂＃1机组主机DEH系统调试方案方案编写：胡洲方案审查：王异成方案同意：王达峰目录1序言······························12系统及设备主要技术规范·····················13调试前应具备的条件·······················74调试工作程序及步骤·······················85安全注意事项·························186组织分工及时间安排······················18附录1淮浙煤电凤台发电厂调试过程记录表清单···········19附录2淮浙煤电凤台发电厂危险源辨别、评论、控制实行表······20附录3淮浙煤电凤台发电厂调试质量控制实行状况表·········22附录4淮浙煤电凤台发电厂分系统调试前检查清单··········23附录5淮浙煤电凤台发电厂调试技术交底会记录单··········25附录6淮浙煤电凤台发电厂I/O通道测试记录单···········26附录7淮浙煤电凤台发电厂阀门行程检查记录单···········31附录8淮浙煤电凤台发电厂阀门行程开关调整记录单·········32附录9淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单···········33附录10淮浙煤电凤台发电厂配汽特征试验记录单··········40附录11淮浙煤电凤台发电厂阀门快关时间记录单··········43附录12淮浙煤电凤台发电厂联锁保护试验记录单··········44附录13淮浙煤电凤台发电厂分项调整试运质量查验评定表······46附录14淮浙煤电凤台发电厂分部试运签证查收卡··········50【摘

要】本方案详尽介绍了淮浙煤电凤台发电厂#1机组主机DEH系统调试的目的、标准、内容、步骤和方法，包含分系统调试前检查清单、联锁试验记录单、质量验评表、试运行参数记录表等，为调试时参照及记录依照。【重点词】淮浙煤电凤台发电厂DEHETS系统调试方案序言1.1调试目的依照《火力发电厂基本建设工程启动及完工查收规程（1996年版）》（简称新启规）的规定和淮浙煤电凤台发电厂调试技术合同的要求，在#1机组主机DEH系统有关设备及其系统安装、接线结束后应进行分系统的调试工作，以确认主机DEH系统硬件组态正确、输入/输出信号接线正确、控制逻辑组态正确、画面组态正确、调理控制功能优秀、保安系统动作正确无误、履行机构动作顺畅靠谱，系统功能切合设计要求，能知足机组整套启动需要。为保证主机DEH系统调试工作的顺利进行，特编写本方案。1.2调试依照及质量目标调试依照主机DEH系统调试工作参照以下有关规程、标准、手册等进行：⑴原部颁《火力发电厂基本建设工程启动及完工查收规程（1996年版）》；⑵《华东电网火力发电厂基本建设启动及完工查收规程实行方法（试行）》；⑶《华东电网火电工程分部试运管理实行细则（试行）》；⑷原部颁《电力建设备工及查收技术规范（汽轮机机组篇）（1992年版）》；⑸原部颁《火电工程启动调试工作规定》；⑹原部颁《火电工程调整试运质量查验及评定标准（1996年版）》；⑺《火力发电厂汽轮机控制系统在线查收测试规程》DL/T656-1998⑻《电力建设安全健康与环境管理工作规程定（2002年版）》；⑼《防备电力生产重要事故的二十五项重要要求（2000年版）》；⑽《电力建设安全工作规程（火力发电厂）》；⑾《安全生产工作规定》；⑿东方汽轮机厂《DEH逻辑图》、《DEH设计及操作使用说明》、《DEH系统端子接线图》等；⒀美国西屋企业有关OVATION系统软、硬件的英文说明书；⒁华东电力设计院有关DEH的设计资料。调试质量目标：⑴切合原部颁《火电工程调整试运质量查验及评定标准（1996年版）》中有关主机DEH系统的各项质量标准要求，所有查验项目合格率100%，优秀率90%以上；⑵分部试运签证查收合格，知足机组整套启动要求。1.3调试内容主机DEH系统调试包含接地和绝缘电阻测试，电源测试和设备上电，通信和软硬件初步检查，输入、输出通道测试和信号联调，调理控制逻辑检查与改正，控制回路检查及功能测试，阀门及油动机行程调整，阀门及保安系统行程开关调整，阀门特征试验和封闭时间测定，配汽特征试验，跳闸保护系统（ETS）信号联调及联锁试验等内容。系统及设备主要技术规范2.1系统简介淮浙煤电凤台发电厂#1汽轮机为东方汽轮机厂按日今日立企业供应的技术制造的超临界、一次中间再热、激动式、单轴三缸、四排汽凝汽式汽轮机，机组型号为N600-24.2/566/566。汽轮机本体通流部分由一个高中压缸和两个双分流双排汽低压缸构成。汽轮发电机组轴系分为四段，高中压转子、两个低压转子以及发电机转子均以刚性联轴节相连。汽轮机共有四组高压进汽喷嘴，分归四个高压调门控制。来自锅炉的新蒸汽第一经过两个高压主汽门，而后流入四个高压调门，再经过与汽缸上、下半进汽套管相连通的四根导汽管，最后进入各喷嘴组。蒸汽在高压缸内膨胀作功后，从外缸的排汽口经逆止阀后流入锅炉再热器，再热后的蒸汽经过两只中压结合汽门（先中压调门再中压主汽门）经四只导汽管进入中压缸。中压调门出口与中压缸的进汽室相连，蒸汽在中压缸内逆向双分流膨胀做功后，经过联通管进入两只低压缸持续膨胀做功，最后经低压缸两头排汽口进入凝汽器。高压缸叶片8级（包含一单列调理级）、中压缸为6级、低压缸为4×7级，低压缸末级叶片长度1016mm。主机DEH系统采纳东方汽轮机厂配套的鉴于OVATION平台和高压抗燃油的数字电液调理控制系统，由BTC、ATC、ETS构成。BTC子系统采纳数字计算机作为控制器，高压抗燃油供油系统、电液变换机构、阀门操控座和油动机作为履行器，实现汽轮发电机组的转速和负荷控制。主要功能有挂闸、冲转、同期、负荷控制、阀门活动试验、阀门气密性试验等。ATC子系统主要办理一些温度、压力输入信号，进行保护逻辑办理和应力计算，并输出参数提示、报警和跳闸信号等。ETS子系统主要办理影响主机安全的信号，参数越限即经过合理靠谱的技术办理（硬件、软件方面的冗余等）输出跳闸信号、再辅以继电器回路、保安油路实现主机的遮断。该系统知足对可扩展性，高靠谱性，有冗余的汽轮机转速/负荷控制器的需要。2.2

系统构成主机DEH系统采纳目前较为先进的散布式控制技术，其主要设备包含3个控制机柜和一个继电器柜，设在电子室；1个操作员站和1个工程师站，分别设在集控室和工程师室。现场设备包含电磁阀、地点开关、阀位变送器、电液变换器、压力开关、温度开关和转速发送器等。从详细功能上分主要由液压模块、汽阀及其油动机、跳闸遮断系统（电气部分ETS和机械部分机械遮断阀）、BTC和ATC控制系统等五个部分构成。液压模块液压模块的主要设备有：一只油箱，两套互相独立又可并列运行的液压泵系统，包括压力赔偿式变量柱塞泵，高压滤油器及蓄压器等，正常工作时一套投运，另一套备用。液压系统供应的压力油，一路到各汽阀的控制部分，作为开启汽阀的动力油；另一路经保安部分形成安全油，在机组跳闸时泄压，使各汽阀快速封闭。模块供油压力为11.2MPa，由变量柱塞泵供应，并且与高压蓄能器相连。该泵经过流量赔偿保持恒定的油压以知足正常稳固状态和状态变化时的流量要求。高压蓄能器汲取或赔偿系统油压的脉动。汽阀及其油动机汽机共有十只汽阀：左右两只高压主汽阀（MSV），四只高压调理汽阀（CV），左右两只中压主汽阀（RSV）及中压调理汽阀（ICV）。中压调理汽阀和中压主汽阀设置在同一阀体内，构成中压结合汽阀（CRV）。每个汽阀各由一个油动机控制，所有油动机均为单侧进油，其开启由抗燃油压力驱动，而封闭是靠操控座上的弹簧力，以保证在失掉动力油的状况下汽阀能够封闭。当油动机快速封闭时，为使汽阀阀蝶与阀座的冲击力在较小的范围内，在油动机活塞底部设有液压缓冲构造。油动机由油缸、位移传感器和一个控制块相连而成。油动机按其动作种类可分为两类，即连续控制型和开关控制型。高压调理阀油动机、右边高压主汽阀油动机以及中压调理阀油动机属连续控制型油动机，此中在控制块上装有伺服阀、关断阀、卸载阀、遮断电磁阀及测压接优等，而左边高压主汽阀油动机、中压主汽阀油动机属开关控制型油动机，在控制块上则装有试验电磁阀、关断阀、卸载阀、遮断电磁阀及测压接优等。两此中压主汽阀和左边高压主汽阀油动机使阀门仅处于全开或全关地点。高压油经过一节流孔供到油缸活塞下部腔室，此腔室的油压由一个先导控制的盘式卸载阀控制。当汽机自动停机机构复置后，盘式卸载阀封闭，在油缸活塞下边成立起油压，开启两此中压主汽阀。油动机上有一个试验用电磁阀，该电磁阀动作后经过节流孔将油动机活塞下的压力油卸去，将阀门封闭。遮断电磁阀带电时泄掉安全油压，盘式卸载阀翻开使油动机活塞下腔室与回油相通，阀门操控座在弹簧紧力的作用下快速封闭，同时关断阀封闭切断油动机进油。右边高压主汽阀和高、中压调理阀油动机能够将汽阀控制在随意中间地点，以对进汽量进行调理。油动机装有一个电液伺服阀和一个线性位移变送器（LVDT）。高压油经过一个10m的滤网供应伺服阀，伺服阀依据来自伺服放大器的信号去控制油动机的地点。LVDT输出一个正比于阀位的模拟信号，并且反应到控制器以构成一个闭环控制回路。伺服阀拥有机械零位偏置，当伺服阀失掉控制电源时，能保证油动机封闭。跳闸遮断系统汽机跳闸遮断系统最后是经过泄掉安全油翻开各油动机的盘式卸载阀进而快速泄掉油动机内动力油并在阀门操控座弹簧力的作用下快速封闭各汽阀截断汽机进汽。环绕安全油的成立或泄压分为两个部分，一个是由主遮断电磁阀(5YV～8YV)构成的两串两并冗余部署构造，一个是由机械遮断阀及其连杆构成的构造（连杆有关的包含手动停机柄、机械停机电磁铁3YV以及紧急遮断飞锤）。汽机处于复位挂闸状态则有以下表现，四只主遮断电磁阀带电封闭，机械遮断阀在封闭状态（意味着就地手动停机手柄正常位、机械停机电磁铁失电顶杆缩回、紧急遮断飞锤复位回藏）。EH油泵出口母管的压力油经节流孔后形成安全油，安全油经过相应的管道送至各阀门控制块，封闭各阀门盘式卸载阀，翻开切断阀，这是各汽阀开启的必需条件。当主遮断电磁阀失电翻开或机械遮断阀翻开（就地手拉停机手柄或紧急遮断飞锤击出或机械停机电磁铁带电）时，安全油快速泄压，各汽阀快速封闭。电跳闸遮断系统（ETS）主要控制四只主遮断电磁阀以及一只机械遮断电磁铁的，采纳互相独立且冗余的一对办理器，冗余电源和以太网构造，办理数字量输入及输出信号，信号多方式冗余如元件冗余、接线冗余、收集冗余等，其输出经过继电器柜内回路失电主遮断电磁阀。机组保护功能包含但不限于以下项目：旁阀故障；发电机断水保护；润滑油压特别低（＜0.105MPa）；抗燃油压特别低（＜7.8MPa）；发电机跳闸；电超速（TSI）动作（＞3300r/min）；电超速（DEH转速卡硬点）动作（＞3300r/min）；锅炉MFT；凝汽器真空低（＞25.3kPa（a））；支持轴承温度特别高停机（＃1～＃6＞121℃，＃7～8＞90℃）；轴振高停机（x或y方向任一轴承振动大于250μm，同时任两个大于125μm）；高排金属温度特别高停机（≥460℃）；低压缸排汽温度特别高停机（≥107℃）；高低压胀差特别高停机：高中压缸差胀（≥11.6mm或≤-6.6mm），低压缸差胀（≥＋30mm或≤－8mm）；轴向位移特别高停机（≥＋1.2mm或≤－1.65mm）；ETS电源故障。当保护逻辑中的随意一种状况发生时，保护电路将立刻使主跳闸电磁阀失电，以使汽机能快速停机。控制系统及MMI站DEH和ETS控制部分主要由电源模件、CPU办理器及CPU电源卡、网络卡（NIC）、母板（CBO）、I/O模件等构成。电源模件、CPU办理器及CPU电源、网络（FastEthernet网，单网单层星型拓扑构造）均采纳冗余配置。DEH和ETS系统包含三个控制柜和一个继电器柜：#41柜为BTC（基本控制系统）控制柜，#42柜为ATC（汽机自动启动系统）控制柜，#43柜为ETS控制柜，#46柜为继电器柜。BTC控制器和ATC控制器均经过以太网与互换机联系，互换机再经过以太网与MMI站联系。MMI站包扩操作员站和工程师站，其主要功能是实现人机接口，为操作员监督机组的运行状况和发出操作指令供应方便，同时也有益于对系统进行保护。DEH控制系统的详细构造如图一所示，其各部分的详细功能以下：CRT操作员站工程师站CRT互换机CPUACPUBCCS输入输出信号I/O卡件阀门控制卡以太网ETSMSVCVICV硬接线母板图一DEH系统构造简图系统控制器DEH系统控制器分为BTC控制器和ATC控制器两部分，每个控制器均有两块互为冗余的电源卡、CPU办理器、网络卡。DEH控制器正常运行时，一个CPU办理器处于主控制状态，直接办理I/O的读写，履行数据的获得和控制功能，同时还监督备用CPU办理器及网络运行状况；处于备用状态的CPU办理器实现诊疗和监督主控CPU办理器的状态，其经过及时检测主控办理器的数据内存和接收主控办理器发往OVATION网络的信息来保护数据的最新状态，以保证备用控制器及时能跟从主控制器。BTC控制器是汽机基本控制器，主要包含CPU卡、阀门控制卡及相应的IO卡件，其主要功能是供应系统控制策略，实现对汽轮机组汽门、转速、负荷等参数的闭环控制；ATC控制器主要包含CPU卡及相应IO卡件，主要功能是汽机协助逻辑和汽机自启动控制。操作员站（OIS）和工程师站（EWS）操作员站和工程师站均由一台带网卡的工控计算机构成，使用UNIX操作系统，控制程序为，二者均挂在工业以太网上。操作员站（OIS）设在集控室，主要供应给操作员对机组进行监控、操作；工程师站（EWS）设在工程师室，主要用于对控制逻辑检查和改正。详细功能有：供应人机接口热应力监督DEH系统的自我诊疗和管理过程参数显示手动/自动启动切换控制逻辑的检查和改正阀门控制器阀门控制器由模拟电路构成，包含右边高压主汽门MSV（R）、四个高压调门CV1～CV4、两此中压调门（ICV_L、ICV_R）共七个控制器。阀门控制器依据控制器给出的阀门开度指令调理阀门开度，使阀门开度完好对应于开度指令。阀门控制器输出的毫安电流信号经过电液变换器变换成油压信号后再去动作阀门。阀位的反应信号经过地点变送器（LVDT）送回阀门控制器与输入阀位指令信号进行偏差比较。与其余系统的接口OVATION系统实现了DEH系统与DCS系统数据库的合库，经过工业以太网络（TCP/IP协议）联接，达成。2.3主要功能

DCS能对

DEH实现远操；

DEH与发变组等其余系统的接口都经过

I/O

组件DEH系统的主要功能就是实现对汽机的转速控制和负荷控制，即依据实质转速和设定转速的偏差、实质负荷和设定负荷的偏差调理阀门开度。除了上述的调理功能外，DEH系统还包含自动同期、阀门管理、汽压和负荷限制、超速保护、阀门试验等一系列附带功能。转速控制转速控制是依据转速设定值和升速率调理调门开度，转速设定范围为0～3361r/min，升速率设定范围为0～400r/min2。机组冲转时转速最高设定值为3060r/min，进行超速试验时转速最高设定值为3361r/min。升速率依据启动方式可分为：在操作员未设定升速率的状况下，冷态启动时升速率自动设为100r/min2，温态启动时升速率自动设为150r/min2，热态、极热态启动时升速率自动设为300r/min2。逻辑保证了目标转速不可以设定在临界转速地区（910～1113r/min，1541～1946r/min），当目标错误地设在临界地区内时，将自动改为临界转速下限值。汽机转速也不可以在临界转速地区内保持，并且当转速过临界转速地区时，升速率将自动设定为300r/min2。选择汽机手动启动方式时，由运行人员依据汽机启动状态设定目标转速和升速率；选择ATC方式时，则由ATC控制程序自动选择目标转速和升速率。负荷控制负荷控制有CCS、操作员自动、手动控制三种方式。在CCS方式时DEH接受CCS系统给出的增减阀门开度指令来调理阀门开度，只充任CCS的履行部分。负荷限制模式时，DEH系统依照运行人员设定的负荷限制值对机组负荷进行闭环控制。在手动方式时，由运行人员直接操作调门开度，手动调整负荷。自动同期控制真切同期并网前一定做发电机假并网试验，以检查自动同期系统的靠谱性及调整的正确性。试验时期，主变高压侧隔绝刀闸断开且解掉并网开关送DEH的表征并网的开关协助接点，与正常状况相同同期装置经过DEH、发电机励磁系统改变发电机频次和电压。当知足同期条件时，并网开封闭合，而DEH实质上并未收到并网信号，所以不会自动带初负荷。机组并网前，当DEH接收到同期装置发来的“同期投入”信号时，依据同期装置的“同期增”、“同期减”信号自动调整汽机转速。当同期条件均知足时，油开关合闸。机组启动方式和状态区分汽轮机的启动过程是一个加热过程。为减小启动过程的热应力，关于不一样的初始温度，应采纳不一样的启动曲线。汽轮机启动方式有中压缸启动和高压缸启动两种，DEH默认的启动方式为中压缸启动，当条件知足后进行倒缸操作；在旁路系统发生故障没法投用时，在机组已挂闸但未运行前也可经过操作员站选择高压缸启动方式。高压缸启动时，依据汽轮机调理级处高压内缸壁温T的高低区分机组热状态，T<320℃（冷态）、320℃≤T<420℃（温态）、420℃T<445℃（热态）、445℃≤T（极热态）；中压缸启动时，依据中压内缸壁温T的高低区分机组热状态，T<305℃（冷态）、305℃≤T<420℃（温态）、420℃≤T<490℃（热态）、490℃≤T（极热态）。汽轮机冲转前，能够选择对高压调理阀阀壳预暖。当高压调理阀阀壳预暖功能投入时，右边高压主汽阀微开，可同时对4个高压调理阀阀壳进行预暖。设定回路在主控制器的程序中设计了调速器设定和负荷限制设定两种设定回路。调速器设定既可给出转速设定也可给出负荷设定，而负荷限制设定只好给出负荷设定。二者都可由CCS系统和手动增减按钮控制。两种设定器之间能自动追踪互相切换。两种设定器的设定值只对应于调门开度，只有在额定参数状况下才对应负荷。一次调频调速器特意设置了一次调频信号发生回路，该回路经过监测机组转速与额定转速的偏差，经过一次调频特征函数计算后输出一次调频指令，一次调频指令作用于机组的流量指令，调理阀门的开度。功率负荷不均衡（PLU）这是在发电机忽然甩负荷时对汽机的一项保护功能，能有效克制甩负荷后的汽轮机超速。其原理以下：系统把再热汽压力作为汽轮机的功率信号，把发电机的实质电流作为汽轮机负荷信号，汽机负荷大于40％额定负荷时，当汽机负荷瞬时减少（变化率大于300MW/S）且功率与负荷的差值大于40%额定负荷时PLU动作，经过CV、IV的快关电磁阀将CV、IV快速封闭，以防备汽机超速，同时CV、IV调门指令清零。每次PLU动作均发出2s脉冲信号，当PLU动作2s后，调门从头开启保持汽机3000r/min运行。加快度限制机组转速大于3060r/min，加快度大于49r/min/S时加快度继电器动作，快关中压调门，克制汽轮机的转速飞升。设定值改正和显示设定值种类有调速器设定、负荷限制器设定，经过在CRT上选择图标，用鼠标改变设置，也可经过专用键盘改变设定值。过程参数显示能够在CRT上显示各样参数，比如：汽机转速、负荷、主汽压力、再热器出口压力、调理级压力、第一级汽缸内壁金属温度、热应力、主汽温度、中压缸排汽端汽缸金属温度等等。汽机自启动（AUTO模式）汽机自启动功能使汽机启动过程中的各个步骤都自动达成。从挂闸开始直至带目标负荷。在启动过程中，每运行一步，DEH将依据应力计算的结果给出最正确的升速率或升负荷率。阀门试验阀门试验包含高压主汽门、高压调门、中压主汽门和中压调门活动性试验。热应力计算依据汽机高、中压缸汽缸金属壁温计算高、中压转子热应力。汽机真切超速试验试验一定在汽机未并网的工况下进行，试验时在操作员站的CRT上操作有关软按钮开始试验，试验过程由DEH自动控制达成。汽机跳闸保护18项，由硬件逻辑电路构成ETS汽机跳闸保护的条件有汽机超速、轴承油压低等系统实现。汽机保护试验汽机保护在线试验均在CRT长进行，经过一系列硬件逻辑检查保护电路的功能能否正常，保护试验有五项内容：主跳闸电磁阀DEH通道试验、主跳闸电磁阀ETS通道试验和紧急保安器注油试验。主跳闸电磁阀有四个，两并两串部署，只有两通道同时动作才会跳机，所以能够单个试验电磁阀；紧急保安器注油试验时，紧急保安器动作，但因为遮断隔绝阀闭锁了安全油的泄放，所以其实不真切跳。调试前应具备的条件3.1EH油循环达成，油质化验合格、EH油系统调试结束；3.2DEH系统有关丈量元件、一次设备等安装完成，校验合格，并附有校验记录；3.3DEH系统内的履行机构安装完成，并已进行相应的调整；3.4DEH系统内各设备接线已达成，标牌正确，端子固定坚固，接线错误率<3‰；3.5DEH调试资料、工具、仪表、记录表格已准备好；3.6安全、照明和通信举措已达成。调试工作程序及步骤4.1调试工作程序DEH系统的调试工作可按以下所示流程图进行。4.2调试步骤静态调试（01）设备通电、电源测试；通电前对电源电压、接线、熔丝、绝缘等进行检查，要求用DC500V的兆欧表分别进行绝缘测试，要求绝缘电阻大于10MΩ以上；通电后对输出电压进行逐项测试，要求各项测试数据附合手册要求，所有组件的电源开关、指示灯工作正常。控制系统设备安装达成一次、二次接线达成调试需知足的条件确认

一次丈量元件校验达成安全条件知足设备通电、电源检查绝缘、对地电阻合格输入输出回路检查软、硬件检查阀门及油动机行程调整阀门特征试验配汽特征试验控制功能检查系统投运及动向调试图二DEH系统调试流程图02）输入输出信号检查；DEH控制系统有不一样种类输入输出信号。数字量输入数字量输出模拟量输入模拟量输出②测试的方法以下。数字量输入信号经过模拟短接或拆线检查系统内状态的变化；数字量输出信号经过强迫输出的方法检查接收系统状态的变化；模拟量输入信号经过外面模拟电压或电流信号输入逐一检查量程、变换精度；模拟量输出信号经过内部模拟输出参数值来逐一检查接收系统对应量程、变换精度；接线按设计图纸和改正单进行检查，测试数据记录在附表。03）转速回路校验和阀门初步伐试；转速回路校验汽机转速检测回路采纳测速卡（SpeedDetector），任务是将汽机转速探头产生的频次信号变换成数字信号，并且当汽机转速超出超速保护设定值后输出一个跳闸信号，当汽机转速信号故障时输出一个故障信号。详细测试有；超速跳闸信号测试；测试信号测试；故障信号测试；输入频次变换精度测试。②阀门初步伐试阀门初步伐试需对阀门进行静态关系整定，整定伺服系统静态关系的目的在于使油动机在整个全行程上均能被伺服阀控制。阀位给定信号与油动机升程的关系为：给定0～100对应行程为0～100％。为了保持此对应关系有优秀的线性度，要求油动机上作反应用的LVDT在安装时，应使其铁芯在中间线性段挪动。对7个阀门控制器的整定可经过一台PC机（配有超级终端）来进行。整定前需知足汽机挂闸且所有阀全关。为保证阀位指令和阀位反应的优秀线性，可先进行零位校订。零位校订时，给定值为50，挪动LVDT的安装地点，使油动机行程为50％即可。作静态关系整准时，用专用电缆把须校验的阀定位器同PC机连结起来，翻开超级终端，按“ENTER”键，使阀定位器进入“Local”模式（超级终端设置：Baudrate=19200，Bits=8bits，StopBits=onestopbits，Parity=Noparity）。静态关系整定分零位校验、满位校验、全行程校验。在超级终端中键入“CALBOT”校验零位；键入“CALTOP”校验满位；键入“CALFULL”校验全行程。选择校验方式后，等候结果。一般在做完静态关系的整定后，还需进行线性度的测试。此时，在超级终端中发出开门指令，比如：demand=20.0，在就地丈量阀门实质行程。记录开门指令、阀门实质行程和阀门地点反应，阀门实质开度和阀门地点反应之差不可以大于阀门全行程的1％。04）阀门及油动机行程调整；油动机未联接到阀门操控连杆上时，丈量阀门封闭方向的油动机和弹簧座富裕行程；②油冲刷合格后伺服阀装复，EH油压未成即刻确立阀门零位，开环开阀门至全开，丈量阀门行程并与设计值进行比较，若偏差较大则需要调整，不然影响流量特征；③依据设计值调整阀门行程开关，保证表征阀门全开和全关的信号正确靠谱。（05）阀门特征试验和封闭时间测定①强迫汽机跳闸信号复位汽机，强迫输出各阀门开度指令，记录阀门和油动机行程、LVDT反应值，DEH开度百分比等参数于表格内；②阀门应开关各一次，高低限指令要稍微高出正常范围，以便察看阀门动作和检查缓慢率，最后做阀门特征曲线；③让汽门处于全开，指令关各汽门，使阀门安稳封闭，用录波器测取其开关时间；④让汽门处于全开，触发机组遮断信号，使阀门以最快速度封闭，用录波器测取其快关时间。06）流量特征试验阀门流量特征曲线，即流量指令与阀门行程的关系。详细的测试方法为：强迫所有汽机跳闸信号，汽机复归，模拟汽机启动；在DEH内部利用工程师站模拟增添流量指令；阀门开度指令、丈量就地阀门实质行程；作流量特征曲线。07）汽机功率负荷不均衡保护回路（PLU）试验；定值检查试验用FLUKE741B高精度信号发生器电流输出端替代汽机再热蒸汽压力变送器至DEH的信号；用ONLLY微机型继电保护校验装置模拟输出三相电流替代发电机电流CT至DEH的信号；在FLUKE741B上设定输出电流模拟240MW卖力下再热蒸汽压力，在ONLLY微机型继电保护校验装置上模拟输出三相电流，各相角差120o（40％LOAD），记录PLU回路的动作状况；在ONLLY微机型继电保护校验装置上模拟输出电流突降至0，模拟发电机三相电流突减大于40％工况，记录PLU回路的动作状况；在ONLLY微机型继电保护校验装置上模拟输出三相电流，各相角差120o（40％LOAD*0.85）；在ONLLY微机型继电保护校验装置上模拟输出电流突降至0，模拟发电机单相电流突减等于39％工况，记录PLU回路的动作状况。外面故障模拟试验，主要模拟A、B两相阻抗角相同，C相与A、B相存在180o的相差的极端工况。在FLUKE741B上设定输出电流模拟600MW卖力下再热蒸汽压力，在ONLLY微机型继电保护校验装置上模拟输出三相电流（100％LOAD）；在ONLLY微机型继电保护校验装置上模拟A、B两相短路，整定短路阻抗，在不一样阻抗角的状况进行了多次试验，记录PLU回路的动作状况。08）功能检查该系统的大多数功能在机组试运前经过模拟试验来达成。关于没法进行模拟试验的，要求查对程序。关于保护联锁，经过逐条逐渐成立逻辑条件的方法来检查实质电路与设计能否一致。没法进行独自的模拟试验，涉及到其余的系统，调试时期进行动向联调，经过检查软件、记录某些过程变量的变化等方法进行调试和改正。09）汽机联锁保护及报警试验汽机跳闸保护试验模拟所有跳闸信号消逝；在CRT上选择中压缸启动方式；按下复位按钮，复归汽机，确认中压主汽门开启；按集控室手动紧迫停机按钮，确认所有高、中压主汽门和调门封闭，汽机跳闸；逐一模拟任一跳闸信号，确认汽机跳闸。b.报警试验模拟所有报警信号，确认CRT上出现报警文本（试验内容详见《淮浙煤电凤台发电厂联锁保护试验记录单》）；（10）调门室预暖试验汽机复位后，在”AUTOCONTROL”画面上按”CVCHESTWARMING”按钮，在弹出的小窗口中选择”ON”，确认右边高压主汽门预启阀开启。动向调试01）转速控制、阀门管理逻辑、功率控制等功能查核；转速控制功能查核即检查DEH控制系统的转速控制精度；为了降低汽轮机遇到的热冲击程度，降低热疲惫耗费，并能够快速启动带负荷，本机组采纳了中压缸启动方式，利用高、低压旁路系统直接从中压缸启动汽轮机。功率控制功能查核即检查DEH控制系统的功率控制精度。（02）调理器调理参数整定。在机组正常运行工况下对DEH控制系统的调理参数进行调整，以达到各项参数最正确控制；03）与协调控制系统（CCS）接口信号核查。因为在CCS方式下DEH控制系统只作为CCS的履行器，所以在动向条件下要同协调控制系统进行接口信号调整。汽机启动汽机的初次启动01）机组的初次启动采纳中压缸启动方式；02）对高压缸进行预暖；预暖操作可在锅炉点火行进行，预暖用汽由辅汽供应。暖缸用汽压力要求0.5～0.7MPa，温度在200～250℃且保持28℃的过热度；翻开高压缸暖缸隔绝阀，对高压缸预暖管道进行暖管，充分疏水暖管后保持疏水器连续运行，将高调门导汽管疏水阀调整到20％的开度，封闭高排逆止阀前疏水阀；封闭主机V.V阀，翻开暖缸调理阀在10％开度，30min后封闭一抽电动阀前疏水阀，依据汽缸金属温升率调整暖缸调理阀的开度，使高压缸内压力逐渐高升至390～490kPa，高压缸第一级内壁金属温度缓慢上涨到150℃，待高压缸第一级内壁金属温度达到150℃后，保持目前各阀门的开度进行闷缸，闷缸时间依据“高压缸暖缸闷缸时间曲线”来确立；暖缸结束后全开高调门导汽管疏水阀及一抽电动阀前疏水阀，投入高排逆止门前疏水阀自动，使其全开，逐渐全关暖缸调理阀，当高压暖缸阀全关后检查通风阀全开，投入冷再管道疏水自动，并确认有关疏水阀全开。（03）对高压调门室进行预暖（调门室金属温度低于150℃时，必需对换门室预暖）；预暖蒸汽从右边主汽门的内部旁通阀进入调门室；预暖蒸汽由主蒸汽供应，在主蒸汽温度大于271℃，高压缸预暖结束后，开始调门室的预暖；确认汽机处于跳闸状态，阀位限制在低限，EH油系统已启动，控制机构操作油压已成立，主蒸汽母管疏水、主汽阀阀座疏水和高调阀导管疏水均开启，主蒸汽温度高于271℃；复位汽机，检查中压主汽门开启；确认高排通风阀（V.V阀）、紧迫排放阀（BDV阀）开启；在操作员站的CRT上选择按下“CVCHESTWARMING（CV阀壳预暖）”在弹出的小窗口中选择“OPEN”，此时MSVR（右边主汽门）微开21％，进行CV阀壳预暖；监督调门室内外壁金属温差，当此温差高于80℃时，选择按下“CVCHESTWARMING”按钮，在弹出的小窗口中选择”CLOSE”,封闭右边主汽门；当调门室内外壁温差低于70℃时，再按以上操作，开启右边主汽门预启阀；重复以上操作直到调门室内外壁金属温度均上涨到180℃以上，且内外壁温差低于50℃时，调门室预暖操作结束，封闭右边主汽门，汽机恢复跳闸状态。（04）在DEH长进行以下检查和操作；在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面中按“STRMODE（启动方式）”按钮，在弹出的小窗口中选择“IPSTART（中压缸启动）”冲转方式；在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面中按“RUN（运行）”按钮置运行命令，“RUN（运行）”命令履行后，检查高压主汽阀（MSV）、中压主汽阀（RSV）全开；在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面中按“AUTO/MAN（自动/手动）”按钮，将其改为“AUTO（自动）”，此时处于操作员自动方式。05）确认高排通风阀（V.V阀）、紧迫排放阀（BDV阀）开启；06）使高排逆止阀得电，确认高排逆止阀气缸翻开，阀门呈自由状态；（07）确认阀位指令在零位，按”VALVEPOSLIMIT（阀位限制）”按钮，设置为100%，按”ENTER”确立；（08）对机组进行磨擦检查；在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面按“ACCRATE（升速率）”按钮，在弹出的小窗口中输入升速率100r/min2，按“ENTER”确认；在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面按“TARGET（目标）”按钮，在弹出的小窗口中输入目标转速200r/min，按“ENTER”确认；在“AUTOCONTROL（自动控制）”画面按“GO/HOLD（进行/保持）”键，选择“GO”，OIS画面显示“GO”状态，同时“DEMAND（给定）”栏中给定转速逐渐增添，调速汽门逐渐开启，时间转速逐渐高升，汽轮机开始冲转，就地检查盘车装置自动脱扣正常；汽轮机转速至200r/min时，按下“FRICCHK（摩擦检查）”键，选择“ON”，检查显示“ON”状态，CV、ICV指令清零，确认CV、ICV封闭，汽轮机转速降落，汽轮机磨擦检查开始；就地认真聆听汽轮机内部声音，磨擦检查时期转子不一样意静止；汽机转速至100r/min时，磨擦检查结束，确认高、中压调门仍处于全关状态，汽轮机准备升速。（09）机组升速；确认V.V阀和BDV阀仍处于全开状态；检查“FRICCHK”指示”OFF”地点，将正暖“HEATSOAK”置”ON”位，设定高压缸暖机；在DEH上选择升速率及目标转速：100r/min2、1500r/min，#1～#4CV开启冲转到400r/min后闭锁，而后#1、#2ICV开启冲转至1500r/min进行中速暖机；中速暖机时期，保持主、再热蒸汽压力、温度稳固。注意汽缸总胀、高中压差胀、低压差胀、轴向位移、上下缸温差、润滑油温度、各轴承金属温度、回油温度的变化应稳固在同意范围内；中速暖机结束条件以下：高压缸第一级内壁温＞320℃，且中压缸第一级内壁温＞320℃，且高中压缸膨胀＞8mm；中速暖机结束，“HEATSOAK”复位，检查高调门封闭，中调门开大保持汽机转速在1500r/min；选择目标转速3000r/min，汽轮机持续升速；当机组转速在临界转速区时，应严实监督机组的振动，严禁机组在该转速区内转速保持；汽机转速2500r/min时，手动停运顶轴油泵，投入备用；汽机转速2600r/min左右，依据需要做主机注油升速试验；注油升速试验结束后，将汽轮机转速从头升到3000r/min；主机定速后，全面检查机组及各系统运行能否正常。10）进行以下试验；手动脱扣试验（就地手动脱扣手柄和集控室紧迫停机按钮各进行一次）；紧急遮断器注油试验；高压遮断电磁阀DEH通道试验；高压遮断电磁阀ETS通道试验。11）上述试验正常达成后，停运TOP、MSP油泵，确认主机润滑油压正常，主油泵工作正常后（汽机转速3000r/min，一定确认主油泵进口压力达0.098～0.147MPa，轴承润滑油压≮0.176MPa，主油泵出口油压≮1.372MPa后，方可停运TOP、MSP，不然一定查找原由并进行调整），进行润滑油泵自启动试验；12）确认发电机氢冷器、定冷水系统运行正常；13）机组并网、带30MW初负荷暖机；14）带初负荷暖机结束后，进行倒缸操作，监督高、低旁开度（高低旁在“REMOTE”地点），经过调整燃料量使高旁流量及主、再热汽压知足启动曲线的要求，以防倒缸后负荷升得太高；手动设定负荷目标值及升负荷率，汽机开始以30MW/min的速率升负荷，并进行中、高压调门控制的变换；倒缸开始后，中压主汽门前压力逐渐降低至0.5MPa；GOVSET指令达20％时，#1、＃2ICV靠近全开，BDV封闭，#1～#4CV开启；随负荷增添，高、低旁逐渐封闭至全关，当高旁封闭或负荷升至120MW，倒缸升负荷结束；确认V.V全关，高排逆止门开启；倒缸操作过程中严实监督机组各参数正常，增强机炉协调，稳固焚烧。15）倒缸达成后，立刻准备启动第一台汽泵，全面检查热紧各放水门；16）低压加热器可随机滑启，高压加热器汽侧可在变换操作达成后从低到高挨次投入运行；17）按机组启动曲线逐渐升负荷；18）在大于25%负荷下稳固运行3～4小时，而后机组按减负荷、解列，进行主机超速试验。汽机跳闸保护试验（01）跳闸回路检查试验机组初次冲转达到3000r/min时，在DEH操作员站的CRT长进行高压遮断电磁阀DEH通道试验、高压遮断电磁阀ETS通道试验、紧急遮断器注油试验。①主跳闸电磁阀DEH通道试验A5YV/7YV动作试验进入OIS中“HPTTEST（高压遮断电磁阀试验）”画面；按“5YVTEST”按钮，在弹出的小窗口中按“START”按钮；确认5YV电磁阀失电，PS4灯亮，画面显示“PASS”,1S后6YV自动带电复位，10S后“PASS”消逝，试验结束；按上述方法分别对高压遮断电磁阀7YV进行试验。B6YV/8YV动作试验发进入OIS中”HPT（高压遮断电磁阀试验）”画面；按“6YVTEST”按钮，在弹出的小窗口中按“START”按钮；确认8YV电磁阀失电，PS5灯亮，画面显示“PASS”，1S后6YV自动带电复位，10S后“PASS”消逝，试验结束；按上述方法分别对高压遮断电磁阀8YV进行试验。注：高压遮断电磁阀5YV/6YV/7YV/8YV不可以同时进行试验。②主跳闸电磁阀ETS通道试验：A5YV/7YV动作试验进入OIS中“HPTTEST（高压遮断电磁阀试验）”画面；按“ETS5YVTEST”按钮，在弹出的小窗口中按“START”按钮；确认5YV电磁阀失电，PS4灯亮，画面显示“PASS”,1S后6YV自动带电复位，10S后“PASS”消逝，试验结束；按上述方法分别对高压遮断电磁阀7YV进行试验。B6YV/8YV动作试验发进入OIS中”HPT（高压遮断电磁阀试验）”画面；按“ETS6YVTEST”按钮，在弹出的小窗口中按“START”按钮；确认8YV电磁阀失电，PS5灯亮，画面显示“PASS”，1S后6YV自动带电复位，10S后“PASS”消逝，试验结束；按上述方法分别对高压遮断电磁阀8YV进行试验。注：高压遮断电磁阀5YV/6YV/7YV/8YV不可以同时进行试验。02）紧急遮断器充油试验确认机组转速在额定转速，机组运行工况稳固；在“SPRAYOILTEST（喷油试验）”画面中，按“SPRAYOILTEST（喷油试验）”按钮，在弹出的小窗口中按“START”按钮；就地确认隔绝电磁阀4YV带电动作，画面中ZS5绿灯亮，ZS4红灯亮，表示隔绝成功；延时5s后喷油电磁阀2YV带电动作，画面中ZS2红灯亮，表示飞环击出动作成功，延时1S后2YV失电恢复；延时5S后，挂闸电磁阀1YV带电动作，紧急遮断装置从头挂闸，ZS2绿灯亮，ZS1红灯亮，延时10S后挂闸电磁1YV失电恢复（检查画面中ZS1从头变成绿灯），延时3S后隔绝电磁阀4YV失电恢复（检查画面中ZS5红灯亮，ZS4绿灯亮）,同时画面显示“PASS”，表示喷油试验成功；试验结束，系统恢复正常。03）阀门严实性试验知足以下条件时，可进行阀门严实性试验。DEH在”AUTO（自动）”方式；油开关未合闸；主汽压力大于50%额定压力；未进行任何试验；汽机转速大于2990r/min，机组运行工况稳固。①主汽门严实性试验在“VALVELEAKTEST（阀门严实性试验）”画面中按“MSVLKTEST”按钮，在弹出的小窗口中按“START”按钮；高、中压主汽门快关电磁阀9YV/10YV/17YV/20YV带电动作，快速泄掉高、中压主汽门安全油，高、中压主汽门快速封闭，同时DEH自动切换至“MAN（手动）”方式，严实性试验开始计时，DEH依占有关参数计算出“ACCEPTTEDSPEED（可接收转速）”，在画面上有转速趋向图，记录转速惰走时间，依据汽机是否到的可接收转速，判断阀门严实性。当试验达成后，运行人员手动打闸。②调门严实性试验在“VALVELEAKTEST（阀门严实性试验）”画面中按“CVLKTEST”按钮，在弹出的小窗口中按“START”按钮；高、中压调门快关电磁阀12YV/13YV/14YV/15YV/16YV/19YV/带电动作，快速泄掉高、中压调门安全油，高、中压调门快速封闭，同时DEH自动切换至“MAN（手动）”方式，严实性试验开始计时，DEH依占有关参数计算出“ACCEPTTEDSPEED（可接收转速）”，在画面上有转速趋向图，记录转速惰走时间，依据汽机能否到的可接收转速，判断阀门严实性。当试验达成后，运行人员手动打闸。04）超速试验试验一定在高、中压主汽门、调门严实性试验，集控室手动“紧迫停机”按钮试验、就地手动紧迫停机试验和注油试验合格后方可进行；②试验方法及步骤确认机组并网带25%以上额定负荷运行已达3小时以上；确认主蒸汽压力、温度正常；机组未并网且转速稳固在3000r/min；启动TOP、MSP油泵，确认运行正常；确认高、低旁在自动跟从方式；③电气超速试验进入“OVERSPEEDTEST（超速试验）”画面后，按下“ELECOSPTEST（电气超速试验）”按钮，在弹出的小窗口中选择“START”，“ELECOSPTEST”按钮上显示“ON”状态；设定目标转速为3310r/min，按“GO（进行）”，机组由3000r/min开始自动以速率300r/min2升速至3240r/min，汽机转速超出3240r/min后升速率自动变2汽机电气超速保护跳闸，DEH记录跳闸转速值，并显示在OIS画面上，确认高中压主汽门调门封闭，机组转速降落；试验结束后，“ELECOSPTEST（电气超速试验）”按钮显示自动切换至“OFF”状态；当机组转速降落至3000r/min时，可从头复归汽轮机，并将转速保持在3000r/min。④机械超速试验进入“OVERSPEEDTEST（超速试验）”画面后，按下“MECHOSPTEST（机械超速试验）”按钮，在弹出的小窗口中选择“START”，“MECHOSPTEST”按钮上显示“ON”状态；将转速卡硬超速设定值由3300r/min改正为3360r/min，同时确认TSI超速和DEH超速（3300r/min）信号障蔽；设定目标转速为3361r/min，按“GO（进行）”，机组由3000r/min开始自动以速率300r/min2升速至3240r/min，汽机转速超出3240r/min后升速率自动变为100r/min2，转速缓慢上涨，亲密监督机组转速，当转速升至紧急保安器飞环动作转速3270～3330r/min（109%～111%额定转速）时，飞环动作，汽机跳闸，DEH记录跳闸转速并显示在OIS画面上，确认高中压主汽门调门封闭，机组转速降落。若机组转速在3360r/min时仍未动作，则表示机械超速试验失败，DEH后备电气超速将打闸。若转速超出3360r/min后备电气超速仍未使汽机跳闸，应立刻手动紧迫停机；试验结束后，“MECHOSPTEST（机械超速试验）”按钮显示自动切换至“OFF”状态当机组转速降落至3000r/min时，可从头复归汽轮机，并将转速保持在3000r/min；紧急保安器超速脱扣试验应在同一工况下进行两次，紧急保安器动作值应在3270～3330r/min范围内，两次动作转速差不该超出18r/min，不然应从头调整及试验；试验过程应在30min内达成；试验结束后将转速卡硬超速设定值由

3360r/min

改正回

3300r/min

。阀门活动性试验为保证阀门灵巧无卡涩，需对阀门进行活动试验。为减小试验过程中负荷的改动，建议投入负荷控制（功率回路）。阀门活动试验同意条件：所有主汽阀全开；负荷在300MW～420MW范围内（50％～70％额定负荷）；DEH在“AUTO（自动）”方式；“CCSCTL”在“OFF（撤出）”地点。①高压主汽门全行程活动试验左边高压主汽门全行程活动试验确认左边高压主汽门处于全开地点；在“VALVETEST（阀门活动试验）”画面中，按“MSV1TEST（左边高压主汽门活动试验）”按钮，在弹出的小窗口中选择“START”；左边高压主汽门开始试验时，MSV1活动试验电磁阀11YV带电动作，MSV1开始缓慢封闭，当收到MSV1的10％地点信号CXB07003CJJ11R时，MSV1快关电磁阀10YV带电动作,MSV1快关，当收到全关信号CXB07002CJJ11R时，MSV1快关电磁阀10YV失电和活动试验电磁阀11YV同时失电恢复，确认MSVL又从头开启至全开地点；试验结束，将“MSV1TEST”置“STOP”地点。右边高压主汽门全行程活动试验确认右边高压主汽门处于全开地点；在“VALVETEST（阀门活动试验）”画面中，按“MSV2TEST（右边高压主汽门活动试验）”按钮，在弹出的小窗口中选择“START”；右边高压主汽门开始试验时，MSV2以1％/s的速度开始封闭，当收到全关信号CXB08002CJJ11R或LVDT反应小于2％时，确认MSV2又从头以1％/s的速度开启至全开地点；试验结束，将“MSV2TEST”置“STOP”地点。②中联门全行程活动试验左边中联门全行程活动试验确认左边中压主汽门处于全开地点；在“VALVETEST（阀门活动试验）”画面中，按“RSV1TEST（左边中压主汽门活动试验）”按钮，在弹出的小窗口中选择“START”；左边中压主汽门开始试验时，中压调门ICV1以1％s的速度开始封闭，当收到ICV1的LVDT反应小于5％信号时，RSV1活动试验电磁阀18YV带电动作，RSV1开始缓慢封闭，当收到RSV1的10％地点信号CXB27003CJJ11R且ICV1的LVDT阀位反应小于5％时，RSV1快关电磁阀17YV带电动作，当收到RSV1全关信号CXB27001CJJ11R时，RSV1快关电磁阀17YV和活动试验电磁阀18YV失电恢复，确认RSV1又从头开启至全开地点，当收到RSV1全开信号CXB28002CJJ11R后，ICV1以1％s的速度开始开启至全开地点；试验结束，将“RSV1TEST”置“OFF”地点。右边中联门全行程活动试验确认右边中压主汽门处于全开地点；在“VALVETEST（阀门活动试验）”画面中，按“RSV2TEST（左边中压主汽门活动试验）”按钮，在弹出的小窗口中选择“START”；左边中压主汽门开始试验时，中压调门ICV2以1％s的速度开始封闭，当收到ICV2的LVDT反应小于5％信号时，RSV2活动试验电磁阀23YV带电动作，RSV2开始缓慢封闭，当收到RSV2的10％地点信号CXB28003CJJ11R且ICV2的LVDT阀位反应小于5％时，RSV2快关电磁阀22YV带电动作，当收到RSV2全关信号CXB28001CJJ11R时，RSV1快关电磁阀22YV和活动试验电磁阀23YV失电恢复，确认RSV2又从头开启至全开地点，当收到RSV2全开信号CXB27002CJJ11R后，ICV2以1％s的速度开始开启至全开地点；试验结束，将“RSV2TEST”置“OFF”地点。③高压调门全行程活动试验确认#1高压调门（CV1）处于全开地点；在“VALVETEST（阀门活动试验）”画面中，按“CV1TEST（#1高压调门活动试验）”按钮，在弹出的小窗口中选择“START”；CV1开始试验时，CV1以1％/s的速度开始封闭，当CV1封闭到LVDT反应小于2％时，确认CV1又从头以1％/s开启至全开地点；试验结束，将“CV1TEST”置“STOP”地点；按相同方法进行CV2、CV3、CV4活动试验。安全注意事项5.1调试人员应认真学习并严格履行《安规》有关规定和试运指挥部拟订的有关规章制度；5.2对DEH控制系统的模件插拔时一定注意防静电破坏，严禁用手触摸

DEH

控制模件的印刷电路板；5.3同一I/O模件中所有信号回路接线未检查完时（包含接地、短路等），严禁插入对应的I/O模件；5.4与就地设备联调时应注意输出控制命令信号的型式和时间长短，免得破坏就地设备；5.5整套启动试运调试阶段的消缺工作应特别注意运行设备与检修设备的关系，一定先看清有关图纸，最幸亏有人监护的状况下进行工作；5.6进入工地现场一定戴安全帽，在现场行走应注意行路通道，免得发生碰（撞）伤或摔伤等事故。5.7调试过程中应正确区分危险源，保护人身和设备安全，主机DEH系统危险源预控举措见附录2。组织分工及时间安排6.1组织分工依照原部颁新《启规》及调试合同有关规定，系统所属范围内设备的单体调试工作由安装单位负责，调试单位参加。此后的分系统调试则由调试单位负责，安装单位及其它有关单位参加配合。主机DEH系统调试应在试运行组的一致指挥下进行，由DEH系统调试专业组负责实行，汽机专业牵头，电气、热控及其余有关专业配合。6.2时间安排本系统联锁确认试验在热控有关系统调试达成后进行，阀门及主设备单体调试安排在机务有关调试达成此后，主机DEH系统调试安排在2008年5月中旬，DEH系统调试计划需20天左右，如因故使得本专业调试条件不知足，则视现场详细状况合理调整调试进度。淮浙煤电凤台发电厂调试过程记录表清单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH编号：HZMDFT-1-220-01序名称表格编号号123456789101112131415

淮浙煤电凤台发电厂危险源辨别、评论、控制实行表淮浙煤电凤台发电厂调试质量控制实行状况表淮浙煤电凤台发电厂分系统调试前检查清单淮浙煤电凤台发电厂调试技术交底会记录单淮浙煤电凤台发电厂I/O通道测试记录单淮浙煤电凤台发电厂阀门行程检查记录单淮浙煤电凤台发电厂行程开关调整记录单淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单淮浙煤电凤台发电厂配汽特征试验记录单淮浙煤电凤台发电厂阀门快关时间记录单淮浙煤电凤台发电厂联锁保护试验记录单淮浙煤电凤台发电厂分项调整试运质量查验评定表淮浙煤电凤台发电厂分项调整试运质量查验评定表淮浙煤电凤台发电厂分项调整试运质量查验评定表淮浙煤电凤台发电厂分部试运签证查收卡

HZMDFT-1-220-02HZMDFT-1-220-03HZMDFT-1-220-04HZMDFT-1-220-05HZMDFT-1-220-06HZMDFT-1-220-07HZMDFT-1-220-08HZMDFT-1-220-09HZMDFT-1-220-10HZMDFT-1-220-11HZMDFT-1-220-12010406010211010411HZMDFT-1-220-16淮浙煤电凤台发电厂危险源辩识、评论、控制举措表编号：HZMDFT-1-220-02项目名称：工作负责人：工作班成员：作业时间：第1页共1页序号危险源描绘拟采纳控制举措控制举措实行确认人12345678

工作时通信不畅、交流交底保证通信通畅、人员交流优秀、组织有序、指挥一致不够而易致使误操作油质不好，易拥塞、腐化伺保持油质优秀、多取样剖析、多投滤油泵服阀防备触电和强电窜入弱电回有靠谱接地、多丈量并防止直接接触裸露导线，查线未完、控制设备不准路上电等防备静电破坏设备穿棉质衣服、带防静电护腕、防止直接用手触摸印刷电路板、操作前触碰接地体进行放电等阀门调试时防止轧伤手指等阀门调试时防止直接用手去触摸阀门操控座、应派专业人士采纳专业工具进行履行机构的机务调整等现场调试防备跌落等阀门调试、温度信号联调时均有可能需要爬高，应当心、防备踏空、必需时搭脚手架和系安全带照明不好，通道不畅、不完增强照明，保证通道通畅、格栅板完好等，当心行走整，易致人员损害工作票签发，工作有交错、安措不齐备、工作资格不够、严格工作票制度、有效监察、有效监护等缺少安全认识和教育，易造成人员伤亡、设备损毁注：1、作业开始前，负责人应第一进行安全及技术交底、任务分派，并落实控制举措确认人。2、控制方法：A：提示；R：记录确认；S：连续监护。淮浙煤电凤台发电厂调试质量控制实行状况表机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH编号：HZMDFT-1-220-03质量控制点质量控制检查内容达成状况及存在问题QC1拟订调试方案QC2调试设备、丈量仪器准备QC3调试前准备工作QC4分系统试运行QC5试验数据的办理QC6调试报告的产生其余需要说明的问题：调试负责人：专业组长：

日期：日期：淮浙煤电凤台发电厂分系统调试前检查清单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH编号：HZMDFT-1-220-04（1/2）类检查内容要求结果别所有设备铭牌的部署正确设备的紧固螺栓固定主所有轴承润滑油按制造厂要求注入设调门油动机安装正确备伺服阀安装正确闭锁阀安装正确切断阀安装正确管道按图纸安装正确管道法兰螺栓完好紧固管油冲刷暂时管路按要求安装正确道所有管道的安装方式不受热膨胀的影响阀阀门安装可安全操作门管道的隔绝已达成阀门单体调试调试达成，开、关动作正常设备电源线按图纸正确接线、部署合理接地线正确固定电导管的支撑散布合理按图纸安装气控制线的安装且达成次序检查能否会因为异热造成破坏否导线铭牌靠谱固定有关试验结束，记录完好淮浙煤电凤台发电厂分系统调试前检查清单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH编号：HZMDFT-1-220-04（2/2）类检查内容要求结果别所有的热控设备部署在固定的地点热控设备规格按热控设备清单使用热控设备能否破坏否每个热控设备经过试验、达成设置且开始记录仪仪表管部署部署及倾斜度适合、管内无疏水控仪表管支撑支撑合理且无振动影响丈量管及空气管靠谱连结无泄露热控设备铭牌靠谱固定孔板的方向及规格正确仪表外壳接地靠谱流量计丈量管的方向正确确立设备安全范围已确立设备四周的照明及打扫已达成操作台已准备灭火器已搁置综向有关人员通知试验操作范围、已通知合危险区范围试验的通信及紧迫设备，如电气已准备电源防火隔绝已准备安装调试交接查收签证已达成施工单位：调试单位：监理单位：管理单位：业主单位：淮浙煤电凤台发电厂调试技术交底会记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH编号：HZMDFT-1-220-05调试负责人：交底人：交底时间：交底地址：参加人员署名：技术交底内容：调试目的1.1查验该系统工艺设计的合理性；1.2检查设备及管道的安装质量；1.3经过调试，为系统的正常稳固运行供应必需的参照数据；1.4确认系统内各设备运行优秀，控制系统工作正常，系统功能达到设计要求。调试范围系统调试包含接地和绝缘电阻测试，电源零件性能和软、硬件测试，输入、输出通道测试和信号联调，应用软件检查与改正，静、动向参数设置，控制回路检查及功能测试，阀门及油动机行程调整，阀门特征试验和封闭时间测定，ETS系统信号检查、调试及联锁试验等内容。调试步骤3.1接地和绝缘电阻测试、电源测试和设备上电，通信、软硬件初步检查；3.2输入、输出通道测试和信号联调，转速回路校验和阀门初步伐试；3.3阀门及油动机行程调整，阀门特征试验和封闭时间测定；3.4控制回路检查及功能测试，ETS系统信号检查及联锁试验。安全举措4.1调试人员在调试现场应严格履行《安规》及现场有关安全规定，所有运行人员、一定熟习系统工艺流程和设备性能，并经考试合格才能进岗操作；4.2严禁非程控调试人员切换程控开关、按钮，动用CRT操作站的鼠标、键盘等；4.3插拔主机DEH系统卡件时一定戴防静电护腕，严禁用手触摸DEH卡件和端子板的印刷电路；4.4I/O接线端子查线未完时，严禁插入对应的I/O卡件，主要查能否有强电窜入、不该有的短路和接地状况，同时注意正确使用万用表、信号发生器；4.5与就地设备联调时应注意输出指令信号的型式和时间长短，免得破坏就地设备；4.6保证照明和通信优秀、现场通道通畅整齐，注意油泄露和着火的防备；4.7整套启动试运调试阶段的消缺工作应特别注意运行设备与检修设备的关系，一定先看清有关图纸，最幸亏有人监护的状况下进行工作；4.8调试过程中应增强危险源辨别，保护人身和设备安全，系统危险源预控举措见附录1。备注：淮浙煤电凤台发电厂

I/O

通道测试记录单机组：#1机组系统：主机DEH卡件种类卡槽号端子板地点通道数输出认同

专业：汽机设备：DI/DO卡

编号：HZMDFT-1-220-06（1/5）备注记录人：

日期：校核人：

日期：淮浙煤电凤台发电厂I/O通道测试记录单机组：#1机组专业：汽机卡件号：系统：主机DEH设备：AI卡（电流）编号：HZMDFT-1-220-06（2/5）输入信号8121620信号描绘4（mA）输出NO.7信NO.8号NO.9NO.10NO.11NO.12NO.13NO.14NO.15量程精度

高于

0.2%FS记录人：

日期：校核人：

日期：淮浙煤电凤台发电厂I/O通道测试记录单机组：#1机组专业：汽机卡件号：系统：主机DEH设备：AI卡（电压）编号：HZMDFT-1-220-06（3/5）输入信号0.0009.78921.03632.96545.093信号描绘（mV）(0.000)(3.048)(6.319)(9.789)(13.421)NO.0NO.1NO.2NO.3NO.4输NO.5NO.6出NO.7信NO.8号NO.9NO.10NO.11NO.12NO.13NO.14NO.15量程0～600℃或0～200℃精度高于0.2%FS记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂

I/O

通道测试记录单机组：#1机组系统：主机DEH

专业：汽机设备：AO卡（电流）

卡件号：编号：HZMDFT-1-220-06（4/5）输入信号

信号描绘NO.0NO.1NO.2NO.3NO.4NO.5输NO.6出NO.7信NO.8号NO.9NO.10NO.11NO.12NO.13NO.14NO.15量程

4～20mA精度

高于

0.2%FS记录人：

日期：校核人：

日期：淮浙煤电凤台发电厂I/O通道测试记录单机组：#3机组专业：汽机系统：主机DEH设备：转速编号：HZMDFT-1-220-06（5/5）频次对应转速XYZ（Hz）（r/min）0022331000450020156700300090004030卡件超速保护通道试验试验通道（三取二）X-YX-ZY-Z110％超速保护动作值（r/min）记录人：

日期：校核人：

日期：淮浙煤电凤台发电厂阀门行程检查记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH编号：HZMDFT-1-220-07MSV行程阀门行程油动机行程主阀预启阀设计值(mm)左实测值右CV行程阀门行程油动机行程设计值(mm)No.1实No.2测No.3值No.4ICV行程阀门行程油动机行程设计值(mm)左实测值右RSV行程

阀门（连杆）行程

油动机行程设计值(mm)实测值

左右记录人：校核人：

日期：日期：淮浙煤电凤台发电厂行程开关调整记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH编号：HZMDFT-1-220-08限位开关名称设计动作地点（mm）实质地点ONONMSV1OFFOFFONONOFFOFF限位开关名称设计动作地点（mm）实质地点ONONMSV2OFFOFFONONOFFOFF限位开关名称设计动作地点（mm）实质地点ONONRSVLOFFOFFONONOFFOFF限位开关名称设计动作地点（mm）实质地点ONONRSVROFFOFFONONOFFOFF记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：MSV-R编号：HZMDFT-1-220-09（1/7）开度指令油动机行程LVDT1电压LVDT2电压开度反应（％）(mm)（V）（V）（mm）-1001020304050607080901001101009080706050403020100-10记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：CV1编号：HZMDFT-1-220-09（2/7）开度指令油动机行程LVDT1电压LVDT2电压开度反应（％）(mm)（V）（V）（mm）-1001020304050607080901001101009080706050403020100-10记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：CV2编号：HZMDFT-1-220-09（3/7）开度指令油动机行程LVDT1电压LVDT2电压开度反应（％）(mm)（V）（V）（mm）-1001020304050607080901001101009080706050403020100-10记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：CV3编号：HZMDFT-1-220-09（4/7）开度指令油动机行程LVDT1电压LVDT2电压开度反应（％）(mm)（V）（V）（mm）-1001020304050607080901001101009080706050403020100-10记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：CV4编号：HZMDFT-1-220-09（5/7）开度指令油动机行程LVDT1电压LVDT2电压开度反应（％）(mm)（V）（V）（mm）-1001020304050607080901001101009080706050403020100-10记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：IV-L编号：HZMDFT-1-220-09（6/7）开度指令油动机行程LVDT1电压LVDT2电压开度反应（％）(mm)（V）（V）（mm）-1001020304050607080901001101009080706050403020100-10记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂阀门特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：IV-R编号：HZMDFT-1-220-09（7/7）开度指令油动机行程LVDT1电压LVDT2电压开度反应（％）(mm)（V）（V）（mm）-1001020304050607080901001101009080706050403020100-10记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂配汽特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：CV-1/CV-2编号：HZMDFT-1-220-10（1/3）阀门CV1CV2流量指令开度指令阀门开度开度指令阀门开度（％）（％）（mm）（％）（mm）-505101520253035404550556065707580859095100105记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂配汽特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：CV-3/CV-4编号：HZMDFT-1-220-10（2/3）阀门CV3CV4流量指令开度指令阀门开度开度指令阀门开度（％）（％）（mm）（％）（mm）-505101520253035404550556065707580859095100105记录人：日期：校核人：日期：淮浙煤电凤台发电厂配汽特征试验记录单机组：#1机组专业：汽机系统：主机DEH阀门：I