04汽车喷漆作业指导书

喷漆作业指导书第一节 喷涂前的预备工作在侨车修理喷涂施工前，必需要作好施工前的预备工作，其主耍内容有以下几方而。一、 预备工作的要求其他异物尘土等，外表必需枯燥。二、 预备工作的内容的防锈蚀性能。三、 涂料施工工艺方案的选定涂料施工工艺包括工艺程序、工艺条件和参数、操作方法和使用设备及工具,以及施工环境条件和操作治理等内容。这些均是依据涂层的性质來确定的。貝体地说，是依据被涂和面积大小，以及所用的涂料品种特性的不同，就可有不同的施工工艺。因此，施工工艺是多种多样的，必需进展细心制定最正确施工工艺方案。制定涂料施工工艺时，要留意工艺间的配套。现代涂装工艺相当复朵，有的多达几十道工序，I以，需要选定具有最正确施工效果的施工工艺。例如钢铁外表采用阳极电泳涂漆工艺吋，要留意所使用的磷化处理的方式，要相互适应，假设配套不好，将使整体涂层的需蚀性大为下降。另外，也要留意不同层次的涂膜枯燥方式的配套，在烘烤型涂装场合，底漆烘干温Z易产生涂层过烘烤现彖。四、 作好施工环境条件的预备涂装环境对涂装效果有相当大的影响。一般要求涂装场所的环境条件要明亮，不受FI光直晒，温度和湿度必需适合工艺条个所规定的范围，空气清洁，风速不得吹地面上的尘土，有相应的防火设备装置。涂装场所应具备规定的照度，特别是高级装饰性涂层施工时的光照度要高于3001X以上。轿车涂装修理就应当有此照度。还要避开日光直晒，在烈日下施工效果不好，很简洁造成涂膜缺陷。人气的温度和湿度对涂料的施工和干•燥性能的关系很人，涂料施工中，应按施工工艺要求的环境温度和湿度的限制条件进展，一般当环境温度在5°C以匚相对温度在80%以上时施工效果不好，各种涂料各冇其最住的施工温度和湿度范围。在施工时一般不得超越此条件要求，雨天施工，其施工质量是很难保证的。施工环境屮空气的尘埃对涂装质量的影响很大，必需实行防尘措施。不同涂层对防尘标准的要求不同，轿车修补涂层是属于高级防腐装饰涂层，对施工环境的粉尘要求是很严格的，必需保证环境空气功清净枯燥。环境的通风条件既影响涂层的施工质量，又影响施工的安全卫生。既要通风,乂不能使空气中尘土飞扬。在室外涂装时〔轿车涂装修理一般不应在室外进展〕。应避开在3级以上风力的场合下施工，否则，涂层的施工质量很难得到保证。涂料施工时，必需特别留意防火。五、轿车喷涂施工前的遮盖在轿车喷涂施工前，必需把不应喷涂部位遮盖起来，以防止不该喷涂的部位 漆。在喷涂施工屮，遮盖物常用的是纸张，这样的遮盖纸称为罩纸，罩纸用胶带粘附在车身上，这种胶带称为罩纸胶带。在现代的汽车工业中，修理汽车也占有相当的比重。对于修理用的材料进展也格外快速。现在修理用的罩纸和罩纸胶带都冇特地的生产厂家，也生产冇罩纸和罩纸胶带机，为修理使用供给了简便的方法。对罩纸的质量要求是不透漆，有肯定的柔韧性，以免刮伤漆面。对胶带也有质量要求，必需很简洁粘在喷过漆和未喷过漆的外表上，也能很好地粘在其他材料上，胶带应坚实。在湿式打磨工作中，胶带不会因浸湿而失去粘性。柔韧姓和拉伸性是它应冇的特性之一。在曲而或圆周表而上粘胶带时，应具有这个特性。一种节约吋间、便利粘贴的方法是罩纸的边缘上有胶带的1/2,另一个1/2胶带在罩纸的边缘之外。这样当罩纸渐渐开放遮盖在车身板面之吋，可随之开放的同时将胶带与罩纸粘Zo在轿车涂装施工前，对遮盖施工的举例：〔一〕、大灯的遮盖大小，用罩纸遮盖大灯的根本步骤和操作方法是根本一样的。一般使用的罩纸宽度为150 200mmo首先将一张罩纸按灯框周长的3/4裁出。从灯框的一边开头顺着灯框贴，直到第一张罩纸贴完炎止。接着再贴其次张罩纸，在灯的四周形成纸筒。然后把罩纸折向灯的前面把灯包扎起来，最终用胶带粘牢。〔二〕、汽车前部的遮盖各种轿车的前部构造均大同小异，所在在遮盖方法操作上也略有不同，但原则只冇一个，就是如何简捷地把前部遮盖严实。具体的遮盖方法是，先用较宽大的罩纸把前部需遮盖的大面积罩上。然后从车的一侧边开头，罩纸上的胶带粘在镀縮件外表上。对大灯的内侧，则把纸折过來遮盖。一侧的大灯罩好之后，可顺着格子窗去罩另一边的犬灯。也可以分别遮 盖大灯、格了窗及保险杠等。车窗冇很多不同的遮盖方法。其中一种方法是第一张贴冇一半胶带的罩纸沿车窗的上边缘贴好，其次张罩纸贴右边缘及下边缘局部，第三张罩纸盖着导风玻璃以及下边缘剩余的局部。把罩纸向车窗折叠，上边缘的罩纸在下边缘的罩纸之上，目的是防止湿式打磨时，水在里面那层纸上流。然后用短的胶带贴牢下折的罩纸。假设在弯曲的内表而上巾罩纸，则应先在罩纸上做褶子，以便简洁顺着弯曲的外形粘操作方法如下：裁出所需要的长度的罩纸；打管褶深约6mm,罩纸的宽边均需起褶；50-100mm打一个褶；把罩纸贴在所需遮盖的外表上。贴好后，把没有胶带那边的罩纸折过来,使罩纸能挡漆。罩纸打褶的方法用在对车轮、车门的曲线边缘加罩纸，格外冇效。打褶法用于车轮，可省去拆卸轮胎的时间。做法很简洁，把150mm宽的打了褶的罩纸沿轮子的圆周贴上，把车轮毂盖拆掉后，就可喷涂了。假设车轮不要喷漆，可把罩纸挂在轮胎顶部，就可防止漆喷在车轮和轮胎上。〔三〕、风挡玻璃的遮盖方法风挡玻璃的一种遮盖方法是先选好适当宽度的罩纸，两张罩纸的宽度Z玻璃的宽度为佳。先用选好宽度的带冇胶带的罩纸，接着从下至上贴罩纸，有胶带的边贴在玻璃的下缘。然后再用其次张罩纸贴风扌肖的上边缘，上下两张罩纸可以重叠，两张罩20mm宽的胶带,这就将风挡玻璃遮盖好了。遮盖前车门Z前，先盖住宅有镀钻件外表，然后用一张300mm宽的罩纸盖着门窗的下部，然后再用一张适合的罩纸盖上部。然后再用一张150mm的罩纸,从车门的后边缘开头向后贴到车窗的侧面的面板上。〔四〕、其他部位的遮盖To对于一些标记、图案等的遮盖，在实际的生产制造和修理中，还有承受不胶材料或用黄tt油进展涂覆遮盖，效果也不错。简便而又能保证遮盖质量为原则，作好涂装施工前的预备。其次节轿车修理的涂装工艺一、 轿车修理涂装工艺特点1修理车也没有两台同样的。2打算性安排修理产量。3修理部位和修理工作量千差万别，这给修理工艺带來麻烦。不行能用一种工艺来修理能。二、 轿车的修理涂装工艺分类三种类型而制定其修理涂装工艺。三、表层面漆稍有刮伤的涂装工艺这时可承受最简便的涂装修理工艺进展修复，其修理工艺如下：1、外表清洁处理清洗。不能的汽油清洗，由于汽油不能溶解右蜡。2、打磨抛光依据刮伤的状况，选用适当的磨石或磨片，如1500#磨石，9Rn的磨片，或1000#1500#的砂纸对刮伤的外表层进展打磨。打磨光滑平坦至目测看不出刮伤 不能磨穿了血漆层。在这种状况下，就可能消灭两种状况。、虽然刮伤时未刮穿面漆层，但在打磨刮痕时，却透出中涂漆层。在这种 状况K,就应当喷补血漆层。血漆喷补的工艺在卜•节表达。在打磨抛光时，一般用人工打磨，也可用抛光器或机动打磨器进展打磨抛光。 光之后，由于面漆层都是原来的涂层，颜色是完全全都的。3、打蜡抛光将上序打磨光滑的面漆涂层上再用抛光蜡打磨〔抛光蜡靛状、绿色、捣碎后用汽油热溶冷却后使用〕，用干净的棉纱先蘸汽油润湿，再醮蜡涂满清理修理的部位进展擦拭，要反复屡次擦拭至漆膜平坦光亮为准。在打蜡抛光时，可将轿车外表同时打蜡抛光一遍。用干净的棉纱将蜡质全部揩抹干净后，再揩上光蜡，至漆膜清楚光泽显口为准。最终用绒布均匀揩拭-遍即可。4、质量检查经上述处理后的涂装外表，一般是不会有问题。外观质量，特别是色泽均与原装完全一样，只要保证了表而清理和打蜡抛光的质量，是肯定不会有问题的。四、面漆层刮透但未伤底漆层的涂装工艺当进厂修理的轿车，经检查认定，面漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修理喷涂工艺如下：1、打磨清洗当底层涂漆附着完好的状况下，对屮涂层及而漆层的刮伤局部进展打濟清洗，并加以修整损伤部位的边缘，使其边缘不见有损伤的涂层、附着力都很良好的部位消灭为止。2、外表处理，确保处理质量ZZ光滑，并对边缘部分进展适当的扩大而积进展表而处理。用专用清洗齐去除此表而的油污、石蜡及其他异物，并使之枯燥。假设此部位的面积较大，可用远红外灯进展烘烤，使待涂装的外表到达平坦、光滑、干净，到达待涂装的外表质量标准的要求。3、外表处理的留意事项当使用压缩空气來吹去待涂装外表的粉尘时，则空压机必需带有油水分别器，使吹出的压缩空气中不应带有油分和水汽。己进展外表处理完后待涂装的外表，不允许用手去触摸，往往使手皮肤上的油粘污了已清洁的外表，否则会导致涂层附着不良，影响喷涂质量。假设外表处理工作质量不好，就会产生如下涂层弊病：蜡等物质存在时，均可能使涂层起皱。物，涂装后，会导致涂层外表凸凹不平，易风碎屑等弊病消灭。而。消灭涂膜含水珠。假设外表处理不彻底，残留冇尘土、水汽或其他异物浸入而使涂层分别产生起泡。由于表而处理不彻底，残留异物浸入而使涂层分别状况不同，产生细小针状泡。地、确保外表处理的质量。4＞中涂层喷涂施工中涂层涂料施工条件并进展中涂层喷涂施工。以TP-37高固体分环氧聚酯型氨基汽车屮涂层漆为例，制定其修理涂装工艺。施工工艺参数 施工粘度为〔26±3〕s/25°C〔涂・4〕手工操作。稀释率为〔20±5〕WT%；雾化压力为30〜5〔〕N/cm2 〔枪口压〕；雾化幅为25cm；涂装距离为25cm；重涂幅为2/3；吐出量为300〜500Ml/mino流寻常间为10〜15min〔常温〕;枯燥温度为140°C；枯燥时间为20min；枯燥膜厚为〔35±5〕Am〔一次性成膜〕。遮盖好不喷涂的部位。使用设备：在室内空气喷涂法使用的主要设备有空气压缩机、油水分离器、压力表及掌握器、压力输送管、涂料输送管、涂料贮存罐及喷枪等。汽车喷涂，特别是在修理喷涂中，常用有虹吸式杯的喷枪进展喷涂作业。这种喷枪的扳机既掌握空气，又掌握涂料。这种喷枪，都有一套完整的配套用的喷嘴、喷针和喷杯，以适应喷涂各种涂料和不同的喷涂量。一般修理厂均冇多套喷枪，分别用來喷涂底漆、中涂层漆及面漆，以更好地保质保量完成喷涂工作耍求。中涂层漆烘干假设修补而积不大，可承受室温自然枯燥，但时间较li;一般常用远红外线枯燥灯或远红外线枯燥箱〔反射式〕进展局部枯燥。屮涂层漆膜打磨清洁，当枯燥后的屮涂层漆膜进展打磨吋，用320#砂纸轻轻打磨补涂的漆膜，使之光滑平坦，用手触摸无粗糙感觉为准。可以用干式打磨，也可用湿式打磨，干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹 布把浮灰等彻底擦净。用湿打磨时，以320#的水濟砂纸对修补的屮涂而漆进展外表打磨同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦干，晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干。5、喷涂面漆将已选取定好的面漆，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然全进展喷涂。每次喷涂ZTM-01各色氨基烘干汽车面漆，则涂料的流寻常间为5〜8min,为了保证面漆层的要求厚度，每次重叠喷涂面漆之间的涂膜流平吋间是5〜8min,10〜15min,这都是以喷涂室的室温在25°C条件下的工艺参数。当室温较低时，时间则要适当长些，以涂料的流平状况为准。TM-01氨基烘干汽车而漆的施工条件：使用前必需将面漆搅拌均匀，并用绢布或丝棉布过滤。施工吋以手工喷涂或静电喷涂为主。稀释溶剂必需承受配套的面漆稀释齐I」。手工喷涂时，涂料的粘度为22〜24s/25°C,承受涂・4粘度计测定。面漆手工涂装时，为确保涂膜厚度，要喷涂两次，层间流寻常间为5〜8min；第一10〜15min。本产品配套底漆为8603阴极电泳底漆、中间漆为SM-01中涂层漆。轿车车身涂层的总厚度为80〜11〔屮m。一般承受的是两道色漆和一道清漆组成为轿车的整个而漆层厚度。而漆层厚度一般为50〜第一道而漆喷涂厚度为30〜40Pm,然后流10〜15min后，需要进展烘干。6用棉球法测定漆膜外表是否实际枯燥，实际枯燥后，就可进展下序施工。7、第一道面漆打磨用320#砂纸进展而漆表而打磨，使其次次而漆涂层表而平坦光滑，并用抹布、压缩空气边吹边磨干净，最终用带粘性的抹布将外表彻底擦抹干净，待喷其次道面漆。8o30〜40Mm10〜15min。o9转变，只是壇加了面漆层的总厚度。10、其次道面漆的打磨500#〜600#砂纸轻轻湿打磨，消退涂膜缺陷，然后进展烘干。11、喷涂的罩光漆层将经过打磨枯燥后的轿车，喷涂一层氨基罩光漆。有的修理厂，是将此工序合并到其次道而漆喷涂Z屮。具体作法是在原而漆在施工前参加罩光清漆，参加量不超过20%，再适当参加稀释剂进展充分搅拌均匀，以增加其光泽度为目的。其粘度应适当稀一点，经过滤后才使用。这种工艺，能削减一道工序，但从表层 的兴装质量而言，确定是不会一样的。假设局部涂装修理，适用价值不大，还应参考轿车原涂层的涂膜构造，假设轿车原涂层有罩光层，则应按此工艺进展。KH-24为例，承受专用稀释剂KH-24；14%〜16%；24〜25s/25°C〔涂・4〕；施工固体分质量分数46%；48h后，轻轻搅拌恢复。5〜635〜403〜5min最终一7〜10mine、罩光漆的枯燥枯燥条件,在140°C30min；假设在干燥室内承受保持式枯燥时间为20mine假设是局部小范围的枯燥，承受远红外线加热器进展烘烤，吋间以实际干透为止。12、打蜡抛光终光亮而口耐水，能延氏涂膜的使用寿命。擦净。砂蜡专供各种涂层磨光和擦平外表凹凸不平Z用，可消队涂层的桔皮、污染、泛白、粗粒等弊病。外表的粗大粒子，而且使用过程屮不应使涂层着色。成分，所以抛光时可以帮助分散、去污。因此可以得到更光亮的效果。五、底层涂膜和护板均有损伤的涂装工艺难。这种状况的涂装修补工作量相当大，工序长，现科耍介绍如下。1、涂装修理前的预备工作、彻底去除轿车的I口涂层。去除方法和要求，在前面已经表达过了，在此不重复。相等要求。其凸凹不平，必需使外表光滑、平坦、清洁、枯燥。2、材料的选用底漆膜。红丹醇酸防锈漆，在磷化膜上加涂防锈漆。铁红环氧底漆，涂于磷化底漆膜层上和涂于腻子上下层的底漆。锌黄环氧底漆，在磷化底漆膜上涂于铅及铅合金件的防锈底漆。铁红醇酸底漆(原名138底漆)也可涂于腻子上下底层、铅制件和黑色金属的防锈底漆。铁红纯酚醛底漆，可自行调制腻子用。光油，可与醇酸底漆、酚醛底漆混合自行调制腻子用。身修理填补凹坑、裂缝等，细腻易磨、涂膜表而状态良好，不存在砂眼、气孔、能抵受高温、附着力强，格外结实、无收缩状况。最好按轿车原底层涂料选用。面漆Q04-2各色硝基外用磁漆。Q04-32各色硝基半光磁漆。Q01・l硝基外用清漆。No1000汽车用丙稀酸硝基修补漆。6200高耐候性聚酯型氨基汽车面漆。6〕KH-22汽车用高级丙稀酸金屈光泽基色漆。7〕KH-24汽车用高级内稀酸金属光泽罩光漆。8〕稀释剂乙醇、丁醇3：1混合稀释磷化底漆用。卬苯：稀释醇酸底漆和环氧底漆用。硝基漆稀释剂：稀释硝基漆用。专用稀释剂:NMOOO、6200、KH-22及KH・24专用配套稀释剂,与配套涂料使用。关心材料水砂纸:180#〜220#或浮石，第一次水陕腻子用。320#〜500#次腻子和水磨面漆用。砂布：1#〜2#打磨金属外表为主。1木砂纸:1#>1—#打磨底漆层为主。2熟石膏粉及老粉自行调制腻子用。汽油：洗涂油污、砂磨金屈局部锈腐。抛光蜡和上光蜡：轿车外表上蜡抛光用。自来水：调配腻子和水磨。3、设备及工具喷涂室备有电源开关及通风除尘装置、安全防火装置、照明装置、能保证喷涂工作进展的有装配套设备。喷涂设备 空气压缩机、油水分别器、气压2〜6N/C”，耐压橡胶管及铜制接头整套装置。烘干室自动控温烘干室，循环通风、单独排气，有防曝措施，温150°Co仪器及工具1〕涂・4号粘度计及秒表；2〕温度计：0〜150°C0-300°C各一支；台秤：准确到+0.1kg；磷化底漆容器〔陶瓷、塑料等非金屈容器〕。喷枪、大小油漆刷、牛角刮子、橡胶皮刮子、钢丝刷、绢筛、〔筛熟石膏粉〕、滤漆筛子〔180目以上〕、锤头、鑒子、工作抹布、棉纱、绒布等。调制腻子板、手腻板、小木板、橡胶块〔打水磨用〕。15加仑的盛漆桶，2553加仑的铁桶、并备抽油桶、滤嘴、大小铁瓢等。烘干灯和烘干箱等烘烤器具。打磨机、抛光机等。枯燥检测器、涂膜厚度检测仪、光泽检测仪等。4、轿车修理涂装施工操作过程清理外表 在作好外表处理的根底上，使外表光滑平坦、清洁、干燥。刷磷化底漆

在无油迹、锈迹、水分的根底上刷涂X06-1磷化底漆一层(宜薄)。假设是整个车身均涂装，可在磷化槽中进展。刷防锈漆H53JC53-1红丹醇酸防锈漆一层，环氧、醇酸防锈漆的稀释剂为甲苯。假设是整车可喷涂。刮第一次腻子用铁红醇酸底漆质量分数为50%加上质量分数为5%光油混合均匀加上熟右膏粉调成腻子后，再适当加水混合调制使用。同时，腻子应调得硬些，将汽车外表不平之处用大型橡胶刮找补腻子一次。现在，腻子已有特地厂家制造，比较优质的腻子如成功牌高级原子灰等更适合轿车修理使用。打磨用2#木砂纸或2#砂布将腻子打磨一次，不平处用嵌刀铲平。吹净灰尘，在涂复的腻了处刷涂环氧底漆一次。打磨2#2#砂布打磨一次，平血用砂布包小木板打磨平坦。吹净灰尘，刷涂环氧底漆一层。刮第三次腻子操作方法与其次次一样。水磨用180#〜220#水砂纸右浮石带水打磨一次。按刮腻子线路打磨，边打磨磨〒燥的根底上满涂环氧底漆一层。如无环氧底漆，刷涂醇酸底漆也可以。刮第四次腻子用屮型牛角刮涂刮表而腻子一层，将不平处刮打磨用1#木砂纸或220#水砂纸打磨一次，按刮腻子线路打磨，不许横擦及刮纹现象发生，用压缩空气吹净尘灰。层，不能漏涂。水磨用280#〜320#水砂纸带水打磨一次。边打磨边水洗至既平坦又光滑为晾干或用压缩空气吹干。外表；如在水磨后觉察有露击金属部位，须补涂环氧底漆。喷涂底漆层用Q01-62各色硝基半光磁漆(选用其中一种)将车身需要涂覆的部〜位进展喷涂一层底漆膜、膜厚为30 40mn〜o

进展补救，涂完底漆之后，还需认真检查，将需要填补的部位，用腻了填补打磨，使Z平坦光滑无痕迹。轻磨将找补腻子处及涂漆部位用280#〜320#旧水磨砂纸轻轻打磨光滑后，对吹边擦抹，使外表清洁无灰尘。喷涂第一次面漆 将已选好的面漆涂料，调配至符合施工要求的粘度，并过滤后再进展喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流寻常间，然后再一遍一遍地进展喷涂。使第一次面漆涂层到达30〜有足够的流平和晾干吋间，上午喷涂两度、下午又喷两度。常温枯燥一般2h以上。喷涂施工的参姪，应依据具体使用的面漆涂料而定。湿磨用280#〜320#水磨砂纸在喷涂四层的涂膜根底上将涂膜打磨平坦光自然晾干吋，吋间较长，应留意防止粉尘污染涂膜外表。加喷面漆在原有面漆内，加硝基清漆20%能上能下下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光滑度。其粘度应双前稍低一些，以15s/25°C(涂-40为宜。经过滤后再使用。加喷面漆时，应涂部位上午喷一度，下午再喷一度。喷后流平性要好，以便其次天易80〜lOORm打蜡抛光将喷涂完而枯燥后的车身、撤除涂复的黄油及遮盖纸。先用400#〜5#水磨砂纸带水将车身外表满磨至涂膜外表光滑平坦为止。打磨长度来回在100mm擦净。磨光之后再以上光蜡进展抛光，使之外表更富有均匀的光泽。质量检验 质量检验人员，按轿车涂覆的部位及质量要求标准进展检查，不合格时，进展返工修复到达合格为止。选择。轿车修理涂装工艺如下表2・1所示。2-1轿车车身修理涂装工艺举例序号1工序名称清理表而施工粘度/S喷 刷18〜25C枯燥时间(t/h)100〜120°C备注2刷磷化底漆20150〜60°C15min3涂黄丹防锈漆30〜40241〜1.54刮第一次腻子241〜1.55打磨涂底漆30〜50250〜60°C20min6刮其次次腻子241〜1.57打磨涂底漆250〜60°C20min8刮第三次腻子1640〜609水磨涂底漆30〜504+450〜60°C20min28h10刮第四次腻了850〜60°C20〜30min11打磨12第五次刮腻子850〜60°C20〜30min13水磨450〜60°C15min14预备遮盖、擦黄油、15喷底漆20〜301硝基底漆16找补硝基腻子117轻磨18喷第一次面漆18〜20一天连续四层19湿磨220加喷面漆12〜15一天连续二层21打蜡抛光22质量检查六、修理涂装施工应留意的事项留意的，稍不留意，就可能影响涂装施工质量。1、腻了的打磨裂，剥落等弊病。2、压缩空气管的止确选用为喷涂供压缩空气的软管，应有足够大的直径，-直径越小，气压自然损失越大，一3/8in的软管为好。3、对压缩空气的质量要求4、保证施工条件的一个重要因素。粘度太高，易使涂层发生凹陷和起皴，太低则使涂料流散、铺张稀释剂。5境温差大，将口J能导致亮漆流