清华大学校园规划及城市设计方案最终

CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计整体步骤选题预测地段发展发掘地段潜力解决现实问题创造理想环境必要性可行性人的行为调研方案设计概念深入发掘地段潜力预测地段的发展解决现实问题创造理想环境一个新的教学楼的投入使用将对周围的环境产生巨大的影响一所大学的教学区的心脏地位教学区应该是一个大学最有代表性的地方，代表一个学校的风格“城市设计师用敏锐的职业目光审视城市环境，发现城市环境内在价值和开发潜力。”——城市设计图解思考寻找完整、宁静、开放的教学区CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计选题清华大学教学区的整体气氛教学区的分散状况教学楼的分散状况学生穿梭其中的状态没有停留的奔波Sars期间教学区的冷清同学自己寻找学习休息区综合教学区位于中心位置教学区状况：系馆教学区分散，综合教学区位于中心位置，可是连接作用和整体性很差，同学们没有完整教学区的概念，只好自己寻找学习空间教学楼之间被道路打散教学区的分散状况综合教学区位于各个教学区的中心位置现有的交通压力两个交通混乱点人流的穿插造成交通混乱和不安全感CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计现有情况分析各个区域之间边界的不明确，互相渗透，彼此之间的气氛不完整。只有几个区域相对气氛完整一些。教学区内部的建筑性质混乱，很多的奇怪的建筑存在，建筑风格和功能十分混乱。规划之后教学区整合，教学楼性质统一，可以看出教学区的发展方向——整体感。各个区域之间边界的不明确教学区内部的建筑性质混乱规划后教学区发展方向教学楼性质的调研现状与规划的对比预测发展方向CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计具体分析之——教学楼性质上午上课时间教学楼里面人密度最大，中午休息时间宿舍区人口密度最大，下午运动时间两个体育区人口密度最大根据人的行动特点，主要关注人在各个区域穿行的时候的愿望和要求人的总体行为——在宿舍区、教学区、体育区三大区之间的穿行各个时间段各个区的人口密度特点不同时间区域人口密度学生在各个区域的穿行特点CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计具体分析之——人的行为上课时间人流向教学区的移动特点主干道形成交通压力，也形成交通拥挤点在教学去内部人流的移动要求现实的空间没有任何围合感，没有空间体验人流从两个主要交通干道到达教学区的周围，进入区域或建筑在教学区内部人们希望拥有收放交替的空间人们在不同时间的行为道路的功能时间特点人们进入教学区内部的活动要求通过分析学生对教学区的使用状况及行为特点，发现学生对教学区周围交通、停车及内部空间的需求发现现有的交通和内部环境的不足，加以改进CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计具体分析之——人的行为剑桥大学的规划总体分析道路肌理和清华红区的相似区域分区的内敛性提取出一个校区分析道路都是环绕在区域周围的，快速交通在外部停止进入了区域内部都是近人的尺度的环境步行为主整个区域的围和感和整体气氛十分浓郁环境设计上面也延续了自由的肌理环境宜人CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计实例分析道路在区域周围，快速交通在外部停止，区域的气氛完整鲜明区域入口处的开放性和提示性，给人一种接纳感区域内部的空间尺度不同，给人不同的空间围合感觉，满足人们的不同需要较大的广场合较小的花园空间交替，使内部空间感觉亲切，满足各种要求剑桥大学某个区域空间分析剑桥大学区域局部分析空间的不同组成的效果建筑和内部环境的关系入口关系——内向型空间关系——相互穿插CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计实例分析CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计方案初步构想总体分区边界处理停车方案空间序列CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学区规划设计总体分区地段包括四个区域，将之整合为三个层次：原七至十二号宿舍楼区域改造为教学区与宿舍区的“过渡区”；三教、六教连同土木馆区域改造为综合教学区的“中心区”；世纪大讲堂区域规划为教学区的“开放区”。

CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计边界处理过渡区与宿舍区的的边界处理——教学区北端的迎接式入口；中心区与体育区的的边界处理——自然元素过渡，减少声音干干扰；开放区与外界的边边界处理——平静庄严。CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计停车方案自行车停车场以““片”的形式置于区域域边缘。除世纪大讲堂处外外，禁止机动车通通行。CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计空间序列以中间的步道串联联步行化景观，空空间收放交替。三个大区域各自有有一个鲜明的开放放空间。过渡区开放空间———自然草坡中心区开放空间———下沉广场开放区开放空间———建筑入口CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计节点一设计重点：进入方式和中心草草坡两个入口：1、北端入口平淡淡化处理，进入后后对步道一览无余余。2、与团委后草坡坡向呼应的一个草草坡，将红区自然然环境元素引入教教学区，直到中心心草坡。中心草坡：利用高差做自然坡坡地。种小乔木遮遮阳（高度不小于于10m）。草坡坡上设置硬质铺地地的平台。草坡北北侧设廊架和食品品亭，沿袭北院模模式，使这个区域域成为一个多功能能休息场所。CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计节点二目标：为六教以及规划划教学楼提供一个个休闲空间。具体措施：1、广场下沉不超超过1.5米，采采用可坐人的大台台阶形式；2、广场中种植高高树，在东北角则则种植冠大阴密的的乔木，为学生提提供室外读书场所所。3、在广场和步道道间布置休息椅，，广场与规划教学学楼内院间用花台台分割，与何楼之之间则通过草坡进进行软处理。CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计节点三三教环境改造：现状：平台前交通通混乱；平台可达性较低，，平台上缺少遮避避和适宜的休息空空间；三教一、二段之间间的环境利用率很很低。改造目标：改善平平台前交通混乱的的情况；提高室外空间的利利用率。大讲堂规划：平静庄严CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计立面与剖面CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计方案透视CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计方案深入——交通机动车交通——区域外东西两侧主主干道上允许通行行区域内部可驶达世世纪大讲堂北侧停停车场。其余区域域禁止通行。自行车交通——区域外部东西两侧侧主干道上大量通通行区域内部保证南北北主干道交通通畅畅便捷，东西向设设三条道路横穿教教学区。步行交通——区域外部步行人流流可从各个方向自自由进入。区域内部强化步行行体验。CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计方案深入——自行车停车场模式式模式一——主干道道两侧，以灌木和和绿地隔出停车空空间，以草地＋硬硬质砖铺地为地面面形式。模式二——草坡下下设半地下停车空空间。和草坡结合合设计，充分利用用地形和空间，使使环境连续感比较较好，同时达到遮遮风雨的要求。模式三——三教平平台下停车和六教教地下一层的停车车位。对三教平台进行改改造，增加采光井井，增加地下停车车空间利用率。CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计方案深入——道路模式区域外部——自行行车交通体验：自行车道路宽度度D≥8m；；自行车道两旁置置≥3m的宽绿化化带；路旁步行道道d≥2m。区域内部——步行行体验：几种方式：：分道、无高差、、有高差CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计方案深入——建筑模式庭院高宽比：高宽比H/D<1。对较高的建筑筑的内部庭院，建建筑对庭院需要有有一定的退台。最最外侧建筑高度H<20m。建筑退红线：步道两侧：原建筑筑规划建筑退红线线11m。调整之之后建筑退红线距距离L=15－20m。两个建筑筑之间的距离为L>30m。建筑筑高度H<25m。CITYDESIGN漫步教学区清华大学综合教学学区规划设计植物布置模式：道路旁种植落叶小小乔木，形成步行行林荫道。2.5m<树木最低分分枝<4m。配合合高宽比。道路旁边的半私密密空间采用小乔木木或者灌木作为分分隔。在开放的树阵空间间的植物采用抗性性强、冠大叶茂的的乔木。铺地模式：铺地采用砖石材料料。步道上铺地采采用较大体积的石石材，防滑。路旁的平台采用小小体积石材或者砖砖石，有透水性，，防滑。树木下方铺设镂空空的地面。镂空的的孔隙不宜过大，，孔隙率<