xx省xxx物流中心整体设计方案

信理综上所述，因出版物流中心可能面临多货品,货量，多配送地等服务要求的挑战，人工作业是无法胜任的,须使用计算机信息管理系统来有效支持和配合整个作业过程.这一节出版物流中心作业的各环节，看一下出版物流中心的信息系统应具备功能。与货主签订服务合同后，出版物流中心就应准备内部协调作业,特别是负责储运的部门更应合同内有关进出存有关的基作业准备就绪,如有关储位的要求等。信息管理系统也需提供基础自料理模块同业务运作一样础资料是支持整个务运行的基,包:组的定义、各出版物流中心的基资料、货主有关料、和他参照（ｆｅｎｃ料。接到货主发来的进货通知后，流中心应分析要进货的货品将使用何种设备、多的人力、进行卸货搬,和多大的空间、存放货品于於何处等规划动作。货主进货，一下是出版物流中心负责卸货于进行货作业。进货后应货品要求的环，放在货主用的空间是的储存。支持过程，息管理系统中应具备进货系统。货主可要求出版物流中心进行存量的是物一进行货主也可要求出版物流中心进行提供存量管理的服,出版物流中需货的货品提货要求备货主需.合业务处理，息系统中应具备量管理系.出版物流中心接到货主出货通知后,应分析要货的货品将使用何种备、多的人力，行配、配、货作,后配送上，运送货主的送货地。上述的一人工作业，信息系统也必须能配合处理。因信息管理需要具备货出货系统。出版物流中心的一本功能是运,是品的配送是提货、调使用到，因的进、出与的出须管理系统,行必要的配与配人的作；物流加工是出版物流中心重要的辅助功能之一，货主可能要求出版物流中心在其货品出货均依出货地的不同而执行不的加工，也可能针对某一货代为执行临时的加;不论是何种状况均必发出加指示单，工的形态（组合或拆包）加工的细节内容、计费有关方式等。因此需要一套的物加工理系在整个进出货的过程中为了到效率化正确性等要求会使种的自动化备包括:自动仓储、自分拣货等设备（通常包括自动控系统为了确保这些设备维持正常运作须有一套保养和修护的制,以便作业有所遵循。这需要设备维修管子统支出版物流中心的营运收入就是经由上述提供进、出、存、运等服务而获取的。因此计费管理子系统也是整个系统中必需的。出版物流中心全部的业务活动都有可能向客收费，包括货、仓、管理、、和其各的服务代收、服务等,均需在计费管中效率是出版物流中心存的。在进、出、存、运等服务程中，何前的率达到的程,要有的方式和.要求是效分系统提供的支持整个进行过程中需要包括理中业的中管理子系统，货物所在地的货物子系统，以理整个过程中各（发货、、)出版物流中心之有服务费用的费用子统的支.对有发功能的出版物流中,自也货主时有的关功能，需要有管理发等子统支持

中心建设规/运作效率化作业单纯化作须扩性空须扩性在符合上述方向的前提，成本必须经;规：一、决定出版物流中心用地面当物流用地厂址决定之后,可能是一块四四方地，也有可能是一块不规则土地，首先请建筑师以地籍现场放样，同时考虑防火巷、建蔽率及容积率等因素定可用之物流中心用地面积，同时定最佳的建筑方位和进出口然出版物流中心能使用的面积约有地，但是实际物流中心的占地面积需要根据物流心所在区域的地价来决定，是层还是多层也需要详细的算，因为们追求的是以最少的成本做最多的事情二、出版物流中心动线程及大区域规划物流中心动线流程依其物留地面积及物流种类的不同，分为。Ｉ动线流程;2.L型动线流程；动线流程等三种。Ｉ型动线流程最常应用于货运(转运中心通过型的物流中心。大区域规划进出货区,区，货区，流通区，货区动分货区等的规划。同据出版业的要求，可能划分物、出版物、化用、等不同性划分的区域。于的区域划分需要根X出版物流中心所占来进详细的计算后能进划分。Ｉ型线流程/U型动线流程物流中心动线流程/三、商品种类数量分析IQ分析）及商品种类库存商品的种类量分析(IQ分析）主要是将商AＢＣ分类,然应用于物流中心的布置规则及物流设备的选择上。物流的布置规划Ａ类品尽量置于靠近走到或门口的地方，而C/,.,(1×1100×1200了推化贯化输送最好上可.所样确好根据特殊行业设殊们还推荐10×,便将来联运未业.:可10×10000×000,100++101100+100;为为为0为,为+2200为101,10050可为×2500运设:了上/,,35M;()25M,5M+3M5.5M.(.;须进行建筑厂房厂房建筑很,RC结构钢骨彩色钢板结构力霸彩色钢板结构力石棉瓦结构目前国80%采骨彩色钢板建筑结构此钢骨彩色钢板建筑结构它拥足够强且施工既快又便宜优点厂两或三层建面好能够储放层商品楼89M净7,层货连Ｍ,加举0Ｃ梁0CM一层8M,层M厂房计公货举0CＭ+10CM×N层=房实际计画电灯冷气风管或防水管还再去若两层建筑二楼Ｍ左右楼二楼总共楼进出暂存区整整？ＰC捡货储存区,二楼拆箱捡货区加工区.三层建筑二三楼右一二楼三楼共18M柱子面柱子须根据位适柱子而言子愈愈但建筑本言愈本.此须取平衡,最恰而本合理/据料架的规划尺寸及恰当的通道尺寸为规划参考尺寸，托盘料架深度与通道的尺寸约为；则方向X方向）柱间跨距以M的倍,例如考以,则可以规划两通道及４排的托盘料架.同理此向的柱间跨距也可以更大但必须是．5M(或）的倍数，建议少为必须为另外一方向（Ｙ方向）的尺寸则以托盘式料架的宽度（2.6M)乘几列等于柱净距此之外还必须虑柱子实际的度及间隙，例如考虑以三列的料架时，则柱间净跨距尺寸为2.6M×3=，再加上子实际的宽８0CM间隙２0CM则柱间跨距尺应为8，或是以为柱间跨距然也可以用更大的柱间跨距，但是必须考虑方向的柱跨距计算公:(2.６M×Ｎ列）宽＋间隙（20ＣM)＝柱间跨距Y方向八、细部布置规划当托盘的形式及寸、料架种类及尺、运搬设备、厂式、高度及跨距等全部决定后，接下来则是物流中心的布置规划，物流心厂房细部规划的容包括１。卡车卡车回转区。月台度遮阳（雨）棚高度及长度５.物流中的部道天花板高度７。厂房柱子间跨距及柱子构造8地板荷重及表面1.及的设备12。的13.14.等几；以下加车通道物流中心部的卡车道度为５车道宽度为７.M,车道的地板荷重必须是10/的地板。）卡车回转区物流中心的卡车回转区，以大卡车容的月台重但是;卡车回转区的长度是据卡车的长度同同，则是卡车全长的两倍更的数例2车为４车为，1１车为车、车为。3月台高度物流心的月,是之，月台高度是卡车台的高度，但是卡车的种类,度也一；外车的高度与重车的高度也一此必须台来，一的卡车大是大/货车或是货柜车、拖车；而出货的卡车较小,部分是３。５吨(总)及７.2吨车。另外卡因厂家的不同，高也不同。一般而言月台的高吨车约为0．7M,4车约0。9M，车约为，而拖车及货车约为1。Ｍ左右在月台上面也必须考虑防撞的装置避免月台遭卡车撞坏。低温则必须配合门封设备。（4)阳（雨）棚高度及度：在物流中心月台的遮阳(雨棚也是物流进出货备的设备,因为有的商品对湿度及太阳直非常敏感，因此进出货的地须有够遮阳）棚的备。遮阳(雨)与月台的高度至少需要以上，与地面的高度至需要4M以上,遮阳（雨）棚的度至少需5M上；而遮阳（雨)的斜度最好是内部顷斜，避免雨水滴落到车后被风吹进月台甚至弄了商品外有一种车厢是以左右两边开启的,为海鸥式车厢，使此种车厢则遮阳雨)棚的高度从地面算起至少需要。5M上）物流中心的内部通道在物流中心内部的通,由于运设备种类有许多种，因此其通道大小也完全不同；常见的搬设备有人工方式、手推车高.一般而言，人通道其为是时则为.Ｍ，手推车的通道其为1，是以车时则为Ｍ;高时的通道约为1.5M,而时2.5M以上此外必须考高的及的大小较）高度：（。厂式、度及）及厂考.式、高度及部。在方面,的类有（1）（）H(3)OX（)种其SRC最最，使用最多的是（8）地重地:在物流中心内部的地重地面也是重要的其是多式或是有地的，常地的不,不常及,或是重。的商品不同则其地重不同,般而言300商品则方500/斤，杂货商品则每平方米公斤，而饮料商品则每平方米以上；除此之外最好再考虑该层之楼层高度或储商品的高度。另外地板表面起砂情形非常严重，因此地板表材质的选用非重要，目前的地板表面材质种类很多，有1)水泥地板（金刚砂水泥地板(3）塑料地砖地板（4）无缝树酯地板等几种；针对储放商品性选择较耐用之材质，目前用例最多的是金刚砂水泥板，而且价格非常合.9)屋顶、屋高及梁高：物流中心的厂房屋顶根据厂的不同屋顶的设计也完全不，常见的物流心屋顶建造材料有彩色板（２）库体板(绵瓦等几种目以彩色钢板为最普遍。由于建造方式的不同屋顶的样式也不，有平屋顶、单面斜度及两斜度等几,此屋顶斜度必须要意，因屋顶斜度大小会影响屋高及梁高，目前屋顶斜从／100至20/100左右都斜度是指０尺长的屋顶，屋顶高有尺。1）墙壁及物流中心的墙壁种类有很多，储商品的特性不同选同的壁材料墙壁材料的不同有1）色钢(2)彩色板（3)库板（4）砖墙等几种；彩色钢板的价格,及不;库体板及砖墙的价格较高较。另外物流中的有：、及等几种，价格较，及价格较较较高的地,要目的是于及。（）设物流中心的非常重要，须设的设；设的种类及有多种，常见的:（;（３);（４）水；（)等几种；及的价格较是必须由，水及的格较是较有。12)库的物流中心也必须注库的，是使，库的方很多种，例；（2；(３)(；(）等几。用的,考虑、/

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信息系统规IT题这题统一筹谋一企相关负人说就指系统XX版统建设会遇到许多系统建立热点给一眼花缭乱感觉只做了详细和切合实际系统后才能找到企身一合适路保证系建置我们系统具体先介绍一IT.１、T广义与狭"广义IＴ含了IＳ与狭义IＴ(——１.分IＳInｆormationSｙsｔeｍStrａｉnｇ简筹：解企发展远景、务基础形系统远景、系统组架构、系统部辑系撑企实际务BsinｅssSｔＰａnniｎg简SP标达/时，我们看一些业内外的探讨，关于和的集成问题，其实说的就是这个层次间的衔.而“划”（ＩＴechnｏlogytｒｉｃｎg)是承接战略之后，对信息系统各部分的支撑硬件、撑软件、支撑技术等行计划与安排，简而言之,是围绕“”来展开。下文中除特说明以外，“IT规”都是取广义范围.图—－－1BＳP、ISＳP、ITSP的关系从图3-3-1-1中实物流信息系统具体项的实施是“最后为之”的事情，需要在以上的种种战略“有个说法后才进行。而现实中，很多企业的息化建设化具体项目建设如何硬件、如何选软件开始的.2“物流Ｉ划”的“客观”与“主观”进行物流规划是要解决两个问题，一个是客观问题，一个是主观问题。关于观问题们从图—１不难看出：于缺乏ＩT规划，很容易导致物流信息系繁多、信息孤岛、维护费用、、等T划，我们才在息化建设的时“、”,客观上以上./图－—1—2缺IT规划而导致的一系列问题而更重要的，是要解决一个主观问题通过ＩＴ规划，来推动达成物流信息统建立的共识.我们都知道,“信息化其实和物流企业管理的其它问题一样，个达成共识的、有很多创新的方案远远好于一个很新、但迟迟不能达成共识,迟迟不能落实贯彻的方案”。我们案例,题目就叫“谁.其实这个题目很有普遍性，不少企业都能看到，哪怕高经对信息化下了决心，但仍会听到各种明处的或者暗处对的声音，可能来自中层、自各地分支机构、来自渠道伴等.反对的情形以是很多:(1谨慎论者.信信息化建设高失败率的说法，要谨慎从事；（2时机论者。认为信化在长远能要做目前业务时,信心化，时机成；3论者。认为息化解决不了业的问题,反而（其它。心信化对有理分心其它信息化来主，不于自的业等我,声音在信息化建的是很的，有它一的在理性，而中多是于通不、认、观的问题没有解决对信息化建设的导、、成、等识。事实,能在反对者。息化建设到的问题明的性,一”来形是明、流是、构、信息的前情/I,杆最佳践(ＢeｓtPactcｅ）习借鉴键不断采集意见证探讨,旋律:沟沟在践,很多已经认到ＩT以上主两.英国经济情报社BM咨询埃森哲咨询针物流合查表,收入在亿美元以上大公中95%了T；年收入在１～9亿元中中型司,９1．3%进了；年收入小于１亿美元小公司中61％进了中国相起较晚物流比例更低了

们IT为三阶:物流统远景与；统型与组织统阶又别解为子段图—3－１-３示,们形象地称为物流统3阵型需要点,我在图中列示了统型统小型两种型工于哪类统者于哪统,们在续I型话题还会继续到问/（IＩI/II)图—3-１—3规的“4－4－3型”如果说上面是物流信息系统规划的一个动态进程的话么最后产什成呢对于“动态程,我们把信息系统规划的直接工作产出称为信息系统划的“静态成果”，其中包6份作告果别为—物流企业略与流程现状分析报告；-流信息系统现状能评估报告－物流信息系统需求分析报告;－物流信息系统架构设计和管理组织形式设计报告－物流信息统产品／服务选型报告；－物流信息系统具体项目规划报告.这,我们可以把IT规划的开展思路归纳为个：“方法驱，果向意思是说，按“动态进程”科学地开展各项工作,朝向各工作告，生成完备的成果而避免不应该的缺漏,动相关工作协同进行物置

配送管理系主要是按照即时配送（Ｊ原则结合材、图/书、音像制、印刷物资配送等的管理需要，新华书店在全省连锁配送、共同配送和多配送管理的需要，对订单、辆进行合理安排，达到“一店书”、“一书多店”等以及应商和多购买商之间的确、快捷、高效的配,采用混包、包、拼车等灵活配送方式,容多品种大容量的并配送，主要包括配送计划、承运方式择、车辆分配、车辆调度、单确认、日报理等。对需要使用送车辆的情形有下列情况:１、货主通知出货且采用汽配方式时货主进货而前往某地提货货主发出客退通知，而专或兼程前往拉货而其中以第种情况为主要配车的依据,其他两种情况则不常发,由人工依需要而指派依出货通知配车与拣货出库息的要条件是掌握出货通知，依通知送货日期，送货地所属的行车区域货地时间条件和、书、音像制品、印刷物资合度和、书、音像制品、印刷资的、量。其是可车辆的况，分选车辆车等。则一送货地品应在同一车。配车采用配车人工或人工配车而需货品是到可运。3.2.1.1据出货通知或客的发货指生配送计划，为车辆安排的依据主要:配送息工发货指收、配送划生配送划配送划3.2.1.2据车辆情况、货物、物量、送货方等况对配送的货物进行车辆的安排,行或人工分配１、一单多车分配/一般是针对比较大的出货通单需多辆车配送的情况，根需配载货物的预定出发日期，行货物拆分，同时把拆分的物安排到合理的车辆上。2一车多单分配主要是针对较小的单子，多出货通知单可由一辆车配送情况进行分配，在分配单子时时考虑送货时间和送货线路情况。3具体作业功能配车组作排车划设定配车配送序设定车配情未结案配车通知单进度3.2.1.3配货单生成配货缺货表3.2.1.4车分批货设定拼盘车3.2.1.5定根据客户的要求、送货量的小、运输成本的高低等合理承运方式，大体分三类(1)陆运（2)运、运。对所有的承方式进行统计,包对车皮、集装箱、车等承运的产品数量、运费、方等进行统计分析以便今能合理择承方式。3.2.1.6功能主要对车辆分配情况及各种汇总信息进行处理。并可对已/分配好的车进行重新调整.映了一段时间中所有车的预订、完成及修理况，人员情况，托的明细表及汇总调整配具功表在重新调整一车多单、一车多货的特殊处理预订与完成数据的相互转变预订、完成、修理的明细数据及汇总数据车辆分配情人员分配情况因机械事故行车辆变因中途行车事故进行车辆变汇总情况3.2.1.7分日常和月对不同车辆的业绩、经费等进行统计查询。/3.2.1.8计按日、月、年对车辆的务量进行统计。3.2.1.9驶员对驾驶员的基本情录入登记，并对他出车率进行统计查询。计分季度、客户、产品、地区车辆等对运输量进行统计分计按月、季对产品、车辆的运输方向进行统计分析。根据不同的承运式和承运人对运输用、运费构成、量、运输方向等进行统计分析,比较运输成本的低进一了解和控制运输成本。对所有运输车队的配合度、输及时性、完整性、车况等考对已经完成配送后的车辆进行信息补充处理,：路上发生的各种费用，行驶里程等等信息。记录配送业务的实际情况，括配送和经费两部分，详细了车辆运营、货、货款结算、租车款、代垫款等信/

出版物流中心仓储管理系统出版物流中心信息系统的核业务功能,有稳定和易于集成的特性根据其快速流动的特点仓储管理对应有一般常态性物作业仓储管理、非常态性物作业仓储管理针对需要进出口教材、图书音像制品、印刷物资的管理系统在货件入出版物流中心时货件提单号等货件信息录入据库，将所获得的货件信息结合Ｅ心发送的货件进仓息进行比对，根据比对结果区分件是否需要进行海关检验，海关检验结果确定货件应存区域，并打印进出口货件实仓清单。货件进仓后由出版物流中心储系统完成库位的分配、货的移位、盘点、查询及特殊情况处理等管理。出版物流中心仓库管理统具有多种功,适应现代出版物储物流中心一条龙服务的要求根据出版物流中心物流仓储理的需要,计出版物流中心仓储管理统具备了以下作业管理功能：3.2.2.1理收货管理系统是指货件进入版物流中心后的有关作业管。处理客户的各种进货指及提供相应的查询服.教材、图书、音像制品、印物资进仓均必须卸货。然后办理验货、入库等工作。出版物流中心进货在作业上区分为有通知的收货与无通知收货。对有通知的收货在接通知后入，以货。货发出进货通知出版物中心知、时、有教材、图书、音像制品、印刷资需要进入出版物流中心,物流中心据于货打印卸货单，以通知卸货的单位卸货单位应依一资于货物后进行卸货、卸货并于货的送货单其单)上。卸货管应送单和卸货单上的进行比对确实无后，并入。依入的卸货资打验收单由验收实点货查是否有等货品应由货检验是物流中心有能代检，确接的各货品数与/拒收量并输入电脑。依据数数量打印包装条码以贴印在箱上，最后将货品置放于指定的仓区与位置上,每日应将进／退货资料通知货主。如此周而始地进行进货入库作业。教材、图书、音像制品、印物资如有零散而不足一基本装单位时,分开填列验收单而置放于存放零散货品的区域并要求货主另外给零散货品的货。如果不是另外的货号在作上很容易造成混乱。对于拒收货品与数量应仅速通知货主办退作。

业进货通知(含入通知）从接受货主进货通知后到实际进货前的有关作业说明。2进货作业（含调入作业)从货品到货至如库完成有关作业说明。3客退作业从接受货主的客退通知到接货回来的有关作业说明。4、询报表提供非作业性的表报：

业受理方式可接受各种方式进行业务受理：直接受电话受传真受mal受理网上受等入库方式根据收货方的不同可分为:有通的收货无通知收货订单型区别可理不同的务类型如：入,货库/货入库处理直接送处理入库型设置根据出版物流的具体业情况，可以设:预定入库、调整库、盘点入库、包入库、报废入库。货件验收如图－3-2—1所示。图—3—2－主要验收信作业：货件交接清单资料录入货件名称、数、主单号、分单号等。托盘清单资料录入托盘号、主单号、数量第xｘ板共xx板等信。系统对入库的集装箱进行管理（相对于有集装箱业务而言）录入箱号及其它属性信记载集装箱进库区的时拆箱资料的录入与确认生成拆箱货件信息明细并打拆箱库位配对要库的货件进行库位分，分配原则有两种,货件分配库位和按库位分货件。/按件配位根据货主、货件的尺寸、体、重量、货件等级和保管等货件因素，以及库位尺寸、体积、重量及库位等等库位因素，自动的从库位中找出合适的库.按位配件根据库位的尺寸、体积、承量、库位等级以及货件尺寸积、重量、货件等级和保管等级等货件素，自动的从货件清单中选出合适的货件。（2）系统分库位时.根分配方式的同可分为自动分配和人工配两种人工分:为的分配库位脑辅助人工查询空库情况及各库的用况自动分配库位使用情况，体、重量及优化分原则的优先级，自动排出货件的安排库位。(体分配可能还要与其他实际情况有关）库位单打根据预先安排的库位，打印出货件库位清单,便保管员对号入.主要内容：客户、单号、货件、规格、库位、数量、实际入库数量等息入库确当所有的货件已经入库后，库位清单的实际入库数量进库确认。直接库处理为了操作上的简,根据实际情况有些货件可经验收后不作库位分配，而直接进行入库处理。（物流会有这种情况)收货查询可以提供已收货、正收货、收货等收货信息的查询。收货单打印该功能是打印收货单.单据内有：收货日期、订单号、收货流水号、客户、件代码、货件名称规格、单位、通量、接收数量、破损数量、件重量、货件体积等内容3.2.2.2出货管理系统是指依货主的货通知而进行的一连串出货作业的管理。货主的每一张货通知即等於一张出货单因此能有一货和一货日期。正况，/货的前一天应将次日要货的出货通知予一分,以了解各行车区域内要出货的教材、图书音像制品、印刷物资量、体重,以便安排内部车辆或是雇车辆。掌握了要出货的区域与教材、图书、音像制品、印刷物资后，尚应注意货主要出的货是否已到货，如有教材、图书、音像品、印刷物资不足应出提示报表以连系货主到货时间进货资料的掌握），确保到时有货出货依排的次行出货教材、书、音像制品印刷物资的拣货仓储位的安,依此排定仓储位，进行拣货作业(除非是待收途商品是提货出货商品）际拣货数如与应数不符时，则应进行修改作业；在装车的过程中，即可打印出货(据实际拣货量打印）.教材、图书、音像制品、印刷物资出货后，如果货主客户拒或部份收货则应于送车回来后，立即行回库清点处.在电脑作业上应进行回单处理,于有差异的商品数量应查处问题所,决定如何处理差异量每一出货通知资,只出一可以于出后自动结案，也可由人工执行结案。但未货的出货通知资料如不再出也可以执行结作业。

业出库型处理根据出库的定出库、拣库、出库、出库、点出库、装出库、报出库.单处理单处理是客户的各进、理、查、修改、打印。主要单型确、单分配、单查、单确、单打印能。拣货单打能是打印出出库的货库位清单。根据清单途，可分外部拣货单内部拣货清单。外部货清单要人的拣货清单的是人到出货提货。内有人、客、仓库、货、、数量、单位.内部拣货清单主要内部作人的拣货清单，可以时处理客户的拣货。内有客户、库位、货、/格、数量、单位等信息。货件调配根据拣货通知单对货件进行配处理，即从不同的库位进合理的拣货处理。据处理方法可分为工调配和自动调两种。拣货处理该功能是把预出库的货件从库位拣货到拣货区，以便提出库的工作效。拣货条件可按客户、货件等内容进行查.预出库调整在把货件从存储区转移到拣区时才发现操作失误时，按货件原来的库位把该货件退回存储区。出库确认当承运车辆来提货时，根据车辆的货件配载情况，从拣区出库，做真正出库处理。出库确认信息如图—3-２-2图－3—２-2对装箱资料进行管理（相对于有集装箱业务而言）实现装箱资的录入与确认生成装箱货件信息明细并打装箱单记录集装箱号与出库时直接库处理针对某些客户的要求，了操作上的简,可根据实际情况些货件不经配而直接进行出库处理。/出货单打印该功能是根据不同客户生成并打印出货清单.内容有：出库日期、单据编号、受货人货件、数量、单位等回单确认出口货件时，对航空公司签后的出货清单及航空公司对货资料可能的修改进行回单确认3.2.2.3存量管理是指教材、图书、音像制品、印刷物资置放于出版流中心的有关管工作。以储位管理核心。强化教材书、音像制品、印刷物资在仓库的定位与数量理并经由盘点作业而达成帐表与实物的一致性存量管理细分为如下功能：

理出版物流仓的可使用面积,依作业上的需要建议划分多个使用区域，储存区又可按排、层等划分为储位针对一储位不同的目的可设定其特性：依存放的货品包装可设成托盘存放货零散货依仓租费率可设定其标费率或折扣费率对于储位的有关设定、调整均由此模块管理此类作业可分成下列两个作业:储位设定货存区

业仓库管理人员对进出仓的货可进行随盘点、定时盘点面盘点。作人员可以在时对仓货件进行库区、仓储时盘点。盘存一表为或库管理人员进行货件储位的与仓依据。盘点教材、图书、音像制品、印刷物资有，要对教材、图书、像制品、印刷物资进行盘点出库盘点库理盘点出:对货件实库存数量帐数量的下，盘点出理/盘点入：实际库存数量比台帐数量多的情况下，做盘点入处理。盘存一览表:对进行过盘点处理的件,产生盘一表内容有客户、货件、应有数量、实际数量、差异原因等。

理出版物流中心教材、图书、像制品、印刷物资的移动均模块处理：包括内部仓位的转、因各种原因而必须进行整等。此类作业分成下几个功能完成：存量整登存量整审存量整确存量调整表

理该功能是由客户要求对教材图书、音像制品、印刷物资行报废时，对货件进行报废出.报废出库进行报废的货件进行报废出库处理。报废入库废的货件存放在废区，则对报废区说要做报入处。

台入库帐按日期、客户、件、入库类型等条查询出入库明细，其内容主要有：库位、入库类、入库日期、入库编号、货数量单位等是托送入库，则显示托运单号;是退货入库则示货等出库台帐按日期、客户、货件、等级批号、入库类型等条件查询库明细,其内容主要有位、入库类型、出库日期、入库号、货件、数量、单位、受货人等(是托送出库，则显航空货运单号车牌号。

特理针对货件整个作业流程中出的异常问题，系统提供对特情/况进行处理的功能，如对进出口货件进出仓异常作业处理；在仓货件异常点作业处理等.针需要特殊处理的货，按特殊情况下计费标准收取相应费用。

加出版物流加工管理是指出版物流中心应货主的要求,其货件进行拆分、组合、改包装、贴码等各式各样的加工作业;而为了有效率和强化货在内部移转和加工损耗降低而进行管理。考虑出版物流中心实际业务出版物流中心的加工作业主包装、拆分、贴条码等方式。物流加工有关的作业可分成几类:加工通知加工货件结构维加通单加通单ﻩ加工用货件应加查询加工业加完品加工用缴加工通知单查询报表加工完成表ﻩﻩ加工通知逾期未完成表加通状表ﻩ加中存加中损

集出版物流中的仓储业务中,也到一些辅助的物流备，在仓库管理系统中，系统对应不的辅助设备，将相应的设计应集成接口，实现系统同辅助备的数据交换及指令的传达如对地磅的集接口、对无线辅助拣货设备的集成接口等。/

作仓储管理系统可提供下列作业性与非作业性的报表:依行车区域统计送货地人员资依业务代号统计货主表集团货主表依货主统计货品货主货地已货验验收入库依货主统计收货进货通知逾未交表进通状验收合格货件量总仓储位货件存量货主货件仓储位存量表货件进出月汇总每日货件进出汇总报表每日货件进出月累计表期间货件进出汇总报表期间货件进出明细报表存量准设库存况查依货主统计出货总报表货出明货出查货出汇依车号统计车报表依行车区域统计出货表逾期回单出货差异表物流货件配管制表客户签收回登记表异终订/出货查询表加工完成表加工通知逾期未完成表加通状表加中存表物流用试算依货主统计流费用总报表依费用统计物流费用总表货主物流费用总表货主物流费明细表依月分统计本指标评估表依月分统计业要素评估表依月分统计业类别评估表任任务管理模块用于记录每个务的详细资料，包括任务模的建立和任务安排，可帮助仓管理人员优化仓库资源，智安排任务活动减轻仓库管理人员的工作,集中精力跟踪、监控关键的任务，提高仓库管理整体效益。任务创建主管和员工都可以创建新的务或子任务。输入任务名称计划开始、完成时间等任务更修改已创建的任务或子任务入新的任务名称，计划开始、完成时间任务分主管可以给每条任务指定完人，被指定的员工会在自己的任务列表中看到该任.而他的员工不会看到该任务.员工还可以点击相应的过滤按钮，看具体到每天、每周、每月至每年的任务分配情况。任务追踪员工开始执任务时，任务的开始时间,务完成时，任务的完成时。主管查看任务的开始和完成时间，可以查任务的完成情况以任务执中的记情.任务提/对何项务当到达计划开始时间时任务就会出现在当前任务列表中，否则不会出,所以对于很久前计划的任,能避遗。员工还可以随时查看自己本完成的任务、上月完成的任本年度完成的任务以及有已完成的任,随时了解自己的进展情况。个人务管用户个人任管理与控制。根据用户权限和所分配的任务列表显示用户个人任务，根据人任务状态变化自动触发总任务的状态变化等

据XX版物流中心未来的运输车的数量和主要服务客户分布范围、近期务量,取运输管理系统对物流心所有运输工具，包括自有车辆和协作车以及临时车辆进行实时调度,提供对货物的分,配的计,以及最佳运输线的选择。支持全球定位(GPS)地理图形系统（ＩＳ）现车辆的运行监控、车辆调度、成本控制单车核算。提供上车辆货物的查。了实现出版流中心所有货的全和理,Ｓ系统对与货配的运工具进行调度和管理。现物流要数量货在时到的地，时,X出版物流中心IS进行路化，可提运，运输成本，可提服务量物流中心的。实Ｇ系统物流中心可可能车辆载，运时，系统在货可以实现完全实时理。X出物流中心运输系统计3.2.3.1运输管理统于进的ＩS（理系统)ＧS定位、计算和理实现对与货配的运输工具以及货本进行调度和管理。该系统作现物流的进管理一，地提运输的，能在最度上数量的货/在准确的时间内送到准确的地点车辆调度上子系统可以结合Ｇ进行路径优,在时掌握车辆行踪基础之上大低车辆空驶率和燃油消.该子系还可以配合仓储系统对在途货件实现完全实时的管理。该统除了能够为物流中心带来加经济效益、保障运输安全等看得见的效益外,能提升物流中心的服务水平、增强客户信心、提高物流中心整体形象而使物流中心具有更强的竞争力.根据以往实施过该系统的企业的经验在运行该系统后，物流中心可以取得下的实际效益:减少驾驶违章情况节省司机加班费用（约％）节省人事管理费(约）减超罚（约）减少单浮报约节省车辆维修成(约运输管理系统的一个心，用的GPS(GobalPstioniSyste)全系统，(DD）973一用空地上一点度空间的系统。现行使用的GPS统19完成使用。、机和件成的一个大的系，可以用来确确的地GP成到运输管理系统中，时提车在的信.系统在上用信，从而具有用,基和，少,成本,实施，，,率等优点和点。运输管理系统的实现下成水的件和件，能可。系统理，系统强升和可根据用户的个化，大的可以，用户提的，提高用户效率。可强，系统的，系统的整体据理能力地升.据行在服务上，增加服务的能力/,以升级或替换服务器满足大容量车辆的监控度需求。具有良好的开放性，提供与系统的接口，易于整合用户用业.采用移动通讯技术，覆盖面,全国自动漫游。采用先进成熟的设备和技术，确保系统的技术先进性证投资的有效性和延续.3.2.3.2析X出版物流中心是专业的第方物流服务商，其核心业务要包括仓储、物流加工、配送财务结算等。在其要建设的系统中包含运输管理子系统利用该子系统实现物流中心所有货件的全程跟踪和管理,而提高运输效率、降低运输成本、保障运输安全、提高服务质量、增强企业的竞争力。3.2.3.3计运输管理子系统由车载终端调度监控中心组成，系统工情况-3所.S

S运商有车载终端的车辆3-32-3GP系统/

调度监控中心GPS模块接收来自卫星的定位信号以确定汽车的位，通过M讯模块用其短消息功能将位置息传到调度监控中心;,,在遇到盗窃、抢劫等紧急情时，可以对车辆实行录音监，必要时可以切断汽油路或派人进行处。在系统操作方式，既可以由监控发车辆,令其发送位息;也可以由车辆在必要时动发送位置信;还可以让车辆实发送位信息1载终端载终端由下列部构成：控制器控制整体车机的运作并记录作过程中之各项数据。负责与调度监控中心各种信息的传送、收、执行指令等块负责控制器与调度监控中心所有信息的传送、接收。可驾驶人或乘客听与拨打电话.依络公司的系统功能一般常见的有、USSD三种传输方.模块接收太空中卫星发射至地球的定位讯，以度、度、度等地理与时的时间、PＳ模块动的度、方信息汽车盗器有传器，可接车辆之车、电、、等处。车辆处盗下时一传器发时即送信号至制器，由GS模块传送至调度监控中心。功能有定的接，紧急、等可供驾驶人用。一下时，对的信号由控制器与模块传送至调度监控中心LCD模块可示车机的工作与常况。可示所有由调度监控中心传至车机的各种信与指令。可示来电之电话与拨的电号。控制模块可接车辆的油路、电路、控或其置，由调度监中心以控的式接控制。/口可外接存取卡直接读取控制器内储存的信息或接ＰＣ机做固件（irmwaｒ维护更新载终端的工作原是：PS接收机通过Ｓ天线接收卫星信,过计算得到汽车的置信息，通过控器将汽车的位置信息按应的格式送交ＳM通模块，通过其短消息功能发送出去。对于监控中心下发的指,也是过ＧM通讯块接收后送交控制器；控制器命令要求执行，并将相应的息通过Ｇ讯模组发回监控中心。２、调度监控中心运输调度监控中心安装在物流中心的调度中心数据库服务器和一台或多台监控工作站以及通信网络组成,制和管理物流中心的整个系统，进行高效率货件运输调度和实时监控，车载终端保持双向数据通信，录车辆实时定位信息，还提各种外部应用程序接口与其他系统实现数交，实现与其他系统的成，物流中心能在系统用到的数据和功，用，提高效率，储系统对在货件实现实时的管理。监控工作站中置和理信息系统（GIS,可，运行度，可据物流中心求定制,辆的位置及,可管理进行线、程统计。下是监控工作站的：/图—3—2—4GＩS3.2.3.4

中调度监控中的功能包括：1控制调度功能完的限制通过对操员的权限控制,可以定义其可操作的功能，防止误操作或恶意破坏;定制作界面可以根据用户的习惯个化定制操作界面，大部分的操作界面都可以隐藏只向用户提供所需的信息提高用效率;强大的多图多层管理显示功能:中国地图与当地各图之间的转换，地名模糊查询，无放大等，管理功能强操方便；准确完善的系统日志：日志要记录操作员的操作和系统行状况,供核查依据于系统维护保障系统可靠行；在途货件实时管:可以实时查询在途货件的各种信息;运输线选择过GIＳ系辅助管理人员进行路线划、里程统计等；位置报告与查询：覆盖全国范围,供准确的位置报告。默认情况下，系统可按用户设定的时间间(时/,;:(,):关:中（盗越电防拆号目弹窗目关资,声光然后即做相应必急处理（10熄,监跟从而力保障人身安全监听复核旦生中心打开监听进数字音监听司机,徒说话容。此司机还事“专语句”我头疼我上厕所)便中心快复核确此真性给公安尾追堵截更进步考资料控熄火／复:中后必控使熄火/复(知级密);控锁机机:欠交费特殊情况下进锁/开,停止所服务个数话号ID,所接防盗器号数均轨迹存储放打印:存储轨迹放印强大数据库管理打印:资料数据库终端操作数据库数库轨它:件（前历史)货件待运货（历史)运况空运输公司。数据通高效靠软件支调中心与载终端之双向输送组。所/.2.高低步了解3数接口系集特定外部应连接与其它外部应系集如仓储系流心财系商网系客系从外系获得任相关时外系从调度系实时获取件各。3.2.3.4.2GＰS载终端GS终端实时定位采当前最GPS机定位速度快秒刷新次定位数随时中心定位.防劫:劫或遇情况,机触动蔽手动按钮或脚踏开关,“求救”即时出。若监中心警后台上工作灯会快闪数下示已警。遇劫警蔽显示:隐蔽安个作指示灯。若警后会快速闪数下。时机放心地特定“警语句(如头疼我上所步警定。也与歹徒周旋谈话或弃。盗警接当前型汽防盗器实现探(门磁红外震,声触盗警。般选安部门检测格汽防盗警。/1//:(跟轮流关闭:定,被锁将停止所使只省省GPS等耗较大０毫安几百毫安（具同型号而定）所辆长停将导致馈而匙拔10秒左右将进入省睡眠,只几十毫安匙入秒左将苏醒触,呼叫苏醒进入工作.设置参数台所参数都由设置如户D号码盗平信号参数等对施工试安非常方便.

结算管模块要对出版物流对货供各种服务因而所应得酬关计算客户货件仓库内储存流所产费进行结算要包括费种类、结算方式、款、付款、应款查询、应付款查询、客户已付款查询客户付款统计等3.2.4.1其对每笔单过物流费试算进行实分析每票货件信息进行录入分析得该票货件出版物流/存放所要产生的费用总额、版物流中心完成此票业务所费的资源及用支出等信息.１、出版物流费用依性质分类出版物流费依性质可以分成六大类：出物包费出物配费出物加费出版物流信服务费出版物流代款项费出版物流其他费用第一、二类的费用，再依据货主和货品计费类别（货主的每货品必须设定是哪一种计费类别；重量、体积、件数可以有多种计费方式可选择。货主对其货品应采用哪一类别在讨论服务合同时应确定清楚。此外，每一种计费方式下应制订在某一基数下的基本价与超过时每一单位量的费率出版物流包干费是一种对出物流的各阶段作业不再分别费用，而以配送资料为基准，对不同的教材、图书、音像制品和印刷物资计费类别和配送的区域,体积或重量或件数以计费。例如：货主Ａ箱装的精美图书采用重量为价据，但对纸箱装的教材采用体积为计价依据。事实上这是一种特殊的物流费出版物流配套费是对物流的各阶段作业的费用分为接费、卸货费、费、费、装费、配送费、配送费、费对每一货主在讨服务合同时对每一货主和货品计费类别（费用项不分货品计费类别，不分可设定为)分别制订哪作