XX大桥施工方案及对策铁路单线连续梁

目录68211、编制说明与工程概况1109391.1编制依据1208081.2编制原那么1311431.3工程简况228511.4地形地貌3232561.5气候条件3131711.6工程建立条件356032、施工总体案480602.1施工组织机构4201942.2施工任务划分4325942.3施工总体案521853、主要工程数据、施工进度方案及资源配备方案7230393.1全桥主要数据表7103043.2施工进度方案760843.2.1总工期安排750743.2.2分项工程施工进度方案8295793.3拟投入本分项工程的人员8321623.4拟投入本分项工程的机械设备9135114、桥梁钻桩根底的施工案、法及技术措施10234374.1钻桩根底施工案10238804.2钻桩施工法及工艺1097004.3钻桩施工技术措施1248234.3.1桩基施工技术措施12100144.3.2溶洞地质施工技术措施1227105、桥梁承台的施工法及技术措施14108055.1明挖根底施工法及工艺14113835.2承台施工法及工艺1512235.2.1承台开挖及封底处理1559555.2.2钢筋绑扎1690805.2.3砼浇筑16128135.3承台〔大体积混凝土〕施工技术措施16128386、桥梁墩身的施工案、法及技术措施1776816.1墩身施工案1717706.2实体墩台身施工法及工艺17132986.2.1模板工程18281596.2.2钢筋制作安装18212716.2.3混凝土浇筑1897336.2.4混凝土养护18130026.2.5混凝土温度控制1959486.2.6施工缝处理19141666.3桥墩施工考前须知19260217、连续梁梁部的施工案、法及技术措施2125777.1连续梁梁部的施工案21156667.2连续梁梁部的施工法及工艺21305437.2.1临时支座安装22287787.2.20#块及边跨段施工22268717.2.3挂篮2413187.3连续梁梁部施工技术措施28191397.3.1连续梁线型控制28267177.3.2施工中应重点考前须知29198228、质量保证措施3123208.1质量目标31267158.2质量管理31235108.3质量控制的原那么32136978.4质量控制容3250228.5质量控制具体措施32249858.5.1质量保证管理制度324138.5.2质量保证技术措施36314639、总体工期保证措施39239329.1施工准备阶段上保证39315039.2从组织机构、资源配置上保证39799.3从优化施工案上保证3932889.4从施工方案上保证39122439.5从工序安排上保证39217119.6从工作机制上保证39176679.7从质量管理体系上保证40317759.8从后勤供给上保证4041129.9从平安生产上保证40304989.10从外部环境上保证40115669.11分项工程工期保证措施40344110.平安保证措施412275810.1平安目标41601310.2平安保证体系及组织机构41198810.2.1平安保证体系及说明 411791710.2.2平安管理组织机构 412575010.3施工平安保证管理措施441067210.3.1建立平安生产管理网络及明确平安职责 441270410.3.2平安用电考前须知45979610.3.3脚手架施工平安措施 451137410.3.4高空及临边作业平安措施46444910.3.5起重及安装的平安措施 462077410.4平安应急预案47183510.4.1建立应急处理机构4739910.4.2信息报告和现场保护49197710.4.3应急决策、协调和响应程序492999110.4.4戒备、疏散、信息发布501979010.4.5应急救援设备、工具和器材资源的配置501714010.4.6应急救援工作的恢复50239710.4.7培训和应急演练及预案的维护与更新51691610.4.8健全工作制度512626411、文明施工施工531348812、其他保证措施542473612.1防汛措施542459912.2消防措施541793712.3治安措施541、编制说明与工程概况1.1编制依据〔1〕合同段施工合同、施工技术规、招标文件。〔2〕我单位对该工程现场和围环境调查掌握的有关资料。〔3〕我单位的铁路施工经历和投入本工程的生产资源。〔4〕设计图纸及现行的施工技术规：①?LJDK1+807都拉营北端既有线增建二线柳冲大桥〔施工图〕?；②?LJDK1+807柳冲大桥〔32+48+33〕m单线悬灌连续梁梁部设计图?；③?LJDK1+807柳冲大桥〔32+48+32〕m单线悬灌连续梁梁部附属图?；④?通桥〔2005〕2101lp=24mlp=32m预应力钢筋混凝土梁?；⑤?铁路混凝土工程施工质量验收补充标准?〔铁建立[2005]160号〕；⑥?铁路桥涵设计根本规?〔TB10002.1-2005〕〔铁建立[2005]108号〕；⑦?铁路混凝土工程施工技术指南?〔TZ210-2005〕〔经规标准[2005]110；⑧?铁路混凝土强度检验评定标准?〔TB10425-94〕〔铁建函[1994]76号〕；⑨?铁路工程基桩检测技术规程?〔TB10218-2008〕〔铁建立函[2005]1026号〕；⑩?铁路工程构造混凝土强度检测规程?〔TB10426-2004〕〔铁建立函[2004]121号〕。1.2编制原那么〔1〕遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原那么，认真贯彻业主、监理工程师及其代表的指示、指令和要求。〔2〕遵守施工招标文件中有关投标须知和合同条款、设计文件和图纸等资料的要求。〔3〕铁道部现行技术规及设计技术标准，图表及平安施工规。〔4〕坚持“技术先进、配置合理、措施可靠〞与实事的原那么。〔5〕坚持自始至终对施工现场实施全员、全位、全过程密监控、动静结合、科学管理的原那么。〔6〕实施工程法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、案、信息时间与空间条件的优化处理，实现本钱、工期、质量及信誉的预期目标。〔7〕坚持加大环境保护力度的原那么。〔8〕坚持文明施工原那么，坚持科学合理、经济适用及实事的原那么。〔9〕强化质量意识，向业主负责，采用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量一次成优。1.3工程简况本桥为渝黔线引入枢纽都拉营北端既有线增建二线柳冲大桥，中心里程LJDK1+807，全长379.15米，跨样式1×24+4×32+〔32+48+32〕m连续梁+3×32，设计行车速度目标值80km/h。本桥位于直线、圆曲线及缓和曲线上，8～12号墩台位于半径R=500m的圆曲线上，0、2～7、9～12号墩台桩基为柱桩，持力层为白云岩。桥位处的不良地质为岩溶，中等发育，特殊岩土为红粘土，其中4号墩处桩基根底穿过溶洞。3～6墩侵占148县道需改移，改移后于道侧设C20防护墙。本桥12号桥台距既有线较近，根底施工用1.25m挖桩防护。0～2、7～9号墩台位于道路及房屋上，6～7号墩跨越103省道，采用一联〔32+48+32〕m预应力砼连续梁跨越，连续梁采用挂篮悬灌施工，施工时应设置防护棚架，7号墩靠省道侧设置防护排架。本工程工程施工平面布置见?施工平面布置示意图?。〔1〕本桥根底工程地质条件为：①<1-2>Q4ml人工填土σ0=0.13MPa；②<3-4>Q4dl+pl红黏土σ0=0.15MPa；③<4-3>Q4dl+el红黏土σ0=0.15MPa；④<10-22>T2H2白云岩W3σ0=0.30MPa，W2σ0=0.50MPa；⑤<19-1>Qca溶洞无充填；〔2〕水文地质：本桥地表水地下水水质对混凝土构造侵蚀性等级为H1、L1，地面1米以下墩台身、根底采用抗侵蚀混凝土。〔3〕主要建筑材料①C50混凝土：用于主梁、支承垫②C40抗侵蚀混凝土：用于桩身、地面1米以下墩身②C35混凝土：用于顶帽③C30混凝土：用于托盘、墩身④HRB335钢筋：用于构建主要受力钢筋⑤HPB235钢筋：用于箍筋及构造钢筋〔4〕固定支座设置本桥固定端设在0号台、8号墩，连续梁固定支座设在6号墩。〔5〕施工法①根底施工防护：1、8号墩根底采用扩大根底，0、2～7、9～12号墩采用钻桩根底。②上部构造施工法：挂蓝悬臂浇筑法。1.4地形地貌本桥地处云贵高原溶蚀洼地。两侧平行山脉走向发育，有长达数公里的长条形溶蚀槽谷地貌，属条形，其高程从1100～1400m不等。岩溶地貌占据主导地位，在褶曲翼部，由于碳酸盐岩与碎屑岩相间分布，岩溶地貌呈带状展布。本桥3～5墩侵占148县道需改移，12号桥台距既有线较近，采用挖桩防护。0～2、7～9号墩台位于道路及房屋上，施工时应采取措施防止挖基弃土滚落对道路及房屋影响，下游设置防护排架，6～7号墩跨越103省道，应在桥下设置门式施工平安支架，2、7、9、10号墩地面坡陡，沿山体外侧采用挖弃土铺砌浆砌片防护。1.5气候条件本桥地处境，由于冬季受北部寒潮影响较弱，夏季受东南海洋季风影响显著，具有温和湿润的气候特征。干湿季节清楚。除夏季外，各月都可能出现大于20℃的最大温差。气温的垂直变化较大。雨季一般开场于4月中下旬，完毕于10月中下旬。降水主要集中于每年夏季5月至8月，以大雨、暴雨为主要降水形式。年平均气温14.6℃～15.3℃；极端最高气温34.5℃～37.5℃；极端最低气温-7.8℃～-6.6℃，多年平均降雨量857.5mm～1134.8mm；最大一日降雨量173.3mm～197.3mm；年平均风速1.5m/s～2.62m/s，最大风速13.0m/s～23.0m/s。1.6工程建立条件本段主要材料经过汽车运输到现场。交通条件相对便利，施工便道直通现场。本段工程距离百姓房屋较远，不存在扰民现象。混凝土均采用大型搅拌站集中搅拌，通过混凝土运输车直接从搅拌站运送到施工现场，运输距离约1.6km。2、施工总体案2.1施工组织机构为了加强建立工程管理、全面履行合同、控制建立投资，确保工程建立工期、质量、平安、保护生态环境，全面实现建立目标，本工程由中铁二十四局集团至扩能改造工程引入枢纽站前工程1标段工程经理部进展施工管理，并由中铁二十四局站前工程1标段工程一分部负责组织施工。一分部按建立单位的要求和监理工程师的指令，依据设计文件和有关规、标准，按期、优质、平安地完本钱工程的修建工作。工程经理部一分部由经理、副经理、总工程师组成领导层，下设五个部门：工程管理部、平安质量部、方案财务部、物资设备部和综合管理部。根据工程需要，工程经理部一分部针对本工程设桥梁施工架子队和混凝土作业架子队各1个。同时，组建测量队1个、工地试验室1个和材料场1处，配合做好施测放样、线型监测、材料取样送检、试件制作、材料进场及管理。连续梁施工架子队组建5个作业班组：钻桩施工班组、承台墩身及梁部施工班组、钢筋作业班组、模板作业班组、支架作业班组各1个。施工组织机构见?工程实施组织机构图?。2.2施工任务划分各架子队施工任务见?施工任务安排表?任务安排表队伍名称队伍名称担负主要施工任务桥梁施工架子队钻桩作业班组负责全桥的钻桩施工承台墩身及梁部作业班组负责全桥的承台、墩身、梁部施工钢筋作业班组负责全桥的钢筋作业模板作业班组负责全桥的模板制作、安装、撤除支架作业班组负责全桥的支架的搭设、维护与撤除混凝土作业架子队负责本工程的砼的拌合、运输与泵送测量队负责本工程的施测放样、线型监测工地试验室负责本工程的材料取样送检、试件制作材料场负责本工程的材料进场及管理工程实施组织机构图中铁二十四局中铁二十四局站前工程1标段工程第一分部NHZQ-3标段工程副经理蔡国民工程总工程师程新俤钻孔桩作业班组承台墩身及梁部作业班组钢筋作业班组模板作业班组支架作业班组测量队工地试验室材料场混凝土作业架子队队2.3施工总体案本桥墩台根底0号台5根桩采用人工挖桩，其余均采用钻灌注桩根底。人工挖桩局部另作?人工挖灌注桩专项案?。钻桩成采用冲击钻机成，设计桩底持力层为白云岩，桩端嵌入无斜坡W2完整岩不小于设计嵌岩深度，钻桩护筒采用5mm钢板卷制，直径比桩径大20cm，钢筋笼就近集中加工，汽车吊安装。混凝土由搅拌站集中生产，罐车运输，导管法灌注水下混凝土。承台施工采用机械配合人工开挖，承台模板采用大块定型钢模板，混凝土一次浇注成型，插入式振动棒分层振捣密实，混凝土采用搅拌站集中生产，罐车运输，泵送入模。柳冲大桥共11个桥墩，2个桥台。矩形空心桥台外模采用大块定型钢模板，台身一次性立模灌注成型；10m以实体墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，10m以上的实体墩柱采用定型钢模分次浇筑完成，模板、钢筋采用汽车吊进展垂直提升，人工配合安装。墩台身钢筋在加工场集中加工后运至现场绑扎、焊接成型；墩台身混凝土采用搅拌站集中生产，泵送入模，插入式振动棒振捣密实。施工用砼采用低水化热水泥，配合比、原材料，施工、养护格按照现行规定要施，施工时格按规定要求控制入模温度。本桥上部构造为1×24+4×32+〔32+48+32〕m连续梁+3×32梁，24m跨、32m跨简支梁局部采用预制铺架，〔32+48+32〕m连续梁跨越103省道，采用2套菱形挂篮悬灌施工。连续箱梁的0#块及边跨直线现浇段均采用托架施工，其余各节段均采用菱形挂篮悬臂灌筑施工。托架拼装好后进展预压，消除非弹性变形。模板安装及钢筋绑扎检测合格后，进展砼浇筑。砼由拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场。泵送砼入模。砼浇筑后进展养护，达至设计拉要求后进展预应力施工，挂篮移动，重复进展完成悬臂段的施工，最后进展合拢段的施工。工程用电采用从地高压线引入设变压器覆盖全线，同时自备发电机，确保工程用电。3、主要工程数据、施工进度方案及资源配备方案3.1全桥主要数据表全桥主要数据表墩台号里程钻桩根底承台(m×m×m)墩高(m)梁长(m)0台LJDK1+589.35LJDK1+594.8051.2575.9×8.3×2.54.1241#LJDK1+594.80扩大根底6.5×5.1×1.05.1×3.7×1.05.5322#LJDK1+652.2541.2565.8×5.5×2.59.0323#LJDK1+684.9541.256.56.0×5.7×2.521.5324#LJDK1+717.6541.50126.9×6.9×3.022325#LJDK1+750.4561.256.58.9×6.7×2.522326#LJDK1+783.0061.50910×7.9×3.027487#LJDK1+831.0061.50610×7.9×3.018328#LJDK1+863.55扩大根底9.7×7.0×1.08.3×7.0×1.06.9×4.2×1.014.5249#LJDK1+888.5241.0065.8×5.5×2.09.52410#LJDK1+913.3441.2575.8×5.5×2.052411#LJDK1+938.1641.0065.8×5.5×2.032412台LJDK1+963.05LJDK1+968.5051.2565.9×8.3×2.54.53.2施工进度方案3.2.1总工期安排按照本标段节点工期要求和现场实际条件，本大桥拟安排2013年3月15日开工，2014年2月15日完工〔不含预制梁铺架施工时间〕，总工期338日历天。3.2.2分项工程施工进度方案按照总体施工安排，首先进展桥梁根底、承台、墩身施工。针对连续梁控制节点，优先满足6号、7号墩根底、承台、墩身施工。安装主墩托架并预压，进展0号块施工，之后进展逐段挂蓝悬臂浇筑施工，最后进展中跨合拢段及边跨施工，确保满足设计要求，同时合理利用现场的资源。施工进度方案见?施工进度横道图?，附后。3.3拟投入本分项工程的人员针对本工程特点，为保证施工顺利进展并争取尽早完成，在充分考虑合同条件和工作围的根底上，结合本工程的技术特点进展相关人力资源优化配置。原那么是管理人员职责清楚、权限到位，工人一专多能。参加桥梁施工作业的人员，包括钢筋工、电焊工、木工、架子工、混凝土工、拉工、吊机司机等。属于特种作业的人员，必须持证上岗。拟投入本桥施工的人员见?作业人员配备方案表?。作业人员配备方案表序岗位名称人员配置〔人〕进场时间退场时间备注1管理及后勤人员62013-02-012016-01-012施工及技术人员82013-02-012014-02-203钻工362013-03-052013-09-15适时安排4钢筋工252013-03-052014-01-22适时安排5电焊工82013-03-052014-01-22适时安排6拉工122013-09-282014-01-227木工142013-03-202014-01-22适时安排8架子工122013-08-202014-01-229混凝土工182013-04-012014-01-22适时安排10吊机司机32013-04-012014-01-2211吊装工102013-05-012014-01-2212电工22013-03-012014-01-2213普工202013-03-012014-01-22合计1743.4拟投入本分项工程的机械设备根据设计施工图纸及施工设计确定的施工法、施工机械和机具配备要求、数量及施工进度安排，投入本工程的机械设备配置见?施工机械设备配备方案表?。施工机械设备配备方案表机械设备名称规格型号数量进场时间退场时间备注挖掘机〔≥2m3〕PC40022013-03-052013-09-30根底施工CE-200062013-03-102013-09-15根底施工混凝土输送泵HBT60A22013-08-202014-01-22混凝土作业柴油发电机400kw22013-03-102014-01-22变压器630KVA12013-03-102015-01-10菱形挂篮厂制22013-08-012014-01-22连续梁作业汽车吊QY20型32013-05-012014-01-22运输车10T22013-03-152014-01-22场运输电动葫芦5T22013-08-012014-01-22手拉葫芦0.5～5t152013-08-012014-01-22对焊机100/125KVA22013-03-202014-01-22钢筋作业电焊机BX1-31562013-03-202014-01-22钢筋作业钢筋切断机22013-03-202014-01-22钢筋作业钢筋弯曲机22013-03-202014-01-22钢筋作业千斤顶122013-08-012014-01-22拉作业电动高压油泵ZB3/63型42013-08-012014-01-22拉作业液压式注浆泵FBY-50/7022013-08-102014-01-22压浆作业全站仪TCR70212013-02-152014-01-22测量控制水平仪WILDNA212013-02-152014-01-22测量控制4、桥梁钻桩根底的施工案、法及技术措施4.1钻桩根底施工案钻桩施工选用冲击钻机成。护筒采用10mm钢板卷制，直径比桩径大20cm，钢筋笼集中加工，用特制平板车运至墩旁，汽车吊安装。混凝土由搅拌站集中生产，罐车运输，导管法灌注水下混凝土。4.2钻桩施工法及工艺施工工艺框图见?钻桩施工工艺框图?。钻桩施工工艺框图制备泥浆制备泥浆拔除护筒浇筑水下混凝土导管使用前试拼装、做密封试验制作钢筋笼移至孔位安装导管吊放钢筋笼测量孔深、孔径、斜度清孔钻进钻机就位、对中安放护筒桩位放样平整场地输送混凝土制备混凝土试件场地平整：将施工场地平整压实，做为施工用地。桩位放样：测定桩位和地面标高。桩位放样时，桩的纵横向允偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。护筒埋设：护筒用10mm厚钢板制成，径比桩径大20～40cm。四夯填粘土，护筒顶要高出地面50cm以上，护筒长度不小于2m。钻泥浆：选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在壁上形成一层泥皮，阻隔隙渗流，保护壁防止坍塌。钻：钻机就位前，对主要机具及配套设备进展检修后开场安装就位，将钻锥放入护筒。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩中心三者应保持同一铅垂线。钻进时，采用小冲程开，进入正常钻进状态后，采用4～5m冲程，最大冲程不超过6m，钻进过程中及时排碴。每个绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。钻中泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3，大漂、卵层为1.4。入泥浆粘度一般地层为16～22s，松散易坍地层为19～28s。经常注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。钻作业连续进展。因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至外，以防埋钻，并在口加护盖，以策平安。清下钢筋笼：清采用换浆法，以相对密度较低的泥浆逐步把钻浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出，换至泥浆的相对密度低于1.1以下为止，且底最终沉碴厚度不得大于设计和规要求。钢筋骨架的制作和安装：钢筋笼加工在钢构件厂加工成型，自制平板车拉运。成清验收合格后，利用吊车将钢筋骨架吊入桩。吊放钢筋骨架入桩时，下落速度要均匀，忌撞击壁。骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。浇筑水下混凝土：混凝土采用自动计量拌合站拌合。混凝土坍落度控制在18～22cm之间。导管吊装前先试拼，并进展水密性试验，试验压力不小于底静水压力的1.5倍。导管接口应连接结实，封闭密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩中央，并在浇筑前进展升降试验。保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m，浇筑连续进展。边浇筑混凝土边提升导管和撤除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深2～6米。浇筑到桩身上部5米以时，可以不提升导管，待浇筑至规定标高再一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上超灌1.0m左右，待混凝土凝固后凿除。4.3钻桩施工技术措施本桥位于岩溶地段地区，施工时根据岩溶发育情况及深度，制定相应的专项案和施工技术措施，防止卡钻、掉钻，确保人员和机具平安。首先根据地质情况及设计桩长合理选择钻设备，并加密地质钻探，有效控制整个施工过程。其次，对桩基穿过溶洞时的施工法进展研究，根据溶洞的大小和溶洞填充物不同，采取不同的措施，使施工有效进展，成桩质量到达规要求。再次，在溶洞发育地段钻，上部砂层施工缓慢进展，反复冲砸，确保护壁质量，防止下部岩溶层施工时出现隐患，对岩溶发育、深度较深、影响较大的墩台根底，桩身穿透溶洞或溶槽，桩底应置于完好的持力层。对局部发育、深度较浅、有条件封堵的溶洞或溶槽，采用充填等措施处理；对于钻深度不能满足岩溶地区钻深度要求的桥墩根底，根据桩基设计布置及桩长设计情况，由地质专业书面确认，并通知设计单位核查根底设计，满足施工要求后再行施工。4.3.1桩基施工技术措施钻桩的钻进要连续施工，中途不得停顿，并随时注意地质的变化，及时根据地质情况调整钻进工艺，钻进至设计标高时，对地质情况进一步核对。在岩溶地区，桩基和扩大根底施工时，根底至设计标高后，应探明基底围6m深度是否存在溶洞，并确保桩底有6m的平安底板厚度，可进展桩身钢筋笼安设和混凝土灌注。钻桩施工中应格控制桩身质量。钻到达设计标高后，请设计现场确认地质情况是否与设计地质相符；灌注桩身砼前，需监理现场确认桩底沉碴厚度是否符合设计及施工规要求；桩身水下砼灌注中格控制导管埋深及桩顶砼富裕量，确保桩身砼连续性、完整性。4.3.2溶洞地质施工技术措施桥位处的不良地质为岩溶，钻桩遇溶洞时采取如下施工案：(1)对于封闭的比拟小的溶洞，采取注浆措施，提供成条件穿过溶洞。假设洞无填充物，那么采取先填充碎或干砂，然后注浆；假设充填物呈软塑状态时，直接注浆固结。(2)溶洞无填充物需向洞填充砂子的，选择一个适宜的位，放入并固定钢套管，将注砂管与钢套管相连接，在注浆前灌砂。用压风机将干砂压入，为防止洞高压阻止灌砂，利用其它作为减压。待到达计算的填充体积，压力稳定，即可停顿。(3)对于一些溶槽、溶沟、小裂隙等，冲时可采取投放片、粘土，甚至投入整袋水泥堵塞起到护壁作用，保证泥浆不流失，使钻顺利通过岩溶区。4.3.2.1施工准备根据地质资料预测施工中可能出现的问题，制定施工案，并向钻机操作人员进展技术交底。桩附近要备足回填材料和挖掘机、铲车、水泵等机械。4.3.2.2钻钻机时泥浆要稍稠，现场泥浆池尽量多备些泥浆，在溶洞穿后及时补浆。施工中要加强钻地质检查、复核，并密切注意观察钻机工作情况、围地表沉降和护筒水位变化，防止不正常情况发生。根据地质柱状图，在接近溶洞时勤观察、勤检查，钻头冲击岩层的响声、抽取的岩样判断是否接近岩溶地层。接近岩溶时主绳放长量控制为1～2cm，防止击穿溶洞顶板时造成掉钻、卡钻现象发生。钻穿溶洞顶板时一旦漏浆，及时投放粘土块、片并补水补浆，保持水位高度。漏水重时，可填充稻草和水泥等混合物，每次填满后补浆补水，再重新冲击钻进，挤压填充物填充溶洞或堵塞溶洞，最终至不漏浆为止。通过溶洞层后，继续钻，直至设计深度。4.3.2.3灌注混凝土灌注中导管提升时，要根据溶洞情况确定导管埋深，防止灌注过程中挤破溶洞混凝土面突然下降，造成断桩事故发生。桩顶灌注标高应比设计标高超灌1m以上，灌注完成后观察30分钟左右，如果混凝土面没有变化才拔出导管。5、桥梁承台的施工法及技术措施5.1明挖根底施工法及工艺明挖扩大根底基坑采用挖掘机开挖，人工配合进展清土。施工工艺框图见“明挖根底施工工艺框图〞。基坑开挖的坡度视地质情况决定，土质基坑采用1:0.5～1:1，入岩局部垂直开挖；机械开挖至距基底20cm左右时，改由人工开挖清底。监理工程师检验基底，核定地质和承载力是否与设计相符，合格后安装模板；遇有地下水采用汇水井法排水，排出的水要防止回流回渗。明挖根底施工工艺框图测设基坑平面位置、标高测设基坑平面位置、标高基坑开挖清理基底，基底检查测设底层根底外轮廓线立底模根底模板浇筑底层根底砼，预留连接筋立第二层根底模板浇筑第二层根底砼多层根底完成墩台身施工砼制备砼试件砼制备砼试件基坑回填5.2承台施工法及工艺本桥承台挖深为0～6m、基地无水，施工采用明挖式。施工工艺框图见下列图。桩根底施工完毕、待桩身混凝土到达一定强度后，即开挖桩顶承台基坑。施工时按设计要求埋设承台与墩台身连接钢筋。承台钢筋在钢筋加工厂加工成半成品，再运至现场绑扎安装。承台模板采用竹胶板拼装，采用木及钢管加固措施。承台混凝土采用搅拌站集中拌和，罐车运输，泵送入模。混凝土浇筑采用斜面推进的法完成混凝土的浇筑，分层厚度为30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工裂缝。混凝土振捣采用φ50mm和φ70mm插入式振捣棒，对于大面积分层浇筑混凝土，振捣棒振捣深度为插入下层5cm，并保证下层在初凝前再进展一次振捣，使混凝土具有良好的密实度。承台施工工艺框图陆上承台基坑开挖陆上承台基坑开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理制作混凝土试件混凝土拌制、输送水中承台围堰施工〔如果有〕钻孔平台撤除〔如果有〕放样、定位5.2.1承台开挖及封底处理承台施工时，陆上采用明挖式，在毗邻道路、铁路位置根据情况采用钢板桩防护。5.2.2钢筋绑扎钢筋在钢筋加工厂加工成半成品，再运至现场绑扎，钢筋的接头采用冷挤压或焊接接头。5.2.3砼浇筑混凝土采用集中拌和，运输车运输，泵送入模。混凝土浇筑采用斜面推进的法完成混凝土的浇筑，分层厚度为30cm。分层间隔浇筑时间不超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工裂缝。混凝土振捣采用φ50mm和φ70mm插入式振捣棒，对于大面积分层浇筑混凝土，振捣棒振捣深度为插入下层5cm，并保证下层在初凝前再进展一次振捣，使混凝土具有良好的密实度。5.3承台〔大体积混凝土〕施工技术措施⑴合理选择原材料，优化混凝土配合比⑵混凝土构造部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土部温度，减小表温差，控制混凝土外温差小于25℃。通过测温点温度测量，掌握混凝土部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。⑶控制混凝土的入模温度，高温季节施工时，可采用低温水拌制混凝土，并采取对骨料进展喷水降温或塔棚遮盖，对混凝土运输机具进展保温防晒等措施，降低混凝土的拌合温度，控制混凝土的入模温度在25℃以。⑷采取薄层浇灌，合理分层〔30cm左右〕，全断面连续浇灌，一次成型，但应控制混凝土的灌注速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。⑸加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土外表干裂。养护期间，不得中断冷却水及养护用水的供给，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施可采取在混凝土面外表覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜或在混凝土外表蓄水加热保温等方法进展。⑹优化施工组织案，格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇注，到承台混凝土灌注完毕后的养护等各项工序都要有专人负责，层层格把关，肃施工纪律，加强质量意识。发现问题及时上报处理。6、桥梁墩身的施工案、法及技术措施6.1墩身施工案本桥共两桥台，11个墩身。其中墩高0～10m的有5处，10～20m有4处，20～30m有2处。10m以实体墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，10m以上30m以下实体墩柱采用定型钢模分次浇筑完成，超过30米空心高墩采用爬模施工，施工中首先进展模板设计制作、搭设辅助脚手然后架邦扎钢筋、支立模板用串筒浇筑混凝土。混凝土施工应格按配合比施工，测定混凝土坍落度，确保墩台身混凝土质量实外美。同时，台身施工应注意预埋件的设置，以免遗漏，造成后续施工困难。钢筋、砼施工：墩、台身采用定型钢模板和钢支架，整体浇筑。墩身钢筋，一次绑扎成型。砼由现场拌合站集中生产，混凝土输送车运输，混凝土泵车或输送泵连续灌筑。6.2实体墩台身施工法及工艺施工工艺见?实体墩台施工工艺框图?。实体桥墩施工工艺框图灌注墩身砼灌注墩身砼砼拌制、运输制作砼试件清理根底顶面测量放样测量放样绑扎墩台钢筋立模立托盘顶帽模板养护灌注墩台帽砼砼拌制、运输制作砼试件绑扎托盘顶帽钢筋安装预留孔模板模板复测6.2.1模板工程模板：采用整体钢模，托盘顶帽采用整体定型钢模。承台混凝土浇筑前，依据墩身模板构造尺寸在承台上预埋型钢铁件。模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直向倾斜度。墩身模板安装允偏差不得超过规要求。6.2.2钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合规要求。构造主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进展绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过规要求。6.2.3混凝土浇筑本桥墩台均采用汽车泵泵送入模，分层浇筑，连续进展，插入式振捣器振捣。格保证墩身混凝土质量，混凝土颜色应全桥保持一致，外露局部宜尽可能采用同一厂家同一品种同一批次产品，特别是桥墩模板应采取措施确保外表光滑平整无错缝，并保证墩身外轮廓符合设计要求，混凝土振捣必须密实，以确保墩柱混凝土的灌注质量。墩身混凝土宜连续灌注，但当分段浇注时，其间隔时间不宜超过3天，其接触面应格按施工接缝处理，并加强对接缝处的振捣。施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平进入养护程序。墩台、支承垫的标高、位置应准确控制，垫顶外表必须平整应按设计或支座生产厂家的要求预埋支座地脚螺栓。建议在支承垫施工前实测墩顶标高，并根据实测标高，调整垫的高度，支承垫宜在支座安装前再安排浇注完成。6.2.4混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护案，各类混凝土构造的养护措施及养护时间遵守规规定。当新浇构造物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不连续养护，防止形成干湿循环，养护时间不少于7d后，撤除养生毯，再用塑料薄膜严密覆盖，保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未到达规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，可拆模。6.2.5混凝土温度控制混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改良搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇筑阶段通过降低运输容器温度，适中选择浇筑时间，分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、外表温度、外界温度差值控制在规定的围。大体积混凝土尚应防止水化热产生过大的外温差，必要时在墩身预埋冷却管，降低混凝土部温度。6.2.6施工缝处理为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量防止由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可防止施工缝时，按规要求进入混凝土施工缝处理程序。当由于构造物尺寸变化，设计要求必须设置施工缝时需将施工缝的位置设置在构造受力较小的部位，当构造物位于水中时，施工缝应避开常年处于干湿交替变化的部位。6.3桥墩施工考前须知⑴承台施工时要采取可靠的固定措施保证承台中的墩身插筋固定结实。⑵模板设计要有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经历的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝密平整，外表平整光滑。⑶在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。⑷全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。子用干净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。⑸混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，泵送入模。⑹加强混凝土养护，防止产生外表裂纹。对已完混凝土进展包裹，后续工序施工模板密，防止漏浆，使用清洁用水进展养生，保护已完混凝土构造不受污染。⑺尽量防止在墩身上安设预埋件，如确实需要，要征得监理工程师同意并尽可能采用预留洞等措施以减小对混凝土外观的影响。⑻提前安排桥台施工，以便及早组织台背填土。按设计要求填料进展过渡段填筑，每层松铺厚度不超过200㎜，压实质量满足规要求。压路机不能到达的地采用人工配合小型机械压实。7、连续梁梁部的施工案、法及技术措施7.1连续梁梁部的施工案本桥6#、7#墩施工完成后，即转入连续梁梁部施工阶段。0#段及边跨采用托架施工，其余各节段均采用菱形挂篮悬臂灌注施工。托架及挂篮拼装好后进展预压，消除非弹性变形。最后进展模板的安装及钢筋绑扎。检测合格后进展混凝土的浇筑。混凝土由拌和站集中拌和，混凝土运输车运至施工现场。泵送混凝土入模。混凝土浇筑后进展养护，到达设计拉强度要求后进展预应力施工。挂篮前移施工下一节段。重复进展完成悬臂段的施工。最后进展合拢施工。7.2连续梁梁部的施工法及工艺施工工艺见?连续箱梁挂篮悬浇施工工艺框图?。墩身竣工、中线测量墩身竣工、中线测量现浇0#块墩梁临时固结挂篮安装、调试、就位1#段钢筋安装，砼灌注，养护，X拉挂篮前移就位梁段悬灌循环施工中跨合拢段施工解除墩临时固结，完成体系转换边跨合拢段施工体系转换完成加设劲性支撑测量观测点标高安装永久、临时支座墩旁托架搭设预压挂篮制造、试验测量观测点标高X拉临时预应力束测量标高、设配重边跨直线段施工加设劲性支撑X拉临时预应力束测量标高、设配重连续箱梁挂篮悬浇施工工艺框图7.2.1临时支座安装为承受悬臂施工中临时T构梁重量及不平衡弯矩，在其墩顶支撑垫两侧分别对称设置4个临时支座。临时支座采用C50级砼灌注，顺桥向靠外侧分别设置精轧螺纹钢筋，上下端分别锚固于梁体及墩身。为便于合拢时撤除临时支座，在临时支座中间设置一层6cm厚硫磺砂浆间隔层，并在其中预埋电阻片。撤除临时支座时，在临时支座与永久支座间设隔热层，然后向电阻片通电使硫磺砂浆熔化，撤除临时支座。7.2.20#块及边跨段施工0#梁段施工顺序:托架安装→托架预压→底模及外侧模安装→底板钢筋绑扎→腹板及隔墙钢筋绑扎→腹板预应力波纹管及竖向预应力筋定位安装→模安装→顶板及翼缘钢筋绑扎、预埋件安装→顶板纵向、横向波纹管安装定位→检查签证→砼灌注→砼养生→砼外模、模撤除→预应力筋拉及压浆→底模撤除→0#段施工完毕。0#块在托架上现浇，托架或支架搭好后浇筑砼前，按设计受力大小、受力分布对其进展试压，试压法可采用水箱灌水屡次加压，观察测量其弹性、非弹性变形的大小，按照预压所得的数据重新仔细调整模板高度，并检验托架与支架强度、刚度、稳定性。0#节段在砼初凝时间整体一次性浇筑完成，托架上现浇0#块施工示意图见?托架上现浇0#块施工示意图?。托架上现浇0#块施工示意图7.2.2.10#块支架设计0#支架设计局部另作?柳冲大桥〔32+48+32〕m连续梁0#块支架设计计算书?7.2.2.2连续梁0#块支架预压案〔1〕预压目的对现浇支架进展预压的目的主要有以下的几个面：①实测现浇支架受施工荷载引起的弹性变形，与理论计算进展比拟，验证计算模式；②实测受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；③支架根底在受载后的沉降；④检验支架的承载力和稳定性。〔2〕预压实施①预压前检查验收连续梁0#块现浇托架安装完毕，组织工程部质量检查小组成员检查验收，平安员检查平安设施，发现不合格部位，及时返工或返修处理；测量组对支架的垂直度、标高、水平位置、各吊点的初始位置、模板的预拱度等测量记录，将测量结果报安质部及工程技术部，并上报至质量检查小组，以作为最初的数据。②加载要求及程序每加载一级的过程都应该模拟混凝土的浇筑过程，每一级加载完成后静置24h测量预压点位的变化值。经分析合格后继续加载。③加载程序a、材料：为现浇支架压重时加载材料用袋装碎，碎每袋50公斤，按总荷载的50％～80％～100％分三次加载，此重量为实际施工时加在0＃现浇支架上的总重〔包括箱梁、模板及其他施工人员荷重〕。b、测量基准点：静载试验需要测试的数据主要有底模板的挠度，测量时对各测量点作详细标记。测点纵桥向布置在前下横梁、后下横梁，横桥向布置在两侧及中间。C、试压测量：加载过程分三级：0→50％→80％→100％卸载反之。每个中间过程均需要测试相应的数据，试压完毕后，将数据汇总，报质量检查小组、安质部、工程技术部。具体操作程序如下：在加载50％荷载时应对所有标记点进展测量，做好记录，发现局部变形过大时立即停顿加载，对体系进展分析、补强后可继续加载。加载80％荷载重复以上过程，然后加载至梁段施工荷载状态的100％，测量记录，观察支架受力情况。24h之后再测量观察。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸载至下一级荷载，测量记录支架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报安质部和工程部，现场发现异常问题必须及时上报。 7.2.3挂篮挂篮采用菱形挂篮。各构件连接式以焊接和销接为主，因此挂篮制做完成后要对重要构件的焊缝进展探伤。菱形挂篮构造见?菱形挂篮示意图?。菱形挂篮示意图7.2.3.1构造形式本挂篮设计为菱形。挂篮主要由主构架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、模板系统等局部组成。挂篮构造示意图如下列图所示：挂篮构造图〔1〕构架系统菱形主构架上弦杆前端设有前横梁，用于悬吊各前吊杆，前横梁上设操作平台及护栏以便于施工及平安。主构架竖杆之间采用中门架连接，以加强两片菱形架的稳定性。竖杆两侧各设一侧面吊架，用于悬吊挂篮底托系统及外侧模，便于挂篮的行走及倒退。后斜杆与侧面吊架采用角钢组焊的桁架连接，防止侧面吊架在挂篮行走过程中出现失稳现象。在靠近竖杆侧设可拆装式爬梯，便施工人员上下操作。〔2〕行走及锚固系统在梁体腹板两侧各预埋2根直径32mm的精扎螺纹钢筋，通过扁担梁锚固于挂篮的尾部连接墩处。挂篮在悬浇完一段箱梁，混凝土强度到达要求，且预应力筋拉完毕后，利用倒链〔下弦杆每侧各1付〕缓慢均匀地牵引两片主桁架向前移动，倒链着力点分别为下弦杆上的耳板和在挂篮前进向预埋的弧形钢筋。为减小摩擦阻力，挂篮尾部设反扣轮系统，行走轨道外表及滑移支座与轨道之间设4mm厚不锈钢板。为便于施工操作，保证轨道外表的平整度，防止出现错台现象，设计采用整体撤轨的形式，行走轨道通过梁体的竖向预应力钢筋锚固。〔3〕吊杆系统由吊带和吊杆，用千斤顶提升装置来调节底模系统的标高。〔4〕底托系统底托系统由前后托梁、底纵梁、限位纵梁、平台梁、前操作平台、后操作平台、侧护栏等几局部组成，底纵梁与前后托梁采用螺栓连接，底纵梁与底模模板的横肋通过螺栓连接固定〔现场配钻打〕。浇注混凝土时，后托梁通过后吊杆锚固于已浇注好梁体的顶板及底板，前托梁通过前吊杆与前横梁相连。〔5〕模板系统外侧模与底托系统的限位纵梁用调节支撑连接，可使侧模准确定位，并实现侧面吊架通过底纵梁与外侧模的受力转化过程。外侧模提吊梁前端锚固于前横梁，后端悬吊于已浇箱梁外表，拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。模由采用组合钢模板及辅助竹胶板，部采用腹板及底板可调节型模支撑架，外侧模与模用对拉螺栓连接，采用滑梁形式整体移动模系统。7.2.3.2挂篮设计菱形挂篮设计局部另作?柳冲大桥〔32+48+32〕m连续梁挂篮设计计算书?7.2.3.3挂篮试验〔1〕加载试验目的为了确保挂篮施工的平安运行，根据?铁路桥涵施工技术规?的规定，并结合监理单位及设计单位要求，在挂篮试拼后，必须进展等效模拟加载试验，以检验挂篮各部构造的承载能力、位移变形及行走运转情况，验证设计与加工的正确合理性，根据实测值为施工预拱度提供根本数据。〔2〕试验案挂篮各构件制做完毕后，在加工场地要进展试装配，以保证挂篮在施工现场能顺利组装。挂篮出厂前，要对主桁架进展承载力和变形试验。挂篮试验在平整的场地上进展，采用两个主桁对拉的式，分级加载，最大加载为最大使用荷载的1.3倍。挂篮主桁承载力及变形试验见?挂篮主桁承载力及变形试验图?。挂篮主桁承载力及变形试验图加载试验在浇注1#块时进展，按施工中挂篮受力最不利的梁段荷载进展等效加载。试验过程中加载分级进展，分别按前吊点所承受梁段混凝土重量的50%、100%、120%时三种工况进展加载。测定各级荷载作用下前横梁、侧面吊架、中支点的挠度值以及挂篮各控制杆件的力。根据各级荷载作用下挂篮产生的挠度绘出挂篮的荷载——挠度曲线，由曲线可以得出使用挂篮施工各梁段时将产生的挠度，为大桥悬臂施工的线性控制提供可靠的依据。根据最大荷载作用下挂篮控制杆件的力，可以计算挂篮的实际承载能力，了解挂篮使用中的实际平安系数，确保平安可靠。挂篮在0#段上拼装完毕后，对挂篮施加梁段荷载进展预压，充分消除挂篮产生的非弹性变形。悬臂浇注施工过程中，将挂篮的弹性变形量纳入梁段施工预拱度计算中。7.2.3.4挂篮预压〔1〕预压目的悬臂浇筑所用挂篮，必须具有足够的强度、刚度和稳定性，构造形式、几尺寸应适应梁段高度变化及与已浇筑梁段搭接需要和走行要求。因后横梁吊带锚固在已浇筑梁段的底板，变形很小。故挂篮受力主要是前横梁吊带受力变形，因此只对挂篮按实际受力情况进展加载预压，测量挂篮前上横梁吊点处的变形。因挂篮施工时1#梁段最重，所以按1#梁段的重量进展预压。对挂篮前横梁进展预压的目的主要有以下的几个面：①实测挂篮立柱、吊带及拉板等受施工荷载引起的弹性变形；②检验挂篮的承载力和稳定性。对预压结果进展分析后，对梁段底模标高通过下式给出：H＝H0+fs+fg+fd+fl式中:H—梁体底板立模标高；H0—梁体底面设计标高；fs—预设拱度；〔此值须由XX提供〕fg—挂篮在施工过程产生的弹性变形(含吊带变形)。fg是通过挂篮预压试验来获得。7.2.3.5挂篮悬臂灌注当底模、外模随桁架向前移动就位后，分别安装箱梁梁段底板和腹板钢筋，并安装纵向预应力钢筋管道以及竖向预应力筋和管道。将模架从已灌梁段箱体拖出，待模安装完毕，再绑扎安装顶板钢筋以及安装横向预应力筋和管道，然后灌注梁段砼。经养生增强，进展新浇筑梁段预应力筋的拉和管道压浆作业，随后，挂篮再向前移动，进展下一梁段的施工。如此循环，直至所有的梁段悬灌完成。7.2.3.6体系转换连续梁分段悬浇过程中，各独立T构的梁体处于负弯矩受力状态，随着各T构的依次合拢，梁体也依次转化为成桥状态的正负弯距交替分布形式。这一转化就是连续梁的体系转换。因此，连续梁悬浇的过程就是其体系转换的过程，就是悬浇时施行临时支墩固结、各T构的合拢、临时支墩固结适时的解除、预应力筋的分批依次拉的过程。7.2.3.7预应力施工预应力筋、夹片及锚具均要按试验规程进展检验，千斤顶使用前要进展校核和标定。预应力筋拉前，须提出施工梁段砼的强度试验报告。当砼的强度到达设计规定的强度后，可施加预应力。拉时用应力指标控制拉，以伸长值进展校核，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在设计规定以，否那么查明原因采取相应措施处理后才能继续拉。预应力钢束拉过程中，按规的要求认真执行，除横向预应力束单端拉外，纵向预应力束均采用两端同时拉，对称进展。应力束拉完成后要尽早进展管道压浆，为保证压浆质量，压浆时采用真空辅助压浆工艺。7.3连续梁梁部施工技术措施7.3.1连续梁线型控制线型高程测量：在规定时间段按几水准测量的法进展，观测前，必须校正好水准仪i角＜10″，及做好水准点标志的检查等准备工作。观测时，必须在梁体较稳定的状态下进展，从一施工水准点开场，最后又闭合到另一施工水准点；安置仪器尽量使前后视线相等，力求在最短的时间段完成，减少或消除i角、大气条件及施工荷载变化对其的影响。其观测成果包括已浇筑主梁顶面高程线性点的瞬时绝对高程，通过相对高差传递换算，最后提供各部位相应测点的实时绝对高程值，与设计高程比拟，作为以后施工控制的依据。主梁中线测量：由于主梁采用节段施工，梁体受钢筋、砼收缩变、现浇段超重、施工偏差等影响，将导致梁体产生局部变形或引起整个梁体偏离桥梁中心线向。为保证主梁位置正确，必须进展中线测量，随时调整其偏差值。其法：将全站仪安置在各墩中心点上，以另一墩中心点为后视向，对于与后视向同侧的主梁中线测量，采用视准线法直接用小钢尺测量每一节段主梁中心点的偏离值；而对于与后视向相反的主梁中线测量，那么采用正倒镜法，依次量测每一段主梁中心点的偏离值，最后取两次结果的平均值作为主梁中心点的偏离值。为保证测量精度，减少温度、等大气条件对测量误差的影响，所有测量尽可能安排在早上9：00以前，或者黄昏16：00以后进展。7.3.2施工中应重点考前须知〔1〕全桥施工步骤格按照设计所要求的施工条件及施工顺序进展施工。每个墩先施工墩顶0＃块，然后拼装挂篮分段对称进展悬臂浇筑，合拢时先合拢中跨，最后进展边跨段的浇筑。〔2〕悬浇挂篮及模板重量应格控制，最大变形量不大于20mm，合拢段模板及支架重量亦必须格控制，如超出设计的要求，应报请设计重新检算。〔3〕Ｔ构悬臂施工过程中，理论上宜对称平衡施工，如混凝土泵送有困难难以实现时，应控制两端施工不平衡重不超过3吨。大风天气应停顿施工，并在台风降临之前采取加固措施，防止挂篮坠落。〔4〕为确保全桥线形符合设计要求，必须对每个施工过程前后的梁面高程进展测量记录，并根据记录总结出实际线形变化规律，及时作出适当修正。〔5〕制波纹管应密且不易变形，道位置必须准确，其坐标误差不得超过5mm，接头处应保持平顺，钢束锚固端的支撑垫板必须垂直于道中心线，在浇筑过程中，不得破坏波纹管，并采取措施确保管道不发生位移，尤其应防止管道上浮，防止破坏性局部应力的产生。〔6〕压浆时必须保证道密实。〔7〕合拢段的临时锁定型钢焊接和砼浇筑必须在一天中最低气温时完成，确保合拢段砼的凝固处于温升阶段，并应加强砼的养护工作，到达强度后及时拉预应力束，尽量防止合拢段由于温度和砼收缩等原因产生裂缝。〔8〕砼浇筑采取水平分层，一次整体浇筑成型。当砼倾落高度超过2m时，应采用溜槽或导管输送，砼浇筑完毕后应及时养护，确保砼的施工质量。〔9〕边跨现浇段在安装盆式支座前，应将支座的相对滑移面擦拭干净。支座安装标高应符合设计要求，四角高差不得大于1mm，应充分发挥其受力及位移功能。支座的上预埋板按照设计要求设置预偏量。〔10〕在施工过程中，必须格按照设计和施工规要求进展施工，每一梁段施工完毕后，必须经过以下几个面的校核，能进展下一梁段的施工：①桥墩中心线、箱梁截面各部位尺寸及中心线误差必须满足施工规要求。②砼强度必须到达设计要求。③预应力钢束的拉必须满足设计和施工规要求。④在整个施工过程中，控制截面的实测应力值必须满足设计要求。⑤由施工挂篮、节段自重及预应力拉等因素产生的挠度测量值应符合计算值，如有不符之处，及时查明原因，并根据实际情况采取相应措施及时处理。⑾在全桥施工过程中，应对每一梁段施工时的截面应力及各节段变形进展监测，以指导下一梁段的施工。⑿在浇筑砼时，必须及时埋入所有的预埋构件及预留洞，对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力锚固区和预应力管道，普通钢筋密集处，以及箱梁横隔板处，必须特别注意加强振捣，尤其在预应力管道下，特别注意振捣，以免出现空洞而影响构造的平安。8、质量保证措施8.1质量目标确保本工程质量标准到达和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率到达100%。8.2质量管理按照GB/ISO9002质量体系文件精神，建立四个质量保证体系：〔1〕组建管理机构，落实人员组织，确立质量针。〔2〕建立工程质量体系，确定ISO-9002管理职能分配。〔3〕施工工艺过程控制，从施工工艺上对工程质量格管理。〔4〕保证质量保证体系有效运行，工程部将结合公司劳动竞赛，考核质量保证体系运行情况。质量保证体系及组织机构人员总指挥：洪德松总指挥：洪德松技术总负责：程新俤副指挥：蔡国民工点负责人技术主管8.3质量控制的原那么本分项工程施工格按照规进展，按照总体施工进度方案控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中全过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量等的检查，促进工程质量。在进展施工工程质量控制过程中，应遵循以下原那么：〔1〕坚持“百年大计、质量第一〞。〔2〕以人为核心，以工作质量保证工序质量，促进工程质量。〔3〕以预防为主，加强对工程质量全过程控制。〔4〕坚持质量标准，格检查，一切用数据说话。〔5〕贯彻科学、公正、受法的职业道德规。8.4质量控制容工程工程质量控制重点做好事前、过程和事后控制。〔1〕事前控制重点是做好施工准备工作。〔2〕过程控制那么全面控制施工过程，重点控制工序质量。〔3〕事后质量控制具体容是准备竣工验收资料，组织自检和初步验收，按规定的质量评定标准和法，对完成的分项、分部工程和单位工程进展质量评定，组织竣工验收。8.5质量控制具体措施根据工程总的质量目标和针，确定工程部、施工班组等质检管理网络和职责权限。学习质量手册和质量体系程序，制定详细具体的质量方案和各分项工程的施工工艺流程图。全面控制施工过程，重点控制工序质量，具体措施有：工序交接有检查；隐蔽工程有验收；质量预控有对策；计量器具校正有复核；施工工程有案；设计变更有手续；技术措施有交底；图纸会审有记录；质量事故处理有复查；配制材料有试验。实行质量否决权制度，质检员有权责令不按施工规程和设计要求施工的人员停工，对不合格工序责令有关人员进展返工，并对质量事故责任者进展处分。8.5.1质量保证管理制度施工中将格按照质量管理体系文件的要求，科学组织施工，使施工作业标准化，保证本工程施工质量，并为工程创优提供坚强保障。8.5.1.1认真贯彻落实建立单位质量管理的有关规定主要负责人〔工程经理、总工程师、总经济师〕必须及时上岗到位，重要机具设备必须及时进场，使施工科学、快速、有序的进展。认真贯彻执行建立单位关于质量管理的有关规定。8.5.1.2强化质量教育，增强全员创优意识对全体工作人员，定期进展质量教育，结实树立“质量第一〞的观念。不断强化质量意识，充分调动每一位参战人员的积极性和自觉性。8.5.1.3健全组织，建立质量管理体系成立以工程经理为组长，总工程师、工程副经理为副组长，部门负责人和作业队长为组员，工程部各相关部门具体负责的质量管理小组，形成自上而下的质量管理网络，明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价签证否决权。8.5.1.4编制质量方案和作业指导书、技术交底制度工程开工前，根据设计文件及设计技术交底要求编写质量方案和作业指导书，根据作业指导书向全体施工人员进展技术交底，讲清工程的设计要求、技术标准、施工法和考前须知等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工法的情况下投入施工。8.5.1.5实行“三检〞及工序交接检制度“三检〞即：施工中进展自检、互检、交接检。每道工序完成后，必须进展合格检验。做到上道工序不合格，下道工序不得施工，确保各道工序的工程质量。工序交接制度坚持做到“五不施工〞：未进展技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩位和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接〞即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。8.5.1.6隐蔽工程签证检查制度凡属隐蔽工程工程，首先由班、队、工程部逐级进展自检，自检合格后会同监理工程师一起复核，检查结果填入验收表格，由双签字。隐蔽工程不经签证，不能进展下道工序施工。8.5.1.7实行事前、事中、事后质量检查制度〔1〕施工前检查①检查主要钢筋、预埋件和波纹管位置弹线是否准确。②构件尺寸，按图纸检查放样是否正确。〔2〕施工中检查①模板拼缝是否平整，脱模剂不得漏刷，并应均匀，不得采用对混凝土颜色有影响的深色脱模剂。②钢筋绑扎应符合要求，位置应准确，钢筋〔箍筋〕间距要符合设计，保护层厚度满足要求，预埋件准确结实。③波纹管位置要准确，绑扎要结实，每0.5m绑扎一道，根据情况可加密，不得减少。波纹管接头要密封并结实可靠，不得松动。对由于电焊或其它原因造成的管壁损伤，应及时用胶带粘补密封。④钢绞线编号在波纹管两端要符合，其分布情况要格按照设计要求，并不允有钢丝束松散。⑤混凝土拌制时经常抽查上料资料，以确定上料准确，外加剂没有漏加；并经常测定坍落度，检查粘聚性，以保证混凝土质量。⑥混凝土倾倒时落差不超过2m。用振动棒插捣混凝土时间距不宜太大，应振捣到混凝土泛浆，不下沉、无气泡冒出为止。振捣时注意避开预埋件、波纹管。⑦预应力钢绞线拉时格控制好拉力，准确读取伸长量。⑧水泥浆拌制时格按照配合比下料，经常抽查其稠度，检查其泌水性。〔3〕施工完成后及时按要求养护，拆模后及时测验相关资料，并作出相应处理及调整。对拆模及其它施工，按要求应到达相应的强度，〔4〕预应力筋拉前通过混凝土试块强度判断。8.5.1.8测量资料复核制度测量资料需换手复核后提出报告交工程总工程师审核，报监理工程师。现场有关测量桩橛标记必须加复核、检测，确保测量控制到位。8.5.1.9施工过程的质量检验制度施工过程的质量检测按三级进展，即跟踪检测、复测、抽检三级。作业队试验员负责跟踪检测，工程经理部现场试验室负责复测及配合监理进展抽检。通过对钢筋工程、模板支护等关键工程施工全过程的质量检测，到达及时了解工程质量状态，解决存在问题的目的，使工程质量一次达标并为质量检查验收打下良好的根底。8.5.1.10建立良好的原材料、半成品、成品采购及验收制度所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进场验收，核实质量证明文件及资料，对于不合格或证明资料不齐全的材料，不验收进场，所有进场材料必须明确标识，确保不误用、混用工程材料。8.5.1.