广汉市九高路改建工程某段投标施工组织设计

施工组织设计第一章总体体施工组织布布置及规划第二章主要要施工项目的的施工方案、方方法及技术措措施第三章工期期保证体系及及保证措施第四章工程程质量管理体体系及保证措措施第五章安全全生产管理体体系及保证措措施第六章环境境保护、水土土保持保证体体系及保证措措施第七章文明明施工、文物物保护保证体体系及保证措措施第八章项目目风险预测与与防范、事故故应预案第九章其他他说明事项第十章附附表第一章总体体施工组织布布置及规划第一节机械械、人员的组组织1.主要施工工人员的投入入本工程投标期间间，我公司已已经完成了主主要机械设备备和人员的筹筹备。本项目目的主要施工工及管理人员员由主持、参参加过多条高高速公路建设设及同类型改改建项目施工工的人员在中中标后5天内进场，并并组建项目经经理部，项目目经理部下设设立2个路基施工工队、2个桥梁施工工队、1个路面施工工队。(见表《拟为为承包本合同同工程设立的的组织机构图图》)，在工程建建设高峰期，共共组织施工作作业人员约300人。2、项目组织机机构项目经理部内设设立工程处、质质检处、行政政办公室、机机料处、财务务处、安全保保卫处、中心心实验室等职职能部门。施施工组织机构构详见附图。2.1项目经理理常驻工地全权代代表本公司履履行合同，主主持项目全面面工作。另设设项目副经理理2人，协助分分管日常工作作。2.2总工程师师负责主持整个工工程技术管理理工作。2.3工程处在总工程师领导导下主管整个个工程施工组组织设计、工工程内业、测测量、施工现现场技术、质质量、安全、施施工计划、统统计报表、价价款结算，中中间验收、竣竣工资料整理理施工技术管管理的具体工工作，设工程程处长、副处处长各一人，专专职工程师和和专业技术人人员7人。2.4机料处在分管项目副经经理领导下，主主管机具、设设备、材料供供应计划的编编制和采购供供应、机料会会计业务、编编制机料统计计报表、设备备管理、维修修等工作。设设机料处长1人，会计和和采购人员各各1人，业务人人员5人。2.5办公室在分管项目副经经理的领导下下主管经理部部和行政文秘秘、对外联络络、接待、后后勤事务、行行政会计、工工会等工作，设设主任1人，办事人人员1人，会计1人，小车司司机2人。2.6财务处在项目经理直接接领导下主管管本工程的财财务会计工作作。编制财务务收支计划，组组织资金供应应，财务会计计决算，分摊摊财务费用，成成本分析核算算，资金使用用管理等工作作。设处长、会会计、出纳各各1人。2.7质检处在总工程师领导导下，负责工工程内部监理理、中间工序序验收、交工工验收、中心心试验室等质质量检验工作作。设处长、副副处长各1人，专业技技术人员3人。2.8安保处在分管管副经理的领领导下负责施施工安全、劳劳动人事、治治安保卫等工工作，设处长长、副处长各各1人，办事人人员2人。经理部主要管理理人员共30人左右。3．设备、人员员及设备到场场方法3.1设备到场场方法施工进场须用的的主要设备，如如挖掘机、装装载机、压路路机、拌和机机、电焊机等等设备，在接接到中标通知知书后立即从从公司物资部部库房用汽车车装运到工地地。其他设备备根据施工需需要通过汽车车运输等方式式陆续进场，我我公司保证在在接到中标通通知书后10天内完成主主要设备运转转工作。3.2人员进场场方法该项目的主要人人员公司已调调配完毕，已已在总部待令令，接到中标标通知书后，项项目经理、总总工程师、工工程处长等主主要人员立即即赶到工地，开开展工作，其其他施工人员员按计划分批批次乘汽车到到工地。3.3材料运抵抵施工现场的的方法砂、砂砾石、块块片石、水泥泥、钢材等可可就地采购并并通过汽车由由施工便道直直接送到各施施工场地。第二节工程程概况和施工工总体规划一、工程概况1.工程地理广汉市xx路（xx至xx段）是德阳阳、广汉连接接彭州、成都都的一条重要要通道，本项项目基于原道道路改建扩宽宽。起于xx路和三星堆堆路交叉口处处（桩号为K0+0000），沿线主主要经过西外外乡金谷村、楠楠林村、南兴兴镇欢喜村、义义安村、东岗岗，止于广汉汉与彭州的交交接（K8+7117.7099）,路线全长8.4855km（其中短链232m）。2.设计概况公路等级一级公路设计速度60kmm/h路面宽度19.00米路面结构水泥稳定层+沥青混凝土土面层路基设计荷载公路-Ⅰ级桥涵设计荷载公路-Ⅰ级地震动峰值加速速度系数0.110g地震基本烈度Ⅶ度二、施工总体目目标1.工期目标总工期：3000日历天，力力争提前完成成。开工日期：20011年5月（具体时时间以监理工工程师下发的的开工令为准准）。2.质量目标工程交工验收的的质量评定：：符合国家现现行公路工程程（桥梁）施施工质量验收收标准和相关关规范；竣工工验收的质量量评定：合格格。3.安全目标认真贯彻执行国国家颁布的各各项施工安全全规程和规则则，杜绝因公公死亡事故，杜杜绝重大交通通、火灾、机机损等事故。4.环境保护目目标遵守环保法规，切切实保护沿线线自然生态和和人文环境，最最大限度地减减少扬尘和噪噪音污染，做做到废物达标标排放。搞好好文明施工，保保持企业良好好形象。三、施工总体平平面布置1．施工总平面面布置图结合本项目施工工现场的地形形、水文、现现有道路和场场地及临时设设施进行施工工平面布置，施施工现场总体体布置见施工工组织设计附附图《施工总总平面布置》。1.1生活、办办公区的规划划根据项目设立的的组织机构图图，项目经理理部办公区、生生活区设在南南兴镇(K5+3300)，面积为2500mm2。项目经理理部全面负责责本项目的施施工，下设2个路基施工工队、2个桥梁施工工队和1个路面施工工队：(1)路基施工工1队负责K0+0000~K5++000段内路基、涵涵洞及防护工工程施工。(2)路基施工工2队负责K5+0000~K8++817.7709段内路基、涵涵洞及防护工工程施工。(3)桥梁施工工1队负责K0+5332.8733上林中桥施施工。(4)桥梁施工工2队负责K8+5883处麻石小桥桥施工。(5)路面施工工队负责段内内的全部路面面工程施工。1.2生产设施施生产设施的内容容生产设施包括项项目部驻地、预预制场、桥梁梁加工场、拌拌和站、砂石石料堆场、工工具用房、电电工房、试验验室等。上述述生产设施除除了中心试验验室设在经理理部的办公区区外，其它生生产设施分别别设在重点施施工部位附近近和预制场内内。拌和站本段内共设置22个集中拌和和站（沥青混混凝土拌合站站、水稳层碎碎石拌合站），用用自卸汽车运运输至摊铺位位置。沥青拌拌合站拟建在在K5+2000左侧，占地地面积约2000㎡；水稳层层拌合站拟建建在K4+6000左侧，占地地面积约1500㎡。预制场本段共设置3个个预制场，其其中上林中桥桥空心板预制制场拟建位置置在K0+5000左侧地势平平坦处，麻石石小桥空心板板预制场拟建建位置在K8+5550左侧地势平平坦处，涵洞洞盖板和圆管管管节预制场场拟建在K7+8000右侧，占地地面积约1000㎡。1.3施工便道道根据施工现场的的地形、水文文及现有道路路设施，加以以整治、延伸伸以满足材料料运输、施工工机具通行。2．临时工程2.1进场道施工便道充分利利用现有公路路和乡村便道道(机耕道)，并对其进进行加宽、垫垫平，由现有有公路分别进进入本段各施施工部位。2.2施工供电电在本合同段共设设置2台250KVVA和1台315KVVA变压器，其其中315KVVA变压器满足足两拌合站使使用，另外两两台250KVVA变压器满足足两座桥梁和和预制场施工工用电。其余余涵洞挡防工工程可适当使使用发电机满满足施工需要要。2.4施工用水水该地区地表水体体和地下水水水质良好，符符合生产及生生活用水标准准，工程用水水可在蒙阳河河安装水泵抽抽水，生活用用水采取打井井抽水。施工工时在相应的的生产区及生生活区均设立一定数量的的蓄水池，以以保证施工和和生活需要。2.5施工通讯讯对外联系采用电电话、传真方式，内内部联系采用用对讲机。2.6钢结构、木木料加工场以以及料场布置置布置在桥梁构造造物及拌和站站附近位置，以以便于管理和和减少运输过过程。四、施工总体进进度计划1.总工期、节节点工期及开开、竣工日期期1.1开、完工工日期开工日期：20011年5月；完工日日期：2012年2月。1.2总工期、节节点工期(1)本合同段段总工期为300日历天。(2)20111年7月31日前完成桥桥梁下部构造造（桥台）施施工。(3)20111年10月31日前完成桥桥梁空心板预预制安装及桥桥面工程。(4)20111年9月30前完成所有有涵洞工程。(5)20111年9月30日前完成所所有土石方开开挖及填筑。(6)20111年10月31日前完成所所有防护工程程施工。(7)20122年1月31日前完成所所有路面工程程施工。(8)20122年2月28日前完成所所有交通工程程及沿线设施施建设。2.主要工程阶阶段工期安排排2.1施工准备备：2011年5月2.2K0+5532.8773上林中桥(1)桥台基础础开挖施工：：2011年6月1日～2011年6月20日(2)台身、台台帽施工：2011年6月21日～2011年7月31日(3)梁板预制制施工：2011年7月20日～2011年8月31日(4)梁板安装装施工：2011年9月1日～2011年9月15日(5)湿接缝、铺铺装及栏杆施施工：2011年9月16日～2011年10月31日2.3K8+5583麻石小桥(1)桥台基础础开挖施工：：2011年6月1日～2011年6月20日(2)台身、台台帽施工：2011年6月21日～2011年7月31日(3)梁板预制制施工：2011年7月20日～2011年8月31日(4)梁板安装装施工：2011年9月1日～2011年9月15日(5)湿接缝、铺铺装及栏杆施施工：2011年9月16日～2011年10月31日2.6路基、涵涵洞、路面施施工(1)特殊路基基处理：2011年6月1日～2011年7月15日(2)路基开挖挖及填筑：2011年6月1日～2011年9月30日(3)路基防护护及排水工程程：2011年6月15日～2011年10月31日(4)涵洞工程程：2011年6月1日～2011年9月30日(5)路面工程程：2011年10月1日～2012年1月31日(6)交安工程程：2012年2月1日～2012年2月28日第二章主要要工程项目的的施工方案第一节桥梁梁工程施工方方案一、工程概况本合同段桥梁共共2座，下部结结构均采用扩扩大基础重力力式桥台，上上部结构采用用装配式预应应力空心板梁梁和钢筋混凝凝土空心板，具具体描述见下下表：桥梁总体设计概概况中心桩号桥梁名称孔数及孔径(孔孔-m)上部结构桥台结构桥梁全长(m))K0+532..873上林中桥1×20预制预应力空心板重力式30K8+5831×10预制钢筋混凝土土空心板重力式20二.各分项工程程施工方案选选择施工项目方案选选用表施工项目名称选用方案备注重力式桥台施工工明挖基础、立模模浇筑空心板预制预制场内工厂化化生产、吊车车配合施工及及移运桥头处就地预制制空心板安装运梁平车配合轨轨道移运、两两台50t吊车安装桥面系立模浇筑三、各分项工程程施工方案、方方法及措施(一).桥台基基础施工本段桥梁均设为为扩大基础重重力式桥台，施施工前要进行行4大角点精确确放样。根据据开挖高程确确定放坡坡度度，用白石灰灰划出开挖线线。根据工程地质条条件基础采用用人工配合挖挖掘机机械开开挖、并辅以以放小炮明挖挖施工，在开开挖至水面以以下时要辅以以筑岛围堰的的方法做好排排水引流工作作，防止水位位侵泡破坏结结构持力层。开开挖至基底标标高以上30cm时用人工开开挖清理整平平，并进行地地基承载力试试验，如不能能满足要求，报报请监理和设设计院进行换换填等加固处处理。模板采用大面积积定型钢模组组装，配以拉拉杆和斜撑固固定，确保混混凝土表面平平整光滑。浇浇注混凝土采采用分节段翻翻模施工的方方法，最大节节段不得超过过2m，循环施工工，直至达到到设计标高，每每次组装模板板时要进行精精确的高程和和平面收坡测测量，做到桥桥台结构尺寸寸准确无误。砼由桥头安装简简易拌合站提提供，采用25t吊车起吊料料斗吊入模板板中，采用人人工振捣，施施工完成后采采用撒水覆盖盖养护。(二).桥台台台帽施工待台台身浇注至设设计标高时，要要进行台帽尺尺寸放样，定定出其4大角点及中中心位置。钢钢筋半成品在在钢筋房制作作后转运至台台帽，人工焊焊接绑扎安装装。钢筋底面面钢筋采用砼砼垫块进行支支垫，确保砼砼底面保护层层厚度。对于于φ20mm及以上钢筋筋，全部采用用滚轧直螺纹纹钢筋连接套套筒接长，其其它小型号钢钢筋，按照设设计和规范要要求采用焊接接或绑扎搭接接，搭接长度度应满足设计计和规范要求求，同一截面面钢筋接头数数量应满足设设计和规范的的要求。特别别应控制好钢钢筋焊接质量量、钢筋间距距、保护层厚厚度和振捣密密实等指标。立立模浇注方法法同桥台基础础和台身。(三).桥台施施工流程开挖基坑→检验验基坑→立模浇注扩扩大基础→立模浇注台台身→台帽钢筋制制作→立模浇注台台帽→垫石施工→同步养护(四).桥台施施工的质量、安安全保证措施施一．质量保证证措施1模板的刚度和和加工精度及及模板的定位位精度是砼外外观线形的保保证，因此在在施工过程中中务必确保其其制作及安装装精度；模板板连接除采用用螺栓连接外外，另专门增增加锥形定位位钢销，以防防止模板搓动动而发生错台台现象。2严格控制砼配配制计量、搅搅拌时间、坍坍落度，保证证砼的塌落度度、和易性及及缓凝早强性性。应采取降降低内部水化化热措施，并并注意保温和和养生，防止止因水化热过过高而使墩身身开裂。3选用有经验的的砼工进行振振捣，既要防防止过振而出出现翻砂，又又要防止振捣捣时间不足出出现多气泡，更更要杜绝漏振振而产生蜂窝窝麻面。4为保证节段间间的连接质量量，下一节段段施工时要凿凿除上一节段段砼表面浮浆浆，凿毛时砼砼要达到规定定的强度，且且表面要露出出骨料。5为确保砼结构构表面美观，采采用钢模面贴贴不锈钢板，防防止锈蚀砼结结构外表。6各部分的砼应应尽量采用同同一厂家、同同一品牌的水水泥，并尽可可能采用同一一料场或料源源产地的石料料、砂料，外外加剂、粉煤煤灰也应采用用同一产品，以以求保持结构构外观色调一一致。7严格控制台身身倾斜度、高高程及各断面面尺寸在规范范容许范围内内。8台帽预埋件预预留孔应在施施工时及时预预埋，并保证证准确无误。9所有预埋件在在施工完毕后后均不得在砼砼外表面留下下痕迹。对于于不可避免的的永久性外露露预埋件必须须做好防锈处处理或采用不不锈钢作为外外露部分，以以满足整体景景观的要求。10施工期间，应应随时与气象象部门取得联联系。不得在在不利于施工工的天气条件件下施工，以以保证砼质量量及施工安全全。二．安全保证证措施1在桥台施工前前及施工过程程中都要把安安全和质量放放在首位，制制定相应的安安全目标、各各工种安全技技术操作规程程和安全保证证措施、定期期进行安全检检查、建立安安全教育制度度、开展经2所有高空作业业人员必须佩佩带安全带或或安全绳。3高空作业人员员要经过体检检，必须具备备高空作业的的身体素质，且且具备救援坠坠落人员的技技能。4避免重叠施工工，如不可避避免，则要在在上层工作区区域下布置防防护挡板。5台身施工时，要要确保其台身身模板的稳定定，并采取斜斜撑等稳定措措施。6台身施工时，要要密切注意天天气的变化，大大风大雨时要要停止作业。（五）预应力空空心板预制1．预制场建设设1.1预制场场设置本合同段共布置置2个预制场，K0+5220上林中桥预预制场完成该该桥5片20米预应力空空心板预制任任务，本预制制场长度40米，宽度10米，共建2个20米底座；K8+5550麻石小桥预预制场完成该该桥18片10米钢筋混凝凝土空心板预预制任务，本本预制场长度度40米，宽度10米，共建4个10米底座。配配置25T吊车2台，中梁、边边梁定型钢模模板各1套。在拟建建时配置一定定量的存梁区区。1.2预制场场地建设首先平整场地并并放出料场、拌拌和站、库房房、轨道、台台座、存梁场场等的控制点点，然后浇注注台座砼、轨轨道基础砼等等设施，确保保其顶面高差差≤2mm，纵向轴线线偏位控制在在+2mm，2．空心板预制制施工工艺2.1空心板板预制工艺流流程空心板预制工艺艺流程：钢筋筋绑扎→穿波纹管、钢钢绞线、埋设设预埋件→安装模板→安装内模板→顶板钢筋绑绑扎→浇筑砼→拆模养护→待强→张拉→压浆→封锚→验收后移运运存放。2.2钢筋骨架架的绑扎安装装将抽检合格的钢钢筋调直、除除锈，按设计计尺寸制作成成型，且注意意考虑纵向筋筋搭接长度及及接头率的制制作长度。将肋板筋、底板板筋分段、分分块绑扎成骨骨架并适量点点焊以保稳定定，且必须除除去焊缝的焊焊渣。将肋板钢筋骨架架与底板钢筋筋组拼成型，并并在隔板处设设支撑，以防防钢筋骨架倾倾覆。安装同时在钢筋筋骨架周围设设置塑料垫块块。按设计尺寸布置置预应力管道道定位筋，安安放波纹管和和钢绞线，其其后固定锚垫垫板，并严格格控制其偏差差，锚垫板必必须垂直于孔孔道中心线。注注意波纹管的的接头必须用用胶布缠绕密密实，且施焊焊中严禁烧伤伤波纹管，以以防浇砼时漏漏浆堵管。在内模板安置好好后，绑扎顶顶板、翼缘板板钢筋，布置置二期预应力力束管道。在整个钢筋绑扎扎中必须按《技技术规范》要要求控制搭接接长度及接头头率，在施焊焊中应注意避避免将钢筋烧烧伤。钢筋在自检合格格并经监理工工程师验收合合格后，准备备安装模板。2.3模板安装装钢筋安装之前，在在底模两侧钉钉一层5mm厚的橡胶泡泡沫，清除底底座上的杂物物，均匀涂刷刷一层与砼颜颜色一致的脱脱模剂。侧模由专业钢结结构厂设计加加工，要求其其表面平整，刚刚度符合施工工要求。钢筋筋安装完成后后，在侧模上上同样涂刷一一层与砼颜色色一致的脱模模剂。利用龙门桁架上上的电动葫芦芦将侧模吊运运至设计位置置进行安装，左左右两侧模板板用拉杆进行行连接；轴线线调位利用手手拉葫芦进行行，利用对口口楔调整模板板高度；要求求严格控制模模板的高度及及轴线偏差，并并预留吊装穿穿索孔。加设临时支撑，支支撑必须牢固固，以防浇筑筑砼时模板倾倾覆或胀模。模板安装经自检检及监理工程程师验收合格格后准备浇筑筑砼。2.4砼的浇筑筑砼采用拌和站集集中拌制，用用吊车配合储储料斗吊运入入模浇筑。采用顶底分层、一一次性浇筑，浇浇筑中要严格格控制砼的坍坍落度及和易易性。用插入式、附着着式振捣器相相结合进行振振捣，在振捣捣中要注意振振捣半径的叠叠合以防漏振振，防止振动动棒撞击波纹纹管。发现模板有变形形、位移必须须立即停止浇浇筑并进行处处理。砼初凝后用无纺纺布覆盖，洒洒水养生不小小于7天。砼强度达15MMpa后脱模，随随即进行表面面的修饰和和和顶面凿毛处处理。2.5空心心板预应力施施工张拉前的准备(1)对钢绞线线、锚具、锚锚杯进行抽样样检查。(2)对油表、千千斤顶进行配配套检校确定定张拉力与压压力表读数的的关系曲线，检检校程序要与与工作状态一一致。(3)张拉设备备检校后在张张拉过程中出出现异样情况况都必须重新新检校张拉设设备，以确定定张拉力与压压力表的关系系曲线。(4)用砂轮切切割机切割钢钢绞线进行制制索。(5)布置张拉拉工作平台。张拉原则(1)预应力孔孔道内无积水水、无杂物及及钢绞线能自自由滑移，且且砼强度R≥100％R时，进行钢钢绞线张拉。(2)张拉时采采取伸长值和和张拉力双控控，两端同步步对称张拉。(3)张拉按设设计要求顺序序进行：先底底束再腹束、先先下后上的顺顺序进行。张拉程序划线标记→初初应力15％σ→测定伸长值→30％σ→测定伸长值→100％σ(持荷2min))→测定伸长量→锚固。预应力施工(1)清除锚具具支承垫板上上的水泥浆，将将锚圈中心与与管道中心对对齐，并将锚锚圈的轮廓准准确的描划在在支垫板上，然然后在锚圈孔孔内套上钢束束，紧贴支承承垫板与轮廓廓线。(2)将夹片放放入锚圈，用用手锤轻敲，使使夹片与钢束束初步固定，不不致脱出。(3)在千斤顶顶就位后，调调整千斤顶位位置，使钢束束、锚圈、千千斤顶处于同同一条轴线上上。(4)调整张拉拉：两端同时时张拉至10%σ，以使两端钢钢绞线基本受受力。(5)初始张拉拉：两端同时时补足张拉至至初应力(15%σ)，在钢束上上划线标记，作作为测量钢束束伸长量的基基点。(6)正式张拉拉：两端同时时分级加载张张拉，每级加加载值为油表表读数50kg//cm2的倍数；两两端同时张拉拉至30%σ，测定伸长长值，然后继继续张拉至100％σ。每级加载载后应互报油油压表读数和和钢束伸长值值，尽量使两两端接近平衡衡。(7)持荷：在在两端同时张张拉至100%σ后，持荷2min，以使钢绞绞线充分受力力。(8)测量钢束束伸长值并作作好记录。在在测得钢束伸伸长量后，千千斤顶大缸回回油卸载，再再测钢束伸长长量，然后算算出钢束回缩缩量并作出记记录。(9)另一端同同上述步骤一一样。两端同同时卸下千斤斤顶，并在紧紧贴锚具的钢钢束根部刻划划标记，以便便观察有无滑滑丝现象。(10)实际伸伸长值偏差应应控制在设计计值的±6％以内，若若超出，应及及时找出原因因进行处理。(11)张拉过过程中注意安安全，张拉机机具及人员切切忌正对张拉拉梁端位置。张张拉结束后，测量空心板上拱度值并与设计值比较，若超出±15％，应及时找出原因并采用相应措施。2.6压浆准备工作(1)用砂轮切切割机割除锚锚具外多余钢钢束，并用砂砂浆将夹片与与钢束间的间间隙填塞，以以免漏浆而损损失灌浆压力力。(2)压浆前用用高压水冲洗洗孔道，以排排除孔内杂物物，保证孔内内畅通，冲洗洗后用空压机机吹去孔内积积水；冲洗过过程中，如发发现有冒水、漏漏水现象，应应及时堵塞漏漏洞，如发现现有串孔现象象，则采用两两孔同时压浆浆。压浆施工(1)在孔道两两端各安装压压浆咀一只。(2)打开两端端压浆咀阀门门，由一端压压入水泥浆，压压力控制在0.7Mppa。(3)当另一端端由出水至出出稀浆再出浓浓浆时，关闭闭出浆口阀门门，继续压浆浆。(4)保持压力力再压浆1min后关闭进浆浆口阀门，以以保证压浆饱饱满密实。压浆注意事项(1)如发现孔孔道堵塞，则则必须改由另另一端进浆补补压。(2)压浆顺序序应按照设计计要求进行，一一般先压下面面孔道，后压压上面孔道。(3)水泥浆水水灰比控制在在0.4～0.45之间，且水水泥浆必须通通过细筛后进进入压浆机，并并且要不停地地搅动水泥浆浆。2.7封端压浆后及时将梁梁端水泥浆冲冲洗干净，同同时清除支承承垫板、锚具具及端面砼表表面的污垢，并并凿毛清洗。按设计要求绑扎扎端部钢筋网网。固定封端模板，校校核梁体全长长：其长度应应符合设计要要求。采用与梁体等级级相同的砼进进行封锚，且且必须振捣密密实。砼初凝后，应带带模浇水养护护。3．空心板预制制质量安全保保证措施3.1空心板板预制质量保保证措施加强职工质量意意识教育，贯贯彻执行全面面质量管理办办法。设立专职质监人人员，监督、检检查施工质量量，每个工序序设立质量负负责人。建立奖惩机制，实实施质量一票票否决权。严格按现行施工工技术规范及及设计图纸进进行施工。(1)精确加工工模板，保证证其刚度和外外形尺寸。(2)波纹管安安装要准确，采采用钢筋定位位，防漏防堵堵。(3)浇筑砼要要确保和易性性良好、分层层浇筑、不漏漏振。(4)加强砼养养护，防止产产生裂纹。(5)预应力张张拉严格按操操作规程进行行。3.2空心板板预制安全保保证措施加强安全意识教教育，严格按按安全生产有有关规程、制制度进行施工工，贯彻执行行上岗制度。派专职安全人员员检查、督促促，发现隐患患及时处理。建立安全奖惩机机制并确保落落实。各种电器设备做做好防雨措施施，禁止乱搭搭电线。严禁爆晒乙炔、氧氧气瓶并远离离火源。配置专业人员操操作及指挥龙龙门桁架。吊运空心板必须须检查机器是是否运转正常常，捆绑是否否牢固。起吊重物下严禁禁站人；禁止止在空心板间间穿跃前进。张拉中禁止人员员位于千斤顶顶正面。压浆作业人员配配戴防护眼镜镜。4.一片梁生生产周期肋板、底板钢筋筋绑扎0.5天；穿波纹纹管、钢绞线线、预埋件0.5天；安装侧侧模内模0.5天；顶板钢筋绑绑扎、二期束束预应力管道道安装0.5天；浇筑砼0.5天；拆模养养护4天；张拉0.5天；压浆0.5天；封锚0.5天；验收吊吊运0.5天,机动1.5天。一片梁梁生产周期共共计10天。5.空心板运运输、存放空心板在压浆封封锚并达到一一定强度后，由2台吊车将梁从预制场吊运至储梁场存放，空心板吊运采用预留槽兜吊法起吊。（六）空心板安安装由于此桥地势平平坦，我部选选用2台50T级吊车提梁梁和落位。吊吊装现场拍专专人进行指挥挥，确保施工工安全有序。空心板安装技术术标准检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率支座中心偏位((mm)5尺量：每孔抽查查4～6个支座顶面纵向高程((mm)＋8，－5水准仪：抽查每每孔2片，每片3点相邻顶面高程((mm)8尺量：每相邻梁梁倾斜度(％)1.2吊垂线：每孔检检查3片梁7．挡块施工单孔空心板架设设完成后，调调整挡块钢筋筋，安装模板板，浇筑墩顶顶挡块，挡块块与梁肋间用用泡沫板隔离离。8．空心板安装装质量安全保保证措施8.1质量保证证措施接缝模板的加工工精度及模板板的定位精度度是砼外观线线形的保证，因因此在施工过过程中必须确确保其制作及及安装精度。支座水平位置和和标高控制误误差必须满足足设计要求，以以确保桥梁整整体线形。8.1.3避免免在不利于施施工的天气条条件下施工，以以保证砼质量量及施工安全全。8.2安全保证证措施由于空心板安装装属高空作业业，在施工前前及施工过程程中都要把安安全工作放在在首位，制定定相应的安全全目标、各工工种安全技术术操作规程和和安全保证措措施，定期进进行安全检查查，建立安全全教育制度，开开展经常性安安全教育和培培训，做好施施工前安全技技术交底。吊车、临时钢绳绳使用前必须须经过详细验验算和承载试试验，以保证证其具有足够够的承载能力力。所有高空作业人人员必须佩带带安全帽、安安全带等安全全防护用品。高空作业人员必必须经过体检检，具备高空空作业的身体体素质。安装作业严禁重重叠施工。空心板纵移、横横移过程中，必必须由专人统统一指挥，操操作人员必须须服从指挥，协协调一致，指指挥人员发出出的信号必须须明确，操作作人员视野应应良好。龙门门吊、架桥机机、运梁平车车必须平整稳稳固，基础坚坚实，同时严严禁超载斜吊吊。吊装作业区域周周围设立醒目目警示标志并并派专人执勤勤，禁止非作作业人员入内内，以防止物物体坠落伤人人。各类起重、运输输机械应勤检检查、保养，保保证工作性能能良好。施工现场的电器器设备及照明明、动力线路路要有序布设设，施工中要要勤于检查线线路有无破损损，以防发生生触电事故。施工期间，要密密切注意天气气变化，大风风、大雾、雷雷雨等天气必必须停止作业业。架设孔位下方的的临时便道、地地方道路应在在架设前做改改线处理，不不能改线的挡挡护设施必须须完善、稳妥妥，安装过程程中在两侧各各50m范围外设专专人指挥交通通，禁止车辆辆、行人通过过，待空心板板落位稳定后后才能放行，施施工期间应尽尽量避免物件件坠落。墩台及安装完的的一孔梁四周周应设置栏杆杆、安全网进进行防护，避避免发生人员员坠落事故。（七）钢筋混凝凝土空心板施施工钢筋混凝土空心心板施工方法法同上，只是是减少预应力力施工程序（八）桥面系施施工1．湿接缝施施工本段桥梁均为预预制空心板梁梁桥，板缝之之间必须用高高强钢筋混凝凝土连接，立立模方法采用用吊杆配合型型钢的方法，使使模板系统成成兜吊形态，然然后浇注混凝凝土。2．桥面铺装2.1钢筋制制安在桥面安装桥面面钢筋，钢筋筋接头全部采采用手工搭接接，其搭接长长度必须严格格符合有关技技术规范要求求。安放钢筋筋网片时，不不得踩踏，应应在底部加一一混凝土垫块块，保证混凝凝土面板有足足够保护层。2.2模板安安装模板采用[8槽槽钢，长度3～5m，接头处应应有牢固拼装装配件。模板板高度适当小小于混凝土面面层板厚度以以利模板顶面面标高的调节节，模板用预预埋螺杆固定定。模板的顶顶面与混凝土土板顶面齐平平，并与设计计高程一致，模模板底面用水水泥浆铺平并并充分捣实。模模板安装完毕毕后，宜再检检查一次模板板相接处的高高差和模板内内侧是否有跑跑位和不平整整等情况，高高差大于3mm或有错位和和不平整的模模板应拆去重重新安装。如如果正确，则则在侧面均匀匀涂刷一薄层层脱模剂，以以便拆模。2.3水泥混混凝土浇注摊铺混凝土前，应应对模板的间间隔、高度、润润滑、支撑稳稳定情况和梁梁顶面的平整整、润湿情况况、以及钢筋筋的位置等进进行全面检查查。混凝土可可采用一次摊摊铺入模法。摊摊铺好的混凝凝土混合料，用用平板振捣器器均匀地振捣捣。振捣时应应重叠10～20cm。同一位置置振捣时，当当水灰比不小小于0.45时，振捣时时间不宜小于于30s；水灰比大大于0.45时，不宜小小于15s，以不再冒冒气泡并泛出出水泥浆为准准。混凝土在全面振振捣后，再用用振动梁进一一步拖拉振实实并初步整平平。振动梁往往返拖拉2～3遍，使表面面泛浆，并赶赶了气泡。振振动梁移动的的速度要缓慢慢而均匀，前前进速度以1.2～1.5m//min为宜。对不不平之处，应应及时铺以人人工补填找平平。补填时应应用较细的混混合料原浆，严严禁用纯砂浆浆填补，振动动梁行进时，不不允许中途停停留。牵引绳绳不可过短，以以减少振动梁梁底部的倾斜斜，振动梁底底面要保持平平直，当弯曲曲超过2mm时应更换，下下班或不用时时，要清洗干干净，放在平平整处（必要要时将振动梁梁朝下搁放，以以使其自行校校正平直度），不不得暴晒或雨雨淋。最后再用平直的的滚杆进一步步滚压表面，使使表面进一步步提浆并调匀匀。滚杆采用用直径为75mm的无缝钢管管，在钢管两两端加焊端头头板，板内镶镶配轴承，管管端焊有两个个弯头式的摊摊位定位销，伸伸出的牵引轴轴上穿有摊拉拉杆。这种结结构既可滚拉拉又可平摊提提浆赶浆，使使表面均匀地地保持5～6mm左右的砂浆浆层，以利密密封和作面，最最后挂线检查查平整度，发发现不符合之之处应进一步步处理刮平，直直至平整度符符合要求为止止。待混凝土初凝后后，要及时洒洒水和覆盖养养护。2.4防水层层在桥面铺装下层层水泥砼达到到强度要求后后，进行均匀匀喷砂防水剂剂，严防漏喷喷现象发生。2.5桥面栏杆杆施工桥面栏杆模板采采用大块定型型钢模板组装装，安装时必必须测量好高高程和平面位位置，做到线线性顺直。浇浇注期间，振振捣要密实，在在混凝土中可可适当加入提提取气泡的外外加剂，以利利于桥梁栏杆杆的整体美观观性。第二节路基基、排水、涵涵洞、防护工工程施工方案案一.工程概况本合同段路基共共长8.4855km，整体式路路基宽19m。土石方挖挖方为156633m³；填方为511255m³；其中软弱弱地基换填291222m³；圆管涵184/224道；盖板涵104.6638/100道；挡防、排排水工程271899m³。二.路基施工（一）施工放放样1.复测导线点点根据设计文件，用用全站仪按相相同的导线形形式和精度进进行对原有导导线点的实地地复测，并将将测量结果在在微机内进行行平差计算后后，将相关资资料报监理工工程师进行审审核、批准，确确定其首级导导线点的座标标数据，并以以此作为施工工控制测量的的依据。如原原有导线点遭遭破坏或不足足应增设、导导线点应设在在比较稳固，不不易破坏且通通视效果良好好的地方。2.地形复测和和建立施工控控制网在导线点复测完完毕并得到设设计认可后，在在开工前进行行原线路、地地形复测和施施工控制网的的测设，用全全站仪和工程程施工放样软软件，在现场场监理工程师师的监督下，依依据导线点和和施工文件设设计里程中桩桩坐标，用坐坐标法恢复里里程桩位（加加密桩位同时时进行），用用三角高程法法实测地面高高程，用水准准仪测断面高高程，依此作作出纵、横断断面图，并由由此确定路基基的开挖和填填筑边线，形形成相关资料料报监理工程程师审核，确确定工作量。施工控制网点在在导线点测量量完成后，应应对特殊路段段和构造物，布布设次级导线线加密（结果果需经监理工工程师认可），以以满足在该段段或构造物放放样、控制的的要求，确保保施工测量的的需要。所有测设标志，设设置均应牢固固可靠，且不不受施工或其其他条件的影影响，并定期期对各点进行行复测、保护护，发现问题题应及时补测测和恢复。3．线路施工放放样根据监理工程师师审核和施工工设计文件的的有关资料，根根据施工顺序序逐层控制，放放样方法为采采用全站仪坐坐标放样法，高高程采用自动动水平仪进行行测设。3.1路基基边坡放线根据设计图纸的的各桩号横断断面中路肩的的设计标高和和设计边坡,实测各断面面的坡脚高程程，计算路基基断面的宽度度和坡脚坐标标,采用全站仪,放出路线边边线,并用桩进行行固定,以方便施工工。3.2挖方方路段边线根据设计文件的的有关要求，结结合实际横断断面图算出上上界边线位置置，并用全站站仪进行主要要桩位的校核核。3.3填方方路段根据设计文件的的有关要求,结合横断面面图算出边线线位置,并用仪器进进行主要桩位位的校核.3.4构造物放放样根据设计文件的的有关要求,利用已经审审核的导线点点（含次级导导线点）,用全站仪坐坐标法测放构构造物（涵洞洞）纵、横轴轴线，并固定定有关桩位，以以便复测和测测放构造物细细部位置。所所有构造物的的高程控制均均采用水平仪仪测量。3.5边沟及附附属设施根据设计文件，利利用已布设的的控制网点，采采用全站仪进进行测放，高高程用水平仪仪进行测设和和控制。3.6施工放样样注意事项所有使用的测量量仪器必须是是经过有资格格校核的计量量局进行检校校认证。所有仪器必须在在校定周期内内使用，有问问题或超出使使用周期的必必须送当地有有关部门进行行检校、许可可方能使用。所有布设的导线线点，次级导导线点及控制制桩位点必须须牢固可靠，不不易被破坏且且通视效果良良好。所放各桩位在正正式施工前应应进行复测。所有布设的主、次次导线点，控控制点每经过过一段时间后后均应进行校校核。（二）施工工方案若我公司中标进进场后，根据据该合同段的的实际情况，尽尽快完成涵洞洞、挡防的施施工，以便路路基的填筑。1.路基施施工准备工作作1.1测量准备备按设计所交的控控制桩进行全全线贯通测量量，闭合后进进行现场施工工放样，包括括路基边坡、坡坡口、坡脚、边边沟、护坡道道、弃土场的的具体位置，标标明其轮廓报报监理工程师师核查。1.2土石方试试验准备对沿线移挖作填填的路段每5000MM3以及土质变变化的地段取取代表性土样样，按JTJ0551－93标准方法进进行颗粒分析析以及液限和和塑限、有机机质含量的测测试和击实试试验，击实试试验采用重型型击实法，确确保土的最大大干密度和最最佳含水量，并并将上述测试试结果报监理理工程师审批批。1.3作业队伍伍准备根据此次承担的的土石方工程程量及工期安安排，该路段段路基工程由由2个路基作业业队完成，同同时打开多个个作业面，挖挖、装、运、填填、平、压、弃弃实行一条龙龙施工。1.4涵洞作业业的准备若我公司中标进进场后，根据据该合同段的的实际情况，尽尽快进行涵洞洞的施工，以以便路基的填填筑。1.5弃土场的的准备根据本段路基工工程的施工特特点，弃方量量较大，进场场后必须先进进行指定弃土土场的挡防、排排水建设，以以便于能及时时进行土石方方大规模废弃弃施工。2.路基场地地清理2.1路基开工工前首先对图图纸所示的各各类植被、垃垃圾、有机杂杂物等进行现现场核对和补补充调查，发发现与图纸不不符，及时报报告监理工程程师核查。2.2路基用地地范围内的树树木、灌木丛丛等均应在施施工前砍伐或或移植，砍伐伐的树木应堆堆放在路基用用地之外，并并妥善处理。2.3路基用地地范围内的垃垃圾、有机物物残渣及原地地面以下至少少100-3300mm内的草皮、农农作物的根系系和表土应予予以清除，并并且堆放在弃弃土场内。对对于段内水田田淤泥等地段段要及时进行行挖沟做排水水降水处理。场场地清理完成成后，应全面面进行填前碾碾压，使其密密实度达到规规定的要求。2.4路基用地地范围内的树树根应全部挖挖除，并将路路基用地范围围内的坑填平平夯实。2.5路基用地地范围内的旧旧路面和其它它障碍物应予予以拆除。正正在使用的旧旧路面及其它它排水结构物物，应在对其其正常交通和和排水做出妥妥善的安排之之后，才能拆拆除。2.6原有结构构物的地下部部分，其挖除除深度和范围围应符合设计计图纸或监理理工程师指示示的要求。2.7拆除原有有结构物或障障碍物需要进进行爆破或其其它作业有可可能损伤新结结构物时，必必须在新工程程动工之前完完成。2.8承包人应应将所有拆除除后的坑穴回回填并夯实，且且压实度达到到86%以上。2.9清理完毕毕后，将遗留留下的坑穴、池池塘用监理工工程师同意的的材料填平夯夯实，检查合合格后即可进进行下一道工工序施工。3.路基挖挖方3.1路基开挖挖根据开挖地段的的路基中线，标标高和横断面面，精确定出出开挖边线，并并提前作出截截、排水设施施。路基开挖逐层施施工，土石方方开挖以挖掘掘机配自卸式式汽车进行挖挖运。开挖弃弃方在业主指指定的弃土场场进行弃置。居民区附近的开开挖应采取有有效措施，以以保护居民区区住房及居民民和施工人员员的安全，并并为附近居民民的生活及交交通提供临时时便道或便桥桥。开挖中也要注意意边坡的整修修，避免边坡坡不顺，而当当发现土层性性质变化时，将将及时修改开开挖边坡，并并报监理工程程师审批。挖方标高应按照照设计标高开开挖避免超挖挖，挖好的土土石方路堑30CM范围内的压压实度以JTJ0551－93重型击实试试验标准进行行检验，其压压实度均不应应小于96％，若不符符合则进行翻翻松碾压，使使压实度达到到要求。若挖挖方路床以下下土质不良时时，将按图纸纸所示或监理理工程师指示示的深度和范范围，采取挖挖除，换填或或其它措施进进行处理并压压实。当因气候条件使使挖出的材料料无法按照本本规范的要求求用于填筑路路基和压实时时，应立即停停止开挖，直直到气候条件件转好。3.2弃方方的处理1在挖方的路段段开工前，向向监理工程师师报批土方开开挖、调运施施工方案，该该方案包括挖挖方及弃方数数量、调运方方案，堆放形形式，坡脚加加固处理，排排水系统的布布置以及有关关的计划安排排等。2弃土场应分层层堆放、分层层碾压，保证证整体稳定。同同时排水工程程要畅通、避避免对周围的的建筑物，排排水及其它任任何设施产生生干扰或损坏坏，避免对环环境造成污染染。4.路基填方方4.1填方试验验要求为提高填料的密密实度，减小小孔隙率，增增强填料颗粒粒间的接触面面，增大凝聚聚力或嵌挤力力，减小形变变，使路基能能保持正常工工作，按设计计图纸要求，填填方材料选择择为该合同段段内的土石方方。填土前填填方材料应在在土质变化时时取样，按《公公路土工试验验规程》（JTJ0551－93）规定的方方法进行颗粒粒分析、含水水量与密实度度、液限和塑塑限、有机质质含量，承载载力试验和击击实试验，根根据不同种类类填土的最大大干密度和最最佳含水量控控制填土含水水量，选择合合理机械，采采用重型击实实的试验法来来检验路基压压实的标准。参参照以下标准准实施。路堤填料最小强强度和最大粒粒径要求：路基的填方从挖挖、装、运、填填、平、碾压压，我们将组组织大型机械械化一条龙作作业，土方运运距在100米范围内，用用推土机施工工；运距超过过100米，采用挖挖掘机、装载载机配合自卸卸汽车运输。填填土严格按四四区（填、平平、碾、检）、八八流程（施工工准备、测量量放样、分层层填筑、摊铺铺平整、碾压压夯实、检测测签证、路基基面整形、边边坡修整）组组织施工。4.2零路路挖填方零路挖路床顶面面以下0-3000mm范围内的压压实度，不应应小于96%。如不符合合要求，应翻翻松后在压实实，使压实度度达到规定的的要求。特殊路基土层上上的零路挖路路床面，应按按图纸或监理理工程师的要要求，进行换换填、改善或或翻拌晾晒。换换填、改善厚厚度应按图纸纸或监理工程程师根据现场场情况确定，并并分层压实，其其压实度达到到要求。4.3填土土路堤填方路基必须按按路面平行线线分层控制填填土标高；填填方作业应分分层平行摊铺铺；保证路基基压实度。每每层填料铺设设的宽度，每每侧应超出路路堤的设计宽宽度300mm，以保证修修整路基边坡坡后的路堤边边缘有足够的的压实度。不不同土质的填填料应分层填填筑，且应尽尽量减少层数数，每种填料料层总厚不得得小于400mm。土方路堤堤填筑至路床床顶面最后一一层的压实层层厚度不应小小于100mm。路堤填土高度小小于800mm（不包括路路面厚度）时时，对于原地地表清理与挖挖除之后的土土质基底，应应将表面翻松松深300mm，然后整平平压实。其压压实度应符合合要求。路堤填土高度大大于800mm时，应将路路堤基底整平平处理并在填填筑前进行碾碾压。路面自然横坡或或纵坡陡于1：5时，应将原原地面挖成台台阶，台阶宽宽度应满足摊摊铺和压实设设备操作的需需要，且不得得小于1m。台阶顶作作成2%-4%的内倾斜坡坡。砂类土上上则不挖台阶阶，但应将原原地面以下200-3300mm的表土翻松松。加宽旧路堤时，应应将旧路堤边边坡挖成向内内倾斜的台阶阶；所用填料料宜与旧路堤堤相同或选用用透水性较好好的材料。连接结构物的路路堤工程，其其施工方法不不应危害结构构物的安全与与稳定。如在路堤范围内内修筑便道或或引道时，该该便道或引道道不得做为路路堤填筑部分分，应重新填填筑成符合规规定要求的新新路堤。任何靠压实设备备无法压碎的的大块硬质材材料，应予以以清除或破碎碎，破碎后的的硬质材料最最大尺寸不超超过压实层厚厚度的2/3，并应均匀匀分布，以达达到要求的压压实度。填土路堤分几个个作业段施工工时，两个相相邻段交接处处不在同一时时间填筑，则则先填段应按按1：1坡度分层留留台阶；如两两段同时施工工，则应分层层交叠衔接，其其搭接长度不不得小于3m。4.3．10用透水性较较小的土填筑筑路堤时，应应控制含水量量在最佳含水水量的±2%范围内；当当填筑路堤下下层时，其顶顶部应作成4%的双向横坡坡；如填筑上上层时，不应应覆盖在由透透水性较好的的土所填筑的的路堤边坡上上。在土石混合填料料中不得采用用倾填法施工工，应进行分分层填筑，分分层压实每层层摊铺厚度应应根据压实机机械类型和规规格确定，不不宜超过400mm。4.3．12用用土石混合填填料填筑路堤堤压实度由现现场试验确定定，并报监理理工程师检查查批准。4.4路基填填、挖交界（纵纵、横）地段段路堤填方4.4.1横向向半填半挖地地段填方，应应按图纸要求求分层填筑，以以免因填筑不不当，而出现现路基纵向裂裂缝。4.4.2要认认真清理半填填断面的原地地面，根据图图纸要求及技技术规范的规规定将半填断断面原地面翻翻松或挖成台台阶，再进行行分层填筑。4.4.3填筑筑时，必须从从低往高分层层摊铺碾压，特特别要注意填填、挖交界处处的拼接，碾碾压要做到密密实无拼痕。4.4.4半填填半挖路段的的开挖，必须须待下半填断断面原地面处处理好，经监监理工程师检检查合格后，方方可开挖上挖挖方断面。对对挖方中非适适用材料必须须废弃，严禁禁填在半填断断面内。4.4.5纵向向填、挖交界界处的路基填填方，应按图图纸要求分层层填筑，以免免因填筑不当当，而出现路路基横向裂缝缝。4.4.6纵向向填、挖交界界处施工首先先认真清理填填方路段的原原地面，清理理长度依据填填土高度和原原地面坡度而而定，原地面面清理应符合合图纸要求及及本合同段技技术规范的规规定。4.4.7纵向向填、挖交界界处的开挖，必必须待填方处处原地面处理理好并经监理理工程师检查查合格后，方方可开挖挖方方断面，对挖挖方中非适用用性材料严禁禁用于填筑。4.4.8纵向向填、挖交界界处填筑时，必必须从低往高高分层摊铺碾碾压，特别要要注意填、挖挖交界处的拼拼接，碾压要要做到密实无无拼痕。4.4.9纵向向填、挖交界界处常伴有半半填半挖横断断面，在施工工时应按图纸纸要求妥善安安排，做到纵纵向填、挖交交界填筑均衡衡，碾压密实实无拼痕。4.4.10若若图纸对纵向向填、挖交界界处采用土工工合成材料加加筋时应按图图纸要求及本本合同段的技技术规范的有有关规定设置置土工合成材材料。4.5结构物物处的回填4.5.1结构构物（包括桥桥涵台背、锥锥坡、挡土墙墙墙背等）的的回填是指结结构物完成后后，用符合要要求的材料分分层填筑结构构物与路基之之间的遗留部部分。4.5.2结构构物处的回填填，应按图纸纸和监理工程程师的指示进进行。回填是是圬工强度的的具体要求及及回填时间，应应按《公路桥涵施施工技术规范范》（JTJ0441-20000）有关规定定执行。4.5.3回填填材料除图纸纸另有规定外外，宜选用透透水性材料如如砂砾、碎石石、矿渣、卵卵石土等，当当采用非透水水性土时，应应在土中增加加外掺剂如石石灰、水泥等等；填料的最最大粒径不得得超过50mm。4.5.4台背背填土顺路线线方向长度，顶顶部为距翼墙墙尾断不小于于台高加2m；底部距基基础内缘不小小于2m；涵洞填土土长度每侧不不应小于2倍孔径长度度。4.5.5结构构物处的填土土应分层填筑筑，每层松铺铺厚度不宜超超过150mm，结构物处处的压实度要要求从填方基基底或涵洞顶顶部至路床顶顶面均为96%。4.5.6当用用石灰土作填填料时按《公路路面基基层施工技术术规范》（JTJ0334-20000）有关规定定执行。4.5.7在回回填压实施工工中，应对称称回填压实并并保证结构物物完好无损。压压路机达不到到的地方，应应使用小型机机动夯具或监监理工程师同同意的其它方方法压实。如如对结构物有有损坏，应进进行补救，直直到监理工程程师验收合格格为止。4.5.8台背背路基填土若若图纸规定采采用土工合成成材料加筋时时，应根据图图纸要求按本本合同段规范范的有关规定定铺设土工合合成材料。4.5.9搭板板的设置应在在路基填筑预预压期完成并并基本稳定后后，经监理工工程师批准方方可进行。搭搭板下垫层基基面应平整、密密实，垫层的的材料及密实实度应符合图图纸要求。5.特殊地基处处治施工5.1换填施工工施工前平整场地地，开挖纵横横向排水沟。砂砾垫层采用天天然砂砾，砾砾石最大粒径径为50mm，铺筑前先先在地表铺垫垫一层泥质岩岩，并留一定定“预拱度”，即中间厚厚，两边薄，利利于地基盆形形沉降后排水水。5.2土工格栅栅（以下简称称“格栅”）施工平整场地：对地地基土有其它它配套处置措措施（如设置置片石排水沟沟，塑料插板板等），则需需完成这些措措施后再进行行土工格栅施施工。按设计拟定的位位置，沿路基基纵向铺设格格栅，并注意意格栅间联结结与拉直平顺顺。格栅的纵纵、横向接逢逢可采用尼龙龙绳或涤纶线线缝接或U型钉连接等等方法使格栅栅间连成整体体，格栅间互互相搭接宽度度不小于20cm，在受力方方向连接处的的强度不得低低于材料设计计抗拉强度。格格栅严禁扭曲曲、皱折、重重叠，铺设时时应用手拉直直，使格栅平平顺均匀，铺铺好的土工格格栅每隔1.5-22.0m用钩头钉固固定于填方表表面。填土：在铺完格格栅后，应及及时（48小时内）填填筑填料。每每层填筑应按按“先两边，后后中间”的原则对称称进行，严禁禁先填路堤中中部。填料不不允许直接卸卸在土工格栅栅上，必须卸卸在已铺完毕毕的土面上，卸卸土高度不大大于1米。一切车车辆、施工机机械不得直接接在铺好的土土工格栅上行行走，只容许许沿路堤轴线线方向在土面面上行驶。按上述工序完成成了一层格栅栅铺筑，并按按同样方法步步骤进行其它它各层格栅铺铺筑。所设格格栅铺完后，即即开始上部路路堤的填筑。土工格栅技术指指标：抗拉强强度≥80KN//m，断裂（屈屈服）延伸率率≤10%，可采用单单幅宽度较高高的产品以降降低格栅用量量。6.路基排水水6.1在地表过过分潮湿或水水田地段，应应在路堤两侧侧护坡道外开开挖纵向排水水沟、在路基基范围内开挖挖纵横向排水水沟，排除积积水，切断或或降低地下水水，并应按排排水设计或监监理工程师的的指示进行施施工。6.2在护坡道道外侧的排水水沟，应在沟沟的外侧填筑筑土埂，防止止水流如。6.3在路基范范围内开挖的的横向排水沟沟，当为切断断或降低地下下水位作用时时，应回填渗渗水性良好的的砂砾料。6.3在路基范范围内有大片片低洼积水地地段时，可先先作土埂排除除积水，并将将杂草、淤泥泥以及不适宜宜的材料清除除出路堤以外外，按监理工工程师要求的的深度将此地地面翻松（如如此地面密实实度达到要求求可不挖松），经经处理后再进进行压实。对对旱地或地表表土质疏松时时也应进行原原地面压实。对对压实度的要要求，均应符符合表2-1的要求。7.路基整型型7.1按设计图图纸要求检查查路基的中线线位置、宽度度、纵坡、横横坡、边坡及及相应的标高高等。根据检检查结果，编编制出整修计计划。整修工工作应在检查查结果及整修修计划经监理理工程师核查查批准后方能能动工。7.2土质路基基应用人工或或机械刮土或或补土的方法法整修成型。7.3在整修需需加固的坡面面时，应预留留加固位置。当当填土不足或或边坡受雨水水冲刷形成小小冲沟时，应应将原边坡挖挖成台阶，分分层填补，仔仔细夯实。如如填补的厚度度很小（100-2200mm），而又是是非边坡加固固地段时，可可用种草整修修的方法以种种植土来填补补。7.4土质路基基表面做到设设计标高后应应采用平地机机或推土机刮刮平，铲下的的土不足以填填补凹陷时，应应采用与路基基表面相同的的土填平夯实实。石质路基基表面应用石石屑嵌缝紧密密、平整，不不得有坑槽和和松石。7.5修整的路路基表层厚150mm以内，松散散的或半埋的的尺寸大于100mm的石块，应应从路基表面面层移走，并并按规定填平平压实。7.6边沟的整整修应挂线进进行。对各种种水沟的纵坡坡（包括取土土坑纵坡）应应用仪器检测测，修整到符符合图纸及规规范要求。各各种水沟的纵纵坡，应按图图纸及规范要要求办理，不不得随意用土土填补。7.7填土路基基两侧超填的的宽度应予切切除，如遇边边坡缺土时，必必须挖成台阶阶，分层填补补夯实。7.8路基整修修完毕后，堆堆于路基范围围内的废弃土土料应予清除除。7.9对中途停停工较长时间间和暂时不做做路面的路基基，亦应做好好排水设施，复复工前应对路路基各分项工工程予以修整整。7.10路基工工程完成后，每每当大雨、连连日暴雨或积积血融化后，应应控制施工机机械和车辆在在土质路基上上通行。若不不可避免，应应将碾压的坑坑槽的积水及及时排干，整整平坑槽，对对修复部分重重新压实。8.路基检测8.1压实度检检测：路基填填筑每分层填填筑碾压完毕毕，即可进行行碾压密实度度检测，合格格后才能进行行下一层的施施工。8.2弯沉：土土方路基要作作弯沉检测。8.3纵断面高高程、中线偏偏位、宽度、平平整度、横坡坡、边坡：根根据规范对土土方路基进行行检测。9.土石方施施工主要施工工特点9.1土石方调调配严格按“就近”原则进行即即就近移挖作作填，就近借借方，就近运运输。9.2集中力量量分阶段突击击，抓住填方方路段等重点点难点部位的的路基土方施施工。9.3路基在雨雨季填筑时，为为防止水土流流失和利于施施工质量，施施工前作好地地表排水，保保持排水渠的的畅通，施工工时挖、运、填填、压连续进进行，每层填填土筑成2％－3％的横坡，并并在雨季前和和收工前将铺铺填的松土碾碾压密实，另另外，筑好挡挡水埂，疏通通边沟，作好好路基防护，路路基成型后，及及时整理路肩肩并安排坡面面防护，保持持路基整体稳稳定。9.4路基在雨雨季挖方时应应作好截水沟沟、临时排水水沟等要保证证水路畅通，和和不产生水土土流失。9.5加强桥涵涵台背回填的的填筑压实作作业，重视路路基施工与桥桥梁施工配合合衔接，妥善善处理好桥涵涵地段农田排排灌与路基施施工的矛盾。三.排水工工程施工1.本合同段排排水工程主要要为C15片卵石混凝凝土排水沟、边边沟等，根据据高度情况搭搭脚手架或在在地面上关模模浇注，浇混混凝土在拌和和场集中拌和和运输到各部部位浇筑。2.路基施工前前应先校核全全线排水系统统设计是否完完善，必要时时予以补充和和提请修改，综综合考虑全线线临时排水设设施和永久性性排水设施的的结合施工。3.边沟、排水水沟等沟体位位置、断面尺尺寸、沟底纵纵坡均应按设设计图纸施工工，满足设计计要求，且沟沟底应平整，排排水通畅，无无阻水现象发发生；沟身应应防渗加固，无无漏水现象。4．不允许曲线线段内侧边沟沟积水或外溢溢；路堑与路路堤连接处，边边沟应缓向路路堤两侧的自自然沟或排水水沟，勿使路路堤积水，亦亦不得冲蚀路路堤。5．在施工工程程防护前，应应将坡面杂质质、浮土、松松动石块及表表层风化破碎碎岩体等清除除干净，当有有潜水露出时时，应作引水水或截流处理理。四．防护工程施施工1.挡土墙1.1关模浇注注时必须两面面立杆挂线或或样板挂线，外外面线应顺直直整齐，逐层层收坡，内面面线可大致顺顺适，在砌筑筑过程中应经经常校正线杆杆，以保证砌砌体各部尺寸寸符合图纸要要求。1.2墙基础直直接置于天然然地基上时，应应经监理工程程师指示检验验同意后，方方可开始关模模施工。当有有渗透水时，应应及时排除，以以免基础在砼砼初凝前遭水水侵害。1.3墙基础为为软弱土层时时，不能保证证图纸要求的的强度时，应应经监理工程程师批准，采采用加宽基础础或其它措施施。浸水或近近河路基的挡挡土墙基础的的设置深度，应应符合图纸规规定，且不小小于冲刷线以以下0.5m。1.4当墙基础础设置在岩石石的横坡上时时，应清除表表面风化层，并并做成台阶行行形，台阶的的高宽比不得得大于2：1，台阶宽度度不应小于0.5m。1.5沿墙长度度方向地面有有纵坡时，应应沿纵向按图图纸要求做成成台阶。1.6基础的第第一层时，如如基底为基岩岩或混凝土基基础，应将其其表面清洗、湿湿润，坐浆砌砌筑。浇注工工作中断后再再进行施工时时，应将表面面加以清扫和和湿润。1.7工作段的的分段位置宜宜在伸缩缝和和沉降缝之处处，各段水平平缝应一致，分分段施工时，相相邻段的高差差不宜超过1.2m。1.8墙基槽的的开挖和回填填应符合图纸纸的要求。1.9墙体的沉沉降缝、伸缩缩缝、防水层层、泄水孔，应应符合图纸规规定或按监理理工程师的指指示设置。2.护坡2.1坡成型后后进行边坡修修整，当砌筑筑处的标高、坡坡率与设计一一致时，按设设计图纸进行行施工放样，浅浅挖砌筑地带带的基坑，人人工夯实。2.2经检查合合格后浆砌骨骨架，要求整整齐、顺直，无无凹凸不平现现象。2.3经必要的的养生后，清清除砌筑材料料的残留物，2.4洒水湿润润后液压喷播播植草或撒草草籽防护。3.护肩、护脚脚本合同段挡土墙墙、护肩、护护脚及护面墙墙均为片卵石石混凝土，施施工方法同挡挡墙。五．涵洞工程施施工1.工程概况本段共有钢筋混混泥土盖板涵涵104.6638m/110道，结构尺尺寸有1×1m、1.5×11m、1.5×11.5m、2×1m、3×1.55m、3.5×11.5m、3×2m、4×4.55m几种样式，盖盖板采用C30钢筋混凝土土预制安装，台台身、台帽基基础均采用C20混凝土现浇浇，铺砌和洞洞口工程均采采用M7.5砂浆砌片石石；本段共有有圆管涵184m//24道。管节尺尺寸有0.75和1m两种，管形形基础采用砂砂砾石垫层和和C20混凝土现浇，管节采用C30钢筋混凝土土预制。2．施工方法2.1基坑开挖挖进场后即着手路路基范围内桥桥涵结构物的的施工，基础础测量放线完完成，监理工工程师检查认认可，开始按按基础尺寸进进行基坑的开开挖，达到设设计标高后。检检验基底承载载力是否满足足设计及规范范要求，如不不能满足地基基承载力要求求，报请监理理和设计院进进行换填等处处理，直至检检验合格后，请请监理工程师师验收认可。2.2基础及墙墙身浇注在基坑检验合格格后，及时进进行基础片石石砼浇筑，以以防止地表水水下渗软化基基坑。基础按按设计变形沉沉降缝设置要要求分段浇筑筑或砌筑。当当基础达到一一定强度后，进进行墙身关模模施工，模板板采用大块定定型钢模板拉拉杆固定，在在浇注过程中中要及时发现现并处理模板板变形等意外外事故，墙身身过高时可分分层浇注。2.2盖板预制制安装段内所有盖板在在集中预制场场预制，用汽汽车转运至涵涵洞位置，采采用吊车进行行安装就位。安安装就位后要要及时进行缝缝隙封闭施工工。2．3圆管涵涵施工方法基坑开挖和验收收同上，但在在浇注圆管涵涵管基分两次次浇注，在浇浇注前先回填填20~600cm砂砾垫层，并并设置基础沉沉降缝，此时时预留管壁厚厚度及安装管管节座浆砼2~3cm。待安装管管节后在浇注注管底以上部部分，并使新新旧混凝土结结合密实。圆管涵管节在预预制场集中预预制，按照设设计图纸尺寸寸标注记号与与管节上。在拱背回填时为为防止侧压力力失衡，必须须两边对称填填筑，达到拱拱圈受力基本本平衡。第三节路面面及交案工程程施工方案一．工程概况本段路面工程全全长8.4855km，路面宽度19m.结构层设置置分为两种：：新建部分为为20cm级配碎石垫垫层+36cm水泥稳定碎碎石基层+改性乳化沥沥青表处封+6cmSSBS改性沥青AC-200C下面层+4cmmSBS改性沥青AC-133C上面层；改改建部分为旧旧混凝土路面面碎石化稳固固处理+18cm水泥稳定碎碎石补强调平平层+改性乳化沥沥青表处封+6cmSSBS改性沥青AC-200C下面层+4cmmSBS改性沥青AC-133C上面层。本本段路面路缘缘石708m3，交安标志志牌合计275块。护栏3455m，本段工程属属于原有道路路改建，不能能全断面封闭闭交通，所以以在进行路面面层施工时必必须分左右幅幅分开进行，并并间隔1~2km间距错开，并并设置栏杆专专人进行交通通管制和放行行，保证原有有道路通畅。二．主要施工方方案1．级配碎石石垫层1.1路基工程程完工后在路路基上布设点点位，请监理理工程师及业业主验收弯沉沉。弯沉合格格后，对超出出规定允许值值的地方用人人工找平，然然后重新压实实整平，填筑筑好的路床将将所有浮土、杂杂物清除干净净，然后再用用12-155T光轮压路机机进行碾压检检验。碾压3-4遍后，无明明显轮迹和“弹簧”现象，方可可铺筑垫层。1.2级配碎石石材料最大粒粒径不应超过过53mm，且应满足足图纸设计的的级配范围，应应具有足够的的强度，集料料压碎值应符符合要求。同同时级配曲线线宜圆滑居中中，并严格控控制小于0.5MMM以下的细料料含量和塑性性指数。1.3摊铺和和整形级配碎石在料场场集中配制，用用汽车运到工工地现场，用用摊铺机进行行摊铺，按规规定的松铺厚厚度均匀地摊摊铺在要求的的宽度上，并并整理成规定定路拱横坡度度。1.4碾压碾压程序按试验验路段确认的的方法施工。应应在接近最佳佳含水量时立立即碾压，如如表面水分蒸蒸发得快，应应及时洒少量量的水，先用用轻型光轮压压路机轻压，使使基本成型后后，再用重型型压路机重压压，碾压至设设计要求密实实度。2．水泥稳定定基层2.1原材料的的选择水泥采用32..5级或42.5级缓凝硅酸酸盐拌和制成成抗裂型水泥泥稳定碎石混混合料，不应应采用早强型型水泥，水泥泥的龄期强度度、安定性等等各项指标符符合规范要求求，水泥初灵灵时间不小于于3小时，终凝凝时间不小于于6小时。碎石石的最大粒径径不大于31.5mmm，并按图纸纸级配分4种规格备料料参合。2.2按照相关关规范由实验验室配置最佳佳水泥稳定碎碎石配合比，确确定最佳含水水量。2.3在正式开开工前，选取取验收合格的的底基层300~6600米进行试验验段的铺筑，验验证用于施工工的配合比，调调整拌和时间间，得出每次次摊铺的厚度度和松浦系数数，碾压速度度和便数、铺铺筑施工机械械和组织的最最佳方案。2.4水泥稳定定碎石基层采采取拌合站集集中拌和，用用自卸汽车运运至铺筑现场场，由两台摊摊铺机梯队施施工。并配置置三轮和双钢钢轮压路机及及时碾压。2.5施工工艺艺清除表面浮土、积积水，并在作作业面表面洒洒水湿润。摊摊铺前一天做做好测量放样样，按摊铺机机宽度和传感感器间距，一一般在直线上上间距为10m，曲线上5m作出标记，打打好导向控制制线支架，根根据高程和松松浦系数算出出松浦厚度来来决定导向控控制高度。本工程水泥稳定定层非为上下下两层，在下下层铺筑结束束后7天才可铺筑筑上一层。且且两层间隔时时间不易超过过30天。拌和站在拌和料料时，合理控控制拌和时间间，保证出料料均匀不间断断，在出料装装车和运输过过程中要及时时覆盖，减少少运输时间以以减少水分蒸蒸化而导致离离析。当出料料时间和摊铺铺碾压结束超超过2小时的应予予以废弃。碾压必须分段分分层，设置明明显的分解标标志，一般在在50~800M,碾压时应重重叠1/2。碾压的的的基本要求是是稳压要充分分，振压不起起浪、不推移移、无轮迹。一一般程序为稳稳压→轻振动碾压→重振动碾压→胶轮稳压。碾碾压完成后及及时用灌砂法法测量压实度度。在每段铺筑完成成后要及时将将草袋和麻布布湿润养身生生，并在7天内及时洒洒水保持湿润润，养生期间间坚决封闭交交通，避免造造成碾压损换换。3．原有混凝土土路面碎石化化处理1．施工准备1.1在破碎路路面前要进行行疏通两侧排排水沟，必要要时增设临时时排水设施，做做到在混凝土土路面下不会会出现大量积积水的隐患出出现。1.2清理路面面上的浮土，杂杂物等，在破破碎后不于混混凝土混合影影响结构。1.3在所有斜斜坡上以及在在干线路面上上与碎石化的的路面临近的的结构需保留留不动的地方方，应沿接缝缝全深度范围围内切缝，使使要破碎部分分和保留部分分不存在任何何传荷装置。1.4在有桥梁梁、涵洞等结结构物的地方方应仔细检查查，因为MHB破碎机冲击击力较大，可可能破坏这些些结构物。最最好在这些结结构物5m范围内做好好标记并切开开，用以小型型机械和人工工破碎。0MM，应具有有足够的强度度，集料压碎碎值应符合要要求。同时级级配曲线宜圆圆滑居中，并并严格控制小小于0.5MM以下的细料料含量和塑性性2．破碎技术指指标破碎化的混凝土土路面板块表表面粒径要小小于75mm，板块中部部要小于225mm，板块下部部要小于375mm。破碎机落落锤高度一般般在1.2m，落锤间距距在10cm.试验初期应应开挖试验坑坑，探明破碎碎粒径是否符符合要求，以以便调节MHB破碎车的行行车速度和落落锤高度。在后期破碎过程程中结构不一一样等情况，每1km设置2个试验坑，探明破碎程度是否符合图纸设计要求，及时作出整改调整。3．碎后碾压在破碎路面后要要及时配置Z纹型钢轮压压路机，在震震动模式下总总重步小于10t,用以碾压碎碎石化后的路路面，使其保保证提供一个个平整的表面面。一般先震震动碾压3便后再静压2便，灌入改改性乳化沥青青2.5kgg/㎡，撒布一一层石屑再碾碾压2便。当碎后后碾压完成后后要进行完成成实验，直至至符合设计规规范要求。4．碎后补强破碎后如发现现存在软弱底底基层等不良良地质现象时时，要及时开开挖探明，并并回填砂砾石石进行基层结结构补强。4．沥青混凝土土路面层1．工程概况本段路面沥青混混凝土结构层层分多种形式式，具体如下下：路面形式上面层粘层下面层封层透层新建路基面层4cmAC-113C（SBS改性沥青）改性乳化沥青6mAC-200（BS改性沥青）改性乳化沥青改性乳化沥青改建路基面层4cmAC-113C（SBS改性沥青）改性乳化沥青6mAC-200（BS改性沥青）改性乳化沥青改性乳化沥青旧桥面层4cmAC-113C（SBS改性沥青）改性乳化沥青新建桥梁面层4cmAC-113C（SBS改性沥青）改性乳化沥青6mAC-200（BS改性沥青）交叉口面层4cmAC-113C（SBS改性沥青）改性乳化沥青6mAC-200（BS改性沥青）改性乳化沥青乡村道路交叉口口3cm沥青表处处改性乳化沥青2．拌和站建立立本段路基沥青混混凝土路面工工程将设立一一集中拌和站站，桩号在K5+2000地势平坦处处，所有段内内沥青混凝土土材料将集中中拌和，统一一供应。4．施工准备1.机械设备的的投入1.1间歇歇式沥青混合合料拌和机，产产量大于2440T/H，另另配置热贮料料罐。全部生生产过程由计计算机自动控控制，配有良良好的打印装装置。拌和机机应配备良好好的二级除尘尘装置。1.2沥青青混合料摊铺铺机三台（其其中一台备用用）。1.3非接接触式平衡梁梁装置1套（2只）。1.4压路路机：初压、终终压10T双钢轮轮压路机3台（其中带带振动压路机机2台），小型型手扶振动压压路机1台。复压采采用25吨胶轮3台。1.5载重重量15T以上的的自卸汽车宜宜备10辆左右。1.6智能能型沥青洒布布车1辆。2.检测仪器的的配备主要仪器设备有有针入度仪、延延度仪、软化化点仪、沥青青混合料马歇歇尔试验仪、马马歇尔试件击击、实仪、沥沥青混合料拌拌和机、脱模模器、、沥青青路面用标准准筛（方筛孔孔）、集料压压碎值试验仪仪、烘箱、试试模、恒温水水浴、冰箱、路路面取芯机、路路面平整度仪仪、砂当量仪仪等。3.生产配合比比设计3.1拌和和楼的筛网规规格可与冷料料仓规格相匹匹配，筛网的的确定各种热热料仓矿料和和