广东城市次干路道路及市政设施工程建设施工组织设计桥梁排水绿化交通

HYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc373873517"（六）、市政管管线综合工程程57HYPERLINK\l"_Toc373873518"雨、污水管道施施工57HYPERLINK\l"_Toc373873519"第八章工程质量量保证措施与与质量保证体体系71HYPERLINK\l"_Toc373873520"一、质量目标771HYPERLINK\l"_Toc373873521"二、质量控制机机构和创优规规划72HYPERLINK\l"_Toc373873522"三、体系分工职职责72HYPERLINK\l"_Toc373873523"四、强化质量意意识，健全规规章制度788HYPERLINK\l"_Toc373873524"1、质量保证体体系82HYPERLINK\l"_Toc373873525"3、为确保质量量所采取的检检测试验手段段及措施877HYPERLINK\l"_Toc373873526"第九章工程工期期保证措施888HYPERLINK\l"_Toc373873527"一、工期目标888HYPERLINK\l"_Toc373873528"二、工程工期保保证措施888HYPERLINK\l"_Toc373873529"第十章安全保证证措施与安全全保证体系990HYPERLINK\l"_Toc373873530"一、安全目标990HYPERLINK\l"_Toc373873531"二、安全机构和和人员的设置置90HYPERLINK\l"_Toc373873532"三、分部分项工工程施工的安安全措施900HYPERLINK\l"_Toc373873533"四、防止安全事事故的制度991HYPERLINK\l"_Toc373873534"五、安全保证体体系92HYPERLINK\l"_Toc373873535"1、安全组织机机构及保证体体系92HYPERLINK\l"_Toc373873536"2、保证安全的的措施95HYPERLINK\l"_Toc373873537"第十一章雨季，农农忙、节假日日的施工安排排96HYPERLINK\l"_Toc373873538"一、雨季的施工工安排96HYPERLINK\l"_Toc373873539"二、农忙、节假假日的施工安安排98HYPERLINK\l"_Toc373873540"第十三章环境保保护保证体系系和措施988HYPERLINK\l"_Toc373873541"一、环境保护保保证体系988HYPERLINK\l"_Toc373873542"二、环境保护保保证措施999HYPERLINK\l"_Toc373873543"第十二章文明施施工措施1000HYPERLINK\l"_Toc373873544"附图：102HYPERLINK\l"_Toc373873545"1、施工总平面面布置图1002第一章工程概况况建设单位：XXX市市政规划划管理局工程名称：XXX市XX新城基础设设施BT一期L1项目设计单位：XXX规划设计院院、XX市市政规划划管理局施工单位：XXX市建筑安装装工程有限公公司监理单位：XXX公司建设地点：XXX市XX新城工程内容：道路路、桥梁、排排水、电气、绿绿化、交通工工程一、工程简介XX大道位于XXX市XX新城，为XX新城城区连连接南岸旧城城区的城市主主干道，设计计范围南起海海岸路段，北北至旧江口桥桥，设计总长长为2.42公里，道路路红线宽60米，设计车车速为60公里/小时，标准准横断面为四四辅路形式。其其中XX村山嘴位置置道路中北部部西侧沿XX江方向扩展4到29米，扩展度度超过5.5米设计为桥桥梁，不足5.5米的路段设设计为挡墙进进行边坡加固固。主要工程数量见见下表：项目材料名称单位工程量路面新建主道及辅道道4cm细粒式式改性沥青砼砼（AC-133C）平方米98400粘层油（液体沥沥青AL(M))-3）平方米984005cm中粒式式普通沥青砼砼（AC-200C）平方米98400粘层油（液体沥沥青AL(M))-3）平方米984007cm粗粒式式普通沥青砼砼（AC-255C）平方米71942SAMI应力吸吸收膜平方米7194218cm6%%水泥级配碎碎石稳定层平方米7434218cm4%%水泥级配碎碎石稳定层平方米7434220cm级配配碎石平方米74342交叉路口支路24cm厚C335混凝土平方米166520cm厚5%%水泥级配碎碎石稳定层平方米1665填土方平方米5937人行道6cm人行道道砖平方米212601cm水泥砂砂浆调平层平方米212607cmC200混凝土平方米212605cm水泥石石屑平方米21260花岗岩压条1000*16**12米97100防护栏杆米3700绿化带花岗岩侧石1000*38**15米4850花岗岩侧石500*60*220米14560C30仿花岗岩岩平石100*110*25米19420C20混凝土现现浇底座（一一）米19420C21混凝土现现浇底座（二二）米4860C22混凝土现现浇底座（三三）米14570破旧路工程量平方米6750路基路基挖方平方米18705路基填方平方米473852路基防护挡墙平方米17384软基处理换填土方量平方米42840鱼塘位置换填砂砂性土平方米40400鱼塘位置水泥搅搅拌桩平方米24660鱼塘排水量（估估算水深1.5m）平方米13200桥头软基搅拌桩桩平方米1131鱼塘围堰长度米650三、地貌、工程程地质及地震震烈度工程位于广东省省XX市南岸城区区东南部，道道路大致成南南北走向，北北起旧江口大大桥南至海岸岸路段，全长2.4km，原路为莲莲江路，路基基大部分为填填筑而成，沿沿道路两侧为为XX河，河面宽宽度约120m，岸边最低低标高为3.8m，沿道路东东侧主要以耕耕田、鱼塘为为主，零星分分布有村庄、厂厂房等建筑，地地势总体比较较平坦，原道道路路面标高高约为16m，道路沿线线主要为冲积积平原地貌。道路沿线岩土按按成分可分为为第四系人工工填土层、冲冲积土层、残残积土层，下下伏岩石为燕燕山期变质混混合花岗岩。本区属抗震设防防烈度6度区，设计计基本地震加加速度为。四、气象气候本地区地处南亚亚热带季风气气候区，高温温多雨，年平平均气温21.9℃，月平均最最高气温29.5℃，月平均最最低气温11.5℃，极端最高高气温38.7℃,极端最低气气温0.0℃；年平均降降雨量1696..5毫米，日降降雨量最大为为284.9毫米，雨量量分布不均，春春夏两季为雨雨季；历年最最大风速34米/秒。五、交通条件因系在现有道路路基础上进行行改扩建，可可以利用现有有道路运送建建筑材料和施施工队伍进出出，因此交通通运输条件较较好。六、水电供应沿线有自来水供供给，生产、生生活用水拟使使用自来水。沿沿线有电力供供应线，与用用电管理部门门联系，办理理用电手续，亦亦可使用电网网电力。考虑虑到桥梁施工工钻桩机的大大功率，应备备2台500kw发电机使用用。第二章编编制依据及原原则一、编制依据1、合同文件。2、XX规划设设计院、XX市市政规划划管理局设计计的XX大道（旧江江口桥至海岸岸路段）《施施工图设计文文件》。3、我公司现有有的技术、设设备、人员素素质、管理模模式、施工经经验和施工能能力等施工要要素情况。4、工程所在地地交通、气候候、工程地质质、施工环境境等施工条件件。5、交通部颁布布有关技术标标准、规范和和规程。6、施工现场及及周边情况调调查。7、《城市道路路施工规范》CJJ337-908、《公路路基基施工技术规规范》JTGFF10-200069、《公路路面面基层施工技技术规范》JT《公路沥沥青路面施工工技术规范》JTGF40-200411、《公路工工程沥青及沥沥青混合料试试验规程》JT《公路工工程质量检验验评定标准》JTGFF80-2000413、《公路土土工试验规程程》JTGEE40-2000714、《建筑地地基基础工程程施工质量验验收规范》GB500202-2200215、《广东省省建筑地基基基础检测规范范》DBJ115-60--2008等16、《城镇道道路工程施工工与质量验收收规范》CJJ11-2008817、《城市桥桥梁工程施工工与质量验收收规范》CJJ22-2008818、《给水排排水管道工程程施工及验收收规范》GB500268-2200819、《市政基基础设施工程程施工技术文文件管理规定定》建城20022221号20、《建筑电电气工程施工工质量验收规规范》GB500233-2200221、《电气装装置安装工程程电缆线路施施工及验收规规范》GB500233-2200622、《建筑地地基处理技术术规范》CJJ779-2000223、《1100~500KKV架空送电线线路施工及验验收规范》GB500233-2200524、《城市道道路照明工程程施工及验收收规范》CJJ889-2000125、《城市工工程管线综合合规划规程》GB500289-998）26、《钢筋焊焊接及验收规规范》CJJ118-2000327、《道路交交通标志和标标线》GB57768-2000928、《城市绿绿化工程施工工及验收规范范》CJJ/TT82-99929、《公路桥桥涵施工技术术规范》JT《公路工工程集料试验验规程》JTGEE42-2000531、《公路工工程水泥及水水泥混凝土试试验规程》JTG0057-94432、《公路工工程岩石试验验规程》JTGEE41-2000533、《公路工工程无机结合合料稳定材料料试验规程》JTJ057-99434、《公路工工程路面现场场测试规程》JTGEE60-2000835、《公路工工程土工合成成材料试验规规程》JTGEE50-2000636、《机制砂砂、混合砂混混凝土应用技技术规程》DB500/50300-2004437、《中华人人民共和国建建筑法》二、编制原则1、遵循合同文文件的原则。严严格按合同文件中规规定的本标段段工期、质量量、安全目标标等要求编制制施工组织设设计，使建设设单位的各项项要求均得到到有效保障。本工程质量标准为合格。工程工期合同要求为13个月（具体开工时间以发出开工令的第二日为准）。2、遵循设计文文件的原则。在在编制施工组组织设计时，认认真阅读、核核对所获得的的设计文件和和参考资料。充充分了解设计计意图，掌握握施工现场情情况，严格按按设计和参考考资料编制施施工组织设计计，满足设计计标准和要求求。3、遵循实事求求是的原则。在在编制施工组组织设计时，根根据该工程特特点，从实际际出发，科学学组织，合理理安排施工顺顺序，各工序序紧密衔接，并并正确选用先先进的施工方方法，做到重重点突出，全全面展开，流流水作业，均均衡生产。快快速、有序、优优质、高效地地完成本合同同工程建设任任务。4、遵循施工规规范的原则。在在编制施工组组织设计时，严严格按照交通通部公路《施施工技术规范》和和合同文件中的的有关规范编编制，做到施施工有章可循循。5、遵循“安全全第一、预防防为主”的原则。严严格按照公路路工程安全施施工技术规范范、施工安全全操作规程，从从制度、管理理、方案、资资源等方面制制定切实可行行的措施，特特别是在边施施工边通车情情况下的安全全保障措施，开展创建安全标准工地活动，确保安全生产。6、遵守当地政政府有关政令令的原则。施施工前与当地地环保、水利利和交通等部部门联系，了了解当地相关关规定，在不不污染环境，不不影响当地群群众正常生产产和生活秩序序的情况下来来安排施工。第三章设设计图纸要求求一、路线平面设设计本道路设计起点点接已设计完完成的XX新城XX大道，终点点至XX市南岸城区区旧江口桥，道道路设计为城城市次干路Ⅰ级，计算行行车速度60km//h，路面宽度60m，道路工程程线性长度2524..763米。线路设3段曲线，沿沿线有3条道路与本本道路相交，交交叉口设计中中进口段取消消绿化边分带带以增加机动动车右转车道道，与现状路路顺接处理，规规划路与规划划桥等实施时时再另行设计计，以避免重重复设计。二、路基设计5.1、路基横横断面路基宽度为600m，路基横断断面采用四块块板型式：60m=3m人人行道+1m边绿化带+6m辅道+2m边绿化带+15m机动车道+6m中央分隔带+15m机动车道+2m边绿化带+6m辅道+1m边绿化带+3m人行道，横横坡为2.0%，人行道横横坡为1.5%，均坡向机机动车道边缘缘。（一）、路基设设计本道路工程沿线线规划一路至至规划三路段段地形起伏较较大，其它地地段地形起伏伏不大。填方方路基：高度度小于8m时，边坡坡坡率为1:1.5；高度大于于等于8m时，边坡坡坡率为1:1.5，大于8m的填方路基基每8m设一2m宽平台。挖挖方路基：坡坡率为1:1,不设平台。（二）、半填半半挖路基设计计在靠近填挖交界界的挖方路基基一侧，对路路槽超挖80cm后再回填压压实。路基纵纵横向填挖交交界处超挖处处理渐变长度度不得小于10m，并在填挖挖交界处设置置高强钢塑土土工格栅。（三）、桥台以以及横向构筑筑物处路基设设计填方路基与桥梁梁以及涵洞、通通道等横向构构筑物连接处处设置不短于于10m的过渡段，用用透水性好的的材料填筑，上上路堤的压实实度不小于96%（重型击实实标准）。（四）、新旧路路基衔接设计计新旧路基衔接处处，新旧路基基有条件采用用梯形0.5m（高）×1.0m（宽）搭接接，并采用凸凸节点双向土土工格栅加筋筋的处理方法法，减少及消消除不均匀沉沉降。（五）、路基压压实标准及填填料强度要求求路基填料压实采采用重型压实实标准，分层层压实。每一一层填土均应应检测压实度度，合格后方方可填筑其上上一层填土。（六）、特殊路路基设计1、软土地基处处理设计：耕耕地、杂填土土及素填土土土质松散，不不能直接作为为路基的持力力层，需要进进行加固处理理，结合地质质分布情况及及节省工程造造价采用浅层层换填压实的的处理方法。填填方区非耕地地地段换填0.5米，填方区区耕地换填0.8米，挖方区区耕地换填0.8米。塘地前止完分法挤淤于搅塘软（七）、边坡防防护设计考虑该片区防洪洪需求，路面面设计比较高高，填方边坡坡及挖方边坡坡主要为筑坡坡，边坡防护护主要以填方方为主，采用用种植草皮及及挡土墙进行行防护，本填填方高差不大大，全部采用用草皮护坡。三、路面设计车行道采用沥青青混凝土路面面，面层由面面层、上基层层、下基层组组成，其结构构形式由上往往下形式为：：4cm细粒式沥青青混凝土，5cm中粒式沥青青混凝土，7cm粗粒式沥青青混凝土组成成；上基层采采用18cm水泥含量6%水稳层，18cm水泥含量4%水稳层组成成；下基层由由20cm级配碎石组组成。四、排水设计新建排水系统采采用雨污分流流排水体制，以以规范雨污排排放，保护城城市水资源及及水环境。雨水管道设计原原则为高水高高排，低水低低排的雨水排排放原则，雨雨水就近排入入附近河涌中中，尽量不设设提升泵站，以以降低排水系系统运行费用用。污水管道采取道道路单侧布管管，沿线收集集道路东侧区区域的污水，污污水管采用DN400～DN600管，坡度为0.003。五、桥梁设计桥梁桩号为K00+565..5，分左右幅幅桥。中心桩桩号K0+5662.8桥梁位于道道路前进方向向左侧，设置置在排洪渠堤堤岸边，总长长20m，总宽度为9.5m；中心桩号K0+5668.4桥梁位于道道路前进方向向右侧，设置置在祈福湖堤堤岸边，总长长20m，总宽度为9.5m。上部结构构采用20m标准跨径后后张法预应力力空心板梁，下下部采用钢筋筋混凝土灌注注桩，桥面加加铺沥青混凝凝土（上层4cm细粒式+6cm中粒式），桥桥头两端桥台台各设一道伸伸缩缝。为了了减少桥面横横向与道路平平接减少下沉沉，特别设置置桥面横向搭搭板，以减少少纵向桥路之之间因道路下下沉形成的高高差。K0+970～～K1+6000桥梁工程按按照道路前进进方向左侧布布置，，紧靠靠XX江，占用部部分XX江堤岸，主主要由五段桥桥梁规格组成成，分别是：：A段桥（总长150m，宽5.5m）、B段桥（总长176m，宽13.4m）、C段桥（总长79m，宽5.5m）、D段桥（总长150m，宽13.4m）、E段桥（总长81m，宽5.5m）。B/D段桥梁上部部结构采用16m跨径三联（或或四联）现浇浇钢筋混凝土土实心板桥桥桥面板结构，下下部采用钢筋筋混凝土灌注注桩，同一排排桩均采用相相同的摩擦桩桩或端承桩。两两端桥台处和和两联之间各各设一道伸缩缩缝。为减少少道路与桥梁梁平接减少下下沉，特别设设置桥面横向向搭板。行车车道德桥面面面层采用沥青青混凝土结构构（6cm中粒式+4cm细粒式）。栏栏杆采用混凝凝土造型栏杆杆，1.0m宽，0.3m高人行道绿绿化带及每隔隔5m一个绿化池池有效防止汽汽车冲入人行行道翻下XX江。A/C/E采用钢筋混混凝土预制板板结构，外侧侧下部采用扩扩大基础并打打钢筋混凝土土管桩，内侧侧采用钢筋混混凝土挡土墙墙承载（挡墙墙基础采用双双排钢筋混凝凝土桩）。六、管线综合设设计管线综合是以单单项管线工程程规划为依据据，进行总体体布置。平面面布置要减少少管线交叉次次数，在道路路断面的竖向向布置要避免免各管线抢位位，冲突现象象。各管线与与道路中心线线平行，严格格依照管线间间及与管线与与建筑物设施施的最小水平平间距、垂直直间距等有关关规范埋设。各各种管线由西西向东（由南南向北）的布布置次序是：：通信管道、给给谁管道、燃燃气管道、雨雨水管道、污污水管道、电电力管道。七、照明设计机动车道采用112米高双臂杆杆路灯，（主主车道）为400W（12m）高压钠灯+摩托车道人人行车道为100W（7.5m）高压钠灯灯，间距36m。（注：面面向车道的路路灯安装高度度为12m,向摩托车道道人行车道路路灯安装高度度为7.5m）。道路交叉口在普普通路灯不能能满足要求的的情况下，采采用14m极光灯加强强照明，1杆2灯，灯具为2*4000W投光灯，灯灯杆位于交叉叉口人行道。在在人行道附近近设与所在机机动车交通道道路相同的常常规照明灯具具，令其平均均水平照度不不低于人行道道所在道路的的1.5倍。八、绿化设计行车道：种植尖尖叶杜英，间间距8m。分车带：：以盆架子为为基调种树，间间隔8m，下层搭配配开花灌木黄黄槐，细叶紫紫薇，红继木木等行成层次次分明的植物物群落景观。中中间绿化带：：以秋枫、美美丽异木棉为为基调种树，交交替种植红花花紫荆，以黄黄槐分隔段落落，行成四季季由绿赋由韵韵律的植物景景观，下层以以勒杜鹃、细细叶紫薇、金金叶女贞等灌灌木营造较为为简洁的下层层空间。道路路绿岛：考虑虑视线通透要要求，选用蓝蓝花楹枝通透透简洁种树，搭搭配简洁的地地被与小灌木木。九、交通设计设计内容有：交交通标线、交交通标志、交交通信号灯。第四章施施工总体布置置本合同段工程特特点是：结构构物较多，软软基处理和路路堤填筑工程程量较大，新新旧路基相接接，工期较紧紧，为保证按按合同要求完完成施工任务务，本项目的的施工总体布布置如下。一、施工前的准准备工作1、组织结构2014年1月月1日前完成项项目经理部的的组建工作，主主要人员同时时到位。由项项目经理、项项目副经理、项项目总工程师师组成项目部部领导班子，设设置工程技术术部、质检部部、工地试验验室、计划计计量部、生产产管理部、后后勤管理部、安安全保卫部、材材料机务部、办办公室和财务务部等职能部部门。根据工工地特点，组组建路基施工工队、桥梁施施工队、箱涵涵施工队、管管道安装施工工队、水稳层层施工队、路路面施工队、其其它相关专业业施工队等专专业施工队伍伍。组织机构见图11“组织机构图”。本项目实行项目目经理负责制制。项目经理理代表集团公公司总经理履履行集团公司司与业主的合合同，全面负负责项目部的的工作。项目目副经理在项项目经理的领领导下具体负负责生产调度度、资源供给给、安全治保保及协调工作作。总工程师师在项目经理理的领导下全全面负责质量量和技术工作作。各职能部部门依据各自自职责范围，既既相互协作又又各司其职。图1BT一期期L1北段（K0+0000-K2++420.2251）施工项目目部组织机构构图项目经理项目经理项目总工项目副经理项目总工项目副经理工程技术部财务部办公工程技术部财务部办公室安全保卫部材料机务部后勤管理部生产管理部计划计量部工地试验室质检部路基施工队其它相关专业施工队路面层施工队稳定层施工队管道安装施工队箱涵施工队桥梁桩施工队路基施工队其它相关专业施工队路面层施工队稳定层施工队管道安装施工队箱涵施工队桥梁桩施工队2、导线、中线线、水准点复复测，横断面面测量与绘制制人员进场后立即即组织测量人人员对导线、中中线、水准点点、横断面进进行复测，并并根据施工需需要加密导线线点，增设临临时水准点。放放出施工桩位位和边线，测测量、绘制路路基横断面，复复核工程数量量，尽早拿出出书面资料报报监理工程师师审校。3、技术交底及及技术准备人员进场后立即即组织技术人人员认真熟悉悉图纸，技术术规范，充分分领会设计意意图，复核图图表。对施工工现场进行反反复踏勘、调调查，编辑详详细的施工组组织设计和各各分项工程施施工计划。组组织人员进行行技术交底，交交底到班组，做做到人人清楚楚。同时进行行各项工程材材料试验，施施工配合比设设计及有关标标准试验。4、修筑便道人员、设备进场场后，全力以以赴，修通便便道，为各项项工程顺利施施工提供前提提基础条件。5、项目部驻地地建设按有关要求标准准布置施工与与管理所需的的办公室、人人员住房、实实验室、医疗疗卫生及消防防设施。驻地地内做好绿化化、美化，消消防、安全设设施齐全到位位，并处理好好临时污水排排放，以防止止污染环境。为为本合同段达达到科学管理理、文明施工工创造条件6、土工实验确定取土场和中中粗砂场，对对各类建筑材材料按相关规规程进行取样样试验。7、场地清理（1）根据施工工需要提出增增加临时用地地计划，并对对增加部分进进行公路用地地测量，绘制制用地平面图图及用地划界界表，送交有有关单位协助助办理拆迁及及临时占用土土地手续。（2）路基用地地范围内部分分为鱼塘和菜菜地，均应在在施工前清理理，并将杂物物移置于路基基用地之外，进进行妥善处理理。将路基范范围内的树根根全部挖除并并将坑穴回填填夯实。（3）填方地段段的原地面表表面浮土和鱼鱼塘淤泥必须须清除，清出出的泥土集中中堆放，以利利路基边坡防防护培土及中中间隔离带植植草的植被用用土。填方地地段清理完地地面后，整平平压实到规定定要求，再进进行填方作业业。二、施工总程序序安排1、路基施工队队首先进场（1）进行清表表、排水、围围堰、筑堤及及清淤。（2）修筑施工工便道。（3）路堤基底底层填筑、整整平、压实。（4）公路用地地范围内的旧旧结构物拆除除。（5）待软基处处理完成且经经监理检验合合格后进行路路基填筑施工工。（6）路堤填筑筑完成后进行行路面施工。2、软基施工在施工便道完成成和基底整平平后，软基处处理施工队立立即进场，进进行浅层换填填、抛石挤淤淤、水泥搅拌拌桩等工作，施施工应与有关关部门协商后后进行，可作作为调节工序序，但既要保保证工期、质质量和安全，又又要维持交通通畅通。3、桥梁工程施施工在钻孔灌注桩完完成且经监理理工程师检验验合格后，接接着安排桥梁梁工程施工。（详详见桥梁工程程专项施工方方案）。4、管网综合安安装工程施工工安排路基软基处理结结束后，路基基填筑标高满满足进行管道道基槽开挖后后进行市政管管道安装工程程施工。5、照明工程施施工安排路基，桥梁施工工完成后进行行照明工程的的安装。6、绿化工程施施工安排绿化带带及照明明工程完成后后进行绿化工工程施工。7、交通工程施施工安排路面成型后进行行交通标线、交交通标志、交交通信号灯施施工。第五章施工工总进度计划划和分项工程程进度计划施施工总体进度度计划图1“施工进度横横道图”施工进度横道图图第六章施工资源配配置计划资源需求计划具具体见表1“劳动力配置置计划表”，表2“主要施工机机具配置计划划表”。表1劳动力配置置计划表(全路段开工)时间人数项目名称高峰期需求量2014年011月～2015年01月01020304050607080910111201施工准备2020软基处理303030路基填筑及附属属施工6020406060606060路面施工4040404040404030桥梁桩基施工40304040下部结构施工3020303030梁预制与吊装4030304040雨、污水管安装装1010101010101010管线敷设101010101010照明工程10101010绿化工程151515交通工程101010合计18020801401401401801601606040506535表2主要施工机机具配置计划划表机械名称机械型号需要量进退场时间(年年月)提供来源单位数量01~0203~0405~0607~0809~1011~1201挖掘机EX300台94433333自有推土机D50P台55553211自有压路机YZ25台11222222自有平地机PY180台12222222自有装载机Zl-50台22222221自有自卸汽车12T辆2020203030301010自有起重汽车QY16辆11111111自有起重汽车QY25辆2222自有冲击钻机CZ-10台66自有砼运输车JC6辆666自有打钢板桩机EX350台22222自有搅拌桩机台33自有沉管桩机DZJ90Y台22自有注浆机具XY-1套2自有洒水车SC5100辆22222222自有张拉设备ZL2000套4自有电焊机AA500台44444442自有钢筋切割GJ40台44444442自有钢筋弯曲GJ40台44444444自有稳定土拌合站WCB500台111自有山东临工装载机机LG953台2自有新筑水稳层摊铺铺机WTU-75000台2222自有徐工压路机SM220台2222自有压路机YZ18B-ⅡⅡ台2222自有沥青搅拌站（三三一重工）LB3000台111自有山东临工装载机机LG953台222自有高级摊铺机LTU120111台111自有沥青摊铺机三一DG0900SC台111自有双钢轮压路机YZC12Ⅱ台111自有双钢轮压路机CC422台111自有胶轮压路机XP301台111自有浙通同步碎石封封层车LMT53111TFC辆111自有同步车（粘层油油）辆11111自有无锡发电机组500KW台22222222自有沥青运输车辆20202020自有注：结构物砼采采用商品砼相关试验检测本本单位已委托托有资质的检检验检测单位位进行。第七章、主要工工程项目的施施工方案及施施工方法一、主要工程项项目的施工方方案工程项目划分为为道路工程、桥桥梁工程、管管网综合工程程、照明工程程、绿化工程程、交通工程程。二、各工程分分项的施工顺顺序及技术要要求道路工程（一）、开工前前的准备工作作1、施工测量各分项工程开工工前必须进行行施工测量，其其内容包括导导线、中线、水水准点复测，横横断面检查与与补测，导线线点加密，增增设水准点和和定出桥位桩桩等。施工测测量的精度必必须符合设计计及规范要求求。①导线复测A.导线复测采采用全站仪，并并通过全站仪仪进行距离改改化。B.为使施工测测量放样方便便和提高精度度，对导线点点进行加密，保保证在道路施施工的全进程程中，相邻导导线点间互相相通视。C.导线起讫点点复测成果与与设计单位成成果比较，测测量精度满足足设计和规范范要求后进行行平差计算。D.复测导线时时，和相邻施施工段的导线线进行联测符符合。E.对有碍施工工的导线点，施施工前加以固固定，固定方方法采用交点点法。所设护护桩牢固可靠靠，桩位便于于架设测量仪仪器，并设在在施工范围以以外。其它控控制点均参考考此法固定。②中线复测A.路基开工前前全面恢复中中线并固定路路线主要控制制桩，如交点点、转点、圆圆曲线和缓和和曲线的起讫讫点等。采用用极坐标法恢恢复主要控制制桩。B.恢复中线时时做到与结构构物中心、相相邻施工段的的中线闭合，发发现问题及时时查明原因，并并报现场监理理工程师处理理。C.如发现原设设计中线长度度错误或需局局部改线时，作作断链处理和和调整相应纵纵坡，并在设设计图表和相相应部位注明明断链距离和和桩号。③校对及增设水水准基点A.仔细校核设设计单位设置置的水准点，超超出允许误差差范围时，查查明原因后及及时报告有关关部门。B.水准点间距距不大于1Km，在人工结结构物附近、工工程量集中及及地形复杂地地段增设的临临时水准点必必须符合精度度要求，并与与相邻段水准准点闭合。C.受施工影响响的水准点移移出影响范围围之外，并闭闭合原水准点点。D.增设的水准准点设在坚硬硬基岩上或永永久性建筑物物的牢固处，用用砼桩作水准准点时埋入土土中至少1m深。④路基施工放样样A.路基施工前前，根据恢复复的路中桩、设设计图表、施施工工艺和有有关规定钉出出路基用地界界桩和路堤坡坡脚、边沟、护护坡道等具体位置桩桩。在距路中中心一定安全全距离设立控控制桩，其间间隔不大于50m。桩上标明明桩号与路中中心填挖高度度，用（+）表示填方方，用（-）表示挖方方。B.机械施工中中，在边桩处处设立明显的的填挖标志，在在不大于200m的地段内，距距中心桩一定定距离处埋设设能控制标高高的控制桩，进进行施工控制制，发现桩被被碰倒或丢失失时及时补上上。C.边沟和排水水沟放样时，先先做成样板架架检查，再每每隔10-200m在沟内边缘缘钉木桩并注注明里程及挖挖深。D.施工过程中中，保护所有有标志，特别别是原始控制制点。⑤结构物施工放放样A.建立基础控控制点坐标和和高程控制网网，并设置护护桩。B.定出基础、桥桥台轴线，进进行桩位放样样。2、土工试验①根据设计文件件提供的资料料，对于填方路堤填料料进行复查和和取样试验。②挖方作填料的的土按《公路路土工试验规规程》进行试试验，合格后后使用。3、场地清理①根据施工需要要提出增加临临时用地计划划，并对增加加部分进行公公路用地测量量，绘制用地地平面图及用用地划界表，送送交有关单位位协助办理拆拆迁及临时占占用土地手续续。②路基用地范围围内的既有房房屋、道路、河河沟、通讯、电电力设施、上上下水道、坟坟墓及其它建建筑物，协助助有关部门事事先拆迁或改改造；对于路路基附近的危危险建筑物予予以适当加固固；对文物古古迹提出保护护措施并报有有关部门批准准实施。③路基用地范围围内的树木、灌灌木丛等均在在施工前砍伐伐和清理，砍砍伐和清理的的树木移置于于路基用地之之外，进行妥妥善处理。将将路基范围内内的树根全部部挖除并将坑坑穴回填夯实实。④填方和借方地地段的原地面面表面清理深深度根据种植植土厚度决定定，清出的种种植土集中堆堆放。填方地地段清理完地地面后，整平平压实到规定定要求，再进进行填方作业业。（二）、软基处处理本合同段段软土地基处处理情况比较较复杂，内容容多范围广，是是个关键的分分项工程，其其处理的质量量、进度直接接影响着整体体工程的质量量及工期，软软土地基处理理的施工内容容包括：浅层层换填、水泥泥搅拌桩的施施工作业。考虑本工程工期期较紧，软基基处理方法种种类多，工程程量大的特点点，在施工安安排上拟多开开工作面，分分段施工。以以利纵向分段段平行作业，工工序流水作业业。1、清表碾压、填填工作层施工前前放出边桩及及临时排水沟沟位置，并开开挖临时排水水沟以利纵向向排水，必要要地段开挖路路基横沟，排排除路基积水水。平整场地地、清除杂草草、浮泥，晾晾干压实，当当路基底层土土含水量接近近最佳含水量量时用压路机机静压，以防防路基土液化化，压实度达达到要求后填填工作层，工工作层压实度度应符合有关关要求。2、鱼塘、水沟沟地基处理换填前先抽干水水止淤，待止止淤完毕后采采用换填粗砂砂或水泥搅拌拌桩进行地基基加固处理。若若鱼塘底部淤淤泥厚度在3m以内，采用用粗砂换填处处理，若鱼塘塘底部淤泥厚厚度超过3m,则采用搅拌拌桩进行软基基处理。水泥搅拌桩施工工顺序为：清清理场地→测量放线→桩机定位→定位下沉→制备固化剂剂浆液→喷浆提升→重复搅拌→机具移位等等。施工前要求清理理场地，做好好下列工作：：预先修筑施施工便道，包包括进场和场场内便道；整整平施工场地地，将路基范范围内原地面面上的淤泥、树树根、草皮、腐腐植土等不适适用材料全部部挖除，预先先疏干或日晒晒施工场地。施工场地清理后后即进行定位位测量，确定定定位轴线，随随后分段放设设定位桩，根根据水泥搅拌拌桩布置范围围及间距，在在现场采用小小木桩或竹片片桩准确定出出每个桩位置置。定位前，对对每桩位进行行编号，以免免桩号混乱，防防止偏位或漏漏打。定出桩桩位确定标高高以便控制好好搅拌桩的设设计深度。为为控制桩入土土深度，在搅搅拌机架上划划出标尺，以以确保桩底标标高符合设计计要求。①定位对中搅拌机到达指定定桩位对中，桩桩位偏差不得得大于50mmm。使搅拌机机基本垂直于于地面，注意意平整度和导导向架垂直度度，偏差不得得超过1%。②预拌下沉启动搅拌机电机机，搅拌头在在原地搅拌11～3min待搅拌头转转速正常后放放松起吊钢丝丝绳，使搅拌拌头沿导向架架边搅边下沉沉，下沉速度度由电气控制制装置的电流流监测表控制制，工作电流流不应大于额额定值70A,一般不超过0.5～0.6m//min。下沉时不不宜冲水，当当遇到较硬土土层下沉较慢慢时，方可适适量冲水，但但应考虑冲水水对成桩强度度的影响，此此时应适当调调整配合比和和适当减少用用水量。记录录员按规定的的表式填写下下沉速度、深深度和相关技技术参数。③制备固化剂浆浆液在搅拌头下沉同同时，后台拌拌制固化浆液液，浆液要搅搅拌均匀，加加筛过滤，现现制小现用，不不得停放过久久，在压浆前前按配合比拌拌匀后到入集集料斗。在予予拌浆液前，水水泥要过筛。砂砂浆稠度为88至12cm。记录员按按规定表式填填写拌制固化化剂的配合比比等技术参数数。④喷浆搅拌提升升搅拌头下沉到达达设计深度（标标高）后，开开启灰浆泵，泵泵送距离宜小小于50m。待浆液到到达喷浆口，再再按规定的提提升速度边喷喷浆边提升搅搅拌头，使浆浆液和土体充充分拌和直至至设计顶面标标高加予留量量。在成桩过过程中，凡由由于电压过低低或其他原因因造成停机，使使成桩工艺中中断的，在搅搅拌机重新启启动后，将搅搅拌叶再搅拌拌下沉0.5m后再继续成成桩。搅拌头头喷浆提升的的速度和次数数必须符合施施工工艺的要要求。记录员员按规定表式式记录喷浆每每米提升速度度（s/m），深度记记录误差不得得大于50mm，时间记录录误差不得大大于5s，施工中发发现的问题及及处理情况均均应注明。⑤重复搅拌搅拌头喷浆提升升至设计顶面面标高加予留留量时，关闭闭灰浆泵，搅搅拌头重复下下沉或按设计计要求在桩顶顶下局部部位位重复下沉、提提升、拌和一一次，此时集集料斗中浆液液正好排空。为为使原土和固固化剂搅拌均均匀，也可再再次将搅拌头头边旋边进入入土中直到设设计深度后，再再边旋边提升升提出地面。记记录员按实作作出记录，并并注明注入的的固化剂用量量。⑥移位将搅拌头和提升升机架及导向向架等可移设设备移到新的的桩位点，重重复以上各步步骤进行下一一根桩的施工工。⑦复合地基承载载力检测：成成桩28天后抽芯取取样进行无侧侧限抗压强度度试验。抽检检数为1%，并不少于3根，其无侧侧限抗压强度度不得小于设设计值。地基基加固后，复复合地基承载载力不得小于于设计值。（三）、路基土土方工程1、路基土方工工程①路基土方开挖挖土方开挖应自上上而下进行，不不得乱挖或超超挖。不论开开挖工程量多多大、开挖层层多深均严禁禁用爆破法施施工或淘洞施施工。对路基段内土体体主要用推土土机推松，若若遇较硬土体体，则用挖掘掘机将土翻松松，近距离用用推土机推，稍稍远距离用装装载机调运。当当运距在1km以上时，再再用挖掘机、装装载机，配合合自卸汽车调调运。②路基土方填筑筑挖好排水沟以便便于疏干基底底，防止浸泡泡路基。认真真清除挖填地地段的杂草、树树木等，一般般地段原地面面清表厚度为为50cm。按规范要求对取取土样进行天天然密度、含含水量、液塑塑限、塑性指指数等试验，必必要时进行有有机物含量及及易溶盐试验验，对粗粒土土进行颗粒分分析、天然密密度试验；用用于填方的土土样，按照规规定频率（1次/50000m3）做标准击击实试验，测测定其最大干干密度、最佳佳含水量，并并将上述试验验结果报监理理工程师审批批。土方路段，先用用挖掘机开挖挖，然后用推推土机、装载载机及自卸汽汽车将土方运运到填方段，由由推土机、平平地机整平并并做土路拱，并并用18吨以上的振振动压路机压压实。本标段路堤填方方以借方为主。路路基压实采用用重型压实标标准，路基填填料最小CBR值和压实度度应符合以下下要求，否则则应采取必要要的措施满足足相关要求后后方可使用。填挖类型路面底面计起深深度范围（cm）最小CBR值（%）压实度（%）填方路基上路床0-306≥95下路床30-804≥95上路堤80-1503≥93下路堤＞1502≥90零填及路堑路床床0-306≥9530-804≥93D.控制路基填填方质量最重重要的指标是是密实度，我我们将按照“规范”要求，严格格抓好现场的的试验控制。密密实度试验方方法主要采用用灌砂法，填填土压实工艺艺流程采用四四区段、八流流程（见下图图），每一压压实层均应检检查压实度，合合格后方可填填筑上一层。否否则，查明原原因，采取措措施进行补压压。填筑区──平整整区──碾压区──检验区施工准备──基基底处理──分层填筑──洒水或晾晒──机械碾压──检验签证──边坡整修E.细粒土、砂砂粒土和砂砾砾土不论采用用何种压实机机械，均在该该类土的最佳佳含水量±2%以内压实。当当土的实际含含水量不介于上述范围围内时，均匀匀加水或将土土摊开晾晒，使使其达到上述述要求后进行行压实。运输输上路的土在在摊平后，其其含水量若接接近于最佳含含水量时，应应迅速压实。F.压路机的碾碾压行驶速度度开始用慢速速，最大速度度不超过4Km/h，碾压时直直线段由两边边向中间，小小半径曲线段段由内侧向外外侧，纵向进进退形式进行行；振动压路路机碾压横向向接头时重叠叠0.4-00.5m，碾压前后后相邻两区段段（碾压段之之间的平整预预压区段与其其后的检验区区段）纵向重重叠1.0-11.5m。做到无漏漏压、无死角角，确保碾压压均匀。G.填方路基必必须按路面平平行线分层控控制填土高度度；填方作业业分层平行摊摊铺，保证路路基压实度。每每层填料铺设设的宽度，每每侧都应超过过路堤的宽度度50cm，以保证修修整路基边坡坡后的路堤边边缘有足够的压实度度。不同土质质的填料都将将分层填筑，且且尽量减少填填筑层数，每每种填料层总总厚度不小于于50cm。土方路堤堤填筑至路床床顶最后一层层的压实层厚厚度不应小于于10cm。H.路堤采用水水平分层填筑筑，即按照横横断面全宽分分成几个水平平层次，逐层层向上填筑。如如原地面不平平，从最低处处分层填起，每每填一层经过过压实满足规规定后，再填填上一层。原原地面纵坡面面大于12%的地段，采采用纵向分层层填筑法施工工，沿纵坡分分层，逐层填填压密实。但但填至路堤的的上部，仍采采用水平分层层填筑法。I.当地面横坡坡或沿路线纵纵向坡度陡于于1：1.5时，填路基基前将地面挖挖成宽度不小小于1m、向内倾2%的台阶；当当地面横坡陡陡于1：2.5时，对路堤堤作整体性滑滑动的稳定性性验算，视需需要采取适当当的处理措施施。J.路基土方挂挂线施工。低低洼地段的土土质路基施工工、高填挖地地段的土质路路基施工及工工程地质不良良地段的路基基均尽可能避避开雨季施工工。③结构物处的回回填结构物（包括桥桥涵台背、锥锥坡、挡土墙墙墙背等）的的回填是指结结构物完成后后，用符合要要求的材料填填筑结构物与与路基之间的的遗留部分。A.结构物处的的回填，按图图纸和监理工工程的要求进进行。回填时时土方压实度度的具体要求求及回填时间间按《公路桥桥涵施工技术术规范》（JTJ0441-20000）有关规定定施工。B.回填材料均均选用透水性性较好的材料料，如砂砾、碎碎石、矿渣、碎碎石土等，或或半刚性材料料如石灰土等等，或监理工工程师同意的的其它材料，填填料最大粒径径不得超过200mm。C.台背填土顺顺路线方向长长度，自台身身起，顶面不不小于桥台高高度加2m，底面不小小于2m。Ｄ.结构物处的的填土必须分分层填筑，不不得以松散土土一次到顶，以以免桥台承受受过大的主动动压力，并保保证路基坚实实，减少接坡坡沉降。涵管管两侧对称平平行分层填筑筑，一方面应应使填土夯实实，一方面要要保证涵管不不受损坏，故故填土初期一一般薄层(15cm左右)轻击，至管管顶填高60cm后方可采用非非重型机械压压实。结构物物处的压实度度要求从填方方基底或涵洞洞顶部至路床床顶面均大于95%。E.在回填压实实施工中，要要对称回填压压实并保持结结构物完好无无损。压路机机达不到的地地方，使用小小型机动夯具具压实或监理理工程师同意意的其它方法法压实。1、路基附属工工程施工前的准备工工作对工程所处位置置的原地面进行复复测，核实图图纸上结构物物尺寸、形状状和基础标高高是否符合实实际，复测结结果作详细记记录，报请监监理工程师批批准后方可施施工。所有进场材料，包包括水泥、砂砂、片石、填填缝或嵌缝材材料均要满足足图纸及规范范要求，做好好上述材料的的试验准备工工作。片石砌筑前用干干净水洗净并并使其彻底饱饱和，垫层也也要干净并湿湿润。施工方法及技术术要求施工放样，开开挖挡土墙基基坑进行基础础砌筑，基础础按图纸要求求埋入地面以以下足够深度。开开挖前，做好好本施工段的的场地临时排排水，除要做做好随砌筑及及时分层回填填夯实(或压实)和做好墙后后排水设施外外，还要对土土质基坑保持持干燥。砌筑前将基底底松软、风化化层表面清除干干净，然后铺铺满砂浆。石石质基坑内，基基础紧靠坑壁壁砌筑，并灌灌浆塞满间隙隙，使之结成成整体；对土土质基坑，在在雨季施工时时，应于基坑坑挖至设计高高程，立即满满堂铺砌一层层。制备砂浆进行行砌筑，砌石石时，按照先先砌角石，再再砌面石，最最后砌填腹石石的顺序进行行。其空隙必必须用砂浆挤挤填密实。严严禁出现通缝缝、叠砌、贴贴砌和浮塞现现象。砌体片石之间间互相咬接，砌砌缝砂浆饱满满，砌缝宽度度不大于3cm，上下层铺铺缝距离不小小于8cm，并尽量使使每层片石顶顶面自身形成成一个较平整整的水平层，或或通过适当的的调整，每隔隔70-1220cm找平一次，作作为一个较平平整的水平层层。砌体应分层砌筑筑如砌体较长长时，采取分分段分层砌筑的方方法进行，但但两相邻工作作段的砌筑差差一般不超过过1.2m分段段位置必须放放置在伸缩缝缝和沉降缝处处，各段水平平砌缝保持一致致。砌筑视墙高适适当放置泄水水孔，按照设设计要求，断面内每2m设置一泄水水孔，分布成成梅花状。泄泄水孔后面入入口处用砂砾砾或碎石包裹裹作为过滤层，以以防止泄水孔的堵堵塞。施工时时注意最底下下一排泄水孔孔要高于沟底底0.3m左右。砌筑出地面后后，如砌缝强强度容许，即即及时回填砂砂砾或碎石，填填料中不允许许夹有木屑、树树根、杂草等等。回填土的的含水量不超超过最佳含水水量的10%。然后采取取相应的措施施进行台背填填料的密实。墙体砌完后进进行勾缝处理理，最后进行行墙体混凝土土压顶。墙体施工时，边边砌筑边浇水水养生，确保保砌体的施工工质量，视天天气情况而定定，通常养生生时间为5-7天左右。（四）、路面工工程1、水泥稳定级级配碎石下基基层施工方案案试验路段必须选取一段约约长200米路段做为为试验段。其其目的是a、通过一段段路的试验，可可以采用不同同设备类型及及技术，用不不同的压实方方法，检验所所采用的技术术、方法能否否满足摊铺与与压实的效率率以及施工方方法和施工组组织是否具有有可靠性。b、通过试验验段的试铺，确确定合理的施施工机械的类类型和数量，确确定大面积施施工用的各层层混合料的松松铺系数，验验证摊铺、碾碾压及横、纵纵缝的操作工工艺。c、在试验段段的施工过程程中，认真做做好记录及分分析材料，施施工质量应取取报监理工程程师的认可，铺铺筑结束后，就就各项试验内内容提出试验验总结报告，报报请监理工程程师同意，以以便在主体工工程中大面积积施工作为现现场的控制依依据。根据下基层工艺艺特点确定施施工方法，根根据试验段确确定优化方案案。施工工艺：测量量放样→混合料拌和→摊铺平整→碾压→养生（1）测量放样样：根据垫层层的标高、平平整度、压实实度等检测各各项指标均满满足规范及设设计要求后才才能进行下基基层施工，测测量放样中线线及底基层两两侧顶面边线线，路基半幅幅作为一施工工作业面，在在两侧每10m设桩，按松松铺系数示出出松铺高度，按按松铺高度挂挂线。提前在在准备施工的的过分干燥路路段进行洒水水湿润，增加加下承层与下下基层间的粘粘结度。（2）商品同购购、检：选择择信誉、质量量良好的商品品砼搅拌站作作为供砼点。跟跟踪检查混凝凝土出厂合格格资料和搅拌拌记录等文件件，做好塌落落度检查和制制作试件。对对搅拌站提供供的原材料送送检报告要进进行核查，及及时跟踪混凝凝土质量。（3）摊铺：自自卸汽车将混混合料运至现现场后，设专专人指挥卸料料，使混合料料均匀的卸在在指定位置，推推土机随即对对混合料按松松铺高度进行行散料。每两两侧安排5～6个工人按挂挂线位置进行行下基层边缘缘铺筑工作，按按设计图纸修修整出边坡并并击实，平地地机对已散开开集料进行平平整，由两侧侧向中央进行行刮平，并配配3～5人及时消除除粗集料窝和和粗集料带，人人工找补进行行初步平整，用用轻型光轮压压路机在初平平的路段快速速碾压一遍，以以暴露潜在的的不平整，同同时测量人员员检查已初压压的路段下基基层的标高，以以免出现下基基层偏高或偏偏低现象，现现场施工员根根据标高情况况指挥平地机机再进行刮平平及整型。（4）碾压：在在已整型好路路段先用14T轻型压路机机进行静压一一遍，速度控控制在33～44m/mmin之间，平地地机精平，用用重型压路机机18T进行静压一一遍，14T压路机振动动碾压一遍，18T重型压路机机振动碾压两两遍后，由14T压路机光面面一遍，累计计碾压遍数六六遍，后五遍遍碾压速度控控制在2km/h左右。随即对对压实度进行行检测，压实实度＞96％以上即可可。纵向两边边侧面用人工工夯实。（5）养生：在在碾压完后4～5小时即用洒洒水车对下基基层进行洒水水养生，使其其表面保持潮潮湿，养生期期保证7天，设置路路障封闭交通通，保证下基基层养生质量量。（6）接缝处理理：横向施工工接缝处理，将将铺好的混合合料全部压实实，人工把施施工末端挖成成一横向垂直直向下的断面面挖除至路基基顶面，用与与下基层同厚厚的方木保护护，待下一次次施工时重新新铺筑，压路路机在接缝处处前后多碾压压1～2遍，保证接接缝压实度。一一般路段纵向向施工缝为左左右半幅在中中线处的分界界线，超高路路段纵向施工工缝为中央分分隔带在曲线线外侧的边线线，用人工培培边处理。2、水泥稳定级级配碎石上基基层施工方案案主要机械配备：：基层摊铺机机2台，压路机2台，洒水车2辆，15tt自卸汽车10辆（根据需需要适当增减减）。施工方法：①、商品砼购检检根据图纸要求的的指标由专人人负责跟踪商商品砼质量及及配合比。对对商品砼出厂厂质量证明和和搅拌记录、配配料检验报告告等资料要进进行审核，试试验人员每个个工作日根据据要求频率取取试件，养护护后按龄期测测定强度。②、工作面准备备摊铺基层之前由由质检人员对对已交付合格格的下基层进进行高程、压压实度、弯沉沉值等的抽检检，并请监理理工程师旁站站。并对工作作面进行清扫扫、修整、洒洒水。③、测量放样由中线组提供中中边桩位置，每每隔10米在作业面面两边各一根根拉线桩，1/2宽处设稳定定活动的拉线线桩。根据粒粒料级配、配配合比及压实实度、厚度、拟拟先采用经验验松铺系数（1.30左右）以确确定松铺厚度度（在试验过过程中，根据据压实效果，确确定准确的松松铺系数），由由测量人员测测设钢线标高高，注意线形形平直、圆顺顺，并负责看看护线、桩。挂线测量按打桩桩——紧线——调线——挂线进行。拉线桩到摊铺面面边缘的距离离应据摊铺机机水平传感器器的位置和施施工工艺而定定，拉线桩应应牢固打入下下承层，局部部地段打入困困难时，应采采用电冲击钻钻打孔后再打打。拉线两端设固定定紧线器，并并偏置在拉线线桩外侧30~500cm处，在第一一根桩与紧线线器之间，设设置一根扯线线桩，拉线必必须张紧。考考虑拉线张紧紧后的挠度，拉拉线长不大于于400m，若超过应应分段拉紧。测量人员根据设设计标高，松松铺厚度进行行线位的标高高测设。这一一过程可通过过调节夹线臂臂的高度，即即松动或拧紧紧螺栓、变换换夹线臂垂直直的高度，使使夹线臂上标标高达到要求求。调线之后，由熟熟练民工将已已拉紧的钢线线置于每个拉拉线桩夹线臂臂的夹口里面面，并用细绳绳扎牢备用。④、摊铺利用两台基层摊摊铺机一前一一后相隔5-8米同步摊铺铺半幅基层，以以保证基层料料不离析，前前一台摊铺机机靠一侧已测测好标高的钢钢线及移动式式标尺，通过过水平传感器器来调节摊铺铺厚度。后一一台摊铺机通通过在已摊铺铺的基层面放放置铝合金条条和另一侧已已测好标高的的钢线，控制制摊铺层的标标高和平整度度，使半幅基基层没有纵向向施工缝。每每天收工时，横横缝设置成一一条施工缝。摊铺机前由专人人指挥卸料。摊摊铺机料模两两边各配置2人辅助铲料料。摊铺成型型的边缘料向向内铲锫20cm左右，保证证压实后边缘缘高程及路幅幅宽度不变形形，由4~6人分两边完完成。⑤、压实摊铺机摊铺一次次成型。摊料料后，碾压工工作面有一定定的作业长度度时，即可进进行碾压。基基层用两台压压路机碾压，一一次成型，碾碾压应该沿阶阶梯式前进，以以免每一次调调头都在同一一断面上而造造成的碾压不不均匀。压实实遵循先轻后后重、先慢后后快的原则。按按静压-振压-静压光面的的程序进行，直直线段由路肩肩向路中心碾碾压，即先边边后中；超高高路段由内侧侧向外侧进行行碾压，每道道碾压与上道道碾压轮迹重重叠1/3，一般碾压3~4遍，直至基基层无明显压压实轮迹，压压实度不小于于98%。同时，碾碾压速度与摊摊铺速度保持持一定的比例例，使其匀速速连续而不停停滞，实现流流水作业，循循环前进。碾压过程中，一一般需碾压6-8遍，本标段段将根据核子子仪跟踪检测测压实度值的的变化，用灌灌砂法做比较较后，确定最最佳碾压遍数数。路面两侧侧应多压2-3遍，达到表表面无明显轮轮迹。接缝处理：上基基层的接缝处处理施工方法法同下基层。⑥、养生上基层铺筑完成成后进行洒水水、薄膜覆盖盖养生，保持持基层面潮湿湿，养生期为为7天；能有效效地保护基层层及防止裂缝缝。在养生期期间封闭交通通，放置路障障，养生完毕毕后申请交验验，通过验收收后进行下道道工序施工。⑦、质量检查实行“三级质量量检测体系”，即施工队队自检、施工工员复检、质质检室及监理理工程师抽检检。严格按照照质量标准、检检测指标，对对试验路段进进行检查、验验收，对不合合格路段坚决决返工。3、沥青砼面层层施工方案根据图纸要求的的指标从三水水、高明等地地购进沥青砼砼、沥青混合合料等材料，并并注意对施工工用料质量的的跟踪检查。⑴、透层施工（沥沥青砼面层施施工前，基层层表面上做透透层处理）a、基层表面清清理干净，并并洒水湿润，待待表面稍干后后用沥青洒布布车洒布透层层沥青，且宜宜渗透基层3MM以上，透层层沥青采用慢慢裂的洒布型型乳化沥青（PC－2）。b、防止洒布乳乳化沥青时污污染缘石及防防撞墙，施工工前用塑料薄薄膜对缘石等等进行履盖。c、洒布沥青由由试验来确定定透层沥青的的品种和数量量，一般控制制在0.7～1.1L//n2。一次浇洒洒均匀，如有有遗漏，用人人工补洒，洒洒布后应不致致流淌，不得得在表面形成成油膜，对局局部多余沥青青未渗入基层层时，应予以以清除。喷洒洒透层沥青后后，宜立即撒撒布用量为2～3M3/11000M22的石屑或粗粗砂。d、透层沥青浇浇洒布后，严严禁车辆、行行人通行。e、如遇大风或或降雨天气，不不得浇洒透层层沥青。f、当乳化沥青青充分渗透，水水分蒸发后应应尽量早铺筑筑沥青两层（一一般为24小时后）。⑵、粘层施工（旧旧水泥砼路面面上铺筑沥青青路面前浇洒洒粘层沥青处处理）a、在旧水泥砼砼路面加铺前前开始浇洒粘粘层沥青，采采用快裂型乳乳化沥青（PC－3）,用量0.42/㎡,洒布均匀或或涂刷,浇洒过量处处应刮除。b、粘层沥青洒洒布后严禁人人车通行。c、如遇降雨应应停止浇洒粘粘层沥青。（3）旧水泥砼砼路面铺设土土工布：机动车道的土工工布采用聚脂脂长丝单面烧烧毛土工布，按按全幅摊铺，设设置在旧砼路路面上和水泥泥稳定土基层层之上。其施施工技术必须须符合《公路路土工合成材材料应用技术术规范》（JTJ/TT019-998）要求。（4）、面层施施工机械配备：沥青青摊铺机2台，沥青洒洒布车1辆，双钢轮轮振动压路机机3台；柔面用用轮胎压路机机2台，15tt自卸汽车15辆（根据需需要适当增减减）。施工方法：a、沥青混合料料购检根据图纸要求的的指标从三水水、高明等地地购进沥青砼砼、沥青混合合料。混合料料到场后需检检查其到场温温度及外观质质量：上面层层改性沥青混混合料的到场场温度应控制制在165~190°C，摊铺温度度不得超过195°C或低于165°C；中下面层层沥青加热温温度控制在1150~1770°C，矿料加热热温度控制在在160~1190°C，以保证拌拌出的混合料料温度控制在在140~1165°C，当混合料料超过195°C时，应废除除，不得在中中下面层上摊摊铺。混合料应拌和均均匀，无花白白、无结块和和严重离析现现象。对材料料合格证，出出厂报告，检检验报告等委委托专人进行行跟踪核查。b、测量放样用全站仪确准放放出控制点位位,设立导线桩桩；摊铺下面面层时，在导导线桩夹线臂臂上设置2..5mm钢丝丝绳，钢丝绳绳用紧线器拉拉紧，拉力1100N，每侧保证设设有2条300m长的钢丝绳绳，以便摊铺铺机连续作业业；用两台精精密水准仪测测量钢丝绳的的控制高程，钢钢丝绳控制高高程比基层对对应点位设计计高程分别高高出35cm和29cm。c、沥青混合料料摊铺混合料采用两台台沥青摊铺机机组成梯队连连续摊铺，两两台摊铺机前前后距离保持持10~300m，前后两台台摊铺机轨道道重叠50~1000mm；进行摊摊铺时，在摊摊铺机上安装装浮动基准梁梁，按确定的的摊铺厚度来来控制高程。摊铺中面层、上上面层前，将将经过验收合合格的下一面面层表面用水水清洗干净，喷喷洒粘层沥青青，注意对路路缘石附属工工程的外观保保护，利用薄薄膜覆盖其上上。每天摊铺前预热热熨平板，预预热温度应接接近沥青混合合料的温度；；摊铺机料斗斗受料前应涂涂刷少量柴油油，防止混合合料与料斗粘粘结；自卸车车缓慢向料斗斗卸料，摊铺铺机推动自卸卸车前进，开开始摊铺；混混合料必须缓缓慢、均匀、连连续不间断地地摊铺，摊铺铺过程中，摊摊铺机螺旋送送料器应不停停地转动，保保证混合料高高度不少于送送料器高度的的2/3，以使使摊铺出的混混合料表面不不发生离析；；机械摊铺的的混合料，不不应用人工修修整，当出现现局部缺料、表表面不平整、局局部离析等现现象必须修整整时，须在主主管人员指导导下进行；路路缘石边缘及及急流槽出口口位置的混合合料采用人工工整平；摊铺铺好的混合料料要及时碾压压，如因故不不能及时碾压压或遇雨时，应应停止摊铺，并并对卸下的混混合料覆盖保保温。e、碾压沥青混合料按初初压、复压、终终压三阶段进进行碾压；初压须在混合料料摊铺后较高高温度下进行行，采用双钢钢轮压路机从从外侧向中心心静压1遍，初压时时必须注意压压路机驱运轮轮面向摊铺机机，不得突然然改变碾压方方向，以防混混合料发生推推移，相邻碾碾压带应重叠叠1/3~11/2轮宽，初初压检查平整整度和标高，必必要时进行局局部修整。复压紧接初压后后进行，复压压采用DD-1110振动压路机机碾压，速度度控制在1.5~22km∕h，振动碾压4~6遍，相邻碾碾压带应重叠叠1/3~11/2轮宽，振振动压路机在在倒车时必须须先停止振动动，并在向另另一方向移动动的一定距离离后再开始振振动，以免形形成拥包，影影响平整度,复压要求达达到规定压实实度，并无显显著轮迹。终压采用轮胎压压路机和双钢钢轮压路机组组合进行作业业：1）轮胎压路路机静压2遍，以消除除由于振动压压路机作业在在沥青表面可可能形成微小小裂缝；2）双钢轮压压路机光面静静压2遍；要求表表面无轮迹。