快递运营管理考试2022年模拟试题3

快递运营管理考试2022年模拟试题3

（总分：55.00,做题时间：90分钟）

一、单项选择题（总题数：16,分数：16.00）

1.下面关于市内路由，说法不正确的是（）。

（分数：1.00）

A.一般早班车直发网点

B.午班车串点运行

C.高峰期时会有临时性的车型调整

D.高峰期的调整不包括串点调整V

解析：

2.路由三要素不包括（

（分数：1.00）

A.路线

B.成本J

C.时间

D.资源

解析：

3.一般情况下，业务量的观察需要考虑连续（）个月的日平均值。

（分数：1.00）

A.1

B.2

C.3J

D.4

解析：

4.城市之间距离超过（）km原则上必须走高速。

（分数：1.00）

A.100

B.200V

C.300

D.400

解析：

5.城市之间距离超过（）km以上原则上走航空。

（分数：1.00）

A.500

B.1000

C.1500-1

D.2000

解析：

6.某快递企业7.2m车型的路由能力为2400件，对开直达需要满足的条件之一是双向业务量超过

（）件。

（分数：1.00）

A.2210

B.1200

C.3120V

D.1750

解析：

7.某快递企业9.6m车型的路由能力为3500件，对开直达需要满足的条件之一是双向业务量超过

（）件。

（分数：1.00）

A.4550V

B.1750

C.2300

D.4200

解析：

8.某中心给全网陆运路由规定的进港分拨时间是两个批次，即22和10,往前推路途及冗余时间20个小

时，发车频次为1,则合理的发车时间是（）。

（分数：L00）

A.01

B.02J

C.14

D.15

解析：

9.下面不是操作效率指标的是（）。

（分数：1.00）

A.进站处理能力

B.出站处理能力

C.分拣成本水平J

D.分拣效率

解析：

10.操作成本指标是按照整体和环节来统计的，整体的成本指标包括（）。

（分数：1.00）

A.操作费用水平V

B.装卸费用水平

C.分拣费用水平

D.扫描费用水平

解析：

11.快件总包每包（袋）质量不宜超过（）kgo

（分数：1.00）

A.15

B.20

C.25

D.32J

解析：

12.异常处理员的岗位职责不包括（）。

（分数：L00）

A.快件交接异常处理

B.现场装车发运并清点总包V

C.处理中心滞留件的保管及清点

D.滞留件拍照、上报，异常信息的建档、交接

解析：

13.待处理区用于存放待处理的异常快件，一般要求在（）天内清库。

（分数：1.00）

A.1

B.2

C.3J

D.4

解析：

1虫待返件区存放无法派送或经客户要求返回的快件，不包括（）。

（分数：1.00）

A.收件人明确表示拒收的快件

B.因客户原因无法正常派送且已超过异常处理时限的在库滞留快件

C.客户要求取消发运的快件

D.无着快件、等通知的派件、本环节出站被退回的且未有处理结果的快件V

解析：

15.国家邮政局将邮政业的突发事件分为（）级。

（分数；1.00）

A.1

B.2

C.3

D.4V

解析：

16.处理中心应急领导小组的组长一般由（）担任。

（分数：1.00）

A.总经理V

B.生产部门主管

C.安保部门主管

D.办公室主任

解析：

二、多项选择题（总题数：17,分数：17.00）

17.处理中心作业现场监督控制中，班组长的监督责任包括（）。

（分数:1.00）

A.通报错件率及错件明细J

B.宣讲工作纪律J

C.提醒皮带机操作安全J

D.落实现场、人员监督管理J

解析：

18.处理中心在常规路由优化方面的主要工作集中在干线线路开通上，路由优化的依据是（）。

（分数：1.00）

A.业务量V

B.时距V

C.交通状况

D.车型资源J

解析：

19.一般时距标准可以确定为（）.

（分数：1.00）

A.5小时以内V

B.10小时以内V

C.15小时以内

D.20小时以内V

解析：

20.路由线路开通标准的确定，需要经过反复的（）。

（分数；1.00）

A.模型测试J

B.算法比较V

C.逻辑分析

D.结果验证

解析：

21.某快递企业12.5m车型的路由能力为5500件，单开往返不需要具备的条件是（）。

（分数：1.00）

A.双向业务量超过7150件V

B.单向业务量不低于2150件J

C.双向业务量不低于8000件V

D.单向业务量不低于4400件

解析：

22.三段码将最小分拣区域划分到（）一级。

（分数：1.00）

A.处理中心

B.网点V

C.派送区域V

D.快递员

解析：

23.处理中心的作业质量指标体系由三大类指标构成，包括（）。

（分数：1.00）

A.效益指标

B.作业量指标J

C.操作效率指标J

D.成本指标-J

解析：

24.处理中心的服务质量指标由两大类指标构成，包括（）。

（分数:1.00）

A.时效类J

B.操作类V

C.成本类

D.效益类

解析：

25.作业量可以按不同作业环节分别进行统计，其指标包括（）。

（分数：1.00）

A.处理中心日均处理量V

B.人均操作量J

C.人均装卸量J

D.人均分拣量V

解析：

26.分拣作业的自动化进程可分为（）。

（分数：1.00）

A.快件搬运方面J

B.信息传递方面

C.分拣区域确定J

D.分拣作业的完全自动化J

解析：

27.造成快件被破损的原因中，属于材料方面的原因有（）。

（分数：1.00）

A.包装强度不够V

B.包装箱抗潮性差V

C.包装抗震性差

D.作业场所潮湿

解析：

28.接收总包发现总包有破损痕迹时，正确的处理是（）。

（分数：1.00）

A.如总包内快件出现丢失、损毁、内件短少等严重质量问题，处理人员首先报告作业主管

B.对破损的总包进行拍照J

C.拆解总包，对照封发清单检查是否有快件遗失、快件破损等情况J

D.填写质量报告记录，双方等字，存档备查V

解析：

29.接收总包时，发现水湿、油污等现象，正确的处理是（）。

（分数：1.00）

A.交接双方应在路单上注明V

B.找出污染源并立即予以适当处理J

C.尽快进入拆解环节，对总包内快件进行检查V

D.立即退回上一环节

解析：

30.异常库是存放异常快件并对异常快件进行集中处理的区域，一般分为（）.

（分数：1.00）

A.待处理区-J

B.待返货区J

C.暂存区V

D.呆滞区V

解析：

31.呆滞区用于存放（）。

（分数:1.00）

A.收、发件人双方确认放弃的快件J

B.超过一定时限仍无人认领的无着快件-J

C.超过一定期限的无法联系上发件人的需返回快件J

D.损坏快件

解析：

32.发运环节常见异常情况的原因有（）。

（分数：1.00）

A.交接不清J

B.航司或铁路发货部门退货V

C.客户原因J

D.路由路向错误V

解析：

33.处理中心发货异常的解决办法是（）。

（分数：1.00）

A.认真按照路由快件标准建包，严格执行安检制度J

B.处理中心每一作业环节要确保按时限要求完成发运前所有工作V

C.分拣完成建包时要进行信息比对，可以通过系统自动完成，也可以通过手工比对完成J

I）.及时将航班（运输工具）变动信息传递给下游进港处理中心，并按照预案及时将快件发运

解析：

三、判断题（总题数：22,分数：22.00）

34.路由能力，即快递路由中使用的某型车辆最低装载的快件量。

（分数：1.00）

A.正确

B.错误J

解析：

35.同一种车型的路由能力在不同Q的地上的表现是没有差异的。

（分数：1.00）

A.正确

B.错误-J

解析：

36.路由能力还可以通过集装器具和装卸技术进行一定程度的改善调整。

（分数:1.00）

A.正确J

B.错误

解析：

37.路由优化经验模型中，通过确立的经验标准与两地间的日均业务量对比，就可以确定是否开通直达路

由以及路由模式和车型选择。

（分数：1.00）

A.正确V

B.错误

解析：

38.最快的路由是干线路由。

（分数：1.00）

A.正确J

B.错误

解析：

39.一条直达路由连续3个月业务量值低于一定水平，这条路由就应该关闭。

（分数：1.00）

A.正确

B.错误J

解析：

40.发运业务管理除了按计划做好车辆调度、发出频次和时间管理外，还应做好对随机情况的准备，适当

保持一定的能力冗余度。

（分数：1.00）

A.正确J

B.错误

解析：

41.处理中心的质量管理水平通过作业质量指标和服务质量指标来体现。

（分数：1.00）

A.正确V

B.错误

解析：

42.作业质量是反映各环节工作量的总和、作业强度、作业能力以及处理中心整体作业能力的主要指标。

（分数：1.00）

A.正确V

B.错误

解析：

43.操作效率指标反映了处理中心作业各环节的操作能力和整体作业能力。

（分数：1.00）

A.正确V

B.错误

解析：

44.作.业方式是影响分拣质量、分拣效率的最大因素。

（分数：1.00）

A.正确V

B.错误

解析：

45.让分拣作'也简单化、减少分拣用时、提高分拣准确度是分拣作业改进的终极目标。

（分数：1.00）

A.正确