桥梁钢结构行业竞争格局分析

桥梁钢结构行业竞争格局分析桥梁钢结构行业竞争格局（一）桥梁钢结构行业国外竞争格局目前，全球桥梁钢结构市场较为分散，全球企业数量众多，竞争主要表现在美国、日本、法国以及中国企业之间的竞争。美国、日本、法国的桥梁钢结构工程企业起步较早，在国际上一直处于领先地位，其技术水平发展较为成熟。数据显示，法国钢桥、钢混组合梁桥占桥梁总量的比例为85%，美国和日本的钢结构桥梁占比分别达到30%、50%，而国内钢结构桥梁的比例则仅有1%的水平。（二）桥梁钢结构行业国内竞争格局随着国家交通基础设施建设的投入及桥梁钢结构技术的逐步成熟，我国桥梁钢结构行业发展速度较快。目前该行业的市场竞争格局按照市场占有率来划分，可以分为三个梯队：一是铁路、公路、船舶系统内大中型国企，如中铁宝桥、中铁山桥、武船重工等，这类企业规模庞大，凭借雄厚的资金实力、领先的技术能力、丰富的工程业绩，具有很强的工程承接能力，直接服务于业主或总承包方，承接了国内大部分的大型、特大型重点桥梁钢结构工程项目，是我国桥梁钢结构行业的第一梯队；二是地方大中型企业，如海波重科、江苏新中泰、嘉顺钢结构等，这类企业具有较强的资金实力、生产能力和较优的工程业绩、钢结构工程专业承包一级资质，同时依靠较好的项目管理能力和成本控制能力，在桥梁钢结构领域具有较强的市场竞争能力，能够直接参与第一梯队企业的项目竞争，但在特大型桥梁钢结构工程项目的承接能力方面仍处于相对弱势，是我国桥梁钢结构行业的第二梯队；三是其他地方性二级分包资质的中小企业，这类企业资金实力和技术能力都较弱，但能依靠其低成本运营、业主低层次需求等获取一些业务，是我国桥梁钢结构行业的第三梯队。金属制品业在国民经济中的重要性金属制品业在国民经济中的重要性逐步上升，但随着国内经济发展进入新常态，我国金属制品业面临诸多挑战。一方面，金属制品成本价格上升，产品过剩导致商品价格难以随之上涨，金属制品企业成本压力增大，但为了应对残酷的竞争局势，不得不采取压缩利润空间的办法。数据显示，2020年，我国金属制品业营业收入为36814．1亿元，营业成本为32118．7亿元；2021年，我国金属制品业营业收入为46835．4亿元，营业成本为40977．1亿元。数据显示，2020年，我国金属制品业营业收入为36814．1亿元，营业成本为32118．7亿元；2021年，我国金属制品业营业收入为46835．4亿元，营业成本为40977．1亿元。2018年，我国金属制品产量为16547万吨，需求量为13363万吨；2019年，我国金属制品产量为16208万吨，需求量为13230万吨。2018年，我国金属制品产量为16547万吨，需求量为13363万吨；2019年，我国金属制品产量为16208万吨，需求量为13230万吨。2020年，我国金属制品业利润总额为1687．1亿元，较上年同比下降5．5%；2021年，我国金属制品业利润总额有所回升，为2256．7亿元，较上年同比增长33．8%。2020年，我国金属制品业利润总额为1687．1亿元，较上年同比下降5．5%；2021年，我国金属制品业利润总额有所回升，为2256．7亿元，较上年同比增长33．8%。另一方面，我国金属制品企业虽然数量众多，但多数规模较小，导致产品结构不合理，中低档产品过剩，产品质量不高等问题。数据显示，2021年，我国金属制品企业数量达27722家，相比国外，我国金属制品企业规模均在10万吨以上的寥寥无几。整体来看，我国是金属制品大国，而非强国，我国金属制品行业还有很长的路要走。我国金属制品行业现面临挑战金属制品行业包括结构性金属制品制造、金属工具制造、集装箱及金属包装容器制造、不锈钢及类似日用金属制品制造等。根据观研报告网发布的《中国金属制品行业现状深度研究与发展前景预测报告（2022-2029年）》显示，近年来在相关行业优惠政策的实施下，我国金属制品业实现高速发展。数据显示，2020年，我国金属制品业总资产为31151．7亿元，较上年同比增长4%；2021年，我国金属制品业总资产为35813．6亿元，较上年同比增长15%。金属制品行业包括结构性金属制品制造、金属工具制造、集装箱及金属包装容器制造、不锈钢及类似日用金属制品制造等。近年来在相关行业优惠政策的实施下，我国金属制品业实现高速发展。数据显示，2020年，我国金属制品业总资产为31151．7亿元，较上年同比增长4%；2021年，我国金属制品业总资产为35813．6亿元，较上年同比增长15%。金属制品行业并购重组机会随着社会的进步和科技的发展，金属制品在工业、农业以及人们的生活各个领域的运用越来越广泛，也给社会创造越来越大的价值。近年来行业整体利润总额下降幅度较大，而龙头企业利润保持增长，表明实力强大企业经营效益稳步提高，中小型企业盈利能力减弱，拖累行业整体利润水平下降。由此可见，中国金属制品行业发展较为混乱，仍面临着较多问题需要改善，未来调整产业结构，推动行业健康发展仍是当务之急。目前由于行业产能不断扩张，导致市场供大于求，行业库存挤压问题严重，使得市场竞争日益激烈，产品价格不断降低，因此行业整体利润总额出现下降。因此调整产业结构、推动行业健康发展仍是当务之急，规模化、集约化发展将为趋势，未来中小企业经营压力将日益增大，小型企业将逐步被市场所淘汰。从与制造强国的对比来看，近几年国内金属制品业的主要任务是提升产品质量、金属制品控制成本、金属制品提高生产效率;同时，从金属制品行业自身客观情况看，存在大量中小企业，其对控制成本要求更迫切。如今，欧美日等许多发达国家在金属表皮领域积累了丰富经验，既包括金属板材的生产和成套技术均有严格的标准。高性能的铝合金、镁合金、钛合金在航空航天、、汽车、电力设备等领域的应用越来越广泛，特别是随着汽车产业的发展，高性能合金在车辆上应用量快速增长，其市场需求越来越多。中国金属制品业转型分析近年来，随着中国经济进入新常态，中国金属制品业也面临着转型升级的挑战。加入世贸组织后，我国金属制品业经历了工业化驱动，实现了高速发展，其中线材制品、集装箱、机械零部件、金属容器等重要产品的产量都位居全球第一。如今，欧美日等许多发达国家在金属表皮领域积累了丰富经验，既包括金属板材的生产和成套技术均有严格的标准。高性能的铝合金、镁合金、钛合金在航空航天、、汽车、电力设备等领域的应用越来越广泛，特别是随着汽车产业的发展，高性能合金在车辆上应用量快速增长，其市场需求越来越多。在经济全球化程度的不断深入、社会的不断进步以及科技的快速发展背景下，中国金属制品行业的市场扩张范围也越来越大，企业纷纷通过海外贸易、电子商务等多种多样的手段来占领市场，扩大企业规模，中国金属制品行业正在迎来行业的黄金发展期。近年来行业整体利润总额下降幅度较大，而龙头企业利润保持增长，表明实力强大企业经营效益稳步提高，中小型企业盈利能力减弱，拖累行业整体利润水平下降。由此可见，中国金属制品行业发展较为混乱，仍面临着较多问题需要改善，未来调整产业结构，推动行业健康发展仍是当务之急。从与制造强国的对比来看，近几年国内金属制品业的主要任务是提升产品质量、金属制品控制成本、金属制品提高生产效率;同时，从金属制品行业自身客观情况看，存在大量中小企业，其对控制成本要求更迫切。目前由于行业产能不断扩张，导致市场供大于求，行业库存挤压问题严重，使得市场竞争日益激烈，产品价格不断降低，因此行业整体利润总额出现下降。因此调整产业结构、推动行业健康发展仍是当务之急，规模化、集约化发展将为趋势，未来中小企业经营压力将日益增大，小型企业将逐步被市场所淘汰。金属零部件指通过塑造变型、熔化压铸、冲压切削、冷镦等成型手段将金属材料加工成预定设计的产品，按照功能性可以分为紧固类、支撑类、保护类、传导类、屏蔽类及密封类等。随着我国工业技术的迅速发展以及行业结构的不断优化调整，下游行业对金属产品需求迅速增长，金属零部件行业在规模或技术方面均得到了快速的发展。本世纪以来，在全球经济一体化的大背景下，我国金属零部件制造企业不断吸收先进技术、学习创新，已逐步发展成为金属制造业大国。金属零部件制造是我国国民经济建设中的一门基础工业，产品广泛运用于汽车、通信、建筑、交通、能源、机械等国民经济的各个行业。2021年我国金属制品业营业收入从2015年的37257．26亿元增长至46835．4亿元，利润总额从2015年的2239．34亿元增长至2256．7亿元。预计2022年我国金属制品营业收入有望突破50000亿元，利润总额有望突破2500亿元。我国金属零部件行业内企业数量较多，行业内企业主要集中在长三角、珠三角和环渤海等经济较为发达的地区，上述区域集中了全国超过80%的金属产品制造企业。行业内专业从事金属制造服务的企业多为民营类企业，其资金实力、技