福建互通主线桥梁板安装专项施工方案

厦蓉高速漳州段改扩建工程A4合同段南靖丰田互通主线1#桥梁板安装专项施工方案PAGE第9页南靖丰田互通主线1#桥梁板安装专项施工方案一、编制依据1、设计图纸、施施工规范、规规程及验收标标准；2、国务院颁布布的《建设工工程安全生产产管理条例》。3、我单位现有有的机械设备备、技术力量量和施工经验验；4、福建省政府府、交通厅、省省高指、业主主对厦蓉高速速漳州段扩建建工程的相关关指示、要求求。二、编制原则1、根据合同要要求，确保人人员、设备、资资金满足施工工需要；2、对工程施工工进度进行统统筹安排，确确保工期；3、按机械化、专专业化进行施施工组织，实实现标准化、规规范化作业；；4、遵守边通车车、边施工的的基本原则；；5、在施工期间间，确保运营营车辆的行驶驶安全，同时时也保障施工工车辆及施工工人员的安全全；6、施工期间，确确保厦蓉高速速公路漳州段段的畅通，及及社会车辆能能够以一定的的速度顺利通通过，减少高高速公路运营营损失。三、工程概况南靖丰田互通主主线1#桥：本桥上跨跨南靖丰田互互通A匝道，桥梁梁中心桩号K72+0022.5220，与路线交交角为90度,桥长38米。老桥上上部结构为1×30米PC简支小箱梁,下部结构为U台配扩大基基础。本桥扩扩建方案为两两侧拼宽，采采用上连下不不连的拼接方方式，上部结结构与原桥相相同，设置湿湿接缝与老桥桥连接；下部部结构采用U台配桩基础础，新老桥台台之间设置2cm沉降缝。四、施工资源配配置1、施工人员配配备梁板安装施工计计划安排1个专业施工工队，施工高高峰期上场劳劳力18人，具体安安排见表2-1架梁人员一一缆表。架梁人员一一览表表2-1序号工种人员数量负责内容备注1管理人员1协调及生产安排排杜振贵2技术人员1现场技术指导杨宗钦3测量人员2负责测量工作阮明光、帅鹏4专职安全员2负责运梁、架梁梁、交通布控控等安全工作作刘勇、熊凤钦5机械操作员6负责运梁、吊梁梁6起重工2负责吊梁7普通工人4协助梁板运输及及架设2、主要机械设设备：表2-2注：其它工具准准备钢丝绳直直径3cm6条，安全帽20顶，安全带10套。五、施工进度安安排计划吊装时间为为：2017年4月5日至2017年4月13日六、梁板安装施施工方案1、梁板运输线线路左幅运梁：梁板板采用运梁车车，通过漳龙龙大道、南靖靖丰田收费站站、南靖丰田田互通E匝道、通过过原高速主线线逆行至南靖靖丰田互通1#桥左幅桥面面顶，达到施施工现场，为为了保证交通通顺畅，在施施工中应设置置交通标志，并并设专人进行行交通管理，顺顺通道路。右幅运梁：梁板板采用运梁车车，通过漳龙龙大道、南靖靖丰田收费站站、南靖丰田田互通A匝道、南靖靖丰田互通B匝道、通过过原高速主线线顺行至南靖靖丰田互通1#桥右幅桥面面顶，达到施施工现场，为为了保证交通通顺畅，在施施工中应设置置交通标志，并并设专人进行行交通管理，顺顺通道路。2、梁板架设南靖丰田互通主主线1#桥边板30米箱，砼量量有38.4立方,约100吨,架梁时采用用两台各100吨位吊车在在桥台位置双双机抬梁逐片片进行架设。梁梁体架设时车车辆不能从正正在吊装的梁梁板下通过，需需暂时封闭A匝道交通30分钟，同时时在主线高速速公路紧急停停车带摆设锥锥形路标，设设置警示标志志，限速行驶驶，待架设完完后解除。架架设左侧桥梁梁时，要求封封闭原高速左左幅交通，改改道右幅通行行；架设右幅幅桥梁时，要要求封闭原高高速右幅交通通，改道左幅幅通行。2.1、梁板安安装施工工序序(1)垫石放线线及检查标高高；(2)安装固定支支座；（3）两台吊车车双机抬梁架架设；（4）梁板的安安装顺序为，左幅：边梁拼接中梁中梁；右幅幅：拼接中梁梁边梁。2.2、准备工工作(1)、为确保保架梁梁位准准确，架梁之之前我们组织织专业测量组组对桥梁支座座进行中线、水水准标高复测测，并在盖梁梁上放出支座座垫石中心点点，并根据中中心点划出橡橡胶支座的中中心线，同时时放置支座。(2)、在梁板板端应弹出支支座中心线，以以方便梁板安安装及能与台台帽上支座中中心对齐。并并对梁长、梁梁宽、梁端头头垂直度及梁梁板侧面的顺顺直度进行测测量，保证梁梁板安装顺利利。(3)、对梁板板的强度及台台帽、墙身的的强度进行回回弹，保证各各部位的砼达达到设计强度度。(4)、每片梁梁检验合格后后进行编号登登记，与放置置位置编号一一一对应。(5)、清除支支座垫石表面面浮渣，保证证梁板安装时时支座底面及及顶面平整。并并检查梁板防防震锚栓是否否都通顺，位位置是否正确确等。(6)、为为保证梁板底底面及支座底底面平整，施施工时须垫设设部分调整平平钢板或环氧氧树脂砂浆，施施工前应准备备不同厚度的的钢板或环氧氧树脂砂浆。(7)、检查吊吊车及运梁车车、龙门吊是是否能正常运运转，起吊所所用钢丝绳及及吊具是否合合格，运梁道道路是否通畅畅平整，做好好架梁前的一一切准备工作作。(8)、场地平平整压实。2.3、梁体起起吊及运输⑴、梁场起吊梁梁板采用龙门门吊起梁，在在箱梁的搁置置运梁车上必必须垫以木方方等柔性材料料，保证板梁梁不受损伤。⑵、梁体吊起后后将运梁车后后半部分用人人工推入梁下下，将梁体一一端放在运梁梁车托架上，同同时板梁在起起吊及搁置存存放时，临时时支点应设于于理论支点附附近，并对其其进行临时固固定。⑶、后半部分临临时加固好后后将运梁车前前半部分徐落落在托架上，待待梁板放稳后后方可取掉起起吊钢丝绳。⑷、梁板放置好好后对梁板前前后两端进行行绑扎加固，梁梁板在运梁车车托架上的位位置应与梁板板的支座中心心线重合，防防止梁板悬挑挑部分过多在在运梁过程中中引起顶板出出现裂纹，梁梁板两侧采用用方木及胶皮皮垫塞紧，保保证梁板在运运输过程中不不会因活动而而损伤。箱梁梁采用钢丝绳绳兜底吊装的的施工方法。钢钢丝绳捆绑位位置应尽量靠靠近箱梁两端端。⑸、梁板运输过过程中必须保保证运梁车平平稳，在较大大纵坡段行车车时应放慢行行车速度，并并观察梁板是是否出现滑动动，如若出现现应立即停车车处理。2.4、梁板的的安装梁板安装采用两两台吊车进行行吊装，吊车车吨位根据梁梁板重量选择择两台各100吨的吊车，双双机抬吊安装装板梁。在运运梁及架梁过过程中，需对对地方村道及及原高速公路路进行交通改改道和管制，确确保施工安全全。（1）、梁板架架设前先检查查台身及帽梁梁砼强度是否否达到设计要要求，台帽顶顶部支座中线线及梁板端头头线、梁板边边线是否正确确弹出，永久久支座是否按按照要求放置置并定位等。（2）、安装工工在落梁前用用水平尺对支支座垫块进行行测量，检查查支座垫石是是否平整。对对于不平整的的支座垫石，平平整度大于3mm的采用环氧氧树脂砂浆或或薄钢板进行行调平；对于于平整度小于于3mm的采用不同同厚度的钢板板进行调整。梁梁板落位过程程中注意观察察支座位置及及上下钢板，保保证支座及附附件能准确定定位，梁板安安装完成后对对支座进行一一次位置及稳稳固性检查，确确保支座安装装正确。(3)、梁板架架设时运梁车车将梁体运送送至现场，梁梁板的安装顺顺序为：左幅幅：拼接中梁梁中梁边梁；右幅幅：拼接中梁梁边梁。采用两两台吊车同时时起梁，起吊吊速度须均匀匀同步，缓缓缓起吊上升，以以免因梁端高高度不一，发发生不安全事事故。梁体起起吊平稳后由由指挥员发号号命令同时落落梁。（4）、第一块块梁板安装完完后对梁板进进行临时防护护，保证梁体体不会因受到到外力而倾倒倒。以后每片片梁板安装完完成后立即采采用端横隔板板钢筋进行焊焊接。（5）、梁体吊吊装时应轻拿拿轻放，确保保梁板吊装过过程中不会出出现缺棱少角角现象，对于于施工中遇见见其它问题现现场再处理解解决。六、梁板吊装高高速公路交通通组织方案1、交通组织方方案南靖丰田互通主主线1#桥上跨南靖靖丰田互通A匝道，因此此架设时需进进行交通组织织布控，封闭闭A匝道，并需需要对主线过过往车辆进行行交通并道和和管制，立安安全警示牌，限限速行驶。架架设左侧桥梁梁时，要求封封闭原高速左左幅应急车道道、行车道、只只预留超车道道通行；架设设右幅桥梁时时，要求封闭闭原高速右幅幅应急车道、行行车道、只预预留超车道通通行。2、交通组织临临时设施布设设⑴、交通管制提提示设施一览览表布控设施一览表表设施名称内容数量备注提示牌前方并道行驶11200m2块限速标志60Km/h2块提示牌车辆慢行2块提示牌前方并道行驶5500m2块警示牌禁止超车2块警示牌车道变窄2块限速标志40Km/h2块电子导向牌左右可双向2块夜间频闪灯4个反光膜80m2路锥40个水马60个梁板架设时高速速公路布控区区临时设施布布设如下：在丰田收费站，设设置标示牌，该该收费站往金金山方向的道道路暂时封闭闭；在A匝道的进口口设置，改收收费口暂时封封闭，请从下下一个收费站站下高速。摆放反光锥及水水马，在封闭闭区起点设置置电子信息牌牌标志及路栏栏（附警示灯灯）。在K72+0000～K72+0050左右侧起点点前方（来车车方向）1200米处设置“前方改道并并道行驶1200m”标志，前方800m处设置“限速60”标志，前方方距离700m处设置“车辆慢行”标志，前方方距离500m处设置“前方车道变变窄”、“限速40”标志，前方300m开始进入并并道过渡区及及缓冲区，过过渡区和缓冲冲区内每隔100m设置一块“电子导向牌”，“车道变窄”标志，摆放放反光锥及水水马，在封闭闭区起点设置置电子信息牌牌标志及路栏栏（附警示灯灯）。六、

安全保障障措施（1）、进行梁梁体架设时为为了保证交通通顺畅，在施施工中应设有有交通标志，并并设专人进行行交通管理，顺顺通道路，梁梁体架设时车车辆不能从正正在吊装的梁梁板下通过，往往车辆进行交交通管制，车车辆交替半幅幅并道行驶，待待架设完后解解除。（2）、梁体吊吊运安装时，必必须遵守有关关安全操作技技术规程。吊吊运工具、设设备的使用技技术要求，应应参照起重吊吊装的有关规规定执行。梁梁体在移运、吊吊装时，吊点点的位置应符符合设计规定定。梁体的运运输应有防止止倾倒的固定定措施。装卸卸梁体时，必必须等支撑稳稳妥后，方可可卸除吊钩。(3)、梁体吊吊装过程中梁梁板上禁止站站人。(4)、梁体吊吊装过程中设设专职安全员员负责安全事事项。(5)、所有高高空作业必须须配备安全带带及安全帽。(6)、梁体吊吊装时应经常常检查吊具是是否完好，吊吊点是否正确确，梁板吊环环是否完整，确确保梁板在吊吊装过程中不不会被摔断。(7)、加强对对施工机械设设备的管理，一一丝不苟地按按操作规程操操作，坚决杜杜绝违章作业业。

(8)、严格按按照交通组织织方案和作业业规程进行布布控，做好临临时隔离措施施，防止人员员或车辆进入入高速公路，设设置必要的临临时防护设施施，防止车辆辆冲入施工区区；派人配合合做好施工区区段高速公路路的交通指挥挥；(9)、施工作作业控制区设设置警示区→上游过渡区→缓冲区→作业区→下游过渡区区。各区段临临时防护设施施（标志）必必须符合规范范及设计文件件的要求，施施工作业控制制区临时防护护设施要充分分考虑到雨、雾雾、夜间等气气候条件下的的使用功能。(10)、施工工作业控制区区内作业的人人员穿着带有有反光标志的的桔红色工作作服，专职安安全员还需外外着带反光标标志的桔红色色背心。(11)、对临临时安全设施施每日进行巡巡查维护，遇遇特殊情况须须加密维护次次数，增加维维护力量。七、质量保证措措施⑴、针对梁板架架设编制详细细的技术交底底，严格按照照《公路工程程施工技术规规范》、《公公路工程质量量检验评定标标准》进行交交底及组织施施工。⑵、施工前组织织人员应进行行图纸学习，所所有参加梁板板架设的施工工人员必须熟熟悉施工技术术标准及施工工图纸。⑶、梁板架设前前对所有梁板板及台身、帽帽梁进行全面面质量检测，检检测项目包括括几何尺寸、标标高、轴线偏偏位、强度等等，重点对强强度进行检测测，强度达到到设计强度后后方可进行梁梁板架设。⑷、梁板架设前前测量班应对对台帽进行中中线放样，并并弹出支座线线，保证梁板板能准确定位位。(5)、试验室室应在梁板架架设前做好环环氧树脂配比比工作，并对对桥梁所使用用的支座进行行全面检验，符符合设计及规规范要求后方方可安装。(6)、梁板安安装时应重点点检测梁板顶顶面平整度、板板底平整度、板板端缝隙宽度度，两跨边板板外缘顺直度度等，保证梁梁板一次吊装装成型。(7)、梁板安安装完成后两两片相邻梁板板应采用端横横隔板钢筋尽尽快焊接，保保证梁体的稳稳定性。⑼、梁板架设应应做好自检、互互检、交接检检工作，保证证所有项目工工序检验合格格后报监理工工程检验。每每个工班交接接时应做好工工序及技术交交接工作，确确保下个工班班能顺利按照照要求作业。目录HYPERLINK\l"_Toc477506391"一、编制依据11HYPERLINK\l"_Toc477506392"二、编制原则11HYPERLINK\l"_Toc477506393"三、工程概况11HYPERLINK\l"_Toc477506394"四、施工资源配配置2HYPERLINK\l"_Toc477506395"1、施工人员配配备2HYPERLINK\l"_Toc477506396"2、主要机械设设备2HYPERLINK\l"_Toc477506397"五、施工进度安安排2HYPERLINK\l"_Toc477506398"六、梁板安装施施工方案2HYPERLINK\l"_Toc477506399"1、梁板运