省道铣刨重铺路面预防养护工程施工方案

郑州市S3144线郑汴交界至广惠惠街段路面预防养护工工程总体开工报告郑州市路通公路路建设有限公公司2021年7月月总体开工申申请批复单（编号：）A-JL-011合同号：监理单位位：河南省中中原工程咨询询有限公司承包商：郑郑州市路通公公路建设有限限公司开工项目：郑州州市S3144线郑汴交界至广惠街街段路面预防防养护工程桩号：K2188+132～K235+443建议开工日期：：2021年7月14日计划完工日期：：2021年9月15日此项工程负责人人：陈阳附件：施工技术方案报报审表附：技术方案进场设备报验单单进场人员报验单单承包商：日期：监理工程师意见见：监理工程师：日期：总监理工程师意意见：总监理工程师：：日期：承包商呈报三份份，审核批复复后监理工程程师办公室、业业主办公室各各留档一份，退退承包商一份份。施工技术术方案报报审表（编号：）A-JL-022合同号：监监理单位：河河南省中原工工程咨询有限限公司承包商商：郑州市路路通公路建设设有限公司致（总监理工程程师）先生：现报上郑州市SS314线郑郑汴交界至广惠街街段路面预防防养护工程总体施工技术方案，请予审查和批准准。附件：：总体施工技技术方案承包商：日期：监理工程师审查查意见：监理工程师：日期：总监理工程师审审定意见：审定结论：□同意□修改后再报批批□不同意总监理工程师：：日期：附注：特殊技术术、工艺方案案要经总监理理工程师批准准，一般由工工程管理监理理工程师审批批。承包商呈报三份份，审核批复复后监理工程程师办公室、业业主办公室各各留档一份，退退承包商一份份。进场设备报验单单（编号：）A—JL—055合同号：监监理单位：河河南省中原工工程咨询有限限公司承承包商：郑州州市路通公路路建设有限公公司致（监理工程师师）先生:下列施工设备已已按合同规定定进场，请查查验签证，准准予使用。承包商：日期期：序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1压路机≥22T，激振振力300KKN2台2021.077.14良好路面工程10T双钢轮振振动式2台2021.077.14良好路面工程2自卸车≥15T9台2021.077.14良好路面工程4摊铺机≥9.5米2台2021.077.14良好路面工程5沥青混合料拌合合设备有效拌合能力不不低20000型1台2021.077.14良好路面工程6铣刨机铣刨宽度≥2米米2台2021.077.14良好路面工程7铣刨机铣刨宽度0.55m1台2021.077.14良好路面工程8清扫车2800KW2台2021.077.14良好路面工程9胶轮压路机YL-16型1台2021.077.14良好路面工程10洒水车≥10T2台2021.077.14良好路面工程致（承包商）：：经查证：1.性能、数量量不能满足施工需需要的设备:（准予进场使用用的设备）2.性能不符合合施工要求的的设备:（由承包商更换换后再报的设设备）3.数量或能力力不足的设备备:（由承包商补充充的设备）请你尽快按施工工进度要求，配配齐、配足所所需的设备。监理工程师：日期：：由承包商呈报二二份，查验后后驻地监理工工程师办公室室留一份，退退承包商一份份。进场人员员报验单（编号：）A-JLZ-003合同号：施工工单位：郑州州市路通公路路建设有限公公司监理理单位：河南南省中原工程程咨询有限公公司致（监理工程师师）先生:下列人员已按合合同规定到场场，请查验签签证。承包商：日期：序号姓名性别年龄技术职称拟用岗位备注1陈阳男31工程师项目经理2闫静女40高级工程师项目总工3娄素敏女43工程师质检工程师4班中阳男37工程师合同工程师5齐铁牛男40公路检师试验工程师6代慧敏女38工程师路面工程师7马志峰男31工程师测量工程师8周丽娟女46高级会计师财务负责人9高海泉男31交安C专职安全员致（承包商）：：经查验，人员合合乎要求/不不合乎要求，充充足/不充足足。应补充下列人员员进场参加作作业：共人。或：要求求下列人员退退场共人。已经工程程施工证实，被被要求退场人人员不具备一一定的施工技技术有关知识识。监理工程师：日期：：由承包商商呈报二份，查查验后驻地监监理工程师办办公室留一份份，退承包商商一份。郑州市S314线郑汴交界至广惠街段路面预防养护工程总体施工方案一、工程概况 郑州市S3144线郑汴交界至广惠惠街段路面预预防养护工程程总体施工方案一、工程概况本项目为郑州市市S314线线郑汴交界至广惠惠街段路面预预防养护工程程，起点位于于郑汴交界，起点点桩号为K2218+1332,向西西途经迎宾大大道、S899机西高速、申申厚路、建业业路，终点位位于广惠街，终终点桩号K2235+4443,全长长17.3111km。路基宽度50mm,路基断断面布置为：：6m(绿化化带）+0..50m(右右侧路缘带）++(4x33.75m))（车行道）++0.5m(左侧路缘缘带）+6mm(中央分分隔带)+00.50m((左侧路缘带带）+(4xx3.75))m(车行行道）+0..50m((右侧路缘带带）+6m((绿化带）。本次对较为严重的上下行第二车道进行铣刨重铺，同时对部分路面病害进行处理。二、编制依据（1）《公路工工程技术标准准》(JTGGBOl--2014))。（2）《公路养养护技术规范范》(JTGGHI0--2009))。（3）《公路沥沥青路面养护护技术规范》(JTG5142-2019)。（4）《公路工工程质量检验验评定标准》(JTGF80/1-2017)。（5）《公路沥沥青路面施工工技术规范》(JTGF40-2004)。（6）《公路工工程沥青及沥沥青混合料试试验规程》((JTG£20-20011)。（7）《公路路路面基层施工工技术细则》(JTG/TF20-2015)。（8）《道路交交通标志和标标线》(GBB57688-20099)。（9）《公路交交通安全设施施设计规范》(JTGD81-2017)。（10）《公路路交通标志和和标线设置规规范》(JTTGD822-20099)。（11）《公路路养护安全作作业规程》((JTGHH30-20015)。（12）现行国国家、行业及及地方的规范范、标准及规规定。三、主要工程量量项目单位数量铣刨沥青混凝土土面层m32423.544重度裂缝处治m8280.42cm多碎石沥沥青混凝土m2121177..0改性乳化沥青黏黏层m2121177..04cm改性沥青青混凝土路面面m29088.3热熔标线m28830.122四、施工部署及及总体安排(一)总体思路路在进行郑州市SS314线郑郑汴交界至广惠惠街段路面预预防养护工程程项目施工过过程中，要本本着严格要求求，一丝不苟苟，精细正规规，优质高效效的精神，认认真做到“两两个确保”：：确保质量，确确保工期，做做好环境保护护和文明施工工工作。（二）工程目标标工期目标：根据据我单位的施施工能力，本本工程计划于于2021年7月14日开工（实实际开工日期期以开工令为准），于于2021年9月15日完工，总工期期为62天。质量目标：本工工程质量目标标为合格。安全目标：无安安全生产事故故。（三）施工准备备及部署为保证本工程达达到预先确定定的质量目标标，并按期顺顺利完工，以以树立公司良良好形象，公公司将对项目目部人员进行行精心挑选，组组织精干、具具有理论和施施工经验的工工程技术人员员参与全面的的项目及施工工管理工作。向向全体员工介介绍本合同工工程的基本情情况和建设意意义，明确工工期目标、质质量目标，使使全体员工以以饱满的热情情、高昂的士士气投入到工工程施工中。人员、材料、机机械将根据施施工进度需要要和业主要求求分期分批进进驻现场，并并依据情况变变化及时调整整加强。施工工队伍和机械械设备应就近近调入，首批批机械设备主主要有铣刨机机、摊铺机、工程程指挥车、运运输车、小型型机具及测量量仪器等。（四）组织机构构积极成立郑州市市S314线线郑汴交界至广惠惠街段路面预预防养护工程程项目经理部部，由陈阳担任项目经理理，全面指挥挥协调工作；；项目总工程程师闫静，全面负负责技术质量量施工工作；；周丽娟负责财财务管理、成成本核算；娄娄素敏负责现现场质量监督督、质检；齐铁牛负责材材料试验；马志峰负责全线测量量工程；代慧慧敏负责路面摊铺铺工作；高海海泉负责安全及环环保工作；班班中阳负责项项目合同管理理工作。交安作业交安作业队路基作业队路面作业队财务部材料设备部质检部合同部办公室协调、环保部安全生产部工程部试验室项目总工程师专职安全员项目支部书记项目经理项目副经理1（五）劳动力配配备组织专业性强且且技术突出的的路基、路面面、交安专业施工队，以以“分工明确确、责任到人人”为原则，由由项目部按照照进度计划统统一指挥安排排、密切协作作，保证优质质、安全、快快速、高效的的完成施工任任务。五、施工前准备备（一）人、材、机机准备开工前按施工现现场平面布置置图，落实各各项临时设施施，做好机械械、设备、人人员进场的准准备工作。对对在施工过程程中可能遭到到破坏的设施施预先采取一一系列保护措措施，并形成成方案上报监监理、业主等等单位审核，申申请迁移。及及时做好施工工段的安全防防范工作。（1）施工人员员、设备机械械进场准备。（2）施工现场场办公室、用用水、用电人人员居住、通通讯设施的准准备。（3）对施工场场地清障工作作，施工现场场相关情况调调查。（二）技术交底底在开工前，请设设计部门到现现场，对在施施工中起到控控制作用的控控制桩交底，对对设计图纸进进行审查，并并与设计单位位进行会谈，就就设计图纸出出现的问题清清单一一交流流，形成书面面文件作为设设计图纸的补补充文件，严严格落实。现现场施工人员员做出书面技技术交底记录录。与业主单单位、监理单单位、设计单单位建立相应应的联系网络络。（三）施工测量量放样本项目为预防养养护工程，处处治方案为铣铣刨加铺2ccm薄层罩面面及4cm改改性沥青混凝凝土面层。现现场无控制桩桩，按照设计计院给定的起起点以及图纸纸表示的中分分带，在中央央分隔带以及及醒目位置，每每隔100m喷涂涂桩号。（四）施工实验验拟组建本公司实实验室加强施施工过程中沥沥青混凝土的的压实度和沥沥青含量、马马歇尔稳定度度等项目的现现场检测。对对在施工中先先期使用的原原材料（沥青青、碎石）进进行试验，并并及时与监理理联系，经确确认后送验，为为尽早开工做做好准备。六、主要施工方方法：(一)局部病害害处治1.施工流程封闭交通→路面面病害调查→→确认病害类类型→划定范范围→现场监监理及施工单单位签字确认认并拍照记录录→病害铣刨刨、清理→测测量铣刨后的的面积、厚度度并拍照记录录→坑槽回填填→碾压或振振捣→养生→→开放交通。2.基本要求（1）铣刨刨工作应严格格按《公路沥沥青路面养护护技术规范》（JJTG51442-20119）要求执执行。（2）施工前确确定现场工作作界线，并对对保留的路面面结构采取保保护措施，保保证其不受损损害。（3）清除工作作完成后，由由监理工程师师进行现场验验收，在验收收合格后才能能进行下一工工序的施工。（4）承包人应应按图纸设计计的深度和尺尺寸进行铣刨刨，未经监理理工程师指示示不得变更。（5）铣刨完毕毕的路面坑槽槽应及时、彻彻底清除废渣渣。（6）在施工过过程中应防止止对其他结构构的损坏、污污染。（7）施工中遇遇到雨天，对对铣刨开挖后后的路槽及时时进行覆盖，采采取防护措施施。一旦积水水，迅速组织织清除。（8）病害处治治面积一般为为沿病害四周周向外再扩大大300m以上上的方形范围围，同时还应应结合修补设设备、路面宽宽度、通行要要求等因素确确定。按“圆洞方补、斜斜洞正补”原则确定处处治范围后，对对需挖补路面面划出坑槽轮轮廓线，轮廓廓线必须是与与路中心线平平行或垂直的的正方形或长长方形。3.铣刨路面铣刨沥青混凝土土时，沥青粘粘结层或封层层等铣刨彻底底，不留夹层层，且保证坑坑槽底部平整整，四壁要垂垂直，表面粗粗糙清洁。槽槽内松动部分分、槽壁、槽槽底必须清除干干净，废料应应装车运离现现场，不得随随意弃于路边边。铣刨作业业时应顺路线线方向进行，深深度要满足清清理病害的要要求，原则上上为4cm改性沥青混凝凝土面层，若若开挖上面层层后，仍有残残留的病害及及坑槽等病害害，应继续向向下开开挖下下面层至基层层顶面。4.坑槽底及侧侧壁处理铣刨后，采用吹吹风机将槽底底及侧壁的松松散料清理干净，同时要要满足环保要求求，避免扬尘尘及污染周边边环境。之后后槽底及侧壁壁人工涂刷乳乳化沥青。5.沥青混凝土土填补摊铺使用装载机机配合人工进进行，装载机机接料后将混混合料在坑槽槽内推平，然然后人工使用用铁锹、铁扒扒等进行细致致整平，整平平时根据松铺铺系数整理保保证碾压完成成后比相邻路路面高1-22mm，修整整完成后对坑坑槽边部进行行清理，保证证其边部原路路面上没有沥沥青混合料。碾压时先静压一一遍，首先碾碾压坑槽边330cm范围围，以保证边边部压实度。然然后振动碾压压3-5遍，碾碾压时不得在在工作面上随随意转向、启启停和刹车，保保证其表面平平整。最后静静压一遍消除除表面轮迹。6.开放交通路面病害处治后后，按交通施工工安全规定摆摆放安全警示示牌、路锥等设施，确保保施场地、人人员安全及过过往行车安全全，待沥青混混凝土温度降降到50℃时，开放放交通。如遇遇路口等特殊殊区域，不允允许长时间中中断交通的情情况下，应用用洒水车降温温，确保温度度降至规范以以下。（二）裂缝类病病害处治1.流程图2.轻度裂缝（1）在原路面面拉毛铣刨以后后，对轻度裂裂缝或周边伴伴随松散等情情况，进行开开槽处治。（2）采用空压压机吹走裂缝缝中的灰尘、杂杂物、碎屑和和少量水分，裂缝清理和和干燥后应进进行检查，确确认裂缝内部部无明显水分分滞留、无松松散颗粒后，方方可进行裂缝缝的灌注和封封闭。（3）裂缝灌封封缝施工应紧紧跟裂缝清理理和干燥工序序进行，以尽尽可能缩短清清理期与灌注注期的时间间间隔，减少裂裂缝被再次污污染的可能。（4）灌封缝施施工时采用灌封机机或灌缝枪将将灌封缝材料料连续、均匀匀的注入到裂裂缝中，直至至裂缝填满，并并溢出少量灌灌封缝材料，通过灌灌封机上的刮平器或采用用橡胶滚轴，将将溢出的材料料拖抹、整平平。（5）橡胶沥青青灌缝胶可以以重复使用，但但是多次加热热会导致材料料老化，引起起材料性能下下降，因此应应控制重复加加热次数不超超过2～3次次。3.重度裂缝（1）处治前对对裂缝开矩形形槽。开槽范范围沿裂缝走走向，以裂缝缝为中心开330cm槽，采采用粉笔或其其他标记物划划定开槽范围围。开窗深度度根据病害程程度至上面层层底或下面层层底。应保证证开窗边界平平齐，边界处处不应出现明明显的集料松松散，对于松松散料应及时时清理。（2）开槽后的的清理以及灌灌缝参照纵行行裂缝要求。（3）清理干净净作业面后，按按照裂缝的走走向和长度，剪剪裁与裂缝等等长的抗裂贴贴。揭去隔离离膜后，将抗抗裂贴中心对准准裂缝，沿缝缝一端向另一一端缓慢粘贴贴，一边粘贴贴，一边用质质量≥15kkg的手推铁铁辊同步滚压压，排除空气气；若施工温度过过低时用烘抢抢烘烤，边烤烤边粘贴；检检查若有空鼓鼓，须揭开并并重新粘贴。粘粘贴好后，沿沿裂缝两侧用用尼龙钉将抗抗裂贴钉在基基面上。随后后采用0.88t小型钢轮轮压路机沿纵纵、横两个方方向缓慢静压压2-3遍；检查查若未压密，须须进行补压。在在抗裂贴铺设设过程中应尽尽可能避免搭搭接，因材料料长度等问题题不可避免搭搭接时，搭接接长度应≥55cm，且同同一条裂缝处处不应出现两两处搭接。（4）槽底裂缝缝处理完毕后后，采用吹风风机或其它清清洁设备将槽槽底及侧壁的的松散料清理理干净，之后后槽底及侧壁壁人工涂刷热沥青。（5）沥青混凝凝土摊铺及开开放交通参照照局部病害处处治要求。（三）改性乳化化沥青粘层1.沥青材料技技术要求粘层采用的沥青青材料应为快快裂的喷洒型型阳离子改性性乳化沥青((PCR)，喷喷洒量应根据据下卧层的类类型通过试洒洒确定，对旧旧沥青路面上上喷洒改性乳乳化沥青，其其现场喷洒量量应严格控制制不低于0..6L/m22，技术指标标符合下表要要求。改性乳化沥青的的技术要求检测项目单位技术要求试验方法破乳速度-快裂或中裂T0658粒子电荷-阳离子（+）T06531.18mm筛%≤0.1T0652贮存稳定性1d%≤1T06555d%≤5粘度E1-10T0622计S8-25T0621%≥50T0651蒸发残留物℃5s）0.1mm40-120T0604延度5℃，cm≥20T0605软化点℃≥50T0606溶解度（氯乙乙烯%≥97.5T0607附-≥2/3T06542.施工要求（1）改性乳化化沥青粘层铣铣刨重铺段应用沥青洒布布车进行喷洒洒，局部病害害处治开槽部部分受施工作作业限制，无无法使用洒布布车喷洒时，应应采用人工涂涂刷，或采用用手喷枪或小小型洒布机进进行喷洒。（2）喷洒粘层层沥青应符合合以下要求：：1）准备喷洒沥沥青的工作面面，应整洁无无尘埃。路面面有脏物时应清除除干净。当粘粘有土块时应应用水刷净，待待表面干净后后喷洒。2）洒布沥青材材料的气温不不应低于100℃，大风、浓浓雾、下雨或或路面潮湿时时不应施工。3）喷洒粘层油油时，喷油管管宜与路表面面形成约300角，并有适适当高度，以以使路面喷洒洒的粘层油形形成重叠。4）喷洒粘层沥沥青后应紧接接着铺筑沥青青层，因此，喷喷洒粘层沥青青的时间应控控制好，保证证粘层乳化沥沥青破乳、水水分蒸发完后后立即铺筑覆覆盖层。为防防止粘层完成成后覆盖层铺铺筑前受到污污染，粘层油油一次洒布长长度规定以5500～1000mm为宜。5）采用酒布车车喷洒，并选选择适宜的喷喷嘴，洒布速速度和喷洒量量保持稳定。如工作面潮湿，应立即终止喷洒，待表面干燥后方可进行喷洒。喷洒的乳化沥青粘层油必须成均匀雾状，在路面宽度范围内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。对于边缘局部喷不到位的情况，应进行人工补洒处理:喷洒过量的要子以刮出。3.改性乳化沥沥青粘层的养养护(1)改性乳化化沥青粘层油油喷洒(涂刷刷)后，严禁禁运料车以外外的其他车辆辆和行人通行行。运料车需需要驶入时，应应保证运料车车轮胎清洁。(2)改性乳化化沥青粘层油油洒布后待破破乳、水分蒸蒸发完成，应应紧跟着铺筑筑新沥青混合合料，确保粘粘层不受污染染。（四）原路面铣铣刨1.机械设备要要求沥青路面铣刨采采用铣刨机进行，以以保证铣刨后路面的的平整度，增增加铣刨后路面的的表面纹理，提提高改性沥青青混合料与旧路面的的层间粘结。本项目配备1台台2m铣刨机机，1台0..5m铣刨机机，并根据实实际情况随时时调整机械数数量。沥青面面层应分层铣铣刨，不同材料不能混铣混装，铣刨废料避免随意丢弃或乱乱堆乱放，应应及时回收、有有序存放。2.铣刨施工前前准备工作铣刨前应根据设设计文件，确确定铣刨深度度。参照基准准点准确调整整铣刨机的基基准面、横坡坡以及铣刨深深度，确认找找平仪处于正常工工作状态。3.端部处理铣刨的端部并不不是垂直的立立面，需要要采用切割机机进行切割使使其垂直，保保证新旧结构构间良好的粘粘结性。切割割时需注意如如下几点：(1)切缝前先先划线处理，确确保切缝顺直直；(2)切割机沿沿引导线进行行湿切，切缝缝深度不可超超过铣刨深度度，避免破坏坏下承层；(3)切缝后后端头用风镐进行凿除除，凿除时沿沿切缝方向进进行，风镐头与原路路面呈30度度夫角均匀清清除，凿除后后的端头平整整无坑洞。4.铣刨施工铣刨施工时采用用两边挡板自自动找平的方方式控制铣刨刨深度。铣刨刨宽度以车道道两侧标线中中心至中心进进行控制。车车辙断面由于于表面不平整整，可采用一一侧找平、另另一侧通过横横坡控制的方方式。铣刨从从需要铣刨路路段的一段开开始按顺序铣铣刨，铣刨尽尽量一次完成成，除特殊原原因外中间不不得停顿。铣刨作业面重叠叠宽度应为110-20cm,,搭接部分分应保持平整整，相邻铣刨刨面产生大于于5mm的错错台时，应进进行精铣刨刮刮平处理。铣刨过程中随时时检查刀头磨损损情况，已磨磨损的铣刨刀刀头需及时更换，以以保证铣刨后后路面的平整整度。铣刨过过程中设专人人严格检测控控制铣刨深度，避免出现夹夹层和超铣现象。5.铣刨控制铣刨过程中严格格控制以下三三个环节，以保证铣刨刨效果：(1)开始铣刨刨过渡段。铣铣刨机铣刨深深度应从零缓缓慢调整到设设计铣刨深度度，严禁加加速以免造成成过渡段凹凸凸不均；(2)铣刨深度度调整段。进进入连续铣刨刨的下个铣刨刨区域，如需需增加或减少少铣刨深度，均均应从原铣刨深深度逐渐过渡渡至新铣刨深深度，严禁加加速以免产生生突变，影影响后期改性性沥青混凝土土加铺效果；；(3)结束铣刨刨过渡段。铣铣刨机深度应应从设计铣刨刨深度缓慢调整到零零，严禁加速速以免造成过过渡段凹凸不不均。6.清扫铣刨后采用清扫扫机、路面干干洗车等设备备对铣刨残渣渣、侧壁及底底面的松散物物及灰尘进行行清扫，保证证铣刨面清洁洁、无松散物物。铣刨过程中配备备一辆滑移清扫机对对铣刨机散落落的铣刨料进行收集，并并采用抑尘车等设备备避免铣刨、清清扫过程发生生扬尘污污染染。铣刨面清扫时严严禁采用鼓风风机等设备对对灰尘吹扫，无无法及时运走走的铣刨料应应采用防尘网网覆盖。侧壁及端部人工工清扫干净，粘粘贴双面止水水带。（五）SAC--10多碎石石沥青混凝土土薄层罩面SAC-10薄薄层罩面是一一种由小粒径径、多碎石型型混合料压实实而成的路面面表面磨耗层层。1.材料要求SAC-10薄薄层罩面的组组成材料与改改性沥青混合合料一致，相相关组成材料料要求如下：：(1)改性沥青青SAC-10薄薄层罩面应具具有足够的高高温稳定性和和低温抗裂性性，选用符合合《公路沥青青路面施工技技术规范》（JJTGF400-20044）标准要求求的SBS类类（I类）改改性沥青。相相关技术指标标与以上局部病害害所用改性沥沥青混合料采采用的改性沥沥青一致。(2)粗集料粗集料选用洁净净、干燥、粗粗糙有棱角的的岩石，以充充分发挥粗集集料的嵌挤作作用，沥青混混合料用粗集集料质量技术术与前文SBBS改性沥青青混合料一致致。(3)细集料沥青混凝土面面层所用细集集料应采用机机制砂。细集集料应洁净、干干燥、无风化化、无杂，应应具有适当的的颗粒组成。(4)矿粉沥青混凝土面层层所用填料应应采用石灰岩岩或岩浆岩中中的强基性岩岩石等憎水性性石料经磨细细得到的矿粉粉，原石料中中的泥土杂质质应除净，矿矿粉要求干燥燥、洁净，沥沥青混合料用用矿粉质量技技术要求与前前文一致。2.多碎石沥青青混凝土路面面铺筑(1)原路面处处理原路面存在的局局部裂缝等病病害应彻底修修补。在进行行多碎石沥青青混凝土路面面施工前，必必须对原路面面进行拉毛并并清理（包括括：清除浮尘尘、泥土、碎碎屑及可见水水分等）。(2)多碎石沥沥青混凝土施施工温度多碎石沥青混凝凝土宜在较高高温度条件下下施工，当气气温或下卧层层表面温度低低于15℃时时不得铺筑。多多碎石沥青混混凝土路面的的施工温度参参照下表。当摊铺层较薄或或外界气温较较低时取高限限，反之可取取低值。多碎石沥青混凝凝土路面施工工温度要求工序施工温度（℃）测量部位成品改性沥青加加热温度≤175沥青加热罐集料加热温度190-2000热料提升斗混合料出厂温度度170-1800运料车混合料最高温度度（废弃温度度）195运料车混合料储存温度度拌和出料后降低低不超过100运料车及储料罐罐摊铺温度≥160摊铺机初压温度≥140摊铺层内部碾压终了温度≥90摊铺层内部(3)多碎石沥沥青混凝土拌拌和多碎石沥青混合合料必须在沥沥青拌和厂（场场、站）采用用间歇式拌和和机拌制，拌拌和能力满足足施工进度要要求。拌和机机除尘设备完完好，能达到到环保要求冷冷料仓的数量量满足配合比比需要，通常常不宜少于55-6个。拌和和机的振动筛筛规格应与矿矿料规格相匹匹配，最大筛筛孔宜略大于于混合料的最最大粒径，其其余筛的设置置应考虑混合合料的级配稳稳定，并尽量量使热料仓大大体均衡，不不同级配混合合料必须配置置不同的筛孔孔组合。间歇歇式拌和机宜宜备有保温性性能好的成成品储料仓，贮贮存过程中混混合料温降不不得大于100℃。多碎石沥青混合合料的生产温温度应符合的的要求。烘干干集料的残余余含水量不得得大于1%。拌拌和时间根据据具体情况经经试拌确定，以以沥青均匀裹裹覆集料为度度。间歇式拌拌和机每盘的的生产周期不不宜少于500s（其中干干拌时间不少于于10s）。(4)多碎石沥沥青混合料运运输多碎石沥青混合合料宜采用较较大吨位的运运料车运输，运运料车的运力力应稍有富余余，施工过程中摊辅机机前方应有运运料车等候。宜宜待等候的运运料车多于44辆后开始摊摊铺。运料车车每次使用前前后必须清扫扫干净，在车车厢板上涂一一薄层防止沥青青粘结的隔离离剂或防粘剂剂，但不得有有余液积聚在在车厢底部。从拌和机向运运料车上装装料时，应多多次挪动汽车车位置，平衡衡装料，以减减少混合料离离析。运料车车运输混合料料宜用苫布覆覆盖保温、防防雨、防污染染。若混合料料不符合施工工温度要求，或已经结成团块、己遭雨淋的不得铺筑。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场。(5)多碎石沥沥青混合料摊摊铺1)多碎石沥青青混合料宜采采用履带式摊摊铺机进行施施工，设备能能够完成多碎碎石热拌沥青青混合料摊铺铺及熨平。摊铺机开开工前应提前前0.5-lh预热熨平板不低于1100℃。铺铺筑过程中应应选择熨平板的振捣或或夯锤压实装装置具有适宜宜的振动频率率和振幅，以以提高路面的的初始压实度度。熨平板加宽连接接应仔细调节节至摊铺的混混合料没有明明显的离析痕痕迹。2)摊铺机必须须连续不间断断地摊铺，摊摊铺速度宜控控制10m//min-12m/miin范围内，不不得随意变换换速度或中途途停顿，以提提高平整度，减减少混合料的的离析。发现现混合料出现现明显的离析析、波浪、裂裂缝、拖痕痕时，应分析析原因，予以以消除。3)摊铺机应采采用自动找平平方式，本项项目采用平衡梁或或雪橇式摊铺铺厚度控制方方式。宜采用用非接触式平平衡梁。4)沥青混合料料的松铺系数数应根据混合合料类型由试试铺试压确定定。摊铺过程中应随时检检查摊铺层厚厚度及路拱、横横坡。摊铺机机的螺旋布料料器应相应于于摊铺速度调调整到保持一一个稳定的速速度均衡地转转动，两侧应应保持有不少少于送料器22/3高度度的混合料，以以减少在摊铺铺过程中混合合料的离析。5)多碎石沥青青混合料摊铺铺施工的最低低气温应不低低于15℃。每每天施工开始始阶段宜采用用较高温度的的混合料。在在雨季铺筑沥沥青路面时，应应加强与气象象台（站）的的联系合理安安排施工，雨雨天严禁施工工，己摊铺的的沥青层因遇遇雨未行压实实的应予铲除除。(6)多碎石沥沥青混合料压压实1)多碎石沥青青混凝土路面面施工应配备备足够数量的的压路机，由由于摊铺厚度度薄，降温速速度快，因此此，压路机必必须保证紧跟跟、匀速碾压压，压路机的的碾压速度应应符合下表的的规定。多碎石沥青混凝凝土压实碾压压速度（kmm/h）初压复压适宜最大适宜最大2-343-662)多碎石沥青青混凝土路面面应根据试验验段压实方案案，采用静压与震震动相结合的的压实组合，可可采取先用一一台振动压路路机紧跟摊铺铺机采用前进进静碾后退振振动碾压一遍遍，然后再振振动碾压两遍遍，另一个振振动压路机高高频振动碾压压三遍，最后后用双钢轮压压路机静压收收面的压实组组合，具体压压实工艺应根根据试验段压压实度测试最最终确定压路路机的碾压温温度应符合上上表的要求，并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。3)碾压轮在碾碾压过程中应应保持清洁，有有混合料沾轮应应立即清除。对对钢轮可涂刷刷隔离剂或防防粘结剂，但但严禁刷柴油油。当采用向向碾压轮喷水水（可添加少少量表面活性性剂）的方式式时，必须严严格控制喷水水量且成雾状状，不得漫流流，以防混合料降温温过快。多碎石沥青混凝凝土路面质量量验收标准检查项目质量要求检测频率测试方法外观质量外观表面平整、均匀匀、无松散、无无花白料、无无轮迹、无划划痕全线连续目测横向接缝紧密、平整、顺顺直每条目测纵向接缝宽度＜80mmm，不平整＜6mmm全线连续目测或尺量3m直尺边线任一30m长度度范围内的水水平波动不超超过±50mmm全线连续目测或尺量抗滑性能摆值BPN555个点/kmmT0964横向力系数65全线连续T0965构造深度TDD（mm）0.85个点/kmmT0961厚度±3mm5个点/kmmT0912多碎石沥青混凝凝土路面在施施工过程中的的其他质量管管理应符合《公路沥青路面施工技技术规范》（JTGF40-20004）等相相关技术规定定。（六）改性沥青青混合料施工工1.材料要求原材料相关指标标参照SAC-10多碎石沥青混混凝土。2.拌合（1）沥青拌和和采用本单位位自有的生产产能力400t/hh间歇式沥青拌拌和设备，该该设备性能良良好，全自动动电脑控制，沥沥青拌和厂试试验室人员到到位，设施齐齐全。（2）SBS改改性沥青加热热温度为165-175℃，矿料加热热温度为190-220℃，沥青混合合料出厂温度度为170-185℃，不得有花花白料、超温温料，当沥青青混合料超过过195℃时应废弃。（3）沥青混合合料拌和时间间，以混合料料拌和均匀，无无花白结团，沥青均匀裹覆集料料为准，每盘拌拌和时间60s（其中干拌不少于于5s-10ss）。（4）振动筛规规格应与矿料料规格相匹配配，最大筛孔孔略大于混合合料的最大粒径，其余筛设置考虑混合合料级配稳定定，尽量使热热料仓大体均均衡，调整好好安装角度及及振动能力。（5）进行拌和和时，现场由由试验员按要求取样做筛分试验及马马歇尔试验，检检查、调试、控控制材料级配配、配合比、拌和质量。3.运输（1）热伴沥青青混合料采用≥15T以上自卸车运运输，满足摊摊铺机用料，车车厢清扫干净净，为防止沥沥青与车厢板板粘结，车厢厢侧面及底板板涂一层油水水（柴油：水水=1：3）混合液，但但不能有过多多聚积车厢底底部，侵蚀底底部成品混合合料，影响路路面质量。（2）运输车运运输用蓬布覆盖，用以防防雨、保温、防防污染。（3）采用数字字显示插入式式热电温度计计检测沥青混混合料的出厂厂温度和运到到现场温度，插插入深度要大大于15mm，在运料卡车车侧面中部设设专用检测孔孔，空口距车车厢底面约300mm。（4）正常摊铺铺施工中，运运料车在摊铺铺机前10-30ccm处停住空档等等候，严禁碰碰击摊铺机，卸卸料过程中运运料车置于空空档，靠摊铺铺机推动前进、缓缓卸卸料。（5）运输混合合料至摊铺机机地点后，由由施工人员检检查混合料质质量，若混合合料不符合施施工温度要求求或已经结成成团块、遭雨雨淋，不得铺铺筑。（6）沥青砼运运输车的运量量，较拌和能能力、摊铺速速度有所富裕裕，施工过程程中，摊铺机机前方始终有有料车等候卸卸料。运料车车进入摊铺现现场时轮胎上上不得粘有泥泥土等脏物，否则安排民民工进行清净净。4.摊铺（1）沥青混合合料摊铺采用用1台沥青路路面摊铺机施施工，开工前前提前0.5-1hh预热熨平板到120℃左右，摊铺铺温度控制在在155℃-170℃，摊铺速度度为2～3m/minn，摊铺松铺系系数控制暂定定为1.25。（2）沥青混合合料必须缓慢慢、均匀、连连续不断的摊摊铺，摊铺速速度3m/minn,振档控制在2-3档。在摊铺施施工过程中，不不得随意变换换摊铺机速度度且中途尽可可能不停顿，在在摊铺过程中中摊铺机的螺螺旋送料器应应不停顿的转转动，两侧应应保持有不少少于送料器高高度2/3的混合料，并并保证在摊铺铺机全宽度断断面上不发生生离析。（3）设专人负负责摊铺过程程中出现的沥沥青混合料离离析、表面不不平整以及局局部坑洞，摊摊铺机前方应应设专人清理理路面杂物确确保下承层干净、整洁。5.碾压根据摊铺情况，配备压路机3台，分别为22T振动压路机2台、25T胶轮压路机1台，以保证碾压质量。（1）初压摊铺机摊铺混合合料长约20-40mm时可做一个碾碾压作业段，压压路机驱动轮轮面向摊铺机机，初压用20T两轮压路机（不不带振）静压压1-2遍，从外侧向路中心碾压，在在超高路段则则由低向高碾碾压，在坡道道上应将驱动动轮从低处向向高处碾压，每每次碾压多重重叠20-550cm，开始碾压混混合料内部温温度140-160℃。（2）复压复压紧跟在初压压后开始，碾碾压段的总长长度尽量缩短短，通常不超超过60-880m。用22T振动压路机振振动碾压2遍，振动压路路机相邻碾压压带重叠1//3～1/2碾压轮宽，折折返时先停止止振动，后用用25T胶轮压路机搓搓揉碾压2～3遍，以增加密密实性，各个个轮胎的气压压大体相同，相相邻碾压带应应重叠1/33～1/2轮宽，碾压至要求的压实度为止止。（3）终压复压结束后，用用20T两轮压路机（不不带振）或22T振动压路机（不不带振）碾压压不少于两遍遍，表面无明明显轮迹即可可，碾压终了了后，沥青砼面层不得有轮轮迹。如经复复压后已无明明显轮迹时可可免去终压。（4）碾压过程程中，严格控控制压路机的的喷水量，为为防粘轮，在在水中加入适适量的洗衣粉粉，以减少喷喷水量和锈蚀蚀。胶轮压路路机开始碾压压时可喷少量量的水，待碾碾压一定时间间轮胎发热后后，可停止洒洒水。（5）压路机不不得在未碾压压成型、未冷冷却的路段转转向、调头、加加水或停留。在在当天成型的的路面上，不不停放各种机机械设备或车车辆，不散落矿料、油油料等杂物。振振动压路机在在已成型的路路段上行使时时关闭振动。6.其他注意事事项（1）注意气象象预报，加强强工地现场、沥沥青拌和厂及及气象台站之之间的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接。（2）施工人员员加强厚度检检测，保证质质量。（3）铺筑好的的沥青层严格格控制交通，做做好保护，保保持整洁，不不得造成污染染，严禁在沥沥青层上堆放放施工产生的的土或杂物。(七)标线施工工方法1.基本要求（1）路面处治治工程施工完完毕后，由于于原有车道路路面标线在路路面加铺罩面面后不复存在在，为了保证证道路形成安安全，需要及及时恢复路面面标线。恢复复后的路面标标线应平顺、美美观，宜采用用与原路面标标线相同的热热熔型标线。1）车道分界线线采用白色虚虚线，线宽00.15m，实线长6m，间隔9m。2）车道边缘线线不在本次路路面预养护专专项处治范围围内。3）路面标线材材料采用耐久久性、耐磨性性、反光性能能等好的热熔熔型标线漆，车车行道分界线线、停止线、人人行横道线等等采用热熔刮刮涂型标线，标标线漆厚2mmm。4）标线喷涂作作业应在白天天进行，施工工时气温应满满足10℃-30℃要求，雨雨天、风大、尘尘埃大以及温温度低于100℃时应停止止标线喷涂施施工。2.准备工作（1）正式喷涂涂标线前，应应进行实地试试划试验，确确定喷涂热熔熔涂料的间隔隔时间，并记记录相关试验验数据供后续续正式施工使使用。（2）喷涂标线线前，应对路路面进行清扫扫，确保路面面清洁干燥，无无松散颗粒、灰灰尘、油污或或其他有害物物质。路面面清扫后，正正式喷涂标线线前，需要首首先喷涂热熔熔底油下涤剂，底油的类类型和喷涂量量应经过试验验及现场试划划确定，并经经过监理工程程师批准认可可。3.施工工序（1）材料的熔熔融熔解釜一般装载载于车上，熔熔解釜配置有以LPP气（液化石石油气）为燃燃料的煤气燃燃烧器和搅拌拌装置。应用用这些设备将将材料加热、搅拌，直到熔熔融，使之成成为符合要求求的涂料。材材料熔融过程程中应注意：：1）避免长时间间高温加热，防防止涂料变色色和热劣化。根根据涂漆量和和粘度的要求求调节火候和和转速。涂敷敷量少时，使使用小火。2）熔融涂料运运距不宜过长长，第一锅熔熔解时（例如如最早的一锅锅）要特别小小心温度的控控制，注意安安全。3）要充分搅拌拌、混合，使使涂料均匀。4）供给规定粘粘度的涂料。5）补充新材料料时，要注意意新加入材料料的熔融情况况。6）要注意加热热次数，每锅材料尽可能只加热热一次。一天天作业将要结结束前应与负负责人商量还还需熔融材料料的数量，尽尽量不使剩余余涂料过多的的留置到隔日日。7）涂料中含有有大量空气，会会突然沸腾引引发事故，熔熔融时要特别别注意。8）熔解釜周围围不要放置易易燃物品（例例如，轻油，易易燃性底漆等等）。（2）路面清扫扫涂料与路面结合合牢固的重要要条件是保持持接触面的干干净。熔融型公路涂料的施工中中的重要操作作之一就是清清扫路面。路路面上的灰尘尘、泥砂及水水分是妨碍涂涂料粘接的主主要因素。可可根据不同情情况采用扫帚帚，板刷和煤煤气燃烧器彻彻底清除。（3）放样1）要做好交通通管理以确保保放样操作安安全。然后进进行标线位置置的量测，按按设计图标明明的位置和图图形用测量用用具和白粉笔笔在路面作出标记。放样完完成后，应该该对图案所包包含的管制意意义能否正确确表达，司机机和行人能否否准确辨认。2）根据道路路路缘带标线，直线段10～～20m，曲线路段沿沿曲率半径55～15m，设定中心点，标出紧邻的车道分分界线标线一一半的宽度。连接各中心点点划出即将施施划标线的中中心样，这样样按顺序向前前校核，在向向前不断延伸伸中心线的同同时，也需不不断的与已设设定的中心线线位置进行校校核，以便进行喷喷涂作业。3）车道分界线线，边缘线，可可据中心线量量出，一般情情况也需标出出标线宽度。人人行横道线，导流标线，文字记号等的放样，以施工图设计为原则。但是，考虑到道路的特殊条件和进出口等的位置需总体协调时，要根据道路实际情况得到监理工程师认可后重新设计，并放样定位。（4）底漆喷涂涂为提高路面与涂涂膜的粘接力力，须在路面面上先涂抹底底漆（下涂剂剂），底漆的的涂抹量过多多或不足都会会降低路面与与涂膜间的粘粘接力。根据据路面状况和和底漆特性，一一般每m2涂涂抹65～2230g底漆漆为好。使用用底漆喷洒机机涂抹，将底底漆调至浓淡淡均匀后涂洒洒，底漆涂洒洒宽度应比标标线放样宽度度稍宽一些。底底漆涂撒后，要要进行适当时时间的养护，当当底漆不粘车车胎，也不粘附灰尘、砂砂土时，才可可进行标线涂涂敷作业。养养护时间根据据大气温度、路路面温度、湿湿度、风强度度、底漆组成成、涂撒量、涂涂撒方法、路路面吸水性等等不同而异。涂底漆时，要仔仔细，防止遗遗漏，特别是是路面凹凸明明显的地方，可可在凹陷的地地方适当涂厚厚一点。（5）涂敷涂敷作业是标线线施工最关键的一步，应应按操作程序序严格把关。为为防止画线车车的贮料罐和和流出口等处处粘度变稠，可可装保温装置置，按涂敷量量和气候等因因素妥善地控控制温度（一一般温度控制制在180℃℃～200℃℃之间）。涂敷操作程序及及注意事项：：1）涂敷前应进进行施工机械械的检查，保保证设备处于于完好状态。预预先用油毛毡毡和白铁皮进进行实地试划划，检查色泽泽、厚度、宽宽度、玻璃珠珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。2）标线涂敷，应应在底漆溶剂剂干燥后进行行，在底漆还还未干燥前就就划标线，溶溶剂会穿透未未硬化的涂膜膜，造成气泡泡。3）为保证夜间间的识别性，在在标线涂敷的的同时要撒布布玻璃珠，玻玻璃珠受到涂料温度、厚厚度、气候条条件等的影响响，所以在施施工时要严格格控制撒布时时间。注意撒撒布玻璃珠的的装备情况，以以及划线时的的风力和风向向（天然风及及从划线车旁旁边通过车辆辆所引起的风风）对玻璃珠珠撒布的影响响，应避免玻璃珠拥成堆堆。撒布要均匀匀、全面。通通常最适当的的撒布量是宽宽15cm标标线，每画1100cm长长度时，撒布布20～300g。玻璃珠珠撒布过多，使使白天的色调调变坏，并产产生高低不平平，也易使灰灰尘沾粘而降降低识别性。减减速振动带采用白色反光型型热熔涂料，涂涂料中含188%—25%%的玻璃珠，施施工时涂布图层后立即将玻璃珠珠撒布在其表表面。减速带带振动标线的的突起部分高高度为3mmm-6mm，若若有基线，基基线厚度为11mm-2mmm，振动条条线宽45ccm，间隔445cm，一一组减速振动动标线适宜振振动条数为44条，方向垂垂直于车行道道中心线。各各组振动标线线间距32mm。4）标线固化。涂涂膜的干燥从从粘接性和修修整来看，采采用自然冷却却法。5）划线车中的的涂料要经常常保持混合状状态，即在施施工中要经常常对容器内的的涂料进行搅搅拌。6）

涂敷导流流标线时采用用专用斑马线线划线车，尽尽量做到一次次成型，在斑斑马线的接头头处预留5ccm间隙以利利排水。7）有下列情况况，要延期施施工：①刚铺筑的沥青青路面易造成成对标线的污污染（最好是是摊铺路面22天之后）；；②遇到降雨和特特别潮湿的路路段，待路面面干燥后再行行施划；③气温太低时（低低于5℃）时时；④大风天气。（6）修整划标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。所以必须清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物等。路面标线实测项项目项次检查项目目规定值或允许偏差检查方法和频率率1标线线段长长度(mm))6000±30尺量：每1kmm测3处，每每处测3个线线段4000±203000±151000-20000±102标线宽度（mmm）+5,0尺量：每1kkm测3处处，每处测33点3标线厚度(干膜，mm))热熔型-0.10，++0.50标线厚度测量仪仪或卡尺：每每1km测3处，每处测6点点突起型突起高度不小于设计值基线高度不小于设计值4标线横向偏位((mm)≤30尺量：每1kmm测3处，每每处测3点5标线纵向间距(mm)9000±45尺量：每1kmm测3处，每每处测3个线线段6000±304000±203000±156标线剥落面积检查总面积的0-3%4倍放大镜：目目测检查7反光标线逆反射射系数(cdd.1x-11.M-2))白色标线≥1550黄色标线≥1000反光标线逆反射射系数测量仪：抽检检10%七、质量保证措措施（1）项目经理理是工程项目目质量的第一一责任人，对对工程质量要要实行全方位位、全过程、全全要素的管理理与控制，严严把质量关。项项目经理部设设一名质检总监，全权负负责项目质量量工作；项目目部设置质量量管理部，负负责全项目的的工程质量管管理和监督。各各班组设一名名质量检查员员，负责各工工序的质量检检查。施工质量管理组组织见下图（2）对职工进进行质量第一一教育，树立立“百年大计计，质量第一一”的意识，领领导小组制定定各项保证措措施和制度，并并负责落实到到底。建立严严格的质量检检查验收体系系，发扬自检、互检、交交接检的三检检制优良传统统，每组施工工到一定段落落，由质检员员对施工质量量进行检查验验收，对检查查结果做好记记录，由上述述人员签字、存存档。（3）严格按照照工序施工，以以工序质量保保证分项工程程质量，以分分项工程质量量保证分部工工程质量，从从而形成逐级级保证的质量量控制体系。（4）严格按质质量标准订货货、采购、运运输、保管和和供应。各种种材料进场前前必须附有真真实的出厂合合格证和质量量保证书，按按规定取样进进行试验，检检验合格后才能采采购进场。确确保不合格材材料不准进场场，不合格的的材料不准使使用。（5）搞好施工工技术交底。本本工程采用三三级交底模式式：第一级为为项目技术负负责人，对本本工程的施工工流程进行安安排、质量要要求及主要施施工工艺向项项目全体管理理人员及工长长、质检人员员进行交底。第第二级交底为为施工工长向向施工班组进进行各项专业业工种的技术术交底。第三三级由班组向向工人交底。交交底必须有记记录。（6）每道工序序严格按照图图纸、规范施施工，按现行行的试验规程程进行试验,按现行行质量检验标标准进行检查查（7）针对项目目存在的施工