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文档简介

车间深化应用的典范双环传动U9应用价值分享姓名:卢鑫赟用友软件股份有限公司U9事业部(售前)2012年11月17日走进双环传动123信息化项目背景关键应用展示4信息化为双环该来的改变企业介绍浙江双环传动机械股份有限公司,改制成立于2006年,是一家专业生产汽车齿轮、摩托车齿轮、电动工具齿轮、工程机械齿轮的股份制企业。公司依托“专业化大生产”,本着“好一点,好很多”的经营理念,成为我国齿轮散件生产规模最大、实力最强的齿轮生产企业。目前共有四大生产基地,分别座落在玉环县城关的南大岙厂区,玉环县机电工业园区,玉环沙门工业园区、江苏淮安楚州工业园区。双环公司以“改变齿轮行业自给自足的格局,成为齿轮(零件)制造的领先者”作为企业的愿景。双环将依托客户,携手同行,打造世界一流零部件制造企业。双环在中国双环在中国CompanyinCHINA摩托车齿轮分厂

占地:150亩沙门生产基地卡车和非道路机械齿轮分厂占地:50亩南大岙生产基地

轿车齿轮分厂占地:50亩机电园区生产基地电动工具齿轮、锻造分厂占地:300亩江苏淮安生产基地电动工具齿轮业务非道路机械齿轮业务

汽车和卡车齿轮业务摩托车齿轮业务双环传动的核心业务核心业务CoreBusiness双环传动管理难点

客户特点由于客户多数都是整车厂的分子公司,与主机厂的配套关系稳定,与主机厂同步发展。供应链协同难,与整车厂的计划协同缺乏有效的手段。对设在客户处的寄售库缺乏有效的控制和管理。

产品特点产品种类多,产量大,产品结构简单。

产品质量要求高,通常建立严密的产品质量追溯体系,以满足汽车召回和维修索赔的管理特点产成品由于客户不同,客户标识就不同,一种产品会存在几种客户标识,在产品库需要加以区分。生产特点以机械加工为主,由毛坯经过粗车-精车-精磨-热处理-热后铣磨等机加工工序生产线自动化程度高,设备管理要求高,对设备运行状况要进行时时监控。生产订单变化快、交货频繁,生产周期长。一般都需要经过热处理工序,热前热后需分段安排生产,无法实现流水线生产。采购特点VMI的采购方式:由于大部分原材料属于毛坯,由于钢材价格的影响,这种企业很少能够采用VMI耗用挂帐模式,一般按入库挂帐,次月付款的方式。供应商配额方式;多供应商供应同一种或同一类材料是这类企业对采购的一种普遍模式,有利于降低企业的采购成本和降低脱供风险,可以较好地平衡供应商关系,更好的实现多供应商供货,保证核心供应商的能力和在供应链中的参与。双环传动管理难点库存特点库存零件、半成品、成品数量众多,由于消耗后再挂帐,存放在寄售库中、第三方物流库的物资较多,为达到“准时交付”,要保留较高的库存,造成不必要的资金浪费。按生产的阶段,仓库一般分为毛坯库、热前库、热后库、零件库及产成品库,存放不同加工状态的零件。越来越大,无法进行精细的成本模拟、控制和核算。销售特点客户销售计划经常调整,生产波动大;相反生产上的不稳定性使得销售人员的接单承诺存在困难。三方物流库存管理难度大,业务协同差;寄售管理方式,下线结算;寄售货物的货款回收较缓慢。计划特点汽配企业通常采用三级滚动计划模式,以预测计划为辅,正式接收的客户订单为主的计划方式。三级滚动计划时间段分别按周和月。每个计划周期作一次预测,每次预测未来三时间段的需求,每次预测需要根据上次预测进行调整,重新制定未来三时间段的需求。需求预测与实际接收客户订单进行抵消,接收订单与预测的差异按实际接收订单安排生产,并调整未来的预测计划。按需生产、采购,实现以销售计划与销售预测为需求来源的计划平衡体系,把生产计划、采购计划按提前期细化到具体某一天的需求计划;计划控制弱:由于产品结构复杂,零部件数量多,导致计划和生产任务安排难度大、生产控制薄弱,执行反馈不及时。成本控制和核算复杂整车降价、原材料涨价使汽配企业的成本压力越来越大,无法进行精细的成本模拟、控制和核算。极其复杂的齿轮生产加工过程信息化建设规划与历程2009-2010年2006年-2009年全面信息化管理全面预算管理HR绩效考核以前阶段2004-2006第一阶段目标第二阶段目标库存管理总账销售管理用友U870系统车间条码系统成品条码系统供应商客户平台用友U9系统用友U851系统HR系统工票统计系统CRM系统第三阶段目标OABO决策支持系统车间、成品条码系统集成开发PDM系统完成CRM等与U9的集成供应商、客户平台与U9的集成走进双环传动123信息化项目背景关键应用展示4信息化为双环该来的改变企业愿景定位Orientation双环的市场定位为全球专业的齿轮和轴供应商.Market-orientationistobeSupplierofgear&shaftglobally.承诺Commitment

从公司战略上确定只生产齿轮和轴,不会生产任何总成。strategyistoonlyfocusongear&shaft,withoutanyassemble技术Technology保持其生产零件的专业性和领先性。

keepaheadofqualityandmfg.technicsonproducts.定位Orientation承诺Commitment技术Technology公司战略决定了未来较长时期内的“多品种少批量”经营模式组织管理战略玉环锻造双环传动销售中心财务中心玉环事业部物控中心江苏事业部六分厂一分厂三分厂江苏锻造××工厂区域事业群五分厂公司未来在“专业化齿轮(零件)生产”指导下,依托资本市场实施战略扩张;以客户为导向建立专业化生产工厂,以区域化事业部对工厂实施管理,采用多组织、多工厂的组织管理模式;信息化建设总体策略

以ERP系统为信息系统的主干网络,ERP系统能有效整合企业销售、生产、采购、财务、技术等各职能部门的信息,通过具有多组织架构的ERP系统,建设内各个组织互相联接的高速信息网络,提高企业管理水平,服务于企业的整体战略;走进双环传动123信息化项目背景关键应用展示4信息化为双环该来的改变目录组织变革与信息化基于多组织的寄售管理解决方案

TPS(丰田生产体系)与信息化

快速柔性的计划物流体系产品全生命周期的质量管控吸收成本与业务实时同步公司自2006年以来得到了快速的发展,销售、资产成倍增长,生产基地从一个扩大到四个,在规模扩大同时导致管理幅度加大,管理层级的增加,企业对客户、市场反应变的迟缓;原有“直线职能制”组织架构已无法适应企业发展需要。因此,从2008年开始,公司实施集团化战略,以“客户为导向”建立直接面向客户的生产组织;

企业经营对组织变革需求合理的组织结构对公司的发展与生存起着至关重要的作用按客户、产品工艺特征,以四大生产基地为依托,建立标准化工厂;股份公司在保留管控职能基础上,将部分与客户、生产一线密切相关的职能,授权予各制造工厂,提高流程运作的效率;建立客户与工厂直接对接机制,有效提高对客户、市场的反馈的灵敏度;生产组织方式从功能横向布局转变成纵向一体化,将热处理等功能性分厂分解到各工厂;通过分权、整合建立多工厂的组织架构组织管理示意图组织变革对管理需求公司高层领导经多方考察,选定用友新一代产品U9,以建立满足未来5~10年公司信息化建设的需要;随着公司多组织、多工厂组织构架的建立,公司高层意识到,原有建立在单组织管理模式下的信息系统,已无法适应企业未来管理的需要,主要表现为:实行分权管理后,股份管理部门对各组织的如何进行有效的监管与协调?股份公司管理部门、各分厂之间如何有进行协作?如何实现业务运作分离,财务管理统一的多工厂模式?多组织架构下计划体系如何运作?灵活组织设置支持企业组织变革的需要组织机构是实现企业战略目标的重要保证;项目根据U9多组织架构SOA设计理念,通过按业务、控制等需要组建具有不同机能的业务单元的方法,实现了多工厂业务分离财务统一,多法人、多业务组织之间业务协同等管理要求,充分适应双环传动了组织变革的需要。基础信息在整个ERP系统中极其重要,保证企业基础数据在多个业务组织中的准确性、一致性是多组织信息系统能否成功实施的关键。U9基于多组织的基础信息管控方案(一)如何确保基础信息在各组织中的唯一性?如何处理相同档案在不同组织的中,部分数据项因管理要求不同的差异性?如料品的存储地点属性、部门等内容;如何根据管理要求对不同基础信息采用不同管控方案;(集中还是分散管理,如BOM、工艺路线等)U9系统提供基于多组织的基础信息管控完整解决方案U9基于多组织的基础信息管控方案(二)双环传动基于U9系统的基础信息管控特点:1、基于多组织的基础信息管控方案;2、通过U9系统基础信息下发管控方案,实现集中与分散并存的管理要求;3、通过弹性域实现编码方式的灵活性;多组织对采购分权管理的需求随着企业多组织战略的实施,如何保证采购业务在有效监控的前提下,提高采购业务流程运作的效率,对多组织采购管控模式提出了新挑战;公司在组织变革创新的同时,对原有的集权采购管控模式进行了优化,实行采购分权管理;原则上股份公司对采购物资的定价,供应商的选择、评定进行集中统一控制;根据采购物资计划、采购特性进行分类,对不同类型物资在不同控制环节进行分权管理;通过U9多组织协同实现采购分权管理

根据物资分类采购的办法,由U9系统MRP、库存规划驱动的采购、委外采购业务,各分厂组织可以参照系统建议计划下达采购订单,但实行分权管理:通过分权管理模式的建立,做到股份公司对采购的控制,又保留业务的灵活性、采购流程的高效性;

U9系统在股份公司组织统一设定供应商价目表、货源表,通过下发价目表到相应组织,实现股份公司对采购业务分权管理;工厂组织有决定权项:

采购什么料品、什么时间、多少数量;股份公司集中控制项:什么价格、哪些供应商、付款最终审批权;1、采购价表由股份公司统一控制跨组织审批在采购中的应用不能通过MRP、库存规划驱动的采购业务,如设备采购等业务,根据管理要求,必须按不同权限在请购环节及订单环节的进行审批;部分流程涉及股份公司与分厂跨组织审批;

U9系统提供的工作流

A、支持企业复杂业务的审批;

B、支持跨组织业务审批业务;多组织、多工厂财务管控需求如何有效进行集中财务管理是多组织业务关键需求;双环传动经过组织架构调整,形成了多组织、多组织的管控体系;组织变革对财务管理提出了更高的要求:满足多个法人的集团财务管理要求实现一个法人多个工厂管理需要,即多个工厂业务分离财务统一;财务多组织应用示意(业务分离财务统一)先进的架构支持多责任中心体系双环传动股份五分厂一分厂六分厂双环传动主账簿RMB组织段2会计科目辅助核算1辅助核算2股份公司销售收入产品类部门一分厂销售收入产品类部门六分厂销售收入产品类部门同一法人下多个责任单位核算公司段会计科目辅助核算1双环传动营业收入产品类groupaccountclass11026001700财务多账簿应用示意目录组织变革与信息化基于多组织的寄售管理解决方案

TPS(丰田生产体系)与信息化

快速柔性的计划物流体系产品全生命周期的质量管控吸收成本与业务实时同步寄售模式的管理需求双环传动属典型的配套型企业,而主机厂(客户)一般采取VMI采购方式,即要求供应商在其仓库保留一定量库存,根据实际使用数进行结算,发货到客户VMI时并没有实现销售,因此,对客户VMI库存数、使用数等数据的管理非常重要;管理需求:1、原有系统未将VMI库存视同发出商品管理,VMI库存管理缺失;2、因应用需求的地域分散,C/S架构的系统不易于布署;3、业务员为业绩盲目争夺生产资源,虚报产品需求,导致销售需求数据失真;多组织模式下寄售解决方案方案特点:1、库存管理职责清晰2、分厂计划体系相对有机独立;3、适应于全球布署1、通过设置仓库,对客户VMI仓使用量进行管控2、系统的B/S架构特性可通过VPN快速、安全的布置到全国1、客户VMI仓库收货1、工厂发货至客户VMI仓库完善销售全程的管控目录组织变革与信息化基于多组织的寄售管理解决方案

TPS(丰田生产体系)与信息化

快速柔性的计划物流体系产品全生命周期的质量管控吸收成本与业务实时同步TPS与信息化(一)-TPS改造生产现场2005年双环传动推行TPS,聘请丰田公司专家铃木先生担任总策划。通过对车间现场TPS的改造实现了:生产线实现按产品加工节拍编排;加工过程实现“单件流”,使的在制库存降为最低,提高了物流速度;通过工序的整合编排,将“工序管理”转变成“工步管理”,极大的降低了车间现场管理的复杂度,并达到“省人化”目的;料品“定容定量”的管理是推行批次条码管理的基础;双环传动TPS的成功推行保证了ERP系统在车间现场顺利推行!TPS与信息化(二)-工厂计划物流体系的变革双环传动从2007年开始,对原有的生产组织方式进行了改进,从以“功能横向”布局向“纵向一体化”布局转变,形成以车间为单位的完整制造细胞单元;并结合TPS理念,建立了批次条码管理系统;车间物流的精细化控制双环传动是典型的金属深加工企业,产品工序复杂、生产周期长、品种数量多,车间工序在制的管理一直是生产管理的重点与难点;

为实现车间物流、信息的同步,保证信息的及时性,在结合现场管理改造的基础上,我们在车间现场推行了批次条码物流管理系统;系统实现了:实现了车间工序转移与ERP实时同步;实现计件工资同步、自动计算;实现产品质量全程追溯;实现产品工序成本实时计算;以计划物流控制要求建立车间控制点参照录入作业明细记录“一键式”车间实时管理系统U9系统工序转序单工序资源耗用报告单更新车间物流信息-自动计算计件工资-产品质量追溯单批次条码系统向U9系统推式产生一张工序转序单U9系统通过工序转序单实时更新车间物流信息车间实物通过报告点时,取跟随的批次卡登记通过扫描或录入对该批次在本报告点进行报完工处理U9系统根据工序转序单产生相应的资源报告工序资源耗用报告根据设定的资源费率,自动计算产品订单每道工序成本;U9系统根据工序资源耗用报告自动生成财务会计凭证条码系统根据工序转序单,录入作业明细,实现:1、计件工资自动计算2、产品质量全程追溯3、并对数据实现稽核计件工资计算清单UAP平台助力个性化应用利用UAP平台的报表开发,将整个供应链上各个环节的信息完整展现;TPS与信息化(三)-面向客户的纵向一体化供应链体系自2008年开始,以客户为导向,通过“纵向一体化”方式重组整个公司的供应链体系,使的整个供应链体系反应更为敏捷;变革ERP与精益生产关系对于制造型企业来说,企业的精益化改造与信息化建设是提升企业管理水平必经之路,两者相辅相成;通过ERP系统构建,把企业各业务部门的管理流程标准化,并形成信息共享,从而提升决策管理水平;

精益化改造侧重于企业生产组织方式、信息流与物流改善,如通过车间现场标准化、生产布局改善等,从而提升管理指标,如缩短生产周期、提升产品合格率等,这些指标的改进又会反映到ERP系统中;但“精益生产”不涉及资金流方面;目录组织变革与信息化基于多组织的寄售管理解决方案

TPS(丰田生产体系)与信息化

快速柔性的计划物流体系产品全生命周期的质量管控吸收成本与业务实时同步双环传动产品的计划特性国内齿轮生产企业很多,但大部分作为母厂的配套厂方式存在,产品品种较少,工艺变动不大;而双环传动秉承“专业化”齿轮生产的理念,满足客户各种各样的齿轮产品的配套需求,因此,产品生产呈现“多品种小批量”的特征;其计划特性:产品品种多,有3000多种产品,呈现多品种小批量的特点。产品精度要求极高(微米级),对设备、工装、模具依赖程度比较高,工序换装时间长,难以适应多品种小批量的生产,从而导致对市场响应迟钝;产品生产工艺复杂,加工工序多,生产加工周期长,在制品数量庞大,管理难度大。客户一般采用VMI方式采购,交货周期短,必须根据销售预测进行投料生产;生产过程中一旦投料,中途无法进行改制,刚性很强;生产过程中影响产品质量因素多;双环传动多组织计划体系双环传动股份公司双环传动依据现代计划物料控制原理,建立以MRP为主线的计划体系,整个计划体系分为五个层次:1、年度计划-“业务实施计划”

该计划是企业年度的纲要性计划,类似于企业的预算计划,主要用于指导年度的销售、产能、资金等,也是下达年度任务、考核指标的依据。2、销售与需求计划

此计划是整个企业业务活动的源头,由营销中心通过分级预测的方法制订8周的滚动销售预测计划,再由营销中心、制造中心、分厂在预测基础上,制定各分厂的需求计划;需求计划分三类:A、3个月滚动计划-指导钢材采购B、月度需求计划-用于指导生产投料;C、周发货计划-用于修正车间计划3、主生产计划

主生产计划由各分厂根据产销协调会制定的需求计划编制;

需求计划通U9系统销售计划与预测进入系统,再由U9系统MRP计算,配对现有供应产生各分厂的主生产计划;4、齿坯采购计划(MRP计划)

各分厂计划科根据产品计划通过MRP系统编制齿坯采购计划;5、车间作业计划

编制完成的主生产计划(产品计划)交车间调度,进行车间批次条码系统,按TPS原则调度车间作业计划;需求管理销售订单客户计划.......样品开发建立需求计划需求管理(产销协调)销售样品其他原因产生其他谈季面向库存的生产计划通过U9销售计划建立每周一个版本通过多版本供需配比实现滚动计划修正第一周第二周目录组织变革与信息化基于多组织的寄售管理解决方案

TPS(丰田生产体系)与信息化

快速柔性的计划物流体系产品全生命周期的质量管控吸收成本与业务实时同步质量体系建设是产品质量根本的保证TS16949质量体系认证环境体系认证(IS14000)

产品全生命周期质量管控对产品进行全生命周期质量追踪是提高产品质量的重要手段;通过先进的激光技术,将批次条码系统中批次卡的批次号灼刻在产品上,从而实现产品全生命周期质量追溯;取得产品批号按批号调取批次卡分析质量问题原因产成品条码管理完善了质量追溯分析质量问题原因受影响的产品批次产品去向追查问题产品召回处理目录组织变革与信息化基于多组织的寄售管理解决方案

TPS(丰田生产体系)与信息化

快速柔性的计划物流体系产品全生命周期的质量管控吸收成本与业务实时同步传统成本管理的局限性产品成本中制造费用比例越来越高,制造费用成为成本管控重点;实现对工序成本管控以提高管理精度企业决策要求成本核算的实时性实现财务核算与管理考核统一为下一步展开作业成本打下基础

在传统分摊成本计算时,由于大部分企业已使用了计算机系统,通过ERP系统的BOM设置,可以比较清晰的区分直接材料;但制造费用还无法实时归集到订单或产品中。因此,月末必须通过分摊方式,把制造费用分摊到每个产品或订单中。近年来,随着国家制造业产业升级,制造费用占产品成本的比重越来越大,传统的成本管理已无法适应企业管理的需要;通过U9吸收成本完善成本管控体系54

U9吸收成本基于“工序作业”,通过“工序资源耗用报告”使的“制造费用”实时计入到相应的产品成本中;成本的发生与生产制造过程同步,随着生产制造过程的进行,在材料、计划生产信息动态产生的同时,成本信息也随之产生,使得在计划、控制物流的同时,也控制了资金流,做到了物流、信息流和资金流的统一。完善成本管控的PDCA循环动态评估管理绩效通过对成本中心成本差异分析,动态评估管理绩效,实现财务核算与管理考核一致性;与制造过程同步的成本流InnovationOperationOptimization成本中心(如车间)订单或产品成本要素1、产品:A齿轮2、工序:

热处理工序3、成本要素:人工费用颗粒化成本构件实现多维度成本分析走进双环传动123信息化项目背景关键应用展示4信息化为双环该来的改变统一的信息化平台双环在中国CompanyinCHINA沙门生产基地南大岙生产基地

机电园区生产基地江苏淮安生产基地U9平台统一的信息化平台简化了企业的信息化系统的结构,降低了软件维护难度和建设了维护成本促进了部门之间、工厂之间的协同,加快了不同部门、不

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