桥梁养护管理岗位职责(精选7篇)

桥梁养护管理岗位职责（精选7篇）_桥梁养护

管理工作制度第1篇：桥梁养护科岗位职责桥梁养护科岗位职责桥梁养护科岗位职责1、桥梁养护工程师岗位职责桥涵和隧道管养单位（所、站）养护工程师职责（一）每月至少一次对桥涵和隧道做常常性检查与评定，参加每年春秋两季的桥涵和隧道的定期检查与评定，依据检查结果编制养护修理建议安排。参加制定桥涵和隧道的养护修理方案和措施.（二）负责桥涵和隧道的日常巡查工作，第一时间发觉桥涵和隧道的平安隐患并刚好向上一级报告。提出进行特别检查的桥涵和隧道的申请报告。帮助领导应急处理马路桥涵和隧道平安事故，落实桥涵和隧道平安事故隐患整改。（三）组织桥涵和隧道的小修保养和抗灾抢险工作，干脆负责桥涵和隧道的养护质量，并刚好上报辖区桥涵和隧道受自然灾难和其他因素损坏的状况。组织实施超重车辆通过的有关技术工作（四）监督、检查桥涵和隧道养护大、中修和改建工程，参加桥涵和隧道大、中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。（五）负责所管辖桥涵和隧道技术档案的补充、完善和保密工作，定期对辖区内桥涵和隧道技术状况进行综合评价与分析；负责辖区桥涵和隧道的数据更新、系统维护以及养护报告的编写等工作。（六）负责对下级有关人员的技术业务培训、考核工作，完成领导交办的其它桥涵和隧道的养护工作。2、桥梁养护科工作职责一、仔细学习、宣扬、贯彻执行上级有关法律法规政策及马路养护工作方针、业务学问，坚持原则，实事求是，与时俱进，秉公办事。二、负责组织编制上级工程养护及更新改造工程安排，做好工程设计预算、施工管理、质量检查、原始记录、验收结算和下达路途养护生产安排及全面养护管理工作。三、仔细组织完成好交通量调查、汇编、上报等工作。四、抓好平安生产，要求养路工上路作业必需穿着标记服，杜绝带病车辆上路生产，施工路段必需按要求放置施工标记牌。/3桥梁养护科岗位职责五、按桥梁管理有关规定，组织人员定期或不定期对桥梁进行检查，并做好原始记录。六、负责科室内部和外部科室环境区域的卫生保洁工作。七、根据有关规定，定期刚好向主管领导和上级汇报工程养护工作及重大事务发生状况。八、主动主动圆满完成领导交办的其他各项任务。3、桥梁养护工程师管理职责桥梁养护工程师履行以下主要职责：1、负责辖区内桥梁养护管理的技术工作，监督检查养护单位桥梁养护工程师职责履行状况。2、制定辖区内马路桥梁养护管理实施细则，主持本辖区马路桥梁的评级认定工作，组织专家复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。3、组织制定辖区内桥梁养护管理工作安排，并监督实施。4、编制桥梁大、中修年度建议安排。5、编制桥梁定期检查和特别（专项）检查安排。负责组织桥梁的定期检查与评定，并依据检查结果编制并上报养护修理建议安排，提出须进行特别检查的桥梁的申请报告，组织编制桥梁养护、修理、改建方案和对策措施。6、参加桥梁的大、中修工程技术方案探讨并提出建议措施。7、监督桥梁养护大、中修工程实施；参加桥梁大、中修工程的中间检查和交（竣）工验收。8、监督本辖区桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，组织完成本辖区桥梁管理系统的数据刚好更新、系统维护、系统运行以及桥梁养护报告编写等工作。9、汛前（后）和重要节日（含重大政治活动）组织养护单位对三类及三类以上桥梁开展重点检查，对桥梁平安隐患刚好进行处置并加强管理。4、桥梁养护工程师工作职责（一） 主持桥梁的常常检查与评定，负责组织桥梁的定期检查与评定。并依据检查结果编制并上报养护修理建议安排，提出须进行特别检查的桥梁的申请报告，组织编制桥梁养护、修理、改建方案和对策措施。/3桥梁养护科岗位职责（二） 主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，并刚好上报辖区的桥梁受自然灾难和其他因素损坏的状况。组织实施超重车辆通过的有关技术工作。（三） 监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程；组织并参加桥梁大、中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。（四） 负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，定期对辖区内桥梁技术状况进行综合评价与分析；负责桥梁管理系统的数据更新、系统维护、系统运行以及桥梁养护报告编写等工作。（五）帮助上一级专职桥梁养护工程师作定期检查。2013年12月12日/3第2篇：桥梁养护科岗位职责桥梁养护科岗位职责1、桥梁养护工程师岗位职责桥涵和隧道管养单位（所、站）养护工程师职责（一）每月至少一次对桥涵和隧道做常常性检查与评定，参加每年春秋两季的桥涵和隧道的定期检查与评定，依据检查结果编制养护修理建议安排。参加制定桥涵和隧道的养护修理方案和措施.（二）负责桥涵和隧道的日常巡查工作，第一时间发觉桥涵和隧道的平安隐患并刚好向上一级报告。提出进行特别检查的桥涵和隧道的申请报告。帮助领导应急处理马路桥涵和隧道平安事故，落实桥涵和隧道平安事故隐患整改。（三）组织桥涵和隧道的小修保养和抗灾抢险工作，干脆负责桥涵和隧道的养护质量，并刚好上报辖区桥涵和隧道受自然灾难和其他因素损坏的状况。组织实施超重车辆通过的有关技术工作（四）监督、检查桥涵和隧道养护大、中修和改建工程，参加桥涵和隧道大、中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。（五）负责所管辖桥涵和隧道技术档案的补充、完善和保密工作，定期对辖区内桥涵和隧道技术状况进行综合评价与分析；负责辖区桥涵和隧道的数据更新、系统维护以及养护报告的编写等工作。（六）负责对下级有关人员的技术业务培训、考核工作，完成领导交办的其它桥涵和隧道的养护工作。2、桥梁养护科工作职责一、仔细学习、宣扬、贯彻执行上级有关法律法规政策及马路养护工作方针、业务学问，坚持原则，实事求是，与时俱进，秉公办事。二、负责组织编制上级工程养护及更新改造工程安排，做好工程设计预算、施工管理、质量检查、原始记录、验收结算和下达路途养护生产安排及全面养护管理工作。三、仔细组织完成好交通量调查、汇编、上报等工作。四、抓好平安生产，要求养路工上路作业必需穿着标记服，杜绝带病车辆上路生产，施工路段必需按要求放置施工标记牌。五、按桥梁管理有关规定，组织人员定期或不定期对桥梁进行检查，并做好原始记录。六、负责科室内部和外部科室环境区域的卫生保洁工作。七、根据有关规定，定期刚好向主管领导和上级汇报工程养护工作及重大事务发生状况。八、主动主动圆满完成领导交办的其他各项任务。3、桥梁养护工程师管理职责桥梁养护工程师履行以下主要职责：1、负责辖区内桥梁养护管理的技术工作，监督检查养护单位桥梁养护工程师职责履行状况。2、制定辖区内马路桥梁养护管理实施细则，主持本辖区马路桥梁的评级认定工作，组织专家复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。3、组织制定辖区内桥梁养护管理工作安排，并监督实施。4、编制桥梁大、中修年度建议安排。5、编制桥梁定期检查和特别（专项）检查安排。负责组织桥梁的定期检查与评定，并依据检查结果编制并上报养护修理建议安排，提出须进行特别检查的桥梁的申请报告，组织编制桥梁养护、修理、改建方案和对策措施。6、参加桥梁的大、中修工程技术方案探讨并提出建议措施。7、监督桥梁养护大、中修工程实施；参加桥梁大、中修工程的中间检查和交（竣）工验收。8、监督本辖区桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，组织完成本辖区桥梁管理系统的数据刚好更新、系统维护、系统运行以及桥梁养护报告编写等工作。9、汛前（后）和重要节日（含重大政治活动）组织养护单位对三类及三类以上桥梁开展重点检查，对桥梁平安隐患刚好进行处置并加强管理。4、桥梁养护工程师工作职责（一）主持桥梁的常常检查与评定，负责组织桥梁的定期检查与评定。并依据检查结果编制并上报养护修理建议安排，提出须进行特别检查的桥梁的申请报告，组织编制桥梁养护、修理、改建方案和对策措施。（二）主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作考核桥梁养护质量，并刚好上报辖区的桥梁受自然灾难和其他因素损坏的状况。组织实施超重车辆通过的有关技术工作。（三） 监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程；组织并参加桥梁大、中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。（四） 负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，定期对辖区内桥梁技术状况进行综合评价与分析；负责桥梁管理系统的数据更新、系统维护、系统运行以及桥梁养护报告编写等工作。（五）帮助上一级专职桥梁养护工程师作定期检查。2013年12月12日第3篇：桥梁养护管理报告2014年桥梁养护管理报告今年来，*****局根据“建养并重”的马路发展方针，将桥梁养护管理作为一项长期的重要工作来抓，坚固树立桥梁“平安责任重于泰山”意识，遵循“横向到边、纵向究竟、责任到人、不留死角”的桥梁管理工作原则，加强桥梁检查检测，加大危桥改造力度，使列养马路桥梁技术状况始终处于良好状态，确保了桥梁运行平安。一、提高相识，拧紧桥梁管养“总开关”桥梁是马路的重要组成部分，桥梁平安是马路平安的重中之重。为加强**县境内列养马路60座桥梁的养护和平安管理工作，我局高度重视，仔细探讨部署，成立了由一把手任组长、分管养护工作的副局长和局总工程师任副组长、各股室及局属单位负责人为成员的桥梁养护与管理工作领导小组，明确并强化了专职桥梁养护工程师责任。同时，建立并重新完善了桥梁管养“三个一”责任制，构筑了以行政负责人、分管负责人、技术负责人及观测承包人员为主体的四级桥梁管养责任体系，牵住桥梁养护与管理工作的“牛鼻子”，构筑全系统“齐抓共管、亲密协作、各负其责”的工作大格局。二、明确责任，编制桥梁管养“平安网”桥梁养护管理工作的首要内容是对桥梁进行各种检查及检验了解桥梁的技术状况，驾驭病害及其发展状况，并针对详细的桥梁提出详细的养护措施。可以说，桥梁小修、中修、大修及改造都应建立在对桥梁进行的各种详尽的检查检验基础上。因此，我局在桥梁的日常养护管理上，强化责任，下大力、出重拳。一是抓学习，提高桥梁检查技能。以参与过国家、省、市等主管部门培训过的3名桥梁养护管理专职人员为主力，通过以会代训、现场教学、参加施工等多种形式，组织日常养护人员进行桥梁检查学问的专题培训活动，提高日常养护管理人员桥梁检查业务技能二是抓检查，明确桥梁管养内容。定期将桥梁养护管理四级责任体系中的全部管理人员分组，组织进行集中检查活动，让每名责任领导、责任人、技术人员、日常观测人员都能对自己责任范围内的桥梁技术状况了如指掌，真正做到全员上阵抓桥梁管养、合力共为抓桥梁平安。三是抓重点，夯实桥梁管养基础。将桥梁日常保养和检查的责任人统一调整为马路站养护人员，并要求各马路站站长及桥梁养护责任人，对所辖路段管理的三、四类桥梁每个工作日都要进行视察，仔细填写《桥梁检查记录表》，做到发觉问题刚好进行上报处理；对一、二类桥梁存在的问题，刚好进行清扫桥面、清理伸缩缝、疏通和修理泄水孔等小修保养，汛期时加大巡查力度，确保所管辖的桥梁、涵洞平安畅通无阻。四是抓投入，丰富桥梁管养手段。针对受制于**县境内江河湖汊众多、地质条件困难，桥梁检查无法抵近等实际状况，为更好地了解桥梁技术状况，我局先后投入数万元，接连添置、配备了橡皮艇、拍照望远镜、高性能照相机、电脑等检查工具、设备和仪器。同时，主动推广应用桥梁养护管理信息系统，实行一桥一档、资源共享。桥梁档案实行动态管理，结合定期检查进行更新汇总，逐桥核准基础数据库、历史修理库、病害数据库等信息，为科学决策供应真实精确的第一手资料。三、合力攻坚，打响危桥改造“攻坚战”在桥梁养护与管理过程中，我局针对列养马路桥梁的不同技术状况，突出“改、修、养”三字，分门别类、因桥施策、因桥管养，大力组织开展以危桥改造为重点的桥梁管养活动，着力提高桥梁的整体技术状况。一是改危桥，不迟疑。对检查中发觉的四、五类桥梁，刚好实行加固或改建措施，遏制危桥大量出现的势头，刚好消退行车平安隐患。对一时半刻不能进行改造的隐患桥，第一时间向市马路局报告，请市马路局桥梁专家会诊并刚好设置限载等禁令标记，并争取沿线群众的理解与支持，刚好实行设置限高、限宽设施等限制通行措施。“十一五”以来，累计实施危桥改造19座2650.14延米。二是修病桥，不松劲。对检查中发觉的二、三类桥梁局部损坏刚好进行修理，将平安隐患歼灭在萌芽状态，改善桥梁平安技术状况，延长桥梁运用寿命。有些修建年限较长的桥梁，由于当时的设计缺陷未设置搭板，桥头跳车严峻，我局从有限的小修保养经费中拿出资金，先后对**马路**桥、**马路**桥增设了搭板，减小了车辆对桥梁的冲击；对桥面铺装损坏严峻的桥梁如**国道***桥、**马路**桥、**国道**进行了桥面铺装更换，并对列养马路桥面铺装有裂缝的桥梁进行了灌封处理，延迟桥梁运用寿命。三是养好桥，不懈怠。对技术状况较好的桥梁，仔细做好日常保养和小修，保持其良好的运营服役状态，防止桥梁技术状况下滑。我局的桥梁养护与管理工作，在上级主管部门的大力支持下克服了危桥改造资金不足特殊是县道危桥改造资金严峻不足等困难，取得了一些成效。我们深刻相识到，加强桥梁养护与管理，保证桥梁运营平安，是今后一项长期而艰难的工作任务。在今后的工作中，我局将仔细学习和借鉴先进阅历和做法，进一步加强和改进桥梁养护与管理工作，努力构建桥梁养护与管理长效机制全面提高我局桥梁养护管理水平，为保障桥梁运营平安创建良好条件。**县马路管理局2015年1月15日第4篇：桥梁养护管理（材料）成都二绕桥涵养护专项方案第一章工程概况成都其次绕城高速马路是四川高速网规划和成都综合运输体系的主要组成部分，全长约223.5Km。其中东段项目起于彭州市濛阳镇南侧的成汶铁路旁边，经过广汉、青白江、金堂、龙泉驿、简阳、双流共7个区县市，止于双流永兴镇，路途全长108.9Km，概算总投资166.623亿元。全线设计时速100Km/h,双向六车道，项目共有桥梁40699.065米/156座，其中特大桥11549米/6座，共有涵洞429座。共设互通式立体交叉16座，其中5处为与高速交叉的枢纽互通。其次章编制目的本方案为桥涵养护专项方案，故仅针对桥梁及涵洞，其他专业不在赘述。2．桥梁涵洞是高速马路的重要组成部分，然而桥涵结构在建立与运用过程中可能会受到不利环境影响（如有害化学物质的侵蚀，遭遇车辆、风、地震、疲惫、人为事故等外来作用），加上结构自身的自然老化，桥涵在寿命周期必定发生结构状态的退化，若不实行相关养护措施，将给集团财产和社会人生平安带来巨大损失，造成不良社会影响，故必需进行桥涵养护管理。3．为经济有效的进行桥涵养护管理，特编制本方案。4．桥涵检查分类：常常性检查、定期检查、特别检查/14成都二绕桥涵养护专项方案第三章1.打算工作：常常检查桥梁养护工程师及其他检查人员上路前要做好打算工作，确定检查重点，带齐检查工具、器材（照相机、卷尺、粉笔、绳子、碳素笔、手电筒、观测仪器等）及所需表格；检查车司机检查车辆，保证平安。2．桥梁的常常检查周期依据桥梁技术状况而定，每月不得少于一次，涵洞常常检查每月对重要构件至少进行2次全面检查，并填写常常性检查记录表；在洪水、冰雪前后及行洪期间应加强检查；对于三类以上的病害桥梁，增加检查次数，每月不少于2次；重点桥、特别结构桥梁视病害严峻程度增加检查频次。3.检查人员上路应着平安标记服，禁止随意穿行高速马路，检查车一般以60km/小时的速度靠慢车道行驶。车上人员禁止与司机打闹、嬉笑，以确保行车平安。检查停车时，司机需在车后50米摆放锥形交通标记，并开启警示灯。4.桥梁常常检查的内容：a.外观是否整齐，有无杂物积累，杂草蔓生。构件表面的涂装层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹；b•桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥离、渗漏，钢筋是否露筋、锈蚀、缝料是否老化、损坏、桥头有无跳车；/14成都二绕桥涵养护专项方案c•排水设施是否良好，桥面泄水管是否堵塞和破损；伸缩缝是否堵塞卡死，连接部件有无松动、脱落、局部破损；e.扶手、防撞护栏和引道护栏（柱）有无撞坏、断裂、松动、错位、缺件、剥落、锈蚀等；f・视察桥梁结构有无异样变形，异样的竖向振动、横向摇摆等状况、然后检查各部件的技术状况，查找异样缘由；支座是否有明显缺陷，活动支座是否敏捷，位移量是否正常。支座的常常检查一般可以每季度一次；桥位区段河床冲淤改变状况；i•基础是否受到冲刷损坏、外露、悬空、下沉，墩台及基础是否受到生物腐蚀；j.墩台是否受到船只或漂移物撞击而受损；k•翼墙（侧墙、耳墙）有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异样变形；l•锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、辅砌面有无缺损、勾缝脱落、灌木杂草丛生；m•交通信号、标记、标线、照明设施以及桥梁其它附属设施是否完好；n.其他自不待言的损坏或病害。5•涵洞常常检查内容：包括进水口是否堵塞、沉砂井有无淤泥、洞内有无淤塞及排水不畅；洞口四周是否有杂物积累、涵洞是否清洁、漏水；四周路基填土是否稳定和完/14成都二绕桥涵养护专项方案整；涵洞结构是否有损坏。检查人员若发觉病害，视病害严峻状况，实行相应处理措施，同时向上级领导汇报，核实责任人后即刻下发《养护任务通知单》通知责任单位进行修复整改。检查过程中要做到“视察细致，不留死角，推断精确，记录详实，措施到位，报告刚好。”检查中发觉的病害及施工现场发觉的问题要仔细记录到《高速马路桥梁检查日志》上。检查过程中，发觉重要部件存在明显缺损或严峻病害时，应对其进行拍照并妥当保存；发觉四类及以上的桥梁，检查人员要刚好向上级领导汇报；在加固修理前要设专人值守，看护人保持24小时通行畅通，亲密视察病害的发展改变状况；检查时若发觉桥梁出现结构性破坏等突发事务，对平安行车造成严峻影响的，检查人员应停止检查，根据相关流程，马上报告上级领导，同时运用平安标记进行封闭，保证通行平安。检查结束后，桥梁养护工程师负责汇总填写《高速马路桥梁检查日志》。填写记录内容应注明检查的起始时间，检查路段应以大桥、互通立交桥为限制视察点，以各限制视察点为分界点，注明到达限制点的时间，且内容填写齐全完整，记录真实精确、清晰、刚好，签字齐全。每月月末，把填写完整的《高速马路桥梁检查日志》进行归档。/14成都二绕桥涵养护专项方案第四章定期检查1．定期检查周期依据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付运用一年后，进行第一次全面检查。在常常检查中发觉重要部（构）件的缺损明显达到 、四、五类技术状况时，应马上支配一次定期检查。3.根据《马路桥梁养护规程》JTGH11-2004）的要求，定期检查以目测视察结合仪器观测进行，要求检查主要工作内容：（1） 现场校核该桥基本数据；（2） 当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并做出技术状况评分；（3） 实地推断缺损缘由，确定修理范围及方式；（4） 对难以推断损坏缘由和程度的部件，提出特别检查要求；（5）对损坏严峻、危及平安运行的危桥，提出限制交通或改建的建议；（6）依据桥梁的技术状况，确定下次检查的时间。4.桥梁检查内容（1）特大、大型桥梁的限制检测应在墩台、桥面设立永久性观测点，定期进行限制检测。观测点的相关资料应归档到竣工档案内。（2）桥面系构造的检查桥面铺装层纵、横坡是否顺适，有无严峻裂缝、坑槽、波浪、桥/14成都二绕桥涵养护专项方案头跳车、防水层漏水。b•伸缩缝是否有异样变形、破损、脱落、漏水，是否造成明显跳车。c.人行道构件、栏杆护栏有无撞坏、断裂、错位、缺件、剥落、锈蚀等。d•桥面排水是否顺畅，泄水管是否完好、畅通，桥头排水沟功能是否完好，锥坡有无冲蚀、塌陷。桥上交通信号、标记、标线、照明设施是否损坏、老化、失效，是否须要更换。f•桥上避雷装置是否完善，避雷系统性能是否良好。g•桥上的路用通信、供电线路及设备是否完好。（3）钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁的检查a.梁端头、底面是否损坏、箱型梁内是否有积水，通风是否良好。b.混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落、露筋和钢筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象。混凝土表面有无严峻碳化。C•预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表面有无纵向裂缝。d・梁（板）式结构的跨中、支点及变截面处，悬臂端牛腿或中间铰部位，刚构的固结处和桁架节点部位，混凝土是否开裂、缺损和出现钢筋锈蚀。（4） 支座的检查a•支座组件是否完好、清洁，有无断裂、错位、脱空。/14成都二绕桥涵养护专项方案b・活动支座是否敏捷，实际位移量是否正常，固定支座的锚销是否完好。c.支承垫石是否有裂缝。d•简易支座的油毡是否老化、裂开或失效。e•橡胶支座是否老化、开裂，有无过大的剪切变形或压缩变形，各夹层钢板之间的橡胶层外凸是否匀称。盆式橡胶支座的固定螺栓是否剪断，螺母是否松动，钢盆外露部分是否锈蚀，防尘罩是否完好。四氟滑板支座是否脏污，老化，四氟乙烯板是否完好，橡胶块是否滑出钢板。（5） 墩台与基础的检查墩台及基础有无滑动、倾斜、下沉。b.台背填土有无沉降或挤压隆起。混凝土墩台及帽梁有无风化、开裂、剥落、露筋等。基础下是否发生不许可的冲刷或掏空现象，扩大基础的地基有无侵蚀。桩基顶段在水位涨落、干湿交替改变处有无冲刷磨损、紧缩、露筋，是否收到污水、咸水或生物的腐蚀。5．桥梁定期检查应提交的资料:（1）桥梁定期检查数据表；（2）典型缺损和病害的照片及说明；（3） 两张总体照片（一张桥面正面，一张桥梁上游侧立面）；/14成都二绕桥涵养护专项方案（4） 桥梁清单；（5）桥梁基本状况卡片；（6）定期检查报告。6．涵洞检查内容（1） 涵洞定期检查每年至少进行一次，在接到较大损坏状况的报告后应增加检查。（2） 涵洞定期检查内容包括：检查涵洞过水实力，包括位置是否适当，孔径是否足够，涵底纵坡是否合适。若过水实力明显不足，常常造成内涝及路基损毁的，应考虑改造。进出水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙、沉砂井、护坡等是否完整，洞口连接是否平整顺适，排水是否顺畅。C.涵体侧墙是否渗漏水、开裂、变形或倾斜，墙身砌体砂浆是否脱落、石块是否松动，基础是否冲刷淘空。d•涵身顶部盖板或拱顶是否开裂、漏水、变形下挠，拱顶砌块是否松动脱落。e•涵底是否淤塞阻水，涵底铺砌是否完整。f•洞口旁边填土是否有渗水、冲刷、空洞，填土是否稳定。g.涵洞顶路面是否开裂、下沉。行车是否平安。第五章桥梁特别检查1．依据桥梁定期检查结果，桥梁定期检查单位提出桥梁特别检查看法，/14成都二绕桥涵养护专项方案桥梁出现以下状况需进行特别检查：（1）定期检查中难以判明损坏缘由及程度的桥梁；（2）桥梁技术状况为四、五类者；（3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁；（4）条件许可时，特别重要的桥梁在正常运用期间可周期性进行荷载试验；（5）桥梁遭遇洪水、流水、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异样状况影响造成损害的，应进行应急检查。2．桥梁特别检查应依据须要对以下三个方面问题作出鉴定：（1）桥梁结构材料缺损状况。包括对材料物理、化学性能退化程度及缘由的测试鉴定；结构或构件开裂状态的检测及评定。（2）桥梁结构承载实力。包括对结构强度、稳定性和刚度的检算、试验和鉴定。（3）桥梁防灾实力。包括对桥梁反抗洪水、流水、风、地震及其他地质灾难等实力的检测鉴定。3．桥梁特别检查报告应包括下列主要内容：（1）概述检查的一般状况。包括桥梁的基本情、检查组织、时间、背景和工作过程等。（2）描述目前的桥梁技术状况。包括现场调查、试验与检测的目的及方法、检测数据与分析结果和桥梁技术状况评价等。（3）具体叙述检查部位的损坏程度及缘由，并提出结构部件和总体的维/14成都二绕桥涵养护专项方案修、加固或改建的建议方案。第六章1、桥梁突发事务的定义桥梁应急处置（1）桥梁突发结构性破坏，发生突然坍毁的；（2）人为对桥梁造成破坏、影响桥梁平安、车辆通行平安的；（3）在桥梁范围内发生交通事故，影响桥梁平安的：（4）发生自然灾难，影响桥梁平安的；（5）大件运输、超限、超载车辆通过桥梁、对桥梁造成损害、影响车辆通行平安的；（6）在桥梁养护、施工时，发生平安生产事故，影响车辆通行平安的；（7）由于其他不行预见因素造成桥梁破坏、影响桥梁平安、车辆通行平安的。2、现场应急处理（1）现场巡查发觉人员：a•在保证自身平安的前提下，马上实行一切可能手段提示过往车辆绕行或停止通行，避开事务影响和损失进一步扩大；b•对现场受伤人员进行现场救助，并通知120等医疗机构进行紧急救援；c.通知辖段养护负责人（或当日值班领导）和监控中心；d.向交警、路政等相关部门通报状况（如可能），以便及早实行相应措施。/14成都二绕桥涵养护专项方案（2）辖段养护负责人（或当日值班领导）接报后，应马上做好以下支配，并尽快赶赴现场：a•支配事务地点就近养护人员赶赴现场，同现场发觉人员一同处理未完事宜，并做到向交警、路政等相关部门的状况通报；进一步判别现场状况，推断事态发展，依据本预案的现场处理程序组织现场的交通限制，如有必要，可向相邻收费站恳求支援；将现场初步状况和事态发展状况向公司领导口头报告。（3）监控中心接报后；a.马上向公司领导汇报驾驭的状况；b.通知相邻收费站做好应急支援打算；接收公司领导指令，随时打算好利用可变情报板发布信息；d・搜集文件处理和发展状况的有关信息，根据“重大信息上报制度”做好信息上报工作。（4）公司领导接到求援后：组织力气参与事故发生后的应急检修、抢险、排险、快速修复和复原重建工作，全力以赴供应必要的人员、物力、财力和技术支撑。3.桥梁突发事务应急交通组织预案（1） 在桥梁出现突发事务或接到桥梁突发事务通知后，养护人员到达桥梁突发事务现场后，应首先对桥梁平安状况进行判别，依据现场实际状况，实行应急措施。（2） 桥面系出现局部突然沉陷，塌陷、宽度小于1车道，桥梁底板、下/14成都二绕桥涵养护专项方案部结构未发生变形的，应：a•马上隔离病害位置车道，实行1车道断交施工，另外2车道维持通行；b.根据《马路养护平安作业规程》规定摆放施工平安交通标记，辖段养护负责人（或当日值班领导）帮助相关部门组织交通疏导；c.养护部门主管领导通知公司监控中心，在相应可变情报板发布桥梁修理信息。（3） 单幅桥梁下部结构发生倾斜、明显沉陷，结构受力状态明显异样；上部结构桥面系破损宽度大于1（含等于）车道，发生严峻变形的；单幅桥梁发生全部或部分坍塌的，应：a•马上实行一切可能手段封闭单幅马路，禁止车辆通行，实行单幅断交；b•根据《马路养护平安作业规程》规定摆放施工交通平安标记，辖段养护负责人（或当日值班领导）帮助相关部门组织交通疏导；c.养护部门主管领导马上口头请示公司领导同意后，由监控中心在相应可变情报板发布绕行信息，通知各相关站口发布绕行信息（绕行信息应标明可选择的绕行线路），必要状况下，应封闭有关站口，协调交警部门，禁止全部或部分车型通行；（4） 双幅桥梁同时发生下部结构倾斜、明显沉陷，结构受力状态明显异样；上部结构桥面系破损宽度大于1（含等于）车道，发生严峻变形的；桥梁发生全部或部分坍塌的，应：a•马上实行一切可能手段封闭双幅马路，禁止车辆通行，实行双幅断交；b•根据《马路养护平安作业规程》规定摆放施工交通平安标记，辖段养/14成都二绕桥涵养护专项方案护负责人（或当日值班领导）帮助相关部门组织交通疏导；养护部门主管领导马上口头请示公司领导同意后，由监控中心在全线可变情报板发布绕行信息，通知全部站口发布绕行信息（绕行信息应标明可选择的绕行线路）；由监控中心通知封闭发生突发事务区段两端收费站上口，两端站口应将入口全部改成出口，保证车辆快速通过。期间，发生车辆长期滞留主线，无法下路状况的，启动延长服务实施方案。（5）在桥梁修理施工期间，如发生施工点半幅交通堵塞达5km以上，由辖段养护负责人（或当日值班领导）落实状况，在请示公司领导同意后，可以实行分流方案：a•首先通知监控中心，在沿线可变情报板上发布信息，刚好告知沿线司乘人员，以便提前选择绕行路途或减速慢行为分流做好打算；同时通知所要分流的收费站，做好协作工作，如增加收费车道、疏导人员等。b•通知沿线辖段高速交警、路政部门，在发生交通堵塞路段的前方路口进行分流，在站口进行车辆的疏导工作；C.如车流量较大，采纳一个路口分流，时间长、压力大时，可刚好与监控中心、收费站、交警、路政部门刚好沟通，实行多个站口同时分流的方案；在分流的同时，收费站口遇有疑问的司机要耐性进行解答,并向其供应可行的绕行路途。（7） 各收费站、养护工程部应对二绕高速周边路网改变刚好进行了解，刚好对绕行路途进行优化、调整。/14成都二绕桥涵养护专项方案（8） 在桥梁检查过程中发觉四类桥梁的，应根据重大事务上报制度进行上报，对病害位置进行隔离，马上组织专业设计单位对桥梁技术状况进行评价，根据评价结果采纳隔离车道、单幅断交、全幅断交的交通组织形式。4．总结在突发事务处理结束后，相关部门要对事务的全过程进行总结分析，持续识别可能的意外因素，不断提高预防实力。对事务处理过程中，在发觉时间、反应速度方面不断挖掘潜力，持续改进以便应急实力的进一步提高。将现场实际状况与本应急预案进行比照，并对事务全过程的文字、图像记录进行整理归档。/14第5篇：桥梁养护管理责任书桥梁养护管理责任书养护站：（盖章）养护站桥梁管养责任人：朱静龙为适应马路桥梁养护发展须要，规范和加强马路桥梁养护管理工作，健全层级责任制度，全面系统地驾驭其运用状况，进一步提高马路桥梁养护水平和公共服务实力，确保马路平安畅通。依据《马路桥涵养护规范》、交通部交马路发[2007]336号《马路桥梁养护管理工作制度》、交马路发[2001]329号《关于进一步加强桥梁养护管理工作的通知》以及相关文件和其他要求，特签订本责任书。一、养护站（区）的主要职责1、严格根据《马路桥涵养护规范》--JTGH11——2004、相关文件和上级的有关要求，仔细、细致、系统地做好桥梁养护管理工作，采纳科学有效的管理手段和技术措施提高桥梁结构的耐久性和平安性，延长其运用寿命，确保行车畅通与平安。2、定期组织桥梁养护责任人仔细学习马路桥梁养护有关规范规定及文件，不断增加专业水平。3、依据桥梁的不同技术状况和不同时期制定科学合理的检查安排，对所管辖路段的桥梁刚好组织检查。4、负责督促落实有关人员做好桥梁检查记录和相关资料的整理归档工作，确保其真实完整。5、依据检查资料分析和必要的实地复查后，对桥梁轻度病害制定日常的养护修理安排（如灌缝、抹浆、补砌等）并刚好完成任务，保持桥梁处于正常运用状态；对较严峻的初步拟定加固、修理方案刚好上报养护建设股。6、当发觉有危及桥梁平安和桥梁出现险情（含接到报告）时，应马上组织力气进行抢险，设置标记，派人值守现场，实行有效措施限制、疏导或封闭交通。刚好报告桥梁养护工程师和有关股室负责人，并同时报告单位有关领导。二、养护站桥梁管养责任人的主要职责1、管养桥梁：按附表。2、 根据《马路桥涵养护规范》一JTGH11——2004及有关文件要求，对上述管养桥涵进行仔细的日常养护管理，确保桥涵处于正常运用状态，保证行车平安、畅通。3、 常常检查。详见《马路桥涵养护规范》其中内容，主要对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行检查。每月不得少于一次（暂定于每月15日前完成）。主要采纳目测方法，配以简洁工具（钢尺、三角尺等）进行测量，并现场填写"桥梁常常检查记录表"。4、 依据记录数据前后对比初步分析，发觉变动状况刚好向站（区）长汇报，并提出初步看法和建议。5、常常检查附加项目。对特大（大）桥上下游200米内、中桥上下游100米内、小桥上下游50米内的河床禁止乱挖、掏空、抽砂、筑堤等破坏河床原状况的行为，发觉状况马上制止并刚好向站（区）长报告。6、按规范要求对所管养的桥梁检查资料进行技术档案的整理保证其真实完整。7、特别应急处理。一旦发觉桥梁出现紧急状况（如倾斜、桥面穿孔、桥面异样变形、防撞墙被撞毁缺失严峻、坍塌中断等状况），应马上封断交通，尽快布设平安设施，坚守现场和通知增援，并刚好向站（区）长汇报。8、在汛期或遇极端天气（如大雾、局部暴雨大暴雨、剧烈阵风、不寻常的持续凹凸温、台风等）时，必需加强检查密度，增加检查次数，做好检查记录，发觉异样马上向站（区）长汇报。本责任书一式叁份，养护站长、桥梁管养责任人各执一份，养护基建股保存一份。自双方签字之日起生效。本责任书有效期为二年，若在有效期内，双方签字人有一方代表若调离桥梁管养责任岗位，本责任书必需重新签订。养护站：（盖章）桥梁管养责任人：主要负责人：（签字）年月日年月日第6篇：桥梁养护管理制度桥梁养护管理制度一、养护工区桥隧股职责依据交通部、交通厅、省高管局及管理处养护科等相关文件要求，贯彻“预防为主、平安至上”的工作方针，规范和加强张涿高速保定段高速马路的桥梁养护管理工作，使所管养路段桥梁总体技术状况常常保持良好的运行状态，保证行车畅通、平安，避开发生桥梁坍塌等重大平安事故。负责贯彻各项桥梁养护管理制度，落实桥梁养护管理的各项技术工作。负责养护工区所管养路段的桥梁日常巡查、常常性检查工作，协作桥梁工程师及桥梁专家对存在病害桥梁进行检测，协作检验机构对所辖路段桥涵构造物进行定期检查及桥涵构造物的技术状况评定。负责所管养路段桥梁的日常养护管理工作，并组织实施桥梁病害的修理处理及桥梁病害处理工作的质量限制、进度管理检查验收等工作，在例行桥梁的各项检查过程中，对于一、二类桥梁病害应在次日刚好组织修理处理，并在规定的时限内完成。对于病害桥梁（三类及以上）要一一进行检查，并提出桥梁养护看法刚好上报管理处。负责桥梁加固修理等桥梁专项工程的施工现场管理、工程质量限制、工程进度管理、工程检查验收等相关工作。负责桥梁图纸及相关文献资料工具书等资料的保管，负责桥梁技术档案、数据库的建立和完善等工作，并对桥梁管理系统进行维护、管理，对检查数据进行定期更新。负责对全部大桥、特大桥设立和维护永久性观测点，进行定期、定位观测，对存在重要病害的桥梁每月观测一次，对数据稳定、未发觉重要病害的桥梁每年观测一次，并仔细填写“桥梁永久性限制检测点数据表”。负责桥梁检测工具保管、维护、校核，负责桥梁检测车视频传输系统的维护、管理等工作。负责特别时期桥梁管护工作，特别时期或紧急状况依据上级桥梁管理单位相关要求对桥梁进行专人看护，确保特别时期桥梁的平安畅通。1.10每月2日前将上月《高速马路桥梁养护状况动态月报表》上报养护科。1.11依据桥梁定期检查出具的年度桥梁技术状况报告，每年12月28日前将养护工区年度《桥梁技术状况报告》上报养护科。二、桥梁检查与评定桥梁检查分为日常巡查、常常检查、定期检查和特别检查。日常巡查主要是对桥梁进行清洁养护，保持桥涵的整齐常常检查主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行日常巡察检查。定期检查是指根据规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查，评定桥梁技术状况等级特别检查指在特定状况下对桥梁技术状况进行鉴定，以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载实力或抗灾实力等。常常检查和定期检查应符合《马路桥涵养护规范》的规定。常常检查主要以目测方式协作简洁工具进行，检查周期为每月不少于一次，汛期应增加检查频率。对常常检查中发觉重要部（构）件明显达到 、四、五类技术状况的桥梁，应马上支配定期检查。常常检查过程中应填写“桥梁常常检查记录表”，现场登记所检查的项目和缺损类型，估计缺损范围和养护工程量，提出相应的小修保养措施，为编制小修保养安排供应依据。检查结束后要刚好更新桥梁基本状况卡片。桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。其检查周期一般不低于每年一次，特别结构桥梁应每年一次。特别检查应托付有相应资质和实力的单位实施。特别检查应采纳仪器设备，通过检测或试验的方法，结合理论分析，对桥梁的缺损状况、病害成因、承载实力或抗灾实力作出科学明确的判定,并依据检测结果提出针对性的修理处治措施建议。桥梁的特别检查评定应符合有关标准和技术规范的要求。依据检查结果，桥梁技术状况等级评定分为一至五类。一类桥：技术状况处于完好或良好状态，仅需对桥梁进行保养维护。二类桥：技术状况处于良好或较好状态，仅需对桥梁进行小修或保养。三类桥：技术状况处于较差状态，个别重要构件有稍微缺损或部分次要构件有较严峻缺损，但桥梁尚能维持正常运用功能。四类桥：技术状况处于差的状态，部分重要构件有较严峻缺损或部分次要构件有严峻缺损，桥梁正常运用功能明显降低，桥梁承载实力降低但尚未干脆危及桥梁平安。五类桥：技术状况处于危急状态，部分重要构件出现严峻缺损，桥梁承载实力明显降低并干脆危及桥梁平安。高速马路桥梁技术状况由桥梁管养单位负责组织评定。评定为四类和五类的桥梁按以下规定进行复核。技术状况为四类的中、小桥梁以及结构较简洁、病害清晰的大桥，由桥梁养护工程师负责组织复核，上报管理处。技术状况为四类的特大桥、结构或病害较困难的大桥，以及技术状况为五类的桥梁，由负责该路段的桥梁养护工程师提出初步审查看法报管理处，由管理处负责组织专家评审并提出最终复核看法。复核期间，管理处应实行应急保障措施，保证桥梁运营平安。特大桥、特别结构桥梁和单孔跨径60米及以上大桥的检测评定工作应符合以下规定：（一） 在桥梁上下部结构的必要部位埋设永久性位移观测点，并定期进行观测，一、二类桥每三年至少一次，三类桥每年至少一次，四、五类桥每季度至少一次，特别状况时应加大观测密度。（二） 应支配专项经费托付有资质的单位进行定期的特别检查。一、二类桥每五年至少一次，三类桥每三年至少一次，四、五类桥应马上支配进行特别检测。（三） 对特殊重要的特大桥，应建立符合自身特点的养护管理系统和健康监测系统。三、桥梁养护工程管理桥梁养护分为小修保养、专项工程、大修或改建工程。对技术状况为一、二类的桥梁应加强小修保养，防止出现明显病害。对技术状况为三类的桥梁应刚好进行专项修理，防止病害加快扩展，影响桥梁平安运营。对技术状况为四类和五类的桥梁，应刚好实行管理措施，保证平安。并依据桥梁特别检查结果和技术论证分析，支配大修或改建。制定有关平安管理规定，明确警示标记的设置位置、型式、数量，以及实行的相应管理措施。桥梁小修保养、大中修及专项工程根据《小修保养工程管理方法》《大中修（专项）工程管理方法》组织实施。大修、改建工程应通过竞争方式选择施工单位，并视工程详细状况推行招标投标制度。状况特别不进行招标投标的项目，应对被托付人的资质、业绩和信誉等有关状况进行审查。落实桥梁小修保养、专项工程、大修或改建工程资金。桥梁专项、大修或改建工程完工后，应根据相关规定进行验收。工程实施后的桥梁技术状况必需复原至一、二类。实行有效措施，加强桥梁养护工程的施工管理。对须要封闭交通或长时间占用行车道施工的桥梁养护工程，除紧急状况外应在项目开工前15天，发布相关信息。高速马路的断交施工信息应刚好按规定报交通厅备案。桥梁养护工程施工单位应根据相关规定，合理布设施工作业区，设置标记和平安防护设施，保证施工车辆、人员和过往车辆的平安，必要时还应帮助有关部门做好交通疏导工作。涞水北养护工区2014年6月24日第7篇：桥梁养护工程师岗位责任制黑龙江省收费马路管理局桥涵和隧道养护工程师职责（征求看法稿）一、桥涵和隧道管养单位（所、站）养护工程师职责（一） 每月至少一次对